Vastgesteld besluit Raadsvoorstel Masterplan Mobiliteit 2050 (incl aangenomen amendement)

gemeente Eindhoven Inboeknummer

23bst01803

Dossiernummer

23.51.552

B&W beslisdatum 19 december 2023

Raadsvoorstel Masterplan Mobiliteit 2050 Raadsbesluit De raad van de gemeente Eindhoven; gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 19 december 2024; gelet op de behandeling in de meningsvormende vergaderingen van 27 februari 2024; gelet op de behandeling in de meningsvormende vergaderingen van 5 maart 2024; gelet op de nadere toelichting van 8 maart 2024; gelet op het aangenomen amendement A2A;

besluit: 1. De film ‘Mobiliteit 2050 Wij gaan vooruit’ en het document ‘Masterplan Mobiliteit 2050: Dromen’ vast te stellen als uitkomst van het doorlopen proces (o.a. de Dromenlabs, Kennislabs, Straatlabs en digipanels) waarin de zeven mobiliteitsdromen zijn opgenomen en als volgt zijn uitgewerkt: - Mobiliteit is verbinding - Mobiliteit is vrijheid voor iedereen - Mobiliteit is ruimte maken - Mobiliteit is schoon - Mobiliteit is veilig - Mobiliteit is gezond - Mobiliteit is ontspannen a) Met dien verstande dat op pagina 47 van het document ‘Masterplan Mobiliteit 2050’ de volgende zin wordt toegevoegd aan het kopje ‘Wij maken de volgende keuzes’: Fiets op één: Eindhoven heeft de ambitie om in 2030 in de top 10 van beste fietssteden van Nederland te staan, volgens de Fietsstad top 100 van de Fietsersbond. 2. De actieagenda voor de periode tot 2030 vast te stellen:

Inboeknummer 23bst01803

3.

4.

5.

6. 7.

a) De bijbehorende richtinggevende uitspraken en belangrijkste acties per droom zoals beschreven in deel II in de blokken ‘Wij maken de volgende keuzes’ b) Actiepakket I (2024-2026) zowel inhoudelijk en daarvoor financiële dekking beschikbaar te stellen zoals benoemd onder beslispunt 3 en 4 c) Actiepakket II (2027-2030) als inhoudelijke richting vast te stellen en de uitvoerbaarheid en financiële dekking wordt nader uitgewerkt (met mogelijke dekkingsbronnen: meeropbrengsten uitbreiding betaald parkeren, meeropbrengsten hogere parkeertarieven en erfpacht parkeergarages) d) Actiepakket III (2030 en verder) nader uit te werken in de komende periode Het Masterplan Mobiliteit 2050 te bezien als strategische investering, hiervoor een apart verzamelkrediet Masterplan Mobiliteit te creëren en dit krediet vast te stellen op € 27,73 miljoen voor pakket I (2024-2026) aan projecten en maatregelen en de kapitaallasten van € 1.093.000 in 2027 te dekken uit: a) Voor € 965.000 uit de reeds beschikbaar gestelde eigen middelen voor de regionale bereikbaarheidsagenda van (toe te passen voor projecten binnen het Masterplan die onderdeel zijn van de regionale bereikbaarheidsagenda) b) Voor € 128.000 uit beschikbaar gekomen dekking vanwege het positief resultaat van € 3.3 miljoen op het project HOV2 De overige structurele kosten die voortkomen uit het Masterplan van € 1.118.000 (2027) te dekken uit

a) Structurele middelen uit de erfpachtcanon parkeergarages ad € 477.000 b) Stelpost bestuursakkoord bereikbaarheid ad € 500.000 c) Middelen voor de regionale bereikbaarheidsagenda ad € 141.000 De incidentele kosten die voortkomen uit het Masterplan van € 5.570.000 dekken uit: a) Middelen mobiliteit in de reserve Samen Morgen Mooier Maken ad € 3.000.000 b) Incidentele middelen voor Masterplan uit begroting 2024 saldireserve specifiek ad € 1.000.000 c) Reserve mobiliteitsfonds ad € 665.000 d) Middelen regionale bereikbaarheidsagenda 2024, 2025 en 2026 ad € 905.000 In de kadernota 2025 wordt de huidige beschikbare dekking in pakket I geoptimaliseerd om daarmee pakket II al deels te financieren De begrotingswijziging dienovereenkomstig vast te stellen

Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van 12 maart 2024.

J. Jongbloed, griffier.

2