Presentatie Uitkomsten BO MIRT 2022 DEF
Tekst van het document
UITKOMSTEN BO MIRT 9 NOV ‘22 Toelichting Raadscommissie 15 nov 2022
Overzicht afspraken Rijk- Regio (bedragen x € 1 miljoen, inclusief BTW) Projectnaam
Besluitvorming
A Knoop XL Eindhoven*
Versnellingsafspraken Fellenoord/
Korte termijn maatregelenpakket B mobiliteitstransitie Pakket Brainport bid C Multimodale Knoop Eindhoven** HOV4 / De Run/ D High Tech Campus Eindhoven
Raming
Deel Rijk
Deel Regio
BO Leefomgeving 21 juni jl. (incl. € 23 mln WBI dec 2021)
137
98
39
BO Leefomgeving 21 juni jl.
185
46,25
138,75
BO MIRT 9 november 2022
727
469
258
BO MIRT 9 november 2022
270
132
138
NTB
NTB
NTB
E Hoofd- en onderliggend wegennet Uiterlijk BO MIRT 2024 Aanvullend op pakket
Spoor Stap 1
BO MIRT 9 november 2022
125
125
0
A58 Ehv-Tilburg
BO MIRT 9 november 2022
126
126
0
1.570
996,25
573,75
Totaal investeringspakket t/m BO MIRT 2022
* Exacte bijdrage deel Regio is afhankelijk van business case Gebiedsontwikkeling Fellenoord ** Beoogd is bedrag met €48 mln te verhogen, hierover zijn Rijk en regio in gesprek.
2021: Inbreng Brainport bid (3 pijlers)*
• Resulterend in “doorontwikkeling Mainportstatus” bij nieuw Regeerakkoord. • Inrichten Bestuurlijk Overleg Brainport (toeleidend naar BO MIRT) * Raadsinformatiebrief 20 april 2021
Samenhang MIRT en Mainportstatus MIRT onderzoek Verstedelijking en Mobiliteit (vastgesteld nov 2020) Uitwerking deel tot 2030
Verstedelijkingsakkoord Rijk – Prov - SGE (juni 2022): Koepel borging afspraken schaalsprong tot 2040 GebiedsMobiliteitsontwikkeling transitie
Onderzoek en uitwerking energietransitie, landschap, klimaat
E. Hoofd- en onderliggend wegennet
B. KT A2 / N2: Hubs en fietspaden
C. Multimodale Knoop
D. HOV4 + gebiedsontwikkeling
A. Gebiedsontwikkeling Knoop XL
(Uitwerking deel na 2030)
Mobiliteit Overige randvoorwaarden
Uitwerking Mainport Status (2022) – Strategische Agenda Brainport Eindhoven – BO Brainport*
Pijler innovatie, technologie en ondernemen
Pijler Talent
Pijler woon- en leefklimaat
* Zoals vandaag toegelicht bij werkbezoek Holst centre
Afspraken BO Leefomgeving (juni 2022)
Koepeldocument
A B C t/m E
Verstedelijkingsakkoord: Rijk en Regio leggen uitwerking vast voor wonen, werken, mobiliteit en andere randvoorwaarden (energie, klimaat, landschap)
137 mln
Versnelling woningbouw Gebiedsontwikkeling Eindhoven Internationale Knoop XL (75 mln Rijk incl BTW)
185 mln
Korte termijn maatregelenpakket mobiliteitstransitie (met Rijksdekking bij BO MIRT te borgen) (46 mln Rijk incl BTW)
€
€
Vervolg
Rijk en Regio werken verder aan de andere maatregelen uit het pakket tot 2030
A Versnelling woningbouw Eindhoven Internationale Knoop XL • 75 mln incl BTW voor versnelling gebiedsontwikkeling Fellenoord. • Bekostiging van ingrepen: Fellenoord, Dommel, Dommeldal, brug
B Korte termijn maatregelenpakket mobiliteitstransitie • 46 mln incl BTW Rijksbijdrage voor een pakket van 185 mln • 100 km regionale fietsroutes • Bouw van eerste regionale hubs • Werkgeversaanpak • Kleine maatregelen hoofdwegennet
Afspraken BO MIRT 2022
C D E
727 mln
Multimodale Knoop : realisatie toekomstvast busstation met aanrijdroutes, fietsenstallingen, kiss & ride, ingepast in gebiedsontwikkeling (maakt 9.000 woningen mogelijk).
270 mln
HOV4: realisatie HOV4 met gebiedsontwikkeling langs de mobiliteitsas in Eindhoven en Veldhoven (maakt 11.400 woningen mogelijk)
€ €
2023-2024
Hoofd- en onderliggend wegennet: actualisatie onderzoek, ter besluitvorming op BO MIRT 2023 of 2024
Aanvullend op Brainportdeal 125 mln
Stap 1 spoorse maatregelen: emplacement-west Eindhoven Centraal. MIRT verkenning inclusief onderzoek Stap 2 en Stap 3: kruising Tongelre, keerspoor Helmond-Deurne en perrons Eindhoven Centraal
126 mln
Realisatie verbreding A58 traject Eindhoven-Tilburg, aanvullende middelen op bestaand budget
€
€
C Multimodale Knoop • 727 mln incl BTW , optie tot 775 mln • Toekomstvast busstation, met inpandige fietsenstallingen kiss&ride, taxi, aanrijdroutes, verbinding Eindhoven Centraal • Borgt kwalitatief hoogwaardige ruimtelijke ontwikkeling Fellenoord
D HOV4 Eindhoven Centraal – HTCE/ De Run • 270 mln incl BTW voor realisatie mobiliteitsas en gebiedsontwikkeling (11.400 woningen, waarvan circa 8.600 in Eindhoven) • Bereikbaarheid (H)OV werklocaties westzijde stad: eerste deel Brainportlijn
E Hoofd- en onderliggend wegennet • Bij BO Leefomgeving is onderzoek vastgesteld naar nog noodzakelijke maatregelen op middellange termijn (eerste stap geraamd op 309 mln) • Dit wordt komend jaar geactualiseerd, resultaten naar BO MIRT 2023 of 2024 ter besluitvorming
Aanvullende afspraken Rijk – spoor Stap 1 • Besluit MIRT 2020: onderzoek Toekomstvast Spoor Zuidoost Nederland, incl. Eindhoven en Helmond • Opgave voor meer treinen in regio, en naar/van randstad en Duitsland, samenhang met MMK • Beoogde realisatie tot 2040 in 3 stappen • Stap 1: Emplacement-west • Stap 2: Vrije kruising Tongelre en keervoorziening Helmond/Deurne • Stap 3: 2 extra perronsporen Eindhoven Centraal • Geld nu alleen voor stap 1, vanwege samenhang inhoudelijk verkenning voor geheel (MMK en Stap 1 t/m 3)
Aanvullende afspraken Rijk – verbreding A58 Eindhoven-Tilburg • Rijk stelt aanvullende middelen ter beschikking voor realisatie (+ 126 mln) van geplande rijbaanverbreding (naar 2 x 3 rijstroken). • Hiermee zijn voldoende middelen voor realisatie beschikbaar
Overzicht afspraken Rijk- Regio (bedragen x € 1 miljoen, inclusief BTW) Projectnaam
Besluitvorming
A Knoop XL Eindhoven*
Versnellingsafspraken Fellenoord/
Korte termijn maatregelenpakket B mobiliteitstransitie Pakket Brainport bid C Multimodale Knoop Eindhoven** HOV4 / De Run/ D High Tech Campus Eindhoven
Raming
Deel Rijk
Deel Regio
BO Leefomgeving 21 juni jl. (incl. € 23 mln WBI dec 2021)
137
98
39
BO Leefomgeving 21 juni jl.
185
46,25
138,75
BO MIRT 9 november 2022
727
469
258
BO MIRT 9 november 2022
270
132
138
NTB
NTB
NTB
E Hoofd- en onderliggend wegennet Uiterlijk BO MIRT 2024 Aanvullend op pakket
Spoor Stap 1
BO MIRT 9 november 2022
125
125
0
A58 Ehv-Tilburg
BO MIRT 9 november 2022
126
126
0
1.570
996,25
573,75
Totaal investeringspakket t/m BO MIRT 2022
* Exacte bijdrage deel Regio is afhankelijk van business case Gebiedsontwikkeling Fellenoord ** Beoogd is bedrag met €48 mln te verhogen, hierover zijn Rijk en regio in gesprek.
Vervolg • Bij BO MIRT zijn op hoofdlijnen afspraken gemaakt over bijdragen (63,5% – 36,5%), en randvoorwaarden op niveau Rijk-Regio • Dit vraagt uitwerking tussen Rijk en Regio • De Regio vertaalt dit in exacte uitwerkingen voor provincie, private partijen en gemeenten. Financieel verschilt per project, voor pakket als geheel richting ieder 1/3 van deze 36,5% . • Voor KT mobiliteitstransitie ligt Raadsvoorstel gereed (dit jaar besluit) • Voor gebiedsontwikkeling Fellenoord: beoogd besluit jan 2023 • Voor MMK en HOV4 komen we bij uw Raad voor besluitvorming over vervolgstappen. Hoe, wat en wanneer werken we nu uit. (Voor MMK is na het BO MIRT 2020 € 20 mln als eerste bijdrage gereserveerd.) • Kadernota 2024: inhoudelijke en financiële vertaling