Inspraaktekst dhr. Scheffers - Ontwikkelkader Kastelenplein Eindhoven

Inspraak Ontwikkelkader Kastelenplein Eindhoven Jasper Scheffers - 31-1-2023 Geachte raad en wethouders. Ik wil mijn inspraak starten met mijn dank uitspreken naar de ambtenaren en wethouders die dit kader hebben opgesteld. Het is een mooi plan waarin wordt voorzien in de verschillende behoeftes die niet alleen de omgeving, maar de hele stad heeft. Meer woningen, beter OV en een betere uitstraling. Het komt allemaal samen in dit plan, een heel goed plan. Maar ik vind dat het op het gebied van mobiliteit nog niet ver genoeg gaat. In paragraaf 2.1, Ad3 (pagina 10 & 11) wordt gesproken over “Verbeter de verkeerscirculatie en de aanhaking van het langzaam verkeer op de omgeving”. In dit deel liggen kansen voor Eindhoven, die nu nog niet benoemd worden. Daar wil ik graag op in gaan met deze inspraak. Als ik even wat groter ga kijken naar Eindhoven in zijn geheel, en dan vooral ingaan op de mobiliteit, dan zie ik dat alles binnen de rondweg autoluwer wordt gemaakt. Dit vind ik zelf een goed plan, maar daar moet nog veel aan gedaan worden. Ook word er momenteel een onderzoek gedaan naar de HOV4 lijn, zeer grote kans dat deze over de Karel de Grotelaan gaat rijden. In deze 2 speerpunten zie ik een kans om bij het Kastelenplein een “Mobiliteitshub” aan te leggen, een hub waar verschillende vormen van mobiliteit samen komen en men kan overstappen op een ander vervoerstype.

Dit kan de fiets zijn, want “Fiets op 1”, maar ook vanuit de auto naar de bus, of een taxi, of mogelijk in de toekomst een nieuw innovatief systeem zoals de Brainportlijn of eventueel een Lightrail. De parkeergarage/plaats voor het winkelgebied en bewoners kan je dan gelijk koppelen aan een Park&Ride zodat mensen verder de stad in kunnen gaan met de HOV4. Je kunt in de Mobiliteitshub ook gelijk het deelvervoer faciliteren, van fietsen tot aan auto’s. Zodra bezoeker van de stad hier alvast de auto kunnen parkeren, zorg je dat bij het bij de Mecklenburgstraat al een stuk rustiger wordt, waardoor je daar de problemen die nu worden geopperd rondom de HOV4 alvast oplost. Je krijgt dan gelijk ruimer baan voor het OV en de fiets. Je lost zo gelijk problemen elders in de stad op. Mijn vraag aan u als raad is, kan het stuk Ad 3 een aanvulling krijgen (of misschien een stuk herschreven worden) zodat er een Mobiliteitshub aan het plan toegevoegd wordt. Bedankt voor uw aandacht, Jasper Scheffers Enkele mogelijke voordelen van een Mobiliteitshub op het kastelenplein zijn: - Er kan gelijk een aantrekkelijkere toegang tot het winkelcentrum en de appartementencomplexen van gemaakt worden. - Parkeergelegenheden kunnen gecentraliseerd worden. - Beter OV mogelijkheden. - Betere bereikbaarheid van zowel Kastelenplein als de binnenstad.

- Mogelijkheid tot autoluwer maken van gebied binnen de Rondweg. - Mogelijkheid tot een “Kiss & Ride”, speciaal voor mensen die worden opgehaald om te carpoolen. - Door de huidige Fietstunnel in de Mobiliteitshub te verwerken kan de oversteekbaarheid van de wegen rondom het Kastelenplein beter worden aangepakt.