Ingetrokken na toezegging Motie M1 Parkeren in het groen - liever niet doen D66 50PLUS PvdD Volt

Parkeren in het groen, liever niet doen! Motie

M1

De indieners van deze motie stellen de gemeenteraad voor om in de vergadering van dinsdag 19 april 2022 een besluit te nemen. Zij hebben het Raadsvoorstel Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan 'Buitengebied (Clarissenklooster Sint Claralaan)' gelezen die burgemeester en wethouders op 22 februari 2022 presenteerden. Na het gesprek daarover in de meningsvormende vergadering van dinsdag 12 april 2022 en de raadsvergadering van dinsdag 19 april 2022 vragen zij extra aandacht voor Parkeren in het groen. De raadsleden hebben gehoord dat: ● Er bij het initiatief voor het realiseren van het Clarissenklooster naast de 40 parkeerplaatsen op eigen terrein, gebruik wordt gemaakt van 10 parkeerplaatsen in de openbare ruimte; ● Er bij evenementen in het Clarissenklooster nog meer dan 10 auto’s in de openbare ruimte zouden moeten parkeren; ● Er bij het opstellen van de parkeernormen voor het Clarissenklooster vaak wordt verwezen naar de Nota Parkeernormen 2019; ● In de Nota Parkeernormen 2019 in de inleiding al melding wordt gemaakt van “De noodzaak van parkeernormen die andere vormen van mobiliteit stimuleren” (pagina 5, Nota Parkeernormen, 2019); ● De Nota Parkeernormen 2019 verder spreekt van een gemeente die “streeft naar de aanleg van zo min mogelijk parkeervoorzieningen en zet maximaal in op duurzame mobiliteit.

De wens is om zoveel mogelijk met deelauto’s te werken en fiets- en OV-gebruik te stimuleren en in te zetten op nieuwe mobiliteitsvormen (Mobility as a Service)” (pagina 16); ● De Nota Parkeernormen 2019 vervolgt met: “Eindhoven heeft (ruimtelijke) mobiliteitsambities en is met name in het centrum waar de ruimte schaars is, op zoek naar duurzame alternatieven voor autoverkeer. Hierbij wordt vooral ingezet op de fiets, het openbaar vervoer en het lopen.” (pagina 13); ● De P+R Genneper Parken die vlakbij het te realiseren Clarissenklooster ligt, 641 autoparkeerplekken telt en 20 miljoen euro heeft gekost, maar vaak zo goed als leeg staat; ● Mensen bij de P+R voor een dagtarief van 4 euro kunnen parkeren en voor € 0,50 een busticket naar het centrum kunnen kopen; ● De P+R ook deelfietsen en deelscooters beschikbaar heeft voor de zogenaamde “last mile”; ● Bewoners van de wijk Rapelenburg in een rondje in de wijk hun zorgen expliciet aan ons hebben geuit dat de parkeerdruk naar hun mening te groot dreigt te worden in de Genneper Parken;

De raadsleden vinden dat: ● De parkeerdruk in het gebied De Genneper Parken niet te groot mag worden, om het gebied leefbaar te houden voor mens, dier en milieu; ● De parkeernorm voor het Clarissenklooster weliswaar voldoet aan de Nota Parkeernormen 2019, maar niet met de ambities die in diezelfde nota worden uitgesproken; ● Niet alleen in het Centrum, maar ook in De Genneper Parken de ruimte (en het groen) schaars is, en daarom ook in De Genneper Parken naar (ruimtelijke) mobiliteitstransities gestreefd zou moeten worden, wat de Nota Parkeernormen niet uitsluit; ● Aanwezige voorzieningen in en rondom het gebied voldoende moeten worden benut, waarbij parkeren in het groen zoveel mogelijk moet worden ontmoedigd; ● Het parkeer vraagstuk van De Genneper Parken, inclusief die van het Clarissenklooster, in gezamenlijkheid (integraal) zouden moeten worden bekeken, om te zien wat voor effect ze hebben op de omgeving; De raadsleden stellen voor dat burgemeester en wethouders: 1. Met de initiatiefnemer in gesprek te gaan over het parkeervraagstuk buiten het eigen terrein, waarbij gekeken kan worden naar de overcapaciteit van VONK, het gebruik van de P+R in combinatie van deelmobiliteit of een gezamenlijke vervoersoplossing met VONK en andere voorzieningen in De Genneper Parken; 2.

Het parkeervraagstuk in De Genneper Parken nog eens in gezamenlijkheid te bekijken en in kaart te brengen wat de effecten van álle initiatieven op het gebied zijn, en mogelijke oplossingen daartoe als keuzemogelijkheden aan de raad voor te leggen; Eindhoven, 19 april 2022 De leden van de raad. Tom Brouwers (D66 Eindhoven), voorsteller Chris Dams (D66 Eindhoven), voorsteller Ruud van Acquoij (50PLUS), voorsteller Jonas Roothans (PvdD), voorsteller Robin Brokmann (Volt), voorsteller ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Deze motie is ingetrokken in de vergadering van dinsdag 19 april 2022. M. van Dam, griffier. Toezegging wethouder Thijs: Wethouder R. Thijs zegt toe: Bij punt 1: in overleg met initiatiefnemer te kijken naar andere oplossingen in het gebied bij evenementen die meer parkeerfaciliteiten vragen. Bij punt 2: wanneer het onderzoek van de parkeerdialoog VONK* gepresenteerd wordt aan de klankbordgroep, worden hierbij het parkeeronderzoek uit 2018 en de maatregelen uit het inrichtingsplan meegenomen, om de parkeerdruk in het gebied nogmaals te toetsen.