Bijlage 3 - VDL Ruimtelijk Plan Park Welschap

Park Welschap Ruimtelijk plan

Inhoudsopgaven Inleiding

4

Locatie

5

Welschap Vigerend beleid Ecologie Doelstellingen

10

Omgevingdialoog Ruimtelijk plan

14

Plankaart Ontsluiting Ecologische potentie Meer natuur, meer publiek Welschap village

23

Van company town naar Welschap Village Welschap Village Programma Duurzaamheid Bronnen

33

Colofon

34 Datum 04 november 2024

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

2

Inleiding Aan de westzijde van de gemeente Eindhoven, ingeklemd tussen de A2 en het Beatrixkanaal, bevindt zich een bijzonder deel van de stad. Centraal in het gebied ligt de inmiddels gesloten Golfbaan Welschap. Deze golfbaan, circa 30 hectare, is in eigendom van de familie Van der Leegte (VDL) en de familie Jeurissen. Een langgerekte zone aan het kanaal, circa 20 hectare, is eigendom van de gemeente Eindhoven en wordt verpacht als golfbaan. In het noordelijk deel heeft Brabant Water gronden ten behoeve van drinkwaterwinning. Het landschappelijk prachtige gebied heeft de status van landgoed in het kader van de Natuurschoonwet. Hoewel slechts weinig Eindhovenaren het gebied kennen, heeft het, samen met de belendende terreinen, de potentie om te fungeren als onderdeel van een groene, recreatieve long van de stad. Dat is ook de wens van de gemeente Eindhoven en de families Van der Leegte en Jeurissen. Het doel is om zowel de natuurwaarde als de recreatieve waarde van het gebied sterk te verbeteren, en daarnaast een oplossing te bieden voor de behoefte aan betaalbare woningen. De private golfbaan wordt daarbij getransformeerd tot openbaar toegankelijk park. Het kort gemaaide gras van de golfbaan wordt verruigd en er komen wandel- en struinpaden om het gebied beter toegankelijk te maken. Bestaande groenstructuren en monumentale bomenlanen blijven zoveel mogelijk intact.

Daarnaast wordt een sculpturaal gebouw gerealiseerd met woningen en publieke voorzieningen. Het gebouw wordt gebouwd van natuurlijke materialen, is energieneutraal en vormt een ‘living lab’ voor technologie uit de regio. Dit ruimtelijk plan is opgesteld door Studio Marco Vermeulen en Bureau van Nierop in opdracht van VDL en de familie Jeurissen en in samenwerking met de gemeente Eindhoven, bewonersverenigingen, Brabant Water, Novotel, de Eindhovense Jachtvereniging Beatrix en de bewoners van het woonwagenkamp aan de Welschapsedijk. Het is een uitnodiging aan alle partijen om bij te dragen aan de realisatie van dit unieke project.

Locatie

Welschap is onderdeel van één van de drie groene wiggen van Eindhoven. Deze wig loopt vanaf het Jacob Oppenheimerpark richting gemeenten Oirschot en Best. Dit groene gebied draagt bij aan de leefbaarheid, ecologische en culturele waarde van Eindhoven en vervult een belangrijke recreatieve functie. Het gebied wordt gekenmerkt door kleinschalige agrarische landen, ontginningsbos en landgoederen. Het wordt doorsneden door het spoor, de Oirschotsedijk en de A2, waardoor verschillende deelgebieden ontstaan met ieder een eigen karakter en gebruik. Centraal in de groene wig ligt de Groene Corridor, die het centrum van Eindhoven verbindt met Oirschot. Rond Welschap liggen meerdere bedrijventerreinen en kennis campussen, zoals Brainport, Flight forum, BIC 1 en 2, het GDC en in de toekomst Land Forum. Werknemers gebruiken het omliggende groen voor recreatie en ontspanning. Ook de bewoners van Meerhoven en andere omliggende wijken maken gebruik van het groen. De gemeente Eindhoven is recent eigenaar geworden van landgoed de Wielewaal aan de overzijde van de A2 en werkt aan een overkoepelende visie voor het stadsbos Eindhoven, waar Welschap ook onderdeel van is.

A2 BIC 2 Gemeente Oirschot

GDC

Landgoed de Grote Beek

BIC 1

Gr oen ec

Landgoed de Wielewaal Eindhoven Airport

Stadsbos Einhdoven

orr i

do r

Flight Forum

Welschap

Meerhoven Land Forum Eindhoven Centrum

De Hurk

A2 Gemeente Veldhoven

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

4

Locatiegeschiedenis

Het gebied was tot de twintigste eeuw onderdeel van de Strijpseen Zeelstscheheide. De heide wordt vanaf 1900 ontgonnen en in cultuur gebracht. De grond werd eigendom van nieuwe boeren die hier voornamelijk dennenbossen aanplantten voor houtproductie. Na 1950 neemt het aantal productiebossen af en wordt een deel van het land omgezet in grasland. Door de aanleg van het Beatrixkanaal in 1940 en de randweg rond Eindhoven in 1968 raakt het gebied ingesloten tussen grootschalige infrastructuur. Het gebied wordt gescheiden van de rest van de stad en het karakter verandert sterk. In de oksel van de nieuwe A2 komen rond 1970 de trainingsvelden van PSV te liggen. Wanneer PSV de training in 1984 verplaatst naar het nieuwe sportcomplex ‘De Herdgang’ wordt familie Jeurissen gevraagd of ze een nieuwe golfbaan willen realiseren. Twee jaar later opent de golfbaan met 9 holes. In 1992 wordt de golfbaan naar het westen en noorden uitgebreid en komen er nog 9 holes bij. Enkele vennen worden aangelegd aan de westzijde van de Welschapsedijk en het laatste stuk maisveld langs het Beatrixkanaal verdwijnt. Rond 1936 wordt op de Strijpse Heide als werkverschaffingsproject een militaire luchthaven aangelegd. In de jaren tachtig wordt het vliegveld steeds meer gebruikt voor burgervluchten en in 1984 wordt een nieuwe aankomst- en vertrekhal gebouwd.

De landingsbaan wordt verplaatst naar het noorden om geluidsoverlast in Eindhoven te voorkomen, maar heeft voor Veldhoven het tegenovergestelde effect. Na de verplaatsing van de landingsbaan wordt op de locatie van het oude militaire vliegveld in 1999 de wijk Meerhoven gebouwd en in 2019 het Flight Forum. Met de bouw van de BIC campus aan het noorden wordt het gebied vrijwel volledig omsloten met bebouwing of grootschalige infrastructuur. Met de aankoop van het Landgoed de Wielewaal door de gemeente Eindhoven groeit de wens om deze twee gebieden weer beter met elkaar te verbinden.

1986

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

1890

1970

1920

1990

1950

2020

5

Tegenbosch

Landgoed de Wielewaal

Philips van Lenneppark

A2 A2

Lievendaal

BIC Campus

C

B

Welschap

A

1 2

D 4

E

Verlengde Spottersweg

3

Bereikbaarheid

F A2

Verlengde Spottersweg

De Hurk

Zandrijk

Bosrijk

Grasrijk

Flight Forum Eindhoven Airport

Hotel Novotel Eindhoven

A

B Brabant Water

1

C Golfbaan Welschap

D Volkstuinvereniging Welschap

E

Woonwagenkamp Welschapsedijk

2

F

Beatrixhaven

Hoewel het gebied dicht bij de snelweg ligt is het met de auto beperkt bereikbaar. De belangrijkste ontsluitingsroute aan de zuidzijde loopt via de Welschapsedijk en de Noord-Brabantlaan. Met de aanleg van de verlengde Spottersweg langs het Beatrixkanaal is de bereikbaarheid vanuit het noordoosten via de Vensedijk verbeterd, maar deze weg is niet berekend op grote verkeerstromen. Novotel is ideaal te bereiken met de auto, zowel vanaf de A2 als vanaf de binnenwegen, maar er lopen geen verbindingen van Novotel naar de rest van het gebied. Er zijn plannen om Novotel te ontwikkelen, waarmee een kans ontstaat om het gebied beter te ontsluiten. De toegangen voor auto’s aan de noord- en zuidzijde zijn onderling niet met elkaar verbonden. Dit voorkomt doorgaand verkeer en maakt het gebied autoluw. De Welschapsedijk is wel een belangrijke fietsroute die dwars door Welschap loopt en alle deelgebieden met elkaar verbindt. Direct ten noorden van het kanaal loopt een fietspad dat onderdeel is van de Slowlane, een fietsroute rond Eindhoven die belangrijke campussen van Brainport met elkaar verbindt. Via Welschap zijn deze werklocaties met de fiets ideaal verbonden. Drie fiets- en wandelbruggen over het Beatrixkanaal verbinden Welschap met Meerhoven. De A2 vormt een sterke barrière voor langzaam verkeer tussen Welschap en Landgoed Wielewaal.

Aan de noordzijde is recent fietsbrug Tegenbosch gerealiseerd. Er zijn ideeën om Welschap ook aan de zuidzijde met de Wielewaal te verbinden via een fiets- en loopbrug over de A2.

Gebruikers

De meest prominente gebruiker van het gebied is Golfbaan Welschap die grofweg de helft van het gebied in gebruik heeft. Brabant Water heeft delen van het gebied in gebruik als waterwingebied en een groot deel van het gebied is onderdeel van een beschermingszone. In het zuidelijk deel liggen de Eindhovense Jachtenvereniging Beatrix, Volkstuinvereniging Welschap en Woonwagenkamp Welschapsedijk. Hier is potentie aanwezig om een aantrekkelijk, recreatief entreegebied te maken. Novotel bevindt zich in het meest noordelijke puntje en kan, na herontwikkeling, ook fungeren als recreatieve poort tot Welschap.

3

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

4

6

Vigerend beleid

In het gebied ligt een aantal waterwingebieden van Brabant Water waarbinnen geen (onnatuurlijke) bemesting is toegestaan en een maximale boringdiepte geldt van 80 meter. De waterputten in het gebied zijn relatief oud en toe aan vervanging. Brabant Water heeft aangegeven dat het graag één of meerdere nieuwe putten zou willen slaan, hiervoor is in het plan een reserveringzone opgenomen op het grondgebied van VDL.

<65 dB

<65 dB

<60dB

<55dB

Verschillende delen van het gebied vallen binnen het Natuurnetwerk Brabant (NNB), waaronder de zoete plassen, droge heide en bos. Niet alle natuur valt onder de NNB. Sommige holes van de golfbaan (het kort gemaaide gras) zijn aangemerkt als NNB, terwijl deze weinig ecologische waarde hebben. De maximaal toegestane geluidsbelasting op gevels van 53 dB wordt vrijwel overal in Welschap overschreden, maar met geluiddempende maatregelen kan worden voldaan aan de eisen van het bouwbesluit. Geluid 1

<50dB

Waterwingebieden

<65dB

Lager dan 65 decibel

<60 dB

Waterwingebied

Lager dan 60 decibel

<55dB

Lager dan 55 decibel

Reserveringzone voor het slaan van nieuwe waterputten

<50 dB

Lager dan 50 decibel

Waterputten

Natuur Netwerk Brabant (NNB)

Zone van 60m rond putten die vrij moet blijven van boringen of bebouwing

1. Bron: Geluid in Nederland (Lden), Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), 2020

Eigendom

Een groot deel van Welschap is in bezit van de gemeente Eindhoven. De families Van der Leegte en Jeurissen zijn eigenaar van het golfterrein tussen de A2 en de Welschapsedijk en pachten een stuk grond langs het Beatrixkanaal van de gemeente. Brabant Water is eigenaar van de grond rond alle waterputten en verpachten deze grond aan de golfbaan. Een deel van de grond in eigendom van Brabant Water wordt niet verpacht maar is voor eigen gebruik. De rest van het gebied is in eigendom van Gemeente Eindhoven of derden.

Eigendom VDL Gemeente Eindhoven Gemeente Eindhoven verpacht aan VDL Brabant Water verpacht aan VDL Brabant Water Novotel Derde

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

7

Ecologie

Golfbaan Welschap bestaat, ondanks de aanwezigheid van veel groene elementen, voor het grootste deel uit golfvoorzieningen (golfbanen/ gras, parkeerplaats, clubhuis). De ecologische waarde is beperkt door de versnipperde ligging van de natuurelementen en de hoeveelheid uitheemse soorten die zijn toegepast bij de aanleg. Voorbeelden hiervan zijn onder andere het lage aantal vogelsoorten, ondanks de vele nestkasten. En de kleine aantallen insecten, waarschijnlijk door de absentie van kruiden. Wel zijn enkele zoogdiersoorten en overwinteringsplekken van amfibieën waargenomen. Doordat verschillende natuurtypen van elkaar geïsoleerd zijn, is de soortrijkdom van flora en fauna niet optimaal. De totale biodiversiteit in het gebied is – in relatie tot de grote oppervlakte - relatief laag is. De potentie daarentegen is erg hoog.

Léon van Nierop:

‘Vanuit de lucht gezien en ook als je hier rondloopt heb je de indruk dat het gaat om een natuurgebied. Bij nadere beschouwing blijken de ecologische waarden mager, maar de potentie des te groot. Een van de voornaamste uitdagingen is om van het gebied een ecologisch en gevarieerd landschapspark te maken met een enorme soortrijkdom.”

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

8

Doelstellingen De herontwikkeling van Welschap dient meerdere doelen. Het voornaamste doel is om de natuurwaarde van het terrein te verbeteren. Dit kan door de golfbaan op te heffen en grotendeels terug te geven aan de natuur. Met het openstellen van het privéterrein voor publiek kunnen Eindhovenaren actief gebruik maken van deze natuurlijke omgeving. Een ander doel is het realiseren van meer betaalbare woningen. Deze ambitie past in een traditie van Eindhovense bedrijven (met name Philips) om een goede woning en leefomgeving voor werknemers te creëren. De bouw van woningen vormt tevens een financiële drager voor de genoemde ambities. De woningen worden een living lab waar nieuwe technologieën uit de regio getest kunnen worden.

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

9

Doelstelling 1

Hoogwaardige natuur Welschap heeft de potentie om een bijzonder landschappelijk gebied te worden met veel gradiënten en een hoge verscheidenheid aan biotopen en landschapstypen. In dit plan wordt 46 hectare golfbaan (Engels raaigras) getransformeerd tot een park met een hogere natuurwaarde. Er is ruimte voor verschillende landschappen zoals inheems bos, poelen, heide, kruiden en bloemrijk grasland, voedselbossen en kleinschalige stadlandbouw. De bestaande cultuurhistorische bomen en laanstructuren blijven zoveel mogelijk behouden. Gemengd bos

Boompje klimmen

Trail running

Doelstelling 2

Levendig park Het doel is om een levendig stadspark te realiseren waar omwonenden gebruik van kunnen maken, maar waar ook andere Eindhovenaren welkom zijn. Met de aanleg van wandel- en struinpaden zal het gebied beter worden dooraderd. Er worden duidelijk verschillen aangegeven in de gewenste intensiteit van het recreatief gebruik van het gebied. Sommige delen zullen minder toegankelijk zijn, waardoor de natuur daar meer ruimte krijgt. Andere delen krijgen het karakter van een wandelbos.

Vergaderen

Inheemse vogelsoorten

Heideschraal grasland Park Welschap | Ruimtelijk Plan

Inheemse diersoorten

Ven met oevervegitatie

Klimbos

Knuppelpad

Natuurspeeltuin 10

Biocomposiet

Virvoituksentie Forest Housing

Doelstelling 4

Biobased en innovatief bouwen Er wordt zoveel mogelijk gebouwd met natuurlijke, ecologische, duurzame en gezonde bouwmaterialen. De bebouwing wordt het toonbeeld van een innovatieve manier van circulair, en biobased bouwen. In het gebouw worden ook innovaties van VDL en andere Brainport bedrijven toegepast (Living ‘as a service’).

Voedselbos

Bosrijk

Doelstelling 3

Wonen Park Welschap wordt een inspirerende woonomgeving met veel informele aanleiding voor ontmoeting, kennisuitwisseling en samenwerking. De woningtypologieën sluiten zoveel mogelijk aan bij de behoefte zoals genoemd in de Woonvisie van de gemeente Eindhoven. Dat betekent dat er naast gezinswoningen vooral ook kleinere, betaalbare woningen worden gerealiseerd voor (startende) alleenstaanden en kleine huishoudens. De huurwoningen voorzien in de regionale woningbehoefte en bieden tegelijkertijd een landingsplaats aan werknemers van buiten de regio. Bewoners kunnen actief bijdragen aan de bijzondere leefomgeving, bijvoorbeeld in de voedselbossen en natuurspeeltuinen.

Landgoed de Horst Driebergen Park Welschap | Ruimtelijk Plan

Biobased gevelbekleding

Biobasecamp

Kruislaags verlijmd hout 11

Omgevingsdialoog Ontwikkelingsvisie Stadsbos

Om dit moment wordt door de Gemeente Eindhoven gewerkt aan een ontwikkelingsvisie voor het Stadsbos. Hierin wordt ook een visie voor Welschap beschreven. In deze visie wordt het (nu nog private) gebied publiek toegankelijk met een balans tussen natuur en recreatie. Natuurwaarde wordt toegevoegd en bos gerevitaliseerd. Onderdeel van de visie is een stadsbrede, publiek toegankelijke bestemming, mogelijk ook in combinatie met een uniek woningbouwproject. Daarnaast wordt ingezet op het autoluw houden van het gebied en het vereenvoudigen van de fietsinfrastructuur. Bijzonder voorstel is het terugbrengen van de bron van de Grote beek en de loop naar de Kromme Sloot. De voorstellen in het ruimtelijk plan van Park Welschap sluiten zoveel mogelijk aan bij de overkoepelende visie voor het Stadsbos.

Participatieproces

Inbreng & aandachtspunten

Om de impact van dit initiatief op de omgeving in beeld te brengen, is gebruik gemaakt van de ‘’QuickScan Participatie” van de gemeente Eindhoven met als uitkomst: Level 2 participatie (een gemiddelde mate van participatie). Hierna is een Participatieplan opgesteld voor de initiatiefase van de ontwikkeling van Park Welschap, met als doel in een vroegtijdig stadium de verschillende reacties van direct belanghebbenden op dit initiatiefplan in kaart te brengen.

Er wordt meerwaarde gezien voor meer openbaar groen en recreatiemogelijkheden in het gebied en er is behoefte aan meer natuurlijke speelplekken, horeca, sanitaire voorzieningen en wandelpaden. Wonen op Park Welschap wordt omarmd zolang dit geen traditionele, grootschalige woningbouw betreft. Ook betaalbaarheid van de woningen en bouwen met respect voor de natuur werden ingebracht. Tevens werd de zorg uitgesproken betreffende de impact van de hoeveelheid nieuwe gebruikers op het gebied. Daarom werd er aandacht gevraagd voor voldoende ruimte voor rustgebieden voor fauna door delen van het gebied besloten te houden en een duidelijke zonering aan te brengen. Ook werd geopperd om een goed beheersplan te maken, zodat de kwaliteit van het gebied ook in de toekomst gewaarborgd blijft. Bij voorkeur wordt Welschap beter met de omliggende gebieden verbonden, bijvoorbeeld met een mogelijke nieuwe voetgangersbrug vanuit Flight Forum. Daar zijn plannen om een nieuwe parkeergarage te bouwen die mogelijk als hub kan fungeren voor bezoekers van het gebied. De jachthaven heeft concrete renovatieplannen met een plek voor camperplaatsen langs het kanaal en een nieuwe inrichting van het parkeerterrein. De woonwagenbewoners hebben behoefte aan meer ruimte voor woningen, maar binnen het huidige woonwagenterrein ontbreekt ruimte hiervoor; extra ruimte voor hen zou dus welkom zijn.

Novotel heeft geen concrete ontwikkelplannen, maar ziet wel kansen door deze ontwikkeling. Daarnaast blijft veiligheid en drukte van de ontsluiting via de Welschapsedijk een aandachtspunt. Hiervoor moeten in de toekomst maatregelen worden genomen.

Begin 2023 is middels een stakeholdersanalyse in kaart gebracht voor wie het plan de meeste impact zal hebben. Deze uitkomst hebben we geclusterd in 4 groepen belanghebbenden (a t/m d). a. Brabant Water – Rol: Meewerken b. Trefpunt Groen & de Henri van Abbe Stichting – Rol: Meedenken c. Omwonenden en omliggende bedrijven – Rol: Meeweten d. Huidige gebruikers – Rol: Meedenken In april 2023, een aantal dagen vóórdat de eerste beelden van het initiatiefplan in het Eindhovens Dagblad gepubliceerd werden, zijn bovengenoemde belanghebbenden schriftelijk (digitaal of brief ) geïnformeerd over het initiatief en uitgenodigd voor een toelichting op het plan. In mei 2023 zijn op locatie een aantal bijeenkomsten en wandelingen door het gebied georganiseerd. waarbij naast het delen van informatie, ook ruimte was voor vragen aan de ontwerpers, ecoloog en initiatiefnemers van het plan. Belanghebbenden hebben in juni een verslag met terugkoppeling van deze participatieavonden ontvangen. Met belanghebbenden in de rol ‘Meewerken’ en ‘Meedenken’ zijn ook 1:1 gesprekken gevoerd, om beter op individuele wensen te kunnen inzoomen.

Ontwikkelingsvisie stadsbos Eindhoven en ruimtelijk plan Landgoed De Wielewaal - ZUS

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

Nieuwbouwplannen Flight Forum met nieuw parkeergarage naast het Beatrixkanaal

Om de ontwikkeling van Welschap mogelijk te maken willen we zo veel mogelijk samenwerken met alle partijen in het gebied. Hoe we de inbreng en aandachtspunten van alle partijen verwerkt hebben in onze planvorming is terug te vinden op de plankaart.

Schets inrichtingplan Beatrixhaven - Karel van Heugten Architect

12

Ruimtelijk plan In deze gebiedsvisie presenteren wij een nieuwe toekomst voor het gebied: Park Welschap. Met meer natuur, recreatief groen en wonen in biobased en duurzame woningen. Er is speciale aandacht voor de toekomstige ontsluiting van het gebied, natuurversterking en ecologie en de transformatie van privaat naar publiek terrein.

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

13

Huidige situatie

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

14

Huidige situatie

Legenda Bomen Heide Volkstuinen Raaigras Kanaal Ven met oeverzone Bebouwd terrein Bebouwing Green Hole Park Welschap | Ruimtelijk Plan

Snelweg Busbaan Autoweg Fietspad Wandelpad

P

Parkeerterrein Volkstuin Clubhuis

15

Ruimtelijk plan

Park Welschap Golfbaan Welschap wordt opengesteld en het hele gebied wordt ontwikkeld tot Park Welschap. In het park staan natuur, recreëren en duurzaam wonen centraal. Natuur met hoge ecologische waarde, zoals vennen, heide, lanen met inheemse bomen en waardevolle rabattenstructuren blijven behouden en worden uitgebreid. De huidige grenszone van de golfbaan wordt getransformeerd tot natuur met open plekken met kruidenrijk grasland, droge heide en inlands struweel. Vennen worden vergroot en krijgen brede oeverbegroeiing. De bron van de Grote Beek wordt verbonden met de huidige loop van de Kromme Sloot. Door het park, van zuidoost naar noordwest, loopt een gradiënt van gebieden met meer reuring naar stiltegebieden waar de natuur

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

maximaal tot bloei kan komen. Aan de zuidoostzijde vinden de meeste activiteiten plaats. Hier bevinden zich de jachthaven, het volkstuinencomplex en het woonwagenkamp. Dit is ook de toegang tot het gebied voor auto’s en voor fietsers. De huidige weg wordt getransformeerd tot breed fietspad waar auto’s te gast zijn. Langs de Welschapsedijk, bij het Volkstuinencomplex en de Jachthaven, komen parkeerhubs voor recreanten en bezoekers van het park. Via deze weg wordt ook de parkeergarage onder het woongebouw ontsloten. Centraal in het park komt het nieuwe cirkelvormig woongebouw: Welschap Village. Het gebouw creëert een duidelijke grens tussen het rustige en natuurlijke park aan de buitenzijde, en een openbaar gebied met

reuring aan de binnenzijde. Een deel van het gebouw is bestemd voor publiekstoegankelijke voorzieningen, zoals een sportschool en horeca. De Welschapsedijk doorsnijdt het gebouw en maakt de binnenzijde bereikbaar. Voedselbossen, fruitbomen en natuurspeeltuinen maken de binnenzijde van de cirkel tot een levendige tuin waar bewoners en bezoekers samenkomen. De toegangen tot de woningen bevinden zich aan de binnenzijde van de cirkel, waardoor de natuur buiten de cirkel maximaal tot bloei kan komen. Het gebouw wordt een toonbeeld van bouwen met natuurlijke materialen, zoals kruislaagshout.

meerder wandelpaden en fietspaden en is er ruimte voor recreatie. Richting het noordenwesten wordt het gebied steeds rustiger. De dichtheid aan paden neemt af en de natuur wordt hier zo min mogelijk verstoord. Het noordelijkste deel van de voormalige golfbaan wordt een stiltegebied waar flora en fauna maximaal tot bloei kan komen. Park Welschap wordt een bijzonder nieuw landschapspark waar (natuur)recreatie en natuurontwikkeling hand in hand gaan met duurzaam wonen.

Voor voetgangers en fietsers is het gebied van alle zijden goed bereikbaar, mede door een nieuwe langzaamverkeersroute naast het viaduct over de A2. Door het park lopen

16

Plankaart

Park Welschap

12

11 22

13

16 15

14

9

7

1

23

3 17

2

8 18 10

21

19

19

19

4 6

5

20

25

24

Legenda Inlandse bomen Fruitbomen Inlands struweel Volkstuinen Raaigras - buiten plangebied Kruidenrijk grasland - intensief gebruikt Kruidenrijk grasland - extensief gebruikt Droge heide/kruidenrijk grasland Kanaal Ven met oeverzone Bebouwd terrein Bebouwing

Wijzigingen t.o.v de huidige situatie Snelweg Busbaan Autoweg Auto te gast Fietspad Slowlane Fietspaaltjes Wandelpad Knuppelpad Bruggen

P

Parkeerterrein - op maaiveld hele jaar door

Toegang bestemming met de auto

P

Parkeerterrein - op maaiveld in de zomer

Cirkels rond putten Brabant Water

P

Parkeergarage - ondergronds of verdiept parkeren Volkstuinen

Cirkels rond putten Brabant Water - te verplaatsen Zoekgebied nieuwe putten Braband Water

Voedselbos Speelbos Sanitaire voorzieningen Horecagelegenheid

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

1. 2.

3.

De bron van De Grote Beek wordt teruggebracht en verbonden met de huidige loop van de Kromme Sloot.

8.

Parkeren voor bewoners en en hun gasten vindt plaats in een parkeergarage onder het gebouw.

17.

De bestaande heide in het hart van het gebied wordt uitgebreid.

9.

De ruimte binnen de cirkel is publiek toegankelijk en biedt ruimte aan voedselbossen, een speelbos en een levendig park met veel bos en bomen. De toegangen tot de woningen en publieke functies bevinden zich aan de binnenzijde van de cirkel.

18.

De Welschapsedijk wordt een volwaardige fietsroute tussen de onderdoorgang van de A2 en de BIC campus. De Slowlane loopt straks gedeeltelijk over deze route.

19.

De fietsbruggen over het Beatrixkanaal worden in een directe lijn met de Welschapsedijk verbonden.

Naast Volkstuin Welschap komt een bezoekersparkeerplaats waar automobilisten overstappen op deelfietsen of te voet verder gaan. Het knuppelpad dat door het hele Stadsbos loopt, start bij de parkeerplaats en vormt een nieuwe publieke route door de volkstuinen naar de bron van De Grote Beek.

10.

Het gebouwdeel ten westen van de Welschapsedijk biedt ruimte aan publieke functies. De naastgelegen golfbaan wordt getransformeerd tot parklandschap.

4.

Vanaf de onderdoorgang onder de A2 wordt de Welschapsedijk een fietspad waar auto’s te gast zijn en de snelheid laag is. Het aparte tweebaans fietspad verdwijnt en de totale breedte van de doorgang wordt gebruikt.

11.

Langs de A2 komt een dicht bos dat het gebied afschermt van de snelweg.

12.

5.

Beatrixhaven wordt de entree voor het gebied met een rustpunt voor fietsers. Daarnaast is de haven zoekgebied voor camperplaatsen langs het kanaal.

Er komt een nieuwe fietsverbinding over de A2 vanaf Park Welschap naar Philips van Lenneppark en de Wielewaal.

In het noordelijke deel van Golfbaan Welschap langs het Beatrixkanaal worden poelen toegevoegd en wordt ingezet op natuurontwikkeling en verschralend beheer. Dit gebied is daarnaast een rustgebied voor fauna waar wandelaars niet welkom zijn.

13.

De monumentale eikenlaan wordt de verbinding tussen de fietsbrug over de A2 en de Welschapsedijk.

22. Vanaf de Welschapsedijk komt een (wandel)route naar de Wielwaal onder de A2 door.

20. Het fietspad langs het kanaal wordt getransformeerd in een wandel en struinroute door de ecologische zone. 21.

6.

Nieuwe inrichting woonwagenkamp met ruimte voor in totaal 27 woonwagens.

14.

Het centrale deel van Golfbaan Welschap wordt ingericht als nieuwe natuur en verschralend beheerd.

23. Novotel wordt een belangrijke entree naar het gebied met de auto.

7.

Welschap Village, een nieuw cirkelvormig woongebouw, ligt centraal op de voormalige golfbaan. Naast (huur) woningen biedt het gebouw ruimte aan publieke functies zoals een vergadercentrum, biologisch restaurant en buurtvoorzieningen zoals kinderdagopvang en buitenscholen.

15.

In het deel waar nog sporen van rabatten te vinden zijn, wordt ingezet op vernatting en natte natuur ontwikkeld; vennen, struweel en broekbos.

24. De nieuwe garage van Flight Forum wordt gebruikt als parkeerplaats voor bezoekers. Deze kunnen via de bestaande fietsbruggen het gebied betreden.

16.

Dit gebied is daarnaast zoekgebied voor een nieuwe waterput van Brabant Water, ter compensatie van de put die te dicht bij het nieuwe gebouw ligt.

25. Het noordelijke deel van Welschap blijft bereikbaar voor Brabant water en hulpdiensten. 17

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

18

Natuurversterking en beheer

Al met al biedt het gebied veel mogelijkheden om een gevarieerd natuurlandschap te creëren, geënt op de groeiplaats. Bepaalde delen van het gebied kunnen hersteld of versterkt worden zodat een robuust ecosysteem te ontstaat. Hierbij kan worden gedacht aan een bredere oeverzone met struweel voor amfibieën en het herstel van een voormalig groter heidegebied. Voor de bosvakken en de solitaire bomen en boomgroepen is er op het gebied van biodiversiteit veel te verbeteren. Er kan bijvoorbeeld gedacht worden aan het vervangen van exoten (die slechts enkele soorten flora en fauna kunnen huisvesten) door inheemse boomsoorten (die honderden soorten kunnen huisvesten) om zo meer biodiversiteit en robuustheid te creëren. Op dit moment is er, behalve enkele boomlagen, geen mantel-zoom structuur aanwezig die deze robuustheid zou kunnen versterken. Mantel- en zoomvegetaties zijn belangrijk vanwege hun bloemenrijkdom en structuur. Er zijn veel soorten die slechts hier voorkomen: op de overgang van bos naar grasland. Het is dan ook belangrijk om te bouwen aan soortenrijke en structuurrijke bosranden. Verder is het belangrijk om een rustgebied voor fauna te creëren, omdat het gebied op dit moment grotendeels doordrongen wordt door wegen en paden. Toevoegen van mantel-zoom vegetatie

Exoten vervangen voor inheemse boomsoorten om meer robuustheid te creëren

Bloem- en kruidenrijk grasland

Gras golfbaan transformeren naar heideschraal grasland met oevervegetatie rond vennen

Versterken leefgebied fauna

Legenda Inlandse bomen Inlands struweel Kruidenrijk grasland - extensief gebruikt Kruidenrijk grasland - intensief gebruikt Droge heide/kruidenrijk grasland Poelen Oevervegetatie Ecologische verbindingszone

Herstellen van voormalig grote heidegebieden Park Welschap | Ruimtelijk Plan

19

Autoverkeer

Mobiliteit Tijdens de omgevingsdialoog is gebleken dat ontsluiting van en naar het gebied een belangrijk punt van aandacht is. Accent adviseurs, een gespecialiseerd bureau in mobiliteit, heeft daarom medio augustus 2023 een onderzoek uitgevoerd en de verkeersbewegingen in kaart gebracht. Op basis van het intensiteitscriterium worden bij de verkeersafwikkeling via de Welschapedijk geen knelpunten verwacht. Wel is het noodzakelijk dat er een betere en veiligere fietsstructuur komt. Geopperd wordt om onder andere de Welschapsedijk vanaf de komgrens in te richten als fietsstraat. Het volledige rapport is als losse bijlage bijgevoegd. Daarnaast wordt in het plan maximaal ingezet op slimme mobiliteitsoplossingen, een werkgebied waar VDL veel kennis en ervaring mee heeft. Bijvoorbeeld middels het gebruik van deelvoertuigen, slimme laadsystemen voor elektrische auto’s met teruglevering naar het gebouw en slimme infrastructuur in de woningen en het park. VDL werkt aan een zelfrijdende shuttle die een rol kan spelen in het verminderen van het aantal verkeersbewegingen. Hoe de innovaties van VDL een rol kunnen spelen in de ontwikkeling, wordt in een volgende fase verder onderzocht.

De auto wordt zo veel mogelijk uit het gebied gehouden. Parkeren vindt plaats aan de randen bij de hubs. Vanaf deze hubs is het gebied te voet of met de fiets te betreden. Alle bestemmingen aan de Welschapsedijk, zoals de volkstuinen, Beatrixhaven en het woonwagenkamp, blijven in de toekomst met de auto bereikbaar. Ook Welschap Village wordt via de Welschapsedijk ontsloten voor de auto. Dit wordt een breed fietspad waar alleen bestemmingsverkeer welkom is. In de zuidoostpunt zijn parkeermogelijkheden bij de volkstuinen, de Beatrixhaven, in de zomer op het terrein van de botenstalling en in Welschap Village. Aan de noordzijde zijn parkeermogelijkheden bij Novotel en bij de nieuwe parkeergarage van Flight Forum. Op de Vensedijk is bestemmingsverkeer te gast, zodat het terrein van Brabant Water ook bereikbaar blijft.

Fietsen

De fietsinfrastructuur wordt versterkt en vereenvoudigd. De primaire fietsroute van noord naar zuid zal volledig op de Vensedijk en de Welschapsedijk komen te liggen. Hierdoor ontstaat één centrale fietsas die minder natuur doorkruist. De fietsas takt op meerdere plekken aan op de omgeving. De drie bestaande bruggen verbinden het gebied met Meerhoven. De fietspaden worden vanaf de bruggen in één rechte lijn doorgetrokken naar de fietsas. Vanuit de Wielewaal is het gebied te bereiken via de Tegenboschbrug en een nieuwe fietsbrug langs de afslag van de A2 naar de Tilburgseweg. Via de monumentale eikenlaan wordt deze fietsbrug verbonden met de centrale fietsas.

Wandelen

Zelfrijdende shuttle van VDL

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

Buitenplaats Welschap wordt een fantastisch wandelgebied. De volledige golfbaan wordt publiek toegankelijk en is via voetpaden vrijwel overal te betreden. De hoogste dichtheid aan wandelpaden ligt centraal in het gebied: in en rond Welschap Village en in de strook langs het Beatrixkanaal. Vanaf de parkeerplaats bij de Volkstuinvereniging Welschap start een knuppelpad dat door het hele gebied loopt. Richting het noordoosten wordt het aantal wandelpaden minder zodat hier meer rustgebieden ontstaan voor fauna. Het is de ambitie om een langzaamverkeer verbinding naar de Wielewaal te realiseren.

20

Van golfbaan naar natuur

Van prive naar openbaar

Huidige bestemming

PPM M

Gebruik Ha Natuur 49.05 Groen 0.89 Sport 34.5 Recreatie 6.45 Agrarisch 4.9 Wonen 0.66 Horeca 1.4 Bedrijf 2.25 Wegen 11.3

Huidig openbaar/prive

bron: Gemeente Eindhoven, 2023. bestemmingsplan Buitengebied Eindhoven 2023.

Totaal

111.4

Toename natuur en groen

Nieuwe bestemming

Prive 74 Ha

34%

66%

Toename openbare ruimte

+ 33 Ha

+ 48,6 Ha

x 1,66

x 2,29

Gebruik Ha Natuur 79.7 Groen 3.26 Sport Recreatie 6.24 Agrarisch 4.9 Wonen 1.65 Horeca 1.4 Bedrijf 2.25 Wegen 12 Totaal

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

Openbaar 37,4 Ha

111.4

Toekomstig openbaar/prive

Openbaar 86 Ha

Prive 25,4 Ha

77%

23%

21

Welschap Village Centraal in het gebied wordt één gebouw voorgesteld in de vorm van een cirkel: Welschap Village. Met één krachtig stedenbouwkundig gebaar wordt daarmee ruimte geboden aan circa 300 tot 500 woningen en voorzieningen zoals horeca, sport, educatie en vergaderen. Terwijl de rest van het gebied ongemoeid blijft. Welschap Village biedt een natuurlijke woonomgeving voor alle Eindhovenaren. De toepassing van innovatieve en duurzame bouwtechnieken sluit aan bij het vernieuwende karakter van Eindhoven (high tech, high touch).

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

22

Van ‘company town’ naar Welschap Village

Eind negentiende eeuw waren de zogeheten ‘company towns’ in opkomst. Sommige industriëlen beseften dat goede woon- en leefomstandigheden voor hun werknemers bijdroegen aan de arbeidsproductiviteit. Zij ontwikkelden daartoe groene, dorpse wijken met een centrale ruimte (green of brink) voor sport- en ontspanningsactiviteiten. Gerard Philips was hierin een voorloper in Nederland en Philips realiseerde in Eindhoven groene wijken zoals Philipsdorp, Drents Dorp en Philipswijk. De tuinen waren bewust groot, zodat bewoners hun eigen groenten konden verbouwen. Om zo veel mogelijk werknemers zo goed mogelijk te kunnen huisvesten was betaalbaarheid en bouwsnelheid van belang. In opdracht van Philips werd met nieuwe bouwtechnieken geëxperimenteerd, zoals bij de Polynormwoningen en Airey woningen.

Batadorp, 1934

Drents Dorp, 1925-1930

Philipswijk, 1928

Oostenrijkse woningen, 1948

VDL wil met het realiseren van woningen op eigen terrein aansluiten bij deze regionale traditie en een bijdrage leveren aan het oplossen van het woningtekort in de regio. De woningen zijn bedoeld voor (de gezinnen van) werknemers die werkzaam zijn bij VDL, of andere bedrijven in het ecosysteem van Brainport. Zij kunnen hier voor korte tijd (short stay) of langere tijd woonruimte huren. Maar daarnaast is ook de ‘gewone Eindhovenaar’ hier welkom om zich thuis te voelen. Voor nieuwkomers uit het buitenland kan deze plek als ‘zachte landingsplaats’ fungeren, te midden van andere expats en Eindhovenaren die hen wegwijs kunnen maken in de regio. Het gaat om de goede mix die bijdraagt aan het gevoel om onderdeel van een community te zijn: Welschap Village. Aanleidingen om elkaar informeel te ontmoeten, te helpen en te inspireren zijn belangrijk. Het samen wonen rond een (voedsel) tuin of (voedsel)bos draagt daaraan bij. Mogelijk leidt dit tot kruisbestuivingen tussen kennisvelden, tot innovaties of zelfs tot nieuwe samenwerkingen tussen bedrijven. Het doel is om eenzaamheid en isolement te bestrijden onder ouderen en jongeren. Hier woon je samen.

Airey woningen, 1949

Polynormwoningen, 1951

Philipsdorp, 1910 Park Welschap | Ruimtelijk Plan

23

Welschap Village

Welschap Village is een woongebouw met een krachtige cirkelvormige hoofdvorm die door het bestaande landschap loopt. Het collectieve park binnen de cirkel is publiek toegankelijk, maar zal voornamelijk door bewoners worden gebruikt. In het park zijn speelbossen, fruitbomen, bloemrijke graslanden en voedselbossen te vinden. Kruisende wandelpaden verbinden de verschillende delen van de cirkel. Op de plek waar het gebouw de Welschapsedijk doorsnijdt ontstaat een duidelijke entreezone van het gebouw, waarvandaan de woningen, het park en publieke voorzieningen zoals horecagelegenheden en sportfaciliteiten te bereiken zijn. Vanaf dit punt is ook het dak te betreden. Het gebouw nestelt zich in het landschap en zal vanwege de beperkte hoogte nauwelijks zichtbaar zijn van grotere afstand. Vanuit de lucht is het des te zichtbaarder en zal het reizigers die landen op Eindhoven Airport verwelkomen.

Krachtige hoofdvorm

Volgt contour snelweg

Doorsnijden hoofdvorm

Verschuiving

Entree aan binnenzijde

Actief dak

Één nieuw gebouw in krachtige hoofdvorm die bestaande groenstructuren respecteert

Gebouw volgt A2 en geluidscontour

Welschapsedijk doorsnijdt hoofdvorm, verbindt buitenpark met binnenpark en definieert deel met publieke functies

Bouwlagen verschuiven om balkons aan zonzijde te creëren.

Ontsluiting woningen via binnenzijde ter bevordering van ontmoeting en sociale cohesie

Het dak wordt actief gebruikt als boomkruinen atletiekbaan van 1 kilometer op beloopbare PV cellen.

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

24

Alles is erop gericht om zoveel mogelijk interactie te creeeren aan de binnenzijde van het gebouw. De ontsluitingen van de woningen zijn daarom ook gesitueerd aan het collectieve park. Vanaf het park lopen buitentrappen rechtstreeks naar de woningen op de eerste en tweede verdieping. De woningen zijn hierdoor zowel met het collectieve park als met elkaar verbonden. Aan de buitenzijde van de cirkel zijn de woningen minimaal te betreden, waardoor de natuur gespaard blijft. Het gebouw bestaat uit drie op elkaar geplaatste ringvormige vloeren van CLT met daartussen glazen puien. Alle woningen hebben naar beide zijden prachtig zicht op het landschap. De vloeren zijn ten opzichte van elkaar verschoven, waardoor terrassen ontstaan met oriëntatie op de zon en waardoor het gebouw een unieke sculpturale uitstraling krijgt.

320 m

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

25

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

26

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

27

Wonen en publiek programma Diameter Lagen Woningdiepte

320 m 3 12 m

Totaal BVO Woningen BVO Publiek BVO

31.350 m2 24.300 m2 7.050 m2

Welschap Village heeft een oppervlakte van 31.350m2 BVO verspreid over drie lagen. Het gebouw wordt gescheiden door de Welschapsedijk in twee delen. Het publieke deel is 7.050 m2 groot en bevindt zich ten zuidwesten van de Welschapsedijk. De resterende 24.300 m2 is bestemd voor huurwoningen. De precieze mix van afmetingen en woningtypologieën moet in de volgende fase (in overleg met de gemeente) worden bepaald. Het aantal woningen zal tussen de 300 en 500 liggen.

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

28

Duurzaamheid Orientatie

Door de verschuiving van elke bouwlaag heeft bijna elke woning een balkon op het zuiden en een ideale zoninval. Warmte wordt gereguleerd door middel van zonwerend glas én vloerkoeling. Sporten

In de natuur rond de cirkel is voldoende ruimte om recreatief te sporten. Op het publieke toegankelijke dak van het gebouw is een atletiekbaan van één kilometer lang gepland. In het publieke deel van het gebouw is ruimte voor aanvullende voorzieningen voor sporten en gezondheid. Biobased bouwen

Het gebouw wordt zoveel mogelijk gemaakt van natuurlijke bouwmaterialen. De vloeren en de wanden zijn van kruislaaghout en/of HSB. Daarmee wordt de CO2 emissie die gepaard gaat met conventionele materialen vermeden én er wordt CO2 opgeslagen. Door gebruik te maken van natuurlijke materialen kan er ‘dampopen’ worden gebouwd, met een comfortabeler en gezonder binnenklimaat tot gevolg. Ook voor isolatie en gevelbekleding wordt zo veel mogelijke gebruik gemaakt van biobased materialen. Verwarming en koeling De benodigde warmte en koude wordt geleverd via warmte-koude uitwisseling met het kanaal of met het ruwe bronwater dat Brabant Water oppompt. Energie

Op het dak, op boomkruinhoogte, komt een atletiekbaan van één kilometer van beloopbare, gekleurde zonnepanelen. Hiermee kan het gebouw ruimschoots voorzien in de eigen elektriciteitsbehoefte. Waterzuivering

Het water dat op het dak valt wordt gecollecteerd en gebruikt om de toiletten door te spoelen. In de binnentuin bevindt zich een helofytenfilter, waar het sanitaire afvalwater wordt gezuiverd en infiltreert of vervolgens beschikbaar is als grijswater. Voedsel

Binnen de cirkel zijn meerdere voedselbossen en vruchtbomen voorzien. De tuinen bieden een plek voor bewoners om samen te komen en voedsel te verbouwen. Natuurinclusief

Op het gebouw en in de tuinen worden voorzieningen geplaatst voor het aantrekken van diersoorten die in het omliggende landschap moeilijk kunnen nestelen. Hiermee wordt ruimte geboden aan een ruimer spectrum aan diersoorten. Elektrische Deelmobiliteit

In de parkeerkelder is ruimte voor elektrische deelauto’s, scooters en (bak)fietsen die beschikbaar zijn voor de bewoners. De parkeerdruk wordt hierdoor verlaagd en uitstoot verminderd.

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

29

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

30

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

31

Alternatieve locaties Welschap Village

Optie 0 - locatie plankaart

Optie A - Niet op gemeentegrond

+ gebouw snijdt minimaal door bestaande bomenrijen en groene structuren + gebouw blijft op afstand van poelen met habitatrichtlijnsoorten + gebouw blijft op afstand van de A2, lagere geluidsbelasting

+ gebouw snijdt minimaal door bestaande bomenrijen en groene structuren + gebouw blijft op afstand van poelen met habitatrichtlijnsoorten + gebouw staat niet op gemeentegrond + er hoeven geen waterwinputten worden verwijderd. Er kan bovendien een extra put worden gecreëerd op grond van VDL.

- gebouw staat gedeeltelijk op gemeentegrond - één waterwinput moet worden verplaats, maar deze kan worden gecompenseerd op de grond van VDL. De putten zijn bovendien aan vervanging toe. - gebouw heeft afstand tot bestaande bebouwing

- gebouw heeft afstand tot bestaande bebouwing - gebouw staat dichter bij de A2, hogere geluidsbelasting

Optie B - Niet op gemeentegrond en zo dicht mogelijk bij bestaande ontsluiting

Optie C - Zo dicht mogelijk bij bestaande ontsluiting

+ gebouw staat niet op gemeentegrond. + gebouw staat dichter bij bestaande bebouwing

+ gebouw staat dichter bij bestaande bebouwing

- gebouw snijdt door waardevolle bomenrijen en groene structuren - gebouw staat dichter bij de A2, hogere geluidsbelasting - één waterwinput moet worden verplaatst, maar deze kan worden gecompenseerd op de grond van VDL. - twee poelen met habitatrichtlijnsoorten worden doorsneden door gebouw of vallen in het publieke midden van de cirkel, met kans op schaden aan de het habitat van deze soorten.

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

- gebouw staat gedeeltelijk op gemeentegrond - gebouw staat dichter bij de A2, hogere geluidsbelasting - twee waterwinputten moet worden verplaatst, slechts één daarvan kan worden gecompenseerd op de grond van VDL . Verlies van een waterwinput. - alle poelen met habitatrichtlijnsoorten worden doorsneden door gebouw of vallen in het publieke midden van de cirkel, met kans op schaden aan de het habitat van deze soorten.

32

Bronnen Gemeente Eindhoven, 2016. GROEN BELEIDSPLAN 2016-2026 [online] beschikbaar op: https://www.eindhoven.nl/sites/default/files/2020-08/Groenbeleidsplan.pdf Gemeente Eindhoven, 2020. OMGEVINGSVISIE EINDHOVEN: KLOPPEND HART VAN BRAINPORT [online] beschikbaar op: https://www.eindhoven.nl/sites/default/files/2020-10/boekwerk%20vaststelling%20omgevingsvisie%202020-06%20-%20 digi%20toegankelijk.pdf Gemeente Eindhoven, 2021. WOON PROGRAMMA 2021 - 2025 [online] beschikbaar op: https://www.eindhoven.nl/sites/default/files/2021-01/Woonprogramma_digitaal_rapport_0.pdf Gemeente Eindhoven, 2023. GROENBEHEERPLAN LANDGOED DE WIELEWAAL KLIMAAT ROBUUST STADSBOS. [Online] beschikbaar op: https://www.eindhoven.nl/sites/default/files/2023-09/Groenbeheerplan%20landgoed%20de%20Wielewaal.pdf Gemeente Eindhoven, 2021. GEBIEDSVISIE EINDHOVEN AIRPORT DISTRICT. Eindhoven. [Online] beschikbaar op: https://www.eindhoven.nl/sites/default/files/2023-05/Rapport%20Luchthavengebiedsvisie%2030112021.pdf Studio ZUS, 2023. ONTWIKKELINGSVISIE STADSBOS EINDHOVEN EN RUIMTELIJK PLAN LANDGOED DE WIELEWAAL. Rotterdam. [online] beschilbaar op: https://www.eindhoven.nl/sites/default/files/2023-09/230919__Ontwikkelvisie_Stadsbos_spreads_lr%5B1%5D.pdf.

zie bijlage Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) 2020, GELUID IN NEDERLAND (LDEN) [online] beschikbaar op: https://www.atlasnatuurlijkkapitaal.nl/geluid-in-nederland-lden#:~:text=Op%20deze%20kaart%20zie%20je,kan%20 hinder%20en%20gezondheidsklachten%20geven. Bureau van Nierop, 2022. GOLFBAAN WELSCHAP GEBIEDSATLAS. Riethoven, Bureau van Nierop. In samenwerking met: VDL, Golfbaan welschap, Hoesbergen Stedenbouw, Areven Vastgoedontwikkeling. Zie bijlage. Bureau van Nierop, 2023. PRESENTATIE TPG. Riethoven, Bureau van Nierop. Zie bijlage. Accent Advieseurs, oktober 2023. VERKEERSEFFECTEN ONTWIKKELING PARK WELSCHAP (concept). Eindhoven, Accent Advieseurs. Zie bijlage Carel van Heugten Architect, 2022. JACHTHAVEN BEATRIXHAVEN, BESTAAND, CONCEPT EN ALTERNATIEF. zie bijlage

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

33

Colofon Studio Marco Vermeulen Maaskade 97B, Rotterdam Datum December 2023 Auteurs Wout Kruijer Marco Vermeulen Leon van Nierop Bas Heijmans Opdrachtgevers Park Welschap BV Bart Rooijmans, Bas Heijmans, Miel Timmers Opdrachtnemers Studio Marco Vermeulen BV Marco Vermeulen en Wout Kruijer

Bureau van Nierop BV Léon van Nierop, Jac Hendriks, Brent Hoogervorst, Loes van Hout, Janneke Pasmans, Dirk Loos

Met dank aan Carlo van Dommelen Peter Hoesbergen

Park Welschap | Ruimtelijk Plan

34