Bijlage 2n - Mail Dhr. van Nielen - Bewonersvereniging De Bergen schriftelijke bijdrage inspraak Geanonimiseerd

Van: 5.1.2e Verzonden: dinsdag 9 juni 2026 14:27 Aan: griffie@eindhoven.nl CC: Bewonersvereniging de Bergen040 < 5.1.2e 5.1.2e 5.1.2e 5.1.2e

5.1.2e

5.1.2e 5.1.2e

5.1.2e

5.1.2e

5.1.2e

Onderwerp: Besluitvorming Combinatie aanleg snelle buslijn HOV4 met beoogd VCP (Verkeers Circulatie Plan) Beste Griffie, Wilt u bijgaande presentatie (de originele PPT-presentatie) en onderstaande mail vooruitlopend op de Raadsvergadering vanavond verspreiden onder alle raadsleden en B&W zodat zij zich voor kunnen bereiden op de laatste bespreking 'Vaststelling raadsvoorstel wijzigingsbesluit TAM omgevingsplan HOV4'. Beste Raad en B&W, Wij hebben als bewonersvereniging De Bergen (in samenspraak met de Ondernemersstichting De Bergen) in een eerdere raadsvergadering van 06-052025 (dus bij de vorige raad) ingesproken en onze grote zorgen geuit over het knelpunt wat ten gevolge van de HOV-4 ontstaat in combinatie met het nieuwe verkeerscirculatieplan wat men wil gaan uitvoeren. Onze grote zorgen gaan over het kruispunt Hoogstraat, Mauritsstraat, Mecklenburgstraat en Willem de Zwijgerstraat binnen de binnenring. De zogenaamde West tangent. Zie de presentatie die wij toen hebben gehouden in de bijlage met bijzondere aandacht voor dia 16 en 17 waarop we alle verkeersstromen op die plek in beeld hebben gebracht. In de presentatie is helder uiteengezet waar wij en geheel centrum West zich grote zorgen om maakt. Ook het ambtelijk apparaat heeft onze zorgen onderschreven echter er is nog geen oplossing.

In kort bestek komt het erop neer dat de verkeersstroom het centrum IN via de Hoogstraat gaat kruisen met de uitgaande stroom én de HOV-bussen in beide richtingen op Mauriststraat / Mecklenburgstraat. Het kruispunt Willem de Zwijgerstraat/Mauritsstraat/Mecklenburgstraat kan deze kruisende verkeersstromen niet aan en er gaan hier grote opstoppingen en gevaarlijke situaties ontstaan. In een ambtelijke bijeenkomst over de HOV4 in combinatie met het VCP op 20 oktober 2025 met 5.1.2e , 5.1.2e en 5.1.2e hebben wij deze zorgen met dezelfde presentatie nog een keer besproken. Onze zorgen waren al bij hen bekend, zijn ambtelijk erkent echter zij hadden ook nog geen oplossing bedacht om de drukke, kruisende verkeersstromen die ontstaan met doorvoering van beide plannen op te lossen. Men zou met een

oplossing komen voor dit knelpunt. Ook zou men een rekenmodel gaan toepassen om de verkeersstromen en gevolgen in kaart te brengen. Tot op heden hebben we hierover niets meer gehoord en kan ik, kunnen wij, hierover ook niets vinden in eventueel aangepaste ontwerpen VCP of HOV4. Overigens hebben we deze zorgen ook geuit op alle “participatiebijeenkomsten” die hebben plaats gevonden in zowel Veldhoven als Eindhoven over zowel de HOV4 als het VCP. Waar wij benieuwd naar zijn is of de nieuwe Raad ook op de hoogte is gesteld van onze grote zorgen die gaan ontstaan op dit kruispunt. Wij denken van niet en zouden het fijn zij als hier aandacht aan wordt besteed vooruitlopend op de vaststelling van het Tracé HOV4 op 16 juni aanstaande. Het VCP is hierin een heel belangrijk onderdeel! Als er vragen zijn zijn wij graag bereid een en ander nader toe te lichten.

Met vriendelijke groet, 5.1.2e

Voorzitter Werkgroep Verkeer en Parkeren Bewonersvereniging De Bergen Mede namens 5.1.2e Voorzitter Bewonersvereniging De Bergen en Ondernemersstichting De Bergen 5.1.2e

5.1.2e

5.1.2e

Legenda toegepaste uitzonderingsgrondslagen In dit document zijn gegevens definitief geanonimiseerd op grond van: Wet

Artikel

Omschrijving

Pagina's

Wet open overheid

Art. 5.1 lid 2 sub e

De eerbiediging van de persoonlijke levenssfeer

1, 2