Bijlage 2f bij nota ziensw - Notitie verkeersaantrekkende werking

Notitie betreft:

City Wall Stadhuisplein Eindhoven; Oplegnotitie verkeersaantrekkende werking

datum:

24 mei 2024

referentie:

TV/RvdBo/ /OC 15929-2-NO

van:

ing. R.P.T. van den Bosch

aan:

Gemeente Eindhoven

1 Inleiding

In opdracht van Bouwonderneming Goevaers & Znn. B.V. is een onderzoek uitgevoerd naar de optredende geluidbelasting vanwege wegverkeer ter plaatse van het nieuwbouwplan City Wall aan het Stadhuisplein te Eindhoven. De bevindingen uit dit onderzoek zijn opgenomen in rapport OC 15929-1-RA-001 d.d. 23 juni 2023. Vanuit bevoegd gezag is verzocht om aanvullend hierop inzichtelijk te maken wat de akoestische invloed van de verkeersaantrekkende werking van het plan Citywall op omliggende geluidgevoelige bestemmingen is. In deze notitie wordt een kwalitatieve beoordeling van het geluid ten gevolge van de verkeersaantrekkende werking beschreven. Deze notitie dient als oplegnotitie bij eerder genoemde rapportage OC 15929-1-RA-001.

2 Wet- en regelgeving

Aangezien indiening van de rapportage heeft plaatsgevonden alvorens de Omgevingswet is ingegaan (1 januari 2024) dient uitgegaan te worden van de ‘oude’ wet- en regelgeving. Met betrekking tot de akoestische effecten van de verkeersaantrekkende werking zijn geen wettelijke voorschriften aan de orde. Wel dienen de akoestische effecten van de verkeersaantrekkende werking naar redelijk inzicht in het kader van “goede ruimtelijke ordening” beoordeeld te worden. Hiervoor wordt aansluiting gezocht bij de huidig geldende wetgeving (Omgevingswet) waarin wél een wettelijke voorschrift is opgenomen. In de nieuwe wetgeving (Omgevingswet) is in het Besluit Kwaliteit Leefomgeving (Bkl) artikel 5.78af opgenomen dat het geluid op geluidgevoelige gebouwen als gevolg van het extra verkeer van de ruimtelijke ontwikkeling niet meer dan 1,5 dB mag toenemen. Hierbij wordt de toekomstige situatie vergeleken met de autonome situatie (situatie in de toekomst zónder de ruimtelijke ontwikkeling).

3 Situatie

Beoogd wordt om op de locatie aan het Stadhuisplein en de Wal drie woonblokken te realiseren, met een laagbouw-plint waarin een combinatie van kantoren en commerciële peutz bv, postbus 66, 6585 zh mook, +31 85 822 86 00, info@peutz.nl, www.peutz.nl kvk 12028033, voorwaarden volgens DNR 2011, lid NLingenieurs, btw NL.004933837B01, ISO-9001:2015

OC 15929-2-NO 1

functies worden gerealiseerd. Tevens wordt een onderwijsfunctie voorzien. De ontwikkeling Citywall is gelegen aan de Wal te Eindhoven. Deze weg dient in de toekomstige situatie als ontsluiting voor Citywall. Om verkeer vanaf de parkeervoorziening van Citywall naar de Wal te geleiden wordt aan de noordwestzijde van het plan een inrit gerealiseerd, zie figuur f 3.1.

f 3.1 Inrit t.b.v. verkeer van en naar Citywall Ten behoeve van de ontwikkeling is door SVA Stiphout Verkeersadvies een Mobiliteitsplan opgesteld d.d. 24 oktober 2023. In paragraaf 7.5 van bovengenoemd mobiliteitsplan wordt de verkeersgeneratie van het plan omschreven. Door het plan worden (weekdag)gemiddeld ca. 790 voertuigbewegingen per etmaal veroorzaakt. Uitgaande van het feit dat op de Wal geldt dat er éénrichtingsverkeer heerst, betekent dit een toename van ca. 395 voertuigbewegingen op de Wal ten noorden van het plangebied t.o.v. de autonome situatie en hetzelfde ten zuiden van het plangebied. 4 Beoordeling

Zoals opgenomen in onze rapportage (OC 15929-1-RA-001) is de verwachte weekdaggemiddelde etmaalintensiteit op de Wal 6.829 motorvoertuigen voor het prognosejaar 2033. Indien daar de verkeersgeneratie van het bouwplan bij wordt opgeteld is er sprake van een verkeerstoename van ca. 6%. Bij een toename van het verkeer van 6% is (uitgaande van een gelijkblijvende verdeling van het verkeer in licht, middelzwaar en zwaar verkeer en in dag-, avond- en nachtperiode) sprake van een toename van het geluid op de directe omgeving ca. 0,2 à 0,3 dB, hetgeen akoestisch verwaarloosbaar is. Er kan derhalve gesteld worden dat de toename van het geluid op geluidgevoelige bestemmingen nabij de toegangsweg voor Citywall ruim kleiner zal zijn dan 1,5 dB. Hiermee wordt voldaan aan de voorschriften zoals opgenomen in artikel 5.78af van de Omgevingswet. Ook onder “oud recht” kan hiermee gesproken worden van “goede ruimtelijke ordening”.

Deze notitie bevat 2 pagina’s OC 15929-2-NO 2