CConstaterende datEindhoven
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 - Tijdelijke fietsenstalling station Eindhoven noordzijde

Raadsvergadering 28 november 2023, gemeente EindhovenBij agendapunt: Raadsvoorstel Nieuwe, tijdelijke, fietsenstalling Neckerspoel614 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Tijdelijke fietsenstalling noordzijde Memo

22 september 2023 CONCEPT

Fietsparkeren Eindhoven In opdracht van de gemeente Eindhoven heeft Movares een voorstel gedaan voor de inrichting van een tijdelijke fietsenstalling aan de noordzijde van het station. Met het oog op zowel de huidige situatie als de ontwikkelingen in de toekomst (nieuwbouw aan de zuidzijde) is er de komende jaren behoefte aan meer fietsparkeerplekken.

Doelstellingen Het huidige ontwerp is een uitwerking op basis van een inspiratiesessie met gemeente Eindhoven, ProRail, NS en Movares. Het ontwerp kent de volgende doelstellingen: 1.

Huidige maaiveld fietsparken een broodnodige kwaliteitsupgrade geven; Op dit moment is het maaiveld stallen rondom de noordzijde van het station op zijn zachtst gezegd van minimale kwaliteit. Dit zorgt voor veel foutief geparkeerde fietsen, weinig overzicht en helderheid over loop/ fiets routes en weinig comfort voor de gebruiker in het stallen van de fiets. In het ontwerp is dit ondervangen door een grote eenduidige stalling te creëren die middels diverse routes goed te bereiken is, voldoende capaciteit herbergt en zorgt voor een betere indeling van het maaiveld.

2.

Door deze stalling in aantallen, ten opzichte van de huidige capaciteit rondom het station, fors te vergroten, wordt ook flexibiliteit gecreëerd ten aanzien van de diverse bouwopgaves rondom het station. Concreet betekent dit dat als District E start met bouwen, ook het zuidelijke maaiveld fiets parkeren in deze stalling opgevangen kan worden. T.b.v. de bouw van de ondergrondse stalling aan de zuidzijde wordt de bestaande stalling afgesloten. Dan kan een deel van deze fietsen, evenals alle OV-fietsen, in de noordelijke (bewaakte) stalling opgevangen worden en de rest kan ook in deze maaiveld stalling opgevangen worden. De capaciteit van de nieuwe noordelijke stalling is hierop berekend.

Huidige situatie

2

Plattegrond

Reguliere fietsen, h.o.h. 390mm : enkellaags rek : etagerek

De stalling zal voor het grootste deel worden

Be ve staa rw nd ijd ere e re n kke n

uitgevoerd met dubbellaagse rekken (blauw in tekening), met een aparte opstelplaats voor

: Mindervalide plaatsen 800x2700mm

: Scootser- bakfietsen, 800x2700mm

3000

scooters (in rood). Er zijn 2 hoofdaanrijroutes: via het midden van de stalling en (deels) gebruikmakend van het bestaande fietspad. Deze 2 routes zijn 56 00

als stippellijn ingetekend op de plattegrond hiernaast.

5000

5050

De bestaande route voor logistiek en het 5000

techniekgebouw blijven toegankelijk.

Algem

- Maten in - Hoogtem - Hoeken in - Coördinat - Overige o - Voor al he - Bestaand - ...

3000

Legen

Fietsenrek dub Fietsenrek enk Fietsenrek enk Fietsenrek enk Mindervalidepl Scooter- bakfie Totaal

OV fiets reparatie

Rev. 0

Rev. da 22-09-2

Projectnummer

Tekeningdatum Tekeningversie Versiedatum

Documentstatus Formaat Schaal Modelleur(s) Architect

Plein schaal: 1 : 200

3

Projectleider

Projectmanager Divisie Afdeling

Het ontwerp Het ontwerp gaat uit van de voornaamste eisen die aan fietsenstallingen in de buurt van het station worden opgelegd. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om de lengte van de rekken, de hart-op-hart maat en de breedte van de voetpaden tussen de rekken. Daarnaast worden er ook kappen geplaatst zodat fietsen droog gestald kunnen worden. Deze kappen zijn tevens voorzien van verlichting Verlichting in de Armada kap

Ook voor minder validen met speciale fietsen is ruimte in de buurt van het station ingeregeld. Andere buiten model fietsen en scooters krijgen tevens een toegewezen plek in deze stalling. Gezien de omvang van de stalling wordt, ondanks de tijdelijkheid, extra ingezet op kwaliteit in de vorm van o.a. plantenbakken en groenstroken. Ook zal er qua verlichting ingezet worden op een goed verlichte stalling. In de kap zelf is voorzien in verlichting. Dit draagt bij aan de sociale veiligheid in

Dubbellaagse rekken met Armada kap

Rijnummering

het gebied. Er wordt rijnummering verwerkt in de stoep, zodat fietsen altijd teruggevonden kunnen worden.

Referenties groen (plantenbakken en groenstroken)

4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13323086/2