Bijlage 2 - Participatieverslag behorend bij Masterplan
Tekst van het document
Participatieverslag
21. Bijlage bij Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en omgeving in opdracht van gemeente Eindhoven Bygg Architecture & Design projectnummer 23252X 12 juni 2025
Inhoudsopgave 1.1 1.2 1.3
Inleiding participatieproces Betrokken stakeholders en participatiesessies Sfeerimpressie participatiesessies
2
WERKSESSIES PARTICIPATIE MEEWERKERS
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
Ecologie, water en duurzaamheid Mobiliteit Evenementen en placemaking Beeldkwaliteit Ondergrondse infrastructuur (warmtenet)
3
WERKSESSIES PARTICIPATIE MEEBESLISSERS
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
Mobiliteit Evenementen en placemaking Ecologie, water en duurzaamheid Beeldkwaliteit Overzicht gekozen scenario’s na participatiesessies
4
WERKSESSIES PARTICIPATIE MEEDENKER
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9
Van Abbe Stichting Stichting Bescherming Wederopbouwerfgoed Eindhoven Stichting Beter Eindhoven Stichting De Bushalte van Rietveld Stichting Trefpunt Groen Eindhoven Stichting EHVXL Stichting 18 September Verenigingen van Eigenaars Centraal Verkeersoverleg
3 5 6
7 7 7 7 7
8 9 9 10 11
12 12 12 13 13 14 14 15 15
Colofon Een publicatie van Bygg Architecture & Design In opdracht van gemeente Eindhoven Bijlage bij Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en omgeving © Bygg Architecture & Design 2025 Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
2
1.1 Inleiding participatieproces Aan het participatieproces voor het Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en omgeving zijn fasen voorafgegaan. De gemeente Eindhoven heeft drie bureau’s geselecteerd om een visie te formuleren op de opgave. Deze visies zijn gepresenteerd in een publieke participatiesessie in het Muziekgebouw en online. De reacties die hieruit zijn opgehaald zijn verwerkt in de visies en vervolgens is de visie van Bygg Architecture & Design gekozen als winnende visie. In de daaropvolgende fase is de winnende visie met behulp van participatiesessies verder uitgewerkt tot het Masterplan en getoetst op haalbaarheid. De participatiesessies zijn er op gericht om de onderdelen uit de visie met input van de sessies stap voor stap te verbeteren en verder uit te werken. Dit doen we door stakeholders (met verschillende belangen) samen te laten werken aan een gezamenlijk doel.
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
3
INTERNE SESSIES
SCENARIOS TOOLKIT
EXTERNE SESSIES
SCENARIOS OPSTELLEN
HAALBAARHEID TOETSEN
PARTICIPATIESESSIES BELANGENORGANISATIES
BESLUITVORMING
ECOLOGIE, WATER, DUURZAAMHEID
MEEWERKERS
MEEBESLISSERS
MEEWERKERS
MEEBESLISSERS
MEEWERKERS
MEEBESLISSERS
MEEWERKERS
MEEBESLISSERS
FINANCIEEL
MOBILITEIT
CONCEPTUELE VISIE STADHUISPLEIN
EVENEMENTEN EN PLACE MAKING
DEFENITIEF SCENARIO OPSTELLEN
MASTERPLAN OPENBARE RUIMTE STADHUISPLEIN OPSTELLEN
TECHNISCH
TOETSING AAN GEBIEDSKADER
BEELDKWALITEIT
MEEDENKERS
KWARTAAL 4 -2023
KWARTAAL 1 2024
KWARTAAL 2 2024
KWARTAAL 3 2024
KWARTAAL 4 2024
BESLUITVORMING COLLEGE B&W EN RAAD
VIER THEMA'S
KWARTAAL 2 2025
De ontwerpelementen uit de conceptuele visie zijn verdeeld in vier thema’s: ecologie, mobiliteit, evenementen en beeldkwaliteit. De eerste serie participatiesessies heeft plaatsgevonden met de interne beleidsadviseurs van de gemeente (meewerkers), ingedeeld in deze thema’s. Met de uitkomsten van deze sessies is een toolkit samengesteld. De toolkit bestaat uit een plankaart en thematische kaartjes met symbolen die gebruikers, objecten en ontwerpoplossingen voorstellen en waarmee scenario’s kunnen worden samengesteld in de groep besproken. De toolkit is gebruikt in de tweede serie participatiesessies met externe partijen, die een directe (deel)verantwoordelijkheid hebben in de ontwikkeling (meebeslissers), wederom ingedeeld in de vier thema’s. Met hen zijn door middel van de toolkit scenario’s opgesteld, afgewogen en is een rangorde bepaald van een bronzen, zilveren en gouden scenario voor ieder thema. Met de input van deze twee series van werksessies is een integraal scenario opgesteld, waarin de vier thema’s samen zijn gevoegd tot een totaal scenario, dat op haalbaarheid is getoetst. De thema’s beïnvloeden elkaar in sterke mate. Hiermee is rekening gehouden in het definitief scenario, waardoor een gewogen en gebalanceerd voorstel is ontstaan. Het definitieve scenario is op haalbaarheid getoetst in het project team met medewerking van externe experts.
Hierbij is de financiële haalbaarheid, de technische haalbaarheid en de mate waarin het voorstel voldoet aan het gebiedskader getoetst. Hierna is het definitieve scenario getoetst middels een derde serie participatiesessies met belangenorganisaties (meedenkers). De output uit deze sessies is verwerkt in het Masterplan Openbare Ruimte Stadhuisplein en omgeving. Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
4
1.2 Betrokken Stakeholders en participatiesessies meeweten
De Openbare ruimte van Stadhuisplein en omgeving is een complexe opgave, waar vele belanghebbenden bij betrokken zijn. Deze belanghebbenden zijn onder te verdelen in cirkels van betrokkenheid. Hoe dichter in het midden van de cirkel, hoe groter de betrokkenheid of het belang van de stakeholder in het proces, zie figuur rechts.
meedenken
meewerken
Via de route van de conceptuele visie en de definitieve visie naar het Masterplan Openbare Ruimte Stadhuisplein en omgeving, zijn de diverse typen stakeholders integraal betrokken bij het ontwerpproces. Met de haalbaarheid als uitgangspunt is het Masterplan door de uitkomsten van het participatieproces met iedere participatiestap verrijkt en verfijnd.
meebeslissen
Datum Participatiesessie Type Stakeholder Toelichting Stakeholder 13 september 2023
Publieksparticipatie Conceptuele Visies
meedenken
brede publiek, inwoners van Eindhoven
15 januari 2024 Ecologie, water en duurzaamheid meewerken adviseurs gemeente, Waterschap De Dommel 15 januari 2024 Mobiliteit meewerken adviseurs gemeente 15 januari 2024 Evenementen en placemaking meewerken adviseurs gemeente 18 januari 2024 Beeldkwaliteit meewerken adviseurs gemeente 8 februari 2024 Ondergrond (warmtenet) meewerken adviseurs gemeente, warmtenetbedrijf 4 maart 2024 Mobiliteit meebeslissen Q-Park, ontwikkelaar parkeergarage 4 maart 2024 Evenementen en Placemaking meebeslissen evenementenbranche 18 maart 2024 Ecologie, Water, Duurzaamheid meebeslissen Waterschap, adviseurs gemeente 22 maart 2024 Beeldkwaliteit meebeslissen vastgoedontwikkelaars, woningcorporaties, architecten 3 juni 2024 Van Abbe stichting meedenken belangenorganisatie erfgoed 3 juni 2024 Stichting Bescherming Wederopbouwerfgoed meedenken belangenorganisatie erfgoed 3 juni 2024 Stichting Beter Eindhoven meedenken belangenorganisatie stadsontwikkeling 10 juni 2024 Stichting De Bushalte van Rietveld meedenken belangenorganisatie erfgoed 10 juni 2024 Stichting Trefpunt Groen Eindhoven meedenken belangenorganisatie groen 24 juni 2024 Stichting EHVXL meedenken belangenorganisatie stadsontwikkeling 24 juni 2024 Stichting 18 September meedenken belangenorganisatie herdenking bevrijding 24 juni 2024 Verenigingen van Eigenaars Stadhuisplein e.o.
meedenken bewonersorganisaties omwonenden 29 augustus 2024 Centraal Verkeersoverleg meedenken belangenorganisatie mobiliteit Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
5
Sfeerimpressie Participatiesessies
Welke aspecten zijn een musthave?
toegang
obstakel
onderzoeken
onderzoeken
Wie gaat de poorten bouwen en onderhouden.
Afhankelijkheid ontwikkelaars
studeren: het begrip poort breder opvatten
obstakel
obstakel
Afstemming ontwikkelaars, mogelijkheid tot afsluitbaarheid. Afspraken beheer onderhoud en aanleg
vraag voor entrees ook bij ontwikkelaars leggen
Uitvoeringss trategie groenplan centrum
Vraag in hoeverre uit te werken in Masterplan
wedstrijd
Randvoorwaarde
deelonderwerp
onderzoeken
onderzoeken
m.o.s.c.o.w.
deelonderwerp
Randvoorwaarde
uitwerken naar uitgangspunten voor masterplan
De toegang moet naar de Belverdere moet goed te vinden zijn.
Belvédère hoofdonderwerp
Poorten
Randvoorwaarde
obstakel
poorten moeten echt iets toevoegen geen modegril
oplossing oplossing
Randvoorwaarde
locatie
het concept poorten ruimer interpreteren, niet te letterlijk opvatten
randvoorwaarde
Poort Stratum aan noordzijde Dommel
Voorkom verwarring door uitleg over de werkelijke locatie van de middeleeuwse stadspoorten.
Randvoorwaarde
studeren op randvoorwaarden voor poorten: concept verder uitwerken.
Randvoorwaarde
Randvoorwaarde
Alle poorten dezelfde beeldentaal
Alle poorten Randvoorwaarde moeten gerealiseerd worden
Het lukt misschien niet om alle poorten te realiseren (met dezelfde functies) obstakel
randvoorwaarde
Randvoorwaarde
onderzoeken
Gefaseerd uit te voeren
Sluit in de openbare ruimte aan op beeldtaal van de herinrichting binnenstad (Stratumseind)
deelonderwerp
Randvoorwaarde
Randvoorwaarde
onderzoeken
vormgeving en omvang
obstakel
relatie met gebouwen
entrees belvedere via hoven?
verbinding tussen gebouwen
poorten versterken pleinruimte in het verhaal
Samenhang tussen de poorten
er zijn erfgoedbordjes geplaatst met verwijzingen naar oude stadspoorten. Dit kan verwarrend werken
hoofdonderwerp
onderzoeken
deelonderwerp
Kunnen we via de poorten omhoog?
Versterking ensemble werking Randvoorwaarde
deelonderwerp
onderzoeken
deelonderwerp
Gebruik routing ook als als kralensnoer om ook de historie van het gebied te duiden (= Stadsverdedigingswerken [grachten, wal], begijnenhof, landgoed, ambachten langs de Dommel, vroege industrialisatie).
toegankelijk vanaf maaiveld
Ecologische verbinding vanaf paradijs noodzakelijk?
Randvoorwaarde
Randvoorwaarde
routes
Randvoorwaarde
deelonderwerp
Vergroting van het openbaar gebied
functies
locatie
deelonderwerp
deelonderwerp
Onderwerp Poorten moeten voor externe helder aansluiten Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture &opDesign de routes naar participatie Randvoorwaarde
het plein toe.
Randvoorwaarde Randvoorwaarde
De gebouwen zijn verschillend. Poorten ook verschillend of juist identiek vormgeven? Randvoorwaarde
bruggen of poorten Randvoorwaarde
6
2 Werksessies participatie meewerkers De werksessies met de meewerkers richtten zich op de vraag, onder welke voorwaarden de ambities uit de visie kunnen worden gerealiseerd; en wat dient nader onderzocht te worden, om ervoor te zorgen dat het geen obstakel wordt in de realisatie? De belangrijkste adviezen worden benoemd in de onderstaande opsomming per werksessie. 2.1 Ecologie, water en duurzaamheid • • • • •
Maak visuele varianten voor de Binnendommel ter beoordeling kwaliteit. Zoek naar ideale waterpeil voor speelse beleving. Water in de stad gebruiken als statement en bijdragen aan beleefbaarheid. Archeologische waarden niet vergeten bij bodemingreep. Ecologische doelsoorten uitzoeken bij Binnendommel.
2.2 Mobiliteit • • • • •
Aansluiting ontwerp op omgeving goed onderzoeken. Goed aansluiten op het verkeerscirculatieplan. De haalbaarheid van het autovrij maken plangebied goed in kaart brengen. De technische haalbaarheid van groene busbaan goed in kaart brengen. Verkeersgeneratie: berekenen van verkeerseffecten van de maatregelen.
2.3 Evenementen en Placemaking • • •
Onderzoek soorten evenementen en hun specifieke eisen en impact. Locatieprofiel: onderzoek naar de maximale capaciteit van bezoekers. Onderzoek het afbakenen tijdens evenementen in relatie tot water en groen.
2.4 Beeldkwaliteit • •
Functionele diversiteit: onderzoek hoe de verschillende functies van de poorten kunnen worden gerealiseerd en of ze tevens als ecologische verbindingen kunnen dienen. Ontwikkelaars prikkelen om bij te dragen aan de Belvédère en aan de poorten.
2.5 Ondergrondse infrastructuur (warmtenet) • •
Het tracé van het warmtenet (Smart Thermal Grid) heeft veel raakvlakken met het tracé van de Binnendommel en raakvlakken met de andere ontwikkelingen. Goed in kaart brengen dat dit geen show stoppers oplevert voor beide projecten. Kabels en Leidingen zijn een heel complexe situatie, die gedurende het project steeds veel aandacht vragen. Afhankelijkheden met andere partijen goed in kaart brengen.
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
7
3 Werksessies participatie meebeslissers De werksessies met de meebeslissers richtten zich bij de vier thema’s op de vraag, welke scenario’s kunnen worden onderscheiden per thema en kan men tot consensus komen over een rangorde van de scenario’s met onderbouwing? In onderstaande opsomming per thema geven we aan over welke overwegingen overeenstemming werd bereikt met een conclusie en een rangorde van de opgestelde scenario’s. 3.1 Mobiliteit (Q-park en vastgoedontwikkelaar met parkeeropgave) •
•
• •
Het autoluw maken van het Stadhuisplein is de belangrijkste voorwaarde om de kwaliteiten ten aanzien van vergroening en het gebruik voor evenementen te borgen. Een groot obstakel om het gebied autoluw te maken is de plek van de huidige toegang van de Q-park garage, waardoor verkeer het Stadhuisplein moet oversteken. Het ondergronds koppelen van de Q-park garage met de nieuwe bewonersgarage van City Wall, wordt gezien als een grote kans om het gebied autoluw te maken. Omdat de toegang tot deze gekoppelde garage dan buiten het Stadhuisplein wordt gelegd. Deze keuze kun je een keer in de 50 jaar maken en daarna ligt het weer 50 jaar vast. Dit moment is dus nu. De mobiliteitsexperts in het team hebben een multi criterium analyse uitgevoerd, om de verkeersstromen van de verschillende scenario’s in kaart te brengen. Parallel aan de sessies werd het mobiliteitsplan 2050 uitgewerkt door de gemeente, met diverse scenario’s voor het verkeerscirculatieplan centrum. Uitgangspunt voor het Masterplan Stadhuisplein moet zijn, dat het het aansluit bij het Mobiliteitsplan 2050, ongeacht de keuze die daarin wordt gemaakt voor al dan niet uitfaseren van doorgaand verkeer over de Wal.
De positieve effecten van het koppelen van de parkeergarages zijn door alle stakeholders als zeer kansrijk geacht, waardoor de drie scenario’s om te onderzoeken uitgaan van deze koppeling, echter de positie van de in- en uitgangen is het hoofdonderwerp voor het nadere haalbaarheidsonderzoek voor de definitieve visie. Het gouden, zilveren en bronzen scenario, dat geformuleerd is tijdens de sessie zijn: 1. gekoppelde parkeergarages met een gecombineerde in- en uitgang achter gebouw City Wall aan de Wal 2. gekoppelde parkeergarages met een gedeelde ingang via gebouw City Wall en een gedeelde uitgang langs het Stadhuis 3. gekoppelde parkeergarages met een in- en uitgang als tunnel in het profiel van de Wal (met een aantal subvarianten)
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
8
3.2 Evenementen en placemaking (evenementenbranche) • • • • • • • • •
De nieuwe publieke ruimte biedt nieuwe kwaliteiten die kansen bieden aan een ander soort evenementen op deze plek. De publieke ruimte is iets kleiner, maar veel groener, met koelere schaduwplekken. Het Stadhuisplein moet een voorbeeld worden voor innovatie, duurzamere evenementen. De Belvédère maakt van het plein een 3-dimensionale beleefbare ruimte. Het paviljoen is een overdekte buitenruimte als basisdak voor evenementen. Er is ruimte in de parkeerkelder voor faciliteiten die evenementen kunnen ondersteunen. De autovrije ruimte biedt fijne plekken, aangrenzend aan het plein zoals Begijnenhof. In de bestrating kunnen vaste aansluitingen voor evenementen worden aangebracht: electra, water, afvoer en zelfs een droge bierleiding behoort tot de mogelijkheden. Bordes van Stadhuis dient standaard beschikbaar te zijn voor opbouw podia etc.
De positie voor evenementen zit stevig in de visie verankerd. Er is daardoor geen bronzen scenario nodig. Het verschil tussen zilver en goud is de aanwezigheid van een multifunctioneel paviljoen op het plein dat kan dienst doen als podium voor evenementen. De haalbaarheid hiervan is meegenomen in het onderzoek naar de definitieve visie. 3.3 Ecologie, water en duurzaamheid (waterschap De Dommel, adviseurs gemeente) Het Waterschap is positief over de Binnendommel en geeft een aantal randvoorwaarden mee: • De hoofdstroom heeft voorrang op de Binnendommel • Er komt een multifunctionele en groene beleving • De efffecten op waterkwaliteit moeten positief uitpakken • De ecologische verbindingszone blijft intact • Een natuurlijk watersysteem heeft de voorkeur • Voorkom schade bij hoog water. Op basis van de besproken randvoorwaarden hebben de ecoloog en hydroloog in het team een lijst van voorwaarden opgesteld, waar een goed functionerende Binnendommel aan moet voldoen. Er is een gouden, een zilveren en een bronzen scenario voor de Binnendommel vastgesteld. Deze scenario’s hebben ook samenhang met andere thema’s, met name met de comlexiteit in de ondergrond, waaronder de koppeling van parkeergarages. De scenario’s zijn: 1. 2. 3.
Een volledig bovengronds aangelegde Binnendommel Een gedeeltelijke Binnendommel (en deels onder de grond) Een tracé van onderling verbonden wadi’s, dat kan overstorten naar de Dommel bij hoogwater.
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
9
3.4 Beeldkwaliteit (vastgoedontwikkelaars, woningcorporaties, architecten) • • •
De Belvédère, verbonden met bruggen / poorten, publiek toegankelijk, wordt breed omarmd. Het Stadhuis kan zelf hierin een belangrijke rol spelen. Iedere ontwikkeling moet minstens één genereus gebaar maken ten gunste van de kwaliteit van de publieke ruimte: bijvoorbeeld een colonnade of setback in de plint en/of op de Belvédère en/of een bijdrage aan de toegankelijkheid hiervan. De sessie geeft aanleiding om de Ontwerpprincipes voor het Stadhuisplein nogmaals te verfijnen, hetgeen in de periode na de participatiesessie parallel is opgepakt.
Het gouden, zilveren en bronzen scenario zijn in de sessie geformuleerd als een volledig aaneengesloten Belvédère met bruggen alzijdig om het plein, respectievelijk een semiaaneengesloten Belvédère met bruggen, als U-vormig gebaar gericht naar het Stadhuis, respectievelijk een Belvédère zonder brugverbindingen, vanuit ieder gebouw apart ontsloten.
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
10
3.5 Overzicht gekozen scenario’s na participatiesessies In onderstaand overzicht staan voor ieder thema het gouden, zilveren en bronzen scenario. Tussen de scenario’s voor ecologie en mobiliteit bleek een koppeling te zijn in de rangorde. Het gouden en zilveren kader laat de koppeling zien tussen deze scenario’s. In de haalbaarheidstoets die volgde op de vaststelling van de scenario’s is het zilveren scenario op alle thema’s het beste uit de bus gekomen. De haalbaarheidscriteria waarop is getoetst zijn: • • •
Hoe voldoet het scenario aan de ambities van de uitvraag? Hoe is het draagvlak voor het scenario, gelet op de participatiesessies? Hoe past het scenario binnen de financiële en technische haalbaarheid? Ecologie
Mobiliteit
Evenementen
Binnen Dommel compleet
garages verbonden
evenementen met paviljoen
Belvédère totaal met Stadhuis
Binnen Dommel gedeeltelijk
garages verbonden gedeeltelijk
evenementen zonder paviljoen
Belvédère totaal zonder Stadhuis
groen met wadi's
garages niet verbonden
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
Beeldkwaliteit
Belvédères niet verbonden
11
4 Werksessies participatie meedenkers
Opgevolgde acties projectteam
De werksessies met de meedenkers zijn gegroepeerd met organisaties die een vergelijkbaar belang behartigen, zoals de erfgoedstichtingen en de bewonersverenigingen. In deze sessies is een inkijk gegeven in het definitieve scenario dat is overgebleven en naar aanleiding daarvan is er opgehaald of er specifieke zorgen leven rondom het plan en of er nog ongeziene kansen liggen. 4.1 Van Abbe Stichting en 4.2 Stichting Bescherming Wederopbouwerfgoed Eindhoven in een gecombineerde sessie: WAT IS GOED AAN HET PLAN? • Dommelgevoel: zachte oevers en stromend water • Zitten veel goede elementen in voor de stad • Colonnades van harte ondersteund • Evenwicht tussen groen water en steen • Skaters hebben nog een plek WAAR LIGGEN NOG ZORGEN? • Toekomst van de rode loper: denk over een vervangend kunstwerk, betekenisvol • Belvédère in de tijd gefaseerd: gaat het dan wel werken? • Maak na de visiefase echt nog een ontwerpslag in het masterplan
ACTIES ZORGEN • Overgenomen in Masterplan • Onderwerp onderbouwd in Masterplan • Advies overgenomen
WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Denk na over de benaming van de poorten: verwarrend • Ronde bogen, past dat bij de hoekigheid van het plein?
ACTIES KANSEN • Overgenomen in Masterplan • Onderwerp onderbouwd in Masterplan
4.3 Stichting Beter Eindhoven WAT IS GOED AAN HET PLAN? • Ondergrondse faciliteiten voor evenementen zijn een slimme toevoeging WAAR LIGGEN NOG ZORGEN? • Festivals kunnen niet meer overal, de schaal wordt te groot. • Bouwverkeer in goede banen leiden. • Zorg dat de infrastructuur op hoger schaalniveau goed geregeld is, ook in de toekomst. • Zorg voor goede facilitering mindervaliden, logistiek en taxi’s. • WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Houdt tijdens de verbouwing het plein open voor gebruik door de stad. • Benut de kans om het OV populairder te maken. • Zorg dat er in de tussentijd al iets gebeurt, wacht niet tot 2040. Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
ACTIES ZORGEN • Overgenomen in Masterplan • Advies meenemen in verdere uitwerking • Advies meenemen in verdere uitwerking • Overgenomen in Masterplan WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Advies meenemen in verdere uitwerking • Advies meenemen in verdere uitwerking • Advies meenemen in verdere uitwerking
12
4.4 Stichting De Bushalte van Rietveld WAT IS GOED AAN HET PLAN? • Abri van Rietveld op huidige plek laten staan is goed. Er zit een grote fundatie onder. WAAR LIGGEN NOG ZORGEN? • De identiteit van het plein wordt sterk bepaald door de bruggen / poorten.
ACTIES ZORGEN • Nadere uitwerking na Masterplan
WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Kunstenaars / ontwerpers uitnodigen voor ontwerp van bruggen / poorten. • Betonpaddestoel van Fellenoord naar Stadhuisplein verplaatsen. • Paden die de groenvlakken doorkruisen bij Binnendommel
WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Advies meenemen in verdere uitwerking • Advies meenemen in verdere uitwerking • Niet voorzien, onderbouwd in Masterplan
4.5 Stichting Trefpunt Groen Eindhoven WAT IS GOED AAN HET PLAN? • Goede vergroeningsambities, met aangehaakte ecoloog, verhard oppervlak verkleinen • Groene daken meegenomen in het plan • Groene, zachte oevers en brede Binnendommel belangrijk vanuit ecologisch oogpunt WAAR LIGGEN NOG ZORGEN? • Vervuiling van het water bij evenementen • Beheer en veiligheid daklandschappen na zonsondergang
ACTIES ZORGEN • Advies meenemen in verdere uitwerking • Advies meenemen in verdere uitwerking
WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Daklandschappen niet alleen sedum: kruiden, planten, bomen • Niet alle daklandschappen publiek toegankelijk, sommige plekken alleen voor natuur • Behoud bomen waar mogelijk en vul aan met nieuwe soorten • Zou als linde een koningslinde kunnen worden gebruikt, trekt veel insecten aan, • Bloesemboog van maart t/m september toepassen, voedsel in alle seizoenen.
ACTIES KANSEN • Opgenomen in Masterplan • Advies meenemen in verdere uitwerking • Opgenomen in Masterplan • Advies meenemen in verdere uitwerking • Opgenomen in Masterplan
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
13
4.6 Stichting EHVXL WAT IS GOED AAN HET PLAN? • Bruggen en poorten zijn mooi, interessant plan voor publieke ruimte WAAR LIGGEN NOG ZORGEN? • Is er in de toekomst nog voldoende parkeerplek? • Stappubliek vormt een risico qua vandalisme en veiligheid
ACTIES ZORGEN • Nader onderzocht en onderbouwd in Masterplan • Nader onderzocht en onderbouwd in Masterplan
WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Ontwikkeling publieke ruimte Begijnenhof naar voren halen in fasering. • Hellingbanen Blauwe Engel laten vervallen zorgt voor veel kwaliteit • Denk ook aan mobiel groen op wieltjes op het plein.
ACTIES KANSEN • Openomen in Masterplan • Niet meegenomen, onderbouwd in Masterplan • Opgenomen in Masterplan
4.7 Stichting 18 September WAT IS GOED AAN HET PLAN? • Positie van het bevrijdingsmonument aan het water is mooie kwaliteit WAAR LIGGEN NOG ZORGEN? • Namenmonument wellicht laten zoals het is. Is veel om te doen. • Paaltjes rondom monument horen bij het ensemble.
ACTIES ZORGEN • Advies meenemen in verdere uitwerking • Opgenomen in Masterplan
WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Positie van het monument nog centraler op het plein plaatsen • Het gassysteem voor de fakkel aanpassen naar een (duurzamer) gasflessysteem • De zoon van de kunstenaar Paul Gregoire betrekken bij de plannen.
ACTIES KANSEN • Niet opgenomen, onderbouwd in Masterplan • Advies meenemen in verdere uitwerking • Advies meenemen in verdere uitwerking
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
14
4.8 Vereningen van Eigenaars Stadhuisplein en omgeving WAT IS GOED AAN HET PLAN? • Mooi plan met veel vergroening, dat is zeer welkom • Levendigheid in het gebied WAAR LIGGEN NOG ZORGEN? • Overlast van uitgaanspubliek, hangjongeren, zowel op maaiveld als ook op Belvédère. • Overlast van ratten door vergroening en door hondenpoep in de nieuwe groenvakken. • Bereikbaarheid Blauwe Engel: Liever directe verbinding naar Wal achter City Wall. • Parkeren Blauwe Engel handhaven in huidige parkeergarage heeft de voorkeur. • Is het profiel in de Waagstraat wel geschikt voor een doorsteek voor bestemmingsverkeer?
ACTIES ZORGEN • Opgenomen in Masterplan • Advies meenemen in verdere uitwerking • Niet opgenomen, onderbouwd in Masterplan • Opgenomen in Masterplan (ongewijzigd) • Nader onderzocht en onderbouwd in Masterplan
WAAR LIGGEN NOG ONGEZIENE KANSEN? • Koppelkans voor groen op het dak van Groot Paradijs met aanleg Belvédère. • Blauwe Engel wil graag een groendak realiseren.
ACTIES KANSEN • Advies meenemen in verdere uitwerking • Past in het Groenplan Centrum, valt buiten scope van Masterplan.
4.9 Centraal Verkeersoverleg Het Centraal Verkeersoverleg is een overleg waarin diverse belangenorganisaties rondom mobilitieit, bereikbaarheid en toegankelijkheid vertegenwoordigd zijn. Dit overleg komt met regelmaat samen om projecten en plannen van de gemeente te voorzien van input. Tijdens een van de overleggen is het Masterplan voor de openbare ruimte Stadhuisplein en omgeving behandeld. Dit overleg is anders van opzet dan de voornoemde werksessies. In het overleg zijn aandachtspunten en zorgpunten voor de uitwerking van het Masterplan aan bod gekomen. Deze zijn alle van groot belang voor de uitwerking, dus deze zijn in overleg met de beleidsadviseur mobiliteit stuk voor stuk nader onderzocht ten behoeve van het Masterplan. Er is onder andere aandacht gevraagd voor gehandicaptenparkeren, taxistandplaatsen, opstapplaatsen bushaltes HOV, fietsparkeren, calamiteitenroutes, handhaving van venstertijden.
Participatieverslag - Masterplan openbare ruimte Stadhuisplein en Omgeving - Bygg Architecture & Design
ACTIES ZORGEN • Alle onderwerpen uit het Centraal Verkeersoverleg zijn nader onderzocht en opgenomen in het Masterplan.
15