Beleid uit 2009 passend maken (Vrije Motie VM1)

Vrije motie Beleid uit 2009 passend maken

VM1

De indieners van deze vrije motie stellen de gemeenteraad voor om in de vergadering van 30 mei 2023 een besluit te nemen over “Beleid passend maken”. Op de website van de gemeente wordt gesproken over: “op dit moment zijn er geen duidelijke beleidsregels” Men spreekt over 2009. Het is nu 2023! De indieners hoorden dat: • Vanuit technische vragen over een laadpaal voor een bewoner met een handicapparkeerplaats wordt de inwoner slecht in de gelegenheid gesteld om zijn eigen elektrische auto op te laden. • De 100mtr regel bij de huidige regels om van een laadpaal gebruik te maken, doet geen recht aan mensen die zeker geen 100 mtr zelfstandig kunnen afleggen (eis om een gehandicaptenkaart te kunnen krijgen) • Indien mensen met een gehandicaptenparkeerplaats elders in de straat moeten opladen zij 2 parkeerplaatsen gebruiken in de straat. • De website van de gemeente Beleidsregels gehandicaptenparkeerkaarten en gehandicaptenparkeerplaatsen | Gemeente Eindhoven aangeeft dat er geen beleid is • Die zelfde website dateert uit 2009 • Volgens de website worden beleidsregels voorgelegd aan het PGE. Dit platform bestaat al enige jaren niet meer. • Met huidige regels mensen met een gehandicaptenparkeerplaats ontmoedigd worden om een elektrische auto aan te schaffen. • De beleidsregels gehandicaptenkaart en gehandicaptenparkeerplaats wellicht achterhaald zijn.

• Kaarten nog steeds analoog zijn en geen nummerbord herkenning ingeregeld is. • Kaarten gevoelig zijn voor diefstal. • De 300 meter voor alle toekomstige elektrische autobezitters te weinig laadmogelijkheden geeft. • Men bezig is met lantaarnpalen inclusief oplaadmogelijkheid. De indieners vinden dat: • De beleidsregels gehandicaptenkaart en gehandicaptenparkeerplaats moeten passen bij de huidige en toekomstige tijd.

• • • • • • • •

In de toewijzing rekening gehouden wordt met de beperking. Deze beperking ook meeweegt in de afweging voor een laadpunt. Opladen van eigen elektrische auto voor iedereen mogelijk moet zijn. Dit opladen ook op eigen gehandicaptenparkeerplaats mogelijk moet zijn. Mensen met een beperking een oplaadmogelijkheid passend bij de beperking toegewezen wordt. Ervaringen van gebruikers meegenomen moet worden bij het te vormen nieuwe beleid. Landelijke regels meenemen in het aan te passen beleid. Kaarthouders dienen ook digitaal met nummerherkenning opgenomen te worden zodat de scanauto geen melding maakt van onnodige check door een handhaver. Het plaatsen van lantaarnpalen inclusief oplaadmogelijkheid meegenomen moet worden bij toewijzing.

De indieners roepen het college van burgemeester en wethouders op om: 1. Het beleid voor “gehandicaptenkaart en gehandicaptenparkeerplaats” voor eind 2023 aan te passen naar de huidige en toekomstige situatie. Hierin mee te nemen de genoemde kaders bij “De indieners vinden dat”. 2. In het kader van inclusie voor iedereen elektrisch laden mogelijk te maken. 3. De communicatie middelen zo snel mogelijk updaten naar nieuwe beleid. (oa website) 4. Digitalisering van gehandicaptenkaarten door te voeren zodra dit technisch mogelijk is. (zoals ook de toezegging van de wethouder is) Eindhoven, 30 mei 2023 De leden van de raad, Ruud van Acquoij (50PLUS), voorsteller Cor Verbeek (OAHvE), voorsteller Marieke van Gastel (VVD), voorsteller Deze vrije motie is ingetrokken (na toezegging) in de vergadering van 30 mei 2023. J. Jongbloed, griffier.