Aangenomen amendement A5Asub Weinig ruimte en weinig tijd (GL)

Subamendement Weinig ruimte én weinig tijd

A5Asub

De indieners van dit subamendement stellen de gemeenteraad voor om in de vergadering van 9 mei 2023 een besluit te nemen. Zij hebben het Raadsvoorstel Startnotitie masterplan mobiliteit (23bst00194) van het college gelezen. Zij stellen voor amendement A5A als volgt te wijzigen: De tweede wijziging, luidende: En met dien verstande dat de eerste alinea van de inleiding van het bijgevoegde materplan mobiliteit, die luidt: Door economisch succes groeit Eindhoven sterk. De prognose voor het aantal inwoners in 2030 in Eindhoven ligt op 300.000 inwoners. Het stedelijk gebied Eindhoven telt momenteel 520.000 inwoners en de verwachting is dat dit zal doorgroeien naar ruim 620.000 inwoners in 2050. In de periode tot 2040 is de ambitie om 72.000 arbeidsplaatsen en 62.000 woningen toe te voegen. De helft van die woningen komt binnen de Ring. Deze groei zorgt voor een forse toename van het aantal bewegingen en het faciliteren hiervan brengt grote uitdagingen met zich mee. Er is minder ruimte beschikbaar voor mobiliteit, terwijl meer mensen ook meer bewegingen betekent. Om (sociale) ontmoetingen te faciliteren en te voorkomen dat Eindhoven dichtslibt en wél inzet op gezonde verstedelijking is ander gebruik van de openbare ruimte en een andere visie op mobiliteit nodig.

Dit landt in een masterplan mobiliteit.In het masterplan gaan we voor een visie dat het perspectief van de mens centraal stelt en mobiliteit ziet als middel om (sociale) ontmoetingen te faciliteren. We willen inzetten op vlotte, veilige, schone en slimme mobiliteit. Alleen aandacht voor het verduurzamen van mobiliteit is geen oplossing voor het ruimtetekort waarmee met name steden – en dus ook Eindhoven – kampen. Wordt gewijzigd in: Eindhoven groeit door economisch succes sterk, tegelijkertijd liggen we met de huidige trend achter op schema om de klimaatdoelen van 2025 en 2030 te halen. De prognose voor het aantal inwoners in 2030 in Eindhoven ligt op 300.000 inwoners. Het stedelijk gebied Eindhoven telt momenteel 520.000 inwoners en de verwachting is dat dit zal doorgroeien naar ruim 620.000

inwoners in 2050. In de periode tot 2040 is de ambitie om 72.000 arbeidsplaatsen en 62.000 woningen toe te voegen. De helft van die woningen komt binnen de Ring. Deze groei zorgt voor een forse toename van het aantal bewegingen en het faciliteren hiervan brengt naast uitstoot andere grote uitdagingen met zich mee. Er is minder ruimte beschikbaar voor mobiliteit, terwijl meer mensen ook meer bewegingen betekent. Om (sociale) ontmoetingen te faciliteren en te voorkomen dat Eindhoven dichtslibt en wél inzet op gezonde en duurzame verstedelijking is ander gebruik van de openbare ruimte en een andere visie op mobiliteit nodig. Dit landt in een masterplan mobiliteit. In het masterplan gaan we voor een visie die de leefbaarheid van de planeet als uitgangspunt neemt en die het perspectief van de mens centraal stelt en mobiliteit ziet als middel om (sociale) ontmoetingen te faciliteren. We willen inzetten op vlotte, veilige, schone en slimme mobiliteit. Er is aandacht voor hoe we dit organiseren in de beschikbare ruimte o.a. in relatie tot andere thema’s zoals groen en leefbaarheid, en binnen de beschikbare tijd in relatie tot de klimaatdoelstelling. Te schrappen uit het amendement. Eindhoven, 9 mei 2023.

Het lid van de raad, Bart Habraken (GL), voorsteller

Dit amendement is aangenomen in de vergadering van 9 mei 2023. J. Jongbloed, griffier.