Aangenomen amendement A5A Weinig ruimte én weinig tijd (PvdD, Volt, GL, PvdA)

Amendement Weinig ruimte én weinig tijd

A5A

De indieners van dit amendement stellen de gemeenteraad voor om in de vergadering van 9 mei 2023 een besluit te nemen. Zij hebben het Raadsvoorstel Startnotitie masterplan mobiliteit (23bst00194) van het college gelezen. Na het gesprek in de vergadering van 21 maart en 11 april 2023, en het in de openbare raadsvergadering aangenomen subamendement A5Asub, stellen zij een aanpassing van het besluit voor. De indieners hoorden dat: • De klimaatverordening van 2016 het college van burgemeester en wethouders verplicht om beleid te voeren dat voldoet aan de klimaatplannen. • Het klimaatplan van 2021 concludeert dat voor mobiliteit een trendbreuk en een versnelling van verduurzaming nodig is omdat de uitstoot niet afneemt, maar juist toeneemt. • In het bestuursakkoord van 2022 staat dat de 55% emissie-reductie uit de klimaatverordening gezien wordt als de uiterste ondergrens. • In de klimaatbegroting van 2023 de conclusie wordt getrokken dat we een tussendoel van die uiterste ondergrens niet gehaald hebben: “Het klimaatdoel van 2020 is ondanks de coronapandemie niet gehaald. Met de huidige trend liggen we achterop schema om de klimaatdoelen van 2025 en 2030 te halen.” De indieners vinden dat: • De vereiste trendbreuk in de binnenstedelijke mobiliteit de hoofdopgave moet zijn van de mobiliteitstransitie.

• Het gesprek met de stad uitermate geschikt is om juist draagvlak te creëren om keuzes te maken die de trendbreuk en noodzakelijke versnelling in gang zetten. • De huidige centrale vraag uit het raadsvoorstel: “Hoe zouden wij ons willen bewegen en ons verplaatsen in 2050 en wat zouden wij daar nu voor moeten doen?” volstrekt tekortschiet in het beschrijven van de werkelijke uitdaging waar Eindhoven voor staat. • Uit argument 1.1 over het “dichtslibben” als grootste uitdaging voor de mobiliteit van Eindhoven een kokervisie en totale minachting van de klimaatwetenschap blijkt.

De indieners stellen voor het ontwerp raadsbesluit als volgt aan te passen en/of aan te vullen: Aan de volgende tekst in het besluit, punt 1.A De doelstelling: Het Masterplan mobiliteit 2050 (inclusief actieagenda) heeft als doel om samen met de stad een gezamenlijk beeld op mobiliteit te vormen en te komen tot richting en concrete stappen die de toekomstvoorstelling helpen te realiseren. Het masterplan wordt samen met de stad vormgegeven. Te wijzigen in: Het Masterplan mobiliteit 2050 (inclusief actieagenda) heeft als doel om samen met de stad een gezamenlijk beeld op mobiliteit te vormen en te komen tot richting en concrete stappen die de toekomstvoorstelling helpen te realiseren die voldoet aan de afgesproken klimaatambitie. Het masterplan wordt samen met de stad vormgegeven.

Eindhoven, 9 mei 2023.

De leden van de raad, Jonas Roothans (PvdD), voorsteller Robin Brokmann (Volt), voorsteller Bart Habraken (GL), voorsteller Murat Karatas (PvdA), voorsteller

Dit amendement is aangenomen in de vergadering van 9 mei 2023. J. Jongbloed, griffier.