Aangenomen amendement A1 - Voor wanneer het station er ligt (GL, D66, PvdD, Volt)

Amendement - Voor wanneer het station er ligt

A1

De indieners van dit amendement stellen de gemeenteraad voor om in de vergadering van 1 oktober 2024 een besluit te nemen. Zij hebben het raadsvoorstel concept Gebiedskader Sectie-C (24bst00846) van het college gelezen. Na het gesprek hierover in de vergadering van 24 september 2024 stellen zij voor om een volgordelijkheid in de mobiliteitsmaatregelen mee te geven en te werken naar een lagere parkeernorm te hanteren zodra het treinstation gerealiseerd is. De indieners hoorden dat: • Verdichting in de gemeente Eindhoven het meest plaatsvindt bij (H)OVknooppunten, in het centrum, en dichtbij voorzieningen1; • Een nieuw treinstation in Tongelre pas na 2040 gerealiseerd kan worden2; • Sectie-C waarschijnlijk eerder dan 2040 ontwikkeld wordt2; • In de parkeerbalans van Sectie-C niet gerekend zal worden met een mobiliteitsreductie voor een station2; • Het aanleggen van een nieuwe ontsluitingsweg naar de N270 tot de mogelijke infrastructurele maatregelen behoort3; • Er in het mobiliteitsonderzoek van Mobicon een hiërarchie van te nemen mobiliteitsmaatregelen is genoemd.

De indieners vinden dat: • Woningbouw bij Sectie-C vanaf dag 1 zo duurzaam mogelijk moet plaatsvinden; • Het afwegingskader of de hiërarchie genoemd in het mobiliteitsonderzoek door Mobicon goed is om expliciet op te nemen in het gebiedskader; • Er gewerkt dient te worden naar zo min mogelijk parkeerplaatsen met maximale inzet op deelmobiliteit. • Er een groot risico bestaat dat toekomstig bewoners moeilijk naar het OV verleid kunnen worden, wanneer Sectie-C te veel wordt ontwikkeld met een focus op auto-infrastructuur; • Zodra het treinstation gerealiseerd wordt gekeken moet worden hoe de parkeernorm naar beneden kan worden bijgesteld. De reeds aangelegde parkeerplaatsen zouden moeten worden verwijderd of worden omgebouwd tot creatieve werkruimtes;

1 Omgevingsvisie 1.0, bladzijde 60, maar ook Verstedelijkingsakkoord SGE. 2 Concept Gebiedskader Sectie-C, bladzijde 22 3 Raadsvoorstel Concept Gebiedskader Sectie-C, bladzijde 5

De indieners stellen voor in het ontwerp raadsbesluit, de zin “geen wensen en bedenkingen ter kennis van het college te brengen.” te schrappen en te vervangen door: “De volgende wensen ter kennis van het college te brengen: 1. Ten aanzien van punt f) Uitgangspunt 6: Mobiliteit; Infrastructurele maatregelen binnen het stadsdeel Tongelre zijn noodzakelijk voor het borgen van bereikbaarheid en verkeersveiligheid en randvoorwaardelijk om Sectie-C met woningbouw te verdichten. a. Als randvoorwaarde in het gebiedskader op te nemen dat de maatregelen om de verkeerdruk op de wegen rondom Sectie C te verlagen, de volgende hiërarchie aangehouden wordt: 1. Maatregelen dragen bij aan de mobiliteitstransitie 2. Maatregelen gaan uit van het beter benutten van bestaande infrastructuur 3. Maatregelen gaan uit van de aanleg van nieuwe wegen Hierbij wordt opgemerkt dat de aanleg van nieuwe wegen pas wordt overwogen als de oplossingsrichtingen uit de eerste twee categorieën en de aanleg van het treinstation tot onvoldoende effect leiden; b. Maak afspraken om, zodra het treinstation gerealiseerd is, toe te werken naar de dan geldende parkeernorm in de invloedsfeer van een treinstation. Ook voor het reeds gerealiseerde programma; c.

Onderzoek daarbij of de parkeergarages zo ontworpen en geëxploiteerd kunnen worden dat ze ook makkelijk kunnen worden afgeschaald of worden omgebouwd tot creatieve werkruimtes.” Eindhoven, 1 oktober 2024. De leden van de raad, Rutger Rauws (GroenLinks), voorsteller Sep Wittenbols (GroenLinks), voorsteller Chris Dams (D66), voorsteller Jonas Roothans (PvdD), voorsteller Robin Brokmann (Volt), voorsteller) Dit amendement is aangenomen in de vergadering van 1 oktober 2024. J. Jongbloed, griffier.