Resterende vagen Raads Thema Bijeenkomst_AT antwoord.docx

Resterende vagen Raads Thema Bijeenkomst RES en kaders zonne- en windenergie M. Janssen-Rutten Welke waarde wordt gegeven aan de in een eerder stadium uitgezette enquête door de RES-regio? Ontelbare malen in te vullen door mensen/robott vanuit China bijv. Dit onderzoek had geen ambitie om volledig te zijn voor wat betreft mogelijke oplossingen voor duurzaamheid. De focus lag op zonne- en windenergie en in mindere mate op energieverbruik en aardgasgebruik en andere alternatieven buiten zonne-en windenergie. Het betrof een peiling onder inwoners om voeling te krijgen met wat inwoners vinden van de thema’s klimaatverandering, energietransitie en duurzaamheid en om daar zo goed mogelijk de RES voor Maastricht-Heuvelland op te laten aansluiten. Het is in theorie mogelijk dat 1 iemand meerdere keren meedeed en dat iemand van ‘buiten’ zich heeft uitgegeven voor een inwoner van 1 van de 6 gemeenten. Los van de inschatting dat de kans hierop klein is (weinig mensen kiezen voor het meer dan eens doorlopen van een vrij lange vragenlijst die niet voor hun gemeente bedoeld is), zijn een paar controlemechanismen toegepast om een eventueel effect daarvan te temperen. Zo zijn de de open antwoorden gecontroleerd op dubbelingen. Die waren er niet. Bovendien is statistisch verantwoord gewogen.

In het opstellen van het beleidskader wordt gebruik gemaakt van de input die is opgehaald tijdens het participatietraject dat specifiek is ingestoken om te komen tot het beleidskader zonne- en windenergie. J. Thomassen Wat is de invloed van turbines op het luchtverkeer? Voor dit antwoord is luchtverkeer geïnterpreteerd als vliegtuigen en helikopters. Er zijn harde beperkende factoren waar windturbines wel en niet mogen worden gebouwd. In relatie tot vliegverkeer is er rondom vliegvelden een bouwhoogtebeperking, daarnaast zijn er gebieden waar door defensie is aangegeven dat hier geen windturbines mogen komen te staan. Ook mogen radarsystemen en verkeerleidingsystemen niet teveel worden verstoort. Tot slot moeten objecten hoger dan 150m een obstakelverlichting hebben. Dit is de reden waarom er op windturbines vaak lampen zijn geïnstalleerd. Bovenstaande regels zorgen ervoor dat windturbines zo min mogelijk impact hebben op het vliegverkeer.

Behandeld door Bijlage(n) Documentnr.

: Dhr. Marc Verbeet : Geen :

*BARCODE*

Ons kenmerk

:/