20260210 10a RB Verworpen motie ODE Integrale benadering uitbreiding dorpskern Margraten

wafer

R an fe Democratisch Eerlijk

bh

2. G (2) an Gegen : empelia) Pos) <i!)

Motie: INTEGRALE BENADERING UITBREIDING DORPSKERN MARGRATEN Motie vreemd aan de orde van de dag De raad van de gemeente Eijsden-Margraten ter vergadering bijeen op dinsdag 10 februari 2026

CONSTATERENDE DAT: e e

Het aantal inwoners in Margraten naar verwachting kan stijgen met 29% in de periode t/m 2034. In opdracht van het College een verkeersonderzoek is verricht naar de effecten op

verkeersstromen door de kern Margraten, waarbij de focus lag op het aantal motorvoertuigen en waarbij het aantal landbouwvoertuigen en vrachtwagens niet is geïnventariseerd. e

De kosten voor het aanleggen van een korte rondweg aan de buitenzijde om de beoogde

Bloesemgaard IIl circa 3 — 4 miljoen euro aan gemeentelijke bijdrage zou impliceren. e

De beoogde uitbreiding van de dorpskern Margraten tot dusverre nog niet integraal benaderd is, vanuit oogpunt van consequenties voor voorzieningen, mobiliteit, impact op landschap en natuur, en de daarmee samenhangende potentiële mitigerende maatregelen.

OVERWEGENDE DAT: e Een verkorte rondweg en/of een verbindingsweg (tussen Eijkerweg en Bergemotte) tot gevolg zou hebben dat het aantal gemotoriseerde verkeersbewegingen in de Eijkerstraat en Pastoor Brouwersstraat volgens een modelmatige berekening met circa 900 motorvoertuigen per etmaal

e

e

toeneemt. De door het College voorgestelde omleiding van verkeer via de Julianalaan en een nieuwe verbindingsweg tussen de Trichterweg en de Rijksweg, een aanzienlijke aantasting van het landschap aan de Koningswinkel met zich meebrengt, het woongenot aan de westkant van Margraten reduceert en de doorstroming van verkeer op de Rijksweg tussen Margraten en Cadier en Keer ongewenst vertraagt. Een uitbreiding van de dorpskern Margraten ook vraagt om meer voorzieningen als bijvoorbeeld extra schoollokalen, buitenschoolse opvang, etc. en dat hiermee naar verwachting aanzienlijke kosten samenhangen.

VERZOEKT HET COLLEGE OM: e De verkeersstromen die voortvloeien uit de beoogde Bloesemgaard Ill volledig via de Bergemotte te dirigeren (en een verkeersstroom via de Eijkerstraat en Pastoor Brouwersstraat te voorkomen).

e

Te overwegen het verkeer door de Prinses Amalialaan met 50%te reduceren door gebruik te

e

maken van het principe eenrichtingsverkeer. Actief met de inwoners van Margraten in gesprek te gaan hoe het voorzieningsniveau naar behoefte aangepast dient te worden.

e

Nate gaan of het aantal landbouwvoertuigen en vrachtwagens op de Eijkerweg, weg van Margraten naar Sibbe en Kenkersweg, oftewel op de volledige route tussen Margraten en Sibbe,

beperkt zou kunnen worden, bijvoorbeeld via alternatieve routes te propageren, eventuele verkeersbeperkingen in te voeren, maar vooral door allereerst in gesprek te gaan met e

loonwerkers. Te inventariseren of er een locatie gerealiseerd zou kunnen worden voor verenigingen in, of nabij,

de Bloesemgaard. En gaat over tot de orde van de dag

Fractie ODE

|

Hi

a

Huidige situatie : aantal voertuigen per etmaal % doorgaand verkeer, bestemming buiten Margraten Bron : rapport Haskoning

\\

\\\| \\

Pet

(ge Baie

|

Avia’XPress

=|

|B erg emotte

in

v,

A

\

Wier

vl

/\C

Nadeel : extra drukte Pastoor Brouwersstraat vanwege uitstroom (900) Bloesemgaard III naa E

Nadeel : 3-4 miljoen aan kosten

Voordeel : alleen lokaal verkeer op Amalialaan

Conclusie:

Bergemotte : 1300 + 1500 = 2800 Rondweg bij Eijkerstraat : 1300 + 900 = 2200

900 via route Eijkerstraat 1500 via route Bergemotte

2400 extra vanuit Bloesmemga meCWA.

1300 minder op Amalialaan

900 extra op Pastoor Brouwerstraat

Bron : rapport Haskoning

|

se

ANY

Situatie met rondweg % doorgaand verkeer, bestemming Biliten Margraten

—=Broenshemwed” ,

|

\\

|\

\\

AviarXFiress Margraten (URE ri

\\

i \\ \\

\ \

: 7

usle: Sone

900 voertuigen extra via Bergemot:

awed

if

fogelijk:te bsoutersn

Geen extra verkeer over Pastoor Brouwerstraat

Geen extra verkeer over Eijkerstraat

Verdeling verkeersstromen richting Eijkerweg

ree

Pong,

Aansluiting BloesemgaardIll op Ee\ No

Amalialaan

Eenrichtingsverkeer:

% doorgaand verkeer, bestemming pee Margraten Bron : rapport Haskoning \ 9

Situatie uitstroom via Bergemotte: aantal voertuigen per etmaal

mn

_—Broenshemwed ij