20250218 10 BP Moerslag Bijlage 1.8 Akoestisch onderzoek

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Moerslag 32 Sint Geertruid

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Moerslag 32 Sint Geertruid

Rapportnummer:

M222717.002.001/JME

Naam opdrachtgever: Adres opdrachtgever:

Moerslag 32 6265 NC SINT GEERTRUID

Uitgevoerd door:

Contactpersoon: Datum:

17 oktober 2023

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V.

KvK 14091320 BTW NL8170.53.189.B.01 Bankrekening 11.52.94.244 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44

Ves�gingen te Voerendaal, Baexem en Vught Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T 0475 459 260 info@aelmans.com www.aelmans.com

Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. van toepassing die u vindt op www.aelmans.com

Inhoud 1

Inleiding .............................................................................................................. 1

2

De Wet geluidhinder en het plangebied ............................................................... 3 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 3 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 3 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 3 2.4 Goede ruimtelijke ordening.................................................................................................... 4 2.5 Bouwbesluit ............................................................................................................................ 5 2.6 Gemeentelijk geluidbeleid...................................................................................................... 5 2.7 Van toepassing op de huidige situatie.................................................................................... 5

3

Uitgangspunten................................................................................................... 6 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 6 3.2 Omgevingskenmerken ............................................................................................................ 6 3.3 Waarneempunten en -hoogten.............................................................................................. 7

4

Resultaten........................................................................................................... 8 4.1 Resultaten wegverkeer ........................................................................................................... 8 4.2 Resultaten cumulatie.............................................................................................................. 8 4.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ............................................................................. 9

5

Conclusie .......................................................................................................... 10 5.1 Wet geluidhinder .................................................................................................................. 10 5.2 Cumulatie ............................................................................................................................. 10 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 11

Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5

Figuren Invoergegevens Rekenresultaten Gecumuleerde rekenresultaten Verkeersgegevens

M222717.002.001/JME

1 Inleiding Opdrachtgever is voornemens een tweede bedrijfswoning te ontwikkelen op de locatie Moerslag 32 te Sint Geertruid. Om dit te kunnen realiseren wordt een bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2023 + 10 jaar na realisatie en getoetst aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Tevens is voor deze “Nieuwe situatie” bepaald wat de cumulatieve geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige object is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek. Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer.

planlocatie

Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

1 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

In onderhavig onderzoek is gesteld dat de begrenzing van het bouwvlak de gevels van de tweede bedrijfswoning representeren. In figuur 2 is het bouwplan weergegeven inclusief de te toetsen gevels.

gevel noord

gevel oost gevel west

gevel zuid Figuur 2: Te toetsen gevels

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

2 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

2 De Wet geluidhinder en het plangebied 2.1

Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai.

2.2

Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.

2.3

Wegverkeerslawaai Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties”. Is de geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Tabel 1: Normen geluidbelasting in (buiten)stedelijk gebied

Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Maximale ontheffingswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunctie Maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

dB 48 / 48 53 / 63 53 / 63 58 / 58 / 68 63 / -

3 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

2.3.1 Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In artikel 1 van de Wet geluidhinder zijn de definities opgenomen. Stedelijk gebied:

het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.

Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990. In geval er sprake is van een planlocatie binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. 2.3.2 Zones langs wegen In artikel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedefinieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Tabel 2: Breedte van de geluidzone

Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter

Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter

2.3.3 Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder.

2.4

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplichtige als de nietzoneplichtige wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

4 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

Bij de beoordeling wordt de geluidbelasting getoetst aan de classificering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Tabel 3: Classificering methode Miedema

Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB

Beoordeling goed redelijk matig tamelijk slecht slecht zeer slecht

Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling ‘matig’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.

2.5

Bouwbesluit Artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.

2.6

Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.

2.7

Van toepassing op de huidige situatie In tabel 4 is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de relevante geluidbronnen. Tabel 4: Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen

Bron Moerslag, Rondelenstraat en Heiweg

Eigenschappen Buitenstedelijk gebied Snelheid: 60 km/uur Aantal rijstroken: 2

Toe te passen regel Zonebreedte: 250 meter Aftrek art. 110g Wgh: 5 dB Max. ontheffingswaarde: 53 dB

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

5 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

3 Uitgangspunten 3.1

Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de omliggende wegen zijn verkregen van de gemeente Eijsden-Margraten. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 5. Het betreft gegevens uit de verkeersmilieukaart van het jaar 2030. Voor de verdeling van lichte, middelzware en zware motorvoertuigen over dag-, avond- en nachtperiode is gebruik gemaakt van het door het ministerie van VROM uitgegeven rapport “bepaling van verkeersgegevens ten behoeve van de Wet Geluidhinder”, GF-DR-35-01. De wegen zijn als een “landelijke ontsluitingsweg” beschouwd. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2023 + 10 jaar na realisatie = 2033. Er is rekening gehouden met een autonome groei van 2%. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende wegen zijn weergegeven in tabel 5. De ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. Tabel 5:

Naam W 01 W 02 W 03

3.2

Verkeersgegevens voor het jaar 2033

Omschrijving Moerslag Rondelenstraat Heiweg

Wegdek Referentie Referentie Referentie

Snelheid 60 km/uur 60 km/uur 60 km/uur

Etmaalintensiteit 342 mvt 233 mvt 53 mvt

Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels een download van 3D Geluid Gebouwen via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK). De omgeving is als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied (gebaseerd op een download van 3D Geluid Bodemvlakken via PDOK) een passende bodemfactor gehanteerd is: 1,00 (akoestisch zacht) voor onverhard gebied als grasland, akkerland, bos etc.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

6 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

3.3

Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. De tweede verdieping is getoetst op 7,5 meter hoogte. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

7 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

4 Resultaten 4.1

Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de beschouwde wegen samengevat. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek. Tabel 6: Resultaten op gevels t.g.v. Moerslag

Beoordelingspunt/gevel Alle gevels

begane grond 1,5 meter ≤ 48

1e verdieping 4,5 meter ≤ 48

2e verdieping 7,5 meter ≤ 48

begane grond 1,5 meter ≤ 48

1e verdieping 4,5 meter ≤ 48

2e verdieping 7,5 meter ≤ 48

begane grond 1,5 meter ≤ 48

1e verdieping 4,5 meter ≤ 48

2e verdieping 7,5 meter ≤ 48

Tabel 7: Resultaten op gevels t.g.v. Rondelenstraat

Beoordelingspunt/gevel Alle gevels Tabel 8: Resultaten op gevels t.g.v. Heiweg

Beoordelingspunt/gevel Alle gevels

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de betreffende wegen overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van het bouwplan.

4.2

Resultaten cumulatie Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplichtige geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeurswaarde. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situatie formeel gesproken de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te worden, omdat de zoneplichtige wegen niet resulteren in een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Formeel is een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

8 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat is de cumulatieve geluidbelasting bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen en spoorwegen. De resultaten zijn opgenomen in tabel 9. Tabel 9: Resultaten gecumuleerde geluidbelasting

begane grond 1,5 meter ≤ 53

Beoordelingspunt/gevel Alle gevels

4.3

1e verdieping 4,5 meter ≤ 53

2e verdieping 7,5 meter ≤ 53

Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumulatieve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in de onderzochte situatie 17 dB. Daarom is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

9 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

5 Conclusie Namens opdrachtgever is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de Moerslag 32 te Sint Geertruid. Op deze locatie wenst opdrachtgever een tweede bedrijfswoning te ontwikkelen.

5.1

Wet geluidhinder Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder blijkt:

weg

Voorkeursgrenswaarde

Maximale onthefftingswaarde

Overschrijding voorkeursgrenswaarde

Dove gevel

Hogere waarde

Tabel 10. Conclusies Wet geluidhinder

Moerslag Rondelenstraat Heiweg

48 dB 48 dB 48 dB

53 dB 53 dB 53 dB

-

-

-

De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, er hoeft daarom geen hogere waarde aangevraagd te worden.

5.2

Cumulatie Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplichtige (spoor)wegen, industrie en luchtvaart met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige geval is dit niet aan de orde. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatie bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde, welke voornamelijk wordt bepaald door de Moerslag, bedraagt 50 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwalificatie ‘goed’ en daarmee van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Tevens beschikt het bouwplan over een geluidluwe gevel/buitenruimte. Het woon- en leefklimaat is daarom aanvaardbaar.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

10 Sjabloonversie feb. 2021

M222717.002.001/JME

5.3

Karakteristieke geluidwering van de gevel Tabel 11. Conclusies karakteristieke geluidwering van de gevel

Grootheid hoogste gecumuleerde geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k) 1

Hoogste waarde Lden 50 dB 33 dB 201 dB

Conform Bouwbesluit 2012 is de geluidwering van de gevel minimaal 20 dB, ongeacht de geluidbelasting op de gevel.

Omdat de cumulatieve geluidbelasting kleiner of gelijk is aan 53 dB, is een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Moerslag 32 Sint Geertruid Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

11 Sjabloonversie feb. 2021

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Gebouwen

0m

310800

g 29 g 17 g 21 g 09 g 12 g g2726 g 28 g 03 g 23 g 04 g 05 g 06 g 07 g g1013 g 18 g 14

schaal = 1 : 4000

w 01

g 19g 08 g 22 g 16g 20

100 m

w0

3

t 01 02 tt 03 06 t01 04 05 g 11 ttg

310400

181200 RMG-2012, wegverkeer, [Moerslag 32, Sint Geertruid - M222717.002] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

2 w0

g 24 g 25 g 02

g 15

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Gebouwen g 19

g 08

w 01

310600

g 01t 01 g 11 t 06 t 05

t 04

t 02 t 03

w0

3

310500

181100 181200 RMG-2012, wegverkeer, [Moerslag 32, Sint Geertruid - M222717.002] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

0m

40 m schaal = 1 : 1000

Bijlage 1 Figuren Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Gebouwen

g 08

0m

20 m schaal = 1 : 500

w 01

310600

g 01

t 01

g 11 310560

t 02 t 03

t 06

t 04 t 05

310520

181160 RMG-2012, wegverkeer, [Moerslag 32, Sint Geertruid - M222717.002] , Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

181200

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen M222717.002

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M222717.002

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

jmeijers op 16-10-2023 jmeijers op 17-10-2023 Geomilieu V2023.1 rev 2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

#2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:45:28

Bijlage 2 Invoergegevens Commentaar

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:45:28

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Groepsreducties M222717.002

Groep Heiweg Moerslag Rondelenstraat

Reductie Dag 5,00 5,00 5,00

Avond 5,00 5,00 5,00

Nacht 5,00 5,00 5,00

Sommatie Dag 5,00 5,00 5,00

Avond 5,00 5,00 5,00

Nacht 5,00 5,00 5,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:46:15

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222717.002 Moerslag 32, Sint Geertruid - Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Groep Moerslag Rondelenstraat Heiweg

Omschr. Moerslag Rondelenstraat Heiweg

Wegdek W0 W0 W0

Totaal aantal 342,00 233,00 55,00

%Int(D) 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 2,70 2,70 2,70

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

%Int(N) 1,10 1,10 1,10

%LV(D) 92,00 92,00 92,00

%LV(A) 92,00 92,00 92,00

%LV(N) 92,00 92,00 92,00

%MV(D) 6,00 6,00 6,00

17-10-2023 07:46:30

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222717.002 Moerslag 32, Sint Geertruid - Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MV(A) 6,00 6,00 6,00

%MV(N) 6,00 6,00 6,00

%ZV(D) 2,00 2,00 2,00

%ZV(A) 2,00 2,00 2,00

%ZV(N) 2,00 2,00 2,00

V(LV(D)) 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

V(MV(D)) 60 60 60

V(MV(A)) 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60

V(ZV(D)) 60 60 60

17-10-2023 07:46:30

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M222717.002 Moerslag 32, Sint Geertruid - Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:46:30

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222717.002 Moerslag 32, Sint Geertruid - Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05

Omschr. noordgevel oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

Hoogtes 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

X 181163,49 181169,19 181166,52 181157,11 181146,25

Y 310566,94 310558,80 310556,29 310554,10 310551,63

t 06

westgevel

Relatief

Ja

1,50/4,50/7,50

181142,73

310555,05

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:46:30

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam

M222717.002 Moerslag 32, Sint Geertruid - Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:46:30

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 10 g 09 g 08 g 11 g 14

M222717.002 Moerslag 32, Sint Geertruid - Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 4,41 7,33 3,00 5,57 3,10

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 13 g 12 g 03 g 04 g 02

4,69 3,43 4,26 7,69 4,83

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 07 g 01 g 06 g 05 g 15

6,26 8,56 4,51 6,11 6,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 25 g 24 g 23 g 26 g 29

6,81 6,31 9,88 6,38 8,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 28 g 27 g 18 g 17 g 16

4,62 4,70 4,03 8,21 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 19 g 22 g 21 g 20

3,00 3,00 4,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:46:30

Bijlage 3 Rekenresultaten Moerslag incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222717.002 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Moerslag Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel

Groep ------

X 181163,49 181163,49 181163,49 181169,19 181169,19

Y 310566,94 310566,94 310566,94 310558,80 310558,80

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 19 22 25 43 43

Avond 15 18 21 39 39

Nacht 11 14 18 35 35

Lden 20 23 26 44 44

t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181169,19 181166,52 181166,52 181166,52 181157,11

310558,80 310556,29 310556,29 310556,29 310554,10

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

43 39 40 39 36

39 35 36 35 32

35 31 32 32 28

44 40 41 40 37

t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181157,11 181157,11 181146,25 181146,25 181146,25

310554,10 310554,10 310551,63 310551,63 310551,63

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

37 37 33 35 36

33 33 30 31 32

30 30 26 28 28

38 38 34 36 36

t 06_A t 06_B t 06_C

westgevel westgevel westgevel

----

181142,73 181142,73 181142,73

310555,05 310555,05 310555,05

1,50 4,50 7,50

25 26 --

21 22 --

17 19 --

26 27 --

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:46:51

Bijlage 3 Rekenresultaten Rondelenstraat incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222717.002 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rondelenstraat Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel

Groep ------

X 181163,49 181163,49 181163,49 181169,19 181169,19

Y 310566,94 310566,94 310566,94 310558,80 310558,80

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 2 6 12 31 32

Avond -2 2 8 27 28

Nacht -6 -2 4 23 24

Lden 3 7 13 32 33

t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181169,19 181166,52 181166,52 181166,52 181157,11

310558,80 310556,29 310556,29 310556,29 310554,10

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

33 28 30 30 27

29 24 26 27 23

25 20 22 23 20

34 29 31 31 28

t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181157,11 181157,11 181146,25 181146,25 181146,25

310554,10 310554,10 310551,63 310551,63 310551,63

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29 30 27 28 29

25 26 23 24 25

21 22 19 20 21

30 31 28 29 30

t 06_A t 06_B t 06_C

westgevel westgevel westgevel

----

181142,73 181142,73 181142,73

310555,05 310555,05 310555,05

1,50 4,50 7,50

20 21 --

16 17 --

12 13 --

21 22 --

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:47:32

Bijlage 3 Rekenresultaten Heiweg incl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222717.002 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heiweg Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel

Groep ------

X 181163,49 181163,49 181163,49 181169,19 181169,19

Y 310566,94 310566,94 310566,94 310558,80 310558,80

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag -4 0 5 22 24

Avond -8 -4 1 18 20

Nacht -12 -8 -2 14 16

Lden -3 1 6 23 24

t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181169,19 181166,52 181166,52 181166,52 181157,11

310558,80 310556,29 310556,29 310556,29 310554,10

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

24 22 24 25 22

20 19 20 21 18

16 15 16 17 14

25 23 25 26 23

t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181157,11 181157,11 181146,25 181146,25 181146,25

310554,10 310554,10 310551,63 310551,63 310551,63

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

24 25 22 24 25

20 21 18 20 21

16 17 14 16 17

25 26 23 25 26

t 06_A t 06_B t 06_C

westgevel westgevel westgevel

----

181142,73 181142,73 181142,73

310555,05 310555,05 310555,05

1,50 4,50 7,50

15 16 17

11 12 13

7 8 9

16 17 18

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:47:52

Bijlage 4 Rekenresultaten gecumuleerd excl aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222717.002 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B

Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel

Groep ------

X 181163,49 181163,49 181163,49 181169,19 181169,19

Y 310566,94 310566,94 310566,94 310558,80 310558,80

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 24 27 31 48 49

Avond 20 23 27 44 45

Nacht 16 19 23 40 41

Lden 25 28 32 49 50

t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A

oostgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181169,19 181166,52 181166,52 181166,52 181157,11

310558,80 310556,29 310556,29 310556,29 310554,10

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

49 44 45 45 42

45 40 41 41 38

41 36 37 37 34

50 45 46 46 43

t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C

zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel

------

181157,11 181157,11 181146,25 181146,25 181146,25

310554,10 310554,10 310551,63 310551,63 310551,63

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

43 43 40 41 42

39 39 36 37 38

35 35 32 33 34

44 44 41 42 43

t 06_A t 06_B t 06_C

westgevel westgevel westgevel

----

181142,73 181142,73 181142,73

310555,05 310555,05 310555,05

1,50 4,50 7,50

31 33 22

27 29 18

23 25 14

32 34 23

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

17-10-2023 07:48:18

Bijlage 5 Verkeersgegevens