20230328 05f Bijlage 2.3. NW BP Groot Welsden 94 Margraten Bijlage 3 Rapportage stikstoftoets.pdf

Memo Datum Documentnummer Relatie Onderwerp

14 juli 2022 M219346.012/GHO Mevrouw C. Hermans Stikstoftoets gebruik woning Groot Welsden 94 te Margraten

In het kader van de bestemmingsplan wijziging voor de locatie Groot Welsden 94 te Margraten is voor de gebruiksfase van het plan een stikstoftoets opgesteld. Het plan betreft het gebruik van een woning op bovengenoemde locatie. In het Besluit stikstofreductie en natuurverbetering, dat per 1 juli 2021 geldt, is geregeld dat er een vrijstelling geldt voor bouw-, aanleg- en sloopactiviteiten waarvan de emissies tijdelijk en beperkt zijn. Vanwege deze vrijstelling is in deze stikstoftoets de realisatiefase buiten beschouwing gelaten. De gebruiksfase is ingevoerd in het AERIUS programma.

Plangebied Het plangebied is gelegen aan Groot Welsden 94 te Margraten. De belending bestaat uit woongebied. Het plangebied is kadastraal bekend als gemeente Margraten, sectie A, nummer 5905, ter grootte van ongeveer 900 m2.

Figuur 1: plangebied

M219346.012/GHO, Pagina 2 van 3

Gebruiksfase De NOx-emissie van het gebruik van de nieuwe woning wordt berekend in de gebruiksfase. De woning is voorzien van een Cv-ketel voor verwarming en tapwater. Op basis van de kengetallen uit de factsheet ‘Ruimtelijke plannen-emissiefactoren’ op de AERIUS website, is de emissiefactor voor gebruik van de woning uitgegaan van een hoekwoning. Voor het gebruik van deze woning is op basis van bovenstaande kengetallen een NOx-emissie van 2,42 Kg NOx/jaar meegenomen in de berekening. Naast de Cv-ketel veroorzaken ook de verkeersbewegingen behorende bij het gebruik van de woning NOx-emissie. In de gebruiksfase is, op basis van normering CROW (Nr. 381), gekeken naar de te verwachten verkeersbewegingen. Er is uitgegaan van de CROW norm voor een vrijstaande woning, buitengebied, met maximaal 8,6 verkeersbewegingen per etmaal. Deze verkeersbewegingen worden in de berekening meegenomen totdat het verkeer opgaat in het heersend verkeersbeeld. In dit geval zijnde de Rijksweg (N278). Aanleiding en doel Omdat stikstofemissie mogelijk een effect kan veroorzaken op Natura-2000 gebieden, dient een toets te worden uitgevoerd of het gebruik van de locatie aan Groot Welsden 94 te Margraten mogelijk vergunningsplichtig is in het kader van de Wet natuurbescherming.

Effecten kunnen in beginsel alleen optreden door zogenaamde externe werking, waarbij veranderingen en activiteiten binnen het plangebied kunnen leiden tot veranderingen van de milieusituatie in de natuurgebieden; in onderhavig plan betreft dit de uitstoot van stikstof als gevolg van het plan. Voor projecten, zoals onderhavig bouwplan, betekent dit dat moet worden beoordeeld of een natuurvergunning is vereist als gevolg van de uitstoot van stikstof tijdens de gebruiksfase. Blijkt uit bovenstaande beoordeling dat geen natuurvergunning is vereist, dan kan volstaan worden met de aanvraag van een omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen. Het aspect natuur vormt dan geen belemmering voor de uitvoering van het project. Het dichtstbijzijnde voor stikstof gevoelige Natura2000-gebied, “Bemeler- & Schiepersberg”, ligt op een afstand van ca. 600 meter van het plangebied.

Figuur 2: Afstand planlocatie ten opzichte van N-2000 gebied “Bemeler- & Schiepersberg”. Afstand 1 is ca. 600 meter.

M219346.012/GHO, Pagina 3 van 3

Onderzoeksopzet Er is een inschatting gemaakt van het aantal verkeersbewegingen in de gebruiksfase zoals eerder omschreven. Voor dit project betekend dat er een maximale NOx-emissie van 2,42 is kg door het gebruik van de Cv-Ketel en daarnaast maximaal 8.6 verkeersbewegingen per etmaal plaatsvinden. Deze emissies zijn ingevoerd in het AERIUS rekenmodel.

Resultaten Uit de berekeningen met AERIUS (zie bijlage 1) blijkt dat er geen sprake is van stikstofdepositie op stikstof gevoelige natuurgebieden. De depositie bedraagt 0,00 mol potentieel zuur/ha/jaar. Kortom: negatieve effecten op instandhoudingsdoelen van N2000 gebieden ten gevolge van stikstof kunnen met zekerheid worden uitgesloten. Deze uitkomsten geven derhalve geen aanleiding een Wnb-vergunning aan te vragen of een verklaring van geen bedenkingen te vragen vanwege mogelijke effecten op N2000-gebieden. Vertrouwende u voldoende geïnformeerd te hebben. ing. G.A.B. Hoogeveen

Aelmans ROM bv

Bijlage 1) Aerius berekeningen gebruiksfase en het resultaat

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Situatie 1 - Beoogd

Resultaten

Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RmcSM7VytnmA (10 maart 2023)

Fam. Hermans-Veugen Groot Welsden 94, 6269 EW Margraten Gebruik woning Berekening gebruiksfase gebruik woning RmcSM7VytnmA 10 maart 2023, 20:02 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2023 -

95,0 g/j

3,8 kg/j

2/6

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 2 Wonen en Werken | Woningen | Emissiefactor wonen  Verkeersnetwerk

RmcSM7VytnmA (10 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

95,0 g/j

2,4 kg/j 1,4 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RmcSM7VytnmA (10 maart 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RmcSM7VytnmA (10 maart 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer gebruiksfase woning X:185106,18 Y:315121,06 1.841,31 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam Emissiefactor Uittreedhoogte wonen Warmteinhoud Locatie X:184776,42 Y:315883,61 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 1,4 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 95,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

In file

8.6 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

2,4 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230221_e1cb893112 Database versie 2022_e1cb893112 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RmcSM7VytnmA (10 maart 2023)

6/6