20221018 08i Regels bijlage 2 - parkeerbehoefte.pdf

Bijlage 2 Bepalen parkeerbehoefte Inhoud Deel A: Uitgangspunten Deel B: Kaarten stedelijkheidsgraad Deel C: Parkeerkencijfers

Deel A: Uitgangspunten De parkeerbehoefte wordt bepaald op basis van de publicatie ‘Kencijfers parkeren en verkeers-generatie, publicatie 317 (oktober 2012)’ van het CROW. De parkeerkencijfers zijn opgenomen in deel C: ‘Parkeerkencijfers’ van deze bijlage.

Stedelijke zone Afhankelijk van de ligging wordt onderscheid gemaakt tussen verschillende stedelijke zones: centrum; schil/overloopgebied; rest bebouwde kom; en buitengebied.

Stedelijkheidsgraad In de gemeente wordt uitgegaan van twee stedelijkheidsgraden. Voor de kernen en bedrijventerrein geldt ‘weinig stedelijk’ en voor alle andere gebieden ‘niet-stedelijk’. Als ‘kern’ worden dan beschouwd: Banholt, Bemelen, Cadier en Keer, Eckelrade, Eijsden, Gronsveld, Margraten, Mariadorp, Mesch, Mheer, Noorbeek, OostMaarland, Rijckholt, Scheulder, Sint Geertruid en Withuis. De exacte begrenzing van de twee stedelijkheidsgraden is opgenomen in Deel B: ‘Kaarten stedelijkheidsgraad’ van deze bijlage. Indien de ontwikkeling zoals opgenomen in de aanvraag omgevingsvergunning is gelegen in beide stedelijkheidsgraden (zowel ‘weinig stedelijk’ als ‘niet stedelijk’), wordt de stedelijkheidsgraad aangehouden waarin het grootste deel van de ontwikkeling is gelegen.

Bandbreedte In de kencijfers is veelal een minimale en maximale parkeerbehoefte aangegeven. Specifieke eigenschappen van functies (zoals regionale functies versus lokale functies), mobiliteitskenmerken van de gebruikers en mobiliteitsmanagement kunnen invloed hebben op de parkeerbehoefte. Op basis van bovenstaande eigenschappen wordt de benodigde parkeerbehoefte bepaald.

Afronden Indien de totaal berekende parkeerbehoefte uitkomt op decimalen, wordt op hele parkeerplaatsen afgerond naar boven (bijvoorbeeld: 1,01 wordt 2).

Deel B: Kaarten stedelijkheidsgraad

Bemelen

Cadier en Keer

Scheulder

Gronsveld

Margraten

Eckelrade

Rijckholt Sint Geertruid Banholt

Oost-Maarland Eijsden

Mariadorp

Mheer Noorbeek

Withuis Mesch

Deel C: Parkeerkencijfers

pagina 1 van 9

3.2 Hoofdgroep wonen De kencijfers zijn gekoppeld aan het type woning in combinatie met het prijssegment. De volgende typen woning worden onderscheiden: • Koop, vrijstaand • Koop, twee-onder-een-kap • Koop, tussen/hoek • Koop, etage, duur • Koop, etage, midden • Koop, etage, goedkoop • Huurhuis, vrije sector • Huurhuis, sociale huur • Huur, etage, duur • Huur, etage, midden/goedkoop • Kamerverhuur, zelfstandig (niet-studenten) • Kamerverhuur, studenten, niet zelfstandig • Aanleunwoning en serviceflat Zelfstandige woning met beperkte zorgvoorzieningen • Centrale huisvesting arbeidsmigranten (kencijfer gebaseerd op praktijkervaring van de gemeente Westland) Met de indeling in goedkoop, midden en duur worden voor koop- en huurwoningen andere prijscategorieën bedoeld. Goedkoop, midden en duur verwijzen naar de prijs van de woning in verhouding tot de als gemiddelde of normaal beschouwde prijs van koop- of huurwoningen en dus niet de prijs van alle woningen tezamen. Uiteraard zijn er ook regionaal grote verschillen tussen de prijzen. Om die reden kunnen geen bedragen aan het prijssegment gekoppeld worden. Een woning van € 300.000 kan in de ene gemeente als een dure woning worden gezien, maar in een andere als een goedkope woning. Het aandeel bezoekers staat voor het percentage of aantal bezoekers waarmee in het kencijfer rekening is gehouden.

Het weergegeven parkeerkencijfer is dus inclusief bezoekersparkeren. Het weergegeven kencijfer verkeersgeneratie is inclusief de verkeersgeneratie van bezoekers. Het aandeel bezoekersverkeer bij woningen is niet apart berekend en kan niet apart vermeld worden. Bij de verkeersgeneratie wonen geldt nog een belangrijke vuistregel: een weekdag kan worden omgerekend naar werkdag door de kencijfers te vermenigvuldigen met 1,11.

koop, vrijstaand Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 1,2 2,0 1,4 2,2 1,7 2,5

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 1,2 matig 1,4 stedelijk weinig 1,4 stedelijk niet stedelijk 1,4

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 2,0 2,8

2,0 1,4 2,2 1,5

2,2 2,3

1,7 1,8

2,5 2,6

2,0 2,0

2,8 2,8

2,2 1,7

2,5

1,9

2,7

2,0

2,8

2,2 1,7

2,5

1,9

2,7

2,0

2,8

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 5,9 6,7 6,4 7,2 7,3 8,1

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 6,4 7,2 matig 7,3 8,1 stedelijk

7,3 7,6

8,1 8,4

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

7,8 7,8

8,6 8,6

0,3 pp per woning

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 7,8 8,6 7,8 7,8

8,6 8,6

8-3-2018

pagina 2 van 9

weinig 7,5 8,3 7,7 stedelijk niet stedelijk 7,5 8,3 7,7

8,5

7,8

8,6

7,8

8,6

8,5

7,8

8,6

7,8

8,6

koop, twee-onder-een-kap Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 1,1 1,9 1,3 2,1 1,6 2,4 1,8 2,6

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 1,1 matig 1,3 stedelijk weinig 1,3 stedelijk niet stedelijk 1,3

1,9 2,1

1,3 1,4

2,1 2,2

1,6 1,7

2,4 2,5

1,8 1,8

2,6 2,6

2,1

1,6

2,4

1,8

2,6

1,8

2,6

2,1

1,6

2,4

1,8

2,6

1,8

2,6

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 5,0 5,8 5,9 6,7 6,9 7,7

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 5,9 matig 6,9 stedelijk weinig 7,2 stedelijk niet stedelijk 7,2

6,7 7,7

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 1,0 matig 1,1 stedelijk weinig 1,1 stedelijk niet stedelijk 1,1

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 7,4 8,2

6,9 7,2

7,7 8,0

7,4 7,4

8,2 8,2

7,4 7,4

8,2 8,2

8,0 7,3

8,1

7,4

8,2

7,4

8,2

8,0 7,3

8,1

7,4

8,2

7,4

8,2

koop, tussen/hoek Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 1,0 1,8 1,2 2,0 1,4 2,2

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 1,6 2,4

1,8 1,9

1,2 1,3

2,0 2,1

1,4 1,5

2,2 2,3

1,6 1,6

2,4 2,4

1,9

1,4

2,2

1,6

2,4

1,6

2,4

1,9

1,4

2,2

1,6

2,4

1,6

2,4

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

0,3 pp per woning

0,33 pp per woning

8-3-2018

pagina 3 van 9

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 4,5 5,3 5,4 6,2 6,4 7,2

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 5,4 matig 6,4 stedelijk weinig 6,8 stedelijk niet stedelijk 6,8

7,2 7,3

6,7 6,7

7,5 7,5

7,0 7,0

7,8 7,8

7,6

6,9

7,7

7,0

7,8

7,0

7,8

7,6

6,9

7,7

7,0

7,8

7,0

7,8

1,8

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 1,7 2,5

1,2

2,0

1,5

2,3

1,7

2,5

2,0 1,3

2,1

1,6

2,4

1,7

2,5

2,0 1,5

2,3

1,7

2,5

1,7

2,5

2,0 1,5

2,3

1,7

2,5

1,7

2,5

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 4,5 5,3 5,4 6,2 6,4 7,2

zeer sterk stedelijk sterk 5,4 stedelijk matig 6,4 stedelijk weinig 6,8 stedelijk niet stedelijk 6,8

min. max. 7,0 7,8

6,2 6,4 7,2 6,5

koop, etage, duur Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 1,0 1,8 1,2 2,0 1,5 2,3

zeer sterk stedelijk sterk 1,0 stedelijk matig 1,2 stedelijk weinig 1,2 stedelijk niet stedelijk 1,2

buitengebied aandeel bezoekers

0,3 pp per woning

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 7,0 7,8

6,2 6,4

7,2

6,7

7,5

7,0

7,8

7,2

6,5

7,3

6,7

7,5

7,0

7,8

7,6 6,9

7,7

7,0

7,8

7,0

7,8

7,6 6,9

7,7

7,0

7,8

7,0

7,8

koop, etage, midden

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

8-3-2018

pagina 4 van 9

Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 0,9 1,7 1,1 1,9 1,3 2,1

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,9 matig 1,0 stedelijk weinig 1,0 stedelijk niet stedelijk 1,0

min. max. 1,5 2,3

1,7 1,8

1,1 1,2

1,9 2,0

1,3 1,4

2,1 2,2

1,5 1,5

2,3 2,3

1,8

1,3

2,1

1,5

2,3

1,5

2,3

1,8

1,3

2,1

1,5

2,3

1,5

2,3

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 2,9 3,7 3,7 4,5 4,7 5,5

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 3,7 matig 4,7 stedelijk weinig 5,4 stedelijk niet stedelijk 5,4

buitengebied aandeel bezoekers

0,3 pp per woning

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 5,6 6,4

4,5 4,7 5,5 5,0

5,5 5,8

5,2 5,2

6,0 6,0

5,6 5,6

6,4 6,4

6,2 5,5

6,3

5,6

6,4

5,6

6,4

6,2 5,5

6,3

5,6

6,4

5,6

6,4

koop, etage, goedkoop Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 0,8 1,6 0,9 1,7 1,0 1,8 1,2 2,0

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,8 matig 0,9 stedelijk weinig 0,9 stedelijk niet stedelijk 0,9

1,6 1,7

0,9 1,0

1,7 1,8

1,1 1,2

1,9 2,0

1,2 1,2

2,0 2,0

1,7

1,0

1,8

1,2

2,0

1,2

2,0

1,7

1,0

1,8

1,2

2,0

1,2

2,0

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 1,2 2,0 2,8 3,6 3,9 4,7

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

0,3 pp per woning

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 5,2 6,0

8-3-2018

pagina 5 van 9

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 2,8 matig 3,9 stedelijk weinig 4,8 stedelijk niet stedelijk 4,8

3,6 3,9 4,7 4,2

4,7 5,0

4,5 4,5

5,3 5,3

5,2 5,2

6,0 6,0

5,6 5,0

5,8

5,2

6,0

5,2

6,0

5,6 5,0

5,8

5,2

6,0

5,2

6,0

huurhuis, vrije sector Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 1,0 1,8 1,2 2,0 1,4 2,2 1,6 2,4

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 1,0 matig 1,1 stedelijk weinig 1,1 stedelijk niet stedelijk 1,1

1,8 1,9

1,2 1,3

2,0 2,1

1,4 1,5

2,2 2,3

1,6 1,6

2,4 2,4

1,9

1,4

2,2

1,6

2,4

1,6

2,4

1,9

1,4

2,2

1,6

2,4

1,6

2,4

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 4,5 5,3 5,4 6,2 6,4 7,2

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 5,4 matig 6,4 stedelijk weinig 6,8 stedelijk niet stedelijk 6,8

0,3 pp per woning

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 7,0 7,8

6,2 6,4 7,2 6,5

7,2 7,3

6,7 6,7

7,5 7,5

7,0 7,0

7,8 7,8

7,6

6,9

7,7

7,0

7,8

7,0

7,8

7,6

6,9

7,7

7,0

7,8

7,0

7,8

huurhuis, sociale huur Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 0,8 1,6 0,9 1,7 1,0 1,8 1,2 2,0 zeer sterk 0,3 pp stedelijk per woning sterk stedelijk 0,8 1,6 0,9 1,7 1,1 1,9 1,2 2,0

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

8-3-2018

pagina 6 van 9

matig stedelijk weinig stedelijk niet stedelijk

0,9 1,7

1,0

1,8

1,2

2,0

1,2

2,0

0,9 1,7

1,0

1,8

1,2

2,0

1,2

2,0

0,9 1,7

1,0

1,8

1,2

2,0

1,2

2,0

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 1,2 2,0 2,8 3,6 3,9 4,7

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 2,8 matig 3,9 stedelijk weinig 4,8 stedelijk niet stedelijk 4,8

4,7 5,0

4,5 4,5

5,3 5,3

5,2 5,2

6,0 6,0

5,6 5,0

5,8

5,2

6,0

5,2

6,0

5,6 5,0

5,8

5,2

6,0

5,2

6,0

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 1,5 2,3

1,7 1,8

1,1 1,2

1,9 2,0

1,3 1,4

2,1 2,2

1,5 1,5

2,3 2,3

1,8

1,3

2,1

1,5

2,3

1,5

2,3

1,8

1,3

2,1

1,5

2,3

1,5

2,3

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 2,9 3,7 3,7 4,5 4,7 5,5

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 3,7 matig 4,7 stedelijk weinig 5,4 stedelijk niet stedelijk 5,4

min. max. 5,2 6,0

3,6 3,9 4,7 4,2

huur, etage, duur Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 0,9 1,7 1,1 1,9 1,3 2,1

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,9 matig 1,0 stedelijk weinig 1,0 stedelijk niet stedelijk 1.0

buitengebied aandeel bezoekers

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 5,6 6,4

4,5 4,7 5,5 5,0

5,5 5,8

5,2 5,2

6,0 6,0

5,6 5,6

6,4 6,4

6,2 5,5

6,3

5,6

6,4

5,6

6,4

6,2 5,5

6,3

5,6

6,4

5,6

6,4

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

0,3 pp per woning

8-3-2018

pagina 7 van 9

huur, etage, midden/goedkoop Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 0,6 1,4 0,7 1,5 0,8 1,6 1,0 1,8

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,6 matig 0,7 stedelijk weinig 0.7 stedelijk niet stedelijk 0,7

1,4 1,5

0,7 0,8

1,5 1,6

0,9 1,0

1,7 1,8

1,0 1,0

1,8 1,8

1,5

0,8

1,6

1,0

1,8

1,0

1,8

1,5

0,8

1,6

1,0

1,8

1,0

1,8

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 0,8 1,6 1,8 2,6 2,8 3,6

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 1,8 matig 2,8 stedelijk weinig 3,7 stedelijk niet stedelijk 3,7

0,3 pp per woning

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 3,7 4,5

2,6 2,8 3,6 3,0

3,6 3,8

3,2 3,2

4,0 4,0

3,7 3,7

4,5 4,5

4,5 3,7

4,5

3,7

4,5

3,7

4,5

4,5 3,7

4,5

3,7

4,5

3,7

4,5

kamerverhuur, zelfstandig (niet-studenten) Parkeerkencijfers (per kamer) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 0,5 0,5 0,5 0,6 0,6 0,7 0,6 0,8

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,5 matig stedelijk 0,5 weinig 0,5 stedelijk niet stedelijk 0,5

0,5 0,5 0,6 0,6 0,6 0,6

0,6 0,7 0,7

0,6 0,6 0,6

0,7 0,8 0,8

0,6 0,6 0,6

0,8 0,8 0,8

0,6 0,6

0,7

0,6

0,8

0,6

0,8

Verkeersgeneratie (per kamer) centrum schil rest centrum bebouwde kom

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

0,2 pp per kamer

buitengebied aandeel bezoekers

8-3-2018

pagina 8 van 9

min. max. min. 1,5 1,5 1,5 zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 1,5 1,5 1,5 matig stedelijk 1,5 1,8 1,8 weinig 1,5 1,8 1,8 stedelijk niet stedelijk 1,5 1,8 1,8

max. min. 1,8 1,8

max. 2,1

min. max. 1,8 2,4

1,8 2,1 2,1

1,8 1,8 1,8

2,1 2,4 2,4

1,8 1,8 1,8

2,4 2,4 2,4

2,1

1,8

2,4

1,8

2,4

kamerverhuur, studenten, niet-zelfstandig Parkeerkencijfers (per kamer) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 0,2 0,3 0,2 0,3 0,2 0,3 0,2 0,3

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,2 matig stedelijk 0,2 weinig 0,2 stedelijk niet stedelijk 0,2

0,3 0,2 0,3 0,2 0,3 0,2

0,3 0,3 0,3

0,2 0,2 0,2

0,3 0,3 0,3

0,2 0,2 0,2

0,3 0,3 0,3

0,3 0,2

0,3

0,2

0,3

0,2

0,3

Verkeersgeneratie (per kamer) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 0,8 1,2 0,8 1,2 0,8 1,2

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,8 matig stedelijk 0,8 weinig 0,8 stedelijk niet stedelijk 0,8

0,2 pp per kamer

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 0,8 1,2

1,2 1,2 1,2

0,8 0,8 0,8

1,2 1,2 1,2

0,8 0,8 0,8

1,2 1,2 1,2

0,8 0,8 0,8

1,2 1,2 1,2

1,2

0,8

1,2

0,8

1,2

0,8

1,2

aanleunwoning en serviceflat Parkeerkencijfers (per woning) centrum schil rest buitengebied aandeel centrum bebouwde bezoekers kom min. max. min. max. min. max. min. max. 0,2 0,6 0,2 0,6 0,8 1,3 1,0 1,4 zeer sterk 0,3 pp stedelijk per woning sterk stedelijk 0,2 0,6 0,8 1,3 0,9 1,3 1,0 1,4 0,8 1,3 0,9 1,3 0,9 1,3 1,0 1,4

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

8-3-2018

pagina 9 van 9

matig stedelijk weinig 0,8 1,3 stedelijk niet stedelijk 0,8 1,3

0,9

1,3

1,0

1,4

1,0

1,4

0,9

1,3

1,0

1,4

1,0

1,4

Verkeersgeneratie (per woning) centrum schil rest centrum bebouwde kom min. max. min. max. min. max. 0,4 1,2 0,4 1,2 2,0 2,7

zeer sterk stedelijk sterk stedelijk 0,4 matig 2,0 stedelijk weinig 2,0 stedelijk niet stedelijk 2,0

buitengebied aandeel bezoekers min. max. 2,2 3,0

1,2 2,7

2,0 2,0

2,7 2,7

2,1 2,1

2,8 2,8

2,2 2,2

3,0 3,0

2,7

2,1

2,8

2,2

3,0

2,2

3,0

2,7

2,1

2,8

2,2

3,0

2,2

3,0

De gemeente Westland hanteert op basis van eigen praktijkervaring een kencijfer van 0,33 pp per arbeidsmigrant. Het aantal arbeidsmigranten wordt bepaald aan de hand van het aantal slaapplaatsen/bedden dat opgegeven wordt bij het aanvragen van kamerverhuurlocatie. Ruimte, mobiliteit, stedenbouw en verkeer - Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie - 3.2, 21-07-2015 Stichting CROW kan geen enkele verantwoordelijkheid of aansprakelijkheid voor de op deze site verstrekte gegevens aanvaarden. Alle rechten waaronder alle intellectuele eigendomsrechten op alle inhoudelijke informatie en het beeldmateriaal op de website blijven te allen tijde voorbehouden aan CROW.

http://kennisbank.crow.nl/KennisModule

8-3-2018