20210920 06d BP Maartensweg Noorbeek Bijlage Toelichting bijlage 2 Aerius berekening.pdf

AERIUS-berekening St. Maartensweg Noorbeek Gemeente Eijsden-Margraten

Datum Projectnummer

: 6 januari 2020 : P02439

1. AERIUS-berekening Om op voorhand negatieve effecten op Natura-2000 gebieden vanwege stikstofdepositie uit te sluiten is een AERIUS-berekening uitgevoerd. Uit deze berekeningen blijkt dat bij zowel de aanlegfase als de gebruiksfase geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j. In de (losse) bijlagen is de door AERIUS gegenereerde rapportage voor de aanleg- en gebruiksfase opgenomen. In het voorliggende document wordt de invoer op sommige punten kort toegelicht.

2. Aanlegfase Het planvoornemen is om de reeds bestaande dubbele loods te slopen en hiervoor in de plaats twee twee-onder-een-kapwoningen te realiseren. Hierdoor ontstaan er in de toekomstige situatie twee woonkavels. Het plangebied is gelegen in Noorbeek, aan de Sint Maartensweg 20. Kadastraal is het plangebied bekend als gemeente Margraten, sectie Y nummer 425 en sectie Y nummer 128. Het plangebied is gelegen aan de zuidzijde van de kern en maakt onderdeel uit van de lintbebouwing aan de Sint Maartensweg. Zowel bij de sloop van de dubbele loods, de bouw van de twee twee-onder-een-kapwoningen en de aanleg van bestrating wordt gebruik gemaakt van meerdere (mobiele) werktuigen en vinden verkeersbewegingen plaats. Dit zorgt voor een emissie van stikstof. Deze emissie is berekend. (Mobiele) werktuigen (bron 1 en 2) Voor de inzet van (mobiele) werktuigen is uitgegaan van een gemiddeld gebruik van mobiele werktuigen bij de bouw van een grondgebonden woningen en de aanleg van de gronden daar omheen, gebaseerd op informatie uit eerdere berekeningen. Zie hiervoor onderstaande tabel en bijgevoegde AERIUS-rapportage. Werktuig Mobiele hijskraan Tractor Trilplaat Graafmachine Betonpomp Laadschop

Bouwjaar va. 2015 va. 2015 va. 2008 va. 2015 va. 2015 va. 2015

Brandstof Diesel Diesel Benzine Diesel Diesel Diesel

AERIUS-berekening / St. Maartensweg Noorbeek

Vermogen (kW) 100 100 10 100 200 100

Belasting (%) 50 40 40 60 50 60

Draaiuren 40 40 70 70 20 35

Totale emissie (kg/j) 0,8 0,64 0,94 1,26 0,80 0,84

1

Verkeer bouw, sloop en aanleg (bron 3) Ten behoeve van de bouw en aanleg vinden ook verkeersbewegingen plaats, onder andere in de vorm van vrachtwagens en busjes. De totale verkeersgeneratie is weergegeven in de navolgende tabel. De bewegingen zijn over de aanliggende wegen gemodelleerd, waarbij 100% van de bewegingen in de richting van de St. Maartensweg zijn ingevoerd. Voor meer informatie verwijzen we u naar de bijgevoegde AERIUS-rapportage. Verkeersbewegingen bouwverkeer Bedrijfsbusjes (licht verkeer) Vrachtauto diesel 10-20 ton GVW Euro 6 (aan- en afvoer materialen) Vrachtauto diesel > 20 ton GVW Euro 6 (Betonmixer)

Totale verkeersgeneratie 8 p/etmaal 40 p/jaar 20 p/jaar

Onderhavig initiatief betreft een kleinschalige ontwikkeling. Aangezien er slechts sprake is van een beperkte bouwperiode van enkele weken, is de totale verkeersgeneratie van de vrachtauto’s ingevoerd voor een jaar. Conclusie Het rekenresultaat met de ingevoerde mobiele werktuigen en het bouwverkeer is niet hoger dan 0,00 mol/ha/j.

3. Gebruiksfase De twee twee-onder-een-kapwoningen (bron 1) worden gasloos opgeleverd en zorgen dan ook niet voor stikstofemissie. De verkeersbewegingen die met de gebruiksfase samenhangen zorgen hier echter wel voor. De verwachte verkeersaantrekkende werking van het planvoornemen is berekend op basis van de CROW-rekentool ‘Verkeersgeneratie en parkeren’. Hierbij is uitgegaan van twee twee-onder-een-kapwoningen in het gebiedstype ‘rest bebouwde kom’ in Noorbeek. In totaal worden gemiddeld 16 verkeersbewegingen per etmaal gegenereerd op een gemiddelde weekdag met de voorgenomen ontwikkeling. Voor de volledigheid zijn ook 2 middelzware vrachtbewegingen meegenomen per week (bewegingen voor bijvoorbeeld een vuilniswagen). Deze bewegingen zijn over de aanliggende wegen gemodelleerd in zuidelijke- en noordelijke richting (bron 2 en 3), waarbij 100% van de bewegingen in deze twee richtingen zijn ingevoerd. Hierbij zijn dus meer bewegingen gemodelleerd dan daadwerkelijk plaats gaan vinden, waardoor onzekerheid over de richting van de bewegingen wordt opgevangen. Conclusie Het rekenresultaat is niet hoger dan 0,00 mol/ha/j.

Resultaat en conclusie Uit de uitgevoerde berekeningen blijkt dat bij zowel de aanlegfase als de gebruiksfase geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j. Daarmee kunnen op voorhand negatieve effecten op Natura-2000 gebieden vanwege stikstofdepositie uitgesloten worden.

AERIUS-berekening / St. Maartensweg Noorbeek

2

Bijlage 1: Aanlegfase

AERIUS-berekening / St. Maartensweg Noorbeek

3

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl. Rw96nhtHmEcH (03 januari 2020) pagina 1/6

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

BRO

St. Maartensweg , - Noorbeek

Omschrijving

AERIUS kenmerk

St. Maartensweg Noorbeek

Rw96nhtHmEcH

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

03 januari 2020, 13:15

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

5,61 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

AERIUS-berekening van de aanlegfase met betrekking tot de realisatie van twee twee-onder-een-kapwoningen ter hoogte van de St. Maartensweg te Noorbeek.

Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Rw96nhtHmEcH (03 januari 2020) pagina 2/6

Resultaten

Locatie Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Emissie Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele werktuigen Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

-

4,64 kg/j

Tractor Mobiele werktuigen | Landbouw

-

< 1 kg/j

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Rw96nhtHmEcH (03 januari 2020) pagina 3/6

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Brandstof verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Mobiele kraan

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Laadschop

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Graafmachine

4,0

4,0

0,0 NOx

1,26 kg/j

AFW

Betonpomp

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

Trilplaat

4,0

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx

Resultaten

Mobiele werktuigen 185089, 308674 4,64 kg/j

Voertuig

Omschrijving

AFW

Tractor

Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Brandstof verbruik (l/j)

Tractor 185089, 308674 < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

3,5

3,5

0,0 NOx

< 1 kg/j

Rw96nhtHmEcH (03 januari 2020) pagina 4/6

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Licht verkeer

Euroklasse

Euroklasse

Bouwverkeer 185041, 308781 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

8,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Vrachtauto diesel 1020 ton GVW - Euro 6

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Vrachtauto diesel > 20 ton GVW - Euro 6

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Rw96nhtHmEcH (03 januari 2020) pagina 5/6

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019_20191018_c53b8fdaa8 Database versie c53b8fdaa8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/uitleg

Resultaten

Aanlegfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Rw96nhtHmEcH (03 januari 2020) pagina 6/6

Bijlage 2: Gebruiksfase

AERIUS-berekening / St. Maartensweg Noorbeek

4

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl. RgzBusd2iF1q (03 januari 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

BRO

St. Maartensweg, - Noorbeek

Omschrijving

AERIUS kenmerk

St. Maartensweg Noorbeek

RgzBusd2iF1q

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

03 januari 2020, 13:33

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

< 1 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

AERIUS-berekening van de gebruiksfase met betrekking tot de ontwikkeling van twee twee-onder-een-kapwoningen ter hoogte van de St. Maartensweg te Noorbeek.

Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

RgzBusd2iF1q (03 januari 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Emissie Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Resultaten

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

-

-

Wegverkeer (Zuid) Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Wegverkeer (Noord) Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Woningen Wonen en Werken | Woningen

Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

RgzBusd2iF1q (03 januari 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Wegverkeer (Zuid) 185118, 308676 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

16,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

8,0 / maand NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Woningen 185089, 308674 10,0 m 0,1 ha 0,5 m 0,000 MW Continue emissie

Wegverkeer (Noord) 185094, 308700 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

16,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

8,0 / maand NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

RgzBusd2iF1q (03 januari 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019_20191018_c53b8fdaa8 Database versie c53b8fdaa8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/uitleg

Resultaten

Gebruiksfase P02439 St. Maartensweg Noorbeek

RgzBusd2iF1q (03 januari 2020) pagina 5/5