20210628 05b3 BP Pastoor Kikkenweg ong- _Bijlagen bij de toelichting Bijlage 3 Rapportage akoestisch onderzoek.pdf
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer
Rapportnummer:
M202997.001.001/GGO
Naam opdrachtgever:
Gebr. Heusschen Beheer B.V. de heer J. Heusschen
Adres opdrachtgever:
Raadhuisplein 4 6267 CW CADIER EN KEER
Uitgevoerd door:
G.R.M. Goertz
Contactpersoon:
G.R.M. Goertz
Datum:
11 september 2020
Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV Kerkstraat 4 6367 JE Voerendaal T (045) 575 32 55
Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T (0475) 459 260
Parklaan 21 5261 LR Vught T (073) 303 27 00 info@aelmans.com
KvK 14091320 BTW 8170.53.189.B.01 Bankrekening 0115 2942 44 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44
www.aelmans.com
Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV van toepassing die u vindt op www.aelmans.com
Inhoud 1
Inleiding .............................................................................................................. 3
2
De Wet geluidhinder en het plangebied ............................................................... 5 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 5 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 5 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 5 2.4 Dove gevels............................................................................................................................. 7 2.5 Cumulatie Wet geluidhinder .................................................................................................. 7 2.6 Goede ruimtelijke ordening.................................................................................................... 7 2.7 Bouwbesluit ............................................................................................................................ 8 2.8 Gemeentelijk geluidbeleid...................................................................................................... 8 2.9 Van toepassing op de huidige situatie.................................................................................... 8
3
Uitgangspunten................................................................................................... 9 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 9 3.2 Toegepaste correcties .......................................................................................................... 10 3.3 Omgevingskenmerken .......................................................................................................... 10 3.4 Waarneempunten en -hoogten............................................................................................ 10
4
Resultaten......................................................................................................... 11 4.1 Resultaten wegverkeer ......................................................................................................... 11 4.2 Resultaten cumulatie............................................................................................................ 11 4.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12
5
Conclusie .......................................................................................................... 13 5.1 Wet geluidhinder .................................................................................................................. 13 5.2 Cumulatie ............................................................................................................................. 13 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 14
6
Bijlagen ............................................................................................................. 15
M202997.001.001/GGO
1 Inleiding Opdrachtgever wenst een woning te realiseren op de locatie Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer. Om dit te kunnen realiseren wordt een bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2020 + 10 jaar na realisatie en getoetst aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Tevens is voor deze “Nieuwe situatie” bepaald wat de cumulatieve geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige object is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek.
Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer.
planlocatie
Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
3
M202997.001.001/GGO
In onderhavig onderzoek is gesteld dat de begrenzing van het bouwvlak de gevels van de nieuw te bouwen woningen representeren. In figuur 2 is het bouwplan weergegeven inclusief de te toetsen gevels.
gevel noord
gevel west 2
gevel oost 1
gevel west 1
gevel oost 2
gevel zuid
Figuur 2: Te toetsen gevels
4
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M202997.001.001/GGO
2 De Wet geluidhinder en het plangebied 2.1
Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai.
2.2
Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.
2.3
Wegverkeerslawaai Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties”. Is de geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Maximale ontheffingswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunctie Maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg
dB 48 / 48 53 / 63 53 / 63 58 / 58 / 68 63 / -
Tabel 1: Normen geluidbelasting in (buiten)stedelijk gebied
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
5
M202997.001.001/GGO
2.3.1 Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In artikel 1 van de Wet geluidhinder zijn de definities opgenomen. Stedelijk gebied:
het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.
Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990. In geval er sprake is van een planlocatie binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. 2.3.2 Zones langs wegen In artikel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedefinieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer
Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter
Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter
Tabel 2: Breedte van de geluidzone
2.3.3 Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. 2.3.4 Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Binnen het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is middels artikel 3.5 de mogelijkheid geboden om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de toekomstige effecten van Europees bronbeleid. Artikel 3.5 schrijft hierover het volgende: - bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III
6
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M202997.001.001/GGO
-
bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrectie van 2 dB in rekening gebracht; in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: Zeer Open Asfalt Beton; tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, m.u.v. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; uitgeborsteld beton; geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; oppervlakbewerking.
De toepassing van dit artikel geschiedt automatisch door het gebruikte rekenprogramma.
2.4
Dove gevels Indien de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden en het terugbrengen van de geluidbelasting op de gevels door maatregelen niet mogelijk c.q. wenselijk is kunnen de betreffende geveldelen als “dove gevel” conform artikel 1b, lid 4 van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Een “dove gevel” is namelijk geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder. Dit betekent derhalve dat er ter plaatse van verblijfsruimten geen draaiende delen (ramen en deuren) in deze gevel zijn toegestaan. Hier dient in de uitwerking van het plan rekening mee te worden gehouden in verband met de noodzakelijk spuiventilatie.
2.5
Cumulatie Wet geluidhinder Artikel 110f van de Wet geluidhinder stelt dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere akoestisch relevante geluidbronnen. Artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 schrijft de wijze van cumuleren voor, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil in hinderbeleving van verschillende geluidbronnen. Formeel zijn alleen bronnen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde akoestisch relevant. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.
2.6
Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplichtige als de nietzoneplichtige wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Bij de beoordeling wordt de geluidbelasting getoetst aan de classificering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
7
M202997.001.001/GGO
Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB
Beoordeling goed redelijk matig tamelijk slecht slecht zeer slecht
Tabel 3: Classificering methode Miedema
Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling ‘matig’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.
2.7
Bouwbesluit Artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.
2.8
Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.
2.9
Van toepassing op de huidige situatie In navolgende tabel is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de onderhavige relevante geluidbronnen. Bron Rijksweg (N278)
Eigenschappen Stedelijk gebied Snelheid: 50 km/uur Aantal rijstroken: 2
Toe te passen regel Zonebreedte: 200 meter Aftrek art. 110g Wgh: 5 dB Max. ontheffingswaarde: 63 dB
Tabel 4: Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen
8
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M202997.001.001/GGO
3 Uitgangspunten 3.1
Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de Rijksweg (N278) zijn verkregen van de provincie. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 5. Het betreft tellingen welke zijn gebruikt voor de bepaling van het percentage lichte, middelzware en zware voertuigen in de verschillende perioden en de verdeling van de voertuigen over de tijd. De overige omliggende wegen, zoals de Trichterweg en de Pastoor Kikkenlaan zijn akoestisch niet relevant. Gezien de ligging van deze wegen is aan te nemen dat hier alleen sprake is van bestemmingsverkeer en de etmaalintensiteit zeer laag zal zijn. Daarnaast is de maximale snelheid op de Pastoor Kikkenlaan 30 km/uur. Derhalve wordt alleen de Rijksweg (N278) als akoestisch relevante weg beschouwd in onderhavig onderzoek. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2020 + 10 jaar na realisatie = 2030. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende weg is weergegeven in de navolgende tabel. De ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. Rijksweg (N278) Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer
50 km/uur SMA-NL8 G+ 10800 motorvoertuigen Dag (%) 6,9% 90,9% 7,6% 1,5%
Avond (%) 2,81% 95,3% 3,7% 1%
Nacht (%) 0,75% 89,7% 6,9% 3,4%
Tabel 5: Verkeersgegevens op de Rijksweg (N278)
Zoals ook vermeld in bijlage 5 is er vanuit gegaan dat in de toekomstige situatie er een SMA-NL8 G+ wegdek op de Rijksweg ligt, ter hoogte van de Pastoor Kikkenweg. Dit is zo gemodelleerd in Geomilieu. Deze weg is ingevoerd onder wegdektype W13. De wegdekcorrectiefactoren van deze weg zijn overgenomen van het Excel bestand “Wegdekcorrectiefactoren voor gebruik in het Rekenen meetvoorschrift geluid 2012“ d.d. 28 mei 2020, gedownload bij Infomil.
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
9
M202997.001.001/GGO
3.2
Toegepaste correcties Binnen 150 meter van een beoordelingspunt is een rotonde gelegen. Ter plaatse van deze rotonde is een rotondecorrectie toegepast. Er zijn verder geen akoestisch relevante verkeersdrempels of kruispunten noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig.
3.3
Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels Streetview en 3DBAG data. De omgeving is als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied een passende bodemfactor gehanteerd is: 1,00 (akoestisch zacht) voor onverhard gebied als gras en groengebied; 0,50 (half hard) voor half verharding ter plaatse van de te realiseren woning.
3.4
Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. Een eventuele tweede verdieping is getoetst op 7,5 meter hoogte. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).
10
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M202997.001.001/GGO
4 Resultaten 4.1
Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de beschouwde wegen samengevat. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek. begane grond 1,5 meter ≤ 48
Beoordelingspunt/gevel Alle toetspunten
1e verdieping 4,5 meter ≤ 48
2e verdieping 7,5 meter ≤ 48
Tabel 6: Resultaten op gevels t.g.v. Rijksweg (N278)
De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Rijksweg (N278) overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van het bouwplan.
4.2
Resultaten cumulatie Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplichtige geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeurswaarde. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situatie formeel gesproken de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te worden, omdat de zoneplichtige wegen en spoorwegen niet resulteren in een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Formeel is een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat is de cumulatieve geluidbelasting bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen. De resultaten zijn opgenomen in navolgende tabel.
Beoordelingspunt/gevel Alle toetspunten
begane grond 1,5 meter ≤ 53
1e verdieping 4,5 meter ≤ 53
2e verdieping 7,5 meter ≤ 53
Tabel 7: Resultaten gecumuleerde geluidbelasting
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
11
M202997.001.001/GGO
4.3
Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumulatieve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in het onderhavige geval 20 dB. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet nodig.
12
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M202997.001.001/GGO
5 Conclusie Namens opdrachtgever is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer. Op deze locatie wenst opdrachtgever een woning te realiseren.
5.1
Wet geluidhinder Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken. De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van het bouwplan.
5.2
Cumulatie Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplichtige (spoor)wegen, industrie en luchtvaart met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige geval is dit niet aan de orde. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatie bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde, welke voornamelijk wordt bepaald door de Rijksweg (N278), bedraagt 53 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwalificatie ‘redelijk’ en daarmee van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Daarmee is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
13
M202997.001.001/GGO
5.3
Karakteristieke geluidwering van de gevel Grootheid hoogste gecumuleerde geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)
Hoogste waarde 53 dB 33 dB 20 dB
Tabel 8. Conclusies karakteristieke geluidwering van de gevel
Aangezien de cumulatieve geluidbelasting kleiner of gelijk is aan 53 dB, is een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd.
14
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M202997.001.001/GGO
6 Bijlagen 1) Figuren 2) Invoergegevens 3) Rekenresultaten 4) Gecumuleerde rekenresultaten 5) Verkeersgegevens
Aldus gedaan te goeder trouw, naar beste kennis en wetenschap en met in acht name van alle aan ondergetekende bekende omstandigheden.
Opgemaakt te Baexem
G.R.M. Goertz
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Pastoor Kikkenweg ong. Cadier en Keer Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
15
Groep Rijksweg
Omschr. Rijksweg (N278)
Wegdek W13
Totaal aantal 10800,00
%Int(D) 6,90
%Int(A) 2,81
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
Naam w 01
Groep:
Model:
%Int(N) 0,75
%LV(D) 90,90
%LV(A) 95,30
%LV(N) 89,70
%MV(D) 7,60
%MV(A) 3,70
%MV(N) 6,90
%ZV(D) 1,50
%ZV(A) 1,00
V(LV(D)) 50
9-9-2020 14:06:46
%ZV(N) 3,40
Bijlage 2 Invoergegevens
V(LV(A)) 50
V(LV(N)) 50
V(MV(D)) 50
V(MV(A)) 50
V(MV(N)) 50
V(ZV(D)) 50
V(ZV(A)) 50
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
Naam w 01
Groep:
Model:
V(ZV(N)) 50
9-9-2020 14:06:46
Bijlage 2 Invoergegevens
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05
Omschr. gevel noord gevel oost 1 gevel oost 2 gevel zuid gevel west 1
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
X 181086,02 181088,05 181081,98 181074,58 181072,34
t 06
gevel west 2
Relatief
Ja
1,50
4,50
7,50
--
--
--
181078,52
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:07:26
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05
Y 315705,14 315697,47 315686,32 315683,33 315691,03
t 06
315702,53
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:07:26
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam b 01 b 02 b 04 b 05 b 06
Omschr. Bodem te realiseren woning Groen/Gras Groen/Gras Groen/Gras Groen/Gras
Bf 0,50 1,00 1,00 1,00 1,00
b 07 b 08
Groen/Gras Groen/Gras
1,00 1,00
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:07:26
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam
g 05
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 7,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:07:26
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam g 03 g 02
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
g 04
g 01
Bouwvlak
Hoogte 11,00 7,00 8,00 8,00 8,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,00 8,00 8,00 9,00
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:07:26
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam mr 01
M202997.001.001/GGO Pastoor Kikkenweg ong. - Gemeente Eijsden-Margraten (hoofdgroep) Lijst van Minirotondes, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Minirotonde
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:07:26
Bijlage 3 Rekenresultaten Rijksweg incl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel M202997.001.001/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rijksweg Ja
Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B
Omschrijving gevel noord gevel noord gevel noord gevel oost 1 gevel oost 1
X 181086,02 181086,02 181086,02 181088,05 181088,05
Y 315705,14 315705,14 315705,14 315697,47 315697,47
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 45,5 47,3 48,2 44,6 46,4
Avond 41,2 43,0 43,8 40,3 42,1
Nacht 36,2 38,0 38,8 35,2 37,0
Lden 45,9 47,7 48,5 44,9 46,7
t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A
gevel oost 1 gevel oost 2 gevel oost 2 gevel oost 2 gevel zuid
181088,05 181081,98 181081,98 181081,98 181074,58
315697,47 315686,32 315686,32 315686,32 315683,33
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
46,8 41,4 43,0 44,1 24,5
42,5 37,2 38,7 39,8 20,0
37,4 32,0 33,6 34,7 15,2
47,1 41,8 43,4 44,4 24,8
t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C
gevel zuid gevel zuid gevel west 1 gevel west 1 gevel west 1
181074,58 181074,58 181072,34 181072,34 181072,34
315683,33 315683,33 315691,03 315691,03 315691,03
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
27,0 30,2 40,3 41,7 42,8
22,5 25,8 36,1 37,4 38,5
17,7 20,9 31,0 32,3 33,5
27,3 30,5 40,7 42,0 43,2
t 06_A t 06_B t 06_C
gevel west 2 gevel west 2 gevel west 2
181078,52 181078,52 181078,52
315702,53 315702,53 315702,53
1,50 4,50 7,50
41,8 43,2 44,5
37,5 38,9 40,2
32,4 33,8 35,1
42,1 43,6 44,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:07:52
Bijlage 4 Rekenresultaten cumulatief excl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel M202997.001.001/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 01_C t 02_A t 02_B
Omschrijving gevel noord gevel noord gevel noord gevel oost 1 gevel oost 1
X 181086,02 181086,02 181086,02 181088,05 181088,05
Y 315705,14 315705,14 315705,14 315697,47 315697,47
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 50,52 52,33 53,15 49,56 51,36
Avond 46,23 48,03 48,84 45,28 47,07
Nacht 41,16 42,97 43,79 40,19 42,00
Lden 50,86 52,67 53,49 49,90 51,70
t 02_C t 03_A t 03_B t 03_C t 04_A
gevel oost 1 gevel oost 2 gevel oost 2 gevel oost 2 gevel zuid
181088,05 181081,98 181081,98 181081,98 181074,58
315697,47 315686,32 315686,32 315686,32 315683,33
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
51,80 46,43 48,01 49,10 29,50
47,50 42,17 43,74 44,82 24,98
42,44 37,04 38,63 39,72 20,20
52,14 46,77 48,35 49,44 29,83
t 04_B t 04_C t 05_A t 05_B t 05_C
gevel zuid gevel zuid gevel west 1 gevel west 1 gevel west 1
181074,58 181074,58 181072,34 181072,34 181072,34
315683,33 315683,33 315691,03 315691,03 315691,03
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
31,98 35,20 45,34 46,65 47,82
27,49 30,79 41,07 42,37 43,53
22,68 25,88 35,97 37,28 38,46
32,31 35,54 45,68 46,99 48,16
t 06_A t 06_B t 06_C
gevel west 2 gevel west 2 gevel west 2
181078,52 181078,52 181078,52
315702,53 315702,53 315702,53
1,50 4,50 7,50
46,77 48,21 49,45
42,49 43,91 45,15
37,41 38,84 40,09
47,12 48,55 49,79
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep
9-9-2020 14:08:55
Giel Goertz Onderwerp:
FW: Verkeersgegevens t.b.v. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai bij N278 gemeente Eijsden-Margraten
BIJLAGE 5 Beste Giel, Onderstaande info ontvangt u op verzoek van Ruud. Ter plaatse ligt een EAB+ (vergelijkbaar met een referentiemengsel DAB). Op hele korte termijn wordt hier echter een stille deklaag type SMA 8G+ aangebracht. Gr Roel R.G.P.M. Aerts| Assetbeheerder Verhardingen werkveld Uitvoering cluster Wegaanleg T +31 43 389 9923 | M +31 6 46 38 20 98 | F +31 43 361 80 99 E rgpm.aerts@prvlimburg.nl Postadres Postbus 5700 | 6202 MA Maastricht Bezoekadres Limburglaan 10 | 6229 GA Maastricht Kijk ook op www.limburg.nl
Van: Schwillens, Ruud Verzonden: dinsdag 1 september 2020 11:05 Aan: 'Giel Goertz'; Aerts, Roel Onderwerp: RE: Verkeersgegevens t.b.v. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai bij N278 gemeente EijsdenMargraten Beste Giel, @Roel, kun je svp ivm mijn afwezigheid rechtstreeks aan Giel het wegdektype doorgeven? Snelheid van de N278 ter plaatse is 50 km/uur. In bijlage een detailoverzicht met de intensiteiten naar uur en voertuigcategorie van de gemiddelde weekdag 2019 voor het meest nabijgelegen permanente telpunt. De intensiteit ter plaatse is volgens het verkeersmodel circa 5% hoger t.o.v. de locatie van het telpunt. De intensiteit in 2030 is volgens het model ongeveer gelijk aan 2019. Per saldo stel ik voor om de verkeersgegevens van bijgaand detailoverzicht met 1,05 te vermenigvuldigen om te komen tot prognose cijfers voor de locatie.
Met vriendelijke groet, R.A.L.J. (Ruud) Schwillens | beleidsmedewerker verkeer en vervoer cluster Mobiliteit M +31 (0)6 54 29 61 17 E ralj.schwillens@prvlimburg.nl 1
NR:278150 / Kerkstraat (Cadier en Keer) - Past Brouwersstraat (km. 3.542-6.58) januari - december 2019 weekdag Richting Past Brouwersstraat Richting Kerkstraat (Cadier en Keer) Uur van km 3,5 naar 6,6 van km 6,6 naar 3,5 tot pa li zw tot pa li zw 00 - 01u 44 40 3 1 30 26 2 01 - 02u 22 21 1 0 16 15 1 02 - 03u 12 12 1 0 10 9 1 03 - 04u 9 8 1 0 10 8 1 04 - 05u 10 8 1 1 16 14 1 05 - 06u 21 16 3 2 46 42 2 06 - 07u 67 55 9 3 171 156 11 07 - 08u 165 138 21 6 413 382 27 08 - 09u 239 206 27 6 442 399 36 09 - 10u 254 217 30 6 312 274 30 10 - 11u 299 261 32 6 360 319 34 11 - 12u 326 289 31 6 363 322 34 12 - 13u 359 324 30 5 372 335 31 13 - 14u 369 336 29 4 380 344 30 14 - 15u 391 360 27 4 383 347 30 15 - 16u 416 386 26 4 372 339 28 16 - 17u 503 472 27 3 360 332 23 17 - 18u 524 502 19 3 339 319 16 18 - 19u 321 306 12 3 249 234 12 19 - 20u 201 192 8 2 187 177 8 20 - 21u 154 147 6 1 146 139 6 21 - 22u 125 119 5 1 125 120 4 22 - 23u 119 115 3 1 97 93 3 23 - 24u 81 77 3 1 53 49 2 Totaal 5032 4607 355 71 5253 4793 371 1 0 0 1 1 2 5 5 7 8 8 7 6 6 6 5 5 4 3 2 2 2 1 1 89
74 38 22 19 26 67 239 578 681 566 659 689 731 749 773 788 863 864 570 389 300 251 217 134 10285
Totaal
8530 1157 620 1270 1731
%li 7,60% 3,70% 6,90% 8,80% 4,90% Toelichting personenauto's pa licht vrachtverkeer li zwaar vrachtverkeer zw
Beide richtingen Uren tot 7-19u 19-23u 23-7u 7-9u 16-18u
%zw 1,50% 1% 3,40% 1,90% 0,90%
Richting Kerkstraat (Cadier en Keer) Uren tot %li %zw 7-19u 4354 7,60% 1,60% 19-23u 556 3,70% 1,20% 23-7u 353 5,80% 3,60% 7-9u 863 7,40% 1,40% 16-18u 699 5,60% 1,30%
Richting Past Brouwersstraat Uren tot %li %zw 7-19u 4176 7,50% 1,40% 19-23u 601 3,70% 0,80% 23-7u 267 8,40% 3,20% 7-9u 407 11,80% 3% 16-18u 1032 4,50% 0,70%