08 c Schriftelijke vragen en antwoorden GR Omnibuzz Concept Begroting 2025 en meerjarenperspectief en Begrotingswijziging 2024 nummer 1

Raadsvergadering 28 mei 2024 Schriftelijke vragen Raadsvoorstel 8 c: GR Omnibuzz – Concept Begroting 2025 en meerjarenperspectief en Begrotingswijziging 2024 nummer 1

Geen vragen

Vraag 1: Besluit m.b.t. Omnibuzz, hier staat de algemene zienswijze niet bij? Antwoord: Als uw raad instemt met de algemene zienswijze (Raadsvoorstel Analyse), dan wordt de algemene zienswijze toegevoegd aan de zienswijzen van alle gemeenschappelijke regelingen.

Geen vragen

Vraag 1: U vindt een afslag voor het jaar 2024 niet realistisch. Kunt u dit nader toelichten? Antwoord: In de meeste Omnibuzz-gemeenten was het vervoersresultaat 2023 lager dan verwacht, maar in Eijsden-Margraten was dat niet het geval. De vervoersvraag van Eijsden-Margraten blijft stijgen. De afslag is daarom niet realistisch voor onze gemeente.

1

Vraag 2: In het RV geeft u onder begrotingswijziging 2024-1 aan dat Omnibuzz de bijdragen verlaagd met 1,8 miljoen. Toch raamt u bijna 1 ton € bij voor de gemeente E-M. Kunt u dit nader toelichten? Antwoord: Begroting 2024-1 van Omnibuzz is gebaseerd op het vervoersresultaat 2023, dat was lager dan verwacht in de meeste Omnibuzz-gemeenten. Omnibuzz houdt daarbij geen rekening met EijsdenMargraten waar de vervoersvraag hoger is. Daarom ramen wij bij. Vraag 3: In het RV onder Begroting 2025 geeft u aan een extra opslag toe te passen van 5%. Kunt u dit nader onderbouwen? Antwoord: Het vervoersresultaat 2023 en het vervoersgebruik t/m maart 2024 laten een stijgende lijn zien. Daarom passen wij een extra opslag toe van 5% in de begroting 2025. Vraag 4: Mede gezien de grote tekorten in de jaren 2026 e.v. in de begroting van E-M zou het realistischer zijn nu reeds te bezien welke maatregelen nodig zijn om binnen de bijdragen welke Omnibuzz vraagt te blijven. Kunt u deze visie delen? Antwoord: Ja, er worden maatregelen voorbereid om een maximaal te reizen zones (kilometers) per jaar tegen het Wmo- tarief van 0,92 euro per reiszone te verlagen. Vraag 5: Als voorbeeld op de vorige vraag, u geeft aan dat de fors toegenomen kosten voornamelijk veroorzaakt worden door het toegenomen vervoersvolume.

Kunt aangeven waar deze toename door wordt veroorzaakt en of hier wellicht anders op ingespeeld kan worden? Antwoord: In Eijsden-Margraten is er sprake van een hoge vervoersvraag vanwege geografische spreiding, beperkingen van het openbaar vervoer en actieve burgers die ondanks beperkingen mobiel willen zijn. Dat is de kern van ons Wmo-beleid. Er worden maatregelen voorbereid om een maximaal te reizen zones (kilometers) per jaar tegen het Wmo- tarief te verlagen van de huidige 750 reiszondes (2000 km) zones naar 550 reiszones (1500 km). De meeste vervoersgebruikers reizen nu al minder dan 550 zones. De grootgebruikers kunnen meer reizen met Omnibuzz, maar dan wel tegen een commercieel tarief. De gebruikers met een laag inkomen worden financieel ondersteund via bijzondere bijstand.

Geen vragen

2