[R21.082] - Regionale mobiliteitshub De Kempen

*R21.082*

Raadsvoorstel Raad d.d. Commissie d.d. B&W d.d.

23 november 2021 9 november 2021 19 oktober 2021

Portefeuillehouder Opsteller Zaaknr.

SKR gkor02

Onderwerp Regionale mobiliteitshub De Kempen Voorstel De raad voor te stellen: 1. De uitgangspuntennotitie t.b.v. de verdiepende regionale studie naar de mobiliteitshub De Kempen vast te stellen en in te brengen in de planstudie, met als belangrijke uitgangspunten: Uitgangspunten voor de planstudie a. De planstudie moet nut en noodzaak van de regionale mobiliteitshub in Eersel aantonen. b. De planstudie moet antwoord geven op de omvang van de regionale mobiliteitshub. c. De planstudie moet de locatiekeuze van de regionale mobiliteitshub onderbouwen. d. De planstudie moet de financiële gevolgen van de regionale mobiliteitshub aangeven. e. De omgeving (stakeholders) moet(en) betrokken worden in de planvorming. Uitgangspunten voor de mobiliteitshub f. De regionale mobiliteitshub moet passen in de Kempische schaal en uitstraling. g. De locatie moet alle 4 Kempengemeenten (Bergeijk, Bladel, Eersel en Reusel-De Mierden) bedienen. h. Alleen ondersteunende functies aan de regionale mobiliteitshub zijn toegestaan. i. De regionale mobiliteitshub moet ontsloten worden voor alle vervoerswijzen (openbaar vervoer, fiets en auto), zowel richting het stedelijk gebied als richting De Kempen. j. Mogelijke meekoppelkansen, bijvoorbeeld op gebied van duurzaamheid, energieopwekking en geluidsbelasting, dienen in beeld gebracht en onderzocht te worden. k.

De mogelijkheden voor een gefaseerde realisatie (groeimodel) heeft voorkeur en dient onderzocht te worden. l. De gemeente Eersel loopt geen financieel risico betreffende regionale mobiliteitshub. Inleiding/aanleiding Mobiliteitsstrategie De Kempen Op 27 september 2016 (R16-41) heeft uw raad ingestemd met de regionale Bereikbaarheidsagenda welke de afgelopen jaren inzet is geweest voor de samenwerking in de regio en binnen de 4 Kempengemeenten (Bergeijk, Bladel, Eersel en Reusel-De Mierden) op het gebied van mobiliteit, bereikbaarheid en verkeersveiligheid. De samenwerking binnen de Kempengemeenten heeft zich inmiddels vertaald in een gezamenlijke Mobiliteitsstrategie welke u op 15 december 2020 (R20.060) met een gewijzigd besluit (amendement) heeft vastgesteld. Het gewijzigde besluit is: De Mobiliteitsstrategie De Kempen en het daarbij behorende maatregelenpakket vast te stellen, met in achtneming van de volgende aanvullingen: • In de Mobiliteitsstrategie De Kempen zijn er omtrent de mobiliteitshub enkel denkrichtingen omschreven; R21.082 Pagina 1 van 5

•

•

Om deze kaders vast te stellen komt het college op korte termijn met een separaat raadsvoorstel gericht op de mobiliteitshub (onder andere behandelen verkeerskundig onderbouwde nut en noodzaak; verkeerskundig onderbouwde afweging verschillende locaties; landschappelijk en ruimtelijke inpassing, schaalgrootte, financiële gevolgen); Zolang de gemeenteraad nog geen formele kaders heeft vastgesteld voor de mobiliteitshub (daarmee doelend op een mogelijk toekomstige mobiliteitshub, niet zijnde het lopende project / proeftuin bij Duynenwater kunnen er ook geen concrete stappen genomen worden in de ontwikkeling van dit project.

De regionale mobiliteitshub maakt onderdeel uit van een ontwikkelplan om vanuit alle windrichtingen rondom het stedelijk gebied vergelijkbare mobiliteitshub’s te ontwikkelen. Op 25 maart van dit jaar bent u door de regio tijdens een werksessie op de hoogte gebracht van het ontwikkelplan betreffende mobiliteitshub’s in de regio. Tijdens deze werksessie heeft u uw aandachtspunten aangegeven. Deze zijn samen met bestaand beleid gebundeld in een uitgangspuntennotitie. Conform het amendement wordt deze uitgangspuntennotitie als input en randvoorwaarde gebruikt voor een verdiepende studie over de regionale mobiliteitshub. Wettelijk en/of beleidskader Toekomstvisie 2030 Gemeente Eersel (juni 2013). Bidbook Bereikbaarheid Zuid-Nederland (2015). Bereikbaarheidsagenda en intentieovereenkomst ‘Brainport Duurzaam Slim Verbonden (juni 2016). Samenwerkingsovereenkomst Bereikbaarheidsagenda Zuidoost-Brabant 2017-2030 (december 2018). Verkeersvisie gemeente Eersel (juni 2020). Mobiliteitstransitie De Kempen. Argumenten 1.1. De voorliggende uitgangspuntennotitie borgt de Eerselse gedachte en borgt een passende inpassing van de mobiliteitshub op grondgebied van de gemeente Eersel De uitgangspuntennotitie beschrijft op hoofdlijnen wat wel en niet mogelijk is betreffende de inpassing van de mobiliteitshub op grondgebied van de gemeente Eersel.

Hiermee is vanaf de start van de regionale studie duidelijk wat de uitgangspunten zijn vanuit de gemeente Eersel. Alternatieven Uw raad kan ervoor kiezen om de uitgangspunten niet vast te stellen. Het niet vaststellen van de uitgangspuntennotitie heeft als gevolg dat er geen duidelijke kaders worden gegeven vanuit de gemeente Eersel voor de planstudie van de mobiliteitshub. Dit kan leiden tot discussie verder in de planvorming. Risico’s Geen. Deze uitgangspuntennotitie is alleen bedoeld als input voor de verdiepende studie naar de realisatie van de regionale mobiliteitshub. Het formele besluit tot wel/ niet realiseren van een regionale mobiliteitshub volgt nog. Financieel Het nemen van het voorgesteld besluit heeft geen financiële gevolgen. Communicatie/Participatie

R21.082 2

De resultaten van de studie worden na afronding van de studie gecommuniceerd naar de omgeving. Uw raad wordt tijdens de studie geïnformeerd over inhoudelijke aspecten. Ambtelijk is de gemeente Eersel vertegenwoordigd bij de studie. Planning De verdiepende studie zal naar verwachting eind oktober/ begin november 2021 starten. De regio is opdrachtgever van deze studie. De studie kent een doorlooptijd van circa 6 maanden. Deze uitgangspunten worden na vaststelling ingebracht. De regio is hiervan op de hoogte. Bijlagen 1. Uitgangspuntennotitie Regionale mobiliteitshub De Kempen (corsanummer 21.21683).

Eersel, 19 oktober 2021 Burgemeester en wethouders van Eersel secretaris

burgemeester

de heer ing. H.M.L. Offermans

de heer drs. W.A.C.M. Wouters

R21.082 3

Raadsbesluit R21.082 Onderwerp: Regionale mobiliteitshub De Kempen

De raad van de gemeente Eersel; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 19 oktober 2021; gehoord de beraadslaging in de commissievergadering van 9 november 2021;

besluit:

De uitgangspuntennotitie t.b.v. de verdiepende regionale studie naar de mobiliteitshub De Kempen vast te stellen en in te brengen in de planstudie, met als belangrijke uitgangspunten: Uitgangspunten voor de planstudie a. De planstudie moet nut en noodzaak van de regionale mobiliteitshub in Eersel aantonen. b. De planstudie moet antwoord geven op de omvang van de regionale mobiliteitshub. c. De planstudie moet de locatiekeuze van de regionale mobiliteitshub onderbouwen. d. De planstudie moet de financiële gevolgen van de regionale mobiliteitshub aangeven. e. De omgeving (stakeholders) moet(en) betrokken worden in de planvorming. Uitgangspunten voor de mobiliteitshub f. De regionale mobiliteitshub moet passen in de Kempische schaal en uitstraling. g. De locatie moet alle 4 Kempengemeenten (Bergeijk, Bladel, Eersel en Reusel-De Mierden) bedienen. h. Alleen ondersteunende functies aan de regionale mobiliteitshub zijn toegestaan. i. De regionale mobiliteitshub moet ontsloten worden voor alle vervoerswijzen (openbaar vervoer, fiets en auto), zowel richting het stedelijk gebied als richting De Kempen. j. Mogelijke meekoppelkansen, bijvoorbeeld op gebied van duurzaamheid, energieopwekking en geluidsbelasting, dienen in beeld gebracht en onderzocht te worden. k. De mogelijkheden voor een gefaseerde realisatie (groeimodel) heeft voorkeur en dient onderzocht te worden. l.

De gemeente Eersel loopt geen financieel risico betreffende regionale mobiliteitshub.

Aldus besloten in de openbare vergadering van 23 november 2021 De raad van de gemeente Eersel de griffier,

de voorzitter,

J.W.G. van Bree

drs. W.A.C.M. Wouters

R21.082 Pagina 5 van 5