[23.26184] - ontwerp beleidskader bovenwijkse voorzieningen Eersel-West

A7

De kosten van de noodzakelijke compensatie van in het kostenverhaalsgebied verloren gegane natuurwaarden, groenvoorzieningen en watervoorzieningen

A8

De kosten van de aanleg of wijziging van: 1T wegen, gebouwde en ongebouwde openbare parkeergelegenheden, pleinen, voet- en rijwielpaden, gebouwde openbare fietsenstallingen, faciliteiten voor ondergrondse afvalinzameling, waterpartijen, watergangen, voorzieningen voor de waterhuishouding, bruggen, tunnels, duikers, kades, steigers, en andere rechtstreeks met de aanleg daarvan verband houdende werken en bouwwerken; 2T infrastructuur voor openbaarvervoervoorzieningen met bijbehorende werken en bouwwerken; 3T groenvoorzieningen, natuurvoorzieningen en openbare niet-commerciële sportvoorzieningen; 4T openbare verlichting en brandkranen met aansluitingen; 5T straatmeubilair, speeltoestellen, sierende elementen, kunstobjecten en afrasteringen in de openbare ruimte; 6T distributienetwerken voor elektriciteit, warmte, gas en water, inclusief bijbehorende werken en bouw­ werken; en 7T riolering, inclusief bijbehorende werken en bouwwerken

A9

De kosten van werken, werkzaamheden en maatregelen die noodzakelijk zijn voor het bereiken en in stand houden van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en een goede omgevingskwaliteit

A10

De kosten van voorbereiding en toezicht op de uitvoering van de onder A3, A5, A6, A8 en A9 bedoelde werken, werkzaamheden en maatregelen, inclusief het daarvoor benodigde onderzoek

A11

Nadeelcompensatie aan derden als bedoeld in hoofdstuk 15 van de wet

A12

Niet-terugvorderbare BTW, niet-gecompenseerde compensabele BTW of andere niet-terugvorderbare belastingen, over de kostenelementen, genoemd onder A1 en A3 tot en met A10

A13

De rente van geïnvesteerde kapitalen en overige lasten, verminderd met renteopbrengsten

A14

De kosten van andere door of in opdracht van het bestuursorgaan te verrichten werkzaamheden, voor zover die werkzaamheden rechtstreeks verband houden met de in deze bijlage bedoelde werken, werkzaamheden en maatregelen

12 Onderstaand overzicht is opgenomen in bijlage IV Ob. 13 In de Ow gelden nadere uitvoeringsregels voor publiekrechtelijk kostenverhaal. Tot die regels behoort dat bij een wijziging van het omgevingsplan voortaan een keuze dient te worden gemaakt tussen de toepassing van de kostenverhaalsmethodiek ‘met of zonder tijdvak'. In geval van toepassing van een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit is de gemeente aangewezen op de methodiek ‘kostenverhaalsmethodiek met tijdvak'. Omdat hierover in de verdere aanpak van de gebiedsontwikkeling geen keuze is gemaakt, zijn de kostensoortenlijsten behorende bij de beide methodieken hier opgenomen.

Datum 14 december 2023

Ons kenmerk 2022022

Pagina 33 van 35

B. Kostensoorten bij kostenverhaal met tijdvak; in aanvulling op tabel A B1

De waarde van de gronden waar de bouwactiviteiten, bedoeld in artikel 13.11, eerste lid, van de wet, zullen worden verricht, inclusief de waarde van de daar aanwezige, te slopen opstallen, geraamd overeenkomstig artikel 8.17, eerste lid

B2

De kosten om de gronden, bedoeld onder B1, vrij te maken van persoonlijke rechten en lasten, eigendom, bezit en beperkte rechten of zakelijke lasten

B3

De kosten van het slopen, verwijderen en verplaatsen van opstallen, obstakels, funderingen, kabels en leidingen op de gronden, bedoeld onder B1

B4

De kosten van bodemsaneringswerkzaamheden, het dempen van oppervlaktewateren en het verrichten van grondwerken op de gronden, bedoeld onder B1

Datum 14 december 2023

BIJLAGE 3

Ons kenmerk 2022022

Pagina 34 van 35

OVERZICHT WERKEN/WERKZAAMHEDEN BEHORENDE TOT DE OPENBARE RUIMTE

In onderstaande inrichtingsschets is een beschrijving opgenomen van de verlenging van de insteekweg en de aan te leggen langzaamverkeerverbinding A.

Datum 14 december 2023

BIJLAGE 4

Ons kenmerk 2022022

RESULTATEN VERKEERSONDERZOEK

Pagina 35 van 35

MEMO Aan Gemeente Eersel Roy Cornelissen

Betreft Effecten van de verkeersstromen en verkeersgeneratie EerselWest

Datum 12 december 2023

Van Tom Huijmans | Exante

Bijlage Bijlage 1 kwadranten bestemmingsplan Eersel-West Bijlage 2 CROW normen Bijlage 3 Bestemming indeling Eersel-West

Documentnummer 110503.010-M04

Voorliggend document betreft een memo over de effecten van de verkeersstromen en verkeersgeneratie in gebiedsontwikkeling ''Eersel- West''

Aanleiding Eersel-West is een overgangszone tussen de woonbebouwing van de kern Eersel en de rijksweg A67. Gemeente Eersel heeft het voornemen om een stuk van dit gebied te transformeren. Dit gaat gefaseerd plaatsvinden. Onderdeel hiervan is het realiseren van infrastructuur voor gemotoriseerd- en langzaam verkeer. Op basis van de toepassing van de wettelijke kostenverhaalplicht wenst de gemeente inzicht in de verkeersstromen en verkeersgeneratie. Gemeente Eersel heeft Exante gevraagd een prognose op te stellen over de effecten van de verkeersstromen en verkeersgeneratie.

Kostenverdeling Op basis van de belasting per functie op de weg is een verdeling bepaald. In de volgende tabellen ziet u wat het aandeel voor langzaam- en gemotoriseerd verkeer is. De gebiedsontwikkeling Eersel-West is opgedeeld in vier verschillende deelgebieden:

9

Deelgebied 1.

wijzigingsplan zwembad;

Deelgebied 2.

bestaande te handhaven bebouwing bestaande te handhaven bebouwing Nieuwe bebouwing

Deelgebied 3. Deelgebied 4.

Figuur 1 overzicht deelgebieden en infrastructuur

Verdeling gemotoriseerd verkeer Deelgebied 1 Deelgebied 2 Deelgebied 3 Deelgebied 4 Totaan

Nieuwe weg 2245 m 070 070 907 1007

Bestaande weg 2244 97 77 07 847 1007

Tabel 1 Verdeling in percentage voor gemotoriseerd verkeer

Verdeling langzaam verkeer Deelgebied 1 Deelgebied 2 Deelgebied 3 Deelgebied 4 Totaan

Verbinding A 287 207 67 457 1007

Verbinding B 427 07 07 587 1007

Bestaande Dalemsedijk 07 07 07 1007 1007

Tabel 2 Verdeling in percentage voor langzaam verkeer Adres Oranje Nassaulaan 3 Postcode 5211 AR Plaatsnaam 's-Hertogenbosch

Telefoon 085.484 68 00 Internetadres www.exante.nl Mail info@exante.nl

Kvk62401033 BANK NL15 RABO 0301 2812 03 BTW NL.8548.03.439.B01

pagina 1 van 15

MEMO Aanpak De verdeling voor gemotoriseerd verkeer is bepaald aan de hand van de verkeersgeneratie De verkeersgeneratie is berekend door de omvang van elke functie te vermenigvuldigen met de bijbehorende verkeersgeneratie normering. In twee gevallen is bovenstaande berekeningsaanpak niet mogelijk. Hiervoor is een aparte aanpak toegepast. Dit leest u bij de uitgangspunten. Verkeersgeneratie is het getal hoeveel verkeer een functie of voorziening aantrekt. De verdeling voor langzaam verkeer is bepaald op basis van fietsparkeerplaatsen De parkeerbehoefte is berekend door de omvang of eenheid van elke functie te vermenigvuldigen met de bijbehorende parkeernorm. Voor twee functies is bovenstaande berekeningsaanpak niet mogelijk. Hierover leest u meer bij de uitgangspunten. Eersel-West is onderverdeeld in deelgebieden Op basis van het stedenbouwkundig plan is Eersel-West in vier kwadranten verdeeld. Per kwadrant is benoemd welke functies zijn beoogd en op welke wijze deze binnen het kwadrant passen. Dit varieert van woonwerkfuncties, maatschappelijke voorzieningen, huisvesting arbeidsmigranten, sport en onderwijs. Hierop volgend zijn vier deelgebieden bepaald als basis voor de verdeling. De vlakken die niet als deelgebied zijn meegenomen hebben geen verkeersaandeel op de infrastructuur die is doorgerekend. In figuur 2 ziet u de deelgebieden.

Bijlage 1 geeft een indicatie van de globale invulling van de kwadraten die als basis zijn gebruikt voor functies en eenheden.

Deelgebied 1.

wijzigingsplan zwembad

Deelgebied 2.

bestaande te handhaven bebouwing bestaande te handhaven bebouwing Nieuwe bebouwing

Deelgebied 3. Deelgebied 4. Figuur 2 Verdeling Eersel-West

De verdeling op infrastructuur voor gemotoriseerd verkeer is gemaakt aan de hand van de deelgebieden en hun ligging Voor het gemotoriseerd verkeer is gekeken waar deze aansluiten op de bestaande of op de nieuwe weg. Deze aansluiting bepaalt het gebruik van de weg en of wegen. Op de volgende verbeelding ziet u een nummering per aansluiting. Tabel 3 geeft de verdeling op de wegen weer. Gebied 7 is niet toebedeeld dit heeft te maken met de ligging aan een langzaam verkeersverbinding.

Gebied Toedeling 1 Bestaande weg 2 Bestaande weg, nieuwe weg 3 Bestaande weg 4 Bestaande weg, nieuwe weg 5 Bestaande weg, nieuwe weg 6 Bestaande weg, nieuwe weg 7 n.v.t. 8 Bestaande weg, nieuwe weg Figuur 3 Toedeling deelgebied op infrastructuur voor gemotoriseerd verkeer Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

Tabel 3 toedeling gemotoriseerd verkeer www.exante.nl

pagina 2 van 15

MEMO De verdeling van langzaam verkeer is gemaakt aan de hand van deelgebieden en fietsroutes Dit aan de hand van logische en dichtstbijzijnde ontsluitingen per windrichting. Op de volgende verbeeldingen zijn de routes gevisualiseerd. Op de verbeeldingen zijn de toekomstige langzaam verkeer infrastructuurwegen aangegeven met twee bruintinten.

Figuur 4 Fietsroute richting noord

Dalemsedijk

Figuur 5 Fietsroute richting oost

Figuur 6 Fietsroute richting west

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 3 van 15

MEMO Uitgangspunten Voor het bepalen van de verdeling zijn een aantal algemene en deelgebied specifieke uitgangspunten geformuleerd. Ten eerste zijn enkele algemene punten benoemd. Waarna de specifieke uitganspunten zijn beschreven. In bijlage 2 vindt u de normering per functie. » » » » »

De verkeersgeneratie is berekend op basis van nieuwe en bestaande voorzieningen; Functies en hoeveelheden zijn bepaald op basis van Bestemmingsplan Eersel-West en wijzigingsplan zwembad Eersel-West; Bestaande voorzieningen zoals het tankstation, politie, brandweer en kinderdagverblijf zijn niet meegenomen in de verdeling; De functies in elk kwadrant variëren van wonen, aan-huis-verbonden beroepen, dienstverlening, kantoren tot maatschappelijke voorzieningen; De normering is bepaald op basis van CROW publicatie 381 voor weinig stedelijk gebied, rest bebouwde kom.

Uitganspunten kwadrant 1 » Kwadrant 1 staat als woon- en werk locatie toegewezen; » Woon- werkkavel bestaat uit een vrijstaand woningen met kantoorruimte; » De oppervlakte voor kantoorruimte is bepaald aan de hand van de restruimte per bouwblok. Hierbij wordt voor een vrijstaande woning 145 m2 grondoppervlakte gebruikt. De overige oppervlakte is toe te delen aan functie kantoor; » De bestaande woningen zijn meegenomen voor de berekening van het langzaam verkeer. Uitganspunten kwadrant 2 » Kwadrant 2 staat als onderwijslocatie toegewezen in bestemmingsplan Eersel-West. Hiervoor is 6650 m2 bebouwd oppervlak voorzien; » De overige beschikbare ruimte is toebedeeld aan de functie bibliotheek. Uitganspunten kwadrant 3 » Kwadrant 3 staat als huisvestinglocatie voor arbeidsmigranten en kleinschalige bedrijfsvoering toegewezen; » In de huidige situatie zijn hier 90 arbeidsmigranten gehuisvest; » De huidige Flex logies geven onderdak aan arbeidsmigranten. De Flex logies blijven behouden in het gebied; » Verkeersgeneratie van arbeidsmigranten houdt rekening met de normering 2*hotel. De normering rekent met een eenheid per 10 kamers. Omdat het aantal kamers niet bekend is maar de hoeveelheid personen is de normering omgerekend naar eenheid per persoon; » Voor de normering van fietsparkeerplaatsen is het Ruimtelijk programma van eisen opvanglocaties COA geraadpleegd.

In het document is 1 fietsparkeerplaats per 5 bewoners aangehouden. Daarnaast moeten 20 fietsparkeerplaatsen voor personeel aanwezig zijn. Uitganspunten kwadrant 4 » Kwadrant 4 staat als sportlocatie toegewezen; » In bestemmingsplan Eersel-West staat dat functies fitnesscentrum en sporthal een bruto vloeroppervlak van 1.600 m2 hebben; » In wijzigingsplan zwembad Eersel-West is vastgesteld dat het zwembad een bruto vloeroppervlak heeft van 364 m2. Daarnaast heeft de functie een voertuig aantrekkende werking van 125 mvt/etmaal.

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 4 van 15

MEMO Ruimtelijk programma Op de hiernavolgende tabellen zijn achtereenvolgens opgenomen: » Berekening gemotoriseerd verkeer, kwadrant 1 t/m 4 » Berekening Langzaam verkeer, kwadrant 1 t/m 4 Kwadrant 1

Gemotoriseerd verkeer

Deelgebied

Omschrijving

Functietype (CROW)

Eenheid

Hoeveelheid

Norm

4

Woonwerkkavel Woonwerkkavel Kleinschalige bedrijfsruimte

Koop, huis, vrijstaand Kantoor (zonder baliefunctie) Bedrijf arbeidsintensief/ bezoeker extensief Koop, huis, vrijstaand

Woning

5,00

8,20

100 m2

1,40

8,75

12,25

100 m2

6,80

10,00

68,00

Woning

2,00

8,20

16,40

Hoeveelheid

Norm

1.234

16,3

Verkeersgeneratie Subtotaal 201,14

4

10,6

46,64

4 4

3

Bestaande woning

Kwadrant 2

Gemotoriseerd verkeer

Deelgebied

Omschrijving

4 4

Middelbare school Bibliotheek

Functietype (CROW) Middelbare school Bibliotheek

Eenheid 100 leerlingen 100 m2

Kwadrant 3

Gemotoriseerd verkeer

Deelgebied

Omschrijving

Functietype (CROW)

Eenheid

Arbeidsmigranten Kleinschalige bedrijfsvoering

2*hotel Bedrijf arbeidsintensief/ bezoekersextensief

Per persoon 100 m2

2 4

Verkeersgeneratie Subtotaal 41,00

Hoeveelheid

Norm

90 5

0,5 10,0

Verkeersgeneratie Subtotaal 45,00 52,50

Kwadrant 4

Gemotoriseerd verkeer

Deelgebied

Omschrijving

Functietype (CROW)

Eenheid

Hoeveelheid

4

Fitnesscentrum

Fitnesscentrum

100 m2

16

34,4

549,60

4

Sporthal

Sporthal

100 m2

16

10,1

160,80

1

Zwembad

-

-

364

-

125,00

Norm

Verkeersgeneratie Subtotaal

Tabel 4 aandeel gemotoriseerd verkeer

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 5 van 15

MEMO Kwadrant 1

Langzaam verkeer

Deelgebied Omschrijving 4 4 4

3

Kwadrant 2

Woonwerkkavel Woonwerkkavel Kleinschalige bedrijfsruimte Bestaande woning

4

Kwadrant 3

Eenheid

Hoeveelheid

Norm

Koop, huis, vrijstaand Kantoor (zonder baliefunctie) Bedrijf arbeidsintensief/ bezoeker extensief Koop, huis, vrijstaand

Woning

5,00

5,50

Fietsparkeerplaatsen subtotaal 27,50

100 m2

1,40

1,70

2,38

100 m2

6,80

1,70

11,56

Woning

2,00

5,50

11,00

Functietype (CROW)

Eenheid

Hoeveelheid

Norm

Middelbare school S ROC Bibliotheek

100 m2

66,5

0,5

Fietsparkeerplaatsen subtotaal 29,93

100 m2

4

3,5

15,40

Eenheid

Hoeveelheid

Norm

-

-

-

Fietsparkeerplaatsen subtotaal 38,00

Langzaam verkeer

Deelgebied Omschrijving 4

Functietype (CROW)

Middelbare school Bibliotheek

Langzaam verkeer

Deelgebied Omschrijving 2

Arbeidsmigranten

4

Kleinschalige bedrijfsvoering

Functietype (CROW) Bedrijf arbeidsintensief/ bezoeker extensief

100 m2

Kwadrant 4

Langzaam verkeer

Deelgebied

Omschrijving

Functietype (CROW)

Eenheid

Fitnesscentrum Sporthal Zwembad

Fitness Sporthal -

100 m2 100 m2 -

4 4 1

5,25

Hoeveelheid 16 16 3,64

1,7

8,93

Norm

Fietsparkeerplaatsen subtotaal

2,0 2,7 29,0

32,00 42,40 105,56

Tabel 5 aandeel langzaam verkeer

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 6 van 15

MEMO In het ruimtelijk programma heeft u de functies en hoeveelheden bekeken. Op basis van de verkeersgeneratie en fietsparkeerplaatsen is het aandeel per deelgebied bepaald. In de volgende tabellen ziet u een overzicht van het aantal motorvoertuigen en fietsparkeerplaatsen per infrastructuur. Dit is vervolgens vertaalt naar percentages. Verdeling gemotoriseerd verkeer Deelgebied 1 Deelgebied 2 Deelgebied 3 Deelgebied 4 Totaal

Nieuwe weg 2245 62,50 0,00 0,00 565,97 628,47

Bestaande weg 2244 62,50 45,00 0,00 565,97 673,47

Deelgebied 1 Deelgebied 2 Deelgebied 3 Deelgebied 4 Totaal

100c 00c 0o 900c 1000c

90 70 00 840 1000

Deelgebied 1 Deelgebied 2 Deelgebied 3 Deelgebied 4 Totaal

Nieuwe weg 2245 52,78 38,00 11,00 84,71 186,49

Bestaande weg 2244 52,78 0,00 0,00 73,71 126,49

Deelgebied 1 Deelgebied 2 Deelgebied 3 Deelgebied 4 Totaal

280 200 60 450 1000o

420o 00o 00o 580o 1000o

Tabel 6 verdeling voor gemotoriseerd verkeer

Verdeling langzaam verkeer

Tabel 7 verdeling voor langzaam verkeer

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 7 van 15

MEMO Bijlage 1 kwadranten Indicatieve en globale invulling van hť

Kwadrant 1 Functies in het kwadrant: » Wonen, » Aan-huis-verbonden beroepen, » Dienstverlening, » Kantoren, » Maatschappelijke voorzieningen, » Lichte bedrijvigheid. Functietoedeling ruimtelijke aspect: Optie 1: Woon-werkkavels Optie 2: Kleinschalige bedrijfsruimtes zoals: lijstenmaker, pottenbakker, stoffeerderij. Optie 3: wonen en werken (voorkeur vanuit de gemeente) Kwadrant 2 Functie in het kwadrant: » Maatschappelijke voorzieningen, » Tuinen, erven en verhardingen, » Voorzieningen voor verkeer en verblijf, parkeervoorzieningen, groenvoorzieningen, speelvoorzieningen en water en waterhuishoudkundige voorzieningen » Productie gebonden detailhandel, kantoren, een flex logie gebouw, een postbedrijf en bedrijfswoningen toegestaan. Deze categorie wordt niet als wenselijk beschouwd in dit gebied.

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 8 van 15

MEMO Functietoedeling vanuit ruimtelijk aspect: » Kinderdagverblijf (bestaand) » Middelbare school ca. 6.650-8.300 m2 » Bibliotheek » Fitnesscentrum is mogelijk maar deze functie is meer geschikt in kwadrant 4 Kwadrant 3 Functies in het kwadrant: » Huisvesting arbeidsmigranten. » Bedrijfsactiviteiten categorie A en B1 Functietoedeling ruimtelijk aspect: » Uitbreiding huisvesting arbeidsmigranten » Kleinschalige bedrijfsruimtes Kwadrant 4 Functies in het kwadrant: » Zwembad overdekt » Bibliotheek » Sporthal Functietoedeling ruimtelijk aspect: » Fitnesscentrum ca. 1600 bvo » Sporthal ca. 1600 bvo » Zwembad ca. 1600 bvo

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 9 van 15

MEMO Bijlage 2 normen Woon-werkkavels (werk gedeelte) (zoals: advocaat, architect, kunstenaar, notaris.) Kantoor (zondeir baliefunctie) Parkeerkendjfers (per 100 m2 bvo) schil centrum

centrum

rest bebouwde

buitengebied

aandeel

kom min.

max.

min.

max.

min.

zeer sterk stedelijk

0,6

1.1

0,9

1,4

sterk stedelijk

0,9

1.4

1,3

1.8

matig stedelĩjk

1,3

1,8

1,7

weinig stedelijk

1,6

2.1

niet stedelijk

1.6

2.1

oplaadpunten max.

min.

max.

0,9

1,4

2,3

2,8

1,4

1,9

2,3

2,8

2,2

1,8

2.3

2,3

2,8

2,1

2.6

2,3

2.8

2,3

2,8

2,1

2,6

2.3

2.8

2.3

2,8

3,096 - geen bovengrens

Opmerking aandeel bezoekers: 556

Verkeersgeneratie (pe r 100 m2 bvo) centrum

schil centrum

bebouwde

buitengebied

kom min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

2,1

3.8

3,0

4.7

3.2

4,9

7.9

9,6 9,6

sterk stedelijk

3,2

4.9

4,4

6.2

4,7

6.5

7,9

matig stedelĩjk

43

6,1

5,9

7,7

6,3

8.1

7,9

weinig stedelijk

5,5

7.2

7,4

9.2

ļb

9.6

niet stedelijk

5,5

7,2

7,4

9,2

7,9

9,6

]

9,6 9,6

ţ9 7,9

9,6

Opmerking aandeel bezoekers: 596

Vrijstaande woning Koop, huis, vrijstaand Parke er kencijfers (per woning) centrum

schil centrum

rest bebouwde

buitengebied

aandeel

kom min

™*.

min.

~

min

zeer sterk stedelijk

1,1

1.9

1,3

2,1

1,6

sterk stedelijk

1,2

2,0

1,4

2,2

1,7

matig stedelijk

1,4

2,2

1,5

2,3

1,8

weinig stedelijk

1,4

2,2

1,7

2,5

niet stedelijk

1,4

2,2

1,7

2,5

opEaad punten max.

min.

max.

2.4

1,9

2,7

2.5

2.0

2,8

2,6

2,0

2,8

1,9

2,7

2,0

2,8

1,9

2,7

2,0

2,8

0,8-1,756 per woning

Opmerking aandeel bezoekers: 0,3 pp per woning

Verkeersgeneratie (per woning) centrum

schil centrum

rest bebouwde

buitengebied

kom min.

max.

min.

max.

mín.

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

5,9

6,7

6,4

7,2

7,3

8,1

7,8

8,6

sterk stedelijk

6.4

7,2

7,3

8,1

7,8

8,6

7,8

8,6

matig stedelijk

7.3

8,1

7,6

8,4

7,8

8,6

7,8

8,6

weinig stedelijk

7,5

8,3

7,7

8,5

8,6

7,8

8,6

niet stedelĩjk

7,5

8,3

7,7

8,5

8,6

7,8

8,6

7,8

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 10 van 15

MEMO Kleinschalige bedrijfsruimtes (zoals: lijstenmaker, pottenbakker, stoffeerderij) BetIrijf arbeidsintensief/bezoekers extensief (industrie, I aboratorium, werkplaats) Parke er kencijfers (per 100 m1 bvo) schil centrum

centrum

rest bebouwde

buitengebied

aandeel

kom min.

max.

min.

zeer sterk stedelijk

1,0

1,5

sterk stedelijk

1,1

1.6

matig stedelijk

1,3

weinig stedelijk niet stedelijk

oplaadpunten

max.

min.

max.

min.

max.

1,3

1,8

1,6

2.1

2,1

2,6

1.5

2,0

1,9

2,4

2,1

2,6

1,8

1.7

2,2

2,1

2,6

2,1

2,6

1.3

1.8

1.7

2,2

2,1

2,6

2,1

2,6

1,3

1,8

1.7

2,2

| 2,1

2,6

2j1

2,6

3,O'S geen bovengrens

Opmerking exclusief vrachtwagenparkeren aandeel bezoekers: b'ft

Verkeersgeneratie (pe r 100 m2 bvo) schil centrum

centrum

rest bebouwde

buitengebied

kom min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

5,2

7.0

6,4

8,1

7,5

9,2

9,1

10,9

sterk stedelijk

5.8

7.5

7,0

8,8

8,3

10,1

9,1

10,9

matig stedelijk

6.3

8,0

7,7

9,4

9,1

10,9

9,1

10,9

weinig stedelijk

6.3

8,0

7,7

9,4

10,9

9,1

10,9

niet stedelijk

6,3

9,1 h

8,0

7,7

9,4

10,9

0,1

10,9

Opmerking inclusief vrachtverkeer aandeel bezoekers: 5lWi

Middelbare school

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 11 van 15

MEMO Bibliotheek Bibliotheek Parkeerken cijfers (per lOūrri2 bwo) rest bebouwde

schil centrum

centrum

buitengebied

aandeel

kom

laadpunten

mín.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

0,1

0,6

0,4

0,9

0,6

1,1

1,1

1,6

sterk stedelijk

0,2

0,7

0,5

1,0

0,8

1,3

1,1

1,6

matig stedelijk

0.2

0,7

0,5

1,0

0,9

1,4

1,1

1,6

weinig stedelijk

0,2

0,7

0,5

1,0

0,9

1,4

1,1

1,6

niet stedelijk

0,2

0,7

0,5

1,0

0,9

1,4

1,1

1,6

0 - 2.5W

Opmerkingen aandeel bezoekers: 97%

Verkeersgeneratie (per-100 rTi2 bvo) schil centrum

“

rest bebouwde

buitengebied

kom min

max.

min

max.

min

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

1,1

5,9

3,4

8,2

5,7

10,5

10,5

15,3

sterk stedelijk

2,1

6,9

5,0

9,8

8,0

12,8

10,5

15,3

matig stedelijk

2,2

7,0

5,1

9,9

8,2

13,0

10,5

15,3

weinig stedelijk

2.2

7,0

5,1

9,9

13.0

10,5

15,3

niet stedelijk

2,2

7,0

5,1

9,9

13.0

10,5

15,3

8,2

Opmerking aandeel bezoekers: 99

Arbeidsmigranten 2* Hotel Parkeerkencijfers (per 10 kamers) centrum

schil centrun

rest bebouwde

buitengebied

aandeel

kom min.

max.

laadpunten

min.

max.

min.

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

1,1

1.6

1,9

2.4

3,6

4,1

6,0

6,5

sterk stedelijk

1,1

1.6

1.9

2.4

3,6

4,1

6,0

6.5

matig stedelijk

1,1

1,6

2,0

2,5

3,8

4,3

6,0

6,5

weinig stedelijk

1,2

1,7

2,1

2,6

4,0

4,5

6,0

6,5

niet stedelijk

1,2

1,7

2,1

2,6

4,0

4,5

6,0

6,5

2,5 - 3Ŵ

Opmerking aandeel bezoekers: SOW

Ve rkee rsgene r a t i (3 (per 1Ū kamers) schil centrun

centrum

rest bebouwde

buitengebied

kom min.

max.

min.

max.

min,

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

2,7

4.0

4.8

6.1

9,3

10,5

15.3

16,5

sterk stedelijk

2,7

4,0

4,8

6,1

9,3

10,5

15,3

16,5

matig stedelijk

2,9

4,2

5,1

6,4

9,8

11,0

15,3

16,5

weinig stedelijk

3,1

4.3

5.3

6.6

10,2

11,4

15.3

16,5

niet stedelijk

3,1

4,3

5,3

6,6

10,2

11,5

15,3

16,5

Opmerking aandeel bezoekers: 85'ìíi

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 12 van 15

MEMO Fitnesscentrum Fitnesscentrum Parkeerkencijfers (per 100 m2 bvo) centrum

schil centrum

rest bebouwde

buitengebied

aandeel

kom min

| max.

min

laadpunten

min

mm,.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

0,8

1,8

2,9

3,9

4,3

5,3

6,9

7,9

sterk stedelijk

1,2

2.2

3.9

4.9

5.7

6.7

6,9

7,9

matig stedelijk

1,2

2,2

4,0

5,0

5,8

6,8

6,9

7,9

weinig stedelijk

1,2

2.2

4.0

5.0

5.8

6.8

6,9

7,9

niet stedelijk

1,2

2,2

4,0

5,0

5,8

6,8

6,9

7,9

0 - 2,5^

Opmerking aandeel bezoekers: 9094

Verkeersgeneratie (per 100 m2 bvo) centrum

schil centrum

rest bebouwde

buitengebied

kom min zeer sterk stedelijk

4,6

sterk stedelijk matig stedelijk

min

min

max.

min.

max.

23,5

29,0

37,8

43,2

26,8

31,0

36,4

37,8

43,2

27,2

31,6

37.1 ,

37,8

43,2

37,8

43,2

37,8

43,2

10,0

16,0

21,5

6,6

12,1

21,3

6,8

12,3

21.7

weinig stedelijk

6,8

12,3

21,7

27,2

niet stedelijk

6,8

12,3

21.7

27,2

ļ 31,6 31,6

37.1

|

Opmerking aandeel bezoekers: 949-4

Sporthal Sporthal Parkeerkencijfers (per 100 m2 bvo) centrum

schil centrum

rest bebouwde

buitengebied

aandeel

kom min.

m«.

mín.

max.

min.

zeer sterk stedelijk

1,2

1,7

1,8

2,3

2,4

sterk stedelijk

1,2

1,7

1,8

2,3

2,4

matig stedelijk

1,3

1,8

1,9

2,4

2,6

weinig stedelijk

1,3

1,8

1,9

2,4

niet stedelijk

h.

1,8

r

I2'4

ļ

laadpunten max.

min.

max.

2,9

3,2

3,7

2,9

3,2

3,7

3,1

3,2

3,7

2,6

3r1

3,2

3,7

~F

f

F

2,5 - 396

Opmerking Let op bij grotere aantallen bezoekers zijn de ken ei ļfers te laag aandeel bezoekers: 9694

Verkeersgeneratie (per 100 m2bvo) centrum

schit centrum

rest bebouwde

buitengebied

kom min

max.

min.

max

min

max.

min.

max.

zeer sterk stedelijk

4.2

6,0

6.3

8.1

8,5

10.3

11,2

12.9

sterkstedelijk

4.2

6,0

6.3

8.1

8,6

10.3

11,2

12.9

matig stedelijk

4,5

6,3

6,7

8,5

9,1

10,8

11,2

12,9

weinig stedelijk

4,5

6,3

6,8

8,6

10,9

11,2

12,9

niet stedelijk

4,5

I Öj3

6,8

8,6

10.9

11,2

12,9

9,2

Opmerking Let op bij grotere aantallen bezoekers zijn de kenc ijfers te laag aandeel bezoekers: 9894

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 13 van 15

MEMO Vrijstaande woning

Woon-werkkavels (werk gedeelte) (zoals: advocaat, architect, kunstenaar, notaris.) Kantoren

KANTOOR

Kantoor (personeel)*

Locatie

Kenrijfer

Bandbreedte (min-max)

Centrum en schil

ZO

1,3 -3.5

Rest bebouwde kom

1.5

İ13-İS

Buitengebied

0,9

0,5-1,4

Op NS-sîation

1,1

0,7 -1.8

100 m*’two

6,0

3,0 -B.Q

balie

Kantoor (bezoekers)**

Eenheid 1

Validatie {..........)

1

Opmerking * Hoe mee r gespecialiseerde functies, h je lager het fietsgebruik. Ook de cultuur w n de branche heeft Invloed ** Minimaal 6

Middelbare school Validatie MIDDELBARE SCHOOL 8. ROC

Ken cijfer

Bandbreedte (min-max)

Eenheid 1

Middelbare school (leerlingen)*

10,0

6,0-16,0

100 nr' bvo

0,6

0.4-1,1

Schil centrum

0,5

0.3 -0.9

Rest bebouwde kom

0,4

: : - : ~

100 mJ bvo

ROC (leerlingen)**

12,0

8,0-14,0

100 m*bvo

ROC (medewerkers)

0,9

0.6-1.0

100 m-^ bvo

Centrum

Mīdd elbare school (medewerke rs)

..........

..........

Opmerking * Grote aantallen **Op ov-tocaíies

Bibliotheek Sport, cultuur en ontspanning

Kencijfer

Centrum

7.6

. f c

Validatie Locatie

Schil centrum

4.3

2.0 -7.0

Rest bebouwde kom

1.4

0,3-2.2

Bioscoop’

Eenheid 1 100

bvo

o

1

o

30

Bibliotheek

Ba ndbreedte (m in-max)

100 nV bvo

Zwembad, fitnesscentrum, sporthal

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

www.exante.nl

pagina 14 van 15

MEMO Bijlage 3 Bestemming indeling Eersel-West

Legenda

a

Nader in Ie vullen op basis van stedenbouw­ kundig kader *'jï rrvrtiííHWl 1: :fr*;'?f.\"ICKU

a .■pi:: Bestaande bebouwing

a

Zwembad

Bestaand wonen Wijzigingsplan ‘Zwembad Eerseľ Kwadranten

0+ +M Kwadrant 3

fį Bestaande bebouwing Vroren

___ Bestaande bebouwing

Kwadrant 1 Bestaande bebouwing

Waar verkeer en stedelijk ontwerp elkaar ontmoeten en omarmen

Bestaande bebouwing

www.exante.nl

ĥ? ’

pagina 15 van 15