[22.00185] - alle zienswijzen rosheuvel 7 geanonimiseerd

rË Èaiis[L

f:

i.i :l.jii.itt.

-;1

17

0r[, 2021

R"u

tj$c.

De

lililililtIl tilililllilililtII 21ik.2289

PortbuS lo.oor SrSo OA gortel

80t5(heweg 56 5283lVB Eortel

t.a.v. de Gemeenteraad Gemeente Eersel Postbus 12 5520 AA EERSEL

Tel, {o4ul órg ó18 Fax (o4rr) 618 ó88 iníó(DctómmÉl.n I

wËw,dommet.nl

Boxtel

ons kenmerk uw kenmerk onderwerp

13 december 2021 265876/U135886 Uw e-mail d.d. 17-11-2021 Zienswijze Ontwerp BP Rosheuvel 7 te Eersel

behandeld door doorkiesnummer e-mailadres bijlagen verzonden

13 december 2021

Geachte leden van de gemeenteraad,

Op 17 november 202'1 ontvingen wij een e-mailwaarin is gevraagd het bestemmingsplan Rosheuvel 7 te controleren. Dit plan vooziet in de nieuwbouw van 28 grondgebonden woningen. Hierbij geef ik u mijn zienswijze op het ontwerp bestemmingsplan. lk geef een negatief wateradvies af voor de toegestuurde versie van het bestemmingsplan Rosheuvel 7 te Eersel. De kwaliteit en informatie van deze planversie zijn onvoldoende. Daardoor voldoet het plan niet aan de keurverordeningen en is het plan niet vergunbaar.

Vervolg Tijdens de zienswijze termijn is overleg geweest met de gemeenteambtenaar en de planopsteller. Op 11 december hebben wij een aangepaste memo (d.d. 10-12-2A21) ontvangen waarin de door ons gewenste aanpassingen naar tevredenheid zijn verwerkt. Wanneer deze aanpassingen ook in de waterparagraaf van de plantoelichting worden opgenomen kunnen wijwél instemmen met een volgende aangepaste planversie. Deze zienswijze is gemaakt op het plan wat nu ter inzage ligt.

Planprocedure Het waterschap heeft dit plan niet in eerdere planfasen ontvangen en was niet anderszins op de hoogte van deze ontwikkeling. Het waterschap heeft daardoor niet de gelegenheid gehad om op een eerder moment haar inbreng te geven op deze plannen. Nu konden wij alleen reageren met een zienswijze. Als u ons eerder in het project had betrokken, hadden wij u eerder van advies kunnen voozien en was deze zienswijze niet nodig geweest.

ons kênmerk: 2658761U1 35886

pagina 2

lnhoud ln bijlage 8 is een watertoets rapport opgenomen. Hierin is onvoldoende informatie opgenomen over de huidige situatie (hoeveelheid bebouwing, hoeveelheid erfverharding, waterhuishouding ter plaatse) lk verzoek u deze informatie aan te vullen zodat een helder beeld van de huidige situatie ontstaat. ln bijlage 8, alinea 4 Regenwater is een tabel opgenomen. Hierin is gerekend met tuinverharding van 50% van de kavels. Gezien de woningtypen en de kavelgrootte is de bebouwing zelÍ al ongeveer 50% van de kavels. lk vezoek u na te gaan of de juiste reken gegevens zijn toegepast en dit waar nodig aan te passen. Dit kan ínvloed hebben op de benodigde bergingsomvang. lk adviseer u na te gaan of de watergang aan de Rosheuvel waarop de wadi's van dit plangebied in de toekornst kunnen overstorten voldoende bergend vermogen heeft om deze toevoer te verwerken, zonder dat er daar of stroomafwaarts wateroverlast ontstaat. lk adviseer u bovenstaande zaken ook te venrverken in de waterp aragraaf van de plantoelichting zelf. ln de waterparagraaf van de plantoelichting, alinea 5.11.3 Watersysteem is aangegêven dat er geen oppervlaktewater in de buurt is en geen riolering aanwezig is. ln alinea 5.11.4 Beschrijving watersysteem plangebied is echter aangegeven dat er een watergang én een gemeentelijk riool aanwezig zijn in de Rosheuvel.

lk vezoek u de teksten zo aan te passen dat er een eenduidig beeld ontstaat.

Heeft u nog vragen? lk kijk uit naar uw nota van beantwoording van de zienswijze en dat de input van het waterschap is meegenomen in het plan. Bel of mail gerust de behandelend ambtenaar als

unogVragenheeft.UbereikthaarviatelefoonnummerDofstuureene-mail

Met vriendelijke Watersch

nager Externe Planvorming

llt ilIilil Ït illillillllllllIIlll

GEMEENÏE EERSEL

211k.2323

Zienswijze omgeyin gsvergunnin g Eersel, 2l december 2021 Aanhet college van Burgemeester en Wethouders van de Postbus 12 5520 AA Eersel Nederland

22 DEC, 2021 Ard. IdfFM ÍtÍt

DBG

Betreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp'omgevingsvergunning voor het bouwen van 28 woningen aan de Gerst te Eersel met kenmerk EER-2ó21-06g3. Geachte college,

Door deze en derhalve tijdig brengt ondergetekendeD wonende te Eersel aan een zrensw\ze naaÍ voren over het door U ter rnzage gelegd ontwerp-besluit omtrent vaststelling van de omgevmgsvergunnmg voor het bouwen van28 woningen aan de Gerst te Eersel met kenmerk EER-2021-0683. Dit ontwerp-besluit ligt, blijkens Uw kennisgeving/mededeling in het Gemeenteblad vanaf 10 november 2021tot en met22 december 2021 ter inzage.

Mrjn zienswíjze kan als volgt worden weergegeven: Onze zienswijze kan als volgt worden weergegeven:

- De verkeersdrempel, overgang RosheuvevBoekweit, frsiek in het ontwerp

-

-

terugleggen t.o.v. de Boekweit, zodanig dat de verkeersdrempel komt te liggen achter de stoep van de Boekweit. E.e.a. is aangegeven in de situatieiekening van bijlage 1, post l. Handhaven bestaande boom in de groenstrook aan Boekweit voor huisnummer 23. Betreft een bestaande boom die in de situatie tekening is verwijderd. E.e.a. is aangegeven in de situatietekening van bijlage l, post 2. Vetzoek om hoge groene aanplant aan te brengán in groenstrook evenwijdig aan het fietspad, zijgevel/tuin Boekweitnr.23. Ctraag-aangeàn hoe e.e.a. uitgerierkt wordt. E'e.a- is aangegeven in de situatietekening van br1'íage r, post 3. Dakramen in de achtergevel van de.nieuwe geptanOË *orriog"r, evenwijdig aan de tuin van Boekweitnr. 23 opnemen in het onfo.rp i.p.v. dak[apellen. Dl dakramen hoog in het dakvlak plaatsen. De reden voor de k.rrrc van deienoodzakelijke uiwoering is privacy en inkijk in de bestaande woning en tuin van boekw eitnr.2:,. is aangeven in de situatietekening van bijlage l, post 4 enbijrage2. Fr1u. N'B' in het buurtoverleg eerder,,zi.ln nadrukkrtiSt-Aumumen gepresenteerd en benoemd. Correcte uitvoering van de geplande.Wadi in de groenstrook. Betreft infiltratie, en noodoverloop-F is aangegeven in de situatiJekening van bijlage 1, post s. 9.u: Het zogenaamde"Í'afsnuiten" van de toegang vanuit de Boekweit naar de inrit van huisnummer 23 is niet akkoord.

De bestànáe rechte lijn van de inrit aanhouden als haakse hoek' De nieuwe weg van de Rosheuvel aan laten sluiten op het bestaande vaste hoekpunt van de inrit en niet afkorten zoals nu in de situati. i, *"""rgegeven. i E.e.a. is aangeven in de situatietekening van bijlage r, post

6.

De geplande parkeervoorziening (3 stuks) in de fraaie bestaande groenstrook is niet akkoord. Betreft beeldkwaliteitsplan van de bestaande situatie.

Een nadrukkelijk oprecht belang vanuit hetzicht,veiligheid alsmede sfeer en beleving

vanuit Boekweit nr.23. Derhalve de beoogde parkeernorm uitwerken in het inbreidingsplan. E.e.a. is aangeven in de situatietekening van bijlage 1, post 7. Bouwverkeer: Aandacht voor afspraken omtrent het bouwverkeer voor het inbreidingsplan aan de Rosheuvel. Afgesproken is als volgt: Geen bouwverkeer in de Boekweit van en naar de bouwplaats van Rosheuvel. De toekomstige toegang vanuit de Boekweitstraat naar het inbreidingsplan blijft gedurende de hele bouwperiode afgesloten. Er kan geen bouwverkeer, vrachtverkeer of anders, rijden van de Boekweit naar de bouwplaats of visa verca. E.e.a. is aangeven in de sifuatietekening van bijlage 1, post 8.

Ter ondersteuning van deze zienswijze verwijs ik naar de volgende stukken v/aarvan hierbij afschriften worden overgelegd: .l3lj,

-

Situatietekening inbreidingsplan aan de Rosheuvel te Eersel d..d.l4lg/2021 voorzien vanaangemerkteposities I ím B,ziebijlage l. Bijlage 2 plattegronden-Gevel-doorsnedes kavel 24 tlm28 d.d. 22/0912021.

Gelet op het vorenstaande verzoek ik U met inachtneming van de hiervoor weergegeven zienswijze de omgevingsvergunning niet overeenkomstig-het ontwerp vast te stellen.

Hoogachtend,

qHandtekening

21fr-.L{

lI} zr-(2'?o?1 Handtekening

\ï

/-

I ,4.

l:t

,,aêo z'

''.9'',

f

/

,/

/, d'

''t,

Y

C

odr

21ft ^

f

Ë

,'2,t \ ,{'

ï

d

{

z ^ql d.

-/ f z'q+

Á

*-

ï.i.

-l

*' \* í r.\ É* t,

.- -; \'\

Id\

-& i'êi ÊÉ1

I

I {te

I

! t

i

I

\

À

# é 66'

Y

tr\

.\,"...f x t

Y

4

'\*-/ -a

\/-"-'

'\os st

,/\

.$

\

ué

\*.

v

tt* *"o

'r.ds .\.

\ . dl .r ti\ 4i1

\*

*t

Á+ $''

{. rdt

T--r

?'-

+ t..

{' sd

t

I

.r6

$

)'

!$

,>,

4

dÈ

\s-

--"\

+-4eÀ ,, \

.A

.t_!r-

\d

.-'l#

r-l () tr, íd

-1 -t--1 -"1 Êa

\.\

\

d11

Y

"qÈ'

!'\

-.t'

),

-'{u'\\

r-_ I

Ï. ó

qàl

\$I

-a^ r' :5

'::-.-

,/

,/'

'7-

"::,

I

Í\$

x

$

lt

q'f

\'' "

.-s! !' -

\

^/ '/ (

!

*

--.-q.

Y

\ll

\.i

\

+".

^4?

-- a-

I

\

I

-i L

'!

a

't ,'-,-" 1: t-

N V\

I I I

A

bf'

I

t

NENVOOI METSTTWEBK

"?-

_-ó \

t

#

rood mÊt5elwêrk

er{afscheiding confoíín materiaaF/klÊuÍenstaat

60900

rood-bruinmetselwerk Uruin rnetselw€rk

FRó,È6iIAÁM

lnbreidingsplan aan de Rosheuvelte Eersel fTEN

Situatie DÁÍJM NÊxt Dev€lopngnt Roy de HaEr K{ips 7a, 55?l D6, Eerscl s497 -530 518

{

t^6€

TO &.r:r.e.{!r

aÍEÉS-

a9-o?-292t

íxllt1:50O

GFrۃft{9

FOSTíÀAï

sv

A2

rtr-.,a -r

d:Ínr d e. rÊir.rd!:

A 12-s3'2021 f B 15-03-2C21 G

LTAT

c 02-04-2021 t{ D A744-2021 I Ê 1449-2021 !

:i -'i e.: . r^::ea.t:;.'*r.'_3lr.vt'

t#'_t'r

@ 13r:d :dêi

Bfusx.

s0000 qtr

-{l El;H

-6 E

/rl,/

o

"=

ï[]ï

o 6 o o !

o

E g & o E g

6

c

.l.l:ie Rt

ilÍ ilÉ l"

I

=lE

q !

3

c

i

N

I I

@É

È

c

I

!i

tr

u

vfu-.,:11Í

o 'l

'i

tr-!

tit

:

F

;-Ër: ËEEzí.

Ë

Ê

izà:-e É,È i? "x È. 9ËÈ E2 i: E: áË :lb? ;i Ë! ËË Ë:

E: .i

eÉ: áèF ii= ii, êx

ê

É.àE: o

E€:

j E!È'* 5Ë-sÈ:È

eii ,iEÉ gtÈ eEËt 5ËÊ6 =ËËÍ Eàe!:ÈÉi

a

_í

Ê

!

z:

ÉiÊ;ËeÍ ÍÊ!E:Ë.&: í"8

Éíá ËëÈi FË;: Ë::i P-ÊÍ áíZr- <gÈ: 3:ii 3È 9P ÊËï cËÉ: ÉËEá ËËËá

g"

:!È +e r Ë; !Ëë iÉi 7"2 Et i .iË iË -: Ê: t"q !i

ËÈ 3i ?! Êbi

:4-:€ ÈE::

e:È? ái: ;'i ÊEë:è

ër êErS

S

ËÈi:a

gE

ei

2E Ei

=83+?

EE

.q

EÊ;a!;

i

i E É + ?È i ? È ; € r ! ÍÊ ;F i Ëï ËË a : íi a ! s i_à É [ !És -g! ,á BE<! àgs!

E

ËÉë ËiÉ i::È É ÉE:E EÁI Ës3 ?i3J1 =ÉiË

È-

È: ! Í : E éE

lE's =,7 z:o +iÈ cËË Ec ËË.i

I

i1

át.a1tÈEÈ

ÉË

ei

sÈ :!

E22Z

!uEÉ*á;gíËÊiÈ.iE

s"'

i Ë làËíÈÉfïáii, Ë B:È': *i:i g

i;iË á ;

Éi áÉ ËË Ëi gËË iil=zlt Ëi gË Ê;Ë Ë

[[[ Ë

e

a i

i! +r

?* Éï iE

E i E €-::Ë':E .-iti1 I i: i7Z=,i1

E E

FÈ

ÈÉ EC EË :Ë

ír 5i

EÈ ÈÊ

frl dU-

Ë E

a

i

e

!:

i

EE q T ÈiEí ; t;iii: ÈE'?!,í:t-s

"trlEÈi;!:ÊË Ë rEEiïiËE;;E;:ii

3 5

B È

i

I .E iïiÈÈEiiËïËii?Ë: eÊ .++..+++++XSIlii

Nij ('t É :.,,..! ;Ë 7

- L Ê E ;e

áF ! I

a lÉi

À

I

G EMEENTE EERSEL

Zienswij ze bestemmingsplan

2 2 DEC. 2021

Eersel, 21 december 2021 AÍd

Aan de raad van de gemeente Eersel Postbus 12 5520 AA Eersel Nederland

f4 ill illlilt ilt lllillililillil 21ik.2324

6 -,f[.r

ilt ilt

Betreft: Zienswijze met betrekking tot ontwerp-bestemmingsplan voor "Rosheuvel 7, Eersel" met identificatienummer: NL.IMRO.0770.BPERosheuvel7-ONTW. Geachte dames en heren,

Door deze en derhalve {aig brengen ondergetekenden,-,

wonende te

Eerselaailenzienswijzena.arVorenoverhetdoorUtertnzagegelegd

ontwerp-besluit omtrent vaststelling van het bestemmingsplan "Rosheuvel 7, Eersel" met identificatienummer NL.IMRO.0770.BPERosheuvel7-ONTW. Dit ontwerpbesluit ligt, blijkens Uw kennisgeving/mededeling in het Gemeenteblad vanaf 10 november202l tot en met22 december 2021ter inzage. Onze zienswijze kan als volgt worden weergegeven: - De verkeersdrempel, overgang RosheuveVBoekweit, $rsiek in het ontwerp terugleggen t.o.v. de Boekweit, zodanigdat de verkeersdrempel komt te liggen achter de stoep van de Boekweit. E.e.a. is aangegeven in de situatietekening van bijlage 1, post 1. - Handhaven bestaande boom in de groenstrook aan Boekweit voor huisnummer 23. Betreft een bestaande boom die in de situatie tekening is verwijderd. E.e.a. is aangegeven in de situatietekening van bijlage l, post 2. - Verzoek om hoge groene aanplarft aante brengen in groenstrook evenwijdig aan het fietspad, z1geveVtuin Boekweit ttr- 23- Graag aangeven hoe e.e.a. uitgewerkt wordt. E.e.a. is aangegeven in de situatietekening van bijlage l, post 3. - Dakramen in de achtergevel van de nieuwe geplande woningen evenwijdig aan de tuin van Boekweit nr.23 opnemen in het ontwerp i.p.v. dakkapellen. De dakramen hoog in het dakvlak plaatsen. De reden voor de keuze van deze noodzakelijke uitvoering is privacy en inkijk in de bestaande woning en tuin van boekw eitrc.23. E.e.a.

is aangeven in de situatietekening van bijlage 1, post 4. N.B. in het buurtoverleg eerder, zijn nadrukkelijk dakramen gepresenteerd en benoemd. - Correcte uitvoering van de geplande Wadi in de groenstrook. Betreft infiltratie, en noodoverloop. E.e.a. is aangegeven in de situatietekening van bijlage 1, post 5. - Het zogenaamde "afsnuiten" varr de toegang vanuit de Boekweit naar de inrit van huisnummer 23 is niet akkoord. De bestaande rechte lijn van de inrit aanhouden als haakse hoek. De nieuwe weg van de Rosheuvel aan laten sluiten op het bestaande vaste hoekpunt van de inrit en niet afkorten zoals nu in de situatie is weergegeven. E.e.a. is aangeven in de situatietekening van bijlage 1, post 6.

De geplande parkeervoorziening (3 stuks) in de fraaie bestaande groenstrook is niet akkoord. Betreft beeldkwaliteitsplan van de bestaande situatie. Een nadnrkkelijk oprlcht belang vanuit het zicht, veiligheid alsmede sfeer en beleving vanui'fffflÍ-] Derhalve de beoogde parkeernorm uitwerken in het inbreidingsplan. E.e.a. is aangeven in de situatietekening van bijlage 1, post 7. Bouwverkeer: Aandacht voor afspraken omtrent het bouwverkeer voor het inbreidingsplan aan de Rosheuvel. Afgesproken is als volgt: Geen bouwverkeer in de Boekweit van en naar de bouwplaats van Rosheuvel. De toekomstige toegang vanuit de Boekweitstraat naar het inbreidingsplan blijft gedurende de hele bouwperiode afgesloten. Er kan geen bouwverkeer, vrachtverkeer of anders, rijden van de Boekweit naar de bouwplaats of visa versa. E.e.a. is aangeven in de situatietekening van bijlage I, post 8.

T9r onderpteuning van deze zienswijze verwijs ik naar de volgende stukken waarvan hierbij afschrift en worden overgelegd: Situatietekening inbreidingsplan aan de Rosheuvel te Eersel d,.d,.l4lgl202l voorzien van aangemerkte posities I t/m 8, zie bijlage l. Bijlage 2 plattegronden-Gevel-doorsnedes kavel 24 tlm2g d.d. 22-ag-21

Gelet op het vorenstaande verzoek ik U met inachtneming van de hiervoor weergegeven zienswijze het bestemmingsplan niet overeenkomstig het ontwerp vast te stellen. Hoogachtend, Handtekening

-

F

Handtekening

-

?(. t2 *ZoZr

'i ) l

-

t--"\

tit

-.=_--_l

trë:' i:*ë.

*-

v-/.

,È- -ià'

;=,r't \

'-.+

Y

I

,(

I t I

I

I

t

\\I

I

.>^,.i .' &l

{-

/6í'

ír\

e96

-.3

I

I

:*

q

g' \

I

ld, st-

I

,e tt

j

À.

*'

I I

tL.

,

.}i-u

,a% <'

i

I I

\

i _.t

.n+

-'

t

I

! I I I

À à)'

..':? -

t

^r{

Y

&,

-1-- -

.l'd

56"1

,t

\r

Y

ví

\

! i:

tt* *oo a

\\

\3

rP'

v

"?16

t2'

.*d \\.or

$

\+o!*

-.O

I

*o"

\

.a6

.),

$

€.t

).

'\s

.{

it"

\y

ó!-

{'"

-*re -.-à -\

s-

,:r':: i..

.'

rl.

r-{

ttt íd

gI

'T) -.1

m

K

\<

$

.q$

t..

46

0

.-t

.q$

\\ 1l'

/z\

,/\\

/-4 /.. gt// N'

>.. \ \ À

\ -r.

\

\i

Ëal

o 6

;i.

:i- È

-7'-

/.t*'

\,1

*6r -

:t-

1

\\

\

-o1

t

-\9'

/: '\À'

i

-./' ^

-\4.ti

{' t"4 .\\

l

1

\-/ -i-'

f"t'-

I

/ï-

é.>

\

{ -/_ _,j

N ..4F

ê-

A

+' "tó

R[trlVOOl METSELWERK

I I I

#

rood metselwerk

erfafscheidlng conform materiaaF/kleurenstaat 60900

rood-bruin metselwerk bruin rnetselwerk

lnbreidingsplan aan de Rosheuvelte Eersel Situatie

(

TEN OAÍJM

A L2.s9-2021 F

NÊrt OêvsloPmcnt Roy dê llaat KuipeÍ 7a, 5g2l OG, Ce6el 0497 . 530 518

09-03-2021

B 15.03-2021

G

c 0z-04-zozl

H

ilsg

GFrs̀t{D

TOiVAAï

TO

5V

A2

scffir-1:500

D O7-Q4-202r I

E 1449-2021 r '+:rf,r.re.-

r.(r-$.rcrrÉk-tírf

..ÍJ

r6F*4S

TTOT BLAÍ},{8.

50000

oï 5 o E

il o<

3i =s eÈ

ËP

-t

*lt

ê18

og o6 co

3

!!9 t9b

Ë€

d

E

l--l

Él

a ó B

E

i?i

l! !

II

L+!

!

'!,i t'-!

E

3

u: !* -à <i

È i,ê E3!

ÉaË EÉ I6 á -!E* g Ë* !á:.s "EË ë | ÈËÊi e ci 9ËÈ ià;ÈsË "Ë;Ë EÊF!;E à FE

;Ë';

Ê

t

iiFEi È :È ;; i *?Éit1= è " ÉË t-: ;'È ,ËÊ €è ËE! 9ZA t-ê"a :L

íi.

E

Ê

ë

:i

i*

"i sË

íi. -cr iE Ê? Éi

igE ËE 1: :3: :ËEi 5gÉ'= sËsÈ ZE !lÈ aÉË Ei ÉÉË ËËÉE ÉËËË E;EÈ

3

Ë

;

Í st =eÊ '.Ê iè

ËiÊ aË?Ê =ËÈi ,!ÊÉ

ÉgË EËË€ :Ëgi ?ÊiË

=

Ê

!EÈ

"! Èt

:i;

ê ! !t € : a-c

;98

-:ÉÊ

ár-E :"Ë Èc

:E i:; íFi sÉÉ ;É aÈËzt ËÈE

tsÈÈlE

:Ëlq Ei'Ë ËÊà EiiÉE

9

:=

?E

B= ii 5Ê:"Ëê E ! !5

:i Pi,!

ir?:Ëfu È È i:r E 1iÊ E i

g

!ts4

ï i È ?É i -É ! i : È EÈ :í Íii^n,-zzi Ei : E t eE;Í-ài tZ

: Ë"Ë" !" i 3 è Ë: gEgE É É ! ÊÉ : Ë f, ïÊ !È !!!; E : E

iÈ àÊ

.

.q

,

= rÊ

i e"Ë:ËË

EÉ19Àr!ËèÈ-'

i t Éitiet!EËÈiÊiË: r !s€ Ë iËelti+ii Ë:Ër i Ib in-fËË;í9!Ëii ).-ÊiÊÈ i È ëËÊËiiiiiËËËÊËg: ..1 "i 3!'{:lílg g iÈ; Ê É ;€ Ê*êÈ É I -;;::;.+*+urttirE È EÊ áÉ EE ËÈ;; i;€ ; i " =E+..t =-!3.:"".",,È 6l =: ' [in !i]c q9" z Ë Ë È: d

?ËgÊ Ë

È

Ê

Ë

iï

zi,7È,?Ê,8É

ii Ëii É nnn

GEMEENTE EERSEL

ill illlill ilt ilIilIilililIilt 21ik.2325

lt ilt

22 DEC, 2021

Gemeenteraad en

AÍd. Or.p

DBG

Qollegq _yaq Bufgemee_ster en Wethgqde!.1

Gemeente Eersel Dijk ls

5521AW Eersel

Betreft: zienswijze bestemmingsplan en omgevingsvergunning Rosheuvel 7 in Eersel

Eersel, 21 december 2021

Geachte Gemeenteraad en College van Burgemeester en Wethouders van de Gemeente Eersel,

Met dit schrijven wil ik proforma mijn zienswijze kenbaar maken m.b.t. het inbreidingsplan Rosheuvel 7 in Ëersel. Status: ontwerp, Plantype: bestemrningsplan, identificatienummer: NL.lMRO.0770.BFERosheuvel7-ONTW, alsmede m.b.t. de omgevingsvergunning voor het bouwen van 28 woningen aan de Gerst te Eersel met kenmerk EER-2021,-0683.

Toelichting betreffende de zienswijze ontvangt u van mij binnen 2 werkweken, zijnde uiterliik 7 januari.

Met v

-

lijke groet,

ilt lilllll lll lillllllllllllllll lll 21ik.2326

EERSEL

Betreít: Zienswijze bestemmingsplan Rosheuvel 7, Eersel

2 0tc. 2021

December 22, 2021 te Eersel

2

Beste college,

\w

Al weer een poos geleden hebben de bewoners van de Rosheuvel hun zorgen uitgesproken richting de gemeente Eersel inzake de ontsluiting van het nieuwe plan Rosheuvel. Daarop hebben wij ook een bezwaar via mail (brandbrief) op donderdag 26 november 2020 richting onze wedhouder dhr. Steven Kraaijveld verstuurd inzake de ontsluiting waar ook autoverkeer mogelijk zou zijn via de Rosheuvel. '16 december vorig jaar Onze wedhouder heeft hierover een gesprek met ons gehad via MS teams op geen komt aldaar en dat zal ook ontsluiting wat wij als geruststellend hebben ervaren. De lijn is dat er ons allen een voor dient Rosheuvel De reactie. de insteek blijven was de kort maar krachtige er alles aan zal doen om gesprek dat hij toegezegd in ons het heeft te Hij straat blijven! doodlopende een doorgang te verhinderen, in het verleden heeft hij dit ook reeds met succes heeft gedaan over de doorgang vaÀ het plan Rosheuvelsedijk en vele mensen in onze wijk zijn hem daar nu nog steeds

dankbaar voor. et nieuw te ontwikkelen project achter Rosheuvel BPERosheuvelT-ONTW doorgenomen. 7, heb ik onlangs het bestemmingsplan NL.IM Daarbij heb ik een aantal zaken die concreter beschreven dienen te worden

i'!

2.

Bevestiging van ontsluiting Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer: ln het ptan is een aantal keer duidelijk aangegeven dat ontsluiting van het autoverkeer enkel via de Boekweit gaat (Toelichting paragraaf 3.1 en 3.2.3) echter in paragraaf 3.2.1 is de bewoording onOuiOetilke weergegeven: "Deze woonstraat maakt een verbinding Íussen de Rosheuvel en de Boekweit, voor zowel langzaam- als autoverkeer." Dit kan eventueel geïnterpreteerd worden dat er ook voor autoverkeer een verbinding komt tussen Boekweit en te Rosheuvel. Daarom bij deze het verzoek om deze paragraaf aan te passen om duidelijk ingericht wordt verkeer maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam zoals verder ook in het plan is opgenomen. Dit is een zeer belangrijk punt om de een verkeersintensiteit in de woonstraat Rosheuvel laag te houden en te voorkomen dat dit plan een nieuwe het van kanten doorgaande ontsluitingsweg wordt. Want indien er aan twee en Boekweit de van ontsluiting gaat komeá, zullen de huidige bewoners en bezoekers de Rosheuvel. Hierdoor omringen-Aà straten, ook gebruik gaan maken van de ontsluiting via vervallen" verbindingsweg een zal de Rosheuvel van trtiig" doodlopende woonstraat tot

Aanpassing ontwerP vergunning: of het veranderen van ln de ontwerp vergunninl blz.lna) is opgenomen activiteit aanleggen geÏnterpreteerd eventueel Dit kan een nieuwe weg geen nàd"r" voorschriften zijn verbonden' tussen verkeer gemotoriseerd worden dat er in de toekomst alsnog een verbinding komt voor aan tekst deze om verzoek het Boekweit en Rosheuvel zou kunnen ko*"n. Daarom bij deze langzaam voor enkel te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel Dit is een zeer belangrijk verkeer wordt ingericnt zoals verder ook in het plan is opgenomen. houden en te voorkomen punt om de verkóersintensiteit in de woonstraat Rosheuvel laag te Dit is vooral belangrijk in het dat dit een doorgaandá ontsluitingsweg wol'dt in de toekomst' als ook de vele voetgangers teken van de veiligheid van de newonJrs (families met kinderen) maken van.de Rosheuvel op hun route en fietsers, waaronder lr"et ue"t kinderen, tlie gebruik het steekhoudende argument naar de scouting, sportvelden, bossen, etc. Dit was indertijd via de Rosheuvel te laten lopen' voor de raad, om O" oÀiti"iii.b van de Rosheuvelsedijk niet maar rechtstreeks op de Bokseheidsedijk'

3.

Tekeningen: ln het ontwerp van het tekenwerk komt op dit moment nog niet duidelijk naar voren dat er geen aansluiting gaat komen naar de Rosheuvel en vrij te interpreteren is.

Wat betreft de infrastructuur op de civiele tekening zetten wij ook onze vraagtekens, de breedte tussen schuur en schutting zijn circa 8,'16 meter twee paaltjes doen daar niets af tegen doorrijden van gemotoriseerde voertuigen. Graag zien wij hiervoor een duidelijke afscheiding waardoor geen gemotoriseerd verkeer kan rijden. Daarom bij deze het verzoek om de tekeningen aan te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer wordt ingericht zoals verder ook in het plan is opgenomen.

+

i !

ïolale

circa I paalties af l;. dàar €en

I I !

nabij rode arcering kan et langs de of wordi

I

iI I

I t

4

Erg geschrokken zijn wij over het hoge aantal vervoersbewegingen voor en tijdens de bouwwerkzaamheden over de Rosheuvel.Dit volgens berekening in het stikstofdepositieonderzoek, wat is aangeleverd door de aanvrager' via de De pas aangelegde stiaat is hier niet op berekend. Minimaliseren van bouwverkeer

Rosheuvel is vereist. aangelegd incl' Na een periode van ontwikkeling is de straat in de Rosheuvelin 2020 definitief jammer zijn als dit allerlei groenvoorzieningen en sLparate stoep voor voetgangers' Het zou veel er zijn vernielJ zou worden doór het zware verkeer. Ook voor en na schooltijden, moeten uitgesloten zou bouwverkeer Het Rosheuvel. de van gebruik maken kinderen die vertrekken e-n worden op tijàen dat (veelal fietsende) kinderen naar school of hun spotlclub op de Rosheuvel zelf.met daaryan terugkeren naar huis. Dit is relevant voor de vele bewoners en aanliggende schoolgaande kinderen, maar ook voor omwonende op de Rosheuvelsedijk geen vrachtverkeer vrijwel wijken.-De Rosheuvel is een erg smalle straat is waar normaliter komt. lntensief bouwverkeer zal de veiligheid in gevaar brengen' 5

lk ontva

gronden' ln het Wij maken ons tevens ernstige zorgen over de afvoer van verontreinigde asbest' Bij laden en vervoer van bemonsteringrapport van Boáex wordt melding gemaakt van plaatsvinden' Ook van fijnstof' Onze de vervuilde gronden t an er verspreiding in dà ómgeving mogelijk is. vraag : troe Oát wij zekerheid kunnen verkrijgen dat dit niet graag een reactie op mijn verzoeken en ben altijd bereikbaar bij eventuele el

roeten

vragen

lll ilililI ilt ilIilIililililI lil ilt

GEMEENTE EERSËL

21ik.2327

22 DEe, 2021

Betreft: Zienswijze bestemmingsplan Rosheuvel 7, Eersel December 22,202L te Eersel

nr

Beste college,

het nieuw te ontwikkelen project achter RO.0770'BPERosheuvelT-ONTW Rosheuvel 7, heb ik onlangs het bestemmi ngspla n N L.l M wel 2 verzoeken die ik graag wil maar bezwaren doorgenomen. Daarbij heb ik geen directe

inbrengen

1.

verkeer:

Bevestiging van ontsluiting Rosheuvel enkel voor langzaam ontsluiting van het autoverkeer enkel ln het plan is een aantal keer duidelijk aangegeven dat in paragraaf 3.2'1 is de bewoording via de Boekweit gaat (paragraaf 3.1 en 3.2.3) echter een verbinding tussen de Rosheuvel en onduidelijke weergegeve n: " Deze woonstroot mookt eventueel geïnterpreteerd de Boekweit, voor zowel longzoam- als outoverkeer." Diïkan komt tussen Boekweit en Rosheuvel' worden dat er ook voor autoverkeer een verbinding te passen om duidelijk te maken dat de Daarom bij deze het verzoek om deze paragraaf aan verkeer wordt ingericht zoals verder ook verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam

inhetplanisopgenomen'Ditiseênzeerbelangrijkpuntomdeverkeersintensiteitinde

dat dit een doorgaande woonsiraat Rosheuvel laag te houden en te voorkomen van de veiligheid van de bewoners teken het in ontsluitingsweg wordt. Dit is vooral belangrijk fietsers die gebruik maken van de (families met kinderen) als ook de vele voetgangers en bossen' etc' Rosheuvel op hun route naar de scouting' sportvelden'

2

vooral tijdens opening en sluiting scholen Minimaliseren van bouwverkeer via de Rosheuvel, in de Rosheuvel in 2020 definitief aangelegd Na een periode van ontwikkeling is de straat zijn als stoep voor voetgangers' Het zou fijn incl, allerlei groenvoorzieningen en separate gereguleerd zodanig dat deze nieuw aangelegde bouwverkeer wordt geminimaliseerd en het Tevens willen wij graag verzoeken om straat blijft behouden in de huidige staat. (veelal fietsende) kinderen naar school vertrekken bouwverkeer uit te sluiten op tijden dat zelf met voor de vele bewoners op de Rosheuvel en van school terugkeren. Dit is relevant en aanliggende omwonende op de Rosheuvelsedijk schoolgaande kinderen, maar ook Voor scholen' Zeker richting de Rosheuvel als fietsstraat wijken die veelal ook gebruik maken van geen vrachtverkeer is waar normaliter vrijwel omdat de Rosheuvel een erg smalle straat veiligheid in gevaar brengen' aanwezig is, zou bouwverkeer de

lk ontvang graag een reactie op mijn

verzoeken en ben altijd bereikbaar

bij eventuele vragen'

Bedankt e.n Yriendelijke groetát

I Con

22 nEr-, 2021

Betreft: Zienswijze bestemmingsplan Rosheuvel 7, Eersel Afd.

December 22, 2021 te Eersel

Beste college,

ill ilililI ilt lllillililililill 21ik.2328

I ilt

Al weer een poos geleden hebben de bewoners van de Rosheuvel hun zorgen uitgesproken richting de,gemeente Eersel inzake de ontslulting van het nieuwe plan Rosheuvel. Daarop hebben wij ook een bezwaar via mail (brandbrief) op donderdag 26 november 2020 richting onze wedhouder dhr. Steven Kraaijveld verstuurd inzake de ontsluiting waar ook autoverkeer mogelijk zou zijn via de Rosheuvel. Onze wedhouder heeft hierover een gesprek met ons gehad via MS teams op 16 december vorig jaar wat wij als geruststellend hebben ervaren. De lijn is dat er geen ontsluiting komt aldaar en dat zal ook de insteek blijven was de kort maar krachtige reactie. De Rosheuvel dient voor ons allen een doodlopende straat te blijven! Hij heeft ons in het gesprek toegezegd dat hij er alles aan zal doen om een doorgang te verhinderen, in het verleden heeft hij dit ook reeds met succes heeft gedaan over de doorgang van het plan Rosheuvelsedijk en vele mensen in onze wijk zijn hem daar nu nog steeds dankbaar voor. nieuw te ontwikkelen project achter Rosheuvel 7, heb ik onlangs het bestemmingsplan NL.lMRO.0770.BPERosheuvel7-ONTW doorgenomen Daarbij heb ik een aantal zaken die concreter beschreven dienen te worden:

AI

1

2

't

Bevestiging van ontsluiting Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer: ln het plan is een aantal keer duidelijk aangegeven dat ontsluiting van het autoverkeer enkel via cle Bcekweit gaat (Toelichting paragraaf 3.1 en 3.2.3) echter in paragraaf 3.2.'l is de bewoording onduidelijke weergegeven: "Deze woonstraat maakt een verbinding Íussen de Rosheuvel en de Boekweit, voor zowel langzaam- als autoverkeer." Dit kan eventueel geïnterpreteerd worden dat er ook voor autoverkeer een verbinding komt tussen Boekweit en Rosheuvel. Daarom bij deze het verzoek om deze paragraaf aan te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer wordt ingericht zoals verder ook in het plan is opgenomen. Dit is een zeer belangrijk punt om de verkeersintensiteit in de woonstraat Rosheuvel laag te houden en te voorkomen dat dit een doorgaande ontsluitingsweg wordt. Want indien er aan twee kanten van het nieuwe plan een ontstuiting gaat komen, zullen de huidige bewoners en bezoekers van de Boekweit en omringende straten, ook gebruik gaan maken van de ontsluiting via de Rosheuvel.

Hierdoor zal de Rosheuvel van rustige doodlopende woonstraat tot een verbindingsweg vervallen.' Aanpassing ontwerP vergunning: veranderen van ln de ontwerp vergunning (blz.7l16) is opgenomen activiteit aanleggen of het geïnterpreteerd kan eventueel een nieuwe weg geen nàdure voorschriften zijn verbonden. Dit tussen verkeer gemotoriseerd worden dat er in de toekomst alsnog een verbinding komt voor aan tekst deze om verzoek het Boekweit en Rosheuvel zou kunnen komen. Daarom bij deze langzaam voor enkel te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel u"ik"", wordt ingericht zoals verder ook in het plan is opgenomen. Dit is een zeer belangrijk voorkomen punt om de verkóersintensiteit in de woonstraat Rosheuvel laag te houden en te in het belangrijk is vooral Dit dat dit een doorgaande ontsluitingsweg wordt in de toekomst. voetgangers vele de ook als teken van Oe veitigfreid van de bewoners (families met kinderen) Rosheuvel op hun route en fietsers, waaronder heel veel kinderen, die gebruik maken van de argument naar de scouting, sportvelden, bossen, etc. Dit was indertijd het steekhoudende laten lopen' te Rosheuvel voor de raad, om de ontsluiting van de Rosheuvelsedijk niet via de maar rechtstreeks op de Bokseheidsedijk.

3. Tekeningen: ln het ontwerp van het tekenwerk komt op dit moment nog niet duidelijk naar voren dat er geen aansluiting gaat komen naar de Rosheuvel en vrij te interpreteren is. Wat betreft de infrastructuur op de civiele tekening zetten wij ook onze vraagtekens, de breedte tussen schuur en schutting zijn circa 8,16 meter twee paaltjes doen daar niets af tegen doorrijden van gemotoriseerde voertuigen. Graag zien wij hiervoor een duidelijke afscheiding waardoor geen gemotoriseerd verkeer kan rijden. Daarom bij deze het verzoek om de tekeningen aan te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer wordt ingericht zoals verder ook in het plan is opgenomen. 1....-*l

r

+

i

1

I !

I

\

I I t I

!

I

t' \

I I

I

I I

Totale êiÍca S1 páaltios dààr ëën

nabij rode arceÍilrg kan er lanos de of wordt

I I

i

{

*. í

Rosheuvel --..-,.....-..

4. Erg geschrokken zijn wij over het hoge aantal vervoersbewegingen voor en tijdens de

bouwwerkzaamheden over de Rosheuvel.Dit volgens berekening in het stikstofdepositieonderzoek, wat is aangeleverd door de aanvrager. De pas aangelegde straat is hier niet op berekend. Minimaliseren van bouwverkeer via de Rosheuvel is vereist. Na een periode van ontwikkeling is de straat in de Rosheuvel in 2020 definitieÍ aangelegd incl' allerlei groenvoorzieningen en separate stoep voor voetgangers. Het zou jammer zijn als dit vernield zou worden door het zware verkeer. Ook voor en na schooltijden, zijn er veel kinderen die gebruik maken van de Rosheuvel. Het bouwverkeer zou uitgesloten moeten worden op tijden dat (veelal fietsende) kinderen naar school oÍ hun sportclub vertrekken en daarvan terugkeren naar huis. Dit is relevant voor de vele bewoners op de Rosheuvel zelf met schoolgaande kinderen, maar ook voor omwonende op de Rosheuvelsedijk en aanliggende wijken. De Rosheuvel is een erg smalle straat is waar normaliter vrijwel geen vrachtverkeer komt. lntensief bouwverkeer zal de veiligheid in gevaar brengen.

S. Wij maken ons tevens ernstige zorgen over de afvoer van verontreinigde gronden' ln het van

vervoer bemonsteringrapport van Bodex wordt melding gemaakt van asbest. Bij laden en Onze van fijnstof' Ook plaatsvinden' omgeving in de verspreiding er de vervuilde gronden kan vraag : hoe dat wij zekerheid kunnen verkrijgen dat dit niet mogelijk is.

lk ontvang graag een reactie op mijn verzoeken en ben altijd bereikbaar

bij eventuele vragen'

Bedankt en vriendelijke groeten lvo Teraa, namens de Tevens namens alle overige buurtbewoners van de Rosheuve en Rosheuvelsedijk.

,t'/.V

t ',",;

' " .t'

/

GEM EENÏË ËEl-iSr-

Betreft; Zienswijze Bestemmingsplan Rosheuvel 7, Eersel December 22,202'J. te Eersel

2 2 0Ec. 2021 DB

l\ï t\\ ll\\ll\ ï\l Nlllïlll\\l\ï

Beste college,

21tR'2329

AlstegenoverhetnieuwteontwikkelenprojectachterRosheuvel 7, heb ik onlangs het bestemmingsplan NL.lMRO.0770.BPERosheuvel7-ONTW doorgenomen. Daarbij heb ik geen directe bezwaren maar wel 2 verzoeken die ik graag wil inbrengen:

1. Bevestiging van ontsluiting Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer: ln het plan is een aantal keer duidelijk aangegeven dat ontsluiting van het autoverkeer enkel via de Boekweit gaat (paragraaf 3.L en 3.2.3) echter in paragraaf 3.2.1 is de bewoording onduidelijke weergegeve ni " Deze woonstroot maokt een verbinding tussen de Rosheuvel en de Boekweit, voor zowel langzaam- als autoverkeer." Dil kan eventueel geïnterpreteerd

worden dat er ook voor autoverkeer een verbinding komt tussen Boekweit en Rosheuvel. Daarom bij deze het verzoek om deze paragraaf aan te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer wordt ingericht zoals verder ook in het plan is opgenomen, Dit is een zeer belangrijk punt om de verkeersintensiteit in de woonstraat Rosheuvel laag te houden en te voorkomen dat dit een doorgaande ontsluitingsweg wordt. Dit is vooral belangrijk in het teken van de veiligheid van de bewoners (families met kinderen) als ook de vele voetgangers en fietsers die gebruik maken van de Rosheuvel op hun route naar de scouting, sportvelden, bossen, etc.

2. Minimaliseren van bouwverkeer via de Rosheuvel, vooral tijdens opening en sluitingstijden van de scholen: Na een periode van ontwikkeling is de straat in de Rosheuvel in 2020 definitief aangelegd als incl. allerlei groenvoorzieningen en separate stoep voorvoetgangers' Het zou fijn zijn aangelegde nieuw bouwverkeer wordt geminimaliseerd en gereguleerd zodanig dat deze straat blijft behouden in de huidige staat. Tevens willen wij graag verzoeken om het vertrekken bouwverkeer uit te sluiten op tijden dat (veelal fietsende) kinderen naar school zelf met en van school terugkeren. Dit is relevant voor de vele bewoners op de Rosheuvel aanliggende en schoolgaande kinderen, maar ook voor omwonenden op de Rosheuvelsedíjk omdat de wijken die veelal ook gebruik maken van de Rosheuvel richting scholen. Zeker aanwezig is, Rosheuvel een erg smalle straat is waar normaliter vrijwel geen vrachtverkeer zou bouwverkeer de veiligheid in gevaar brengen' .i'6 lk ontvang graag een reactie op mijn verzoeken en ben altijd bereikbaar Bedankt en,.vnriendelijke groeten mens Contact:

bij eventuele vragen'

GEMEENTË EERSEL

Eersel, 22 december 2021

2 2 0EC, 2021 Aíd

Geacht college,

flflrufl//ilt/ilililil//ilÍt

Bij dezen dienen wij een proforma zienswijze in met betrekking tot Nieuwbouwplan Rosheuvel 7 Eersel. Status ontwerp, plantype. Bestemmingsplan IMRO-IDN NL. 1MRO.0770. BPE Rosheuvel 7 OMTW. De toelichting betreffende de zienswijze.zullen w'rj u binnen 2 werkweken, uiterlijk 7 januari 2022 doen

toekomen,

Met vriendelijke groet,

E -D -

'ï '€

*ri

-l.tir

GEMEENTE EER$FL

ilt ilililt iltililtilililttfiltil

23 0Ec, 2 02.l

21ik.2331

{tchmeo tr rechtsbiiston Stichting Achmea Rechtsbijstand Postbus 155 5000 AD ïilburg

AANTEKENEN R220533910 Aan de gemeenteraad en het college van burgemeester en

Spoorlaan 298 Tilburg

wethouders van de gemeente Eersel

Postbus 12

5520AA EERSEL

Telefoon 088 462 3700 Fax 088 4622799 klantenservice@achmearechtsbijstand. nl www. achmearechtsbijstand. nl

Datum

Ons zaaknummer

22 december 2021

R22053391 0

rIl

Ondenuerp

Uw kenmerk

06-57021 588

Behandeld door

Pro forma zienswijze

(PRO FORMA) ZTENSWTJZE ? 'rr.

Geachte raad, geacht college, Ë,b

*

4'lquFouo.",tgemachtigdevandeheerE,wonendeaanI in Eersel (niernae , breng ik hierbij zienswrjzen naar voren naar aanleiding vaii het op 10 november 2021ter inzage gelegde ontwerpbestemmingsplan RosheuvelT en de ontwerp-omgevingsvergunning Gerst (hierna 'de ontwerpen).

-t

lk verzoek u mij een termijn te stellen om de zienswijzen aan te vullen Tevens verzoek ik u mij alle stukken die betrekking hebben op de verleende omgevingsvergunning toe te sturen.

advocaat

Rekeningnummer (IBAN) NL11 RABO 010't 0506 74 Kvk 41 038 571 Apeldoorn

GEMEENTE EERSEL

2

fl ilu{J/l///il/ililt/l/ililt/t

3 0EC. 2021 Gemeente Eersel

Aíd nr

Tav Het College van burgemeester en wethouders Dijk 1s 5521 AW Eersel

Geacht College,

Bij deze dien ik een proforma zienswijze in m.b.t. Nieuwbouwplan Rosheuvel 7 Eersel. Status ontwerp, plantype

Bestemmingsplan plan IMRO-lDN NL. lMRO.0770 BPE Rosheuvel 7 OMTW. De toelichting betreffende de zienswijze zal ik u binnen 2 werkweken, uiterlijk 7

Januari '22 doen toekomen

Met vriendelijke groet,

i

wonendeTel

f '

Aan: College van Burgemeester en wethouders van Gemeente Eersel Adres: Dijk 15 GEMEENTE EERSEL

5521AW Eersel Va

2

Adres:-

AÍd.

3 DEC. 202t

r"u

DBG.

G Datum: 22-L2-202I

ill illlill ilt llliltilililt I il lt

21ik.2339

ilt

Betreft: Zienswijze bestemmingsplan Rosheuvel 7, Eersel N L. I M RO.0770. BP ERosh euvelT-ONTW

December 22, 202Lte Eersel

Beste college,

Alweer een poos geleden hebben de bewoners van de Rosheuvel hun zorgen uitgesproken richting de gemeente Eersel over de ontsluiting van het nieuwe plan Rosheuvel 7. Daarop hebben wij ook een bezwaar via mail {brandbrief) op donderdag 26 november 2O2O richting onze wethouder dhr. Steven Kraaijveld verstuurd over de ontsluiting waar ook autoverkeer mogelijk zou zijn via de Rosheuvel. Onze wethouder heeft hierover een gesprek met ons gehad via MS teams op 16 december vorig jaar, wat wij als geruststellend hebben ervaren. "De lijn is dat er geen ontsluiting komt aldaar en dat zalook de insteek blijven!" Was de korte maar krachtige reactie. De Rosheuvel

gesprek

.rdlent voor ons allen een doodlopende straat te blijven! Hij heeft ons in het toegezegd dat hij er alles aan zal doen om een doorgang te verhinderen, in het verleden heeft hij dit'dok al met succes gedaan. Het betrof toen de doorgang van het plan

Rosheuvelsedijk. Velen mensen in onze wijk zijn hem daar nu nog steeds dankbaar voor. Als buren wonende op de Rosheuvel, hebben wij onlangs het bestemmingsplan NL.lMRO.0770.BPERgsheuvel7-ONTW doorgenomen. Daarbij hebben we een aantalzaken, die concreter beschreven dienen te worden:

L. Bevestlging van ontsluiting Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer: ln het plan is een aantal keer duidelijk aangegeven dat ontsluiting van het autoverkeer enkel via de Boekweit gaat {Toelichting paragraaf 3.1 en 3.2.31echter in paragraaf 3.2.1 is de bewoording onduidelijke weergegeven: " Deze woonstradt maokt een verbinding tussen de Rosheuvel en de Boekweit, voor zowel langzaom- ols autoverkeer." Dit kan eventueel geïnterpreteerd worden dat er ook voor autoverkeer

een verbinding komt tussen Boekweit en Rosheuvel. Daarom bij deze het verzoek om deze paragraaf aan te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer wordt ingericht zoals verder ook in het plan

* is opgenomen. Dit is een zeer belangrijk punt om de verkeersintensiteit in de

Í,

woonstraat Rosheuvel laag te houden en te voorkomen dat dit een doorgaande qrtsluitingsweg wordt. Want als er aan twee kanten van het nieuwe plan een ontsluiting gaat komen, zullen de huidige bewoners en bezoekers van de Boekweit en omringende straten, ook gebruik gaan maken van de ontsluiting via de Rosheuvel. Hierdoor zal de Rosheuvel van rustige doodlopende woonstraat tot een verbindin gsweg vervallen.

2. Aanpassing ontwerp vergunning: ln de ontwerp vergunning {blz. 7/L6l is opgenomen activiteit aanleggen of het veranderen van een nieuwe weg geen nadere voorschriften zijn verbonden. Dit kan

eventueel geïnterpreteerd worden dat er in de toekomst alsnog een verbinding komt voor gemotoriseerd verkeer tussen Boekweit en Rosheuvel zou kunnen komen. Daarom bij deze het verzoek om deze tekst aan te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer wordt ingericht zoals verder ook in het plan is opgenomen. Dit is een zeer belangrijk punt om de verkeersintensiteit in de woonstraat Rosheuvel laag te houden en te voorkomen dat dit een doorgaande ontsluitingsweg wordt in de toekomst. Dit is vooral belangrijk in het teken van de veiligheid van de bewoners (families met kinderen) als ook de vele voetgangers en fietsers, waaronder heelveel kinderen, die gebruik maken van de Rosheuvel op hun route naar de scouting, sportvelden, bossen, etc. Dit was indertijd het steekhoudende argument voor de raad, om de ontsluiting van de Rosheuvelsedijk niet via de Rosheuvelte laten lopen, maar rechtstreeks op de Bokseheidsedijk.

3. Tekeningen: ln het ontwerp van het tekenwerk komt op dit moment nog niet duidelijk naar voren dat er geen aansluiting gaat komen naar de Rosheuvel en vrij te interpreteren is. Wat betreft de infrastructuur op de civiele tekening zetten wij ook onze vraagtekens, de breedte tussen schuur en schutting zijn circa 8,L6 meter twee paaltjes doen daar niets af tegen doorrijden van gemotoriseerde voertuigen. Graag zien wij hiervoor een duidelijke afscheiding waardoor geen gemotoriseerd verkeer kan rijden. Daarom bij deze het verzoek om de tekeningen aan te passen om duidelijk te maken dat de verbinding met de Rosheuvel enkel voor langzaam verkeer wordt ingericht zoals verder ook in het plan is opgenomen.

\. ir

J I

\l \i

i

<-

i I

r r\

i

i ',1

I

i

,\

1

l

{l

\\

\

i

i

1t

i

\ 1

.i

I

', \\ irt! \ t, \tr 1r l ir

\1

\l\l

I 1

i

Totate doorfoang rtabij rode arceiing círca 8160rhnr, kan er langs de paaltjes af geredên ol wordt f,votden daar een vborziêning voor getroflen?

j\

,l I i

\

\ I

I

j

I

i

\i

I

1

I

\tii

I

I

\r 'l

_._. t_,

!

I

Rosheuvel

4. Erg geschrokken zijn wij over het hoge aantal vervoersbewegingen voor en tijdens de bouwwerkzaamheden over de Rosheuvel. Dit volgens berekening in het stikstofdepositie-onderzoek, wat is aangeleverd door de aanvrager. De pas aangelegde straat is hier niet op berekend. Minimaliseren van bouwverkeer via de Rosheuvel is vereist. Na een periode van ontwikkeling is de straat in de Rosheuvel in 2020 definitief aangelegd incl. allerlei groenvoorzieningen en separate stoep voor voetgangers. Het zou jammer zijn als dit vernield zou worden door het zware verkeer. Ook voor en na schooltijden, zijn er veel kinderen die gebruik maken van de Rosheuvel. Het bouwverkeer zou uitgesloten moeten worden op tijden dat (veelal fietsende) kinderen naar school ofhun sportclub vertrekken en daarvan terugkeren naar huis. Dit is relevant voor de vele bewoners op de Rosheuvel zelf met schoolgaande kinderen, maar ook voor omwonende op de Rosheuvelsedijk en aanliggende wijken. De Rosheuvel is een erg smalle straat is waar normaliter vrijwel geen vrachtverkeer komt. lntensief bouwverkeer zal de veiligheid in gevaar brengen.

5. Wij maken ons ook ernstige zorgen over de afuoer van verontreinigde gronden. ln het bemonsteringrapport van Bodex wordt melding gemaakt van asbest. Bij laden en vervoer van de vervuilde gronden kan er verspreiding in de omgeving plaatsvinden. Ook van fijnstof. Onze vraag: hoe dat wij zekerheid kunnen verkrijgen dat dit niet mogelijk is. T.a.v. 6. onze persoonlijke situatie aan de achterkant van ons perceel in het nieuwe plan het volgende: de achterkanten van een aantal huizen in het nieuwe plan, komen erg dichtbij. Wij gaan ons hierover nog beraden. Derhalve dienen wij hierover proforma onze zienswijze in. Wij zullen binnen twee werkweken, doch uiterlijk 7 januara 2022, hierop terugkomen met onderbouwing van onze zienswijze. we ontvangen graag een reactie op onze zienswijzen en zijn altijd bereid deze mondeling toe te lichten.

Met vriendelijke groeten,

-Tevens namens velen buurtbewoners van de Rosheuvelen Rosheuvelsedijk.