Schriftelijke%20vragen%20PvdA%20Goyergracht%20Noord%20

Schriftelijke vragen met verzoek tot schriftelijke beantwoording binnen 14 dagen (ex art. 40 Reglement van orde van de raad)

Vragen gesteld door

: PvdA

Behandeling in raadsvergadering d.d.

: 26 september

Onderwerp

: Verkeersmaatregelen Goyergracht-Noord

De Goyergracht-noord tussen de Nieuweweg en de Bijvanck wordt door de vele maneges en hoveniersbedrijven in toenemende mate belast met autoverkeer. Deze weg is daar door het smalle profiel en het ontbreken van bestrating minder geschikt voor. Dat verkeer is ook hinderlijk voor de vele recreanten (wandelaars, fietsers en ruiters) die gebruik maken van de weg. Ook zorgt het toenemende verkeer voor beschadiging van het wegdek en stofoverlast voor omwonenden. Omdat de weg buiten de bebouwde kom ligt is de maximum toegestane snelheid 80km. Dit is uiteraard veel te hoog voor deze weg. Gezien het voorgaande is het gewenst aanvullende maatregelen te nemen om de intensiteit en de snelheid van het autoverkeer op deze weg te verminderen. Vanwege het landelijke karakter is bestraten geen optie. Dat zou ook de druk niet verminderen. Omdat het meeste verkeer bestemmingsverkeer is, zijn volledige afsluiting voor autoverkeer of introductie van eenrichtingsverkeer geen oplossingen. Het beperken van de weg voor alleen bestemmingsverkeer zou een kleine bijdrage kunnen zijn. Een gedeeltelijke afsluiting voor autoverkeer ter hoogte van de RWZI zou een deel van de problemen beperken en althans doorgaand verkeer op het zuidelijk deel voorkomen. Gebleken is dat de stofoverlast wordt beperkt door het verharden met leem i.p.v. gemalen puin. Zo’n verharding zou dus ook een verbetering zijn.

Vragen - Is het college bereid aanvullende maatregelen te nemen? - Zo nee, waarom niet? - Zo ja, welke? - Voert de gemeente hier overleg over met Blaricum? - Klopt het dat de gemeente Blaricum van zins is de Slotweg voor autoverkeer af te sluiten? - Is introductie van een snelheidsbeperking mogelijk?

Antwoord van het college: - Is het college bereid aanvullende maatregelen te nemen? Ja. Naar aanleiding van de overlast die is aangekaart door aan- en omwonenden van de Goyergracht Noord, is er gekeken naar welke maatregelen snel uitvoerbaar zijn om de overlast te verminderen. Er is een speciaal bindmiddel gesproeid wat de stofoverlast voor een aantal dagen verminderd. Het

effect van dit bindmiddel is zeer positief ontvangen. We zullen deze behandeling dan ook waar nodig herhalen bij langere droge periodes. Daarnaast wordt er ook gekeken naar structurele oplossingen om de stofoverlast tegen te gaan. - Zo ja, welke? Direct naast de weg Goyergracht Noord ligt de watergang Gooiergracht. De watergang Gooiergracht valt onder de gemeenschappelijke regeling Rioolwaterzuiveringsinstallatie Gooiergracht en vijzelgemaal Eemmeer van gemeenten Blaricum en Laren. De doelstellingen van de gemeenschappelijke regeling zijn onlangs herijkt met als één van de hoofddoelen om duidelijke, toekomstbestendige en integrale beheer- en onderhoudsafspraken te maken over de watergang Gooiergracht en de naastliggende weg Goyergracht Noord. Momenteel wordt hiervoor een visie en uitvoeringsprogramma opgesteld voor de gewenste inrichting van de watergang, waarin ook het gewenste wegbeheer en inrichting van de naastliggende weg Goyergracht Noord wordt meegenomen. De gemeente Eemnes is als wegbeheerder van de weg Goyergracht Noord hierbij betrokken. Er zijn vanuit de BEL Combinatie al proeven gedaan met (leem)producten en schotsgraniet om de rijbaan te verstevigen en de stofoverlast structureel te verminderen. Helaas is dit enkel van korte duur succesvol. Zelfs bij lage snelheid en droog weer blijft het stuiven.

Echt een goede structurele oplossing is dus ook niet voorhanden in alternatieve halfverharding producten. Daarbij is de Goyergracht Noord een erg lang tracé van 2 tot 3 kilometer lengte en is een grootschalige aanpak binnen de huidige financiële middelen niet mogelijk. Een gedeeltelijke afsluiting is niet aan de orde. Dit gaat namelijk ten koste van de bereikbaarheid en zorgt voor ongewenste lange omrijdbewegingen waardoor op andere wegen overlast zal ontstaan. Het bestemmingsverkeer, aanwonenden van omrijdroutes en de wegbeheerders hiervan zullen ten gevolge van een afsluiting in hun belangen worden geschaad. Daarbij zijn de omrijdroutes niet of minder geschikt om het landelijke verkeer (met trailers en aanhangwagens) af te wikkelen dan de Goyergracht Noord. We willen wel verkennen of en in hoeverre we wenselijk gedrag kunnen stimuleren via eenvoudige (her)inrichtingsmaatregelen. - Voert de gemeente hier overleg over met Blaricum? Ja. Er is contact tussen de portefeuillehouders verkeer van Blaricum en Eemnes over de Goyergracht Noord. Dit ook naar aanleiding van de petitie die door de bewoners van de Blaricumse wijk Bouwvenen is aangeboden. Gestreefd wordt naar een structurele oplossing, waarbij de kosten van eventuele maatregelen gezamenlijk worden afgestemd en verdeeld.

Gekeken wordt of hierbij ook de weggebruikers/perceeleigenaren van de Goyergracht Noord kunnen worden betrokken. -

Klopt het dat de gemeente Blaricum van zins is de Slotweg voor autoverkeer af te sluiten? Nee. Dit is enige tijd terug wel voorgesteld door het college van Blaricum. Het college van Eemnes heeft op dit voornemen een brief gestuurd aan Blaricum en haar bezwaren kenbaar gemaakt. Met het afsluiten van de Slotweg wordt namelijk één van de toegangen tot de Goyergracht Noord onmogelijk. Hierdoor wordt het bestemmende verkeer minder goed verdeeld. Naar aanleiding van de brief heeft het college van Blaricum afgezien van de afsluiting. - Is introductie van een snelheidsbeperking mogelijk? De Goyergracht Noord is gelegen buiten de bebouwde kom en kent een maximumsnelheid van 60 km/u. Dit is geen reële snelheid om te rijden op de zandweg en wordt in de praktijk ook niet gereden. De snelheid wordt op dit soort smalle en onverharde wegen op een natuurlijke manier laag gehouden. Het is eventueel wel mogelijk om 30 km/u in te stellen op dit soort wegen buiten de bebouwde kom, hoewel het de vraag is of dit in de praktijk zal leiden tot gedragsverandering en vermindering van de stofoverlast.