rapport CROW ingezonden brief Herinrichting Veldweg

Het gebruik van een Acacia (Robinia) met een stamomtrek van 240 cm (ongeveer 75 cm doorsnede) en een gewicht van meerdere tonnen als wegversmalling is vanuit verkeerskundig en veiligheidsoogpunt zeer riskant en vaak afgeraden.

1. Extreem botsingsgevaar Een boom van deze omvang is een hard obstakel met een enorme massa. Bij een aanrijding vindt er geen energieabsorptie plaats, wat bij snelheden boven de 30 km/u vaak leidt tot dodelijke afloop. De SWOV stelt dat bomen direct langs de weg het risico op ernstige ongevallen verdubbelen.

2. Risico's specifiek voor de Acacia (Robinia) •

Wortelopdruk: De Acacia wortelt vaak horizontaal en krachtig vlak onder het oppervlak. Dit kan het asfalt van de wegversmalling omhoog drukken, wat gevaarlijke situaties voor fietsers en motorrijders veroorzaakt.

•

Takbreuk: Acaciahout is hard maar staat bekend om "zomerbreuk", waarbij zware takken onverwacht kunnen afscheuren, zeker bij oudere exemplaren met een dergelijke stamomvang.

3. Richtlijnen (CROW) Volgens de CROW-richtlijnen moet een dergelijk object in de "obstakelvrije zone" aan strenge eisen voldoen: • Geleiding: De boom moet vaak worden afgeschermd met een geleiderail (vangrail) als hij te dicht op de rijbaan staat. •

Zichtbaarheid: Er moet uitstekende bebakening en markering aanwezig zijn om te voorkomen dat bestuurders de boom in het donker over het hoofd zien.

4. Aansprakelijkheid Als wegbeheerder of grondeigenaar bent u aansprakelijk voor schade als een boom op een "risicovolle locatie" (zoals een actieve wegversmalling) niet voldoet aan de veiligheidsnormen of als er onvoldoende onderzoek is gedaan naar de stabiliteit. Conclusie: Hoewel een dikke boom effectief is om snelheid te remmen (psychologisch tunnel-effect), is de fysieke impact bij een foutieve manoeuvre te groot.