Politieadvies Laarderweg aangepast geredigeerd (1)

Van: Daan van Straten <D.vanStraten@Belcombinatie.nl> Verzonden: woensdag 7 mei 2025 16:13 Aan: Eemnes Griffie <griffie@eemnes.nl> CC: Theo Reijn <th.reijn@eemnes.nl>; Jelle Wiebenga <J.Wiebenga@Belcombinatie.nl> Onderwerp: FW: Stukken Laarderweg openbaar Dag Annemarie, Bijgaande mailwisseling wil ik graag via jou / de griffie ter kennisgeving aan de raad meegeven vóór de commissie van 12 mei over de herinrichting van de Laarderweg west. Wil jij onderstaande mailwisseling met mijn uitleg daarbij verspreiden? De uitleg is dat de laatste alinea van onderstaande mail (d.d. 7 mei) van onze politieadviseur (Vincent Breunesse) een herziening is van zijn standpunt in zijn eerdere mail (d.d. 10 april) over het al dan niet realiseren van een GOW30 inrichting op de Laarderweg. Op 10 april schreef Vincent: De politie adviseert de wegbeheerder gezien het afwegingsschema het GOW30 principe, buiten het genoemde gebied bij De Minnehof, niet in te richten als GOW30. Op 7 mei schreef hij: De politie adviseert tevens positief ten aanzien van de getoonde ontwerpen van de voorlopige GOW30 inrichting al moeten er nog wel nader gekeken worden ten aanzien van het ontwerp, bijvoorbeeld op de kruising/fietsoversteek thv nr 35.

Met name is de politie positief over de inrichting met open(achtige) verharding (streetprint), de snelheidsremmers in de vorm van plateau’s, de breedte van rijloper en fietspaden en de geregelde voorrang ivm de doorstroming op de gebiedsontsluitende weg. De getoonde inrichting is grotendeels conform de voorlopige inrichtingskenmerken GOW30 van het CROW. Het standpunt van de politie over het volgen van de GOW30 inrichting is gewijzigd omdat de eerste reactie is gegeven op een concept-ontwerp waarin nog slingerremmers ingetekend stonden. Bij dergelijke wegversmallingen zouden bij drukte wachtrijen kunnen ontstaan. Dat is nadelig voor de doorstroming van verkeer en de aanrijdtijd van hulpdiensten die de Laarderweg als uitrukroute bij een calamiteit gebruiken. Mede op basis van de reactie van de brandweer zijn de slingerremmers in het voorliggende Voorlopig Ontwerp vervangen voor plateaus in een regelmatig ritme. Dit wordt dus zowel vanuit de brandweer als de politie (en veel omwonenden) als een positieve ontwikkeling ervaren waarbij is geluisterd naar hun feedback op het concept-ontwerp. Plateaus bieden het nodige remmende effect maar zijn adequaat te passeren door (bijvoorbeeld) brandweerauto’s. Met vriendelijke groet, Daan van Straten

____________________________________ BEL Combinatie

Beleidsmedewerker Ruimtelijke Ontwikkeling t. 14 035 E-mail: D.vanStraten@Belcombinatie.nl

Aanwezig op:

Zuidersingel 5, 3755 AZ in Eemnes | www.belcombinatie.nl Onze dienstverlening draait om mensen. We horen graag hoe u onze dienstverlening ervaart.

Van: Breunesse, Vincent (V.M.F.) <vincent.breunesse@politie.nl> Verzonden: woensdag 7 mei 2025 15:03 Aan: Jelle Wiebenga <J.Wiebenga@Belcombinatie.nl>; Daan van Straten <D.vanStraten@Belcombinatie.nl> CC: Theo Reijn <th.reijn@eemnes.nl>; 'J.Ploeg@vru.nl' <J.Ploeg@vru.nl>; planvorming@brandweergooivecht.nl Onderwerp: RE: Stukken Laarderweg openbaar Goedemiddag allen, Vandaag hebben we gezamenlijk overleg gehad over de Laarderweg. Hierin is de tijdlijn van de gesprekken, het politieadvies van destijds, VIA ongevallen data, repliek van bewoners, actuele snelheidsdata van de gemeente en belang van nood- en hulpdiensten besproken. Tevens zijn de laatste tekeningen van het voorlopig ontwerp die bij het Presidium Eemnes van woensdag 9 april 2025 nader toegelicht door Daan van Straten. De brandweer (Jetze Ploeg en Johan Landwaart) heeft aangegeven dat men gezien de aanleg van plateaus en niet toepassen van slingerremmers/asverspringing positief staat tegenover de plannen om het wegvak als GOW30 in de richten. De politie gaat hierin mee en adviseert ook positief. De politie adviseert tevens positief ten aanzien van de getoonde ontwerpen van de voorlopige GOW30 inrichting al moeten er nog wel nader gekeken worden ten aanzien van het ontwerp, bijvoorbeeld op de kruising/fietsoversteek thv nr 35.

Met name is de politie positief over de inrichting met open(achtige) verharding (streetprint), de snelheidsremmers in de vorm van plateau’s, de breedte van rijloper en fietspaden en de geregelde voorrang ivm de doorstroming op de gebiedsontsluitende weg. De getoonde inrichting is grotendeels conform de voorlopige inrichtingskenmerken GOW30 van het CROW.

Met vriendelijke groet,

Vincent Breunesse Verkeersadviseur BABW Cluster Noord – Flevoland/Gooi en Vechtstreek Politie | Midden-Nederland | DROS | Infra Bezoekadres: De Doelen1001, 8233 GR Lelystad Postbus: 8300, 3503 RH Utrecht Telefoon: 0900-8844 Mobiel: 06-22087840 Email: vincent.breunesse@politie.nl Email afdeling: verkeersspecialisten-gooi-en-vechtstreek-flevoland.verkeer.md@politie.nl Werkdagen: maandag tot en met woensdag

Van: Jelle Wiebenga <J.Wiebenga@Belcombinatie.nl> Verzonden: vrijdag 2 mei 2025 07:55

Aan: Breunesse, Vincent (V.M.F.) <vincent.breunesse@politie.nl> CC: Theo Reijn <th.reijn@eemnes.nl> Onderwerp: RE: Stukken Laarderweg openbaar Beste Vincent, Ik heb gesprek gehad met de wethouder, Smit en Hoekstra. Naar aanleiding daarvan kunnen we allen niet uit het advies van de politie opmaken waarom de politie een GOW30 afraadt op specifiek deze locatie. Wij zien geen reden voor het afraden van een GOW30 in het advies staan. Het kan aan ons liggen hoor, maar we hebben wat meer uitleg nodig. Zou jij je advies kunnen aanvullen met deze argumentatie waarom de politie een GOW30 inrichting afraadt? Het politieadvies sturen we ook naar de raad als bijlage. Zou je de volledige tekst daarom ook in een document kunnen zetten met het adviesformat zoals je dat ook zo mooi doet bij verkeersbesluiten? Hoor graag of het lukt en of je nog vragen hebt. Met vriendelijke groet, Jelle Wiebenga

____________________________________ BEL Combinatie

Beleidsmedewerker Ruimtelijke Ontwikkeling t. 14 035 E-mail: J.Wiebenga@Belcombinatie.nl Aanwezig op: Ma | Di | Do | Vr

Zuidersingel 5, 3755 AZ in Eemnes | www.belcombinatie.nl Onze dienstverlening draait om mensen. We horen graag hoe u onze dienstverlening ervaart.

Van: Breunesse, Vincent (V.M.F.) <vincent.breunesse@politie.nl> Verzonden: maandag 28 april 2025 16:47 Aan: Jelle Wiebenga <J.Wiebenga@Belcombinatie.nl> Onderwerp: FW: Stukken Laarderweg openbaar

U ontvangt niet vaak e-mail van vincent.breunesse@politie.nl. Ontdek waarom dit belangrijk is Van: Breunesse, Vincent (V.M.F.) Verzonden: donderdag 10 april 2025 16:37 Aan: 'Daan van Straten' <D.vanStraten@Belcombinatie.nl> Onderwerp: RE: Stukken Laarderweg openbaar Hallo Daan,

Ik heb vanmiddag een goed telefoongesprek gehad met Tijmen Smit en Jitte Hoekstra, bewoners van de Laarderweg. Zij maken zich zorgen over het feit dat de gemeente de zijstraten uit de voorrang wil (aldus de Handreiking GOW30 voorschrijft) en geen/goed afdoende snelheidsremmers wil plaatsen. Zodoende zal de snelheid omhoog gaan, wat ik onderschrijf. Ik begrijp hun zorgen en heb mijn advies die jij hen gemaild hebt (onderstaand) nader toegelicht. Ik heb aangegeven dat de politie strak aan de Handreiking GOW30 vast houdt en dat wij op deze locatie GOW30 afraden. Wil jij zorgen dat de raad ook met mijn onderstaande advies geïnformeerd wordt? Bij voorbaat dank! “Goedemiddag Daan en Jessica, Aangezien we onlangs niet bij het stakeholdersoverleg konden aansluiten hebben we vanochtend tijdens het reguliere overleg de plannen rondom de Laarderweg in Eemnes, wegvak tussen de Zuidersingel en het winkelgebied De Minnehof, besproken. Na het verslag gelezen te hebben en het raadplegen van diverse systemen heeft de politie het navolgende bevonden: 1. De Laarderweg, gelegen tussen de Zuidersingel en de Wakkerendijk betreft een gebiedsontsluitende weg met een 30km/u regime (GOW30). 2. De weg heeft een verkeersintensiteit van ca 6.000 mvt/etm, aldus informatie van de gemeente. 3. De weg heeft voor de noodhulpdiensten en openbaar vervoer een belangrijke functie gezien de geografische ligging. 4.

De V85 snelheid op het beoogde wegvak van de Laarderweg is bij de politie niet bekend. Wel is verkregen uit informatie van de BEL gemeente dat het oostelijke wegvak van de Laarderweg, gelegen tussen De Minnehof en de Wakkerendijk een V85 snelheid heeft van 47km/u. De verwachting is dat het beoogde wegvak een dergelijke V85 heeft gezien de overeenkomstige lange rechtstand en gelijksoortige inrichting met gesloten verharding en fietsstroken. 5. Het aantal ongevallen op het wegvak is 14 gemeten vanaf 1 januari 2014. Van deze 14 ongevallen waren er 5 met letsel. De meeste ongevallen waren flankongevalen (6), waarbij zich deze met 3 ongevallen concentreert op de kruising met de Molenweg. De letselongevallen concentreren zicht niet op een aan te wijzen plaats. Aldus informatie uit VIA. Door gebruik te maken van het afwegingsschema GOW30 van het CROW is de inschatting dat de weg een dubbele functie heeft, te weten een verkeersfunctie (doorgaande route, OV en noodhulproute) en een verblijfsfunctie (erfaansluitingen, winkelcentrum). Ter hoogte van het winkelcentrum is de weginrichting wezenlijk anders door inrichting met open andersgekleurde verharding, waardoor de weggebruiker zich bewust is van een verblijfsgebied. Voor de rest van het wegvak zijn vorm, functie en gebruik niet in overeenstemming, waarvan de hoge V85 de oorzaak is.

De politie adviseert de wegbeheerder gezien het afwegingsschema het GOW30 principe, buiten het genoemde gebied bij De Minnehof, niet in te richten als GOW30. Besluit de wegbeheerder desondanks om toch het 30km/u regime te handhaven dan adviseert de politie met klem om de GOW30 inrichtingskenmerken van het CROW toe te passen. Onderdelen hieruit zijn open(achtige) verharding (klinkers/streetprint), brede fietsstroken aangeduid met fietssymbool, oversteken op wegvakken (geconcentreerd oversteken), zijwegen middels uitritconstructies of voorrrangskruispunten, lage lichtmasten (verblijfsgebied)en verticale snelheidsremmers om korte rechtstanden te realiseren. Het Openbaar Ministerie heeft onlangs aangegeven te willen gaan handhaven op GOW30 wegen. Let wel, deze handhaving kan en mag alleen plaatsvinden als de GOW30 weg als dusdanig middels genoemde CROW kenmerken is ingericht. “

Met vriendelijke groet,

Vincent Breunesse Verkeersadviseur BABW/Flexdocent BABW-ARS Politieacademie Cluster Noord – Flevoland/Gooi en Vechtstreek

Politie | Midden-Nederland | DROS | Infra Bezoekadres: De Doelen1001, 8233 GR Lelystad Postbus: 8300, 3503 RH Utrecht Telefoon: Mobiel: Email:

0900-8844 06-22087840 vincent.breunesse@politie.nl

Werkdagen: maandag tot en met donderdag