bijlage bij zienswijze

Geachte hr F.Kraaikamp. 28-01-2022 Evaluatie wakkerendijk Na aanleiding van de brief 26 januari van U ontvangen graag het volgende. Naast de kleine aanpassingen wil ik graag mijn bezorgdheid uiten over het voornemen van het aantal grote verbeteringen. Aller eerst ter hoogte van het Dikke torentje het verlagen van de snelheid naar 30 km/u. Dus vanuit Baarn krijg je 80-60-50-30-50-30 om in Eemnes te komen. Lijkt mij erg verwarrend en moeilijk te handhaven. En dan ook met gecombineerd de wegversmallingen. In de oude situatie was er door de wegversmallingen ten noorden van de Raadhuislaan dat het gemotoriseerd verkeer moeite had om afstanden in te schatten . Dit had nadelige gevolgen voor de subjectieve veiligheid van het gemotoriseerd verkeer. Dit gaat men nu weer voorstellen onbegrijpelijk.

Nu is er in Okt 2021 1 maal een schouw geweest lijkt mij beter om voor de beeldvorming om dit vaker te doen. Mijn vraag is waarom maar 1 schouw.

(VERKEERS)VEILIGHEID Kruispunt Eikenlaan - Wakkerendijk Er wordt te hard gereden op dit deel, met name vanuit de richting van de snelweg. De markering past niet bij de functie van de weg en slijt snel. Diverse (brom)fietsers steken ook over ter hoogte van de Eikenlaan en dus niet via de oversteek die daar iets ten noorden van ligt. Er is voor overstekende fietsers geen optimaal zicht op de Wakkerendijk door de abri, bosschages en verkeersborden. Vraag is er wel eens naar gekeken of op de kruising wakkerendijk Eikenlaan en Anne louwenweg een rotonde kan komen.

Dit zal veel kunnen toevoegen. Vanuit Baarn zal men toch met een lagere snelheid de wakkerendijk op rijden. Daardoor kunnen fietsers veiliger oversteken. Niet meer mogelijk dat (brom)fietsers oversteken ter hoogte van de Eikenlaan. En op deze manier een nieuwe velliger entree van Eemnes te krijgen .

Omdat er nu nog niet duidelijk wat de gevolgen zijn van de verbetering afrit 34 van de A27 die staat gepland in eind 2022, begin 2023. En de opwaardering van de afrit zal de bereikbaarheid van de A27 verhogen en (sluip)verkeer via de Wakkerendijk tegen gaan. Op deze manier zal de intensiteit op de Wakkerendijk verminderen. De Brug over de Vaart. Dit zal de Wakkerendijk ontlasten van veel landbouwverkeer. Vergeet niet dat landbouwverkeer ook een remmende werking heeft van de snelheid . Bijna alle tractoren kunnen niet harder dan 40km/u Veel wat in de loop van de tijd duidelijk word en het beeld wat nu geschetst is zal beïnvloeden.

Ook graag een opmerking van de kruising Meentweg ,Laarderweg Wakkerendijk. Daar word geschreven over een wegversmalling met een paaltje. Dit is naar mijn idee een onveilige situatie voor alle verkeersdeelnemers.

Met vriendelijke groet C.R. Groenestein Wakkerendijk 35 3755DB Eemnes