Presentatie 21 november 2024

Betaald parkeren

Betaald parkeren

1

Betaald parkeren

Inhoud Ø Ø Ø Ø Ø

Planning Algemene uitgangspunten Parkeertarieven Onderzoeken en berekeningen Varianten met opbrengsten en kosten

2

Betaald parkeren

Planning 21 november

Thema bijeenkomst:

beeldvormend

30 januari

Raadsplein:

oordeelsvormend

27 februari

Raadsplein:

oordeelvormend / besluitvormend

3

Betaald parkeren

Algemene uitgangspunten Ø Betaald parkeren alle dagen van de week van 09.00 tot 18.00 uur. Ø Bewoners hebben per adres 1 ontheffing. Ø Maximale parkeerduur 3 uur. Ø Inwoners gemeente Edam-Volendam kunnen eerste 1,5 uur gratis parkeren. Ø Parkeerboetes in de vorm van een naheffingsaanslag waardoor inkomsten voor gemeente zijn.

4

Betaald parkeren

Parkeertarieven Straten oude kom Volendam Parkeerterrein Amvo Parkeerterrein Slobbeland Parkeerterrein Tase Parkeerterrein P1-Marinapark Parkeerterrein P2-Marinapark

€ 2,50 € 2,00 € 2,00 € 1,50 € 1,50 € 1,00

Straten centrum Edam Parkeerterrein Baanstraat Parkeerterrein Singelweg

€ 2,50 € 2,50 € 1,50 5

Betaald parkeren

Onderzoeken Ø Parkeerdrukmeting en kenteken onderzoek uit 2021 na Corona maatregelen Ø Gemeten op ma. 20-9, don. 23-9 en zat. 25-9 Ø Bij kentekenonderzoek gekeken naar wel of geen inwoner van de gemeente en wel of geen ontheffing.

6

Betaald parkeren

Parkeer en kenteken onderzoek

7

Betaald parkeren

Berekening opbrengsten n.a.v. bezetting Aantal parkeerplaatsen x bezettingsgraad x % geen ontheffing x verwacht % parkeren x uren per dag x dagen per week x aantal weken x tarief per uur

8

Betaald parkeren

Opbrengsten (volgens variant 2) Straten oude kom Volendam Parkeerterrein Amvo Parkeerterrein Slobbeland Parkeerterrein Tase Parkeerterrein P1-Marinapark Parkeerterrein P2-Marinapark

€ 1.189.721,€ 170.668,€ 292.924,€ 59.695,€ 78.421,€ 136.890,-

Straten centrum Edam Parkeerterrein Baanstraat Parkeerterrein Singelweg

€ € €

194.990,134.562,106.564,9

Betaald parkeren

Onderzochte varianten Variant 1: betaald parkeren voor niet inwoners en inwoners zonder ontheffing. Variant 2: betaald parkeren voor niet inwoners en inwoners zonder ontheffing met een maximale parkeerduur van 3 uur, waarbij inwoners de eerste 1,5 uur gratis parkeren. Variant 3: betaald parkeren voor niet inwoners en inwoners zonder ontheffing op alleen de parkeerterreinen met een maximale parkeerduur van 3 uur, waarbij inwoners de eerste 1,5 uur gratis parkeren.

10

Betaald parkeren

Variant 1 Waar wordt betaald parkeren ingevoerd

11

Betaald parkeren

Variant 1 Ø Betaald parkeren in de oude kom van Volendam, centrum van Edam waar nu parkeerschijfzone van kracht is en de parkeerterreinen Singelweg, Baanstraat, Amvo, Slobbeland, Tase terrein en Marinapark Ø Iedere bezoeker die parkeert moet betalen. Ook bezoekers vanuit de gemeente; Ø Bewoners die er wonen hebben een ontheffing; Ø Betaald parkeren is van 09.00 tot 18.00 uur; Ø Parkeertarief varieert van € 2,50 per uur in het centrum tot € 1,- per uur op P-terrein Marinapark.

12

Betaald parkeren

Variant 1 Opbrengst parkeren Edam + Volendam Inkomsten naheffingsaanslagen Minder boa’s voor handhaving Scanauto voor controle parkeren Beheer en afschrijving automaten 1 fte voor parkeerbeheer en verwerken naheffingsaanslagen

€ 3.895.360 € 93.600 € 255.000 € 4.243.960 € - 100.000 € - 448.000 € - 85.000,€ 3.610.960

13

Betaald parkeren

Variant 2 Waar wordt betaald parkeren ingevoerd

14

Betaald parkeren

Variant 2 Ø Betaald parkeren in de oude kom van Volendam, centrum van Edam en de parkeerterreinen Singelweg, Baanstraat, Amvo, Slobbeland, Tase terrein en Marinapark, Ø Bezoeker mogen max. 3 uur parkeren, uitgezonderd parkeerterreinen Singelweg en Marinapark; Ø Bezoekers vanuit de gemeente kunnen eerste 1,5 uur gratis parkeren; Ø Bewoners die er wonen hebben een ontheffing; Ø Betaald parkeren is van 09.00 tot 18.00 uur; Ø Parkeertarief varieert van € 2,50 per uur in het centrum tot € 1,- per uur op P-terrein Marinapark. 15

Betaald parkeren

Variant 2 Opbrengst parkeren Edam + Volendam Inkomsten naheffingsaanslagen Minder boa’s voor handhaving Scanauto voor controle parkeren Beheer en afschrijving automaten 1 fte voor parkeerbeheer en verwerken naheffingsaanslagen

€ 2.364.435 € 93.600 € 255.000 € 2.713.035 € - 100.000 € - 448.000 € - 85.000,€ 2.080.035

16

Betaald parkeren

Variant 3 Ø Betaald parkeren alleen op de parkeerterreinen Singelweg, Baanstraat, Amvo, Slobbeland, Tase terrein en Marinapark, Ø Bezoekers mogen max. 3 uur parkeren, uitgezonderd parkeerterreinen Singelweg en Marinapark; Ø Bezoekers vanuit de gemeente kunnen eerste 1,5 uur gratis parkeren; Ø Betaald parkeren is van 09.00 tot 18.00 uur; Ø Parkeertarief varieert van € 2,00 per uur op parkeerterrein Amvo tot € 1,- per uur op P-terrein Marinapark. Ø Handhaving parkeren blijft door boa’s en niet met scanauto.

17

Betaald parkeren

Variant 3 Opbrengst parkeren parkeerterreinen Inkomsten naheffingsaanslagen Minder boa’s voor handhaving Scanauto voor controle parkeren Beheer en afschrijving automaten 1/2 fte voor parkeerbeheer en verwerken naheffingsaanslagen

€ 1.011.537 € 39.000 € 0 € 1.050.537 € 0 € - 44.800 € - 40.000,€ 965.737

18

Betaald parkeren

Flankerend beleid variant 3

In de woonwijken zal een parkeerregime ingesteld moeten worden dat er voor zorgt dat men daar niet lang kan parkeren. Mogelijke opties: Ø Vergunning parkeren voor alleen bewoners • voordelen: • Nadelen:

- voldoende parkeerplaatsen voor bewoners - minder verkeer in oude kom Volendam en centrum Edam - Bezoekers kunnen niet met auto bij winkel komen - Bezoekers kunnen niet met auto bij woning komen

Ø Parkeerschijfzone van half uur • voordelen: • Nadelen:

- Winkels zijn bereikbaar met auto voor kort bezoek - Woningen zijn bereikbaar met auto voor kort bezoek - Minder parkeerplaatsen beschikbaar voor bewoners - Verkeer neemt minder af 19

Betaald parkeren

Vragen?

20

Grondstoffenplan 2025-2030

Grondstoffenplan 2025-2030

21

Grondstoffenplan 2025-2030

Inhoud Ø Ø Ø Ø Ø Ø

Planning evaluatie afval beleidsplan 2017-2022 Kosten en afvalstoffenheffing Doelstellingen grondstoffen beleidsplan Maatregelen Varianten

22

Grondstoffenplan 2025-2030

Planning 21 november

Thema bijeenkomst:

beeldvormend

12 december

Raadsplein:

opiniërend

27 februari

Raadsplein:

oordeelsvormend

27 maart

Raadsplein:

oordeelvormend / besluitvormend 23

Afval beleidsplan 2017-2022

Afval beleidsplan 2017-2022 Doelstelling Conform landelijke doelstelling van max. 100 kg restafval per inwoner per jaar en 75% afvalscheiding. Strategie De strategie om dit te bereiken was ‘omgekeerd inzamelen’ en betere voorlichting en communicatie. Omgekeerd inzamelen houdt in dat de inwoners hun restafval moeten wegbrengen in ondergrondse wijkcontainers of minicontainers, PMD via nascheiding uit het restafval wordt gehaald en het verbeteren van het gescheiden inzamelen van GFT-afval, papier, glas en textiel.

24

Afval beleidsplan 2017-2022

Afval beleidsplan 2017-2022 Maatregelen Ø Op de milieustraten in Volendam en Oosthuizen kunnen 21 verschillende afvalstromen worden gescheiden. Ø Bijna geheel Edam en Volendam zijn voorzien van ondergrondse restafvalcontainers. Ø In Edam en Volendam is het aantal ondergrondse papiercontainers uitgebreid. Ø Door textielcontainers in de gehele gemeente is de inzameling van textiel geoptimaliseerd. Ø PMD wordt via nascheiding uit het fijn restafval gehaald. Ø Communicatie en campagnes richting burgers inzake ‘afval scheiden’

25

Afval beleidsplan 2017-2022

Wat hebben we bereikt 231 kg restafval per inwoner, waarvan 202 kg fijn restafval en 29 kg grof restafval.

26

Afval beleidsplan 2017-2022

Rekenkamer onderzoek 2022 In 2022 heeft de Rekenkamercommissie onderzoek laten doen naar het beleid en uitvoering afvalbeheer in Edam-Volendam. De belangrijkste conclusies zijn:

Ø Met huidige strategie worden de doelstellingen niet gehaald Ø grootste potentie zit bij GFT en PMD-scheiding Ø gemeente biedt een hoge service aan inwoners Ø inwoners willen geen wijzigingen in het afvalsysteem Ø de afvalstoffenheffing is relatief hoog en voor 90% dekkend. Dit is in 2025 inmiddels maar 81% kostendekkend.

27

Afval beleidsplan 2017-2022

Analyse PMD Het PMD wordt slecht gescheiden bij het nascheiden. Is maar 44%. De meest waarschijnlijke reden waarom PMD slecht gescheiden wordt is doordat er veel GFT in het restafval zit en dit niet schoon en droog genoeg is.

GFT Een huishouden van 2,2 personen gooit gemiddeld 3,2 kg groente- en fruitafval per week in de vuilnisbak. Hieruit moeten we concluderen dat het groente- en fruitafval niet goed gescheiden wordt, ondanks de hoge ophaalfrequentie. Het GFT wat apart gescheiden wordt is waarschijnlijk dan ook alleen tuinafval.

28

Afval beleidsplan 2017-2022

Analyse Inzamelen middels ondergrondse containers De loopafstand vanuit de woning naar een ondergrondse container is kort. Dit zorgt er voor dat er geen stimulans is om minder huishoudelijk restafval te hebben. Bedrijfsafval Het is geen gemeentelijke taak om bedrijfsafval in te zamelen. In de huidige situatie is het inzamelen van bedrijfsafval niet kostendekkend.

29

Afval beleidsplan 2017-2022

Analyse Dienstverlening Ondanks een hoge dienstverlening lukt het niet om het aantal kilo’s huishoudelijk restafval te verminderen. Onderzocht zal moeten worden waarom dit zo is. Voortzetten huidig beleid Met het huidige beleid zal het aantal kilo’s huishoudelijk afval niet afnemen en zal het scheidingspercentage niet toenemen. Voor de langere termijn zullen met name de verwerkingskosten voor restafval verder stijgen.

30

Huidige situatie

Kosten afval inzamelen en verwerken Totale kosten afvalinzameling Kosten incl. rente Overhead en extra rente kapitaallasten BTW Inkomsten excl. heffing

€ 6.024.000,€ 777.000,€ 975.000,€ - 442.000,TOTAAL: € 7.334.000,-

Bron begroting 2025

Kosten inzameling fijn afval Inzamelkosten, incl. onderhoud Verwerkingskosten fijn afval Inkomsten PMD nascheiding

€ 2.850.000,€ 1.440.000,€ - 110.000,TOTAAL: € 4.180.000,-

80% inschatting kosten aan de hand van rekeningen 2023 en begroting 2025

31

Huidige situatie

Kosten afval inzamelen en verwerken kosten inzameling grof afval kosten 2 milieustraten aan huis ophaalservice grof afval Verwerken grof afval Transportkosten Indirecte personeelskosten gemeente Opbrengsten grof afval kosten inzameling bedrijfsafval * 2410 ton bedrijfsafval verwerken Bij bedrijf ophaalservice grof afval Verwerken en inzamelen vis afval Transportkosten Reinigingsrecht bedrijven *excl. milieustraat

€ 850.000,€ 155.000,€ 960.000,€ 465.000,€ 880.000,€ - 155.000,TOTAAL: € 3.155.000,€ 300.000,€ 60.000,€ 140.000,€ 25.000,€ - 230.000,TOTAAL: € 295.000,-

32

Huidige situatie

Afvalstoffenheffing en Reinigingsrecht Ø De totale kosten afvalverwerking bedragen € 7.334.000 Ø De inkomsten van de afvalstoffenheffing en Reinigingsrecht zijn voor 2025 begroot op € 5.914.000. Ø De kostendekkendheid bedraagt 81%

Dit betekent een jaarlijks tekort van € 1.420.000

33

Grondstoffenplan 2025-2030

Doelstellingen Europese doelstelling - In 2035 moet 65% van al ons afval gerecycled zijn. Landelijke doelstelling - In 2030 moet 60% van al ons afval gerecycled zijn. Collegeprogramma 2022-2026 - Verder reduceren van de hoeveelheid restafval per inwoner - Efficiëntere methode inzameling bij milieustraten

34

Grondstoffenplan 2025-2030

Mogelijke maatregelen voor behalen doelstellingen Tariefdifferentiatie Het in rekening brengen van een afvalstoffenheffing die afhankelijk is van het aanbod restafval, waarbij wordt uitgegaan het principe van ‘de vervuiler betaalt’. Bronscheiden PMD De gemeenten met bronscheiding PMD scoren met respectievelijk gemiddeld 32 kilogram per inwoner per jaar beter dan het rendement van de nascheiding installatie (18 kilogram per inwoner in 2022).

35

Grondstoffenplan 2025-2030

Mogelijke maatregelen voor behalen doelstellingen Servicedifferentiatie grof restafval Servicedifferentiatie grof restafval kan op verschillende manieren, zoals: Ø Het op afroep inzamelen van grof huishoudelijk afval, eventueel in combinatie met het laten betalen voor deze dienst. Ø Het financieel belasten van het aanbieden van grof restafval, bouwen sloopafval en puin op de milieustraten. Stoppen met inzameling bedrijfsafval Op 7 november 2024 is een motie aangenomen om zo snel mogelijk te stoppen met het inzamelen van bedrijfsafval.

36

Grondstoffenplan 2025-2030

Mogelijke maatregelen voor behalen doelstellingen Sluiten milieustraat Oosthuizen De bezoekers van de milieustraat Oosthuizen kunnen ook naar de milieustraat in Volendam. Sluiten milieustraten en aansluiten bij Purmerend Helemaal stoppen met het inzamelen van grof afval door de milieustraten in Oosthuizen en Volendam te sluiten en vanaf 2027 aansluiten bij Purmerend. Omgevingsvisie We grijpen de transformatie van de Julianaweg aan om onze afvalinzameling te verplaatsen, vernieuwen en af te stemmen op het een circulair gebruik van grondstoffen.

37

Grondstoffenplan 2025-2030

Varianten Variant 1: Voldoen aan de Europese en landelijke doelstellingen van 60% recyclen huishoudelijk afval in 2030 en 65% in 2035. Ook terugdringen van het aantal kilo’s huishoudelijk afval. De voorgestelde maatregelen in deze variant zijn: • Invoeren tariefdifferentiatie • In 2027 sluiten milieustraten en aansluiten bij Purmerend • Vanaf 2025 stoppen met bedrijfsafval • Vanaf 2025 tot 2027 servicedifferentiatie grof restafval

38

Grondstoffenplan 2025-2030

Varianten Variant 2: Beter scheiden PMD, verlagen dienstverlening en terugdringen van het aantal kilo’s grof afval en bedrijfsafval. De voorgestelde maatregelen in deze variant zijn: • Voorscheiden PMD • Servicedifferentiatie grof restafval • Stoppen met bedrijfsafval • In 2027 sluiten milieustraten en aansluiten bij Purmerend

39

Grondstoffenplan 2025-2030

Varianten Variant 3: Campagne voeren voor het beter scheiden van het GFT, verlagen dienstverlening en terugdringen van het aantal kilo’s grof afval en bedrijfsafval De voorgestelde maatregelen in deze variant zijn:  Servicedifferentiatie grof restafval  Stoppen met bedrijfsafval  Sluiten milieustraat Oosthuizen • Campagne voor GFT scheiden

40

Grondstoffenplan 2025-2030

Varianten Variant 4: Campagne voeren voor het beter scheiden van het GFT en terugdringen van het aantal kilo’s grof afval en bedrijfsafval. De voorgestelde maatregelen in deze variant zijn:  Servicedifferentiatie grof restafval  Stoppen met bedrijfsafval • Campagne voor GFT scheiden

41

Grondstoffenplan 2025-2030

Vragen?

42