Document · PDF

De Oude Seinpaal_Bijlagen toelichting_Bijlage 8 Akoestisch onderzoek.pdf

Raadsvergadering 1 juli 2021, gemeente Edam-VolendamBij agendapunt: Voorstel tot vaststellen bestemmingsplan Seinpaal.23.082 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Hoofdweg 70 3067 GH ROTTERDAM T +31 (0)88-5152505 E info@cauberghuygen.nl www.cauberghuygen.nl K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid Datum Referentie

26 februari 2021 05753-51717-05

Referentie Rapporttitel

05753-51717-05 Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

Datum

26 februari 2021

Opdrachtgever

DNS Planvorming B.V. Klaprozenweg 75 C 1033 NN AMSTERDAM De heer M. Schmeink

Contactpersoon

Behandeld door

ir. K. Scholts Cauberg Huygen B.V. Hoofdweg 70 3067 GH ROTTERDAM Telefoon 088-5152505

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 1

Inhoudsopgave 1

Inleiding

1.1 1.2

Aanleiding onderzoek Leeswijzer

5 5

Toetsingskader

2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.1.7 2.1.8 2.2

Wet geluidhinder Wetversie Wet geluidhinder Geluidgevoelige functies Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden Dove gevels Wegverkeerslawaai Spoorweglawaai Industrielawaai Cumulatie geluidbronnen Gemeentelijk geluidbeleid

6 6 6 6 6 7 7 7 8 8

Activiteitenbesluit

3.1 3.2 3.2.1 3.2.2

Openlucht zwembad De Waterdam en Tennisvereniging Dijkzicht VNG-publicatie Toetsingskader – stappenplan Toetsing

9 9 10 10

Uitgangspunten onderzoek

4.1 4.2 4.3 4.4

Tekeningen en planinformatie Wegverkeersgegevens Activiteiten openluchtzwembad Activiteiten Tennisbaan

11 11 11 12

Berekeningswijze

5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3

Wegverkeerslawaai Nadere toelichting invoergegevens akoestisch rekenmodel wegverkeerslawaai Cumulatie geluidbelastingen L(VL,cum) Geluidhinder bedrijven Geluidvermogens en bedrijfsduurcorrecties zwembad Geluidvermogens en bedrijfsduurcorrecties tennisbaan Geluidoverdrachtberekeningen

13 14 14 14 14 15 15

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 2

Toetsing Wet geluidhinder

6.1 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5

Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai Hogere waarden Maatregelen aan de bron Maatregelen in het overdrachtsgebied Maatregelen aan de ontvangzijde Toetsing gemeentelijk beleid Conclusie en advies aanvraag hogere waarden

17 17 18 18 18 19 19

Toetsing Activiteitenbesluit

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5

Berekende langtijdgemiddelde beoordelingniveaus LAr,LT Berekende maximale geluidniveaus LA,max Verkeersaantrekkende werking - tennisbaan Mogelijke maatregelen tennisbaan Beoordeling geluidbelasting tennisbaan

20 20 21 21 22

Conclusies

Bijlagen Bijlage I Bijlage II Bijlage III Bijlage IV Bijlage V Bijlage VI Bijlage VII

Plantekening Invoergegevens geluidmodellen wegverkeer Invoergegevens geluidmodellen LAr,LT en LA,max Berekeningen geluidvermogens stemgeluiden Berekeningsresultaten wegverkeer Berekeningsresultaten langtijdgemiddelde beoordelingniveaus LAr,LT Berekeningsresultaten maximale geluidniveaus LA,max

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 3

Inleiding

Figuur 1.1:

Locatie bestemmingsplan (blauw)

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 4

1.1

Aanleiding onderzoek

Het plangebied is gelegen binnen de zones van de wegen de Dijkgraaf de Ruiterlaan en Grote Ven. Om die reden is een onderzoek Wet geluidhinder benodigd. De overige nabijgelegen wegen hebben vanwege een maximumsnelheid van 30 km/uur geen zone. Het plangebied is niet gelegen binnen een geluidzone rond een industrieterrein. Wel bevindt zich direct naast een deel van het plangebied openluchtzwembad De Waterdam en tennisvereniging Dijkzicht, waardoor bedrijfsgeluid van het zwembad en de tennisbaan eveneens dient te worden onderzocht. In figuur 1.1 is het zwembad met rood en de tennisbaan met geel aangegeven. 1.2

Leeswijzer

In deze rapportage zullen eerst de aspecten uit de Wet geluidhinder en het gemeentelijk beleid, die op dit plan van toepassing zijn, aan bod komen. Vervolgens zullen de berekeningen en de toetsing van de geluidbelastingen worden beschreven.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 5

Toetsingskader

2.1

Wet geluidhinder

2.1.1

Wetversie Wet geluidhinder

Ten behoeve van dit geluidonderzoek is gebruik gemaakt van de Wet geluidhinder, zoals deze geldt per 1 mei 2017 (Stb. 2017, 131). 2.1.2

Geluidgevoelige functies

Er worden nieuwe geluidgevoelige bestemmingen (woningen) mogelijk gemaakt. 2.1.3

Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden

In de Wet geluidhinder en in het Besluit geluidhinder worden respectievelijk voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai en industrielawaai twee typen grenswaarden benoemd: de zogenaamde voorkeursgrenswaarde en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde. Per geluidbron (per weg, per spoorweg, per industrieterrein) wordt aan de grenswaarden getoetst. Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, maar niet van de maximale ontheffingswaarde, kan een zogenaamde hogere grenswaarde worden aangevraagd bij het College van Burgemeester en Wethouders (B en W). Het vaststellen van een hogere waarde door B en W is mogelijk indien maatregelen om de geluidbelasting te reduceren aan bron (verkeer) of tussen bron en ontvanger (gebouw), zoals schermen of verkeersreducerende maatregelen, niet doelmatig zijn of bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard ondervinden. Indien ook de maximaal te verlenen ontheffingswaarde wordt overschreden is in principe geen geluidgevoelige functie mogelijk tenzij deze wordt voorzien van maatregelen (dove gevels). 2.1.4

Dove gevels

De Wet geluidhinder benoemt grenswaarden voor de geluidbelastingen op de gevels van geluidgevoelige gebouwen. Dove gevels zijn echter gevels waarvan de geluidbelastingen op deze gevels niet hoeven te worden getoetst aan deze grenswaarden. Dove gevels zijn:  gevels zonder aanwezige te openen delen en die voldoen aan een karakteristieke geluidwering van tenminste het verschil van de geluidbelasting en een waarde van 33 dB, onderscheidenlijk 35 dB(A);  gevels met bij uitzondering te openen delen, mits deze delen niet grenzen aan een geluidgevoelige ruimte (slaap-, woon- of eetkamer). Voorbeelden zijn:  een raam in een gevel van een besloten keuken met een vloeroppervlakte van minder dan 11 m2;  een raam in een hal van een woning;  een nooduitgang. Vooruitlopend op de onderzoeksresultaten wordt opgemerkt dat dove gevels niet in het plan hoeven te worden toegepast.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 6

2.1.5

Wegverkeerslawaai

Zones langs wegen Conform hoofdstuk VI van de Wet geluidhinder (zones langs wegen) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De zone is een gebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk), zie tabel 2.1. Tabel 2.1:

Schema zonebreedte aan weerszijden van de weg Aantal rijstroken Zonebreedte [m]

Stedelijk

Buitenstedelijk

1 of 2

200

3 of meer

350

1 of 2

250

3 of 4

400

5 of meer

600

De projectlocatie is gelegen binnen de bebouwde kom en liggen binnen de zone van de volgende wegen:  Dijkgraal de Ruiterlaan, 2 rijstroken met een zone van 200 m.  Grote Ven, 2 rijstroken met een zone van 200 m. Op de overige wegen in en rondom de projectlocatie geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur. Grenswaarden geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer Voor alle onderzochte wegen bedraagt de voorkeursgrenswaarde vanwege wegverkeerslawaai 48 dB en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde 63 dB. 2.1.6

Spoorweglawaai

De woningen zijn niet gelegen binnen een geluidzone van een spoortracé. Spoorweglawaai hoeft dan ook niet te worden onderzocht. 2.1.7

Industrielawaai

De woningen zijn niet gelegen binnen een geluidzone van een industrieterrein. Industrielawaai hoeft dan ook niet te worden onderzocht.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 7

2.1.8

Cumulatie geluidbronnen

Indien hogere waarden worden aangevraagd en het plan is gelegen binnen de zones van meerdere geluidbronnen, dient tevens onderzoek gedaan te worden naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidbronnen. Er dient te worden aangegeven op welke wijze met de samenloop rekening is gehouden bij het bepalen van de te treffen maatregelen (art. 110a en 110f van de Wgh). 2.2

Gemeentelijk geluidbeleid

In de gemeente Edam-Volendam zijn de ‘Beleidsregels vaststellen hogere waarde Wet geluidhinder Gemeente Edam-Volendam’ in 2007 vastgesteld. De beleidsregels zijn gericht op situaties waarin niet wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde(n). Na de fusie met oud gemeente Zeevang zijn geen nieuwe regels vastgesteld dan wel zijn de oude beleidsregels herbevestigd om de beleidsregels met betrekking tot een deel van de oude gemeente zijn rechtskracht te laten behouden. Bij een gemeentelijke fusie vervallen beleidsregels van rechtswege. Niettemin kan analoog aan dit beleid en per afzonderlijk geval een afweging worden gemaakt. Het college kan gebruik maken van zijn bevoegdheid als wordt voldaan aan één van de volgende criteria: a. de woningen buiten de bebouwde kom worden verspreid gesitueerd; b. de woningen zijn ter plaatse noodzakelijk om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid; c. de woningen vullen een open plaats tussen de aanwezige bebouwing op; d. de woningen worden gesitueerd ter vervanging van bestaande bebouwing; e. de woningen zijn in een dorpsvernieuwingsplan opgenomen. Indien het treffen van maatregelen aan de bron en overgangsgebied niet doelmatig zijn, wordt een geluidluwe zijde genoemd als mogelijke maatregel. Het beleid geeft niet aan wat onder een geluidluwe zijde wordt verstaan.

Gelet op de bestaande stedelijke omgeving kan een zijde die over het algemeen als rustig kan worden ervaren, als geluidluw verstaan worden. Een geluidluwe gevel is een (deel van) een gevel met een lage(re) geluidsbelasting. Naast de voorwaarden uit het beleid moet uit de geluidisolatie van de gevel worden gewaarborgd conform artikel 3.3 van het Bouwbesluit 2012. Bij de bouw dienen maatregelen aan de woning(en) te worden getroffen, teneinde te kunnen voldoen aan het gestelde in artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit vastgelegde maximale geluidniveau van 33 dB.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 8

Activiteitenbesluit

3.1

Openlucht zwembad De Waterdam en Tennisvereniging Dijkzicht

Het zwembad en de tennisvereniging zijn meldingsplichtig krachtens het Activiteitenbesluit. De geluidvoorschriften van het Activiteitenbesluit zijn bedoeld voor bestaande situaties (bestaand bedrijf en bestaande woningen). De geluidvoorschriften en systematiek van het Activiteitenbesluit kunnen niet zondermeer worden gehanteerd ten behoeve van een beoordeling van de ruimtelijke inpasbaarheid van nieuwe woningen naast een bestaand bedrijf. De methodiek van de VNG-publicatie “bedrijven en milieuzonering” is wel toegespitst op de situatie van (ondermeer) bestaand bedrijf en nieuwe woningen. 3.2

VNG-publicatie

De VNG-publicatie “bedrijven en milieuzonering”, versie 2009 geeft per bedrijfscategorie een “veilige” afstand voor het milieuaspect geluid, de zogenaamde richtafstand. De realisatie van woningen binnen deze richtafstand is alleen gemotiveerd mogelijk indien onder andere aangetoond wordt dat de vergunde rechten van het bedrijf niet in het geding komen door de komst van de woningen. Openlucht zwembad De Waterdam Het openluchtzwembad valt binnen tabel 1 van de VNG-publicatie onder SBI-code 931.1-2 “Zwembaden niet overdekt” en is daarmee een categorie 4.1 bedrijf. Volgens tabel 1 bedraagt de richtafstand voor wat betreft geluid 200 m in geval van omgevingstype “rustige woonwijk”. In geval van omgevingstype “gemengd gebied” kan de afstand van 200 m met één afstandsstap worden verlaagd tot 100 m (tabel op pagina 30 van de VNG-publicatie). Voor het plangebied geldt het omgevingstype “gemengd gebied”. Het plan valt binnen de dan geldende richtafstand van 100 m. Het voorliggende akoestisch onderzoek geeft uitsluitsel of een goed woon- en leefklimaat wordt gewaarborgd. Het daarbij gehanteerde toetsingskader wordt in de volgende paragraaf omschreven. Overigens bedragen de richtafstanden voor wat betreft de overige milieu hinderaspecten 30 m, 0 m en 10 m voor respectievelijk geur, stof en gevaar. Het bouwplan valt buiten deze richtafstanden.

Verdere uitwerking van deze milieu hinderaspecten is niet noodzakelijk. Tennisvereniging Dijkzicht De tennisvereniging heeft 12 buitenbanen en 2 padelbanen. Een tennisbaan valt binnen tabel 1 van de VNG-publicatie onder SBI-code 931.F “Tennisbanen (met verlichting)” en is daarmee een categorie 3.1 bedrijf. Volgens tabel 1 bedraagt de richtafstand voor wat betreft geluid 50 m in geval van omgevingstype “rustige woonwijk”. In geval van omgevingstype “gemengd gebied” kan de afstand van 50 m met één afstandsstap worden verlaagd tot 30 m (tabel op pagina 30 van de VNG-publicatie). Voor het plangebied geldt het omgevingstype “gemengd gebied”. Het plan valt binnen de dan geldende richtafstand van 30 m. Het voorliggende akoestisch onderzoek geeft uitsluitsel of een goed woon- en leefklimaat wordt gewaarborgd. Het daarbij gehanteerde toetsingskader wordt in de volgende paragraaf omschreven. Overigens bedragen de richtafstanden voor wat betreft de overige milieu hinderaspecten geur, stof en gevaar 0 m. Verdere uitwerking van deze milieu hinderaspecten is niet noodzakelijk.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 9

3.2.1

Toetsingskader – stappenplan

De VNG-publicatie omschrijft voor de beoordeling van geluidhinder het volgende stappenplan (beknopt samengevat): 1. Indien de richtafstanden niet worden overschreden kan verdere toetsing in beginsel achterwege blijven. Het bouwplan is dan mogelijk. 2. Indien stap 1 niet toereikend is: a. Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype rustige woonwijk van maximaal:  45 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde);  65 dB(A) maximale geluidniveau LA,max (etmaalwaarde);  50 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). b. Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype gemengd gebied van maximaal:  50 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde);  70 dB(A) maximale geluidniveau LA,max (etmaalwaarde);  50 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). c. Vrijstelling is dan mogelijk. 3. Indien stap 2 niet toereikend is: a. Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype rustige woonwijk van maximaal:  50 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde);  70 dB(A) maximale geluidniveau LA,max (etmaalwaarde);  50 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). b.

Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype gemengd gebied van maximaal:  55 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau LAr,LT (etmaalwaarde);  70 dB(A) maximale geluidniveau LA,max (etmaalwaarde);  65 dB(A) verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde). c. Vrijstelling is dan mogelijk met dien verstande dat het bevoegd gezag moet motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. 4. Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in stap 3 zal vrijstelling doorgaans niet mogelijk zijn. Echter het bevoegd gezag kan in bijzondere omstandigheden de geluidbelasting acceptabel achten. Ook in dit geval zal besluit gemotiveerd moeten worden. 3.2.2

Toetsing

Er zal worden getoetst aan de volgende grenswaarden (gemengd gebied, stap 3):  Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT: - 55 dB(A) overdag; - 50 dB(A) ’s avonds.  Maximale geluidniveaus LA,max van 70 dB(A) (dagperiode) en 65 dB(A) (avondperiode).

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 10

Uitgangspunten onderzoek

4.1

Tekeningen en planinformatie

Plantekeningen “De Oude Seinpaal” d.d. 27-08-2020 verstrekt door de opdrachtgever.

De tekeningen zijn verstrekt door de opdrachtgever en zijn in bijlage I opgenomen. 4.2

Wegverkeersgegevens

In dit akoestisch onderzoek is gebruik gemaakt van de wegverkeersgegevens die door de gemeente EdamVolendam zijn geleverd. De verkeersgegevens zijn een GeoMilieu model. De verkeersgegevens zijn van prognosejaar 2020. In dit onderzoek wordt de geluidbelasting in prognosejaar 2030 (10 jaar na oplevering) beschouwd. Voor de autonome verkeersgroei is in overleg met de gemeente een groeipercentage van 1% per jaar aangehouden. De verkeersintensiteiten voor prognosejaar 2030 zijn in bijlage II opgenomen. 4.3

Activiteiten openluchtzwembad

Het zwembad de Waterdam aan de Harlingenlaan heeft zowel een buitenbad, een binnenbad en een ligweide. De openingstijden gedurende de openstelling van het buitenzwembad zijn als volgt:  Maandag tot en met vrijdag: 10.00 – 20.00 uur.  Zaterdag: 10.00 – 17.00 uur.  Zondag: 9.00 – 17.00 uur. De geluidemissie wordt bepaald door:  de menselijke stem, zoals praten en roepen (normaal stemvolume);  schreeuwende volwassenen en kinderen;  zitmaaier, voor het maaien van het gras. Het gemiddelde bezoekersaantal per dag bedraagt 750. Dit is een gemiddelde waarde voor de periode 2006 tot en met 2012. Op mooie zomerdagen, als het buitenbad is geopend, kan het bezoekersaantal per dag merkbaar hoger zijn, 2.000-2.500. In dit onderzoek is uitgegaan van 2.500 bezoekers per dag (bron: rapport “Geluidemissie van het industrieterrein Julianaweg te Volendam”, rapportnummer 58.145-6, d.d. 7 mei 2012 van Ramakers Raadgevend Ingenieursbureau B.V.). Het gras van de ligweide wordt regelmatig gemaaid. Op basis van ervaring bij andere buitenzwembaden is een bedrijfsduur van gemiddeld 30 minuten per dag (overdag, ma-vr) gehanteerd.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 11

4.4

Activiteiten Tennisbaan

De tennisvereniging heeft 6 binnenbanen, 12 buitenbanen en 2 padelbanen. De openingstijden van de tennisbanen zijn als volgt: 8.00 – 23.00 uur. De geluidemissie wordt bepaald door:  de menselijke stem, zoals praten en roepen (normaal stemvolume);  schreeuwende volwassenen en kinderen. Aangehouden is een bezettingsgraad voor iedere tennisbaan van:  75% = 7,5 uur in de dagperiode (7-19 u);  50% = 2 uur in de avondperiode (19-23 u).

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 12

Berekeningswijze

5.1

Wegverkeerslawaai

De berekeningen van de geluidbelastingen Lden op de gevels van de onderzoekslocaties zijn uitgevoerd conform het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (hierna te noemen: RMG2012). Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van Standaardrekenmethode 2 uit bijlage III van het RMG2012. Bij de berekeningen worden de equivalente geluidniveaus van dag-, avond- en nachtperioden bepaald. Voor een vergelijking met de wettelijke grenswaarden wordt uit deze dag-, avond- en nachtwaarden de geluidbelasting Lden vastgesteld. Deze geluidbelasting Lden wordt berekend met behulp van de volgende formule:  Ldag   Lavond 5   Lnacht 10       12 *10  10   4 *10  10   8 *10  10    in dB Lden  10 * log 24      

Op de berekende geluidbelastingen van wegverkeer mag, conform artikel 110g van de Wet geluidhinder, een correctie worden toegepast. Zoals omschreven in artikel 3.4 van het RMG2012 is de te hanteren aftrek 5 dB voor wegen waar de representatief te achten snelheid lager is dan 70 km/uur. Voor wegen waar een representatief te achten snelheid gelijk aan of hoger is dan 70 km/uur, gelden de volgende waarden voor de aftrek in het RMG2012:  Voor een geluidbelasting van 56 dB, zonder de aftrek, geldt een aftrekwaarde van 3 dB. De geluidbelasting na aftrek bedraagt dus 53 dB (was 54 dB).  Voor een geluidbelasting van 57 dB, zonder de aftrek, geldt een aftrekwaarde van 4 dB. De geluidbelasting na aftrek bedraagt dus 53 dB (was 55 dB).  Voor alle overige geluidbelastingwaarden blijft een aftrek van 2 dB gelden. In dit onderzoek is een aftrek van 5 dB op alle wegen toegepast omdat de maximumsnelheid van alle wegen kleiner is dan 70 km/uur. De berekeningen van het wegverkeerslawaai zijn uitgevoerd met het computerprogramma Geomilieu v.5.00 van DGMR. Een overzicht van het rekenmodel en invoergegevens is opgenomen in bijlage II.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 13

5.2

Nadere toelichting invoergegevens akoestisch rekenmodel wegverkeerslawaai

In de rekenmodellen is uitgegaan van de volgende rekenparameters en uitgangspunten:  Invoer rijlijnen conform het RMG2012.  Bodemfactor algemeen: 1 (zachte bodem).  Ingevoerde bodemgebieden: 0 (harde bodems).  Sectoren met een zichthoek van 2 graden.  De geluidbelastingen zijn berekend met alle geluidrelevante gebouwen. De gebouwen schermen geluid af dan wel reflecteren dit. Het maximaal aantal reflecties bedraagt 1.  Meteorologische correcties: SRMII RMG2012.  Luchtdemping: standaard SRMII RMG2012. 5.3

Cumulatie geluidbelastingen L(VL,cum)

Gecumuleerde geluidbelastingen LVL,cum zoals bedoeld in artikel 110a en 110f van de Wgh worden berekend conform hoofdstuk 2 van bijlage I van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Alleen relevante geluidbronnen worden meegenomen in de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting. Relevante geluidbronnen zijn die bronnen waarvan de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden. Ten aanzien van de wegverkeerslawaaibelastingen is geen gebruik gemaakt van de aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder. 5.4

Geluidhinder bedrijven

De berekeningen zijn verricht conform de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai” van het Ministerie van VROM, versie 1999. 5.4.1

Geluidvermogens en bedrijfsduurcorrecties zwembad

Het geluidvermogen van stemgeluid is berekend op basis van eerder door ons bureau verricht onderzoek hieromtrent. Dit onderzoek, met als titel “Geluidhinder van recreatieve attracties zoals o.a. zwembaden en pretparken”, is gepubliceerd in het NAG-journaal met nummer 123 van 1994. In dit onderzoek wordt geconcludeerd dat het vermogenniveau LW,A van één persoon in een openluchtzwembad gemiddeld 72 dB(A) bedraagt. Hierin zijn alle typen van spreken – van rustig tot en met gillen – in verwerkt. Het geluidvermogen van alle bezoekers tezamen is gelijkmatig over de baden en de ligweide verdeeld. In bijlage IV zijn de berekeningen van de hoogten van de geluidvermogens van de deelbronnen opgenomen. Het maximale vermogenniveau voor stemgeluid is vastgesteld op 105 dB(A) voor gillen van één persoon. Dit kan optreden op noordoostelijke deel van de ligweide, de meest kritische positie in relatie tot de nieuwe woningen. Voor het geluidvermogen van de zitmaaier is een langtijdgemiddeld geluidvermogen LW,A van 100 dB(A) aangehouden. Dit geluidvermogen is 2 dB hoger dan volgens de EU-richtlijn 2000/14/EC is toegestaan. Het maximaal geluidvermogenniveau is op 110 dB(A) gesteld. In tabel 5.1 op de volgende pagina is een overzicht gegeven van de ingevoerde geluidbronnen. In bijlage III zijn de nadere invoergegevens weergegeven.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 14

Tabel 5.1:

Ingevoerde geluidbronnen

Geluidbron

Aantal

LWA,r [dB(A)]

LWA,r

(deel)bronnen

dag

avond

nacht

dag gem (per

avond gem (per

[dB(A)]

deelbron)

maximaal1)

Stemgeluiden buiten ma-vr

1,8

6,0

90,9

79,8

105,0

Stemgeluiden buiten za-zo

1,8

91,2

105,0

Zitmaaier ma - vr

28,6

100,0

110,0

Geen bedrijfsduurcorrecties Cb voor maximale geluidvermogenniveaus

De relevante geluidbronnen zijn ingevoerd als bronpunten met een bepaald akoestisch vermogen (bronvermogen), maaiveldhoogte, bronhoogte en bedrijfsduurcorrectie. In tabel 5.1 is te zien dat de geluidvermogens van (deel)bronnen in de dag- en avondperiode 11,1 dB van elkaar verschillen, dit komt door de verschillen van de aantallen bezoekers in de dag- en avondperiode. In plaats van twee verschillende modellen voor de dagperiode en de avondperiode op te stellen is één model gemaakt: de lagere vermogenniveaus in de avondperiode zijn met 11,1 dB opgehoogd tot eveneens 90,9 dB en is de Cb-factor van 6,0 dB met 11,1 dB vermeerderd tot 17,1 dB (lees: kortere bedrijfsduur). 5.4.2

Geluidvermogens en bedrijfsduurcorrecties tennisbaan

De geluidvermogenniveaus (geluidproductie) van tennisspelers zijn ontleend aan de VDI 3770: “Emissionskennwerte technischer Schallquellen Sport- und Freizeitanlagen”. Een tennisbaan heeft een langtijdgemiddeld geluidvermogenniveau van 93 dB. Dit zijn twee velden/zijden met elk een langtijdgemiddeld geluidvermogenniveau van 90 dB(A) gedurende een tennisspel. Dit is een benaderingsmethode welke voor grote tenniscomplexen tot een overschatting leidt van het geluidniveau (paragraaf 8.3.1 VDI). Daarom wordt een 2 dB reductie toegepast op de langtijdgemiddeld geluidvermogenniveau: 90 - 2 = 88 dB(A). Aangehouden is een bezettingsgraad voor iedere tennisbaan van:  75% = 7,5 uur in de dagperiode (7-19 u);  50% = 2 uur in de avondperiode (19-23 u). 5.4.3

Geluidoverdrachtberekeningen

De berekeningen van de geluidoverdracht (methode II.8) zijn uitgevoerd door middel van het rekenprogramma Geomilieu, versie 5.00 van de firma DGMR. In dit model zijn de geluidbronnen, berekeningspunten en objecten schematisch ingevoerd. Zie voor de invoergegevens bijlage III. De berekeningspunten zijn ingevoerd met een bepaalde beoordelingshoogte. Overeenkomstig de “Handreiking industrielawaai en vergunningverlening” vindt de berekening van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en de maximale geluidniveaus plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 m boven woningvloerniveau. De beoordelingspunten zijn op 10 cm van de gevel geplaatst. De reflectie tegen de gevel wordt niet meegenomen in de berekening. Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 15

 



Eventuele invloeden in de overdracht zijn verdisconteerd door objecten, waar onder meer bodemvlakken onder worden verstaan. Objecten zoals woningen, bedrijfsgebouwen zijn ingevoerd als veelhoeken met een zekere hoogte ten opzichte van de maaiveldhoogte. Daarnaast zijn aan de objecten een reflectiefactor toegekend van 0,8 (vrijwel volledig reflecterend). Bodemvlakken kunnen met een bodemfactor tussen 0 (volledig hard) tot 1 (volledig absorberend) ingevoerd worden.

Alle geografische, geometrische en akoestische gegevens zijn samengebracht in het rekenmodel, waarna de overdrachtsberekeningen worden uitgevoerd conform de genoemde methode II.8. Per bron/waarneempunt is, uitgaande van de brongegevens, op de berekeningspunten de invloed berekend op de geluidoverdracht ten gevolge van de geometrische afstand, afschermingen door en reflecties in objecten, luchtdemping en bodeminvloeden. Uit een energetische sommatie van de per periode berekende bijdragen van alle beschouwde geluidbronnen volgt het totale geluidniveau per etmaalperiode op het beschouwde waarneempunt. De maximale geluidniveaus worden bepaald door de immissieniveaus Li onder aftrek van de meteocorrectie Cm.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 16

Toetsing Wet geluidhinder

6.1

Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai

Dijkgraaf de Ruiterlaan De maximale geluidbelasting Lden vanwege de Dijkgraaf de Ruiterlaan bedraagt maximaal 57 dB (na 5 dB aftrek ex art. 110g Wgh) op de gevel. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden maar de maximale ontheffingswaarde niet. Grote Ven De maximale geluidbelasting Lden vanwege de Grote Ven bedraagt maximaal 57 dB (na 5 dB aftrek ex art. 110g Wgh) op de gevel. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden maar de maximale ontheffingswaarde niet. Gecumuleerde geluidbelasting De maximale geluidbelasting Lden vanwege alle wegen bedraagt 63 dB zonder aftrek. In bijlage V zijn de berekeningsresultaten opgenomen. 6.2

Hogere waarden

Algemeen Voor die delen van het plan waarbij de geluidbelasting ten gevolge van een geluidbron boven de betreffende voorkeurgrenswaarde maar niet boven de maximale ontheffingswaarde ligt, kunnen hogere waarden worden aangevraagd. De hogere waarden kunnen door het College van B en W worden verleend wanneer is vastgesteld dat maatregelen onvoldoende doelmatig zijn. Daartoe eist de Wet geluidhinder de volgende onderzoeken: 1. Allereerst dient te worden nagegaan welke maatregelen noodzakelijk zijn om de geluidbelasting te reduceren tot maximaal de voorkeursgrenswaarde. Tevens dient beoordeeld te worden of deze maatregelen al dan niet doelmatig zijn. 2. Indien deze maatregelen niet doelmatig zijn, dient te worden nagegaan welke maatregelen wel doel- matig zijn om de geluidbelasting zo ver mogelijk te reduceren. Voor de geluidbelastingen boven de voorkeursgrenswaarden kunnen dan hogere waarden worden aangevraagd. 3. Indien er geen maatregelen denkbaar zijn die als doelmatig kunnen worden aangemerkt kunnen hogere waarden worden aangevraagd voor de geluidbelastingen zonder maatregelen. Benodigde maatregelen ter reducering van de geluidbelasting Bij het bepalen van benodigde maatregelen is onderscheid gemaakt tussen:  maatregelen aan de bron;  maatregelen in het overdrachtsgebied;  maatregelen aan de ontvangzijde.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 17

6.2.1

Maatregelen aan de bron

Geluidreducerend asfalt Overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde tot circa 4 dB kunnen worden weggenomen door het toepassen van een geluidreducerend asfalt. De maximale overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is 9 dB. Met het toepassen van geluidreducerend asfalt wordt nog niet aan de voorkeursgrenswaarde voldaan. Snelheidsbeperking Het beperken van de snelheid is een mogelijkheid om het verkeerslawaai te beperken. Een snelheidsverlaging is binnen de bebouwde kom niet aan de orde omdat in stedelijke verkeersplannen niet is voorzien in een snelheidsverlaging op de wijkontsluitingswegen en dit wegens onder andere de bereikbaarheid door alarmdiensten niet wenselijk is. Terugdringen verkeersintensiteiten Het terugdringen van het verkeer leidt eveneens tot onvoldoende geluidreductie. Voor een geluidreductie van 5 dB bijvoorbeeld zou het verkeer tot ongeveer een derde van de oorspronkelijke verkeersintensiteiten moeten worden verminderd. Verkeersplannen van de gemeente zien voor wat betreft onderhavige locatie niet in een vermindering van de verkeersintensiteit. 6.2.2

Maatregelen in het overdrachtsgebied

Door het toepassen van geluidschermen langs de wegen kunnen extra geluidreducties worden behaald. Het plaatsen van schermen langs stedelijke wegen is stedenbouwkundig niet gewenst vanwege de benodigde hoogte (vaak even hoog als de beschouwde woonverdieping(en)) en de sociale veiligheid. 6.2.3

Maatregelen aan de ontvangzijde

Het is tenslotte ook mogelijk om maatregelen te treffen aan geluidgevoelige functies zelf, in de vorm van dove gevels of gebouwgebonden geluidschermen, teneinde aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Met een dove gevel zouden de gevels uitgesloten worden van toetsing aan de Wet geluidhinder. Het toepassen van geluidschermen aan de gevels of het toepassen van dove gevels heeft dusdanig veel consequenties voor de ventilatie- en brandveiligheidscondities, dat de ontwerpvrijheden van de woningen sterk wordt ingeperkt. Daarnaast heeft dit dermate hoge gevolgen voor de leefbaarheid in het te bouwen gebouw alsook grote consequenties voor de welstand. Omdat een gebouwgebonden geluidscherm ook relatief veel kosten met zich meebrengt, is het reëler om de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde toe te staan en de overschrijding door een goede gevelwering op te lossen. Met het vaststellen van een hogere waarde is bij verdere uitwerking van het plan volgens de bepalingsmethoden die in het Bouwbesluit zijn aangewezen een goede geluidwering en een verantwoorde akoestische situatie gewaarborgd.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 18

6.2.4

Toetsing gemeentelijk beleid

Zoals in paragraaf 2.2 kan het college hogere waarden verlenen wanneer wordt voldaan aan één van de vijf genoemde criteria. Dit project voldoet aan criteria d. De woningen worden gesitueerd ter vervanging van bestaande bebouwing. Bij de galerijzijde (binnenhoek L-vorm) van de woningen is de geluidbelasting lager dan de voorkeurgrenswaarde. Vanuit een goede ruimtelijke ordening moet ook de geluidbelasting van de bedrijven (openluchtzwembad De Waterdam en tennisvereniging Dijkzicht) geschouwd worden. Wanneer deze bedrijven voldoen aan de eisen uit het Activiteitenbesluit worden deze als geluidluw beschouwd. Wanneer aan deze eisen wordt voldaan hebben de woningen een geluidluwe zijde. Geluidisolatie van de gevel De geluidisolatie van de gevel moet worden gewaarborgd conform artikel 3.3 van het Bouwbesluit 2012. Bij de bouw dienen maatregelen aan de woning(en) te worden getroffen, teneinde te kunnen voldoen aan het gestelde in artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit vastgelegde maximale geluidniveau eis van 33 dB. Met het vaststellen van een hogere waarde is bij verdere uitwerking van het plan volgens de bepalingsmethoden die in het Bouwbesluit zijn aangewezen een goede geluidwering en een verantwoorde akoestische situatie gewaarborgd. 6.2.5

Conclusie en advies aanvraag hogere waarden

Omdat in voorgaande paragrafen is omschreven dat verschillende geluidreducerende maatregelen bezwaren met zich meebrengen, is het realistisch om voor de locatie, waar niet de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden, hogere waarden aan te vragen voor de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai. Geadviseerd wordt om voor de woningen de volgende hogere waarden aan te vragen: Tabel 6.1:

Aan te vragen hogere waarden

Geluidbron

Aan te vragen hogere waarden

Dijkgraaf de Ruiterlaan

57 dB

Grote Ven

57 dB

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 19

Toetsing Activiteitenbesluit

7.1

Berekende langtijdgemiddelde beoordelingniveaus LAr,LT

Zwembad In bijlage VI zijn de berekeningsresultaten opgenomen. Ook zijn voor het meest maatgevende ontvangerpunt de deelbijdragen van de geluidbronnen aan de totale geluidniveaus inzichtelijk weergegeven. In tabel 7.1 zijn de maatgevende berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de beoordelingspunten van het plan samengevat. Uit de toetsing van de berekeningsresultaten aan de toetswaarde van 55 dB(A) etmaalwaarde blijkt dat aan de toetswaarde wordt voldaan. Tabel 7.1:

Maatgevende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT ter plaatse van het plan

Beoordelingspunt

Dagperiode

Avondperiode

07.00-19.00 uur

19.00-23.00 uur

Wnh

Berekend

Toetswaarde

Wnh

Berekend

Toetswaarde

Noordgevel woningen LAr,LT ma t/m vr

13,5 m

49 dB(A)

55 dB(A)

13,5 m

34 dB(A)

50 dB(A)

Noordgevel woningen LAr,LT za + zo

13,5 m

50 dB(A)

55 dB(A)

n.v.t.

Tennisbaan In bijlage VI zijn de berekeningsresultaten opgenomen. Ook zijn voor het meest maatgevende ontvangerpunt de deelbijdragen van de geluidbronnen aan de totale geluidniveaus inzichtelijk weergegeven. In tabel 7.2 zijn de maatgevende berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de beoordelingspunten van het plan samengevat. De berekeningsresultaten voldoen niet aan de toetswaarde (55 dB(A) in de dagperiode en 50 dB(A) in de avondperiode). De maximale overschrijding bedraagt maximaal 2 dB(A) in de dagperiode en 6 dB(A) in de avondperiode. In paragraaf 7.3 worden te overwegen maatregelen voorgesteld. Tabel 7.2:

Maatgevende langtijdgemiddelde beoordelingniveaus LAr,LT ter plaatse van plan

Beoordelingspunt

westgevel woningen LAr,LT

7.2

Dagperiode

Avondperiode

07.00-19.00 uur

19.00-23.00 uur

Wnh

Berekend

Toetswaarde

Wnh

Berekend

Toetswaarde

7,5 m

57 dB(A)

55 dB(A)

7,5 m

56 dB(A)

50 dB(A)

Berekende maximale geluidniveaus LA,max

Zwembad In bijlage VII zijn de berekeningsresultaten voor de maatgevende piekgeluiden, doordeweeks afkomstig van de zitmaaier en in het weekend van stemgeluid, opgenomen. In tabel 7.3 zijn de maatgevende berekende maximale geluidniveaus op de beoordelingspunten van het plan samengevat. Uit de toetsing van de berekeningsresultaten aan de geluidvoorschriften blijkt dat aan de voorschriften wordt voldaan.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 20

Tabel 7.3:

Maatgevende maximale geluidniveaus LA,max ter plaatse van het plan

Beoordelingspunt

Dagperiode

Avondperiode

07.00-19.00 uur

19.00-23.00 uur

Wnh

Berekend

Toetswaarde

Wnh

Berekend

Toetswaarde

LA,Max

7,5 m

62 dB(A)

70 dB(A)

7,5 m

57 dB(A)

65 dB(A)

Noordgevel woningen LA,Max za + zo

7,5 m

57 dB(A)

70 dB(A)

n.v.t.

Noordgevel

woningen

ma t/m vr

Met de huidige eisen met betrekking tot gevelgeluidisolatie wordt het geluidniveau binnen de meest maatgevende woning ten gevolge van het zwembad gewaarborgd. Tennisbaan In bijlage VII zijn de berekeningsresultaten voor de maatgevende piekgeluiden, afkomstig van de tennisbaan opgenomen. In tabel 7.4 zijn de maatgevende berekende maximale geluidniveaus op de beoordelingspunten van het plan samengevat. Uit de toetsing van de berekeningsresultaten aan de geluidvoorschriften blijkt dat aan de voorschriften wordt voldaan. Tabel 7.4:

Maatgevende maximale geluidniveaus LA,max ter plaatse van het plan

Beoordelingspunt

westgevel woningen LA,Max

Dagperiode

Avondperiode

07.00-19.00 uur

19.00-23.00 uur

Wnh

Berekend

Toetswaarde

Wnh

Berekend

Toetswaarde

7,5 m

64 dB(A)

70 dB(A)

7,5 m

64dB(A)

65 dB(A)

Met de huidige eisen met betrekking tot gevelgeluidisolatie wordt het geluidniveau binnen de meest maatgevende woning ten gevolge van de tennisbaan gewaarborgd. 7.3

Verkeersaantrekkende werking - tennisbaan

Door de verkeersaantrekkende werking kan indirecte geluidhinder ontstaan. Onder indirecte hinder wordt die hinder bedoeld die ontstaat ten gevolge van het verkeer dat van en naar de inrichting rijdt. De geluidniveaus veroorzaakt door wegverkeersbewegingen van en naar de inrichting dienen alleen te worden berekend indien de verkeersbewegingen akoestisch herkenbaar zijn ten opzichte van het overige verkeer op de onderzochte wegen. Bezoekers van de tennisbaan parkeren op het openbare parkeerterrein dat ook gebruikt wordt voor andere doeleinden. Deze verkeersbewegingen zijn niet herkenbaar als verkeersbewegingen van de tennisbaan. De verkeersaantrekkende werking is niet aan de orde. 7.4

Mogelijke maatregelen tennisbaan

De langtijdgemiddelde geluidbelasting ten gevolge van de tennisbaan is hoger dan de toetswaarde. Mogelijke maatregelen zijn beperkt. Het plan wordt namelijk geluidbelast door wegverkeer aan de noord- en oostzijde. De zuid- en westzijde wordt geluidbelast door de tennisbanen. Maatregelen ten behoeve van het wegverkeersgeluid zijn in het vorige hoofdstuk besproken.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 21

De volgende maatregelen kunnen worden overwogen ter verbetering van het geluidniveau: Grotere afstand tot de tennisbaan Wanneer de afstand tot de tennisbaan groter wordt, zal de geluidbelasting op de gevel afnemen. Echter om de afstand te vergroten zou een compacter (hoger) gebouw moeten worden gerealiseerd. Hetgeen visueel en in stedenbouwkundig opzicht en vanwege directe belangen in de omgeving ongewenst is. Het onderhavige plan is onderdeel geweest van een uitvoerige participatie. Het ontwikkelde plan is daar een direct gevolg van qua opzet, volume, hoogte en ontwerp. Rotatie van oriëntatie van het gebouw is niet wenselijk aangezien hierdoor meer gevels dichter op de tennisbanen gesitueerd worden. Afscherming van de tennisbanen Vanwege de relatief korte afstand tot de tennisbaan en de omvang van de tennisbaan zijn maatregelen aan de bron niet doeltreffend. Maatregelen aan de bron zouden leiden tot zeer hoge geluidschermen (> 5 m) langs het gehele terrein. Dit is visueel, welstandelijk en stedenbouwkundig gezien niet wenselijk. Afscherming van gevels Met een gesloten balustrade zou kunnen worden voldaan aan de toetswaarden na een bestuurlijke afweging. Echter een gesloten balustrade is echter uit financieel oogpunt niet mogelijk vanwege de beoogde sociale woningbouw.

Maatregelen zijn vanuit stedenbouwkundige, welstandelijke en financiële overwegingen en om redenen van leefbaarheid voor de toekomstige bewoners niet doelmatig. 7.5

Beoordeling geluidbelasting tennisbaan

Gelet op de bestaande stedelijke omgeving kan op grond van het eerdergenoemde gemeentelijk beleid een zijde die over het algemeen als rustig wordt ervaren, als geluidluw verstaan worden. Een geluidluwe gevel is een (deel van) een gevel met een lage(re) geluidsbelasting. Hierbij is de achterliggende gedachte dat het voor de bewoner mogelijk moet zijn om bij minimaal één ruimte een raam open te zetten zonder dat daarbij enorm veel geluid naar binnen zal komen. Aan de binnenzijde/hoek van het te bouwen appartementencomplex (die in de vorm van een L-vorm wordt gebouwd) bestaat de mogelijkheid tot het verblijven in een rustige buitenruimte, waarbij naar de huidige inzichten sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Een rustige buitenruimte betreft dus niet alleen een balkon of een afgeschermd (gezamenlijk) dakterras. Maar dit kan ook een rustig groen binnenterrein zijn in de directe omgeving van het te bouwen complex. De theoretische berekende overschrijdingen ten gevolge van de tennisvereniging, moeten hierbij worden genuanceerd, aangezien deze in de praktijk sporadisch voorkomen. De voorgestelde representatieve bedrijfssituatie is een zeer drukke dag. Daarnaast is de tennisbaan in de nachtperiode gesloten. In de nachtperiode vindt dus geen hinder plaats.

Bewoners kunnen aan de geluidluwe zijde tijdens hun slaap het raam op een kiertje zetten voor frisse lucht zonder geluidhinder. Daarnaast is een vergelijkbaar gebouw aan de andere kant van de Wester Ven gerealiseerd met zelfs de luwe zijde grotendeels gericht naar het complex van de tennisvereniging. Vanuit dit complex zijn geen klachten meer bekend over geluidsoverlast als gevolg van tennis- en padelspelers. Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 22

Als extra maatregel wordt de westelijke kopgevel van het te bouwen complex doof uitgevoerd alsook de galerijeinde aan de westzijde gesloten wordt uitgevoerd. Geconcludeerd kan worden dat binnen dit project de geluidbelasting ten gevolge van de tennisbaan als acceptabel beschouwd wordt en derhalve wordt voldaan aan de voorwaarde van een geluidluwe zijde.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 23

Conclusies

In opdracht van stichting woningbeheer “De Vooruitgang” heeft Cauberg Huygen een onderzoek van het omgevingsgeluid uitgevoerd ten behoeve van het nieuwe appartementencomplex “De Seinpaal” in EdamVolendam. Het appartementencomplex “De Seinpaal” wordt gebouwd op de locatie van de sporthal met dezelfde naam. De locatie is gelegen op de hoek van de wegen Dijkgraaf de Ruiterlaan en Grote Ven. Het complex zal bestaan uit 54 woningen en is tot en met 6 bouwlagen hoog. Het plangebied is gelegen binnen de zones van de wegen Dijkgraaf de Ruiterlaan en Grote Ven. Daarnaast bevindt zich direct naast een deel van het plangebied openluchtzwembad De Waterdam en tennisvereniging Dijkzicht, waarvan het bedrijfsgeluid is onderzocht. Wegverkeer De geluidgevoelige bestemmingen zijn conform de Wet geluidhinder gelegen binnen de zones van de volgende straten:  Dijkgraaf de Ruiterlaan.  Grote Ven. De overige nabijgelegen wegen hebben vanwege een maximumsnelheid van 30 km/uur geen zone. Ten behoeve van dit geluidonderzoek is gebruik gemaakt van de Wet geluidhinder, zoals deze geldt per 14 april 2016. De geluidbelastingen vanwege wegverkeer zijn berekend conform de Standaardrekenmethode 2 uit bijlage III van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’.

De berekende geluidbelastingen zijn getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder: – Stedelijke wegen: voorkeursgrenswaarde 48 dB maximale ontheffingswaarde 63 dB. Ten gevolge van wegverkeer vinden overschrijdingen van de voorkeursgrenswaarde plaats. De maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Er wordt voldaan aan het gemeentelijk geluidbeleid. Geadviseerd wordt om voor de woningen en de school de volgende hogere waarden aan te vragen: Tabel 8.1:

Aan te vragen hogere waarden

Geluidbron

Aan te vragen hogere waarden

Dijkgraaf de Ruiterlaan

57 dB

Grote Ven

57 dB

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 24

Activiteitenbesluit Vanwege de nabijheid van openluchtzwembad De Waterdam, dat is gelegen ten noordoosten van het plangebied en tennisvereniging Dijkzicht, dat gelegen is ten westen van het plangebied, is onderzocht of ter plaatse van het plangebied een goed woon- en leefklimaat wordt gewaarborgd. In het onderzoek is de systematiek van de VNG-publicatie “Bedrijven en milieuzonering” gehanteerd. Daarin wordt onderzocht of enerzijds de bedrijfsvoering van het openluchtzwembad door de komst van het plangebied niet wordt beperkt en anderzijds of enige geluidhinder ter plaatse van de woningen tot een aanvaardbaar niveau wordt beperkt. De geluidvermogens en geluidniveaus zijn berekend conform de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai”, versie 1999. De relevante geluidbronnen zijn: Zwembad:  Stemgeluid van bezoekers op de ligweide en in en rond de baden.  De grasmaaier die het gras van de ligweide maait. Tennisbaan:  Tennisspelers. Volgens VNG-publicatie “bedrijven en milieuzonering” geldt voor het plangebied het omgevingstype “gemengd gebied” en valt openluchtzwembad onder categorie 4.1. Het plan valt binnen de dan geldende richtafstand van 100 m voor de milieucontour van geluid. De tennisbaan valt onder categorie 3.1. Het plan valt binnen de dan geldende richtafstand van 30 m voor de milieucontour van geluid.

Zwembad Er is aangetoond dat ter plaatse van het plan aan de geluidgrenswaarden van 55 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en 70 dB(A) etmaalwaarde voor het maximale geluidniveau gaat worden voldaan. Tennisbaan De geluidbelasting is hoger dan de geluidgrenswaarden van 55 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. Aan de 70 dB(A) etmaalwaarde voor het maximale geluidniveau wordt voldaan. Deze waarden zijn zonder meer acceptabel. De theoretische berekende overschrijdingen ten gevolge van de tennisvereniging, moeten hierbij worden genuanceerd, aangezien deze in de praktijk sporadisch voorkomen. Gelet op de bestaande stedelijke omgeving kan een zijde die over het algemeen als rustig kan worden ervaren, als geluidluw verstaan worden. Geconcludeerd kan worden dat binnen dit project de geluidbelasting ten gevolge van de tennisbaan als acceptabel beschouwd wordt en derhalve wordt voldaan aan de voorwaarde van een geluidluwe zijde.

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 25

Wij concluderen hieruit dat na maatregelen enerzijds enige milieuhinder door de tennisvereniging Dijkzicht ter plaatse van het plangebied tot een aanvaardbaar niveau wordt beperkt en dat anderzijds de bedrijfsvoering van het openluchtzwembad De Waterdam en tennisvereniging Dijkzicht door de komst van het complex niet wordt beperkt. Cauberg Huygen B.V.

ir. K. Scholts Adviseur

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26 februari 2021 Pagina 26

Bijlage I

Plantekening

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26-02-2021

Bijlage II

Invoergegevens geluidmodellen wegverkeer

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26-02-2021

Overzicht model

Wegen Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen

60 m schaal = 1 : 1500

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Nieuw ontwerp - Basis model] , Geomilieu V5.00

2,20 6,48

60 m schaal = 1 : 1500

6,05

Overzicht model - gebouwhoogtes

Wegen Gebouwen

6,43

12,20 15,20 18,20 15,20 12,20

9,20 5,16

7,25

6,40 5,34 7,28

11,71

7,79

5,39

7,73 7,93 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Nieuw ontwerp - Basis model] , Geomilieu V5.00

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

7,60

nl Ha rlin ge n

kgr a

a gr jk Di

Dijkg raaf

Ha rli ng e

Dij

60 m schaal = 1 : 1500

Overzicht model -wegen

Wegen Gebouwen

jk Di f aa gr Gr o te

Dij kg raa f

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Nieuw ontwerp - Basis model] , Geomilieu V5.00

Cauberg Huygen B.V. - vestiging Rotterdam

Grote Ven

Gr o te

Ve n

Dij kg raa f

Lijst van wegen Model: Groep:

Basis model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf

Omschr. Dijkgraaf de Ruiterlaan Dijkgraaf de Ruiterlaan Dijkgraaf de Ruiterlaan Dijkgraaf de Ruiterlaan Dijkgraaf de Ruiterlaan

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. -0,35 -0,35 -0,35 -0,35 -0,35

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Dijkgraaf Harlingenl Harlingenl Harlingenl Harlingenl

Dijkgraaf de Ruiterlaan Harlingenlaan Harlingenlaan Harlingenlaan Harlingenlaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

-0,35 -0,35 -0,35 -0,35 -0,35

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

Grote Ven Grote Ven Grote Ven

0,00 0,00 0,00

-0,35 -0,35 -0,35

Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling

False False False

1,5 1,5 1,5

0 0 0

Geomilieu V5.00

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 50 50 50 50 50

V(MR(A)) 50 50 50 50 50

V(MR(N)) 50 50 50 50 50

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50 50 50

W0 W0 W0 W0 W0

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

W0 W0 W0

50 50 50

----

50 50 50

4-9-2020 13:37:06

Lijst van wegen Model: Groep:

Basis model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf

V(LV(N)) 50 50 50 50 50

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50 50 50

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 50 50 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50 50 50

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 8240,48 8240,48 8358,68 8358,68 8358,68

%Int(D) 6,51 6,51 6,51 6,51 6,51

%Int(A) 3,29 3,29 3,28 3,28 3,28

%Int(N) 1,08 1,08 1,09 1,09 1,09

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

Dijkgraaf Harlingenl Harlingenl Harlingenl Harlingenl

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

------

4912,25 6017,98 6017,98 6017,98 6017,98

6,54 6,49 6,49 6,49 6,49

3,22 4,46 4,46 4,46 4,46

1,08 0,54 0,54 0,54 0,54

------

Grote Ven Grote Ven Grote Ven

50 50 50

----

50 50 50

----

50 50 50

----

3583,39 3583,39 3583,39

6,41 6,41 6,41

3,83 3,83 3,83

0,98 0,98 0,98

----

Geomilieu V5.00

4-9-2020 13:37:06

Lijst van wegen Model: Groep:

Basis model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 88,38 88,38 87,67 87,67 87,67

%LV(A) 93,08 93,08 92,68 92,68 92,68

%LV(N) 85,10 85,10 83,98 83,98 83,98

%LV(P4) ------

%MV(D) 7,63 7,63 7,10 7,10 7,10

%MV(A) 4,91 4,91 4,68 4,68 4,68

%MV(N) 9,17 9,17 8,56 8,56 8,56

%MV(P4) ------

%ZV(D) 3,99 3,99 5,23 5,23 5,23

%ZV(A) 2,01 2,01 2,64 2,64 2,64

%ZV(N) 5,73 5,73 7,46 7,46 7,46

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 474,12 474,12 477,06 477,06 477,06

Dijkgraaf Harlingenl Harlingenl Harlingenl Harlingenl

------

87,12 94,19 94,19 94,19 94,19

93,93 97,80 97,80 97,80 97,80

84,37 94,55 94,55 94,55 94,55

------

7,35 3,10 3,10 3,10 3,10

3,23 1,62 1,62 1,62 1,62

7,66 2,38 2,38 2,38 2,38

------

5,52 2,70 2,70 2,70 2,70

2,84 0,58 0,58 0,58 0,58

7,97 3,07 3,07 3,07 3,07

------

279,88 367,87 367,87 367,87 367,87

Grote Ven Grote Ven Grote Ven

----

87,41 87,41 87,41

89,59 89,59 89,59

84,08 84,08 84,08

----

7,14 7,14 7,14

6,81 6,81 6,81

11,55 11,55 11,55

----

5,46 5,46 5,46

3,60 3,60 3,60

4,37 4,37 4,37

----

200,78 200,78 200,78

Geomilieu V5.00

4-9-2020 13:37:06

Lijst van wegen Model: Groep:

Basis model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf

LV(A) 252,35 252,35 254,10 254,10 254,10

LV(N) 75,74 75,74 76,51 76,51 76,51

LV(P4) ------

MV(D) 40,93 40,93 38,63 38,63 38,63

MV(A) 13,31 13,31 12,83 12,83 12,83

MV(N) 8,16 8,16 7,80 7,80 7,80

MV(P4) ------

ZV(D) 21,40 21,40 28,46 28,46 28,46

ZV(A) 5,45 5,45 7,24 7,24 7,24

ZV(N) 5,10 5,10 6,80 6,80 6,80

ZV(P4) ------

LE (D) 63 84,08 84,08 84,44 84,44 84,44

LE (D) 125 91,55 91,55 91,85 91,85 91,85

LE (D) 250 98,69 98,69 99,01 99,01 99,01

LE (D) 500 102,60 102,60 103,01 103,01 103,01

Dijkgraaf Harlingenl Harlingenl Harlingenl Harlingenl

148,57 262,50 262,50 262,50 262,50

44,76 30,73 30,73 30,73 30,73

------

23,61 12,11 12,11 12,11 12,11

5,11 4,35 4,35 4,35 4,35

4,06 0,77 0,77 0,77 0,77

------

17,73 10,55 10,55 10,55 10,55

4,49 1,56 1,56 1,56 1,56

4,23 1,00 1,00 1,00 1,00

------

82,27 81,38 81,38 81,38 81,38

89,69 88,48 88,48 88,48 88,48

96,87 95,10 95,10 95,10 95,10

100,83 100,27 100,27 100,27 100,27

Grote Ven Grote Ven Grote Ven

122,96 122,96 122,96

29,53 29,53 29,53

----

16,40 16,40 16,40

9,35 9,35 9,35

4,06 4,06 4,06

----

12,54 12,54 12,54

4,94 4,94 4,94

1,53 1,53 1,53

----

80,77 80,77 80,77

88,17 88,17 88,17

95,34 95,34 95,34

99,34 99,34 99,34

Geomilieu V5.00

4-9-2020 13:37:06

Lijst van wegen Model: Groep:

Basis model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf

LE (D) 1k 107,93 107,93 108,13 108,13 108,13

LE (D) 2k 104,65 104,65 104,84 104,84 104,84

LE (D) 4k 97,96 97,96 98,16 98,16 98,16

LE (D) 8k 89,47 89,47 89,76 89,76 89,76

LE (A) 63 79,89 79,89 80,15 80,15 80,15

LE (A) 125 87,19 87,19 87,42 87,42 87,42

LE (A) 250 93,98 93,98 94,24 94,24 94,24

LE (A) 500 98,61 98,61 98,89 98,89 98,89

LE (A) 1k 104,57 104,57 104,70 104,70 104,70

LE (A) 2k 101,21 101,21 101,33 101,33 101,33

LE (A) 4k 94,47 94,47 94,61 94,61 94,61

LE (A) 8k 85,30 85,30 85,52 85,52 85,52

LE (N) 63 77,01 77,01 77,48 77,48 77,48

LE (N) 125 84,53 84,53 84,93 84,93 84,93

Dijkgraaf Harlingenl Harlingenl Harlingenl Harlingenl

105,89 106,18 106,18 106,18 106,18

102,60 102,76 102,76 102,76 102,76

95,93 96,02 96,02 96,02 96,02

87,59 86,69 86,69 86,69 86,69

77,54 78,29 78,29 78,29 78,29

84,66 85,15 85,15 85,15 85,15

91,31 91,01 91,01 91,01 91,01

96,42 97,44 97,44 97,44 97,44

102,28 104,16 104,16 104,16 104,16

98,87 100,68 100,68 100,68 100,68

92,13 93,89 93,89 93,89 93,89

82,85 83,68 83,68 83,68 83,68

75,15 70,58 70,58 70,58 70,58

82,54 77,60 77,60 77,60 77,60

Grote Ven Grote Ven Grote Ven

104,41 104,41 104,41

101,13 101,13 101,13

94,45 94,45 94,45

86,09 86,09 86,09

77,89 77,89 77,89

85,32 85,32 85,32

92,39 92,39 92,39

96,47 96,47 96,47

101,92 101,92 101,92

98,62 98,62 98,62

91,92 91,92 91,92

83,28 83,28 83,28

72,93 72,93 72,93

80,61 80,61 80,61

Geomilieu V5.00

4-9-2020 13:37:06

Lijst van wegen Model: Groep:

Basis model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf Dijkgraaf

LE (N) 250 91,81 91,81 92,22 92,22 92,22

LE (N) 500 95,47 95,47 95,99 95,99 95,99

LE (N) 1k 100,41 100,41 100,70 100,70 100,70

LE (N) 2k 97,17 97,17 97,45 97,45 97,45

LE (N) 4k 90,51 90,51 90,80 90,80 90,80

LE (N) 8k 82,37 82,37 82,77 82,77 82,77

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

Dijkgraaf Harlingenl Harlingenl Harlingenl Harlingenl

89,80 84,16 84,16 84,16 84,16

93,71 89,54 89,54 89,54 89,54

98,37 95,40 95,40 95,40 95,40

95,11 91,96 91,96 91,96 91,96

88,46 85,23 85,23 85,23 85,23

80,40 75,85 75,85 75,85 75,85

------

Grote Ven Grote Ven Grote Ven

87,96 87,96 87,96

91,23 91,23 91,23

96,29 96,29 96,29

93,11 93,11 93,11

86,45 86,45 86,45

78,39 78,39 78,39

----

Geomilieu V5.00

4-9-2020 13:37:06

17 0m

10 m

schaal = 1 : 450

16 19 16

Overzicht model - waarneempunten

Toetspunten Gebouwen

21 13 22

02 11 02

01 02

02 09

05 06

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Nieuw ontwerp - Basis model] , Geomilieu V5.00

Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

Lijst van waarneempunten Model: Groep:

Naam 01 02 02 02 02

Basis model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Maaiveld -0,35 -0,35 -0,35 -0,35 -0,35

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 ----

Hoogte B 4,50 4,50 ----

Hoogte C 7,50 7,50 ----

Hoogte D --10,50 ---

Hoogte E ---13,50 --

Hoogte F ----16,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

03 04 05 06 07

-0,35 -0,35 -0,35 -0,35 -0,35

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

08 09 10 11 12

-0,35 -0,35 -0,35 -0,35 -0,35

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

--10,50 10,50 10,50

--13,50 13,50 13,50

---16,50 16,50

Ja Ja Ja Ja Ja

13 14 15 16 16

-0,35 -0,35 -0,35 -0,35 -0,35

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 ---

4,50 4,50 4,50 ---

7,50 7,50 7,50 ---

10,50 10,50 10,50 ---

13,50 13,50 -13,50 --

16,50 ---16,50

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

-0,35 -0,35 -0,35 -0,35 -0,35

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

10,50 10,50 10,50 10,50 10,50

--13,50 13,50 13,50

---16,50 16,50

Ja Ja Ja Ja Ja

21 22 23

-0,35 -0,35 -0,35

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

10,50 10,50 10,50

13,50 13,50 --

16,50 ---

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.00

4-9-2020 13:37:41

Bijlage III

Invoergegevens geluidmodellen LAr,LT en LA,max

Woningbouw project De Seinpaal in Edam-Volendam; onderzoek omgevingsgeluid

05753-51717-05 26-02-2021

S01 G01 S03 G03

S02 G02

S04 G04 0m

S07 G07

S17 G17

S22 G22

T07 T05 T03

T08

T01 T25 T26

T06 T04 T02

T27 T28 T09 T11 T10 T12

1718 1616 151416 1920 21 13 12 022223 11 02 01 10 0202 09 08 03 04 07 05 06

T15 T14

T17 T16 T18

T23 T21

T24

T19

T22 T20

Industrielawaai - IL, [Nieuw ontwerp - Openlucht zwembad De Waterdam LAr,LT ma-vr] , Geomilieu V5.00

S09 G09

S12 G12

S13 G13

schaal = 1 : 2500

S14 G14 S15 G15 S19 G19

S26 G26

S23 G23

S20 G20 S24 G24

s27 G27

S28 G28

S25 G25 S29 G29

S30 G30

Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

T13

S11 G11

S18 G18

S21 G21

S06 G06 S08 G08

S10 G10 S16 G16

S05 G05

100 m

Overzicht model - La,rLT ma - vr

Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen

17 18

0m schaal = 1 : 450

16 19 16

10 m

Overzicht model - waarneempunten

Puntbronnen Toetspunten Gebouwen

21 13 22

02 11 02

01 02

02 09

05 06

Industrielawaai - IL, [Nieuw ontwerp - Openlucht zwembad De Waterdam LAr,LT ma-vr] , Geomilieu V5.00

Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

Lijst van waarneempunten Model: Groep:

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=EdamVolendam&id=9739c219-b5f4-4902-950e-7582e6eecfca