240909_Presentatie ontwikkelkader Purmer_RAAD_MvL

Toelichting ontwikkelkader Bedrijventerrein De Purmer

EI N D E P U R M ER R ER T EN V IJ R ED B O N T W IK K EL K A D ER kwaliteitsplan ld ee b en p er tw n o ig Stedenbouwkund dam 02/09/2024

Gemeente Edam-Volen

Voorlopige planning Bedrijventerrein De Purmer • Ontwikkelkader NU • Ontwerp omgevingsplan EIND 2024 • Vaststellen omgevingsplan MEDIO 2025

• Bouwrijp maken MEDIO 2026

• Verkoop eerste bedrijfskavels BEGIN 2027 • Eerste paal MEDIO 2027

Projectlocatie Purmer Noordelijk deel projectlocatie De Baanstee Noord

Zuidelijk deel projectlocatie

Polder De Purmer

Aangewezen gronden functieverandering

Edam

Landschappelijke hoofdstructuur Droogmakerij

Landschappelijke hoofdstructuur Ruimtelijk raamwerk

Landschappelijke hoofdstructuur

Dijkzone

Middentocht

Oosterweg

RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

Edammerweg

Provinciale weg

Ed a

mm

erw

Landschappelijke hoofdstructuur Zichten raamwerk Oo

ste

rw

eg

Mi dd en to

ch t

eg

Ed a

mm

erw

en

Zichtlijn Oosterweg

Zichtlijn Edammerweg

Zichtlijn achter de erven langs, Oosterweg

ste

rw

Zichtlijn Middentocht

Oo

opstellen van het stedenbouwkundigplan voor het venterrein De Purmer is zo veel mogelijk rekening den met de kernwaarden. Hierbij wordt bedoeld dat twikkelen van een bedrijventerrein in alle gevallen ste gaat van de openheid in dit deel van de Purmer. gemoet te komen aan het behoud van zichtlijnen is t op het behoud van cruciale zichtenlijnen langs de structuren van de droogmakerij: de Oosterweg, de ntocht, de Eddamerweg en de Ringdijk. Brede profielen pen water zorgen er voor dat de openheid van de makerij en de horizon langs de hoofdstructuren nbaar en ervaarbaar blijft.

eg

Mi

dd

angs de hoofdstructuur

toc

ht

eg

Zichten langs de hoofdstructuur RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

13

Stedenbouwkundig ontwerp Aansluiten op raamwerk Stedenbouwkundig plan De structuur van het stedenbouwkundigplan voor het bedrijventerrein De Purmer ontleent haar logica aan deze bestaande rechthoekige verkaveling. Ook bij dit stedenbouwkundig ontwerp ligt het accent op het leesbaar houden van de karakteristieke landschapsstructuur met lange zichten en rechte lijnen. Het totale plangebied bestaat uit een plandeel gelegen tussen de Middentocht, de Provinciale weg N244, de Edammerweg en de Oosterweg en een plandeel dat ligt tussen de Edammerweg en de Ringvaart. De plandelen hebben beide een heldere rechthoekige vorm met herkenbare rechte randen die passen bij de mathematische opbouw van de droogmakerij. De precieze ligging van het te bebouwen gebied wordt in feite bepaald door de gewenste ruimte rond de ruimtelijke dragers; middenas, boerderijlint en dijk. De ruimte aan de randen van het bedrijventerrein zorgt voor het behoud van lange zichtlijnen. Zo zijn er vijf profielen van de landschappelijke hoofdstructuur die sturend en dragend zijn in de

Infrastructuur Fietspad Weg Kavels Bedrijfsbebouwing Bedrijfswoningen Voorzieningen Openbare ruimte Groen Plas-dras Water

Plangrens

Impressie Edam en Volendam op de achtergrond

De Baanstee

Beeld plangebied met in de achtergrond Edam-Volendam

Stedenbouwkundig ontwerp Zonering en verkeer

er is wegen. imale en omt hier terdam) haarse an rustig,

eg die de omen twee gte van de bestaande

nde lijk eg. Verkeer ke plandeel ssendere ngericht enzende aan bied ten oor noodoet in oegang . De kranen en en bij het

k dat arom is t voor de g ligt een ntocht ieuwe ad Millieuzonering

Een gezonde werkomgeving

langs de N244 voor de directe fietsverbinding naar Volendam. Fietsers kunnen op twee plekken vanuit het bedrijventerrein naar de Edammerweg. De Edammerweg wordt in de toekomst een fietsstraat, waardoor het bedrijventerrein met de fiets vanuit Edam rechtstreeks te bereiken is. De Edammerweg blijft bereikbaar voor bestemmingsverkeer. Verder fietst men op het bedrijventerrein op de rijweg. De interne fietsroutes sluiten aan op de fietsroutes buiten het bedrijventerrein. Naast het fietspad langs de hoofdontsluiting ligt een wandelpad. Langszich de ook in een Een duurzaam bedrijventerrein vertaalt tussen-ontsluitingswegen en de facilitaire wegen ligt werklocatie gezonde veilige leefomgeving. Een aantrekkelijke voetpaden. is een levendig en leefbaar gebied. Er zijn doorlopende

Zonering

Wegenstructuur

groenstructurenwordt met bomen in brede groenstroken. Langs Het bedrijventerrein bereikbaar met het de hoofdweg tussen de bedrijventerrein Baanstee Noord en openbaar vervoer middels een busverbinding via de de Oosterweg ligt een vrijliggend fietspad dat de bestaande Provinciale weg N244. hoofdfietsroutes verbindt. Vanaf de Edammerweg is het gebied op twee plaatsen bereikbaar voor langzaamverkeer. Infrastructuur Alle bedrijven zijn vanuit de omgeving goed bereikbaar met Facilitaire de fiets. weg Tussen-ontsluitingsweg

Rondom het plangebied kan worden gewandeld. Men kan een ommetje lopen vanaf een voetpad langs de Hoofdontsluitingsweg hoofdsluitingsweg binnen het plangebied naar een route N244 buiten het plangebied. Dit is langs een pad langs de

Wandelen

Middentocht, de Edammerweg en de Oosterweg. Aan de noordzijde van de Edammerweg wordt een smal wandelpad aangelegd tussen de Middentocht en de Oosterweg. De route komt uit op een locatie in het lint van de Oosterweg. Op deze locatie ligt een kans de wandelroute te koppelen aan een mogelijke voorziening zoals horeca. Langs de wandelroute komen op strategische plekken zitgelegenheden. Vanaf de Edammerweg komt ten oosten van het Noordelijke plandeel een wandelroute naar de Ringdijk. Dit is een extra verbinding voor de toekomstige gebruikers van het bedrijventerrein De Purmer naar de dijk.

Fietspad Fietsstraat Fietsen op de dijk Aansluiting Oosterweg met fietsen op de weg

Infrastructuur Voetpad langs de weg

Gewenste aansluiting (overleg Gemeente Purmerend)

Wandelroute Voorzieningenpunt

Brug Auto en langzaam verkeer, ontsluiting naar bedrijventerrein noordelijk deel, geen aansluiting op de Edammerweg. Extra aansluiting voor calamiteiten Aansluiting alleen voor langzaam verkeer (fiets en voetganger) Wandelen langs Middentocht

Verkeersstructuur

Infrastructuur

Doorsnede Hoofdontsluitingsweg

Profiel hoofdontsluitingsweg 1:200

Impressie Hoofdontsluitingsweg

Beeld hoofdontsluitingsweg

Doorsnede Nevenstructuren

Profiel tussen-ontsluitingsweg 1:200

RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

25

Impressie Zicht vanaf provinciale weg / Oosterweg

Beeld vanaf de provinciale weg

oever wisselen van breedte zoals ook bij Baanstee Noord is aangelegd. De gebouwen langs de Provinciale weg N244 staan met hun voorgevel direct in het groen. Er komt geen ventweg. Goed vormgegeven gebouwen in combinatie met een groen beeld zorgen voor een aantrekkelijk aanzicht van het bedrijventerrein De Purmer.

Uitgeefbaar

Doorsnede Zijde provinciale weg

Referentiebeeld boomgroepen langs N244 Provinciale weg

Berm / talud

6,5m

Water

10,5-19,5m

Landschappelijke zoom

10-19m

Prin

RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

Uitgeefbaar

20

Provinciale weg N244

Principe boomgroepen langs N244

bedrijfsbebouwing. De nieuwe bedrijven liggen op ruime afstand van de Oosterweg. In de zone langs de Oosterweg komen enkele nieuwe bedrijfskavels die aansluiten op de bestaande bedrijfskavels. De kavels worden bebouwd met

1

Brandgang

4m

Ecologische zone

11,5m

1

Brandgang

4m

Ecologische zone Water

Water

25m 11,5m

Totale breedte

ca. 41,5m

25m Totale breedte

ca. 41,5m

Profiel achterzijde erven tussen Oosterweg en bedrijventerrein

Uitgeefbaar

bedrijfswoningen die overeenkomen met de schaal en maat van de huidige bebouwingen langs de Oosterweg. De sloten tussen de kavels blijven gehandhaafd en zijn sturend bij het bepalen van de bouwvelden. In de oksel van de Oosterweg en de N244 ligt een bijzondere kavel. Hier wordt gedacht aan een voorziening voor het bedrijventerrein. Deze voorziening past qua schaal en maat bij de bebouwing in het boerderijlint. Vanaf de achtertuinen van de bedrijfswoningen in het lint Lintprofiel ligt een brede waterpartij metLintprofiel aan de overzijde van het water 27,5m 27,5m een ecologische oever. Het water is ca. 25 meter breed en de ecologische oever is ca. 11.5 meter breed. De overgang tussen hetProfiel boerderijlint en het bedrijventerrein is afgestemd met de Oosterweg

Oosterweg

Uitgeefbaar

Uitgeefbaar

Uitgeefbaar

Uitgeefbaar

Oosterweg

Uitgeefbaar

Doorsnede Oosterweg

e t

er e n e

ecologische oever is ca. 11.5 meter breed. De overgang tus het boerderijlint en het bedrijventerrein is afgestemd met huidige bewoners en eigenaren van de kavels.

Voorzieningenpunt

Stedenbouwkundig ontwerp Voorzieningeneiland

Publieke functie langs de Oosterweg

In de zuidoosthoek ligt één bouwlocatie in de zone van het boerderijlint van de Oosterweg. Op deze specifieke plek wordt een reservering gemaakt voor een publieke functie. Deze functie krijgt een kleinschalige uitstraling en past bij de schaal en maat van de bebouwing van het lint. De plek krijgt een groene uitstraling in het verlengde van de woonkavels langs de Oosterweg. De locatie is verbonden met het wandelcircuit door het gebied.

Voorzieningen Voorzieningenpunt

Referentiebeeld publieke functie

Referentiebeeld publieke functie

Referentiebeeld publieke functie

Referentiebeeld publieke functie

Voorzieningen

Voorzieningen

Voorzieningeneiland RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

41

Impressie Voorzieningeneiland

Impressie van publieke voorziening

Stedenbouwkundig ontwerp Kaders

Rooilijnen

Bouwhoogte

gs de stane n 12 meter centraal ouwhoogte 16 o te plaatsen et plandeel imale atie aan de van 4 meter oogten van othoogte

Hagenstructuren

10

16 Hagen

Maximale bouwhoogte

16

Bouwhoogte 10 meter

Groene haag verplicht

Bouwhoogte 12 meter

Groene haag wenselijk

12

8

Bouwhoogte 16 meter, silo 20 meter Goot 3 meter, nok 8 meter Goot 4 meter, nok 10 meter

12

Gefixeerde rooilijnen

Groene haag

Bouwhoogten

10

Hagen

eit

Beeldkwaliteit Vorm, kleur, materiaal Beeldkwaliteit Bewerkte hoofdvorm

Bewerkte hoofdvorm

Beeldkwaliteit en gebouw

Parkeren onder gebouw

Hoekuitsparing

Accent met luifel

Vierkante hoofdvorm

Uitsparing dak

Afgeronde hoek

Hoogteaccent

Omlijsting uitsparing

Opbouw met accent

Samengesteld hoofdvolume

Het uitgangspunt is een terughoudend, ingetogen beeld van de gebouwen zodat deze samen op een mooie manier aansluiten bij het landschap. Daarom is het van belang de uitstraling en de kleuren van de gebouwen af te stemmen. Eenduidige hoofdvorm

Accent met luifel

beeld gezienGebruik van accentmateriaal t te gaan van kleurstelling. n in de blauw. Het duidige kleur of uit een gevel aatmateriaal. en risico. (in de zon) vaak mogelijk indien gen als lichtren voor de

uw draagt bij aan het beperken hoefte. In de zomer, bij een armtetoetreding zoveel mogelijk j een laagstaande zon, wordt eerd. Dit kan door bomen te mogelijk accent de constructies te ontwerpen. n als accenten den gekozen. s maken altijd onderdeel uit van et totaal beeld de constructies zijn bijvoorbeeld; oudende gola’s, schuifpanelen en groene n zijn niet toegestaan.

Gedekte kleuren hoofdvolumes

Bij de uitstaling van de gebouwen is het uitgangspunt eenvoudige, herkenbare hoofdvormen te ontwerpen. Hierbij zitten alle gebouwonderdelen en afzonderlijke functies in Opbouw met accent hoofdvorm één gebouw. Dit biedt een rustigHeldere totaalbeeld en eenheid in uitstraling. Het is niet de bedoeling onderscheid te maken tussen het werkdeel / opslagdeel en het kantoordeel. Het is ook niet de bedoeling saaie gebouwen te maken, daarom kan de hoofdvorm op allerlei manieren worden bewerkt. De bewerkingen geven de gebouwen een eigen identiteit. De bewerkingen van de hoofdvorm mag niet te koste gaan van de herkenbaarheid van de hoofdvorm. Alle gebouwen hebben platte daken. Uitsparing met instandhouding hoofdvorm

Gebruik van accentmateriaal

Voorbeelden van mogelijke bewerkingen van de hoofdvorm en gebruik van accentkleuren 51

Reclame

50

RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer Alle vormen van reclame aan het gebouw dienen integraal mee ontworpen te worden. De reclame-uiting maakt onderdeel uit van het totale bouwkundige ontwerp. De reclame-uitingen die geen onderdeel uitmaken van het gebouw worden aangegeven op de kavel. Ook deze vorm van reclamevoering valt onder dit beeldkwaliteitsplan.

•

RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

De reclame uitingen voldoen aan de volgende voorschriften:

•

reclame maakt onderdeel uit van de architectuur van het gebouw en de compositie van de betreffende gevel;

•

reclame doet geen afbreuk aan de architectuur van het gebouw;

•

alle reclame en bedrijfslogo’s aan de gevels worden

Accent kleuren incidenteel toepassen

in overeenstemming te zijn met de materialisering van het hoofdgebouw. In alle gevallen blijft de opslag buiten het Verharding zicht vanaf de openbare ruimte. Het plaatsen van containers Bij de inrichting van het bedrijventerrein is de ambitie zo is niet toegestaan. veel mogelijk water op de eigen terreinen op te vangen. Daarom worden alle parkeerplaatsen uitgevoerd met een open verharding met daaronder een laag waarin water kan worden opgevangen. Met open verharding wordt bedoeld een grasbetontegel waar het water doorheen kan weglopen en waar gras de kans krijgt om te groeien. De open ruimte wordt opgevuld met teelaarde. Dichte verharding dient zo veel mogelijk te worden voorkomen en alleen te worden aangelegd waar dat strikt noodzakelijk is. Daarnaast bestaat de wens de verharding op eigen terrein zo veel mogelijk te beschaduwen vanwege de hittestress in extreem warme zomerdagen. Dit kan door het maken van bouwkundige overkappingen zoals bijvoorbeeld begroeide pergola’s of door het aanplanten van bomen op eigen terrein.

Opslag

Inrichting terrein Inritten, parkeren, hekwerken, hagen

Voorbeeld tussen de bomen Het plaatsen vaninrit opslag aan de zijde van de straat zorgt hekwerk: Ral 7016 voor een rommelig en onverzorgd beeld. Daarom vindt bij voorkeur alle opslag plaats binnen de gebouwen. In de gevallen dat opslag buiten het gebouw onvermijdelijk is dient deze in eerste instantie te worden geplaatst achter Inritten de voorgevelrooilijn tussen de gebouwen. Opslag op De bomen de hoofdontsluitingsweg en te de worden tussenk in één andere locaties oplangs de eigen kavel dient altijd ontsluitingswegen worden gefixeerd. De standplaats van de at een afgeschermd.

boom staat vast en kan niet worden gewijzigd. De inrit naar van de de een bedrijfskavel ligt exact in het middenconstructie tussen de bomen. is de Dit kan met hoogwaardige gebouwde De gewenste inrit-breedte is 5 meter breed. De maximaal N244. maar kan ook met een voldoende hoog hekwerk dat kan toegestane inrit-breedte is 6.5 meter. Op deze manier kunnen t een begroeieninritten met klimplanten. gebouwde constructie naar de kavels Een worden gerealiseerd met behoud dient van ag niet de continuïteittevan de met laanbeplanting. cten die in overeenstemming zijn de materialisering van het et altijd vrijhoofdgebouw. In alle gevallen blijft de opslag buiten het

zicht vanaf de openbare ruimte. Het plaatsen van containers is niet toegestaan.

Voorbeeld inrit tussen de bomen

Inrit naar privaat terrein

Afscherming opslag RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

naar privaat terrein Afscherming Inrit opslag

45

Inrit naar privaat terrein Open verharding

Impressie Zicht vanaf N244/Middentocht

Beeld langs de provinciale weg

Stedenbouwkundig plan Water, groen, ecologie Ecologie

Water

ntwikkeling m tuur ngsvisie. uur binnen aan de nderdeel erij de erijkavels ordt n het angs de dijk. r ngszone op n nee Noord ieuw te m in het n verbinding polder

ein n De n.aan de ctuur dstructuur ij de voor het an de singel in gelegd. e. De ar worden

Groen

geplant de kronen inwordt elkaar groeien en een gesloten Hetzodat bedrijventerrein aan de oost-, noorden groenwestzijde scherm ontstaat. bomen worden minimaal ca. in begrensdDe door een ecologische verbinding 12 meter hoogvan zodat bedrijven de vorm eende brede oever.voldoende De zone isworden circa 11.5 meter afgeschermd. Deprofiel interne groenstructuur zorgt voor waar een breed. Het bestaat uit een plasdraszone ruimtelijke kwaliteit op het bedrijventerrein rietvegetatie of en eenschaduw moerasvegetatie tot ontwikkeling kan zelf. Langs deTussen hoofdontsluitingsweg de tussen- komt een komen. het water en de en plasdraszone ontsluitingswegen komen die staan in brede flauw oplopend talud.boomlanen De water-habitat loopt over in de grasstroken. De grasstroken natuurlijk en en plasdraszone. Dit heeft worden een positief effectbeheerd op de flora kunnen eende roloever spelen de opvang van water. Deze oever fauna enbij vergroot de biodiversiteit. kan een foerageergebied worden voor vogels zoals de kleine karakiet en enkele watervogels als meerkoet, waterhoen Groentypologie enGroen waterral. De geleidelijke overgang biedt ook ruimte voor Oeverzone het uitsluipen van libellenlarven. Verder wordt ingezet op Bomensingel zone insecten, muizen en amfibieën.Plas-dras Door aansluitend op deze natte zone een bloemrijk grasland te laten ontstaan.

Deze Lanenstructuur zones lopen in elkaar over en wisselen van breedte. In het bloemrijk grasland worden struiken aangeplant. Gedacht wordt aan de soorten zoals hazelaar, kardinaalsmuts en brem. Dit zijn uitkijkpunten voor vogels en schuilplaatsen voor muizen en marters. Op bovenkant van het talud komt een afschermende boomsingel. De hele ecologische zone is niet toegankelijk voor wandelaars en honden.

Watersysteem en waterpeilen Laan / intern

Ecologie

Ecologische structuur Ecologische zone Ecologische hoofdstructuur buiten plangebied waarop wordt aangesloten

Boomsingel / rand bedrijventerrein

Groenstructuur

Ecologische structuur

DE

PU

RM

ER

Hoofdgroenstructuur Versterken en verbinden

Groenstructuur op hoger schaalniveau

Doorsnede Beschermingszones ringdijk

Beschermingszone B

Overstromingsgebied

tot 75m

denbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

ied omgevormd tot rvoor is een minimale k. Zone B bestaat s maken onderdeel uit van et Hoogheemraadschap is n.

ordt indien nodig dieper wordt ingezet op at, een moerashabitat en

Beschermingszone A

Plas dras gebied

50m

Ringdijk

Purmer) is ca. 93 meter.

Doorsnede Doorsnede Middentocht

Middento

Uitgeefbaar

Uitgeefbaar

Water langs de Baanstee

Brandgang

4m

Talud

ca. 6m

Water

ca. 23,5m

Ecologische zone

Water

ca. 25m

ca. 17,5m

Totale breedte

ca. 93m

RRog stedenbouw en landschap - bedrijventerrein de Purmer

Water langs de Baanstee

Middentocht

Ecologische zone

11,5m

Brandgang

4m

1

Uitgeefbaar

Doorsnede Bomensingel en brandgang

K+L* Ecologische zone

m

ca. 25m

Water

ca. 17,5m

Ecologische zone

11,5m

Brandgang

4m

*onderzoek naar situeren kabels en leidingen

1

Totale breedte

ca. 93m

Voorbeeld brandgang

Natuuroever

Boomsingel op bovenkant talud

Impressie Zicht langs middentocht

Natuuroever met boomsingel bij de Middentocht

Doorsnede Fietsstraat Edammerweg

Uitgeefbaar

Uitgeefbaar

Edammerweg

Landschappelijke zoom

8m

Ecologische zone

11,5m

Water

ca. 4,5m

Dijkprofiel met fietsstraat en wandelpad

14m

Totale breedte

ca. 65m

Water

ca. 10,5m

Ecologische zone

11,5m

Brandgang

4m

1

Impressie Fietsverbindingen oost - west

De Baanstee

Beeld plangebied met in de achtergrond Edam-Volendam

PIM WIERSMA projectleider MANU VAN LIN strategisch adviseur / stedenbouwkundige