1. Infographic regionale deelmobiliteit DEF
Tekst van het document
Onderzoek regionale aanpak deelmobiliteit Hoe?
ld ste
e stg
ek rzo
a
u
v
n4
e t3
ian
ar kv
io
g re
r oe rv
ad ra
v e e gio 4 23 nten 24 DB V 23 erzo 22 o 0 0 0 0 02 en re u 2 2 g d n 2 2 2 p n I n V aa s C o C er C gi N DE ezeg JU tgang DE rder NO vies DE form i d e e nd
to
in
a
UW VRAAG
Hoe ziet een regionale aanpak van deelmobiliteit in de vervoerregio Amsterdam eruit in een regionale vergunning of een regionaal contract?
ONS ANTWOORD
Een regionale aanpak deelmobiliteit bestaat uit drie delen
HET REGIONAAL CONTRACT MICROMOBILITEIT (DEELFIETS EN DEELSCOOTER) De VRA sluit namens de regio een contract om deelfietsen en deelscooters in de regio te realiseren.
DE SAMENWERKINGSOVEREENKOMST AUTODELEN OP BASIS VAN GEMEENTELIJKE VERGUNNINGEN
De VRA stimuleert het coöperatief autodelen in de regio.
Gemeenten en de VRA werken samen om op relevante locaties meer deelauto’s te realiseren.
JURIDISCH
JURIDISCH
• VRA krijgt de rol van contractbeheerder deelmobiliteit.
• Gemeente verleent en beheert de vergunning.
• Gemeente mandateert daarvoor taken aan de VRA.
• Gemeente heeft een rechtstreekse relatie met aanbieders.
• Gemeente blijft verantwoordelijk voor wat er op straat gebeurt.
DE STIMULERINGSREGELING BUURTAUTOINITIATIEVEN
JURIDISCH • VRA stelt een regeling op en beheert deze.
• VRA adviseert.
FINANCIEEL • Jaarlijkse publieke bijdrage € 5 tot € 8 miljoen
• Verwacht financiëel effect op de OV concessies + € 1 miljoen tot - € 4,5 miljoen
• Jaarlijkse organisatiekosten € 0,3 miljoen
• Realisatiekosten hubs € 1 miljoen
ORGANISATORISCH • Een regionaal programmateam deelmobiliteit bij de VRA.
Wat?
DIT BEREIKEN WE MET DE VOORGESTELDE AANPAK
DEELMOBILITEIT IN 28 KARAKTERGEBIEDEN potentie deelfiets
potentie deelscooter
potentie deelauto
geen laag middel hoog
1.350 - 2.250 DEELFIETSEN 16.000 RITTEN PER WERKDAG
POSITIEF EFFECT OP DE MANIER VAN REIZEN GEKOPPELD AAN DE AMBITIE
800 - 1.500 DEELSCOOTERS 15.000 RITTEN PER WERKDAG
OV BLIJFT GELIJK OF STIJGT LICHT
300 - 600 DEELAUTO’S 2.000 RITTEN PER WERKDAG
EIGEN AUTO DAALT LICHT
Waarom? DIT IS HET EFFECT VAN DE AANPAK
STOMP IS LEIDEND DEELMOBILITEIT ALS ALTERNATIEF VOOR DE PRIVÉAUTO
Er komen meer opties om te reizen waardoor minder 2de en 3de auto op termijn. HOE ACTIEVER, HOE BETER
De deelfiets is meer beschikbaar en beter betaalbaar waardoor er meer gebruik van wordt gemaakt.
DENKEN VANUIT DE MENS BETAALBAAR
Een aantrekkelijkere prijs voor deelmobiliteit. BESCHIKBAAR
Een groter aanbod dat beter verdeeld is over de regio. BRUIKBAAR
Deelmobiliteit wordt simpel en eenvoudig.
GEBIEDSGERICHT WERKEN ELK GEBIED EIGEN AANBOD
Er komt verschillend aanbod op verschillende locaties, ook op plekken waar het nu niet is. EEN NETTE STRAAT
Voorkomen van overlast op straat door regulering.