Toelichting bijlage 6
Tekst van het document
Memo: Toelichting stikstofonderzoek bouw en gebruik overdekte rijpiste/inrichting Molenweg 42-A Koningsbosch. Datum Documentnummer Relatie Onderwerp
11 juni 2021 M200462.002.001/FSC Willems VOF, Stikstofonderzoek realisatiefase overdekte rijpiste met kantine en juryruimte en gebruiksfase inrichting.
Als aanvulling op de bestemmingsplanprocedure voor de planontwikkeling aan de Molenweg 42-A te Koningsbosch, volgt hierbij de toets vergunningplicht Wet natuurbescherming met betrekking tot de realisatiefase van de overdekte rijpiste en de gebruiksfase van de inrichting. 1. Aanleiding en doel Omdat stikstofemissie mogelijk een effect kan veroorzaken op Natura-2000 gebieden, dient een toets te worden uitgevoerd of het realiseren van de overdekte rijpiste en gebruiken van de inrichting na realisatie van de rijpiste mogelijk vergunningsplichtig is in het kader van de Wet natuurbescherming. Effecten kunnen in beginsel alleen optreden door zogenaamde externe werking, waarbij veranderingen en activiteiten binnen het plangebied kunnen leiden tot veranderingen van de milieusituatie in de natuurgebieden. Voor het planvoornemen betreft het de uitstoot van stikstof als gevolg van het realiseren van de rijpiste en het gebruik van de inrichting na realisatie. Dit betekent dat moet worden beoordeeld of een natuurvergunning is vereist als gevolg van de uitstoot van stikstof tijdens de realisatiefase en gebruiksfase. 2. Onderzoeksopzet 2.1 Realisatiefase Aan de hand van vergelijkbare bouwprojecten is een reële inschatting gemaakt van de werkzaamheden met mobiele werktuigen en de verkeersbewegingen tijdens de bouw van de overdekte rijpiste; ook wel de realisatiefase genoemd.
Bij de realisatie wordt een eigen laadschop en graafmachine gebruikt. Na de realisatie wordt de graafmachine verkocht en speelt verder ook geen rol meer in de gebruiksfase. In bijlage 4 zijn de benodigde gegevens verder uitgewerkt tot een overzicht met de NOx- en NH3emissies per werktuig en met het aantal en soort verkeersbewegingen voor de realisatiefase. 2.2 Gebruiksfase Ten aanzien van de gebruiksfase is het verschil berekend tussen de nieuwe situatie en de situatie op basis van de verleende vergunning/toestemming met de laagste NH3- emissie. Dit is de situatie waarvoor op 17 juli 2015 een PAS-melding is ingediend bij de Provincie. Zie bijlage Aerius Register welke toegevoegd is aan deze toelichting.
M200462.002.001/FSC, Pagina 2 van 4
Emissies binnen de inrichting: De overdekte rijpiste wordt evenals de aanwezige stallen en bedrijfsgebouwen niet verwarmd. Alleen de kantine en het jurylokaal zullen worden voorzien van elektrische verwarming. Hiervan komt geen emissie vrij. Binnen de inrichting zijn verder 2 tractoren en de eerder genoemde laadschop aanwezig welke ook binnen de inrichting gebruikt worden. In bijlage 4 zijn de benodigde gegevens verder uitgewerkt tot een overzicht met de NOx- en NH3-emissies per werktuig in de gebruiksfase. Voor de situatie in 2015 zijn dezelfde invoergegevens aangehouden. A. Voertuigbewegingen dagelijks verkeer situatie 2015 en gewenste situatie: Per etmaal is er verder worst case sprake van: - 60 voertuigbewegingen licht verkeer en - 18 voertuigbewegingen zwaar verkeer. Dit betreft eigen voertuigen en voertuigen van personeel, leveranciers en dierenarts. B. Voertuigbewegingen trainingsdagen/wedstrijddagen situatie 2015: Tijdens trainings-/wedstrijddagen neemt het aantal vervoersbewegingen worst case toe met: - 66 voertuigbewegingen zwaar verkeer (paardentransporten per vrachtwagen); - 84 voertuigbewegingen licht verkeer (paardentransport met auto’s met trailer); - 100 voertuigbewegingen licht verkeer (bezoekers met auto/busje). Per jaar is sprake van 60 trainings-/wedstrijddagen. C.
Voertuigbewegingen trainingsdagen/wedstrijddagen gewenste situatie: Tijdens trainings-/wedstrijddagen neemt het aantal vervoersbewegingen worst case toe met: - 66 voertuigbewegingen zwaar verkeer (paardentransporten per vrachtwagen); - 84 voertuigbewegingen licht verkeer (paardentransport met auto’s met trailer); - 100 voertuigbewegingen licht verkeer (bezoekers met auto/busje). Per jaar is sprake van 80 trainings-/wedstrijddagen. D. Voertuigbewegingen evenement situatie 2015 Tijdens de evenementen neemt het aantal vervoersbewegingen worst case toe met: - 240 voertuigbewegingen zwaar verkeer (paardentransporten per vrachtwagen); - 270 voertuigbewegingen licht verkeer (woensdag, donderdag en vrijdag samen); - 400 voertuigbewegingen licht verkeer (zaterdag en zondag samen) van bezoekers met auto/busje); - 400 voertuigbewegingen licht verkeer (feestavond vrijdag- en zaterdagavond); - 10 voertuigbewegingen zwaar verkeer voor leveren goederen. Per jaar is sprake van 1 evenement met een duur van 5 dagen. E.
Voertuigbewegingen evenementen gewenste situatie Tijdens de evenementen neemt het aantal vervoersbewegingen worst case toe met: - 240 voertuigbewegingen zwaar verkeer (paardentransporten per vrachtwagen); - 250 voertuigbewegingen licht verkeer (woensdag, donderdag en vrijdag samen); - 800 voertuigbewegingen licht verkeer (zaterdag en zondag en feestavond vrijdag/zaterdag) van bezoekers met auto/busje). Per jaar is spraken van 5 evenementen van 5 dagen.
M200462.002.001/FSC, Pagina 3 van 4
Totaal voertuigbewegingen trainingsdagen/wedstrijddagen en evenement situatie 2015 Op jaarbasis is als gevolg van de trainingsdagen/wedstrijddagen en evenementen sprake van: - 12.110 voertuigbewegingen licht verkeer; 4.210 voertuigbewegingen zwaar verkeer. Totaal voertuigbewegingen trainingsdagen/wedstrijddagen en evenementen gewenste situatie Op jaarbasis is als gevolg van de trainingsdagen/wedstrijddagen en evenementen sprake van: - 25.220 voertuigbewegingen licht verkeer; 6.530 voertuigbewegingen zwaar verkeer. Voor bepaling van aantal voertuigbewegingen per etmaal en per jaar, alsook de verdeling per route tijdens de trainingsdagen/wedstrijddagen en evenementen, is verder uitgewerkt in bijlage 4 3. Vervolg onderzoek De totalen uit bijlage 4 zijn vervolgens ingevoerd in het AERIUS rekenmodel (meest recente versie). De werktuigen tijdens de realisatiefase en gebruiksfase zijn ingevoerd als een vlakbron. Het verkeer in zowel de realisatie- als gebruiksfase is ingevoerd als lijnbron. Er is verder rekening gehouden met de verkeersroute binnen en buiten de bebouwde kom. Het verkeer is ook doorgerekend tot de N572 alwaar het opgaat in het overige verkeer. De berekeningen en het resultaat van de realisatiefase zijn als bijlage 1 aan deze toelichting toegevoegd.
De gebruiksfase is eveneens apart berekend, zie voor de berekening en het resultaat bijlage 2 en bijlage 3 bij deze toelichting. 4. Resultaten 4.1 Realisatiefase Invloed op Nederlandse gebieden. Uit de berekening met AERIUS calculator (zie bijlage 1) blijkt dat de depositie op Nederlandse Natura 2000-gebieden als gevolg van de realisatiefase nergens hoger is dan 0,00 mol potentieel zuur/ha/jaar. Invloed op buitenlandse gebieden. Als de depositie op Nederlandse gebieden nergens hoger is dan 0,00 mol potentieel zuur/ha/jaar, is deze op de buitenlandse gebieden ook nergens hoger dan 0,00 mol potentieel zuur/ha/jaar. Er is derhalve voor de realisatiefase geen Aeriusberekeningen uitgevoerd voor buitenlandse gebieden.
4.2 Gebruiksfase Invloed op Nederlandse gebieden. De gebruiksfase in de nieuwe situatie veroorzaakt geen hogere depositie dan de gebruiksfase in vigerende situatie (zie bijlage 2). De resultaten hebben geen verschil in depositie opgeleverd boven de 0,00 mol potentieel zuur/ha/jaar. Invloed op buitenlandse gebieden. De gebruiksfase in de nieuwe situatie veroorzaakt ook geen hogere depositie dan de gebruiksfase in vigerende situatie (zie bijlage 3). De resultaten hebben geen verschil in depositie opgeleverd boven
M200462.002.001/FSC, Pagina 4 van 4
de 0,00 mol potentieel zuur/ha/jaar. 5. Conclusie Op basis van de resultaten uit de Aeriusberekeningen kan geconcludeerd worden dat negatieve effecten op instandhoudingsdoelen van Natura 2000-gebieden ten gevolge van NOx en NH3 uitstoot met zekerheid kunnen worden uitgesloten. Deze uitkomsten geven derhalve geen aanleiding tot het aanvragen van een Wnb-vergunning of een verklaring van geen bedenkingen vanwege mogelijke effecten van NOx- en NH3 emissies op N2000gebieden. Vertrouwende u voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet,
Aelmans Ruimte, Omgeving en Milieu B.V. Bijlagen:
1) Aeriusberekening realisatiefase. 2) Aeriusberekening gebruiksfase. 3) Aeriusberekening gebruiksfase met buitenlandse gebieden 4) Invoergegevens t.b.v. het Aerius rekenmodel. 5) Ingediende melding PAS (Aerius register 17 juli 2015).
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RwQm2Q6ZZD5e (11 juni 2021) pagina 1/7
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Willems V.O.F.
Molenweg 42-A, 6104 RG Koningsbosch
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Realisatie overdekte rijpiste en RwQm2Q6ZZD5e aanleg verharding parkeerterrein
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
11 juni 2021, 08:30
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
43,27 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Realiseren overdekte rijpiste met kantine, keuken, sanitaire ruimte, opslag en juryruimte t.p.v. huidige buitenpiste aan de westzijde en aanbrengen verharding parkeerterrein
Situatie 1
RwQm2Q6ZZD5e (11 juni 2021) pagina 2/7
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
Realisatiefase Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
40,15 kg/j
Bouwverkeer Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verharding parkeerterrein Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
1,57 kg/j
Bouwverkeer Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RwQm2Q6ZZD5e (11 juni 2021) pagina 3/7
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx NH3
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
Realisatiefase 193314, 340512 40,15 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
Eigen graafmachine
3,5
3,5
0,0 NOx NH3
19,52 kg/j < 1 kg/j
AFW
Eigen laadschop
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
3,14 kg/j < 1 kg/j
AFW
Trilplaat/stamper
1,0
1,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Mobiele bouwkraan
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
6,92 kg/j < 1 kg/j
AFW
Hoogwerkers (3 stuks)
2,0
2,0
0,0 NOx NH3
5,35 kg/j < 1 kg/j
AFW
Betonstorter
3,5
3,5
0,0 NOx NH3
1,94 kg/j < 1 kg/j
AFW
Vlindermachine
1,0
1,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Verreiker
2,5
2,5
0,0 NOx NH3
3,18 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
RwQm2Q6ZZD5e (11 juni 2021) pagina 4/7
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
720,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Middelzwaar vrachtverkeer
16,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
174,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Bouwverkeer 193530, 340571 < 1 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Standaard
Bouwverkeer 194142, 340975 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Licht verkeer
720,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Middelzwaar vrachtverkeer
16,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
200,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1
RwQm2Q6ZZD5e (11 juni 2021) pagina 5/7
Resultaten
Verharding parkeerterrein 193264, 340659 1,57 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
AFW
eigen laadschop
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
1,57 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Situatie 1
Bouwverkeer 193505, 340549 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
26,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RwQm2Q6ZZD5e (11 juni 2021) pagina 6/7
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210525_2040287d5b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1
RwQm2Q6ZZD5e (11 juni 2021) pagina 7/7
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 en Situatie 2 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 1/28
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Willems V.O.F.
Molenweg 42-A, 6104 RG Koningsbosch
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Gebruiksfase Verschilberekening
RiwvHC5MtQeZ
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
11 juni 2021, 14:11
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
NOx
302,07 kg/j
323,99 kg/j
21,92 kg/j
NH3
322,40 kg/j
323,15 kg/j
< 1 kg/j
Resultaten
Natuurgebied
Verschil
Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)
Meinweg
0,00
Toelichting
Invloed gebruik inrichting op Natura 2000-gebieden.
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 2/28
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1 Situatie 2
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,50 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
3,56 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,69 kg/j
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
40,45 kg/j
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
177,72 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 3/28
Resultaten
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,37 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
18,55 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
1,23 kg/j
47,78 kg/j
Paardenstal 1 Landbouw | Stalemissies
210,00 kg/j
-
Paardenstal 2 Landbouw | Stalemissies
110,00 kg/j
-
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 4/28
Resultaten
Locatie Situatie 2
Emissie Situatie 2
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1 Situatie 2
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
5,67 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,09 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,73 kg/j
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
40,45 kg/j
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
177,72 kg/j
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 5/28
Resultaten
Bron Sector
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
5,82 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
1,48 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
23,11 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
1,60 kg/j
59,62 kg/j
Paardenstal 1 Landbouw | Stalemissies
210,00 kg/j
-
Paardenstal 2 Landbouw | Stalemissies
110,00 kg/j
-
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 6/28
Resultaten
Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden
Natuurgebied
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
Meinweg
0,04
0,04
0,00
Swalmdal
0,02
0,02
0,00
Savelsbos
0,01
0,01
0,00
Bunder- en Elslooërbos
0,01
0,01
0,00
Roerdal
0,04
0,04
0,00
Brunssummerheide
0,01
0,01
0,00
Weerter- en Budelerbergen & Ringselven
0,01
0,01
0,00
Geleenbeekdal
0,01
0,01
0,00
Geuldal
0,01
0,01
0,00
Leudal
0,01
0,01
0,00
Sint Pietersberg & Jekerdal
0,01
0,01
0,00
Kunderberg
0,01
0,01
0,00
Deurnsche Peel & Mariapeel
0,01
0,01
0,00
Groote Peel
0,01
0,01
0,00
Maasduinen
0,01
0,01
0,00
Sarsven en De Banen
0,01
0,01
0,00
Bemelerberg & Schiepersberg
0,01
0,01
0,00
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
(mol/ha/j)
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 7/28
Resultaten
Resultaten per habitattype
Meinweg Habitattype
(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
Lg13 Bos van arme zandgronden
0,04
0,04
0,00
H4030 Droge heiden
0,02
0,02
0,00
H9120 Beuken-eikenbossen met hulst
0,03
0,03
0,00
Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden
0,03
0,03
0,00
H7110B Actieve hoogvenen (heideveentjes)
0,02
0,02
0,00
H3160 Zure vennen
0,02
0,02
0,00
H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)
0,02
0,02
0,00
Lg09 Droog struisgrasland
0,02
0,02
0,00
H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,05
0,05
0,00
H91D0 Hoogveenbossen
0,04
0,04
0,00
Lg01 Permanente bron & Langzaam stromende bovenloop
0,04
0,04
0,00
Lg10 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het zand- en veengebied
0,03
0,03
0,00
H7150 Pioniervegetaties met snavelbiezen
0,02
0,02
0,00
ZGH9120 Beuken-eikenbossen met hulst
0,03
0,03
0,00
ZGH3130 Zwakgebufferde vennen
0,02
0,02
0,00
Situatie 1 Situatie 2
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 8/28
Resultaten
Swalmdal Habitattype
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,02
0,02
0,00
H9999:148 Habitattype onbekend/onzeker KDW op basis meest kritische relevante type (H6120).
0,02
0,02
0,00
ZGH91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,01
0,01
0,00
H6120 Stroomdalgraslanden
0,01
0,01
0,00
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
-
Savelsbos Habitattype
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H9160B Eiken-haagbeukenbossen (heuvelland)
0,01
0,01
0,00
H9120 Beuken-eikenbossen met hulst
0,01
0,01
0,00
ZGH6430C Ruigten en zomen (droge bosranden)
0,01
0,01
0,00
H6210 Kalkgraslanden
0,01
0,01
0,00
Situatie 1 Situatie 2
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 9/28
Resultaten
Bunder- en Elslooërbos Habitattype
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,01
0,01
0,00
H9160B Eiken-haagbeukenbossen (heuvelland)
0,01
0,01
0,00
H7220 Kalktufbronnen
0,01
0,01
0,00
H6430C Ruigten en zomen (droge bosranden)
0,01
0,01
0,00
ZGH6430C Ruigten en zomen (droge bosranden)
0,01
0,01
0,00
Situatie 1 Situatie 2
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
-
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 10/28
Resultaten
Roerdal Habitattype
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,04
0,04
0,00
L6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)
0,06
0,06
0,00
Lg03 Zwakgebufferde sloot
0,02
0,02
0,00
Lg01 Permanente bron & Langzaam stromende bovenloop
0,07
0,07
0,00
H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)
0,03
0,03
0,00
ZGH91D0 Hoogveenbossen
0,04
0,04
0,00
Lg06 Dotterbloemgrasland van beekdalen
0,03
0,03
0,00
Lg10 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het zand- en veengebied
0,03
0,03
0,00
H91D0 Hoogveenbossen
0,03
0,03
0,00
Situatie 1 Situatie 2
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 11/28
Resultaten
Brunssummerheide Habitattype
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H4030 Droge heiden
0,01
0,01
0,00
H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)
0,01
0,01
0,00
H7150 Pioniervegetaties met snavelbiezen
0,01
0,01
0,00
H7110B Actieve hoogvenen (heideveentjes)
0,01
0,01
0,00
H6230vka Heischrale graslanden, vochtig kalkarm
0,01
0,01
0,00
H91D0 Hoogveenbossen
0,02
0,02
0,00
H6230dka Heischrale graslanden, droog kalkarm
0,02
0,02
0,00
H3160 Zure vennen
0,01
0,01
0,00
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
-
Weerter- en Budelerbergen & Ringselven Habitattype
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
L4030 Droge heiden
0,01
0,01
0,00
Lg13 Bos van arme zandgronden
0,01
0,01
0,00
H91D0 Hoogveenbossen
0,01
0,01
0,00
Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden
0,01
0,01
0,00
Situatie 1 Situatie 2
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 12/28
Resultaten
Geleenbeekdal Habitattype
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H9120 Beuken-eikenbossen met hulst
0,01
0,01
0,00
H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,01
0,01
0,00
ZGH91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,01
0,01
0,00
ZGH9160B Eiken-haagbeukenbossen (heuvelland)
0,02
0,02
0,00
ZGH9120 Beuken-eikenbossen met hulst
0,01
0,01
0,00
H7230 Kalkmoerassen
0,02
0,02
0,00
H9160B Eiken-haagbeukenbossen (heuvelland)
0,01
0,01
0,00
ZGLg05 Grote-zeggenmoeras
0,01
0,01
0,00
L91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,01
0,01
0,00
Situatie 1 Situatie 2
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
-
-
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 13/28
Resultaten
Geuldal Habitattype
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H9120 Beuken-eikenbossen met hulst
0,01
0,01
0,00
H9160B Eiken-haagbeukenbossen (heuvelland)
0,01
0,01
0,00
H9110 Veldbies-beukenbossen
0,01
0,01
0,00
H7220 Kalktufbronnen
0,01
0,01
0,00
H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,01
0,01
0,00
H6210 Kalkgraslanden
0,01
0,01
0,00
H6430C Ruigten en zomen (droge bosranden)
0,01
0,01
0,00
H6110 Pionierbegroeiingen op rotsbodem
0,01
0,01
0,00
H7230 Kalkmoerassen
0,01
0,01
0,00
H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)
0,01
0,01
0,00
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
-
Leudal Habitattype
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)
0,01
0,01
0,00
H9160A Eiken-haagbeukenbossen (hogere zandgronden)
0,02
0,02
0,00
ZGH9160A Eiken-haagbeukenbossen (hogere zandgronden)
0,01
0,01
0,00
Situatie 1 Situatie 2
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 14/28
Resultaten
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 15/28
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
1,05 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
3,38 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
60,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193403, 340641 4,50 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193292, 340664 3,56 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
2,72 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 16/28
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193396, 340531 4,69 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
1,45 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
10,0 / etmaal NOx NH3
3,23 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
10,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
Tractor met sleep
Situatie 1 Situatie 2
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen 193346, 340494 40,45 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
2,5
2,5
0,0 NOx NH3
40,45 kg/j < 1 kg/j
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 17/28
Resultaten
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting 193338, 340539 177,72 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Laadschop
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
61,16 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 56 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
40,72 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 45 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
75,84 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Situatie 1 Situatie 2
Verkeer gebruiksfase 193286, 340720 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
60,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 18/28
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
3.960,0 / jaar NOx NH3
4,37 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193380, 340553 4,37 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Situatie 1 Situatie 2
Verkeer gebruiksfase 193298, 340439 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
120,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 19/28
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
1,19 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
2,15 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
4.210,0 / jaar NOx NH3
5,94 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
9,26 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193622, 340644 18,55 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 194139, 340971 47,78 kg/j 1,23 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
3,25 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
5,87 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
4.210,0 / jaar NOx NH3
15,10 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
23,57 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 20/28
Resultaten
Paardenstal 1 193381, 340574 7,4 m 0,000 MW 210,00 kg/j
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
Dier
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Situatie 1 Situatie 2
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
42 NH3
5,000
210,00 kg/j
Paardenstal 2 193346, 340540 7,0 m 0,000 MW 110,00 kg/j
Naam
Dier
Aantal Stof dieren
Aantal Stof dieren
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
22 NH3
5,000
110,00 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193319, 340875 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
60,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 21/28
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 2
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
22.470,0 / jaar NOx NH3
1,94 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
3,38 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
300,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193403, 340641 5,67 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193292, 340664 4,09 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
19.720,0 / jaar NOx NH3
1,37 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
2,72 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 22/28
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
2.750,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
300,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193388, 340840 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193396, 340531 4,73 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
1,45 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
10,0 / etmaal NOx NH3
3,23 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
50,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 23/28
Resultaten
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
AFW
Tractor met sleep
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
2,5
2,5
0,0 NOx NH3
40,45 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen 193344, 340497 40,45 kg/j < 1 kg/j
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting 193339, 340542 177,72 kg/j < 1 kg/j
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Laadschop
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
61,16 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 56 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
40,72 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 45 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
75,84 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 24/28
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Aantal voertuigen Stof
Emissie
300,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193380, 340553 5,82 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
5.280,0 / jaar NOx NH3
5,82 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193275, 340702 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193298, 340439 1,48 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
2.750,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
600,0 / jaar NOx NH3
1,10 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 25/28
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
25.220,0 / jaar NOx NH3
2,48 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
2,15 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
6.530,0 / jaar NOx NH3
9,21 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
9,26 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193622, 340644 23,11 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 194139, 340971 59,62 kg/j 1,60 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
25.220,0 / jaar NOx NH3
6,76 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
5,87 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
6.530,0 / jaar NOx NH3
23,42 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
23,57 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 26/28
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
Dier
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
Dier
Resultaten
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Situatie 1 Situatie 2
Paardenstal 1 193381, 340574 7,4 m 0,000 MW 210,00 kg/j
Aantal Stof dieren
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
42 NH3
5,000
210,00 kg/j
Paardenstal 2 193346, 340540 7,0 m 0,000 MW 110,00 kg/j
Aantal Stof dieren
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
22 NH3
5,000
110,00 kg/j
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 27/28
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210525_2040287d5b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
RiwvHC5MtQeZ (11 juni 2021) pagina 28/28
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de berekende stikstofbijdragen op eigen gedefinieerde rekenpunten. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 en Situatie 2 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 1/21
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Willems V.O.F.
Molenweg 42-A, 6104 RG Koningsbosch
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Gebruiksfase Verschilberekening met buitenlandse gebieden
RcPQmG2tvWPB
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
11 juni 2021, 14:46
2021
Berekend met eigen rekenpunten
Totale emissie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
NOx
302,07 kg/j
323,99 kg/j
21,92 kg/j
NH3
322,40 kg/j
323,15 kg/j
< 1 kg/j
Resultaten
Natuurgebied
Verschil
Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)
Niet van toepassing
Niet van toepassing
Toelichting
Invloed gebruik inrichting op Natura 2000-gebieden.
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 2/21
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1 Situatie 2
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,50 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
3,56 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,69 kg/j
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
40,45 kg/j
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
177,72 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 3/21
Resultaten
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,37 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
18,55 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
1,23 kg/j
47,78 kg/j
Paardenstal 1 Landbouw | Stalemissies
210,00 kg/j
-
Paardenstal 2 Landbouw | Stalemissies
110,00 kg/j
-
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 4/21
Resultaten
Locatie Situatie 2
Emissie Situatie 2
Resultaten
Bron Sector
Situatie 1 Situatie 2
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
5,67 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,09 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
4,73 kg/j
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
40,45 kg/j
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
177,72 kg/j
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 5/21
Resultaten
Bron Sector
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
Emissie NH3
Emissie NOx
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
5,82 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
1,48 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
23,11 kg/j
Verkeer gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
1,60 kg/j
59,62 kg/j
Paardenstal 1 Landbouw | Stalemissies
210,00 kg/j
-
Paardenstal 2 Landbouw | Stalemissies
110,00 kg/j
-
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 6/21
Resultaten
Rekenpunten
Resultaten
Label
Situatie 1 Situatie 2
Positie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
Afstand tot dichtstbijzijnd e bron
Uiterwaarden langs de 183930, Limburgse Maas en Vijverbroek 341793
0,01
0,01
0,00
9.313 m
Uiterwaarden langs de 184192, Limburgse Maas en Vijverbroek 343228
0,01
0,01
0,00
9.350 m
Uiterwaarden langs de 181890, Limburgse Maas en Vijverbroek 340192
0,01
0,01
0,00
11,3 km
Uiterwaarden langs de 182277, Limburgse Maas en Vijverbroek 337141
0,01
0,01
0,00
11,4 km
Uiterwaarden langs de 186883, Limburgse Maas en Vijverbroek 349684
0,01
0,01
0,00
10,9 km
Uiterwaarden langs de 187488, Limburgse Maas en Vijverbroek 350517
0,01
0,01
0,00
11,2 km
Teverener Heide
199463, 330035
0,01
0,01
0,00
12,1 km
Teverener Heide
199772, 329171
0,02
0,02
0,00
13,0 km
Saagbachtal
208680, 348837
0,02
0,02
0,00
16,1 km
Saagbachtal
210588, 347717
0,02
0,02
0,00
17,4 km
Saagbachtal
210578, 349085
0,03
0,03
0,00
17,9 km
Kellenberg und Rur zwischen Flossdorf und Broich
218676, 330415
0,00
0,00
0,00
26,4 km
Kellenberg und Rur zwischen Flossdorf und Broich
218394, 329904
0,01
0,01
0,00
26,4 km
Kellenberg und Rur zwischen Flossdorf und Broich
219170, 329776
0,00
0,00
0,00
27,2 km
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 7/21
Resultaten
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
Label
Positie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
Afstand tot dichtstbijzijnd e bron
Vogelschutzgebiet 'SchwalmNette-Platte mit Grenzwald u. Meinweg
209120, 353048
0,03
0,03
0,00
18,8 km
Vogelschutzgebiet 'SchwalmNette-Platte mit Grenzwald u. Meinweg
207565, 354046
0,02
0,02
0,00
18,3 km
Vogelschutzgebiet 'SchwalmNette-Platte mit Grenzwald u. Meinweg
209009, 354012
0,03
0,03
0,00
19,4 km
Lüsekamp und Boschbeek
204830, 353622
0,02
0,02
0,00
16,2 km
Lüsekamp und Boschbeek
203603, 353812
0,02
0,02
0,00
15,6 km
Lüsekamp und Boschbeek
204124, 353926
0,04
0,04
0,00
16,0 km
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 8/21
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 1
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
1,05 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
3,38 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
60,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193403, 340641 4,50 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193292, 340664 3,56 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
2,72 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 9/21
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193396, 340531 4,69 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
1,45 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
10,0 / etmaal NOx NH3
3,23 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
10,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
Tractor met sleep
Situatie 1 Situatie 2
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen 193346, 340494 40,45 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
2,5
2,5
0,0 NOx NH3
40,45 kg/j < 1 kg/j
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 10/21
Resultaten
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting 193338, 340539 177,72 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Laadschop
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
61,16 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 56 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
40,72 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 45 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
75,84 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Situatie 1 Situatie 2
Verkeer gebruiksfase 193286, 340720 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
60,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 11/21
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
3.960,0 / jaar NOx NH3
4,37 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193380, 340553 4,37 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Situatie 1 Situatie 2
Verkeer gebruiksfase 193298, 340439 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
120,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 12/21
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
1,19 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
2,15 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
4.210,0 / jaar NOx NH3
5,94 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
9,26 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193622, 340644 18,55 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 194139, 340971 47,78 kg/j 1,23 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
12.110,0 / jaar NOx NH3
3,25 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
5,87 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
4.210,0 / jaar NOx NH3
15,10 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
23,57 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 13/21
Resultaten
Paardenstal 1 193381, 340574 7,4 m 0,000 MW 210,00 kg/j
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
Dier
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Situatie 1 Situatie 2
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
42 NH3
5,000
210,00 kg/j
Paardenstal 2 193346, 340540 7,0 m 0,000 MW 110,00 kg/j
Naam
Dier
Aantal Stof dieren
Aantal Stof dieren
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
22 NH3
5,000
110,00 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193319, 340875 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
60,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 14/21
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Situatie 2
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
22.470,0 / jaar NOx NH3
1,94 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
3,38 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
300,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193403, 340641 5,67 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193292, 340664 4,09 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
19.720,0 / jaar NOx NH3
1,37 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
8,0 / etmaal NOx NH3
2,72 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 15/21
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
2.750,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
300,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193388, 340840 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193396, 340531 4,73 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
1,45 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
10,0 / etmaal NOx NH3
3,23 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
50,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 16/21
Resultaten
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
AFW
Tractor met sleep
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
2,5
2,5
0,0 NOx NH3
40,45 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Egaliseren rijpistes tijdens trainings- en wedstrijddagen en evenementen 193344, 340497 40,45 kg/j < 1 kg/j
Gebruik tractoren en laadschop binnen de inrichting 193339, 340542 177,72 kg/j < 1 kg/j
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Laadschop
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
61,16 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 56 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
40,72 kg/j < 1 kg/j
AFW
Tractor 45 kW
3,0
3,0
0,0 NOx NH3
75,84 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 17/21
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Aantal voertuigen Stof
Emissie
300,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193380, 340553 5,82 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
5.280,0 / jaar NOx NH3
5,82 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193275, 340702 < 1 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 193298, 340439 1,48 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
2.750,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
600,0 / jaar NOx NH3
1,10 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 18/21
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
25.220,0 / jaar NOx NH3
2,48 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
2,15 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
6.530,0 / jaar NOx NH3
9,21 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
9,26 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer gebruiksfase 193622, 340644 23,11 kg/j < 1 kg/j
Verkeer gebruiksfase 194139, 340971 59,62 kg/j 1,60 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
25.220,0 / jaar NOx NH3
6,76 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Licht verkeer
60,0 / etmaal NOx NH3
5,87 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
6.530,0 / jaar NOx NH3
23,42 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
18,0 / etmaal NOx NH3
23,57 kg/j < 1 kg/j
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 19/21
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
Dier
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3
Dier
Resultaten
RAV code
Omschrijving
K 1.100
overige huisvestingssystemen (Paarden; volwassen paarden (3 jaar en ouder)) (Overig)
Situatie 1 Situatie 2
Paardenstal 1 193381, 340574 7,4 m 0,000 MW 210,00 kg/j
Aantal Stof dieren
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
42 NH3
5,000
210,00 kg/j
Paardenstal 2 193346, 340540 7,0 m 0,000 MW 110,00 kg/j
Aantal Stof dieren
Emissiefactor (kg/dier/j)
Emissie
22 NH3
5,000
110,00 kg/j
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 20/21
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210525_2040287d5b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Situatie 1 Situatie 2
RcPQmG2tvWPB (11 juni 2021) pagina 21/21
Invoergegevens Aerius-berekening realisatiefase en gebruiksfase overdekte rijhal en parkeerterrein
Datum: 11-06-2021
BIJLAGE 4
Locatie: Molenweg 42-A Koningsbosch LET OP, 6 bladen
Gegevens inzet werktuigen realisatiefase en gebruiksfase confrom opgave opdrachtgever en aannemer. werktuigen 1 eigen graafmachine (1980) 2 eigen laadschop (2002) 3 trilplaat/stamper (2010) 4 mobiele bouwkraan (2015) 5 hoogwerker (2017) 6 betonstorter (2017) 7 vlindermachine (2017) 8 verreiker (2016) 9 eigen tractor (2001) 10 eigen tractor (1991)
belasting % 69,2857 55 40 61 55 69,2857 40 84 62,1429 62,1429
vermogen [kW] 86 44 10 210 60 200 10 70 56 45
emissiefactor [NOx g/kWh] 9,1 8,1 1,1 0,9 0,9 1 2,9 0,9 7,5 11,3
emissiefactor [NH3 g/kWh] 0,00286767 0,00304579 0,00061581 0,00235907 0,00255575 0,00276061 0,000548441 0,00255575 0,00257178 0,00260606
Bron belasting%, en emissiefactoren: TNO getallen voor Aerius 2020v3 mobiele werktuigen
Emissie werktuigen realisatiefase incl. grondwerken
nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9
werkzaamheden/werktuig Graafmachine Laadschop Trilplaat/stamper Mobiele bouwkraan Hoogwerker (3 stuks) Betonstorter Vlindermachine Verreiker Laadschop Totalen
Totaal aantal uren Emissie-factor NOx-Emissie Emissie-factor NH3-Emissie vermogen [kW] Belasting percentage voor project NOx [g/kWh] [kg/jaar] NH3[g/kWh] [kg/jaar] 86 69,2857 36 9,1 19,52 0,00286767 0,006151397 44 55 16 8,1 3,14 0,00304579 0,00117933 10 40 6 1,1 0,03 0,00061581 0,00001478 210 61 60 0,9 6,92 0,00235907 0,018131812 60 55 180 0,9 5,35 0,00255575 0,015181155 200 69,2857 14 1 1,94 0,00276061 0,005355582 10 40 6 2,9 0,07 0,000548441 0,00001316 70 84 60 0,9 3,18 0,00255575 0,009016686 44 55 8 8,1 1,57 0,00304579 0,000589665 41,70 0,055633569
Verkeer realisatiefase Aan-en afvoer bewegingen realisatiefase
activiteit mobiele bouwkraan verreiker transport grondwerken, bouwmaterialen en aanleg parkeerterrein transport bouwmaterialen en installatie/inrichtingmaterialen. aanvoer/afvoer materieel vervoer personeel
motorvoertuigen per jaar
aantal bewegingen per jaar 1 1
Totaal licht verkeer Totaal middelzwaar verkeer Totaal zwaar verkeer
soort verkeer 2 zwaar 2 zwaar
96
192 zwaar
8 2 360
16 middelzwaar 4 zwaar 720 licht
360 8 100
720 16 200
Het verkeer in de realisatiefase benadert de locatie via de inrit aan de Molenweg. Verder is er rekening gehouden met verkeer buiten - en binnen de bebouwde kom.
Emissie werktuigen gebruiksfase binnen de inrichting Voor zowel de vigerende als de nieuwe situatie zijn dezelfde emissies aangehouden
nr 2 9 10
9
werkzaamheden/werktuig Laadschop Tractor Tractor Tractor egaliseren rijpistes tijdens trainings/wedstrijddagen en evenementen Totalen
Emissie-factor NOx-Emissie Emissie-factor NH3-Emissie vermogen [kW] Belasting percentage Totaal aantal uren NOx [g/kWh] [kg/jaar] NH3[g/kWh] [kg/jaar] 44 55 312 8,1 61,16 0,00304579 0,022996933 56 62,1429 156 7,5 40,72 0,00257178 0,01396169 45 62,1429 240 11,3 75,84 0,00260606 0,017490398
45
62,1429
128
11,3
40,45 218,16
0,00260606
0,009328212 0,063777231
1. Dagelijkse verkeersbewegingen en tijdens trainingsdagen/wedstrijdagen en evenenementen vigerende situatie Dagelijks Het dagelijkse verkeer betreft het vervoer van de ondernemers, het personeel, aanvoer van voer, hooi en stro, afvoer van mest, transport van paarden en vervoer van leveranciers en veearts Worst case is sprake van 60 voertuigbewegingen licht verkeer (personenauto's al of niet met trailer) per etmaal en 18 voertuigbewegingen zwaar verkeer (vrachtwagens)per etmaal. Het dagelijkse verkeer benadert en verlaat de locatie via de inrit aan de Molenweg, met uitzondering van 8 voertuigbewegingen van zwaar verkeer die de locatie verlaten en benaderen via het achterterrein en de Bosserheideweg. Trainingsdagen/wedstrijdagen Per jaar worden er 60 trainingsdagen/wedstrijddagen georganiseerd. Tijdens een trainsdag/wedstrijddag is sprake van aanvoer van paarden met vrachtwagens en trailers alsook het komen en gaan van bezoekers. Trailers met auto's en de auto's van de bezoekers vallen onder de term 'Licht verkeer''. De vrachtauto's vallen onder de term 'Zwaar vrachtverkeer'. Tijdens de trainingsdagen/wedstrijddagen wordt er geparkeerd op het achterterrein van Molenweg 42A. De bezoekers en voertuigen met trailers benaderen dit achterterrein via de Bosserheideweg. De vrachtwagens benaderen het achterterrein via de inrit aan de Molenweg.
Per trainingsdag/wedstrijddag is sprake van 33 vrachtauto's, 42 auto's met trailers en 50 auto's van bezoekers. Het aantal voertuigbewegingen voor licht verkeer bedraagt op jaarbasis: 60 dagen x ((42 + 50)x 2 bewegingen) = 11.040 Het aantal voertuigbewegingen voor zwaar verkeer bedraagt op jaarbasis: 60 dagen x (33 x 2 bewegingen) = 3.960 Evenementen Per jaar worden er 1 evenement gehouden welke 5 dagen duurt. Tijdens de evenementen wordt er geparkeerd op het achterterrein (personenauto's) en op twee tijdelijke parkeerterreinen welke hiervoor tijdens de evenementen gebruikt mogen worden. Een van deze parkeerterreinen bertreft een perceel aan de Bosserheideweg en het andere parkeerterrein ligt meteen langs de locatie aan de Molenweg. Op deze parkeerterreinen worden bij droog weer de vrachtwagens geparkeerd. Bij nat weer parkeren vrachtauto's op het achterterrein. Worst case zijn in Aerius echter de langste route aangehouden, dus de routes naar de tidelijke perkeerterreinen aan de Bosserheideweg en de Molenweg. De bezoekers welke op het achterrein en het tijdelijke parkeerterrein aan de Bosserheideweg parkeren benaderen dit achterterrein en tijdelijke parkeerterrein via de Bosserheideweg.
De vrachtwagens die parkeren op het tijdeijke parkeerterrein aan de Bosserheideweg benaderen dit parkeerterrein via de inrit van Molenweg 42A aan de Molenweg en verlaten het via de Bosserheideweg. De bezoeker en vrachtwagens die op het tijdelijke parkeerterrein aan de Molenweg parkeren benaderen dit parkeerterrein rechtstreeks via de Molenweg. Per evenement is sprake van 120 vrachtauto's voor transport van de paarden. Op de woensdag, donderdag en vrijdag worden er nog niet zo veel bezoekers verwacht. Het aantal auto's van de bezoekers op woensdag bedraagt 35 stuks, op donderdag 50 stuks en op vrijdag ook 50 stuks Op zaterdag en zondag worden per dag 100 auto's verwacht. Op vrijdagavond en zaterdagavond is een feestavond en worden per avond 100 auto's verwacht. Het aantal voertuigbewegingen voor licht verkeer bedraagt op jaarbasis: Woensdag t/m vrijdag = 135 auto's x 2 bewegingen x 1x/jr = 270 Zaterdag en zondag = 200 auto's x 2 bewegingen x 1x/jr = 400 Tijdens de 2 feestavonden: 200 auto's x 2 bewegingen x 1x/jr = 400 Totaal voertuigbewegingen licht verkeer tijdens de evenementen = 1.070/jaar Deze parkeren op het achterterrein via de Bosserheideweg.
Het aantal voertuigbewegingen voor zwaar verkeer bedraagt op jaarbasis: 120 voertuigen x 2 bewegingen x 1x/jr = 240 Voor aanvoer van benodigde goederen tijdens de evenementen komen daar nog 5 vrachtwagens x2 bewegingen x 1x/jr = 10 voertuigbewegingen bij. Totaal voertuigbewegingen zwaar verkeer tijdens de evenementen bedraagt 250/jr. Hiervan worden er 60 toegerekend aan beide routes naar de tijdelijke parkeerterreinen en 50 aan de route via de inrit aan Molenweg naar het achterterrein.
Uitleg verdeling verkeer gebruiksfase vigerende situatie In Aerius calulator is het verkeer als volgt ingevoerd over 9 routes. Nr. 1
Dit is de route vanaf de Molenweg over de Bosserheideweg naar het parkeerterrein op het achterterrein en het tijdelijke parkeerterrein aan de Bosserheideweg en terug. Dagelijks wordt deze gebruikt door eigen vrachtverkeer. Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 8 voertuigbewegingen per etmaal. Tijdens evenementen wordt deze route gebruikt door de vrachtwagens die het parkeerterrein verlaten Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 60 voertuigbewegingen per jaar. Tijdens de trainingsdagen/wedstrijddagen en evenementen wordt deze gebruikt door bezoekers. Invoer in Aerius: Licht verkeer, 11.040 + 1.070 = 12.110 voertuigbewegingen per jaar. Omdat op deze route tijdens de trainingsdagen/wedstrijddagen en evenementen langzaam gereden wordt, is dit ingevoerd als zijnde verkeer binnen de bebouwde kom.
Nr. 2
Dit is de route op het achterterrein vanaf de Bosserheideweg en terug. Dagelijks wordt deze gebruikt door eigen vrachtverkeer. Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 8 voertuigbewegingen per etmaal. Tijdens de trainingsdagen/wedstrijddagen en evenementen wordt deze gebruikt door bezoekers. Invoer in Aerius: Licht verkeer, 12.110 voertuigbewegingen per jaar. Omdat op deze route ook nog langzaam gereden wordt, is dit ingevoerd als zijnde verkeer binnen de bouwde kom.
Nr. 3
Dit is de route van het dagelijkse verkeer en het vrachtverkeer voor het leveren van goederen bij evenementen via de inrit aan Molenweg Dagelijks wordt deze gebruikt door eigen vrachtverkeer en personenauto's. Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 10 voertuigbewegingen per etmaal. Invoer in Aerius: Licht verkeer, 60 voertuigbewegingen per etmaal. Tijdens de evenementen wordt deze gebruikt door leveren van goederen. Invoer in Aerius: Zwaar verkeer, 10 voertuigbewegingen per jaar. Omdat op deze route tijdens de evenementen langzaam gereden wordt, is dit ingevoerd als zijnde verkeer binnen de bebouwde kom.
Nr. 6
Dit is de route van vrachtwagens via de inrit aan de Molenweg naar het tijdelijke parkeerterrein aan de Bosserheideweg. Tijdens de evenementen wordt deze gebruikt door deelnemers. Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 60 voertuigbewegingen per jaar. Omdat op deze route langzaam gereden wordt, is dit ingevoerd als zijnde verkeer binnen de bebouwde kom.
Nr. 7
Dit is de route van vrachtwagens tijdens trainingsdagen/wedstrijddagen via de inrit aan de Molenweg naar het achterterein Tijdens deze dagen wordt deze gebruikt door deelnemers. Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 3.960 voertuigbewegingen per jaar. Omdat op deze route langzaam gereden wordt, is dit ingevoerd als zijnde verkeer binnen de bebouwde kom.
Nr. 8
Dit is de route van vrachtwagens via de Molenweg naar het tijdelijke parkeerterrein aan de Molenweg. Tijdens de evenementen wordt deze gebruikt door deelnemers. Omdat op deze route langzaam gereden wordt, is dit ingevoerd als zijnde verkeer binnen de bebouwde kom.
Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 120 voertuigbewegingen per jaar.
Dit is de route van het tijdelijke parkeerterrein aan de Bosserheide vanaf de Bosserheideweg en terug Tijdens de evenementen is dit de route van de vrachtwagens die het terrein verlaten. Omdat op deze route langzaam gereden wordt, is dit ingevoerd als zijnde verkeer binnen de bebouwde kom.
Invoer in Aerius: Zwaar vrachtverkeer, 60 voertuigbewegingen per jaar.
Nr. 13
Nr. 9
Dit is de route van al het verkeer in de gebruiksfase over het wegdeel van de Molenweg buiten de bebouwde kom, vanaf de kruising Bosserheideweg tot aan de bebouwde kom. Invoer in Aerius: Licht verkeer 12.110 per jaar Zwaar verkeer 3.960 + 240 + 10 4.210 per jaar Licht verkeer 60 per etmaal Zwaar verkeer 18 per etmaal
Nr. 11
Dit is de route van al het verkeer in de gebruiksfase over het wegdeel van de Molenweg binnen de bebouwde kom, vanaf begin bebouwde kom tot aan de N572 Invoer in Aerius: Licht verkeer 12.110 per jaar Zwaar verkeer 3.960 + 240 + 10 4.210 per jaar Licht verkeer 60 per etmaal Zwaar verkeer 18 per etmaal
2. Dagelijkse verkeersbewegingen en tijdens trainingsdagen/wedstrijdagen en evenenementen nieuwe situatie Dagelijks Het dagelijkse verkeer betreft het vervoer van de ondernemers, het personeel, aanvoer van voer, hooi en stro, afvoer van mest, transport van paarden en vervoer van leveranciers en veearts Worst case is sprake van 60 voertuigbewegingen licht verkeer (personenauto's al of niet met trailer) per etmaal en 18 voertuigbewegingen zwaar verkeer (vrachtwagens)per etmaal. Het dagelijkse verkeer benadert en verlaat de locatie via de inrit aan de Molenweg, met uitzondering van 8 voertuigbewegingen van zwaar verkeer die de locatie verlaten en benaderen via het achterterrein en de Bosserheideweg. Trainingsdagen/wedstrijdagen Per jaar worden er 80 trainingsdagen/wedstrijddagen georganiseerd. Tijdens een trainsdag/wedstrijddag is sprake van aanvoer van paarden met vrachtwagens en trailers alsook het komen en gaan van bezoekers. Trailers met auto's en de auto's van de bezoekers vallen onder de term 'Licht verkeer''. De vrachtauto's vallen onder de term 'Zwaar vrachtverkeer'. Tijdens de trainingsdagen/wedstrijddagen wordt er geparkeerd op het achterterrein van Molenweg 42A. De bezoekers en voertuigen met trailers benaderen dit achterterrein via de Bosserheideweg. De vrachtwagens benaderen het achterterrein via de inrit aan de Molenweg.