Document · PDF

Bijlagen toelichting

Commissie Omgeving 23 oktober 2023, gemeente Echt-SusterenBij agendapunt: Bestemmingsplan 'Landgoed Bos en Broek Koningsbosch'12.104 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

 Natuurgegevensprovincielimburg.nl (natuurgegevens provincie Limburg)  Polviewer.nl (NNN en beschermde gebieden in Limburg) Rapportages  Staro Natuur en Buitengebied, augustus 2021. Inrichtings- en beheerplan Landgoed Bos en Broek. Rapportnummer P20210194.

6 Samenvatting Quickscan flora en fauna Landgoed Bos en Broek te Koningsbosch

Hoofdvestiging Boxtel Bosscheweg 107 5282 WV Boxtel T +31 (0)411 850 400 Vestiging Amsterdam Rhijnspoorplein 38 1018 TX Amsterdam T +31 (0)20 506 19 99 Vestiging Venlo Industriestraat 94 5931 PK Tegelen

www.bro.nl | info@bro.nl

maandag 4 april 2022

T +31 (0)77 373 06 01

Bijlage 3 AERIUS notitie

Bestemmingsplan "Landgoed Bos en Broek Koningsbosch" (vastgesteld)

notitie

projectnaam AERIUS-berekening Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch

1. Inleiding

Voor alle Natura 2000-gebieden geldt verder, op basis van artikel 1.11 van de Wet natuurbescherming, een zorgplicht. Iedereen dient vol-

De ontwikkeling voorziet in de herontwikkeling en de aanleg van het be-

doende zorg in acht te nemen voor deze gebieden. Dit houdt onder

oogde landgoed Bos en Broek te Koningsbosch. In verband met de aan

meer in dat men negatieve gevolgen voor deze gebieden zoveel moge-

datum 22 februari 2023

te vragen vergunning is het van belang om inzicht te hebben of met on-

lijk beperkt door het nemen van alle maatregelen die redelijkerwijs kun-

derhavige ontwikkeling sprake is van stikstofdepositie op nabijgelegen

nen worden verwacht. Uit de Memorie van Toelichting blijkt, dat de Wet

projectnummer P02865

Natura 2000-gebieden.

natuurbescherming, buiten de zorgplicht, al voldoende instrumenten be-

Opgesteld door DAd

vat om schadelijke handelingen in Natura 2000-gebieden te beperken. In november 2022 is de bouwvrijstelling niet meer van toepassing. Zo-

Deze zorgplicht is daarmee primair bedoeld om de eigen verantwoorde-

doende is voor onderhavige ontwikkeling zowel een berekening voor de

lijkheid vast te leggen, die een ieder heeft voor een zorgvuldige omgang

aanlegfase als voor de gebruiksfase uitgevoerd.

met de natuurwaarden in Natura 2000-gebieden.

2. Wettelijk kader Natura 2000-gebieden

Doorwerking plangebied

Wettelijk kader

Het plangebied is niet gelegen binnen de grenzen van een gebied dat

Op grond van artikel 2.1 van de Wet natuurbescherming kunnen natuur-

aangewezen is als Natura 2000-gebied. De meest nabijgelegen Natura

gebieden of andere gebieden die belangrijk zijn voor flora en fauna,

2000-gebieden ‘Abdij Lilbosch en voormalig klooster Mariahoop’ en

door de Minister worden aangewezen ter uitvoering van de Vogelricht-

‘Roerdal’, bevinden zich respectievelijk op circa 1,6 kilometer afstand

lijn- en/of Habitatrichtlijn, de zogeheten Natura 2000-gebieden. Bij de

ten noordwesten (dichtstbijzijnde punt) en circa 8,7 kilometer ten noord-

aanwijzing van een Natura 2000-gebied worden voor het gebied in-

oosten (dichtstbijzijnde punt) van het plangebied. Indien er sprake zou

standhoudingsdoelstellingen voor te beschermen soorten en/of habitats

zijn van een effect, betreft dit een extern effect, zoals toename van ge-

vastgesteld. Conform artikel 2.7 lid 2 van de Wet natuurbescherming is

luid, licht of depositie van stikstof. Mede gezien de locatie van de ontwik-

het verboden om projecten of andere handelingen te realiseren of te

keling zijn externe effecten als licht en geluid uitgesloten. Aangezien de

verrichten die, gelet op deze instandhoudingsdoelstelling van een Na-

voorgenomen ontwikkeling, de herontwikkeling en aanleg van een land-

tura 2000-gebied, de kwaliteit van de natuurlijke habitats en de habitats

goed betreft, kan een significante toename aan stikstofdepositie tijdens

van soorten kunnen verslechteren, of een significant verstorend effect

de aanlegfase en gebruiksfase op omliggende Natura 2000-gebieden

kunnen hebben op de soorten waarvoor het gebied is aangewezen. Ver-

vanwege het planvoornemen niet op voorhand worden uitgesloten. Der-

Industriestraat 94

der geldt dat een plan, dat afzonderlijk of in combinatie met andere plan-

halve is het uitvoeren van een stikstofdepositieberekening benodigd.

5931 PK Tegelen +31 (0)77 373 06 01

nen of projecten, significante gevolgen kan hebben voor een Natura

info@bro.nl www.bro.nl

dien een passende beoordeling is gemaakt (artikel 2.7 lid 1 Wet natuur-

2000-gebied, door een bestuursorgaan pas vastgesteld kan worden inbescherming).

1/6

3. Planvoornemen Het plangebied is gelegen aan de Donnerskamp 3 te Koningsbosch. Aan de noordwestzijde wordt het plangebied begrenst door de steilrand en de weg Bos en Broek. Het plangebied heeft een oppervlakte van +/10,2 ha. en bestaat uit bebouwing, een boomgaard, een bomenweide met naaldbomen en bospercelen. Het voornemen bestaat om het landgoed te herontwikkelen. Kadastraal staat de locatie bekend als gemeente Echt, sectie AB, nummers 47, 48, 49, 57, 58, 329, 356, 357, 360, 424 en 427. Figuur 1 geeft de ligging van het plangebied weer ten opzichte van de dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden.

8,7 km 1,6 km

Figuur 1 Ligging plangebied t.o.v. Natura-2000 gebied (Bron: AERIUS Calculator)

AERIUS-berekening Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch

2/6

Tabel 1 Mobiele werktuigen aanlegfase

4. AERIUS-berekening

Werktuig

Bouwjaar

Brandstof

Vermogen

Draai-

Brandstofver-

Tot. brandstof-

Totale emissie

(kW)

uren

bruik per uur1

verbruik

(kg NOx/j)

(g NH3/j)

Om op voorhand negatieve effecten op Natura 2000-gebieden vanwege stikstofdepositie uit te sluiten is een AERIUS-berekening uitgevoerd. Uit

Paden aanleggen en grond verbeteren Graafmachine

va. 2016

Diesel

2,44

2,2

0,0

Laadschop

va. 2016

Diesel

2,44

2,2

0,0

bruiksfase opgenomen. In het voorliggende document worden de inge-

Trilstampers

va. 2016

Benzine

1,49

0,096

0,0

voerde gegevens kort toegelicht.

Uitkijktoren Mobiele kraan

va. 2016

Diesel

100

10,04

2,7

19,2

Bij het planvoornemen wordt gebruik gemaakt van meerdere (mobiele)

Graafmachine

va. 2016

Diesel

8,14

2,2

15,6

werktuigen en vinden verkeersbewegingen plaats. Dit zorgt voor een

Dode bomen en exoten weghalen + bosschages verdunnen

deze berekening blijkt dat bij zowel de aanlegfase als de gebruiksfase rekenresultaten niet hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j. In de bijlagen is de door AERIUS gegenereerde rapportage voor de aanlegfase en ge-

Aanlegfase

emissie van stikstof. Deze emissie is berekend. (Mobiele) werktuigen Voor de inzet van (mobiele) werktuigen is uitgegaan van een gemiddeld gebruik van mobiele werktuigen bij de aanleg van gronden en verschil-

Versnipperaar / hakselaar

va. 2016

Diesel

3,39

136

2,9

1,0

Kettingzagen

va. 2020

Benzine

0,92

0,1

0,0

Hoogsnoeiers

va. 2020

Elektrisch

n.t.b.

lende werkzaamheden ten behoeve van groenvoorziening. Gezien de

Aanleg boomgaard

ontwikkelaar geen gegevens met betrekking tot de aanlegfase beschik-

Mobiele kraan

va. 2016

Diesel

100

10,04

201

6,7

48,2

Graafmachine

va. 2016

Diesel

2,44

1,1

0,0

baar heeft, is uitgegaan van referentieprojecten uitgevoerd door BRO. Het brandstofverbruik2 is berekend aan de hand van de volgende formule uit het “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022” De elektrische machines zijn niet meegenomen in de calculator, omdat

(januari 2023):

deze niet zorgen voor een stikstofemissie. Zie hiervoor tabel 1 en bijgevoegde AERIUS- rapportage. Hierin is “B” het brandstofverbruik in [L/u], volgens de relatie op basis

Tabel 2 Bouwverkeer aanlegfase Verkeersbewegingen bouwverkeer

Totale verkeersgeneratie

Bedrijfsbusjes (licht verkeer)

10 p/etmaal

Aanvoer materiaal (middelzwaar

1200 p/jaar

van het AUB rapport van TNO en is “Pmax” het maximale vermogen van het werktuig [kW].

vrachtverkeer) Betonmixer of zwaar transport (zwaar

1200 p/jaar

vrachtverkeer) 1 2

Berekend aan de hand van formule uit hoofdstuk 8.4 van: BIJ12 in opdracht van RIVM, ‘Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022’ (januari 2023), p. 44. Ligterink et al., 2021. ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen’. TNO_2021_R12305, p. 26

AERIUS-berekening Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch

3/6

Verkeer sloop, bouw en aanleg

verkeer. Voor meer informatie verwijzen we u naar de bijgevoegde AE-

Ten behoeve van de sloop, bouw en aanleg vinden ook verkeersbewe-

RIUS rapportage. Voor meer informatie verwijzen we u naar de bijge-

gingen plaats, onder andere in de vorm van vrachtwagens en busjes.

voegde AERIUS-rapportage.

De totale verkeersgeneratie is weergegeven in tabel 2. De bewegingen zijn over de aanliggende wegen gemodelleerd, waarbij 100% van de be-

5. Resultaten en conclusie

wegingen in een richting is ingevoerd tot de dichtstbijzijnde doorgaande

Uit de uitgevoerde berekeningen blijkt dat bij de aanlegfase en gebruiks-

weg, waarbij het verkeer opgaat in het heersende verkeer. Voor meer in-

fase geen sprake is van overschrijding op de stikstofgevoelige habitatty-

formatie verwijzen we u naar de bijgevoegde AERIUS rapportage. Om-

pen van de nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Daarmee kunnen op

dat het bouwproces slechts enkele maanden in beslag neemt is het aan-

voorhand negatieve effecten op Natura 2000-gebieden vanwege stik-

tal verkeersbewegingen voor middelzwaar- en zwaar verkeer voor één

stofdepositie uitgesloten worden.

jaar ingevoerd. Omdat significant negatieve gevolgen zijn uitgesloten, hoeft voor de ontConclusie

wikkeling geen passende beoordeling opgesteld te worden. Omdat er

Het rekenresultaat met de ingevoerde verkeersbewegingen zorgt niet

van het project geen significant negatieve gevolgen te verwachten zijn,

voor een overschrijding.

geldt ook geen vergunningplicht van de Wet natuurbescherming.

Gebruiksfase

Bijlagen

De beoogde ontwikkeling heeft geen stikstofemissie. De verkeersbewe-

Bijlage 1: AERIUS stikstofberekening aanlegfase

gingen die hierbij worden gegenereerd wel. Omdat er sprake is van een

Bijlage 2: AERIUS stikstofberekening gebruiksfase

hele lage verkeersgeneratie van bezoekers is enkel de verkeersgeneratie ten behoeve van het beheer meegenomen in de berekening. Er bestaan geen kengetallen voor een dergelijke verkeersgeneratie. Derhalve is uitgegaan van een periodiek beheer waarbij iedere drie maanden (ongeveer per seizoen) beheer en onderhoud plaatsvindt aan het landgoed. Per onderhoudsmoment vinden er 4 verkeersbewegingen plaats. Per jaar komt dit neer op 16 verkeersbewegingen. De bewegingen zijn over de aanliggende wegen gemodelleerd, waarbij 100% van de bewegingen in een richting is ingevoerd tot de dichtstbijzijnde doorgaande weg, waarbij het verkeer opgaat in het heersende

AERIUS-berekening Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch

4/6

Bijlage 1 - Aerius stikstofberekening aanlegfase

AERIUS-berekening Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch

5/6

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Aanlegfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch - Beoogd

Resultaten

Aanlegfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RtS82vjza6ix (22 februari 2023)

BRO Bos en Broek, - Koningsbosch P02865 Aanlegfase Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch AERIUS-berekening ten behoeve van de aanlegfase voor het landgoed Bos en Broek te Koningsbosch RtS82vjza6ix 22 februari 2023, 08:21 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2023 -

0,6 kg/j

40,3 kg/j

2/7

Projectberekening

Aanlegfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RtS82vjza6ix (22 februari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

86,4 g/j 0,5 kg/j

20,2 kg/j 20,1 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RtS82vjza6ix (22 februari 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RtS82vjza6ix (22 februari 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Aanlegfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch, Rekenjaar 2023 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen X:192455,51 Y:341875,65 9,96 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

20,2 kg/j 86,4 g/j

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 98 l/j SCR: nee

40 u/j

Laadschop

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 98 l/j SCR: nee

40 u/j

Trilplaten

alle werktuigen op benzine, 2takt

24 l/j

Mobiele kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

80 l/j

8 u/j

0 l/j

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

65 l/j

8 u/j

0 l/j

Versnipperaar / hakselaar

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 136 l/j SCR: nee

40 u/j

Kettingzagen

alle werktuigen op benzine, 2takt

Mobiele kraan

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 201 l/j SCR: ja

20 u/j

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 49 l/j SCR: nee

20 u/j

RtS82vjza6ix (22 februari 2023)

37 l/j 0 l/j

Stof Emissie

NOₓ

2,2 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 2,2 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 96,0 g/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 2,7 kg/j NH₃ 19,2 g/j NOₓ 2,2 kg/j NH₃ 15,6 g/j NOₓ 2,9 kg/j NH₃ 1,0 g/j NOₓ 0,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 6,7 kg/j NH₃ 48,2 g/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bouwverkeer (noord) X:192719,74 Y:342866,36 2.310,39 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 20,1 kg/j Type scherm - NO₂ 5,3 kg/j Hoogte - NH₃ 0,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

10 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/jaar 1200 p/jaar 1200 p/jaar 0 p/jaar

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RtS82vjza6ix (22 februari 2023)

7/7

Bijlage 2 - Aerius stikstofberekening gebruiksfase

AERIUS-berekening Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch

6/6

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Gebruiksfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch - Beoogd

Resultaten

Gebruiksfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RXC4cACfVcoW (22 februari 2023)

BRO Bos en Broek, - Koningsbosch P02865 Gebruiksfase Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch AERIUS-berekening ten behoeve van de gebruiksfase voor het landgoed Bos en Broek te Koningsbosch RXC4cACfVcoW 22 februari 2023, 08:21 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024 -

0,0 kg/j

8,8 g/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Wonen en Werken | Recreatie | Landgoed Bos en Broek  Verkeersnetwerk

RXC4cACfVcoW (22 februari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,0 kg/j

8,8 g/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RXC4cACfVcoW (22 februari 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RXC4cACfVcoW (22 februari 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase P02865 Landgoed Bos en Broek, Koningsbosch, Rekenjaar 2024 1

Wonen en Werken | Recreatie

Naam Landgoed Bos en Uittreedhoogte Broek Warmteinhoud Locatie X:192455,51 Spreiding Y:341875,65 Oppervlakte 9,96 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

1,0 m 0,000 MW 1m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Wegverkeer (beheer) X:192719,74 Y:342866,36 2.310,39 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 8,8 g/j Type scherm - NO₂ 1,9 g/j Hoogte - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

16 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RXC4cACfVcoW (22 februari 2023)

6/6

Bijlage 4 Reactie vooroverleg Provincie

Bestemmingsplan "Landgoed Bos en Broek Koningsbosch" (vastgesteld)

Bijlage 5 Nota van zienswijze PM

Bestemmingsplan "Landgoed Bos en Broek Koningsbosch" (vastgesteld)

BRO heeft vestigingen in Boxtel | Amsterdam | Venlo www.bro.nl

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=EchtSusteren&id=42e77df9-db21-4b6d-946c-0b38ef37144c