CConstaterende datEcht-Susteren
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 5 bij toelichting

Gemeenteraad 7 maart 2024, gemeente Echt-SusterenBij agendapunt: Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan Molenveldweg 63.522 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AERIUS-berekening nieuwbouwwoningen aan de Molenveldweg 6 te Susteren

COLOFON

Datum:

13 juli 2023

Rapportnummer:

VPA 2021.104-AERIUS

Vandewall Planologisch Advies BV Boschstraat 21A • 6211 AS Maastricht • 043.3217613 info@vandewall-planologie.nl • www.vandewall-planologie.nl

AERIUS-berekening

Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding .................................................................................................................................. 3 2 Wettelijk beleidskader 4 2.1 Algemeen ................................................................................................................................... 4 2.2 Wet Natuurbescherming ........................................................................................................... 4 3 Beschrijving situatie 5 3.1 Opzet onderzoek ........................................................................................................................ 5 3.2 Uitgangspunten ......................................................................................................................... 6 3.3 Modellering................................................................................................................................ 7 3.4 Rekenpunten ............................................................................................................................. 9 4 Berekeningen

10

5 Conclusies

11

Bijlage 1 AERIUS-berekening bouwfase ......................................................................................... 12 Bijlage 2 AERIUS-berekening gebruiksfase .................................................................................... 13

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 2 -

2

AERIUS-berekening

1 Inleiding 1.1 Aanleiding De initiatiefnemer is voornemens om op het perceel - plaatselijk bekend als Molenveldweg 6 te Susteren en kadastraal bekend als gemeente Susteren, sectie D, nummer 6016 - zes grondgebonden levensloopbestendige woningen te realiseren. Voor het plan is het projecteffect van zowel de bouwfase als de gebruiksfase inzichtelijk gemaakt. Ten behoeve van de voortoets in het kader van de Wet natuurbescherming is de bouwfase gemodelleerd op basis van gegevens van de aannemer, ervaringscijfers en kengetallen. De depositie is op de omliggende Natura2000-gebieden berekend en getoetst of het plan (mogelijk) significante negatieve effecten veroorzaakt op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura2000-gebieden. Voorliggende rapportage geeft een overzicht van het wettelijk beleidskader, de gehanteerde uitgangspunten en rekenmethodiek, de berekende resultaten en de conclusie. Op onderstaande kaart is de projectlocatie met een rood vlak aangeduid.

Overzichtskaart projectlocatie

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 3 -

3

AERIUS-berekening

2 Wettelijk beleidskader 2.1 Algemeen In Nederland zijn 162 Natura2000-gebieden aangewezen. Dit zijn gebieden met een Europese beschermingsstatus. Veel van die gebieden zijn (ook) gevoelig voor stikstofdepositie. Een verdere toename van de stikstofdepositie kan leiden tot ‘significante effecten’ op de beschermde natuurgebieden, wat alleen is toegestaan met een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb-vergunning). Daarom dient voor nieuwe projecten onderzocht te worden of er sprake is van een significante depositie van stikstof op relevante Natura2000-gebieden. Als blijkt dat er sprake is van significante effecten ten gevolge van de depositie van stikstof, kan een project slechts doorgang vinden als uit een passende beoordeling blijkt dat de berekende stikstofdepositie bij nadere beschouwing geen significante effecten tot gevolg heeft op het beschouwde habitat(s).

2.2 Wet Natuurbescherming De Wet natuurbescherming (Wnb) die op 1 januari 2017 in werking is getreden voorziet in het beschermen van de Natura2000-gebieden. de Wnb geeft uitvoering aan de verplichtingen voortvloeiend uit de Europese Vogelrichtlijn en de Habitatrichtlijn. De gebiedsbescherming in de Wnb richt zich uitsluitend op de Natura2000-gebieden. Natura2000 is een Europees netwerk van beschermde natuurgebieden waarin belangrijke flora en fauna voorkomen. Stikstofdepositie vormt een van de grootste belemmeringen voor het behalen van de Natura2000instandhoudingsdoelstellingen. In een groot deel van deze gebieden bevinden zich stikstofgevoelige habitattypen. In deze gebieden wordt veelal de Kritische Depositie Waarde (KDW) overschreden. Op grond van artikel 2.7 lid 1 van de Wnb is het verboden zonder vergunning van Gedeputeerde Staten van de provincie een project te realiseren dat, gelet op de instandhoudingsdoelstellingen voor een Natura2000-gebied, de kwaliteit van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten in dat gebied kan verslechteren of een significant verstorend effect kan hebben op de soorten waarvoor dat gebied is aangewezen.

Conform artikel 2.8, lid 1 en 2 van de Wet natuurbescherming dient middels een Passende Beoordeling aangetoond te worden wanneer een plan of project (afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten) significante (negatieve) effecten kan hebben op de instandhoudingsdoelstellingen van Natura2000-gebieden. Indien op basis van objectieve gegevens in de Voortoets kan worden geconcludeerd dat er geen significante negatieve effecten zijn te verwachten voor de instandhoudingsdoelstellingen van Natura2000-gebieden, is geen Passende Beoordeling vereist.

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 4 -

4

AERIUS-berekening

3 Beschrijving situatie In de nabijheid van de projectlocatie zijn twee Natura2000-gebieden aanwezig. Ten noordoosten van het plangebied, op een afstand van circa 4 kilometer, ligt het Natura2000-gebied ‘Grensmaas’. Op een afstand van circa 4,5 kilometer ten noordoosten van het plangebied ligt het Natura2000-gebied ‘Abdij Lilbosch & voormalig Klooster Mariahoop’. Een deel van dit Natura2000-gebied ligt ook nog verder naar het oosten op een afstand van circa 8 kilometer. Ten westen van het plangebied, op Belgisch grondgebied, ligt Natura2000-gebied ‘Maasvallei’ (Uiterwaarden langs de Limburgse Maas en Vijverbroek). Dit natuurgebied is niet meegenomen in de berekening. Op basis van de Wet natuurbescherming (Wnb) zijn natuurgebieden (Natura 2000) aangewezen waarvoor instandhoudingsdoelen zijn geformuleerd waardoor de daarbij horende soorten en habitattypen beschermd worden. Deze soorten en habitattypen zijn in onderstaand kaartje met kleuren aangegeven. Voor elk habitattype is een kritische depositiewaarde vastgesteld. De ontwikkelingen mogen deze waarde niet overschrijden. Op onderstaand kaartje is de ligging van de Natura2000-gebieden en de daarbij behorende soorten en habitattypen weergegeven. De rode stip geeft de ligging van de projectlocatie aan.

3.1 Opzet onderzoek Voor het berekenen van de stikstofdepositie op de relevante Natura2000-gebieden in de omgeving van de projectlocatie, is gebruik gemaakt van AERIUS-Calculator (versie 2022.1). In de berekeningen zijn de emissies van NOx (stikstofoxiden) en NH³ (ammoniak) van de relevante bronnen meegenomen. Het gaat hierbij om: Werktuigen en machines ten behoeve van de bouw; Verkeersbewegingen in de bouwfase; Verkeersbewegingen in de gebruiksfase. In het hiernavolgende worden de uitgangspunten ten behoeve van de emissieberekening weergegeven en worden de emissies berekend die als input dienen voor de berekeningen in AERIUSCalculator. De hoogte van de depositie is bepalend voor een eventuele vergunningplicht. Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 5 -

5

AERIUS-berekening

3.2 Uitgangspunten 3.2.1 Uitgangspunten emissies bouwfase Voor de bouwfase is het realiseren van zes woningen relevant. Op basis van de te verwachten werkzaamheden en de planning is een inschatting gemaakt van het materieel dat bij de realisatie van het onderhavig bouwplan wordt gebruikt, de gebruiksduur van het materieel en het aantal verkeersbewegingen dat plaatsvindt. Binnen de bouwfase is in onderhavig geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof: gebruik mobiele werktuigen; verkeersbewegingen bouwverkeer. Er is een reële inschatting gemaakt van de werkzaamheden met mobiele werktuigen en de verkeersbewegingen tijdens realisatie van de woningen: als rekenjaar is 2024 aangehouden; de duur van de bouwfase bedraagt circa 52 weken; gebruik van materieel op de bouwplaats (bron 1) zal onder andere bestaan uit het gebruik van mobiele werktuigen en transport op de bouwlocatie; verkeersbewegingen van licht verkeer (bron 2) zal bestaan uit verkeersbewegingen van aannemers en onderaannemers met (bestel)busjes en vervoer personeel. Één rit is twee bewegingen; verkeersbewegingen van zwaar verkeer (bron 2) zal bestaan uit verkeersbewegingen ten behoeve van levering materiaal en transport materieel. Één rit is twee bewegingen. Bij de realisering van het onderhavige bouwplan worden onderstaande werktuigen gebruikt: Type werktuig

Brandstof

Vermogen (kW)

Bouwjaar werktuig

Stage klasse

Gebruiksduur in uren

Emissie Nox in kg/jr

graafmachine 2 ton

diesel

20

2019

V

8

2,4

graafmachine 10 ton

diesel

115

2019

V

24

0,8

betonmixer

diesel

300

2018

IV

8

0,2

betonpomp

diesel

301

2015

IV

32

0,8

Verkeersgeneratie De realisatie van het onderhavig plan heeft een tijdelijke toename van verkeersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel en de aan- en afvoer van materieel door de vrachtwagens. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is ervan uitgegaan dat de onderstaande verkeersbewegingen tijdens de bouwperiode (tijdelijk) zullen plaatsvinden. Type verkeer

Licht verkeer Zwaar verkeer

Aantal voertuigen

Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen 2x)

365 69

730 138

Emissie Nox in kg/jr

1,1

Onder licht vervoer wordt verstaan het vervoer door de aannemer (40 weken van 5 dagen), de installateur (20 weken van 5 dagen), de stukadoor (5 weken van 5 dagen), de schilder (4 weken van 5 dagen en de stratenmaker (4 weken van 5 dagen).

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 6 -

6

AERIUS-berekening

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woningen komt neer op 868 verkeersbewegingen gedurende de bouwfase. Deze verkeersbewegingen zijn in de berekening in de richting van de N276/N296 gesitueerd. In totaal is in de berekening rekening gehouden met een emissie NOx van circa 5,3 kg gedurende de bouwfase van het project.

3.2.2 Uitgangspunten emissies gebruiksfase Woningen Doordat de woningen gasloos worden gebouwd, is ten aanzien van het gebruik van de woningen zelf geen sprake van stikstofemissies en deposities op Natura2000-gebieden. De woningen zijn dan ook neutraal gemodelleerd in de AERIUS-berekening. Verkeersgeneratie De te realiseren woningen brengen een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft stikstofuitstoot tot gevolg. Het toenemend aantal verkeersbewegingen als gevolg van het project heeft dan ook invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’ van het CROW (kennisplatform voor infrastructuur, openbare ruimte, verkeer en vervoer in Nederland). Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: verstedelijkingsgraad: weinig stedelijk; stedelijke zones: rest bebouwde kom. In de publicatie van de CROW is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt hierin een minimaal en maximaal aantal bewegingen voor de functies aangegeven. In voorliggend geval is van het maximum (worst case) uitgegaan. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project een volgend beeld: functie

Koop, vrijstaand Koop, tweeonder-een-kap Totaal

Verkeersbewegingen per woning per weekdag (maximum) 8,6

Aantal woningen

8,2

4

2

Totaal aantal verkeersbewegingen per weekdag (maximum) 17,2 32,8 50

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woning komt neer op 50 verkeersbewegingen per weekdag. Deze verkeersbewegingen zijn in de berekening in de richting van de rotonde bij de N276/N296 gesitueerd. Ter hoogte van deze rotonde zal het verkeer zich in meerdere richtingen verspreiden en opgaan in het heersende verkeersbeeld.

3.3 Modellering Bouwfase De onderscheiden bronnen zijn in de AERIUS-Calculator ingetekend. Daarbij is voor de bouwfase sprake van twee oppervlaktebronnen, waarbinnen de mobiele werktuigen automatisch door de calculator worden verdeeld. Er is gebruik gemaakt van de broncategorie ‘Mobiele werktuigen’ en de sector ‘Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning’. Voor de emissie-eigenschappen zijn de defaultNieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 7 -

7

AERIUS-berekening

waarden voor deze sector aangehouden, voor zover hiervoor niet anders is beschreven. De mobiele werktuigen zijn opgenomen als bron 1. De verkeersbewegingen van het licht, middelzwaar en zwaar verkeer zijn gemodelleerd als lijnbronnen en opgenomen als bron 2, waarbij deze is doorgezet tot de locatie waar de woningen worden gerealiseerd (worst-case).

Overzicht rekenpunten

Gebruiksfase Voor de gebruiksfase is de projectlocatie ingetekend als oppervlaktebron (bron 1). Voor het verkeer op de openbare weg is uitgegaan van de route tot aan de N276/N296. Vanuit de projectlocatie zal het verkeer over de Molenveldweg in oostelijke richting rijden. Vervolgens via de Stationsstraat en de Louerstraat in noordelijke richting tot aan de Oude Rijksweg Noord. De Oude Rijksweg Noord in zuidwestelijke richting volgend zal via de Dieterderweg in noordwestelijke richting worden aangesloten op de rotonde met de N276/N296. De verkeersbewegingen zijn gemodelleerd als lijnbron en opgenomen als bron 2.

Overzicht rekenpunten

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 8 -

8

AERIUS-berekening

3.4 Rekenpunten De rekenpunten op de omliggende Nederlandse Natura2000-gebieden zijn automatisch door AERIUS gegenereerd. Dit geldt voor de bouwfase en de gebruiksfase. De berekeningen zijn uitgevoerd in de rekenconfiguratie ‘Bereken natuurgebieden’. Hier worden alleen de rekenpunten gebruikt die relevant zijn voor de toetsing aan de Wet natuurbescherming.

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 9 -

9

AERIUS-berekening

4 Berekeningen De berekening van de stikstofdepositie op de nabijgelegen Natura2000-gebieden is uitgevoerd met behulp van AERIUS-Calculator (versie 2022.1). Het model en de resultaten worden weergegeven in een pdf-bestand. Het pdf-bestand is als bijlage bij dit rapport gevoegd. Voor de onderhavige situatie zijn de rekenresultaten voor de bouwfase niet hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Uit de berekeningen blijkt derhalve dat er vanwege het project geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie op de omliggende Natura2000-gebieden (bijlage 1). Er zijn voor de projectlocatie geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr in de gebruiksfase. Uit de berekeningen blijkt derhalve dat er vanwege het project geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie op de omliggende Natura2000-gebieden (bijlage 2). Een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming is derhalve niet aan de orde.

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 10 -

10

AERIUS-berekening

5 Conclusies Uit de rekenresultaten van AERIUS-Calculator blijkt dat ten gevolge van de beoogde planontwikkeling de stikstofdepositie op Natura2000-gebieden in ieder geval niet hoger dan 0,00 mol/ha/jr is. Derhalve zijn ‘significante (negatieve) effecten’ op de beschermde natuurgebieden als gevolg van stikstofdepositie uit te sluiten. Een vergunning in het kader van de Wnb is derhalve niet aan de orde. De berekening toont aan dat het aspect stikstofdepositie geen beperkingen oplevert ten aanzien van het beoogde planvoornemen.

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 11 -

11

AERIUS-berekening

Bijlage 1 AERIUS-berekening bouwfase

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 12 -

12

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

De heer H. Wagter Molenveldweg 6, 6114 GG Susteren Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren bouwfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RZLUF3btXg1z 03 juli 2023, 09:38 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RZLUF3btXg1z (03 juli 2023)

2024 -

0,3 kg/j

5,3 kg/j

2/7

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 

RZLUF3btXg1z (03 juli 2023)

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 1 Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 34,2 g/j

4,3 kg/j 1,1 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RZLUF3btXg1z (03 juli 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RZLUF3btXg1z (03 juli 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bron 1 X:187932,91 Y:341543,93 0,23 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstof­verbruik

graafmachine 2 Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: 120 l/j ton nee graafmachine 10 Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, ton SCR: ja betonmixer betonpomp

2

384 l/j

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j

24 u/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 480 l/j SCR: ja

32 u/j

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

26 l/j

NOₓ NH₃

8 u/j

Bron 2 X:187774,73 Y:341926,11 1.600,39 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Stof Emissie

NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 88 l/j SCR: ja

Wegverkeer | Weg

4,3 kg/j 0,2 kg/j

6 l/j

NOₓ NH₃

33 l/j

NOₓ NH₃

2,4 kg/j 0,0 kg/j 0,8 kg/j 92,2 g/j 0,2 kg/j 21,1 g/j 0,8 kg/j 0,1 kg/j

Links Rechts NOₓ 1,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 34,2 g/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

730,0 p/jaar 0,0 p/jaar 138,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

RZLUF3btXg1z (03 juli 2023)

6/7

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RZLUF3btXg1z (03 juli 2023)

7/7

AERIUS-berekening

Bijlage 2 AERIUS-berekening gebruiksfase

Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren

- pagina 13 -

13

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

De heer H. Wagter Molenveldweg 6, 6114 GG Susteren Nieuwbouwwoningen Molenveldweg 6 te Susteren gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RkMK7hohN67M 03 juli 2023, 09:20 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RkMK7hohN67M (03 juli 2023)

2025 -

0,4 kg/j

6,5 kg/j

2/6

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 

Wonen en Werken | Woningen | Bron 1 Verkeersnetwerk

RkMK7hohN67M (03 juli 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j

6,5 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RkMK7hohN67M (03 juli 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RkMK7hohN67M (03 juli 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2025 1

Wonen en Werken | Woningen

Naam Bron 1 Uittreedhoogte Locatie X:187932,91 Warmteinhoud Y:341543,93 Spreiding Oppervlakte 0,23 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

1,0 m 0,000 MW 1m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bron 2 X:187774,73 Y:341926,11 1.600,39 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 6,5 kg/j Type scherm - NO₂ 1,4 kg/j Hoogte - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Voertuigbewegingen

50,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230606_5e1adbf5a8 Database versie 2022.1_5e1adbf5a8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RkMK7hohN67M (03 juli 2023)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=EchtSusteren&id=402313ed-4ebd-4a3f-a30f-ada69e3472b9