CConstaterende datDuiven
Koppel je AI →
Document · PDF

C2. DOED - Schriftelijke vragen RvO - Stationsgebied

Raadsavond 23 januari 2024, gemeente DuivenBij agendapunt: - afhandeling door het college675 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE (artikel 41 RvO) *keuze aangeven

Datum indienen: 9 januari 2024

Naam vragensteller: Karin Bouwmeister

Vraag gericht aan: college

Onderwerp: Aanpassing stationsgebied Duiven

Het college wordt verzocht de volgende vragen zo spoedig mogelijk schriftelijk te beantwoorden: 1. Zijn naar aanleiding van de reacties (bijvoorbeeld over veiligheid, toegankelijkheid) van inwoners en gebruikers wijzigingen aangebracht in het (schets)ontwerp? Zo ja, welke? Zo nee, waarom niet? 2. Is het uiteindelijke ontwerp gedeeld met inwoners en gebruikers? 3. Wanneer wordt het uiteindelijke ontwerp gedeeld met de gemeenteraad? 4. Uit de “Update stationsgebied Duiven” op de gemeentelijke website begrijpen wij dat een tekort aan budget reden is om meerdere aanpassingen / renovatie aan het plein niet door te voeren. Waarom is er geen voorstel naar de gemeenteraad gegaan met het verzoek voor meer budget? 5. In de Visie voor een bereikbaar Gelderland¹ staan zogenaamde Hubs centraal om verschillende vormen van mobiliteit aan elkaar te verbinden. Het station in Duiven ligt op de route van de (nieuwe) Regio-express² en wordt gebruikt door twee regionale vervoerders om te halteren. Hierdoor is het station Duiven uitermate geschikt om dienst te doen als regionale Hub (overstappunt op de trein in de regio). Is de inhoud van deze visie meegenomen in de aanpassingen van het station en het omliggende gebied? Zo ja, hoe? Zo nee, waarom niet? 6.

In de Omgevingsvisie Gaaf Gelderland³ wordt de spoorverbindingen Arnhem – Winterswijk (waarvan Duiven een tussenstation is) expliciet genoemd als het gaat om de hoge concentraties aan mensen en activiteiten in direct verband met de mobiliteitsbehoefte. In de Omgevingsvisie wordt tevens benadrukt dat de verwachting is dat de vervoersstromen in Gelderland tot 2040 toenemen met 40% door onder andere de Gelderse (maar ook lokale) woningbouwopgaven. Is de inhoud van deze visie meegenomen in de in de aanpassingen van het station en het omliggende gebied? Zo ja, hoe? Zo nee, waarom niet? 7. Is actief contact gelegd met de Provincie Gelderland, de Nederlandse Spoorwegen én Pro Rail om met hen de gewenste aanpassingen van het stationsgebied te bespreken alsook om te bespreken wat de mogelijkheden (financieel, expertise) tot aanpassing van station Duiven tot een regionale Hub zijn? Zo ja, wat is uit deze gesprekken naar voren gekomen? Zo nee, waarom niet én gaat u dit nog doen?

8. Binnen de Provincie Gelderland is het ROCOV (Regionaal Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer) als belangenbehartiger van de OV-reiziger actief. Zij is tevens een adviesorgaan van de Provincie Gelderland. Het ROCOV voert op eigen initiatief of wanneer zij hier om verzocht wordt (door gemeenten bij aanpassing van station en omgeving) zogenaamde schouwen uit op stations (en de nabij gelegen omgeving) in Gelderland. De uitkomst van deze schouwen wordt gedeeld met de Provincie Gelderland, de vervoerders van het betreffende station én de betreffende gemeente. Is het college op de hoogte van het bestaan van het ROCOV en deze schouwen? Is het college bereid nu of in de toekomst actief in contact te treden met het ROCOV om hen te verzoeken een dergelijke schouw uit te voeren op het station Duiven en de nabije omgeving? Toelichting: In de weekmail van week 44 (3 november 2023) werd aandacht besteed aan de “Participatie schetsontwerp Stationsgebied en vervolg”. Onder deze titel was onder andere te lezen dat in september 2023 inwoners konden meepraten over het schetsontwerp van het stationsgebied. Op een bericht via Facebook zijn ook reacties gegeven. Ook is veel waardevolle informatie opgehaald in gesprekken met de snackbar, de Groene Ring en de werkgroep Inclusie. Met de reacties wordt het schetsontwerp aangepast. Uitvoering van het ontwerp gebeurt na de zomer van 2024.

Extra toelichting: Met ongeveer 21.000 reizigers per dag is de spoorverbinding Arnhem-Doetinchem-Winterswijk één van de drukste regionale spoorlijnen van Nederland en de ruggengraat van het openbaar vervoer in de Achterhoek en de Liemers. Ondertekening Naam en handtekening

Karin Bouwmeister, fractievoorzitter DOED

Datum beantwoording: Antwoord college/burgemeester

Ondertekening Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Duiven,

dhr. B. (Bertus) Brinkman secretaris

mr. H.B. (Huub) Hieltjes burgemeester

¹ Visie voor een bereikbaar Gelderland ² Regioexpres (gelderland.nl) ³ Gaaf Gelderland

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Duiven&id=8d0c5dca-4309-4241-b6ca-abcfb7d96c31