9. 201577739 – Bijlage 4 Akoestisch onderzoek verkeerslawaai d.d. 10-08-22.pdf

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

De Timp, Duiven

Gemeente Duiven

Datum: 3-5-2022 Projectnummer: 190270

INHOUD

1

Inleiding

3

1.1 1.2 1.3

Aanleiding Ligging plangebied Doel van het onderzoek

3 3 3

2

Wet- en regelgeving

4

2.1 2.2 2.3 2.4

Wet geluidhinder Hogere waarde procedure Gecumuleerde geluidbelasting Rekenmethodieken

4 6 6 7

3

Onderzoeksgegevens

8

3.1 3.2

Selectie van geluidbronnen Verbeelding

8 9

4

Onderzoek

10

4.1 4.2 4.3

Onderzoeksopzet Bepalen van de geluidbelastingen Geluidbelastingen

10 10 11

5

Conclusie

17

Bijlage A: Verbeelding Bijlage B: Grafisch overzicht rekenmodel Bijlage C: Rapportage van het rekenmodel

1

Inleiding

1.1

Aanleiding Op het adres Walcherensestraat 5 in Duiven bevindt zich het schoolgebouw van basisschool De Timp. Het schoolgebouw van De Timp staat leeg en de gemeente Duiven ziet met de sloop van het gebouw kansen om hier woningbouw te realiseren. Hiervoor moet het bestemmingsplan worden aangepast. In het kader van het bestemmingsplan is onderzoek noodzakelijk naar de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai. Onderhavig rapport is een uitwerking van dit onderzoek naar geluid.

1.2

Ligging plangebied Het plangebied bevindt zich in de bebouwde kom van Duiven in de wijk Duiven Zuidoost. Direct ten westen van het plangebied liggen de 30 km/uur wegen Walcherenstraat en Bevelandstraat. Aan de noord en oostkant loopt een watergang met aan de andere kant de 30 km/uur wegen Korenbloem, Golden Delicious, Paardenbloem en Heggewikke. Tevens ligt ten noorden van het plangebied op circa 370 meter de spoorlijn Arnhem-Zevenaar. Aan de zuidzijde van het plangebied ligt de basisschool Het Klokhuis. Figuur 1 toont de globale ligging van het plangebied.

Figuur 1 Globale ligging plangebied (in rood)

1.3

Doel van het onderzoek Om de ontwikkeling mogelijk te maken moet volgens artikelen 76a en 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) en artikel 4.1 van het Besluit geluidhinder (Bgh) bij het nieuwe planologisch regime waarin woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen mogelijk worden gemaakt binnen de zones van (spoor)wegen, akoestisch onderzoek worden verricht. Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestisch klimaat van de nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen ten gevolge van wegverkeerslawaai.

SAB

3

2

Wet- en regelgeving

2.1

Wet geluidhinder

2.1.1

Zones Langs wegen en spoorwegen liggen zones. Binnen deze zones moet voor de realisatie van geluidgevoelige bestemmingen akoestisch onderzoek worden uitgevoerd. Wegverkeer De breedte van de zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg: stedelijk of buitenstedelijk. De zone ligt aan weerszijden van de weg en is gemeten vanuit de rand van de weg. De zones, zoals beschreven in artikel 74 van de Wgh, zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Tabel 1 Overzicht van de zones langs wegen Aantal rijstroken

Zones langs wegen Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

Artikel 74 lid 2 van de Wgh maakt een uitzondering voor wegen met een 30 km/uregime en woonerven. Deze wegen hebben geen zone en zijn daarmee niet onderzoeksplichtig1. Railverkeer De wettelijke zone van een spoorweg is afhankelijk van de toegestane geluidbelasting op het referentiepunt uit het geluidregister. De zone ligt aan weerszijden van een spoorweg en wordt gemeten vanuit de buitenste spoorstaaf. De zones, zoals beschreven in artikel 1.4a uit het Bgh, zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Tabel 2 Overzicht van de zones langs spoorwegen Hoogste geluidbelasting op referentiepunt

1

Zones langs spoorwegen

Kleiner dan 56 dB

100 meter

Gelijk aan of groter dan 56 dB en kleiner dan 61 dB

200 meter

Gelijk aan of groter dan 61 dB en kleiner dan 66 dB

300 meter

Gelijk aan of groter dan 66 dB en kleiner dan 71 dB

600 meter

Gelijk aan of groter dan 71 dB en kleiner dan 74 dB

900 meter

Gelijk aan of groter dan 74 dB

1.200 meter

Conform artikel 74 lid 2 van de Wgh is voor 30 km/uur wegen geen onderzoeksplicht. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitgesproken (nr. 200203751/1: Abcoude) dat nog niet geconcludeerd kan worden dat het project aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening (goed woon- en leefklimaat, zoals opgenomen in het Bouwbesluit). Daarom wordt bij 30 km-zones onderzocht of wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB of de ten hoogst toelaatbare geluidbelasting op de gevel.

SAB

4

Industrielawaai De wettelijke zone van een gezoneerd industrieterrein is afhankelijk van de gereserveerde geluidruimte voor alle bedrijven binnen het industrieterrein. Deze zone is gelegen rondom het industrieterrein en wordt bepaald door de grens van het industrieterrein en de 50 dB(A) geluidcontour vanwege de geluidreservering van het terrein. 2.1.2

Grenswaarden De Wgh heeft tot doel geluidhinder te voorkomen en te beperken tot aanvaardbare geluidniveaus. In de Wgh zijn hiervoor twee soorten grenswaarden opgenomen: − Voorkeursgrenswaarde2: Deze waarde garandeert een goede woon- en leefsituatie binnen de invloedssfeer van een geluidbron (wegen, spoorwegen, enzovoort). − Maximale ontheffingswaarde: Deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waarvoor een hogere waarde kan worden aangevraagd. De grenswaarden zijn onder andere afhankelijk van de geluidbron (wegverkeer-, railverkeer- of industrielawaai), de ligging van de geluidgevoelige bebouwing (stedelijk of buitenstedelijk gebied) en het type geluidgevoelige bebouwing. In de volgende tabel zijn voor geluidgevoelige bestemmingen de voorkeursgrenswaarden en de meest voorkomende hoogst toelaatbare geluidbelasting uit de Wgh weergeven. Tabel 3 Overzicht van de grenswaarden uit de Wgh Wegverkeer

Railverkeer

Gezoneerd industrieterrein

Stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde

48 dB (art. 82 Wgh)

55 dB (art. 4.9 lid 1)

50 dB (art. 44 Wgh)

63 dB (art. 83 lid 2 Wgh)

68 dB (art. 4.10)

55 dB (art. 45 Wgh)

48 dB (art. 82 Wgh)

55 dB (art. 4.9 lid 1)

50 dB (art. 44 Wgh)

53 dB (art. 83 lid 1 Wgh)

68 dB (art. 4.10)

55 dB (art. 45 Wgh)

Maximale ontheffingswaarde Buitenstedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde

Gezien de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde kunnen zich drie situaties voordoen: Een geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde In deze situatie zijn volgens de Wgh geen nadere acties nodig om de geluidgevoelige bebouwing te realiseren.

2

De term voorkeursgrenswaarde stond in de Wgh tot 1-1-2007. Op 1 januari 2007 is de gewijzigde Wet geluidhinder (modernisering instrumentarium geluidbeleid, eerste fase) in werking getreden. Eén van de wijzigingen bestond uit het feit dat de term ‘voorkeursgrenswaarde’ werd vervangen door ‘ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting’. Om verwarring te voorkomen en de leesbaarheid te verhogen wordt in dit akoestisch onderzoek de term voorkeursgrenswaarde gebruikt.

SAB

5

Een geluidbelasting tussen de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde In deze situatie dienen bij voorkeur maatregelen te worden getroffen om de geluidbelasting terug te brengen tot een waarde die lager is dan de voorkeursgrenswaarde. Wanneer er overwegende bezwaren zijn vanuit stedenbouwkundig, verkeerskundig, landschappelijk of financieel oogpunt, kan voor de geluidgevoelige bebouwing een hogere waarde worden aangevraagd. Voor het verlenen van hogere waarden kan de gemeente een gemeentelijk geluidbeleid vaststellen. Een geluidbelasting hoger dan de maximale ontheffingswaarde In deze situatie is de realisatie van geluidgevoelige bebouwing in principe niet mogelijk, tenzij geluidbeperkende maatregelen worden getroffen waardoor de geluidbelasting daalt tot een waarde lager dan de voorkeursgrenswaarde of de maximale ontheffingswaarde.

2.2

Hogere waarde procedure Bij een geluidbelasting, na beschouwing van maatregelen, tussen de voorkeursgrenswaarde en de hoogst toelaatbare geluidbelasting kan bij het college van burgemeester en wethouders (B en W), onder bepaalde voorwaarden, ontheffing van de voorkeursgrenswaarde worden aangevraagd. Daarnaast moet, indien aanwezig, voldaan worden aan één of meerdere sub criteria uit lokaal hogere waarden beleid van de gemeente Duiven. Indien noodzakelijk wordt in deze rapportage getoetst aan dit eventueel aanwezige hogere waarden beleid. Bij een aanvraag hogere grenswaarden is toetsing van de gevelwering vereist in verband met de binnenwaarde. De binnenwaarde mag de maximale waarde van 33 dB niet overschrijden. De eventuele toetsing van de binnenwaarde is niet in dit onderzoek beschouwd en hoeft pas plaats te vinden bij de aanvraag om een Bouwvergunning. Indien een hogere grenswaarde wordt aangevraagd, mag het college van B en W vragen naar de gecumuleerde geluidbelasting, waarbij ook andere bronnen zijn meegenomen, zoals railverkeerslawaai of industrielawaai (art. 157 Wgh, Bgh Hoofdstuk 2, art. 2.2b, lid 1-5).

2.3

Gecumuleerde geluidbelasting De gecumuleerde geluidbelasting wordt berekend ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen (waarvoor een hogere waarde wordt vastgesteld) die in meerdere geluidszones in de zin van de Wgh liggen. In het zesde lid van artikel 110a Wgh wordt aangegeven dat burgemeester en wethouders slechts hogere waarden vast kunnen stellen, wanneer de gecumuleerde geluidsbelasting niet leidt tot een onacceptabele geluidbelasting. De Wgh geeft geen grenswaarden voor de gecumuleerde geluidbelasting. Dit is derhalve ter beoordeling van het bevoegd gezag.

SAB

6

2.4

Rekenmethodieken

2.4.1

Rekenmethodiek voor de geluidbelastingen Volgens artikel 110d van de Wgh moet voor wegverkeer-, railverkeer- en industrielawaai het “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” (RMG 2012) worden gevolgd. Voor de berekening van de geluidbelasting van een weg is de rekenmethodiek beschreven in bijlage III (hoofdstuk 3) van het RMG 2012. Voor de berekening van de geluidbelasting van een spoorlijn is de rekenmethodiek beschreven in bijlage IV (hoofdstuk 3) van het RMG 2012. Voor de berekening van de geluidbelasting van een gezoneerd industrieterrein is de rekenmethodiek beschreven in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999. De reken- en meetvoorschriften schrijven voor dat het equivalente geluidniveau moet worden bepaald volgens standaardrekenmethode 2, maar dat in bepaalde situaties kan worden volstaan met een eenvoudigere standaardrekenmethode 1-berekening. Standaardrekenmethode 1 is gebaseerd op een vereenvoudiging van de situatie, waarbij ten aanzien van het toepassingsbereik van de methode, voorwaarden worden gesteld. In voorliggende situatie is gerekend met standaardrekenmethode 2, hiervoor is gebruikgemaakt van het computerprogramma Geomilieu (versie 2020.1).

2.4.2

Rekenmethodiek voor de gecumuleerde geluidbelasting Cumulatie is alleen van belang in situaties waarin geluidgevoelige bebouwing wordt blootgesteld aan meerdere geluidbronnen. Op basis van bijlage I, hoofdstuk 2: “Rekenmethode gecumuleerde geluidbelasting” uit het RMG 2012 hoeven bronnen, die niet zorgen voor een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, niet betrokken te worden in de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting. De gecumuleerde geluidbelasting wordt in het kader van de bepaling van de gevelwering berekend exclusief aftrek artikel 110g Wgh.

SAB

7

3

Onderzoeksgegevens Van de 30 km/uur-wegen zijn geen gegevens beschikbaar in verkeersmodellen. Derhalve zijn in samenspraak met de gemeente Duiven aannames gemaakt.

3.1

Selectie van geluidbronnen Voor het akoestisch onderzoek wordt allereerst bepaald welke wegen relevant zijn voor het plangebied. In de directe omgeving van het plangebied liggen wegen. Het plangebied ligt niet in een akoestische aandachtszone. Wel worden de nabijgelegen 30 km/uur wegen, de Walcherenstraat, Bevelandstraat, Korenbloem, Golden Delicious, Paardenbloem en Heggewikke beschouw. Deze wegen hebben conform de Wet geluidhinder geen zone, maar zijn in het kader van een goede ruimtelijke ordening wel meegenomen in de berekeningen. Ten noorden van het plangebied ligt de spoorlijn Arnhem-Zevenaar. De spoorlijn is opgenomen in het Geluidregister Spoor. Langs de spoorlijn zijn referentiepunten van het geluidproductieplafond (GPP-punten) gelegen. De hoogste waarde in de omgeving bedraagt 62 dB, wat uitkomt op een zonebreedte van 300 meter. De zone kent derhalve geen overlap met het plangebied. Een onderzoek in het kader van railverkeerslawaai is niet nodig.

3.1.1

Snelheid wegen Op alle getoetste wegen geldt een maximumsnelheid van 30 km/uur.

3.1.2

Wegverharding Op de wegen worden de volgende wegverhardingen gehanteerd: -

Walcherenstraat: klinkers, niet in keperverband Bevelandstraat: klinkers, niet in keperverband Paardenbloem: klinkers, in keperverband Heggewikke: klinkers, in keperverband Korenbloem: dicht asfaltbeton (DAB) Golden Delicious: dicht asfaltbeton (DAB)

Op enkele obstakels en plateau’s op de Paardenbloem, Heggewikke, Korenbloem, Golden Delicious, wegen wordt elementverharding (niet in keperverband) gehanteerd.

3.1.3

Verkeersintensiteiten wegen Voor de omliggende 30 km/uur-wegen zijn in samenspraak met de gemeente Duivenaannames gemaakt voor het verkeer in het jaar 2032. Hierbij wordt uitgegaan van een verkeersintensiteit van 500 motorvoertuigen per etmaal op alle bovengenoemde wegen. Tevens wordt uitgegaan van een relatief aandeel vrachtverkeer van circa 1% overdag en in de avond.

SAB

8

3.1.4

Bebouwing en waarneemhoogten Aan de hand van de verbeelding is het rekenmodel opgebouwd. Er geldt een maximale bouwhoogte van 10 meter. De waarneempunten zijn gesitueerd op 1,5 meter boven elke verdiepingsvloer, waarbij uitgegaan wordt van een verdiepingshoogte van 3 meter. De ligging van de waarneempunten is weergegeven in bijlage B.

3.1.5

Aftrek ex artikel 110g Wgh Voor wegen waar de representatief te achten snelheid lager is dan 70 km/uur wordt een correctie toegepast van 5 dB. Voor wegen waar de toegestane maximum snelheid hoger of gelijk is aan 70 km/uur een aftrek afhankelijk van de berekende geluidbelasting. Indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt, is de aftrek 4 dB. Bij een geluidbelasting van 56 dB bedraagt de correctie 3 dB. Indien een andere geluidbelasting wordt berekend bedraagt de correctie 2 dB. Op alle wegen wordt een correctie van 5 dB3 toegepast aangezien de snelheid lager ligt dan 70 km/uur.

3.2

Verbeelding Figuur 2 geeft een uitsnede van de verbeelding weer. De verbeelding is ook toegevoegd aan Bijlage A.

Figuur 2 3

Verbeelding De Timp, Duiven

Op grond van de Wgh moet bij wegen met een snelheid tot 70 km/uur een aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek op grond van artikel 110g Wgh) van 5 dB worden toegepast. Voor 30 km/uur wegen is deze aftrek niet vastgelegd in de Wgh, omdat deze geen zone hebben. Bij lagere snelheden is het aandeel motorgeluid hoger dan van het bandengeluid. Het is aannemelijk dat het motorgeluid in de toekomst sterk zal afnemen, door gebruik van elektrische en hybride auto’s, bij 30 km/uur wegen is dan ook de aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek op grond van artikel 110g Wgh) van 5 dB toegepast. Hiermee is aangesloten bij de Raad van State uitspraak bij het bestemmingsplan “Parijsch Zuid” in Culemborg (zaaknummer: 201304862/3/R2).

SAB

9

4 4.1

Onderzoek Onderzoeksopzet Volgens de Wgh mag voor geluidgevoelige bestemmingen de geluidbelasting in principe niet hoger zijn dan de voorkeursgrenswaarde. Als de geluidbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde, wordt getoetst of de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffinswaarde. In deze situatie wordt het plan gesitueerd in een stedelijk gebied. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeer bedraagt 48 dB. De maximale ontheffingswaarde bedraagt 63 dB.

4.2

Bepalen van de geluidbelastingen De geluidbelasting wordt bepaald met behulp van de standaardrekenmethode 2berekening. Conform de Wgh wordt de geluidbelasting getoetst per bron. De grafische weergave van het model is weergegeven in de overzichtstekening van bijlage B. In deze tekening is onder meer de ligging van de verschillende waarneempunten te zien. In bijlage C is een rapportage met de invoergegevens en rekenresultaten van het model opgenomen.

SAB

10

4.3

Geluidbelastingen

4.3.1

Walcherenstraat Figuur 3 geeft geluidbelasting vanwege de Walcherenstraat op de gevels van de te realiseren woningen weer. In bijlage C is een volledig overzicht van de geluidbelastingen op alle rekenpunten weergegeven.

Figuur 3 Geluidsbelastingen Walcherenstraat inclusief aftrek art. 110g Wgh)

Uit de berekeningen wordt geconcludeerd dat er vanwege de Walcherenstraat de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Geconcludeerd kan worden dat op basis van de resultaten sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

SAB

11

4.3.2

Bevelandstraat Figuur 4 geeft geluidbelasting vanwege de Bevelandstraat op de randen van het bouwvlak weer. In bijlage C is een volledig overzicht van de geluidbelastingen in alle rekenpunten weergegeven.

Figuur 4 Geluidsbelastingen Bevelandstraat (inclusief aftrek art. 110g Wgh)

Uit de berekeningen wordt geconcludeerd dat er vanwege de Bevelandstraat de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Geconcludeerd kan worden dat op basis van de resultaten sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

SAB

12

4.3.3

Korenbloem Figuur 5 geeft geluidbelasting vanwege de Korenbloem op de randen van het bouwvlak weer. In bijlage C is een volledig overzicht van de geluidbelastingen in alle rekenpunten weergegeven.

Figuur 5 Geluidsbelastingen Korenbloem (inclusief aftrek art. 110g Wgh)

Uit de berekeningen wordt geconcludeerd dat er vanwege de Korenbloem de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Geconcludeerd kan worden dat op basis van de resultaten sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

SAB

13

4.3.4

Golden Delicious Figuur 6 geeft geluidbelasting vanwege de Golden Delicious op de randen van het bouwvlak weer. In bijlage C is een volledig overzicht van de geluidbelastingen in alle rekenpunten weergegeven.

Figuur 6 Geluidsbelastingen Golden Delicious (inclusief aftrek art. 110g Wgh)

Uit de berekeningen wordt geconcludeerd dat er vanwege de Golden Delicious de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Geconcludeerd kan worden dat op basis van de resultaten sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

SAB

14

4.3.5

Paardenbloem Figuur 7 geeft geluidbelasting vanwege de Paardenbloem op de randen van het bouwvlak weer. In bijlage C is een volledig overzicht van de geluidbelastingen in alle rekenpunten weergegeven.

Figuur 7 Geluidsbelastingen Paardenbloem (inclusief aftrek art. 110g Wgh)

Uit de berekeningen wordt geconcludeerd dat er vanwege de Paardenbloem de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Geconcludeerd kan worden dat op basis van de resultaten sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

SAB

15

4.3.6

Heggewikke Figuur 8 geeft geluidbelasting vanwege de Heggewikke op de randen van het bouwvlak weer. In bijlage C is een volledig overzicht van de geluidbelastingen in alle rekenpunten weergegeven.

Figuur 8 Geluidsbelastingen Heggewikke (inclusief aftrek art. 110g Wgh)

Uit de berekeningen wordt geconcludeerd dat er vanwege de Heggewikke de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Geconcludeerd kan worden dat op basis van de resultaten sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

SAB

16

5

Conclusie Op het adres Walcherensestraat 5 in Duiven bevindt zich het schoolgebouw van basisschool De Timp. Het schoolgebouw van De Timp staat leeg en de gemeente Duiven ziet met de sloop van het gebouw kansen om hier woningbouw te realiseren. Hiervoor moet het bestemmingsplan worden aangepast. In het kader van het bestemmingsplan is onderzoek noodzakelijk naar de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai. Op basis van onderhavig onderzoek kan de volgende conclusie worden getrokken: − De geluidbelasting vanwege de Walcherenstraat, Bevelandstraat, Korenbloem, Golden Delicious, Paardenbloem en Heggewikke is maximaal 48 dB. Van elke individueel te onderscheiden weg is geen sprake van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Op basis van de resultaten wordt daarmee voldaan aan een goede ruimtelijke ordening. Het aspect geluid, afkomstig van wegverkeer, vormt dus geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling.

SAB

17

Bijlage A: Verbeelding

E 4371

12

E 4381

9

E 4372

14

E 4382

11

Stekelzegge

Valkruid 7

E 4391

13

E 2898

LEGENDA

38

E 2895

E 2897

37

E 2896

E 4393

22

E 4405

PLANGEBIED

16

E 4383

17

E 4394

E 4374

E 4406

24

E 4407

26

Paard

18

E 4384

19 15

36

E 2894

35

20

E 4404

E 4373

13

33

E 4392

15 11

18

E 4403

E 4375 E 4385

E 4395

20

ebloem

plangebied 107 105

109 111

BESTEMMINGEN

113

Groen

E 3357 E 3356

G

E 3355

73

71

69

E 4349

E 4348

65

67

63

61

E 4345

E 4344

57

59

55

53

49

51

47

41

43

45

39

E 3354

Verkeer - Verblijfsgebied

V-VB E 4350 E 4347

E 4346

E 4343

E 4342

E 4341

E 4340

E 4338

E 4339

E 4336

E 4337

E 4334

E 4335

E 4333

Wonen

E 4317

W

E 4318

58 60

AANDUIDINGEN specifieke vorm van wonen - sociale huur (sw-sh)

Walcherenstraat

5

4

[aeg]

E 4332

G [aeg]

52

50

48

54

56

60

58

64

E 4331

aaneengebouwd E 4330

5

E 2789

E 2790

E 2792

E 2791

E 2794

E 2793

45

W

64

[aeg] E 3513

bouwvlak

62

10

66 E 4671

E 2796

5

E 2795

E 2730

[aeg]

6 68

E 4583

10

10

E 4329

E 3514

E 4582

66

(sw-sh)

E 2797

E 2798

Bevelandstraat

E 2810

70

5

us

68

E 2811

70 E 4328

Walcherenstraat

3

72

V-VB

6

Delicio

E 2812

1

maximum aantal wooneenheden

Golden

4

4

4 10

E 4672

maximum goothoogte (m), maximum bouwhoogte (m)

E 4327 E 4149

gevellijn

74

E 2799 E 4326

7

7

76

VERKLARING

E 4670

72

E 2809

E 2800

E 4325

74

BGT- en kadastrale gegevens

35

78

E 2808

9

37

E 4324 E 2801

80

11

76

E 2807

E 4323

E 2802

78

13

E 2806

E 4322

82

E 2803 E 4272

bestemmingsplan

84

E 4321

15

80

E 2805

Duiven, Walcherenstraat 5

E 2804

E 4320

86 E 4319

88 77

schaal : 1 : 1000 formaat : A3 projectnummer : 190270 bladnummer : 1 aantal bladen : 1 Identificatiecode : NL.IMRO.yyyyyyyyyyyyyyyyyy-xxxx

E 4564

gemeente

E 4152

Duiven

E 3346

90

15

13

11

E 3347

92

E 2623

E 2625 E 2624

adviseurs in ruimtelijke ontwikkeling Postbus 479, 6800 AL Arnhem l T 026 357 69 11 I www.sab.nl

E 3348

94

datum : datum ondergrond : voorontwerp : ontwerp : vaststelling :

12-05-2022 14-08-2019 -

Bijlage B: Grafisch overzicht rekenmodel

Bijlage C: Rapportage van het rekenmodel

Lijst van wegen Model: Groep:

wegverkeerslawaai 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Walcherens Bevelandst korenbloem korenbloem korenbloem

Omschr.

Groep Walcherenstraat Bevelandstraat Korenbloem Korenbloem Korenbloem

Lengte 354,97 168,13 9,99 18,18 98,38

Cpl False False False False False

Helling 0 0 0 0 0

korenbloem korenbloem korenbloem Golden del Golden del

Korenbloem Korenbloem Korenbloem Golden Delicious Golden Delicious

9,12 303,93 45,56 68,02 20,63

False False False False False

0 0 0 0 0

Golden del Golden del Golden del Golden del Golden del

Golden Delicious Golden Delicious Golden Delicious Golden Delicious Golden Delicious

77,86 20,08 92,50 27,07 189,10

False False False False False

Paardenblo Paardenblo Paardenblo Heggewikke Heggewikke

Paardenbloem Paardenbloem Paardenbloem Heggewikke Heggewikke

56,50 17,27 156,20 11,70 4,95

Heggewikke Heggewikke Heggewikke

Heggewikke Heggewikke Heggewikke

15,49 51,10 66,44

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

Wegdek W9b W9b W9b W9b W0

V(MR(D)) ------

V(LV(D)) 30 30 30 30 30

V(MV(D)) 30 30 30 30 30

W9b W0 W0 W0 W9b

------

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

0 0 0 0 0

W0 W9b W0 W9b W0

------

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

False False False False False

0 0 0 0 0

W9a W9b W9a W9b W9b

------

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

False False False

0 0 0

W9b W9a W9a

----

30 30 30

30 30 30

05/05/2022 10:59:47

Lijst van wegen Model: Groep:

wegverkeerslawaai 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Walcherens Bevelandst korenbloem korenbloem korenbloem

V(ZV(D)) 30 30 30 30 30

Totaal aantal 500,00 500,00 500,00 500,00 500,00

%Int(D) 6,80 6,80 6,80 6,80 6,80

%Int(A) 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80

%Int(N) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

%LV(D) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

%LV(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

%LV(N) 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

%MV(D) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

%MV(A) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

%MV(N) ------

korenbloem korenbloem korenbloem Golden del Golden del

30 30 30 30 30

500,00 500,00 500,00 500,00 500,00

6,80 6,80 6,80 6,80 6,80

3,80 3,80 3,80 3,80 3,80

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

------

Golden del Golden del Golden del Golden del Golden del

30 30 30 30 30

500,00 500,00 500,00 500,00 500,00

6,80 6,80 6,80 6,80 6,80

3,80 3,80 3,80 3,80 3,80

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

------

Paardenblo Paardenblo Paardenblo Heggewikke Heggewikke

30 30 30 30 30

500,00 500,00 500,00 500,00 500,00

6,80 6,80 6,80 6,80 6,80

3,80 3,80 3,80 3,80 3,80

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

------

Heggewikke Heggewikke Heggewikke

30 30 30

500,00 500,00 500,00

6,80 6,80 6,80

3,80 3,80 3,80

0,50 0,50 0,50

99,00 99,00 99,00

99,00 99,00 99,00

100,00 100,00 100,00

0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50

----

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 10:59:47

Lijst van wegen Model: Groep:

wegverkeerslawaai 2022 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Walcherens Bevelandst korenbloem korenbloem korenbloem

%ZV(D) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

%ZV(A) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

%ZV(N) ------

korenbloem korenbloem korenbloem Golden del Golden del

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

------

Golden del Golden del Golden del Golden del Golden del

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

------

Paardenblo Paardenblo Paardenblo Heggewikke Heggewikke

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

------

Heggewikke Heggewikke Heggewikke

0,50 0,50 0,50

0,50 0,50 0,50

----

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 10:59:47

Lijst van toetspunten Model: Groep:

wegverkeerslawaai 2022 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ------

ItemID 22932 22933 22934 22935 22936

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 11:58, 14 Apr 2022 11:58, 14 Apr 2022 11:58, 14 Apr 2022 11:58, 14 Apr 2022 11:58, 14 Apr 2022

1e kid -1 -7 -13 -19 -25

NrKids 3 3 3 3 3

------

22937 22938 22939 22940 22941

0 0 0 0 0

11:58, 14 Apr 2022 11:58, 14 Apr 2022 11:58, 14 Apr 2022 11:59, 14 Apr 2022 11:59, 14 Apr 2022

-31 -37 -43 -49 -55

3 3 3 3 3

------

22942 22943 22944 22945 22946

0 0 0 0 0

11:59, 14 Apr 2022 12:00, 14 Apr 2022 11:59, 14 Apr 2022 12:00, 14 Apr 2022 11:59, 14 Apr 2022

-61 -67 -73 -79 -85

------

22947 22948 22949 22950 22951

0 0 0 0 0

11:59, 14 Apr 2022 12:03, 14 Apr 2022 12:03, 14 Apr 2022 12:03, 14 Apr 2022 12:04, 14 Apr 2022

-----

22952 22953 22954 22955

0 0 0 0

12:04, 14 Apr 2022 12:04, 14 Apr 2022 12:04, 14 Apr 2022 12:03, 14 Apr 2022

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

Naam A1 A2 A3 A4 A5

Omschr.

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 198010,31 198012,06 198025,46 198039,03 198039,91

A6 A7 A8 B1 B2

Punt Punt Punt Punt Punt

198038,86 198026,23 198012,09 198053,69 198059,64

3 3 3 3 3

B3 B4 B5 B6 B7

Punt Punt Punt Punt Punt

198059,78 198059,94 198054,10 198047,77 198047,60

-91 -97 -103 -109 -115

3 3 3 3 3

B8 C1 C2 C3 C4

Punt Punt Punt Punt Punt

198047,44 198010,57 198016,43 198022,77 198022,87

-121 -127 -133 -139

3 3 3 3

C5 C6 C7 C8

Punt Punt Punt Punt

198022,97 198017,20 198010,77 198010,66

05/05/2022 11:01:10

Lijst van toetspunten Model: Groep:

wegverkeerslawaai 2022 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ------

Y 439241,08 439247,42 439247,55 439247,68 439241,62

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

------

439235,48 439235,35 439235,22 439239,57 439237,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

------

439221,40 439204,44 439203,37 439204,41 439221,59

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

------

439236,95 439224,20 439228,72 439224,57 439214,42

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

------

-----

439203,78 439202,02 439203,64 439214,67

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50

-----

-----

-----

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:01:10

Lijst van toetspunten Model: Groep:

wegverkeerslawaai 2022 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ------

Hoogtes 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Ja Ja Ja Ja Ja

------

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Ja Ja Ja Ja Ja

-----

1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50 1,50/4,50/7,50

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:01:10

Resultaten wegverkeerslawai gecumuleerd (exc. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving

X 198010,31 198010,31 198010,31 198012,06 198012,06

Y 439241,08 439241,08 439241,08 439247,42 439247,42

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 49,8 50,5 50,5 35,9 37,0

Avond 47,2 48,0 48,0 33,4 34,5

Nacht 38,0 38,7 38,7 24,2 25,2

Lden 49,8 50,6 50,6 36,0 37,1

A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A

198012,06 198025,46 198025,46 198025,46 198039,03

439247,42 439247,55 439247,55 439247,55 439247,68

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

38,0 35,3 36,5 37,5 34,6

35,5 32,8 33,9 35,0 32,1

26,2 23,6 24,7 25,7 22,9

38,1 35,4 36,5 37,6 34,7

A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C

198039,03 198039,03 198039,91 198039,91 198039,91

439247,68 439247,68 439241,62 439241,62 439241,62

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

35,8 36,8 31,2 32,4 33,5

33,2 34,3 28,7 29,9 31,0

24,0 25,0 19,5 20,6 21,7

35,8 36,9 31,3 32,4 33,6

A6_A A6_B A6_C A7_A A7_B

198038,86 198038,86 198038,86 198026,23 198026,23

439235,48 439235,48 439235,48 439235,35 439235,35

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

37,6 39,6 40,2 40,5 42,2

35,1 37,1 37,7 37,9 39,7

25,9 27,8 28,4 28,7 30,4

37,7 39,6 40,3 40,5 42,3

A7_C A8_A A8_B A8_C B1_A

198026,23 198012,09 198012,09 198012,09 198053,69

439235,35 439235,22 439235,22 439235,22 439239,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

42,4 46,4 47,2 47,2 32,1

39,9 43,9 44,7 44,6 29,5

30,6 34,6 35,4 35,3 20,3

42,5 46,4 47,3 47,2 32,1

B1_B B1_C B2_A B2_B B2_C

198053,69 198053,69 198059,64 198059,64 198059,64

439239,57 439239,57 439237,28 439237,28 439237,28

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

33,2 34,6 29,0 30,2 31,0

30,7 32,0 26,5 27,7 28,4

21,4 22,7 17,2 18,4 19,1

33,3 34,6 29,1 30,3 31,0

B3_A B3_B B3_C B4_A B4_B

198059,78 198059,78 198059,78 198059,94 198059,94

439221,40 439221,40 439221,40 439204,44 439204,44

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

28,8 29,7 30,6 30,1 30,9

26,3 27,2 28,1 27,6 28,4

17,0 17,9 18,8 18,3 19,1

28,8 29,8 30,7 30,2 31,0

B4_C B5_A B5_B B5_C B6_A

198059,94 198054,10 198054,10 198054,10 198047,77

439204,44 439203,37 439203,37 439203,37 439204,41

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

31,9 37,5 39,2 40,2 38,4

29,4 35,0 36,7 37,7 35,9

20,1 25,6 27,4 28,4 26,6

32,0 37,5 39,3 40,3 38,5

B6_B B6_C B7_A B7_B B7_C

198047,77 198047,77 198047,60 198047,60 198047,60

439204,41 439204,41 439221,59 439221,59 439221,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

40,3 41,1 36,6 38,5 39,6

37,8 38,6 34,1 35,9 37,1

28,5 29,3 24,8 26,6 27,8

40,4 41,2 36,7 38,5 39,7

B8_A B8_B B8_C C1_A C1_B

198047,44 198047,44 198047,44 198010,57 198010,57

439236,95 439236,95 439236,95 439224,20 439224,20

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

34,3 36,1 37,3 50,0 50,6

31,8 33,5 34,8 47,5 48,1

22,6 24,2 25,5 38,2 38,8

34,4 36,1 37,4 50,1 50,7

C1_C C2_A C2_B C2_C C3_A

198010,57 198016,43 198016,43 198016,43 198022,77

439224,20 439228,72 439228,72 439228,72 439224,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

50,5 45,1 46,3 46,3 32,8

48,0 42,6 43,8 43,8 30,3

38,7 33,3 34,5 34,5 21,1

50,6 45,2 46,3 46,4 32,9

C3_B

198022,77

439224,57

4,50

34,2

31,6

22,3

34,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:02:31

Resultaten wegverkeerslawai gecumuleerd (exc. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt C3_C C4_A C4_B C4_C C5_A

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving

X 198022,77 198022,87 198022,87 198022,87 198022,97

Y 439224,57 439214,42 439214,42 439214,42 439203,78

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 35,4 31,5 33,0 34,5 25,5

Avond 32,9 29,0 30,5 32,0 23,0

Nacht 23,6 19,7 21,2 22,7 13,4

Lden 35,5 31,5 33,1 34,6 25,5

C5_B C5_C C6_A C6_B C6_C

198022,97 198022,97 198017,20 198017,20 198017,20

439203,78 439203,78 439202,02 439202,02 439202,02

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

28,2 31,3 46,3 47,5 47,5

25,6 28,8 43,8 45,0 44,9

16,1 19,4 34,5 35,7 35,6

28,2 31,4 46,4 47,5 47,5

C7_A C7_B C7_C C8_A C8_B

198010,77 198010,77 198010,77 198010,66 198010,66

439203,64 439203,64 439203,64 439214,67 439214,67

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

50,5 51,2 51,0 50,1 50,7

47,9 48,6 48,5 47,6 48,2

38,7 39,3 39,2 38,3 38,9

50,5 51,2 51,1 50,2 50,8

C8_C

198010,66

439214,67

7,50

50,6

48,1

38,8

50,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:02:31

Resultaten Bevelanstraat (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bevelandstraat Ja

Omschrijving

X 198010,31 198010,31 198010,31 198012,06 198012,06

Y 439241,08 439241,08 439241,08 439247,42 439247,42

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 25,8 27,2 28,4 20,2 21,2

Avond 23,2 24,7 25,9 17,7 18,7

Nacht 14,0 15,3 16,6 8,4 9,4

Lden 25,8 27,2 28,5 20,3 21,3

A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A

198012,06 198025,46 198025,46 198025,46 198039,03

439247,42 439247,55 439247,55 439247,55 439247,68

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

22,0 18,5 19,4 20,1 14,3

19,5 16,0 16,9 17,6 11,7

10,2 6,7 7,6 8,3 2,4

22,1 18,6 19,5 20,2 14,3

A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C

198039,03 198039,03 198039,91 198039,91 198039,91

439247,68 439247,68 439241,62 439241,62 439241,62

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

15,2 16,0 10,4 11,9 14,0

12,7 13,4 7,9 9,4 11,4

3,3 4,1 -1,7 -0,3 1,9

15,2 16,0 10,4 11,9 14,0

A6_A A6_B A6_C A7_A A7_B

198038,86 198038,86 198038,86 198026,23 198026,23

439235,48 439235,48 439235,48 439235,35 439235,35

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

17,2 18,6 20,4 15,8 18,5

14,7 16,1 17,9 13,3 16,0

5,3 6,7 8,4 3,8 6,5

17,3 18,7 20,4 15,8 18,5

A7_C A8_A A8_B A8_C B1_A

198026,23 198012,09 198012,09 198012,09 198053,69

439235,35 439235,22 439235,22 439235,22 439239,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

20,9 18,9 21,1 23,2 12,4

18,4 16,3 18,6 20,7 9,9

8,9 6,9 9,2 11,3 0,5

20,9 18,9 21,1 23,3 12,4

B1_B B1_C B2_A B2_B B2_C

198053,69 198053,69 198059,64 198059,64 198059,64

439239,57 439239,57 439237,28 439237,28 439237,28

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

13,1 14,1 11,2 11,9 10,6

10,6 11,6 8,7 9,4 8,0

1,2 2,1 -0,8 -0,1 -1,6

13,2 14,1 11,2 12,0 10,6

B3_A B3_B B3_C B4_A B4_B

198059,78 198059,78 198059,78 198059,94 198059,94

439221,40 439221,40 439221,40 439204,44 439204,44

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

12,4 13,8 13,0 11,3 12,8

9,9 11,3 10,5 8,8 10,3

0,5 1,8 0,9 -0,8 0,8

12,4 13,8 13,0 11,3 12,8

B4_C B5_A B5_B B5_C B6_A

198059,94 198054,10 198054,10 198054,10 198047,77

439204,44 439203,37 439203,37 439203,37 439204,41

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

13,4 15,5 17,9 20,2 15,3

10,9 13,0 15,4 17,6 12,8

1,3 3,3 5,8 8,1 3,2

13,4 15,5 17,9 20,2 15,3

B6_B B6_C B7_A B7_B B7_C

198047,77 198047,77 198047,60 198047,60 198047,60

439204,41 439204,41 439221,59 439221,59 439221,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

17,1 19,5 15,2 17,0 19,5

14,6 17,0 12,6 14,5 17,0

5,0 7,4 3,1 4,9 7,4

17,1 19,5 15,2 17,0 19,5

B8_A B8_B B8_C C1_A C1_B

198047,44 198047,44 198047,44 198010,57 198010,57

439236,95 439236,95 439236,95 439224,20 439224,20

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

14,4 16,0 18,2 26,0 27,6

11,9 13,5 15,7 23,5 25,0

2,3 3,9 6,1 14,3 15,7

14,4 16,0 18,2 26,1 27,6

C1_C C2_A C2_B C2_C C3_A

198010,57 198016,43 198016,43 198016,43 198022,77

439224,20 439228,72 439228,72 439228,72 439224,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

29,0 13,6 15,0 16,8 13,8

26,4 11,1 12,4 14,2 11,2

17,1 1,7 3,0 4,7 1,8

29,0 13,7 15,0 16,8 13,8

C3_B

198022,77

439224,57

4,50

15,4

12,9

3,5

15,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:03:41

Resultaten Bevelanstraat (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt C3_C C4_A C4_B C4_C C5_A

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bevelandstraat Ja

Omschrijving

X 198022,77 198022,87 198022,87 198022,87 198022,97

Y 439224,57 439214,42 439214,42 439214,42 439203,78

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 16,7 10,8 12,8 14,5 12,2

Avond 14,2 8,3 10,3 12,0 9,6

Nacht 4,8 -1,3 0,7 2,5 0,0

Lden 16,8 10,8 12,8 14,5 12,2

C5_B C5_C C6_A C6_B C6_C

198022,97 198022,97 198017,20 198017,20 198017,20

439203,78 439203,78 439202,02 439202,02 439202,02

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

15,8 20,2 25,1 26,8 28,3

13,3 17,7 22,6 24,3 25,8

3,8 8,4 13,3 14,9 16,4

15,8 20,2 25,2 26,8 28,4

C7_A C7_B C7_C C8_A C8_B

198010,77 198010,77 198010,77 198010,66 198010,66

439203,64 439203,64 439203,64 439214,67 439214,67

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

26,0 27,7 29,1 25,0 26,6

23,5 25,1 26,6 22,4 24,0

14,2 15,8 17,3 13,1 14,7

26,1 27,7 29,2 25,0 26,6

C8_C

198010,66

439214,67

7,50

28,8

26,3

17,0

28,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:03:41

Resultaten Golden Delicious (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Golden Delicious Ja

Omschrijving

X 198010,31 198010,31 198010,31 198012,06 198012,06

Y 439241,08 439241,08 439241,08 439247,42 439247,42

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 8,1 9,9 12,2 21,0 21,8

Avond 5,6 7,4 9,7 18,5 19,3

Nacht -3,8 -2,0 0,4 9,3 10,1

Lden 8,2 9,9 12,3 21,1 21,9

A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A

198012,06 198025,46 198025,46 198025,46 198039,03

439247,42 439247,55 439247,55 439247,55 439247,68

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

22,5 22,0 22,6 23,3 22,5

19,9 19,5 20,1 20,7 19,9

10,7 10,4 10,9 11,5 10,8

22,5 22,1 22,7 23,3 22,6

A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C

198039,03 198039,03 198039,91 198039,91 198039,91

439247,68 439247,68 439241,62 439241,62 439241,62

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

23,4 24,2 17,8 19,2 20,6

20,9 21,7 15,3 16,7 18,1

11,7 12,5 6,1 7,5 8,8

23,5 24,3 17,9 19,3 20,7

A6_A A6_B A6_C A7_A A7_B

198038,86 198038,86 198038,86 198026,23 198026,23

439235,48 439235,48 439235,48 439235,35 439235,35

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

9,6 11,5 14,7 13,7 14,7

7,1 9,0 12,2 11,2 12,2

-2,3 -0,5 2,8 1,9 2,9

9,6 11,5 14,7 13,8 14,8

A7_C A8_A A8_B A8_C B1_A

198026,23 198012,09 198012,09 198012,09 198053,69

439235,35 439235,22 439235,22 439235,22 439239,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

17,5 9,0 10,9 14,2 18,5

14,9 6,4 8,4 11,7 15,9

5,7 -3,0 -1,0 2,3 6,8

17,5 9,0 11,0 14,3 18,6

B1_B B1_C B2_A B2_B B2_C

198053,69 198053,69 198059,64 198059,64 198059,64

439239,57 439239,57 439237,28 439237,28 439237,28

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

19,3 20,6 17,0 18,3 19,9

16,7 18,0 14,4 15,8 17,4

7,5 8,8 5,2 6,5 8,1

19,3 20,6 17,0 18,4 20,0

B3_A B3_B B3_C B4_A B4_B

198059,78 198059,78 198059,78 198059,94 198059,94

439221,40 439221,40 439221,40 439204,44 439204,44

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

17,4 18,8 20,3 18,7 20,0

14,9 16,2 17,8 16,2 17,5

5,6 6,9 8,5 6,9 8,2

17,5 18,8 20,4 18,8 20,0

B4_C B5_A B5_B B5_C B6_A

198059,94 198054,10 198054,10 198054,10 198047,77

439204,44 439203,37 439203,37 439203,37 439204,41

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

21,5 17,9 19,4 20,9 9,9

18,9 15,4 16,8 18,4 7,4

9,7 6,1 7,5 9,1 -2,0

21,5 17,9 19,4 20,9 10,0

B6_B B6_C B7_A B7_B B7_C

198047,77 198047,77 198047,60 198047,60 198047,60

439204,41 439204,41 439221,59 439221,59 439221,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

12,7 13,9 10,4 12,5 16,0

10,2 11,4 7,9 9,9 13,5

0,8 2,0 -1,6 0,4 4,0

12,7 14,0 10,4 12,5 16,0

B8_A B8_B B8_C C1_A C1_B

198047,44 198047,44 198047,44 198010,57 198010,57

439236,95 439236,95 439236,95 439224,20 439224,20

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

7,4 9,2 13,4 12,3 14,6

4,8 6,7 10,9 9,7 12,1

-4,6 -2,8 1,5 0,2 2,6

7,4 9,2 13,4 12,3 14,7

C1_C C2_A C2_B C2_C C3_A

198010,57 198016,43 198016,43 198016,43 198022,77

439224,20 439228,72 439228,72 439228,72 439224,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

17,4 13,4 15,3 18,3 12,8

14,9 10,9 12,8 15,7 10,2

5,5 1,5 3,3 6,3 0,8

17,5 13,4 15,3 18,3 12,8

C3_B

198022,77

439224,57

4,50

14,9

12,4

3,0

14,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:03:57

Resultaten Golden Delicious (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt C3_C C4_A C4_B C4_C C5_A

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Golden Delicious Ja

Omschrijving

X 198022,77 198022,87 198022,87 198022,87 198022,97

Y 439224,57 439214,42 439214,42 439214,42 439203,78

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 18,9 12,9 15,2 18,9 13,5

Avond 16,4 10,3 12,6 16,3 10,9

Nacht 7,1 0,9 3,2 7,1 1,4

Lden 19,0 12,9 15,2 18,9 13,5

C5_B C5_C C6_A C6_B C6_C

198022,97 198022,97 198017,20 198017,20 198017,20

439203,78 439203,78 439202,02 439202,02 439202,02

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

16,5 21,2 13,2 16,4 21,1

14,0 18,7 10,7 13,8 18,6

4,6 9,4 1,2 4,5 9,4

16,5 21,3 13,3 16,4 21,2

C7_A C7_B C7_C C8_A C8_B

198010,77 198010,77 198010,77 198010,66 198010,66

439203,64 439203,64 439203,64 439214,67 439214,67

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

9,6 11,9 15,5 11,4 13,0

7,1 9,4 13,0 8,9 10,5

-2,4 -0,1 3,7 -0,6 1,0

9,6 11,9 15,6 11,4 13,1

C8_C

198010,66

439214,67

7,50

15,6

13,1

3,7

15,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:03:57

Resultaten Heggewikke (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heggewikke Ja

Omschrijving

X 198010,31 198010,31 198010,31 198012,06 198012,06

Y 439241,08 439241,08 439241,08 439247,42 439247,42

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag -2,4 -0,5 0,8 7,7 8,5

Avond -4,9 -3,0 -1,7 5,2 6,0

Nacht -14,5 -12,6 -11,3 -4,4 -3,7

Lden -2,4 -0,5 0,8 7,7 8,5

A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A

198012,06 198025,46 198025,46 198025,46 198039,03

439247,42 439247,55 439247,55 439247,55 439247,68

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

9,1 8,0 8,7 9,3 9,4

6,6 5,5 6,2 6,8 6,8

-3,2 -4,1 -3,5 -3,0 -2,8

9,1 8,0 8,7 9,3 9,4

A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C

198039,03 198039,03 198039,91 198039,91 198039,91

439247,68 439247,68 439241,62 439241,62 439241,62

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

10,2 11,0 8,4 9,1 9,9

7,7 8,4 5,9 6,6 7,3

-2,1 -1,4 -3,7 -3,2 -2,4

10,2 10,9 8,4 9,1 9,8

A6_A A6_B A6_C A7_A A7_B

198038,86 198038,86 198038,86 198026,23 198026,23

439235,48 439235,48 439235,48 439235,35 439235,35

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

----0,1 -1,7

----2,6 -4,2

----12,4 -14,0

----0,1 -1,7

A7_C A8_A A8_B A8_C B1_A

198026,23 198012,09 198012,09 198012,09 198053,69

439235,35 439235,22 439235,22 439235,22 439239,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

-1,3 3,3 3,4 9,3

--1,2 0,7 0,9 6,8

--10,8 -9,0 -8,9 -2,8

-1,3 3,2 3,4 9,3

B1_B B1_C B2_A B2_B B2_C

198053,69 198053,69 198059,64 198059,64 198059,64

439239,57 439239,57 439237,28 439237,28 439237,28

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

10,0 10,8 9,3 9,6 10,2

7,5 8,3 6,8 7,1 7,7

-2,3 -1,5 -2,8 -2,6 -2,1

10,0 10,8 9,3 9,6 10,2

B3_A B3_B B3_C B4_A B4_B

198059,78 198059,78 198059,78 198059,94 198059,94

439221,40 439221,40 439221,40 439204,44 439204,44

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

8,3 8,7 9,3 7,3 7,9

5,7 6,2 6,8 4,8 5,4

-3,9 -3,6 -3,0 -4,9 -4,4

8,3 8,7 9,3 7,3 7,9

B4_C B5_A B5_B B5_C B6_A

198059,94 198054,10 198054,10 198054,10 198047,77

439204,44 439203,37 439203,37 439203,37 439204,41

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

8,4 ----2,2

5,9 ----4,7

-3,9 ----14,3

8,4 ----2,2

B6_B B6_C B7_A B7_B B7_C

198047,77 198047,77 198047,60 198047,60 198047,60

439204,41 439204,41 439221,59 439221,59 439221,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

-1,2 -0,3 -6,1 -4,4 -1,8

-3,8 -2,8 -8,6 -6,9 -4,3

-13,5 -12,6 -18,2 -16,6 -13,9

-1,3 -0,3 -6,1 -4,4 -1,8

B8_A B8_B B8_C C1_A C1_B

198047,44 198047,44 198047,44 198010,57 198010,57

439236,95 439236,95 439236,95 439224,20 439224,20

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

2,7 3,9 4,8 -7,7 -6,4

0,1 1,4 2,3 -10,3 -8,9

-9,5 -8,4 -7,5 -19,9 -18,7

2,7 3,9 4,8 -7,7 -6,4

C1_C C2_A C2_B C2_C C3_A

198010,57 198016,43 198016,43 198016,43 198022,77

439224,20 439228,72 439228,72 439228,72 439224,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

-3,9 3,5 5,5 8,2 4,8

-6,4 1,0 3,0 5,7 2,3

-16,1 -8,6 -6,7 -4,1 -7,3

-3,9 3,5 5,5 8,2 4,8

C3_B

198022,77

439224,57

4,50

6,7

4,2

-5,5

6,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:04:12

Resultaten Heggewikke (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt C3_C C4_A C4_B C4_C C5_A

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heggewikke Ja

Omschrijving

X 198022,77 198022,87 198022,87 198022,87 198022,97

Y 439224,57 439214,42 439214,42 439214,42 439203,78

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 8,1 7,3 7,3 7,7 6,8

Avond 5,6 4,8 4,7 5,2 4,3

Nacht -4,2 -4,9 -5,0 -4,7 -5,3

Lden 8,1 7,3 7,2 7,6 6,8

C5_B C5_C C6_A C6_B C6_C

198022,97 198022,97 198017,20 198017,20 198017,20

439203,78 439203,78 439202,02 439202,02 439202,02

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

7,3 6,4 3,5 3,8 -0,5

4,8 3,9 1,0 1,3 -3,0

-5,0 -5,9 -8,8 -8,5 -12,8

7,3 6,3 3,5 3,8 -0,5

C7_A C7_B C7_C C8_A C8_B

198010,77 198010,77 198010,77 198010,66 198010,66

439203,64 439203,64 439203,64 439214,67 439214,67

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

2,2 2,9 3,2 -0,4 0,7

-0,4 0,4 0,6 -2,9 -1,8

-10,0 -9,3 -9,2 -12,6 -11,6

2,2 2,9 3,1 -0,4 0,7

C8_C

198010,66

439214,67

7,50

1,4

-1,1

-10,8

1,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:04:12

Resultaten Korenbloem (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Korenbloem Ja

Omschrijving

X 198010,31 198010,31 198010,31 198012,06 198012,06

Y 439241,08 439241,08 439241,08 439247,42 439247,42

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 11,2 13,0 14,6 13,5 15,7

Avond 8,7 10,5 12,1 11,0 13,2

Nacht -0,8 1,0 2,6 1,6 3,7

Lden 11,3 13,0 14,6 13,5 15,7

A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A

198012,06 198025,46 198025,46 198025,46 198039,03

439247,42 439247,55 439247,55 439247,55 439247,68

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

17,5 14,2 16,6 19,2 22,5

15,0 11,7 14,1 16,6 20,0

5,5 2,3 4,7 7,2 10,8

17,5 14,2 16,7 19,2 22,6

A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C

198039,03 198039,03 198039,91 198039,91 198039,91

439247,68 439247,68 439241,62 439241,62 439241,62

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

23,3 24,1 23,5 24,3 24,9

20,8 21,6 21,0 21,8 22,3

11,6 12,4 11,8 12,6 13,1

23,4 24,2 23,6 24,4 24,9

A6_A A6_B A6_C A7_A A7_B

198038,86 198038,86 198038,86 198026,23 198026,23

439235,48 439235,48 439235,48 439235,35 439235,35

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

0,4 0,8 2,8 6,8 8,5

-2,1 -1,7 0,3 4,3 5,9

-11,6 -11,2 -9,2 -5,1 -3,5

0,4 0,8 2,8 6,9 8,5

A7_C A8_A A8_B A8_C B1_A

198026,23 198012,09 198012,09 198012,09 198053,69

439235,35 439235,22 439235,22 439235,22 439239,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

10,3 4,4 6,5 8,9 18,4

7,7 1,9 4,0 6,3 15,9

-1,7 -7,5 -5,5 -3,1 6,7

10,3 4,5 6,5 8,9 18,5

B1_B B1_C B2_A B2_B B2_C

198053,69 198053,69 198059,64 198059,64 198059,64

439239,57 439239,57 439237,28 439237,28 439237,28

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

19,9 21,3 19,5 20,7 21,1

17,4 18,8 16,9 18,1 18,6

8,1 9,5 7,8 9,0 9,4

20,0 21,4 19,6 20,8 21,2

B3_A B3_B B3_C B4_A B4_B

198059,78 198059,78 198059,78 198059,94 198059,94

439221,40 439221,40 439221,40 439204,44 439204,44

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

19,1 19,4 20,5 21,0 21,2

16,6 16,9 18,0 18,5 18,7

7,5 7,7 8,8 9,4 9,5

19,2 19,5 20,6 21,1 21,3

B4_C B5_A B5_B B5_C B6_A

198059,94 198054,10 198054,10 198054,10 198047,77

439204,44 439203,37 439203,37 439203,37 439204,41

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

22,1 4,6 4,0 5,2 7,8

19,6 2,1 1,5 2,6 5,2

10,4 -7,3 -7,9 -6,7 -4,2

22,2 4,7 4,0 5,2 7,8

B6_B B6_C B7_A B7_B B7_C

198047,77 198047,77 198047,60 198047,60 198047,60

439204,41 439204,41 439221,59 439221,59 439221,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

9,6 10,9 9,5 11,3 12,4

7,1 8,4 7,0 8,8 9,9

-2,4 -1,1 -2,4 -0,7 0,4

9,6 11,0 9,6 11,4 12,5

B8_A B8_B B8_C C1_A C1_B

198047,44 198047,44 198047,44 198010,57 198010,57

439236,95 439236,95 439236,95 439224,20 439224,20

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

8,4 10,5 12,7 10,0 11,4

5,8 8,0 10,2 7,5 8,9

-3,6 -1,5 0,7 -2,0 -0,6

8,4 10,5 12,7 10,0 11,4

C1_C C2_A C2_B C2_C C3_A

198010,57 198016,43 198016,43 198016,43 198022,77

439224,20 439228,72 439228,72 439228,72 439224,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

12,9 10,1 12,1 15,1 7,7

10,4 7,5 9,6 12,5 5,1

0,9 -1,9 0,1 3,1 -4,3

12,9 10,1 12,1 15,1 7,7

C3_B

198022,77

439224,57

4,50

9,9

7,4

-2,0

9,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:09:21

Resultaten Korenbloem (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt C3_C C4_A C4_B C4_C C5_A

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Korenbloem Ja

Omschrijving

X 198022,77 198022,87 198022,87 198022,87 198022,97

Y 439224,57 439214,42 439214,42 439214,42 439203,78

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 12,6 18,3 19,1 19,9 10,0

Avond 10,1 15,8 16,6 17,4 7,5

Nacht 0,7 6,7 7,4 8,2 -2,0

Lden 12,7 18,4 19,2 20,0 10,1

C5_B C5_C C6_A C6_B C6_C

198022,97 198022,97 198017,20 198017,20 198017,20

439203,78 439203,78 439202,02 439202,02 439202,02

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

11,8 13,1 6,1 7,2 -4,3

9,3 10,5 3,6 4,7 -6,9

-0,2 1,1 -5,9 -4,8 -16,6

11,8 13,1 6,2 7,2 -4,4

C7_A C7_B C7_C C8_A C8_B

198010,77 198010,77 198010,77 198010,66 198010,66

439203,64 439203,64 439203,64 439214,67 439214,67

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

8,6 10,0 11,4 9,0 10,3

6,1 7,5 8,9 6,5 7,8

-3,4 -2,0 -0,7 -3,0 -1,7

8,7 10,0 11,4 9,1 10,3

C8_C

198010,66

439214,67

7,50

11,6

9,1

-0,4

11,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:09:21

Resultaten Paardenbloem (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Paardenbloem Ja

Omschrijving

X 198010,31 198010,31 198010,31 198012,06 198012,06

Y 439241,08 439241,08 439241,08 439247,42 439247,42

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 2,5 4,5 5,7 10,8 12,2

Avond 0,0 2,0 3,1 8,3 9,7

Nacht -9,7 -7,7 -6,6 -1,4 -0,1

Lden 2,5 4,5 5,6 10,8 12,2

A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A

198012,06 198025,46 198025,46 198025,46 198039,03

439247,42 439247,55 439247,55 439247,55 439247,68

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

13,5 10,7 11,8 13,1 11,8

10,9 8,1 9,3 10,6 9,3

1,2 -1,5 -0,5 0,8 -0,4

13,4 10,6 11,8 13,1 11,8

A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C

198039,03 198039,03 198039,91 198039,91 198039,91

439247,68 439247,68 439241,62 439241,62 439241,62

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

13,0 14,3 11,2 12,4 13,8

10,4 11,8 8,7 9,9 11,3

0,7 2,0 -1,0 0,1 1,5

12,9 14,3 11,2 12,4 13,7

A6_A A6_B A6_C A7_A A7_B

198038,86 198038,86 198038,86 198026,23 198026,23

439235,48 439235,48 439235,48 439235,35 439235,35

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

-5,6 -4,1 -4,2 -3,0 -2,3

-8,1 -6,7 -6,7 -5,5 -4,8

-17,8 -16,4 -16,5 -15,2 -14,6

-5,6 -4,2 -4,3 -3,0 -2,3

A7_C A8_A A8_B A8_C B1_A

198026,23 198012,09 198012,09 198012,09 198053,69

439235,35 439235,22 439235,22 439235,22 439239,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

-3,2 1,8 3,1 5,4 16,3

-5,7 -0,7 0,5 2,9 13,8

-15,6 -10,3 -9,2 -6,9 4,4

-3,3 1,8 3,0 5,4 16,3

B1_B B1_C B2_A B2_B B2_C

198053,69 198053,69 198059,64 198059,64 198059,64

439239,57 439239,57 439237,28 439237,28 439237,28

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

17,6 18,9 18,0 19,4 20,5

15,1 16,4 15,5 16,8 18,0

5,7 6,9 6,1 7,5 8,6

17,7 18,9 18,0 19,4 20,6

B3_A B3_B B3_C B4_A B4_B

198059,78 198059,78 198059,78 198059,94 198059,94

439221,40 439221,40 439221,40 439204,44 439204,44

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

17,0 18,3 19,1 17,8 18,5

14,5 15,8 16,6 15,3 16,0

5,2 6,4 7,2 6,0 6,6

17,1 18,3 19,2 17,9 18,6

B4_C B5_A B5_B B5_C B6_A

198059,94 198054,10 198054,10 198054,10 198047,77

439204,44 439203,37 439203,37 439203,37 439204,41

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

19,2 2,4 3,1 -2,6 5,1

16,7 -0,1 0,6 -5,1 2,6

7,3 -9,9 -9,1 -15,0 -7,1

19,2 2,4 3,1 -2,7 5,1

B6_B B6_C B7_A B7_B B7_C

198047,77 198047,77 198047,60 198047,60 198047,60

439204,41 439204,41 439221,59 439221,59 439221,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

6,2 7,0 -3,2 -0,5 3,2

3,7 4,5 -5,7 -3,0 0,7

-6,1 -5,4 -15,5 -12,8 -9,1

6,2 6,9 -3,2 -0,6 3,2

B8_A B8_B B8_C C1_A C1_B

198047,44 198047,44 198047,44 198010,57 198010,57

439236,95 439236,95 439236,95 439224,20 439224,20

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

6,2 7,5 9,2 0,9 2,8

3,6 5,0 6,7 -1,7 0,3

-6,0 -4,8 -3,1 -11,3 -9,5

6,1 7,5 9,2 0,9 2,8

C1_C C2_A C2_B C2_C C3_A

198010,57 198016,43 198016,43 198016,43 198022,77

439224,20 439228,72 439228,72 439228,72 439224,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

3,2 6,3 8,4 11,1 7,3

0,7 3,8 5,9 8,6 4,8

-9,2 -5,9 -3,8 -1,2 -4,9

3,1 6,3 8,4 11,1 7,3

C3_B

198022,77

439224,57

4,50

8,9

6,4

-3,4

8,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:09:33

Resultaten Paardenbloem (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt C3_C C4_A C4_B C4_C C5_A

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Paardenbloem Ja

Omschrijving

X 198022,77 198022,87 198022,87 198022,87 198022,97

Y 439224,57 439214,42 439214,42 439214,42 439203,78

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 11,1 7,7 9,0 10,7 8,1

Avond 8,6 5,2 6,5 8,1 5,6

Nacht -1,2 -4,5 -3,2 -1,7 -4,1

Lden 11,1 7,7 9,0 10,6 8,1

C5_B C5_C C6_A C6_B C6_C

198022,97 198022,97 198017,20 198017,20 198017,20

439203,78 439203,78 439202,02 439202,02 439202,02

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

9,2 9,9 2,1 2,5 -8,4

6,7 7,3 -0,5 0,0 -11,0

-3,1 -2,5 -10,1 -9,8 -20,8

9,2 9,8 2,0 2,5 -8,5

C7_A C7_B C7_C C8_A C8_B

198010,77 198010,77 198010,77 198010,66 198010,66

439203,64 439203,64 439203,64 439214,67 439214,67

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

7,4 8,1 7,9 6,0 7,0

4,9 5,6 5,4 3,5 4,4

-4,8 -4,2 -4,5 -6,2 -5,3

7,4 8,1 7,9 6,0 6,9

C8_C

198010,66

439214,67

7,50

7,6

5,1

-4,7

7,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:09:33

Resultaten Walcherenstraat (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt A1_A A1_B A1_C A2_A A2_B

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Walcherenstraat Ja

Omschrijving

X 198010,31 198010,31 198010,31 198012,06 198012,06

Y 439241,08 439241,08 439241,08 439247,42 439247,42

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 44,7 45,4 45,4 29,8 30,9

Avond 42,2 42,9 42,9 27,3 28,4

Nacht 32,9 33,6 33,6 18,1 19,2

Lden 44,8 45,5 45,5 29,9 31,0

A2_C A3_A A3_B A3_C A4_A

198012,06 198025,46 198025,46 198025,46 198039,03

439247,42 439247,55 439247,55 439247,55 439247,68

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

32,0 29,1 30,2 31,3 27,1

29,5 26,5 27,7 28,8 24,6

20,2 17,3 18,5 19,6 15,4

32,1 29,1 30,3 31,4 27,2

A4_B A4_C A5_A A5_B A5_C

198039,03 198039,03 198039,91 198039,91 198039,91

439247,68 439247,68 439241,62 439241,62 439241,62

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

28,4 29,6 20,2 21,8 23,6

25,9 27,1 17,7 19,3 21,1

16,6 17,8 8,3 9,9 11,7

28,5 29,7 20,3 21,9 23,7

A6_A A6_B A6_C A7_A A7_B

198038,86 198038,86 198038,86 198026,23 198026,23

439235,48 439235,48 439235,48 439235,35 439235,35

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

32,5 34,4 35,0 35,4 37,1

29,9 31,9 32,5 32,8 34,6

20,7 22,7 23,2 23,6 25,3

32,5 34,5 35,1 35,4 37,2

A7_C A8_A A8_B A8_C B1_A

198026,23 198012,09 198012,09 198012,09 198053,69

439235,35 439235,22 439235,22 439235,22 439239,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

37,3 41,3 42,2 42,1 24,8

34,7 38,8 39,6 39,6 22,3

25,4 29,6 30,4 30,3 13,0

37,3 41,4 42,2 42,1 24,9

B1_B B1_C B2_A B2_B B2_C

198053,69 198053,69 198059,64 198059,64 198059,64

439239,57 439239,57 439237,28 439237,28 439237,28

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

26,0 27,3 14,5 15,8 15,4

23,4 24,8 12,0 13,3 12,8

14,2 15,5 2,4 3,8 3,2

26,0 27,4 14,5 15,9 15,3

B3_A B3_B B3_C B4_A B4_B

198059,78 198059,78 198059,78 198059,94 198059,94

439221,40 439221,40 439221,40 439204,44 439204,44

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

14,3 15,5 15,6 16,5 17,8

11,8 13,0 13,0 14,0 15,3

2,3 3,5 3,4 4,5 5,8

14,3 15,5 15,6 16,6 17,9

B4_C B5_A B5_B B5_C B6_A

198059,94 198054,10 198054,10 198054,10 198047,77

439204,44 439203,37 439203,37 439203,37 439204,41

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

18,9 32,2 34,0 34,9 33,3

16,3 29,7 31,4 32,4 30,8

6,8 20,4 22,1 23,0 21,5

18,9 32,3 34,0 35,0 33,3

B6_B B6_C B7_A B7_B B7_C

198047,77 198047,77 198047,60 198047,60 198047,60

439204,41 439204,41 439221,59 439221,59 439221,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

35,2 36,0 31,4 33,3 34,4

32,7 33,5 28,9 30,8 31,9

23,4 24,1 19,7 21,5 22,6

35,3 36,0 31,5 33,4 34,4

B8_A B8_B B8_C C1_A C1_B

198047,44 198047,44 198047,44 198010,57 198010,57

439236,95 439236,95 439236,95 439224,20 439224,20

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

29,1 30,8 32,0 44,9 45,5

26,6 28,3 29,5 42,4 43,0

17,3 19,0 20,2 33,1 33,7

29,2 30,9 32,1 45,0 45,6

C1_C C2_A C2_B C2_C C3_A

198010,57 198016,43 198016,43 198016,43 198022,77

439224,20 439228,72 439228,72 439228,72 439224,57

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

45,4 40,1 41,3 41,3 27,4

42,9 37,6 38,7 38,7 24,9

33,6 28,3 29,5 29,5 15,6

45,5 40,2 41,3 41,3 27,5

C3_B

198022,77

439224,57

4,50

28,7

26,2

16,9

28,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:09:45

Resultaten Walcherenstraat (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt C3_C C4_A C4_B C4_C C5_A

Resultatentabel wegverkeerslawaai 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Walcherenstraat Ja

Omschrijving

X 198022,77 198022,87 198022,87 198022,87 198022,97

Y 439224,57 439214,42 439214,42 439214,42 439203,78

Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

Dag 29,7 25,2 26,9 28,3 17,3

Avond 27,2 22,7 24,3 25,8 14,7

Nacht 17,9 13,4 15,0 16,4 5,1

Lden 29,8 25,3 26,9 28,3 17,3

C5_B C5_C C6_A C6_B C6_C

198022,97 198022,97 198017,20 198017,20 198017,20

439203,78 439203,78 439202,02 439202,02 439202,02

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

19,8 22,0 41,2 42,4 42,2

17,3 19,5 38,7 39,8 39,7

7,7 9,9 29,4 30,5 30,4

19,8 22,0 41,3 42,4 42,3

C7_A C7_B C7_C C8_A C8_B

198010,77 198010,77 198010,77 198010,66 198010,66

439203,64 439203,64 439203,64 439214,67 439214,67

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

45,4 46,1 45,9 45,0 45,7

42,9 43,6 43,4 42,5 43,2

33,6 34,3 34,1 33,3 33,9

45,5 46,1 46,0 45,1 45,7

C8_C

198010,66

439214,67

7,50

45,5

43,0

33,7

45,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.1 rev 2 Licentiehouder: SAB

05/05/2022 11:09:45