6. 201604775-Bijlage 3 bij toelichting BP Snelfietsroute F12 West Berekening Stikstof, d.d. 28-02-2023.pdf

• • • •

• •

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Lycens Maststraat, 6921PT Duiven

Omschrijving Toelichting

2022-0424 Snelfietsroute Stikstofberekening aanlegfase + gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RXJxZZu9JYwT 05 december 2022, 11:44 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Situatie 1 - Gebruiksfase - Beoogd

Resultaten

Situatie 1 - Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RXJxZZu9JYwT (05 december 2022)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2023 -

0,1 kg/j

1,6 kg/j

2/6

Projectberekening

Situatie 1 - Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen  Verkeersnetwerk

RXJxZZu9JYwT (05 december 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,1 kg/j

1,6 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RXJxZZu9JYwT (05 december 2022)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1 - Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RXJxZZu9JYwT (05 december 2022)

-

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

-

-

5/6

Projectberekening

Situatie 1 - Gebruiksfase, Rekenjaar 2023

1 Wegverkeer | Weg Naam Verkeersgeneratie Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 1,6 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - Voertuigen

30 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20221004_3d4bf05159 Database versie 2021.2_3d4bf05159 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RXJxZZu9JYwT (05 december 2022)

6/6

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Lycens Maststraat, 6921PT Duiven

Omschrijving Toelichting

2022-0424 Snelfietsroute Stikstofberekening aanlegfase + gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RtJTypF1ymPP 05 december 2022, 11:44 Wnb-rekengrid

Berekening

Totale emissie

Situatie 2 - Aanlegfase - Beoogd

Resultaten

Situatie 2 - Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RtJTypF1ymPP (05 december 2022)

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie

Hexagon

Gebied

2023 -

1,2 kg/j

7,8 kg/j

2/7

Projectberekening

Situatie 2 - Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase West (Duiven)  Verkeersnetwerk

RtJTypF1ymPP (05 december 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

1,2 kg/j 14,0 g/j

7,3 kg/j 0,5 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RtJTypF1ymPP (05 december 2022)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 2 - Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RtJTypF1ymPP (05 december 2022)

-

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

-

-

5/7

Projectberekening

Situatie 2 - Aanlegfase, Rekenjaar 2023 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

Aanlegfase West (Duiven)

Rupskraan ontgraven cunet

Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

BrandstofverbruikDraaiurenAdBlue Stof Emissie verbruik

1300 l/j

Hydraulische kraan aanvullen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, puin diesel, SCR: ja

975 l/j

Tractoren met dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

497 l/j

Hydraulische kraan afwerken bermen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

625 l/j

Hydraulische kraan diverse aanpassingen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1251 l/j

Betonploeg

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

162 l/j

Vrachtwagens laden lossen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

268 l/j

2 Wegverkeer | Weg Naam Verkeersgeneratie 25% Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

RtJTypF1ymPP (05 december 2022)

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

7,3 kg/j 1,2 kg/j

64 u/j 91 l/j NOₓ 1,4 kg/j NH₃ 0,3 kg/j 48 u/j 68 l/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 20 u/j 34 l/j NOₓ 0,9 kg/j NH₃ 0,1 kg/j 60 u/j 43 l/j NOₓ 1,1 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 120 u/j 87 l/j NOₓ 1,9 kg/j NH₃ 0,3 kg/j 8 u/j 11 l/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 38,9 g/j 16 u/j 18 l/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 64,3 g/j

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - NO₂ 15,5 g/j Hoogte - NH₃ 6,1 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

86.6 p/jaar 0 p/jaar 43.3 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

3 Wegverkeer | Weg Naam Verkeersgeneratie 25% Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Van A naar B Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,1 kg/j Type scherm - NO₂ 7,7 g/j Hoogte - NH₃ 3,0 g/j Afstand tot de weg - -

4 Wegverkeer | Weg Naam Verkeersgeneratie 50% Wegtype Buitenweg Type scherm Rijrichting Beide richtingen Hoogte Tunnelfactor 1 Afstand tot de weg Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

86.6 p/jaar 0 p/jaar 43.3 p/jaar 0 p/jaar

Links Rechts NOₓ NO₂ NH₃

-

-

Voertuigen

173.2 p/jaar 0 p/jaar 86.4 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,1 kg/j 9,2 g/j 4,8 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20221004_3d4bf05159 Database versie 2021.2_3d4bf05159 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RtJTypF1ymPP (05 december 2022)

7/7