Document · PDF

10. 8) 201681461 Onderzoek stikstofdepositie

Raadsavond 21 januari 2025, gemeente DuivenBij agendapunt: Aanvraag omgevingsvergunning BOPA voor het bouwen van 6 beneden- en 6 bovenwoningen (Bloesemgaarde)4.773 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.1

2300577

Ontvangstdatum : 18-11-2024 Documentnummer: D2024-00013604

Rapport 2300577.3200.r02 Woningbouwplan Bloesemgaarde Groessen Onderzoek stikstofdepositie

www.SPAWNP.nl

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.2

2300577

Rapport 2300577.3200.r02

Datum Opdrachtgever Behandeld door Adviseur en Goedgekeurd

: : :

2 oktober 2024 Lithos Projecten B.V. De heer ing. M. de Witte en de heer T. van Tuijn

De heer ing. D.J. Hobert

DENKKRACHT

BOUW - MILIEU - RUIMTE

Woningbouwplan Bloesemgaarde Groessen Onderzoek stikstofdepositie

| ISO 9001:2015 | kvk 0909.2661 | btw NL8053.02.530.B01

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.3

SPA WNP ingenieurs

2300577

2300577.3200.r02

INHOUD

PAGINA

INLEIDING 1.1 Aanleiding en doel 1.2 Huidige situatie 1.3 Toekomstige situatie 1.4 Situering Natura 2000-gebied

3 3 3 3 4

TOETSINGSKADER 2.1 Vaststellen van de beoogde situatie 2.2 Bepalen van referentiesituatie 2.3 Intern salderen

5 5 5 6

UITGANGSPUNTEN EN TOETSING BEOOGDE SITUATIE 3.1 Uitgangspunten aanlegfase 3.2 Uitgangspunten gebruiksfase 3.3 Toetsing beoogde situatie

6 6 7 7

UITGANGSPUNTEN EN TOETSING REFERENTIESITUATIE 4.1 Uitgangspunten referentiesituatie 4.2 Kassencomplex 4.3 Mestaanwending 4.4 Toetsing referentiesituatie versus beoogde situatie (intern salderen) 4.5 Beoordeling

8 8 8 8 10 10

CONCLUSIE

BIJLAGEN 1

Uitgangspunten emissiebronnen aanlegfasen 2024 en 2025

Uitgangspunten bronnen gebruiksfase

AERIUS-berekening aanlegfase 2024

AERIUS-berekening aanlegfase 2025

AERIUS-berekening gebruiksfase 2026

AERIUS-Verschilberekening aanlegfase 2024 (ook separaat meegestuurd in e-mail)

AERIUS-Verschilberekening aanlegfase 2025 (ook separaat meegestuurd in e-mail)

AERIUS-Verschilberekening gebruiksfase 2026 (ook separaat meegestuurd in e-mail)

Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem/haar worden gebruikt voor het doel waarvoor het is opgesteld. Niets uit dit document mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever en/of van SPA WNP ingenieurs. Kwaliteit en verbetering van product en proces zijn bij SPA WNP ingenieurs gewaarborgd middels een kwaliteitsmanagementsysteem dat is gecertificeerd volgens NEN-EN-ISO 9001:2015.

Pagina 2

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.4

SPA WNP ingenieurs

INLEIDING

1.1

Aanleiding en doel

2300577

2300577.3200.r02

In het kader van een aanvraag omgevingsvergunning voor een Buitenplanse Omgevingsplanactiviteit (BOPA) voor het woningbouwplan Bloesemgaarde in Groessen is een onderzoek stikstofdepositie uitgevoerd. Het doel van dit onderzoek is het bepalen of de beoogde situatie leidt tot aanvullende verplichtingen voor Natura 2000-gebieden. Hiervoor is onderzocht of de beoogde situatie leidt tot significante negatieve gevolgen op Natura 2000-gebieden. 1.2

Huidige situatie In afbeelding 1 is de situering van het plangebied en de directe omgeving te zien. Het plangebied ligt aan de zuidkant van Groessen aan de Tempelstraat. In de huidige situatie is aan de Tempelstraat een kassencomplex aanwezig. Aan de zuidwestkant van het plangebied bevindt zich een agrarisch perceel. Afbeelding 1: Huidige situatie plangebied (omlijnd)

1.3

Toekomstige situatie De ontwikkeling bestaat uit de realisatie van het plan Bloesemgaarde. Met het plan wordt voorzien in 40 woningen. Bij de woningen wordt een onderverdeling gemaakt om aanbod te bieden aan verschillende doelgroepen. Zo is sprake van de realisatie van verschillende woningtypes. De huidige agrarische en bedrijfsmatige functies van het plangebied komen bij realisatie van het plan te vervallen.

Pagina 3

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.5

SPA WNP ingenieurs

2300577

2300577.3200.r02

Afbeelding 2: Beoogde toekomstige situatie

1.4

Situering Natura 2000-gebied Het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied (Rijntakken) bevindt zich ten zuiden van het plangebied op circa één kilometer meter afstand. Afbeelding 3 geeft een weergave van de ligging ten opzichte van de Rijntakken. Afbeelding 3: Situering Natura 2000-gebieden

Plangebied

Rijntakken

Pagina 4

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.6

SPA WNP ingenieurs

2300577

2300577.3200.r02

TOETSINGSKADER Per 29 mei 2019 is, door een uitspraak van de Raad van State, de Programmatische Aanpak Stikstof niet langer te gebruiken als toetsingskader voor stikstofdepositie. In de daaropvolgende periode hebben de contouren van een nieuwe beoordelingssystematiek vorm gekregen. Indien als gevolg van een aanvraag omgevingsvergunning blijkt dat het optreden van significant negatieve effecten ter plaatse van stikstofgevoelige habitattypen in een Natura 2000gebied niet kan worden uitgesloten, dan moet er een vervolgonderzoek worden uitgevoerd. In dat geval kan als eerste stap onderzocht worden of er interne salderingsmogelijkheden bestaan om hiermee de depositiebijdrage van een project te verrekenen. Sinds januari 2021 is de Wnb-vergunningplicht voor intern salderen door een uitspraak van de Raad van State (ECLI:NL:RVS:2021:71) komen te vervallen. Hiermee is intern salderen onderdeel geworden van de aanvraag omgevingsvergunning. 1. Vaststellen van de beoogde situatie 2. Bepalen van de referentiesituatie(s) 3. Intern salderen

2.1

Vaststellen van de beoogde situatie Voor het vaststellen van de beoogde situatie is als eerste stap een stikstofdepositieberekening noodzakelijk met de AERIUS Calculator. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen de aanlegen gebruiksfase. Wanneer hierbij een stikstofdepositie wordt berekend, die groter is dan 0,00 mol/ha/jaar, kan het plan mogelijk significante effecten veroorzaken op de instandhoudingsdoelstelling van Natura 2000-gebieden. Aanlegfase Voor de aanlegfase wordt alleen gekeken naar de tijdelijke stikstofemissies die vrijkomen, als gevolg van de bouwwerkzaamheden. Gebruiksfase Voor de gebruiksfase wordt uitgegaan van de permanente emissies die ontstaan na ontwikkeling van het plan.

2.2

Bepalen van referentiesituatie Intern salderen vindt plaats ten opzichte van de depositie vanuit de locatie in de referentiesituatie. Dit betekent dat de referentiesituatie bepaald wordt door de toegestane depositie op de Europese referentiedatum. Dit zijn de vaststellingsdata op grond van de Vogelrichtlijn en Habitatrichtlijn voor de Natura 2000-gebieden, waarop de depositie vanuit het bouwplan terechtkomt. De toegestane depositie op de vaststellingsdatum van een Natura 2000-gebied vormt voor dat gebied de referentiedepositie. Vanaf deze referentiesituatie mag geen verslechtering van mogelijk negatieve effecten plaatsvinden. Bij depositie op meerdere Natura 2000-gebieden kan sprake zijn van meerdere data en meerdere referentiesituaties.

Pagina 5

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.7

SPA WNP ingenieurs

2.3

2300577

2300577.3200.r02

Intern salderen Concreet betekent dit dat met een AERIUS-verschilberekening de depositie in de beoogde situatie vergeleken wordt met de depositie in de referentiesituatie. Is het verschil in alle gevallen kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar, dan gelden er geen aanvullende verplichtingen voor Natura 2000-gebieden. Er is in het kader van de aanvraag omgevingsvergunning tevens sprake van een vergunbare situatie.

UITGANGSPUNTEN EN TOETSING BEOOGDE SITUATIE Voor het bepalen of de beoogde situatie kan leiden tot aanvullende verplichtingen voor Natura 2000-gebieden, zijn stikstofdepositieberekeningen van de aanlegfase en gebruiksfase uitgevoerd.

3.1

Uitgangspunten aanlegfase De stikstofemissies tijdens de tijdelijke aanlegfase ontstaan door de inzet van dieselwerktuigen, het laden en lossen van vrachtwagens en de aan- en afvoer van personeel en materieel. De exacte inzet is ten tijde van dit onderzoek nog niet bekend. Om die reden zijn de gehanteerde werktuigen, aantallen transporten en de duur van het gebruik, gebaseerd op referentieprojecten en afgestemd met de aannemer van het plan. Mobiele werktuigen Voor de gehanteerde werktuigen is, afhankelijk van het bouwjaar en vermogen van het materieel, het brandstofverbruik per werktuig bepaald. Hiervoor is aangesloten bij de TNOpublicatie ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOX en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen’ (TNO 2021 R12305 d.d. 10 december 2021). Stationaire vrachtwagens Bij de inschatting van de emissies door het laden en lossen van zwaar materieel wordt aangesloten bij de TNO emissiefactoren wegverkeer d.d. 14 maart 2023. De stationaire emissie is gelijkgesteld aan de emissie van zwaar stagnerend stadsverkeer (12 km/u). Verkeersbewegingen De verkeersbewegingen tijdens de aanlegfase ontstaan door het bouwverkeer. In de AERIUS Calculator is het bouwverkeer gemodelleerd, totdat de voertuigen zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld.

Dit wil zeggen dat is uitgegaan van een rijlijn richting de kruising van de Dorpsstraat en de Heiliglandsestraat, ten noorden van het plangebied. Fasering Voor het project is uitgegaan van een fasering in de aanlegfase, die bestaat uit twee delen met daarin een half jaar voor het sloopwerk, bouwrijp maken, grondwerk en de fundatie en één jaar voor de bouw en terreininrichting. In de AERIUS berekeningen is uitgegaan van het rekenjaar 2024 voor het eerste deel. Het bouwdeel volgt in 2025. Een onderbouwing van de emissiebronnen tijdens de aanlegfase is bijgesloten in bijlage 1.

Pagina 6

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.8

SPA WNP ingenieurs

3.2

2300577

2300577.3200.r02

Uitgangspunten gebruiksfase De stikstofemissies tijdens de permanente gebruiksfase ontstaan uitsluitend door het gemotoriseerde bestemmingsverkeer, als gevolg van de beoogde woningen. Voor de woningen is niet uitgegaan van het optreden van gebouw gebonden stikstofemissies, omdat de gebouwen niet worden aangesloten op het aardgas. De verkeersgeneratie en verdeling van de woningen is gebaseerd op basis van kengetallen van het CROW. Dit onderzoek gaat uit van een noordelijke ontsluiting van het plangebied. In de AERIUS calculator is voor de gebruiksfase uitgegaan van het rekenjaar 2026. Een onderbouwing van de verkeersgeneratie tijdens de gebruiksfase is bijgesloten in bijlage 2.

3.3

Toetsing beoogde situatie Aanlegfase Uit de AERIUS-berekeningen van de aanlegfase volgt dat de stikstofemissies tijdens de twee fasen leiden tot stikstofdepositie in Natura 2000-gebied de Rijntakken, hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Significant negatieve effecten op het Natura 2000-gebied zijn hiermee op voorhand niet uit te sluiten. De gehanteerde inzet aan mobiele werktuigen en het bouwverkeer leiden ertoe dat het jaar 2024 qua stikstofdepositie maatgevend is. Tabel 1: Resultaten stikstofdepositie aanlegfase 2024 Natura 2000 gebied

Stikstofdepositie (mol/ha/jaar)

Oppervlak met toename (ha)

Rijntakken

0,02

0,93

Tabel 2: Resultaten stikstofdepositie aanlegfase 2025 Natura 2000 gebied

Stikstofdepositie (mol/ha/jaar)

Oppervlak met toename (ha)

Rijntakken

0,02

0,91

Gebruiksfase Uit de AERIUS-berekening van de gebruiksfase volgt dat de stikstofemissies tijdens de gebruiksfase leidt tot een depositie van 0,04 mol/ha/jaar. Significant negatieve effecten op het Natura 2000-gebied zijn hiermee op voorhand niet uit te sluiten. Tabel 3: Resultaten stikstofdepositie aanlegfase 2025 Natura 2000 gebied

Stikstofdepositie (mol/ha/jaar)

Oppervlak met toename (ha)

Rijntakken

0,04

2,78

Conclusie toetsing beoogde situatie Op basis van de resultaten uit de aanlegfase- en de gebruiksfase kunnen significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden op voorhand niet worden uitgesloten. Om die reden zijn de effecten in dit onderzoek nader onderzocht door een vergelijking te maken met de referentiesituatie.

Pagina 7

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.9

SPA WNP ingenieurs

2300577

2300577.3200.r02

UITGANGSPUNTEN EN TOETSING REFERENTIESITUATIE Bij het bepalen of de beoogde situatie leidt tot aanvullende verplichtingen voor Natura 2000gebieden, dienen de mogelijke significant negatieve gevolgen vergeleken te worden met de referentiesituatie. Als referentie geldt de situatie, zoals beschreven in de geldende natuurvergunning, of bij het ontbreken daarvan, een toereikende overheidstoestemming ten tijde van de relevante referentiedatum. Als nadien een lagere emissie is vergund, moet daarvan uit worden gegaan.

4.1

Uitgangspunten referentiesituatie In dit onderzoek is voor het bepalen van stikstofemissies tijdens de referentiesituatie uitgegaan van stikstofemissies, welke komen te vervallen door het beëindigen van het kassencomplex en het agrarisch gebruik binnen het plangebied. De referentiedata van het Natura 2000-gebied, waar de depositie vanuit het initiatief uit terechtkomt, is weergegeven in tabel 4. Tabel 4:

Referentiedata Natura 2000-gebieden met depositie

Natura 2000-gebied Rijntakken

Datum VR -

Datum HR 7 december 2004

Door het koppelen van een voorwaardelijke verplichting aan de omgevingsvergunning BOPA wordt geborgd dat het kassencomplex en de bemesting niet meer mogelijk zijn. Om die reden kunnen de stikstofemissies worden gesaldeerd met emissies die komen te vervallen na het uit gebruik nemen van de huidige functies. 4.2

Kassencomplex Binnen het plangebied bevindt zich in de huidige situatie een kassencomplex. Het kassencomplex is specifiek bestemd binnen het geldende bestemmingsplan met de bestemming ‘Agrarisch – Glastuinbouw’. De activiteiten van het bedrijf zijn niet vastgelegd in een natuurvergunning. Het complex is gebouwd in 1965 en daarmee gedurende een ruime tijd voor de referentiedata van het natuurgebied ‘Rijntakken’ in gebruik. De emissies van de bestaande bebouwing zijn bepaald met behulp van kentallen, gebaseerd op de factsheet ‘Ruimtelijke plannen – emissiefactoren’ voor ‘glastuinbouw. De bebouwing heeft een oppervlakte van ongeveer 5.000 m² en is ingevoerd door middel van een oppervlaktebron. Tabel 5: Emissie referentie glastuinbouw Voorziening Glastuinbouw

4.3

Oppervlakte

Emissiewaarde Nox

Totaal Nox

(ha)

(kg/jaar per ha)

(kg/jaar)

0,5365

1.004

538,65

Mestaanwending Met de uitvoering van het plan wordt 0,705 hectare landbouwgrond uit productie genomen. De gronden zijn in de huidige situatie (en vanaf 2004) agrarisch in gebruik en bemest. Alle gronden bevatten op basis van het vigerende bestemmingsplan de bestemming ‘Agrarisch’ (zie afbeelding hierna). Op deze gronden mag legaal mest worden uitgereden (mestaanwending). Volgens de destijds van toepassing zijnde en huidige jurisprudentie was voor die bemesting geen natuurvergunning noodzakelijk.

Pagina 8

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.10

SPA WNP ingenieurs

2300577

2300577.3200.r02

Afbeelding 4: Agrarische bestemming binnen plangebied

Hoeveelheid mest De mestwetgeving bepaalt hoeveel mest op landbouwgrond mag worden gebracht. De huidige gebruiksnormen zijn vastgelegd in het mestbeleid 20241. De normen zijn vastgesteld per hectare per jaar en zijn afhankelijk van het gewas en de grondsoort. De gebruiksnormen voor grasland zijn hoger dan voor akkerbouw-, fruitteelt-, boomteeltgewassen of bloembollen. De hoogste stikstofgebruiksnorm van enig gewas begrenst de referentiesituatie voor bemesten. In onderhavige situatie is uitgegaan van het gebruik in de afgelopen jaren, bestaande uit maïsland. Hiervoor geldt een bemestingsnorm, zonder derogatie van 185 kg/ha/per jaar. Emissiefactoren Bij het aanwenden van mest vindt vervluchtiging van ammoniak plaats. De emissiefactor wordt bij aanwending van dierlijke mest in sterke mate bepaald door de aanwendingstechniek. In Van Bruggen et al. (2023)2 is de toepassing van de verschillende aanwendingstechnieken beschreven. Op basis van een emissiefactor per aanwendingstechniek is voor dierlijke mest (stalmest en drijfmest) op maïsland een emissiefactor bepaald. Voor onderhavige maïslanden is uitgegaan van een emissiefactor (24%), op basis van mestinjectie. Het aandeel van de toegediende stikstof, dat emitteert naar de lucht, is tevens afhankelijk van de totale hoeveelheid ammoniakale stikstof (TAN) in mest. Deze hoeveelheid verschilt per mesttype.

Uit het onderzoek ‘Rekenregels van de KringloopWijzer 2020’3 volgt dat de totale hoeveelheid stikstof in mest voor gemiddeld circa 48% bestaat uit ammoniak (TAN).

1 Rijksdienst voor Ondernemend Nederland, tabel 2, Stikstof landbouwgrond 2024 2 Bruggen et al. (2023) Emissies naar lucht uit de landbouw berekend met NEMA voor 1990-2021, WUR d.d. juni 2023 3 Van dijk et al. (2020) Rekenregels van de KringloopWijzer 2020, WUR d.d. november 2020

Pagina 9

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.11

2300577

SPA WNP ingenieurs

2300577.3200.r02

De gegevens van de mestaanwending moeten, om als input te kunnen dienen voor een AERIUS-berekening, omgerekend worden van het aantal uitgereden mest (kg N) naar een totaal emissie (kg NH3/jaar). De conversiefactor hiervoor is 17/14 (Vonk et al. (2018))4. Voornoemde leidt tot een emissie, zoals weergegeven in tabel 6. Tabel 6: Emissie referentiesituatie agrarisch perceel Gewas

Dierlijke mest

Aandeel NH3

Vervluchtiging

NH3 emissie

Oppervlak

NH3 emissie

(kg/ha/teelt)

(%)

(kg)

(ha)

(kg/jaar)

185

21,31

0,705

18,24

Maïs

In de berekening zijn de emissies, die ontstaan als gevolg van de verbrandingsmotor van werktuigen ten behoeve van de mestaanwending, niet meegenomen. Dit betekent dat de emissies in de praktijk hoger zijn. Omdat in 2024 een bouwtijd van een half jaar is meegenomen, zijn voor dat jaar de emissies, als gevolg van bemesting, gehalveerd. 4.4

Toetsing referentiesituatie versus beoogde situatie (intern salderen) De emissies van de referentiesituatie en de beoogde situatie (aanlegfases 2024, 2025 en gebruiksfase 2026) zijn in de AERIUS Calculator ingevoerd en met elkaar vergeleken met behulp van een verschilberekening. Uit de AERIUS-verschilberekeningen voor 2024, 2025 en 2026 volgt dat er, als gevolg van de emissies uit de aanlegfases ten opzichte van de referentiesituatie, geen Natura 2000-gebieden zijn met een berekende toename groter dan 0,00 mol/ha/jaar. Er is sprake van een afname in stikstofdepositie tijdens de aanlegfase en gebruiksfase, de grootste afname bedraagt 0,06 mol/ha/jaar. De rekenresultaten van deze aanlegfases zijn opgenomen in tabel 7. Tabel 7: Rekenresultaten verschilberekeningen aanlegfase 2024 en 2025 Rekenjaar Aanleg 2024 Aanleg 2025 Aanleg 2025 Gebruik 2026

4.5

Resultaten mol/ha/jaar

Natuurgebied

Rijntakken Veluwe Rijntakken

Referentie

Beoogd

Grootste afname

0,04 0,07 0,07 0,07

0,02 0,02 0,01 0,04

0,02 0,06 0,01 0,03

Beoordeling Op basis van de resultaten kunnen significante gevolgen voor Natura 2000-gebieden, als gevolg van de tijdelijke aanlegfases, worden uitgesloten. De beoogde situatie leidt niet tot aanvullende verplichtingen voor Natura 2000-gebieden,

4 Vonk, J. et al (2018). Methodology for estimating emissions from agriculture in the Netherlands – update 2018.

Calculations of CH4, NH3, N2O, NOx, PM10, PM2.5 and CO2 with the National Emission Model for Agriculture (NEMA). Wageningen, The Statutory Research Tasks Unit for Nature and the Environment. WOt-technical report 115.

Pagina 10

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.12

2300577

2300577.3200.r02

CONCLUSIE In het kader van een aanvraag omgevingsvergunning voor een Buitenplanse Omgevingsplanactiviteit (BOPA) voor het woningbouwplan Bloesemgaarde in Groessen, is een onderzoek stikstofdepositie uitgevoerd. Met het onderzoek is bepaald of de beoogde situatie leidt tot aanvullende verplichtingen voor Natura 2000-gebieden. Hiervoor is onderzocht of de beoogde situatie leidt tot significante negatieve gevolgen op Natura 2000-gebieden. In de berekening met de AERIUS Calculator van de beoogde situatie is uitgegaan van een tijdelijke aanlegfase en een permanente gebruiksfase. Voor het project is voor de aanlegfase uitgegaan van een fasering die bestaat uit twee delen. In de stikstofberekeningen met de AERIUS Calculator van de beoogde situatie is uitgegaan van tijdelijke aanlegfases voor 2024 en 2025 en een gebruiksfase met rekenjaar 2026. Op basis van de berekende stikstofemissies voor de beoogde situatie blijkt dat er mogelijk sprake is van significant negatieve effecten op Natura 2000-gebieden in de aanlegfases. Voor de permanente gebruiksfase geldt dat er geen hexagonen in Natura 2000-gebieden zijn met een berekende toename groter dan 0,00 mol/ha/jaar. De emissies van de aanlegfases zijn vergeleken met de bestaande emissies in de referentiesituatie.

Hieruit volgt dat er tijdens de aanlegfases geen Natura 2000-gebieden zijn met een berekende toename groter dan 0,00 mol/ha/jaar. De beoogde situatie leidt om die reden niet tot aanvullende verplichtingen voor Natura 2000-gebieden.

SPA WNP ingenieurs

Pagina 11

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.13

2300577

BIJLAGEN

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.14

2300577

2300577 Bijlage 1.1 Aanlegfase

SPA WNP ingenieurs

Uitgangspunten stikstofemissies aanlegfase 2024 Algemeen Projectduur in maanden Werkbare dagen

6 90

Werktuigen Bronnr. Omschrijving

AERIUS invoer stageklasse

Draaiuren (uur/dag)

Duur (dagen/jaar)

Draaiuren (uur/jaar)

Vermogen (kW)

Brandstof* (liter/uur)

Brandstof (liter/jaar)

AdBlue** (liter/jaar)

Sloopwerk / bouwrijp maken Sloopkraan Graafmachine 1 Shovel Kipper vrachtwagen

8,0 8,0 8,0 8,0

15 25 25 25

120 200 200 200

270 90 129

25,5 8,9 12,5

3.065 1.773 2.496

184 106 150

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zware utiliteitsvoertuigen op diesel

Grondwerk / fundatie Hijskraan Kipper vrachtwagen 1 Hei/boorstelling Graafmachine

8,0 8,0 8,0 8,0

5 10 10 10

40 80 80 80

129

12,5

499

271 90

25,6 8,9

2.051 709

123 43

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Zware utiliteitsvoertuigen op diesel Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Voertuigen (aantal/dag) 1

Duur (min/vtg) 30

Duur (dagen/jaar) 90

Draaiuren (uur/jaar) 45

Emissie NOX

Emissie NH3

(g/km)*** 7,23

(g/uur) 86,8

(kg/jaar) 3,90

(g/km)*** 0,076

(g/uur) 0,91

(kg/jaar) 0,04

Stationaire vrachtwagens Bronnr. Omschrijving 2

Laden en lossen zwaar

Wegverkeer Bronnr. Omschrijving

Verkeerscategorie

Duur (dagen)

Sloopwerk / bouwrijp maken Persoonsvervoer werknemers Aan-/afvoer materiaal 3 Aan-/afvoer materiaal

Licht wegverkeer Licht wegverkeer Zwaar wegverkeer

30 30 30

8 2 2

16 4 4

480 120 120

Grondwerk / fundatie Persoonsvervoer werknemers Aan-/afvoer materiaal 3 Aan-/afvoer materiaal

Licht wegverkeer Licht wegverkeer Zwaar wegverkeer

60 60 60

10 2 2

20 4 4

1.200 240 240

Voertuigen Bewegingen Bewegingen (aantal/dag) (aantal/dag) (project)

* Het brandstofverbruik is berekend op basis van een gemiddelde motorlast van 35%. ** Het AdBlue-verbruik is typisch 6% van het dieselverbruik voor Stage IV en V werktuigen. Voor Stage IIIB is dit 3% van het dieselverbruik. *** De stationaire emissie is gelijkgesteld aan de emissie van zwaar stagnerend stadsverkeer (12 km/u). Bron: TNO emissiefactoren wegverkeer d.d. 14 maart 2023. Bron: AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOX en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen, TNO 2021 R12305 d.d. 10 december 2021.

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.15

2300577

2300577 Bijlage 1.2 Aanlegfase

SPA WNP ingenieurs

Uitgangspunten stikstofemissies aanlegfase 2025 Algemeen Projectduur in maanden

Werkbare dagen

180

Werktuigen Bronnr.

Omschrijving

Bouw vanaf maaiveld / terreininrichting Hijskraan 1

Draaiuren

Duur

Draaiuren

Vermogen

Brandstof*

Brandstof

AdBlue**

(uur/dag)

(dagen/jaar)

(uur/jaar)

(kW)

(liter/uur)

(liter/jaar)

AERIUS invoer stageklasse

5,0

430

129

12,5

5.366

322

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Verreiker

8,0

440

7,4

3.273

196

Graafmachine

8,0

160

8,9

1.419

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Bestratingsmachine

8,0

120

17,4

2,2

263

Stage-IV, 2014-2018, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee

Trilplaat

8,0

120

3,4

1,0

120

Stage-IV, 2014-2018, ≤ 56 kW, diesel, SCR: nee

Stationaire vrachtwagens Bronnr. 2

Omschrijving Laden en lossen zwaar

Voertuigen

Duur

Draaiuren

Emissie NOX

Emissie NH3

(aantal/dag)

(min/vtg)

(dagen/jaar)

(uur/jaar)

(g/km)***

(g/uur)

(kg/jaar)

(g/km)***

(g/uur)

(kg/jaar)

180

7,23

86,8

7,81

0,076

0,91

0,08

Wegverkeer Bronnr.

Omschrijving

Verkeerscategorie

Duur (dagen)

Bouw vanaf maaiveld / terreininrichting Persoonsvervoer werknemers 3 Aan-/afvoer materiaal Aan-/afvoer materiaal

Licht wegverkeer Licht wegverkeer Zwaar wegverkeer

180 180 180

Voertuigen

Bewegingen Bewegingen

(aantal/dag) (aantal/dag) 16 2 1

(project)

32 4 2

5.760 720 360

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.16

2300577 Bijlage 2 Gebruiksfase

SPA WNP ingenieurs

Uitgangspunten stikstofemissies gebruiksfase Verkeersverdeling VI lucht en geluid (v4 uit 2016) Gemeente Duiven Fracties Personenauto's Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer

Ligging Bebouwde kom

Wegcategorie 1x2; snelheid max. 30 km/h

Wegvoorzieningen zonder parkeer- en fietsvoorzieningen

Fractie 0,968 0,016 0,016

Verkeersgeneratie CROW publicatie 381 Stedelijkheidsgraad CBS

Ligging

Matig stedelijk

Rest bebouwde kom

Type woning Koop, appartement, midden Koop, huis, tussen/hoek Koop, huis, twee-onder-een-kap Koop vrijstaand

Aantal woningen 12 16 10 2

Kengetal (per woning) 6,5 7,5 8,2 8,6 TOTAAL

Invoer wegverkeer in AERIUS Bronnr.

Verkeerscategorie Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer

2300577

Aantal bewegingen (per etmaal) (per jaar) 287,69 105.007 4,76 1.736 4,76 1.736

Motorvoertuigbewegingen (per etmaal) 78 120 82 17,2 297,2

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.173.1 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.183.2 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.193.3 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.203.4 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.213.5 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.223.6 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.233.7 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.244.1 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.254.2 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.264.3 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.274.4 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.284.5 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.294.6 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.304.7 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.315.1 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.325.2 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.335.3 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.345.4 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.355.5 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.365.6 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.376.1 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.386.2 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.396.3 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.406.4 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.416.5 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.426.6 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.436.7 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.446.8 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.457.1 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.467.2 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.477.3 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.487.4 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.497.5 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.507.6 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.517.7 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.527.8 onderzoek stikstofdepositie - Bijlage

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.53 Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.1

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.54 Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.2

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.55 Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.3

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.56 Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.4

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.57 Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.5

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.58

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.6

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.59 Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.7

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.60 Bijlagen onderzoek stikstofdepositie - Bijlage 8.8

2300577 2300577

SPA WNP ingenieurs

Bijlagen BOPA - stikstofdepositie - Bijlage 5.61

Klinkenbergerweg 30a | 6711 MK EDE | 0318 614 383 Vrijlandstraat 33-c | 4337 EA MIDDELBURG | 0118 227 466

2300577

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Duiven&id=c46eccdc-c3dc-46d9-bcef-028ca770f71b