a731ae8e-867f-49b9-a624-640026a42867.pdf

schriftelijke vragen Fractie: Naam:

VVD Saskia Haarhuis-Veldman

Onderwerp:

Raadsconsultatiebrief Rietweg 3-3A

Type vraag:

x informatieve/technische vraag O politieke schriftelijke vraag (ex. art. 33 RvO)

Beantwoording (alléén bij informatieve/technische vragen)

x Ja, kan verspreid via mail / app O Nee, alleen antwoord aan mij zelf

Inleiding/aanleiding: Op woensdag 12 mei 2021 wordt ons tijdens een raadsconsultatie gevraagd om een grondhouding en randvoorwaarden/uitgangspunten aangaande arbeidsmigrantenhuisvesting aan de Rietweg 3-3A. N.a.v. de raadsconsultatiebrief en bijbehorende bijlagen heeft onze fractie een aantal technische vragen. Vragen:

1. Hoe verhouden bijlage 2, 3 en 5 zich tot elkaar qua situatieschets? Welke komt het dichtst in de buurt bij daadwerkelijke plan voor realisatie? Antwoord: Bijlage 2 betreffen de richtlijnen die door Het Oversticht zijn opgesteld voor het initiatief; Bijlage 3 betreft het principeverzoek dat is ingediend. Bijlage 5 betreft het aangepaste schetsontwerp dat door de initiatiefnemer aan de gemeente is aangeboden. Dit schetsontwerp zal het uitgangspunt zijn voor mogelijke verdere beoordeling. 2. Komt de locatie jaarrond vol met arbeidsmigranten of worden er pieken en dalen verwacht? Antwoord: deze vraag is nagevraagd bij de initiatiefnemer. Hier is op dit moment nog niets over te zeggen. Er wordt gestreefd naar 100 % bezetting. Er kunnen momenten optreden dat er geen 100 % bezetting is.

3. Is er een verwachting in welke sectoren deze arbeidsmigranten voornamelijk werken? Deze vraag is nagevraagd bij de initiatiefnemer. De initiatiefnemer kan op dit moment niet aangeven in welke sectoren de arbeidsmigranten werkzaam zullen zijn. 4. Klopt het dat er nauwelijks geluidsoverlast wordt verwacht en dat op en rondom het terrein nauwelijks geluidsonderzoek gedaan moet worden? Antwoord: Bij de mogelijke verdere uitwerking, waaronder de bestemmingsplanprocedure, worden alle omgevingsaspecten die voor de uitvoering van belang zijn in beeld gebracht. Er wordt dus ook akoestisch onderzoek uitgevoerd. 5. Op welke termijn, inclusief ruimtelijke procedure, kan een dergelijke locatie gereed voor huisvesting zijn? Antwoord: Op dit moment bevindt het initiatief zich nog in de fase van planvoorbereiding. Nu ligt de vraag voor welk standpunt ingenomen wordt over het initiatief om 300 arbeidsmigranten aan de Rietweg 3-3A te huisvesten. Afhankelijk van het standpunt dat wordt ingenomen, vindt eerst afronding van de participatie plaats. Vervolgens zullen de onderzoeken die als dan nodig zijn voor het wijzigen van het bestemmingsplan worden gestart. Vervolgens vindt de bestemmingsplanprocedure plaats. Normaal duurt een bestemmingsplanprocedure rond de 12 maanden. Als er beroep aan de orde is, zal deze termijn langer zijn. 6.

Is er een alternatief bekend op een eenzelfde termijn binnen de gemeente eenzelfde aantal huisvestingslocaties te regelen? Antwoord: Er zijn op dit moment geen plannen die in dezelfde fase van voorbereiding zitten. 7. Wat is door de initiatiefnemer al gedaan aan diverse stappen van de participatieladder en wat heeft dit tot nu toe opgeleverd? Antwoord: de initiatiefnemer heeft de omgeving door middel van het verspreiden van een tekening geïnformeerd en gevraagd om reacties. Dit heeft plaatsgevonden op het niveau van ‘raadplegen en consulteren’ (stap 2 van de mate van inwonersparticipatie). De reacties vanuit de consultatie zijn samengevat in bijlage 1. Bij een positief standpunt zal de initiatiefnemer de stakeholders betrekken bij de uitwerking van het schetsontwerp naar het definitief ontwerp. 8. Uit reacties van omwonenden komen onder andere gevoel van onveiligheid, overlast en meer vervoersbewegingen naar voren als bezwaren. Zijn er eerdere locatie/gebiedsontwikkelingen geweest met vergelijkbare bezwaren? En is uit deze eerdere ontwikkelingen lering te trekken hoe goed om te gaan met deze bezwaren? Antwoord: In Dronten zijn diverse locaties waar huisvesting van arbeidsmigranten plaatsvindt (Visvijverweg, Morinel, De Drieslag). Bij ieder van deze ontwikkelingen

hebben genoemde bezwaren aandacht gekregen. Bij signalen van overlast zijn de nodige maatregelen getroffen. De ervaringen die zijn opgedaan met de genoemde locaties hebben mede geleid tot de beleidsregels zoals deze zijn opgenomen in de “Beleidsvisie huisvesting studenten en arbeidsmigranten” en opgenomen zijn in het “Afwijkingenbeleid”. Zo zijn bijvoorbeeld regels over verplichte afstandsbuffers tussen arbeidsmigrantenhuisvesting en reguliere woningen opgenomen, regels ter voorkoming van parkeerproblemen, en regels over het beschikken over een door de gemeente goedgekeurd beheersplan. De regels over het beheersplan, parkeren en andere regels ter voorkoming van overlast moeten op grond van het beleid verplicht als voorschriften aan de vergunning worden verbonden. Hierdoor kan zo nodig handhavend tegen overlast worden opgetreden met als uiterste middel intrekking van de omgevingsvergunning.