Bijlage Motie CDA Ontsluiting Tolweg - adviesrapport gelijkvloerse aansluiting Tolweg (2017-67)
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-4
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-17 -20
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4
14
25 20
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-52 -43
-2 -17
Project DRD022/koj File 2030_variant_Tolweg Company Goudappel Coffeng BV
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-8 -12
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5 -9
Verschil (%) verschil_mvt_os Gelijk Toename Afname
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-2 -8
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3 -5
Legend
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7 -7
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4 2
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4 8
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7 5
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2 47
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65 88
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88
65 88
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-34 -29
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-7
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-11 -40
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5
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-2
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-57 -70
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-3 5
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-7 9
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-2
-37 -25
-36 -30
8 7
-35 -32 4 -2 8 -2
-24
Motorvoertuigen ochtend, verschil intensiteiten t.o.v. basisjaar 2015 (procentueel) prognose 2030 variant Tolweg Verkeersmodel Drechterland Gemeente Drechterland
17 -10
-2 -30
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-2 -29
5
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19
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-3 -7
-3 -7
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-3 -7
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28 13
21
-27 118
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-15
20 -22
-5 -25
-5 -25
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-2 8 -4 7
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35
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28
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-8 -8
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-28 -21
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-8 -7
-20 1
-1
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19
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12
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-2 -2
20 13
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3 13
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19
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-2 -2
-20 1
-20 -20-20 1 11
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-39 -24
-13 -7
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-7 -3
10 18
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65
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20 -2
18
-8 -8 -8 18 18 18
19
19
19
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-25 -18
-3
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7 2
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19
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-14 -27
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-30 -3
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147 98
-14 -5
-26 -6 -3 -6
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-8 1
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-28 -47
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-1
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2
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-3
2
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2
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20 -2
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-2 9
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-7
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15 15 14 14
15 14
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6
11
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9
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-15
-15
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-31 -25
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-15-1
-1
-23 -29
-4 -12
1
-1 -4 -28 -47
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3 -1 3 -1
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-28 -47
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3 -2
-25 5
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61 72
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22 68
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-8 -1
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-6 -4
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5
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-26 -25
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39
-20 11
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-3
-3
2
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18
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-8 7
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-38 -39
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-29 -21
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-17 3
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3
-4 47
-4 47
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-60 -13
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-49 -24
-49 -24
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-6 -3
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-1 -1
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2 5
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-6
-2 5
20
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-10 -4
28 133
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55 -4-4
-8 7
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-9
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12 -6
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26
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11
16
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5
2
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-13 -1
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-4
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31 -23
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19 -3
8 -21
-3
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19 -9
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-9
Project DRD022/koj File 2030_variant_Tolweg Company Goudappel Coffeng BV
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-9 14
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Legend
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-6 2
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1 -2
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23
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-4 1
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7
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17
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-1 -4
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29 4
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-1 8
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-4 -1
4
9
-3 7
4
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Verschil (%) verschil_mvt_as Gelijk Toename Afname
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-5 -1
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-5 -1
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4
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-7
7 32
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8
-3 13
-5
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-3 1
-17 -20
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-17 -13
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1
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-2
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-1 1
3 3
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-17 -7
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2 1 2 1
2 1
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72 53
72 53
72 53
53
5 1
53
72 53
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-39 -19
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-39 -19 13 -12
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-1
-37 -12
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10 4
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-19
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16 10
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7
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2
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187 -7
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67
-6
2 12 3 17
-14 -21
-14 -21
4 -14 9 -21
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-34 -3
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22 -7
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22 -7
-6 -9
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30 47
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17 -36
17 -36
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17 -36
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-71 -61
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-12 -1
-4 -1
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20 10
6
101 33 -39
20 10 -100
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-100
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-100
-100
-100 -100
15
8 -8
-100
28
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-22 -32
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-100 -4 3
8
16 15
-100
6
-100
-19 6
-1
-2 2 -3 2
-38 -90
-19 6
7
-17 -30
-100
28
-38 -38 -90 -90
26 -21
-3
-100 -10 0
-100
28 -7
-26 -36
10 10
-22 -32 3 -2 3 -1
-23
Motorvoertuigen avond, verschil intensiteiten t.o.v. basisjaar 2015 (procentueel) prognose 2030 variant Tolweg Verkeersmodel Drechterland Gemeente Drechterland
19 8
17 -6
20 9 20 9
9 17
-36 -13
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1
72 53
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-12 49
-36 -19
-47 -42
-8 -19
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13 -6
-36 -13
-2 -8
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-17 -16
-6 -9 -99 -67
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20 17
-6 1
-33 -14
-23 -25
57 -1 9
122 71
15 14
16
12 19 8 16
-17 -24 -18 -18 -17 -16
21 -12
72 53
48
-27 -32
-8 -19
17
3 -1
12 1 10 -14 -13
-5 -5
-11 -9
-11 -9
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77
22 20
22
-7
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17 -6
-4 -1
-4 -1
-13 -4
-13 -4
12
1 1 6 5
6 5
-4 -2
-3 8 -4 0
33
-5
5 -10
-16 -4 28 13
40
22 20
53
5
-6 -6 1 1
-33 -14
-47 -42
-8
5 2
-16 -23
10
14 15
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100 79
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16
9 17
48 22
59
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-27 -32
-5
22 20
13 11
-6 1
-17 -27
-33 63
5
20
-30 -24
-27 -34
9 17
17
19 30
33 20
59 5
-27 -34
-5
33 20
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-19
-11 3
-17 -27 -8
26
29 41
-17 -27
-1 -20
5 -29 -20 -1
27 27 17 17
8 9
5 -5
5
8 9
-7 -3
1 -2
1 -2
-15 -9
112 78
33 -19
5 -5
-11 3
8 9
-11 -11 -18 -18
-6 14
-1 -3
8 9
112 78
-10 -29
-3 -3 -3 1 1 1 -10 -30
-1 -3
-15 -15 -15 -9 -9 -9
2 16
112 78
141 -10
-6 14
-3 -2
-7 -3
1 5
-1 -15
-26 -28
2 16
3 1
-26 -8
26 22
14 24
-8-8 -8 -7-7 -7
7 -10 -8 -23 -22
-7 -3
-26 -28
-9 -2 -19 -13
-9 -19
14 24
-6 1
-8 -7
1 -7
7 3
21 12
-9 -19
10 7 10 10 10 -2 10 10 3 3 3 3 3 3 -13 3
-9 -15
-6 1
-7
-8 -8 -7 -7
1 -7
1 -7
-3 -7
-3 -7
-3 -3 -3 -7 -7 -7
-4 -3
11 20
72
20 9
-4 -3
-11 -23
-2 1
11
11 20
-26 -8
-13 -19
-13 -21
-13 -21
-15 -15 -15 24 24 24 -21 -21 -21 18 18 18
3
4 4 4 4 3 3 3 3
-19 -3
11 20
-26 -8
20 11
-6 -6
1 -12
4
-18 -14 -27 -20
-38 -40
8 19
-1 -7
-6 -6 -14 -14
-1 -7
-7 -3
41 29
-17 -14
8 -5
9 -4
9 -4
8 19
8 -1
-1 -7
4
3 1
17
-1 -1 5 5 5
19
-1 -7
-4 -4
-17 -14
8 -2
-38 -40
5 17
12 24
12 17
-6 -6
-6 -6
8 -2
-11 -11 -11-11 -18 -18 -18-18
-7 5
-4 -4 -4 -4 -4 -4
41 29
18 -11
-14 -8
5 4
-1 -2
-1 -2
18 4 18 18 -3 -3 -3 7
-20 -10
-14 -8
18 -11
-8
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-4 1
6 -4 12 -4
8 -1
-2 -7
-2 -7
3 1
-21 -13
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8 8 17 17
8 8 17 17
8 17
-26 -20
-26 -20
-24 -17
1010 -1 1414 -2
9 -1 -1 -8 -7 -7
-20 -10 -17 -6
-14 -8
-3 9 -1 8
12
-14 -8
-31 -39 -1 -15 8
-31 -15
-11 -9
-15 -17
56 17
-1 5
-1 -1 3 3
16
-13 -36
-1
-22 -17
-8 -8
-8 -8
-2 -8-1 -1
-2 -8
-2 -8
-2 -2 -8 -8
-15 -17
33 21
-3 2
2
-12 21
-2
3
-6
2
-13 -36 5 26
5 26
-15 -20
-2
-2
-3 2
-1 -1 3 3
-1 3
16 -15
-3 2 -3 2
-1 4
-1 0 -1 1
4
-3 2
-6
10 14
-20 -10
-5 -5
1
-2 5 31 63
-38 -40
-3
-20 -10
-5 -5
-2 -4
-2 -4
1 -5
-10 -6
-3 -3 -4 -4
-31 -23
-24 -50
-24 -50
-3 -4
1 1 1 -5 -5 -5
-8 -3
6
-2 -3
3 7
-38 -40
-44 -55
23
-14 -21
9
-22 -46
65 61
-11 -25 6 -7
-2 -2 -2 -2 -4 -4 -4 -4
5 7
-6 -14
5 7
4 4
4 4 4 4
-10
-12
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-8 -16
11
-13 -13 -13 -10 -10 -10
-12-12 -12 1111 11
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-26 -38
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-20 -35
-1 3
6
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-3
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1
-3 -12
-20 -29
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-1 6
1 -1 1 -1
-31 -23
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12
-2 -10
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3
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-1 4
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-10 -10 -10 -15 -15 -15
-9 -13
-6 -11
-5 -10
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3 3
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-1 -2
-1
2
-3 -5
-4
-2 -1
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-4 -9
3
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-20 -29
-20 -29
-20 -29
-20 -29
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65 61
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-1 6
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-23 -50
-3 -5
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-21 -33
8 19
6
-3 -1
-5 -22
5 13
-5 -12
-4 -5
-17 -6
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65 61
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11 30
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18
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7
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-21
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-5
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3
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14 31
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10 -7
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18 3
1 -1
8 4
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1 -1
226 133
-3 -5
-3 1 -1 1 1 -1 -1
-3 5
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-36 -35
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-1
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-5
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4
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-20 -15
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24 -13
10 -31 -91
3 -2
-28 -75
3
-20 -35
-28 -75
-10 -5
22 22
3
24 -13
-61 -50
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12
-10 -5
-46 -29
36 19
1 1 1 3 3 3
1 3
1 3
1 5
1 4
-3 -7
-1
-3 -7
-1 1
9
-3 -7
-31 -9
3 -2
-15 2
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-14 -59
-34 -48
-34 -48
-34 -48
33 3
-2 9
-3 -7
-15 2
20 23
-5 11
16 -15
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1 -5
-1 -4
-10 -5
-46 -29
20 23
2
55
-41 -63
-2-2 44
-2 9
1 1 1 -5 -5 -5
51
-41 -63
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-2 4
3
-9
-17 -5
-15 2
-8
-12
12 -1
17 -36
-4 -1
-3
-3
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-3 3
-2 2
1 -1 1
-1
1 -5
36 19
3 -1
3
-47 -23
4 2
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88 11
-8
-3
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-7 -2
-5 -4
-2 22 -2
43 18
-4 2
14
-1 -6
-17 -5
-5 -4
-15 2
14
-8
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-21 1
-20 3
-2 1
-5 -4
-8 -7
-16
12 51
1
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-2 11
-3 1
15
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-2 11
-17 -5
25 7
-3 27
-5 -4
-13 3
49 45
9
2
9 -2
-1
19 8
-8
-6 -10
27 7 17 -1
-16
-5 -6 -5 -6
-1 -4
-3 13
27 17
-13
19 2 2 15
-2
Project DRD022/koj File 2030_variant_Tolweg Company Goudappel Coffeng BV
48 22
Bijlage 4
Variant 2: gelijkvloerse aansluiting Tolweg (drietaks)
www.goudappel.nl
Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg
B4-1
0 100
100 100 100
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800 800
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0
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Legend
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0
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800 700
800 700
800 700
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500 500
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600 400
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600 400
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100
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300 300
300 300
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500 500
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300 300
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400 300
400 300
400 400
400 300
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400 300
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500 500
0 50 0 40
10
0
Project DRD022/koj File 2030_var_Tolweg_v2 Company Goudappel Coffeng BV
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300 500
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300 300
1000 900
400 300
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900 800
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400 400
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600 600
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1200 1200
1200 1200 1200 1200
1200 1200
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700 700
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2100 2000
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400 400
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2100 2100
300 200
200 300
200 200
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100 100
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Verkeersmodel Gemeente Drechterland Gemeente Drechterland
100 40 0
1000 1000
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600 600
8700 9100
2700 3100
300 300
Motorvoertuigen etmaal, prognose 2030 variant Tolweg (alleen zuid)
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200 200
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4300 4200
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1400 1500
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600 600
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20 10
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140 20
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360 410
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20
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6
-3
-1
1 2 2
-1 -1
2 1
7
1
5
-3
2 2
Legend
2 -12 -11
2 -1 -1 1
-2 -2
6
-2
4 2
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-1
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-1
-1 -2 1
3
-2
4
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-10 -9
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-2
-9
-2
-3
-6
-6
-1
4
5
3
7
-6 -6
-1
2
-1
1
3 -1
3
4
4
1
-1
-1
-1
7 4
3 9 1
-3 -2
2
2
3
7
4
4
9
8 2
4
5
1 14
8
3
2
49
-2 -2
63
2 1
-7 -6
-9
-2 -2
2 1
47 41
1 -1
-10
3
11 5
1
3
5
53 144
-10 3 1
-1 -1
-9
-6 -30
1
1
1 1
1
3
-2 1 1 1 1 1 1
1 1
-1
-3 -2
1 1
1 11 1 11
1 1
1
3
3
3
3
3
-10 -2
1 1
-3
-3 -2
1 1
-2
-3
-1
-6 -30
1
4
1 1
-3 -2
4
3
-4
2 2
1 1
1 2
-6
2 2
-1 -2
-6
35 40
3 1
-1
-5 -4
3
3 2 3
2 3
2 3
1
-2
4 1
4 1
1
-1
-1 -2
-5
-5
2
2
3
3
1
3 1
-1
-2
1
1 1
2 1
1
2 2 1 1
1
-1 -2
-2
-3
-2 -2
14 9
-6 -30 -2 -2
1
-2
2
2
-2
2
1
-2 1
-49 -43
-10
-2
4
3
1
-2 -2
-2
3
-2 -2
9
1
3
-2 -2
-2 -2
1
8
31 37
-2 1
1
1
3 2 4
1
-2
-1 1
-1 1
-1 -2 1 1 1
-10
2 4
1
-1 -3
1
2 4
-1
-1 -3
8
4
-1
2 2 4 4 1
-17
9
-21 -41
-1 -3
-1 -3
11 5
11 5
3 11 -26 5
3 -26
3 -26
3 -26
18 -2 8 -2
18 8
-10
7 -37
-2 -3 1 -3
-6 -30 7 -37
2
3 1
1
2
1
31
1
2
1
2
4
-21 -41
2
2
2
-3 -1
1
37
2
2
4 2
14 9
-49 -43
5
1
3 1
4 2
1
-3 -3
-17
-3 -1
3
-1
1
1
-7 5
-1
1
4 2
1 3
1 -2
1
-3 -4
-3 -4
2 4
-7 -5
1 -1
1
-1
-2 1
-11 -7
1
1 1
-1
1
-1 -1
2
-2
4 2
-2 -5
-4
-1
-1 -1
1
-1
-2 1
-1
-1
1 3
-1
-1
1
1 -1
-5 -4 2 -3
-1 -1
-16 2
-5 2
8 4 8 4
11 -11
9 -7
9
12 9 7 10
12 7
12 7
12 7
12 7
-1 -1
10
-7
1
1 -1
1 2
-1 -4
4
4 2
11 12
1
1 -1
-3 -2
-1 -5
-11 -9
-1 -5
7 10 7 10 3 5
12 7
-12 -16
-10 -14
-17-17 -19 -19
-1 1
11 -11
7 -5
6
9 -9
4 2
9 -9
11 12
9 -9
-9 15
15 -9
-1 -1
3
-12
-12 -16 15 -1 -9
-1
11 12
-9 -9 -17 -19 -12 -12
-9
-9 -12
-2 -3
-2 -4
7 -5
-10 -15
3
-2 1
-9 15
-2 -3
2 -5
-3 -3 -1 -3
-1 -3
6
-1 -4
-1 -4
-1 -3
1 -1
-3
-10 -8
-10 -8
-8 -5
-4 -2
-34 -15
-1
1
-4 -2
-1 -4
-9 15
-3 -3
-2 -2
-13 -17
5
-1 3 3
-1
-1 -1
9
-2 -2
3
-1
6
-1 -1
1
1 -9
-1 -4
-1 -4
-1 -4
-1 -4
-2 -2
-9 -11
1
-24 -22
-1
13 11
1 1
3
13 13 12 12
10
8 3
5
8
-1
11 12
42 27
-1
-2 -1
2 -4 1 -1
4 9
9 2 2
9 10
10
2
4 1
10 5
6
42 27
1 1
1 1
2 2
5
1 2 2 2
4
10 9
3
-4 -1
-34 4 -15 1
93
5
6
-2 -1
-3 -6
2
66
2
-34 -15
1
7
-2
-5
1 2
-5
1
1 1
-3 5
12 11
-1 -3
7
2 5
3
1 1
3 3
8 3
5
5
-1
-1
-1
-1
1 1
1 -1
-2 -2
5
2 14 14
3 3
3
3
-1 -2
-1 -1
-1 -1
1 1
-1 -5
-9 15
1 -1
-3
-16 2 -16 2 -24 -22
-7 1
-1
1 -1
1 -1
-2
4 -3
4 -3
3 14 14
-7 1
-9 15
-2
-24 -22
14 14
3
2
-7 1
-4 -6
-74 -70
-1
4 2
3
-4 -1 -5 -1
-9 15
-7 1
-3
-3
-1 -2
1 -3 1
-3
4
-4 -6
-14 -12
-24 -22
3
1 1 -2 -2
25
82 66
2
4 2
70
3
3 2
3
-5
1
18 13
7
1 1
1
58 81
6 3
10 2
-1
1 1
4
1
2 2
2 2
2 2
-2
1
1
1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 5
-43 -24
162 64
-8 -30
1 3
5
-4 -12
2
1
-4
3
5 6
-24 -43
-30
-1
1 1
-8 -30
-2
-3
2
2
1 1
-4 -13
2 2
-4
6 6 6 6
-1
1 5
64 162
5 -3
-2 -7
5 1 2 1
6
-4
3 -1
5
3
3 -1
-36 -54
-5
2
5 2
-4
5
-6 3
10 9
26 2
-16 -40 -5
2 1
61 18
-3 -33
22 15
1 2 1
61 18
3
26 51
2
25 18 25 18
5
1 7 3 3
7
2
1
9
6 4
-4 -12
-4
2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
1
-1
2
-1 4 4
-3 -10 -3 -11
1 2
-4 -13
2 -34 -52
3
4 -1
3 4
1 2
-3
-47 -33
-9 -31
- 23 - 33
1
1
1 2
1 2
-4 -13
-34 -52
3 4
4 -1
2
1 2
3 4
4 -1
1 2
-24 -35
1 2 2
-37 -55
3 5 3
-1
-4 -13
3
-24 -35
-24 -35
-42 -25
-1
-37 -55
-35 -53
3 4
3 4
3 4
-1
-1
4
-37 -55
3 4
3 4
3 7 1
3 4
1 -2
7
-5 -7
1
3 4
-4 -13 1 3
-4 -13 -4 -13
4 4
3
-4 -13
3 4
4
-1
5
-12
5
3 3
1
-2
1 3
-1
-2 5 4
5 4
-12
1
-1
-12 -2 -2
5 4
-2 5
5
-2
4
-1
-1
-32 -47 5
5
4
4
-2 5
-2
4
-1 1
5 4
-1
-1
3
1
5 4
-1
-1
2 4
-1
2 4
-1
2
-1
4
1 3 2 4
-1
1
2 4
2
-1
4
2 4
2 4
1
-1
-1
1
-2
1
2
1
4
1
-1
4
4
1
1
1
1
Motorvoertuigen etmaal, verschil intensiteiten t.o.v. referentie prognosejaar (procentueel) prognose 2030 variant Tolweg (alleen zuid) Verkeersmodel Drechterland Gemeente Drechterland
Project DRD022/koj File 2030_var_Tolweg_v2 Company Goudappel Coffeng BV
1 -1
-1 -1 -1
-1
1 -1 -2 1
-6 8
-4 -5
-1
-74 -70
-1
1
-1
-1
-1
-1
-2
70 25
-14 -12
1
-74 -70
10 7
82 66
-1
-11 -7
-11 -7
-14 -12
-3
-13 1
70 25
82 66
82 66
-1
1
6
2 2 -1 -1
2 -1
-1 -3
-3 -4
-3 -4
2 4
-8 -6
1
2 19
8
-5
-8 -6
-1
8
2
1
2 4
-13 1
-74 -70
-11 -7
-11 -7
6
-5 6
3
1 3
-3
-1 -3 2 19
2 4
2 19
-1
-13 1
5
5 -5
-1
14 9
-1
-21 -41
-7
-7
1
4 2
2
-21 -41
-1 -1
-2 -1
-1 2 3
-1
1 3
8 4
-1
1
-1
2 2
3
Legend
-8 -14
2 -1 -1
-1 8
-1 -1
-1 -1
-1 -1
-10 -9
Verschil (%) verschil_mvt_os Gelijk Toename Afname
-3
-1 -2
-1 -1
-4
-1 -2
3
2
2
-2 -3
2 1
2
-1 -2
-2
3
-3
-2 -3
-10
-10 -9
-2
-3
-5
-9
-3
-7
-5
11 5
2
-7 -5
3
-1 -1 22 33
-1
1
8
1
11 5
9 7
-5
1
-3 -1
1
1 3 1
1
-2
9
11 5
7
7
-2
4 6
-1 21
7 4
1 -1
-1 35 2 1 -1
1
48
1
1
-3 -1
5 1 5 1
-1
-15 1
-8
-19 -53
222 111
2 2 7 7
3 3 -2 -2
11 3
2 7
2 7
3 -2
33 -2 -2
1 1 1 1
-1 -1 -2 -2
1 1
-2
-1
-1 -3
-15 1
-19 -53
5
3 1
1
-1
1
3
3
-1
1
7 3
7 3
1
1
1
1
1
1
-2
2
-2
12 8
5 1
55 11
1
3 3
1
-1
4
-1 3 -1
2
-1
-1 -3-2
3 1
-1
1 2
-7
-7
5
-1 -1
-6
5
1 1
-1 -1
-4 -4 27 66
3 2 4 7
333 444
2 1
12
4
2 1
2 2
-1 -1 -2 -2
12
11 4
6
-3
-6
-3
8
-15 1
69 66
-8 -5
-8
1 -1
42 263
-2
-19 -53 2
-2
-2
-1 2
-1 2 2 2 3 3
1
1 2 -2 -4 -4 1 1 1
-2 1
2 2 21 3 332
4
-8
1 4
3 2 1
-5 -3
3
1 -29
2 2
13 4
-1 -1
4
-2 -16 4
2
2 5
4 1
1
-45 -7
1
5 1 4 1
6 1
4 1
4 1
3
1 9
-2 -2 -2 -16 -2 -16 -16 -16
1
2 -1
5
-45 -7
-2 -16
3 16
-45 -7
4 1
1 1
5
-1
-22 5
20
5 5
2
1
20
-1 5 5
-22
5 5
-1 5
1
5
1 6
5
2 -1
5
-1
-23 -55 5
5
5
2 -1
5
2
5
-1
5
5 5
5
-1 1
5 5
1
4
-1
1
-1 2 1
-1
2 1
2
1 1
-1 -1
2 1
2 1
2 1
2
2 1
2 1
2 2
2 2 1
1
1 1
2
1
2
1
2
2
Motorvoertuigen ochtend, verschil intensiteiten t.o.v. referentie prognosejaar (procentueel) prognose 2030 variant Tolweg (alleen zuid)
Project DRD022/koj File 2030_var_Tolweg_v2 Company Goudappel Coffeng BV
-21 -22
1
3 1 1 -29
1 10
2 6
12 6
1 -1
-2 -16
-4
-40 -8
4 1
5
-22 1
1
3
3 -4
-4
7 12 7 12
6 13
6 13 6 9
5
-2 -12
2 2
2
4 1
2
3
3
2 4 -5 -1
1
5 22
-1 -2
2
-4 -6
1
-1
-22
-6 -5
-5
-5 -1
1
-3 1
1
-1 -5
13
8
1
-19 -5
-15 5 8 3
35 52
65 214
6 9
-1
1 8
-1 -5
1 3
-15 -7
2 4
-3 -1
-1
-1
2
5 -1
-54 -44
Verkeersmodel Drechterland Gemeente Drechterland
1 4
4 3 -15 -7 -8 36
-11 57 10
10 2 -2
2
2 -2 -6
2 -1
-1
-21
1 7 -1
1 1
-1
-1 -3
-1
1
12
1 7
1
1 13
1 10
1 11
-2
1
9
-1
7 2
1
1
4 15 9
-1 -5
1
-1 -2
-1 -1
1
1 1
-1 -2
-2
1 21
19 13
-14 -3
1
-1
9 2
1 21
-3 1
24
1
-1 -1
10 1
1 -29
1 8
1 1 8 8
77 7 22 2
1 -1
3 3
5 -1
1
4 1
-29 1
-8
2
-51 -43
-1 13
-1
2 11
1 7
1 7
2
-51 -23
-1 13
1 7
4 4 4 1 1 1
2
1 1 7 7
12
1 1 3 3
3
1 7
-13 -2
-13 -2
-10 -2
9 2
-6
-1 7
7 2
-2
4 15
-1 -5
-1 -5
1 1 33
2
9 2
17 -1
-8 -17 -5 -6
-8 -5
1 21
17 -1
5 -1
5
-3 23
-28
1 21
12 -1
-8
-2 8
-2 -13
214 65
5
-26 -6
-53 -36
-54 -44
-2 23
1 -29
2
-54 -44
1
-2 17
-2
-4 3
1 -2
20
4
-49 -20
1
2
-20 -49
-53 -36
7 7
-4 2
12 -1
-1
-1
12 -1
-5
-3 -4
14 -1
-15 2
-3 -5
1 -2
3
-7 2
11 3 1
-1 -6
-2 -54
70 1
-1 -5
-28 -6
7
1
-5
-2 -5
3 1
2
2
1
-1
-7
-15 2
-2 -5
-1
1212
1
-2
-15 2
-1 -4
-1 -4
-1
-15 -15 2 2
-3 -4
2 -5
-1 -4
-1 -4
-1 -1
-5 -9
2 -5 -1 -4
-1 -4
-1 -4
-1 -4
-1 -4
1 -1
4
12
12
4 2
-4 2
-7
2
-5
2
3 2
3 4
-4 8
-4 7
2 2
3 3
1 1 9 -2-29
5 2
5
111 18
102 -3
2
1
2
2 8
-13 -51
-54 -40
-26 -6
2 -16
11 1 18
17 29
-23 14
5
22 31
22 31
2
10
10 28
7 9
26 16
20
-4
-5 -1
2 -4
3
26 5
17 11
-5
-3
3 4
2
70 28
4 10
20 -2
5 2
47 35 52
1
-18 -10
20 -2
81
-5 -5
3
3 6
6
-18 -10
-35 -9
2
2
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8 6
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-15 5
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-11 -9
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1 2
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4 -1
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-1
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-3
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-9 32
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-11 57
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6 -6
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-17 -24
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Legend
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102 21
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2
3
4
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2
1
3
2
1
Motorvoertuigen avond, verschil intensiteiten t.o.v. referentie prognosejaar (procentueel) prognose 2030 variant Tolweg (alleen zuid)
Project DRD022/koj File 2030_var_Tolweg_v2 Company Goudappel Coffeng BV
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12 12
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2 -5
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-2
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-8 76
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-3 -12
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-4 -7
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-8 -5
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-11 -4
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-5
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-3
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4 8
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Legend
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2 1
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-5
4
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Verschil (%) verschil_mvt_etm Gelijk Toename Afname
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-1
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19 19
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-19
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4 -8
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-8
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1 1
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-1
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4
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3
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9 9
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-17 -4
15 15
20 23
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-17 -4
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-5 -1
-5 -1
-5 -5 -1 -1
-5 -1
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-11 -10
11 13
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-11 -10
-11 -10
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62 58
62 58
62 58
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89 97
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4
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54 -4
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43 57
-42 -20 43 57
-42 -20 -4 54
-19 41
-10 -33
-31 -25
-5
7
-35 -28
-4 -4
13 -24
-43 -9
10 -51
37 -6 26 -6
9
-32 -34
-2
-4 -4
54 -4
-32 -34
-9 -9
-39 220
2 34
5 5
-47 -39
-32 -34
-8 -7
-24 -24
-35 -35
-1 1
33 37
-35 -35 -9 -9
-41 -50
-47 -39 71
55 -6 43 20
16
-9 -9
-43 -9
5 -3
5 -3
-1 57
37 33
-54 -54 -37 -39 -1
11 34
-1
-1 57
- 37 - 39
13 -11
-30 -30
-1
-17 -14
44 -12
27 -23
1 -1
-1
27 -23
-30 -30
2
-14 -14
2
25 29
33 37
3 8
2
- 43 -9
-1 -1
20 43
-63 -57
3 8
18 10
15 24
-63 -57 -11
-43 -9
25 29
-5 -37 -39
37 33
-63 -57
3 8
-19 -27
-23 -13 -26 -15
-19 -27
7 9
-19 -19
-19 -19
-19 -19
36 -8
36 -8
32 30
-19 -27
23 30
-26 -34
71
-19 -27
33 37
4
5 6
32 30
5 6
3 4
28 26
23 30
3
32 30
4 3 5 15 7 22
1 -4
155 227
1 -4
14 8
1 -4
-14 -18
36 12
13 14
31 13
35 38
30 35 9 -2 8 -1
0
-29 -33
4 -1
8 -1
-10
-27 -34
-10
13 14
0
-10
-4
22 23
16
-10 0
-21 -23
-100
10
-100
12 - 11
-28 -34
-10
0
-91 -39
-28 -34
6 17
-91 -39
-2
36
0
-10
17 -91 -39
-18 -17
0
-21 -9
0 -10
-91 -39
-29 -31
0 -10
0 -10
-91 -39
-100 0 -10
0 -10
17
-39 10
-100
-100
-26 -28
-100 -100 -100
-10
-100
8 9
1
-17 -12
-23 -21
-25 -22
-33 -22
-4 -1
-2 3
0 -10 -4 -1
0
-4 -1
-29 -31
-28 -34
-10
-17 -12 -17 -12
0
- 100
-10
-4 -1
-29 -32
0
-100
-100
-28 -34
2 -3 8 -2
Motorvoertuigen etmaal, verschil intensiteiten t.o.v. basisjaar 2015 (procentueel) prognose 2030 variant Tolweg (alleen zuid) Verkeersmodel Drechterland Gemeente Drechterland
19 13 21 1
3 62 58
-19 -22 -19-19 -14 -22
1 3 1 3 1 3
1 3 1 3
9 9
1 95 7 99
1
32 29
62
25 31
-27 -23
25 25
103
-9
-4 -8
6 -22
2 -3
3 3
62 58
1 -25
-12 -23
-12 -23 -5 -15
-96 -91 -33 -38
-3 -4
-3 -4
62 58
12 109
18 15
-25 -23 -19 -18
13
-25 -23
-12 -16
-18-6 -31-11
-18 -31 -14 -25
-14 -25
-9 -4
87
-3 -4
-14 -14
95
98 101
8 -4
-18 -4
-3
-5 -7 -2 -1
-5 -7
-96 -5 -91-15
34 74
24
-8 -7
-8 -7
-8 -7
-5 -4
-5 -4
-5 -4
14 10
27 21
-22 -16
27 24
-5 -1
95 103
-27 -48
-9
6 -22
8 -3
34 9 4 2 4 5
4 5
7 -12 -16 2
25 15
28
18
8
33
-2 -3
21 1
30 6
14 10
86 27
3 1
3
19 19 13 13
25 31
3 -3
19 13
25 31
3 -3
19 19 13 13
-29 -30
-27 -24
-5 -12
-5 -12
-5 -12
19 13
-23 -20
-9 -4
62 58
- 34 - 17
15 21
7
3 3
-5 -4
-5 -4
-23 -20
-9 -4
-12 -19
-9 -4
-29 -30
11 71
-9 -4
32 29
58
-2 3 -2 0
5 6
-24
-23 -44
4
14 14
-25 -23
62
22 17
5 6
2
-33 -38
32 29
-19 -19
6
-29 -26
5 6
-22
-31 -16
3
14
14 14
-19 -17
-19 -17
-21 -19
-21 -19
-27 -48
58 57
7
14
14 14
-25 -23
-9 -21 -14 -19
5
74 34
5 6
-1
-33 -38
-5
-22 -24
4
-13 -12
29 23
-19 -19
-54 -37
-33 -38
-26 -33
-1 -27 -46
-17 -14
-4 -8
-18 -4
-9 -9
-17 -14
-8 -4
-19 -19
-9 -14
5 5 11
-2 -9
-8
-22 -24
-27 -48
7 7 18 3 3 15 18 18 1515
2
10 35
-1 -3
6 6-13 2222-12
16 33 10 23
-7 -8
1 -3
-22 -24
58 57
-8 -4
5 2
26 9
29 23
14 14
-25 -23
-2 -12
80 1 11 4 -3
- 22 - 20
-10 -12
58 57
7 3
5 2
-1 -3
-2 -12
80 1 14
-6 -12 -33 -38
-28 -12
1 2
-27 -46
5 2
35 10
-22 -19
-54 -37
-30 -28
2
2
1
1
-6 -11
58 57
-14 -15
14 -14 18 -15
14 18
14 18
14 1 4 18 1 8
-25 1
-22-22 -22 -21-19 -19
-2 -1
-49 -27
-43 -29
2
58 57
7 3
35 10
10
-16
2 -1
-5 -5
11
-7 -8
-7 -8
-8 -6
18 13
-6 -11
-1
5 2
-18 -2
-22 -21
1
7 8
-33 -38
-32 -29
-10 -14
17 14
-5 -5
21
-14 -2
1 -23
1 1 -23 -23
-9 -9
-2 2
-2 -1
-5-10 -14-10
-2 2
-1
36 20
-8 -8 -4 -4
-1
-26 -22
-23 -20
-34-34 -18 -18
-9 -9
-5 -5
-20 -16
-18 -2
-2 -12
-9 -9
-8
1 -1
-16 -13
-2 -12
-7 -16
-21 -21
-7 -16
-10 -11
1
-20 -23
-11
-1 -10
14 18
-26 -22
-21 -21
-1 -10
1 2
-6 -6
20
-24 -24 -34 -18 -16 -16
-24 -16
-24 -16
-11
-1 -10
2
-2 -2
-4 -5
-4 -5
-4 -5
-4 -5
-4 -5
1 -1
-11 -7
-11
-14 -21
2 -11
-8
-30 -28
36 20
-4 5
1
-12 -28
28 20
1 -1
-4 1 -5 -1
-4
-4
-8 -3
-11
-132 -11 -11
-28 -13
28 34
32 38
13 36
18 13
-13 -11
-1 -2
4
-6 -8
1
-10 -10
-62-28 -26-13
-2 -12
2
-12 -23 -30 -49
3 -6
-4
1 2
21
23
-5 -13 -2 -11
-16 -14
1
24 23
3 -6
-7 -12
-8 -14
-5 -13
52 54
-16 -14
4
28
-14 -13
-14 -13
-7 -9
114 107
33 8 122 102
-7 -6
-8 -9
-62 -26
48
17 17 0 2
64 67
-4
9
-9 -12
4 1
21 9
41
161 184
13 36
33 22
-4
-1 -3
-1 -3
1 2
-6 -6
-3 -7
11 5
11 5
14 8
22 11
-62 -26
-1 -3
22 11
-14 -13
-31 -18
9 8
-3 2
-23 7
-1 -3
-14 -13
-8 -6
8 18
-12 7
-1 -3
-7 -6
-14 -13
-10 -9
-9 -8
-14 -8
9
170 172
22
-4 9
-5 -7
8 18
-8 -8 -14 -14
-3 2
14 43
-48 -41
64 67
-4 -4 9 9
-1 -3
-1 -1 -3 -3
-1 -3
-5
-16 2
-16 2
-48 -41
-21 -13
58 57
-3
9
-21 -13
43 42
-3
-8 -14
-2 -5
8
29
-3
-3
-8 -14
-48 -41
8
-1 -1
-3
-3
-9
-5
-2
-11
-79 -78
-1
-6
-2 -2 -5
5 7
3 4
3 4
1 2
14 28
-1 -3
-5
-48 -41
44 17
-203 -18 4
-11
5 7
-5 -1
-2 6 -26 -2 4 -24
-35 -35
13 42
-15 -17
-1 7
72 -24
28 16
1 2
1 2
1 2
-6 -6
-10
-2 -2
-79 -78
44 17
-17 -14
-10
-7 -8
7 10
72 -24
14 28
13 13 -3 -3
13 -3
9 -1 -7 -8
1 -9
-4
-20 -18
-4
-22 -22 6 6
13
1
9
1 4
53 51
-35 -35
-17 -17 -14 -14
-4 -4
-4 -4
-6 -6
13
-33 -30
-33 -30
-11 -6
-25 -3
72 -24
-79 -78
-35 -35
28 16 28 16
-4 -4 -4 -4
-4
-1 -1
-1 -1
6 6 -1 18 18 -1
6 18
-25 -29
-19 -27
-19 -27
-19 -27
-19 -27
13
-29 -28
-15 -17
28 16
-33 -28
4 5
-33 -30
-19 3
-22 -22 6 6
-25 -3
35 16
-33 -28
-33 -30
-45 -11
35 16
-2 -3
16 -5
-25 -3
-33 -30
35 16
33 27
2 1
-2 -3
-25 -29
-25 -29 -45 -11
-79 -78
6
-100
-17 -14
-10 -7
-17 -14
-23 -25
-3 -1
-45 -11
30
44 17
16
-6 -4
13
-60 -55 -60 -55
30 6
71
-6 -6 -4 -4
7
13 42
19 13
9 34
-3 -1
-70 -60
-60 -55
21 15
-1
-2 -1
-25 -29
18
-5 5
-2 -1
-10 -5
-25 -29
1 1
33 27
54 52
1 1
-25 -29
-25 -29
-19 -26
-19 -26
-16-19 -34-26
-16 -34
-16 -34
-16 -34
16 -5
-30 -52
-27 5 -365
-27 -36
5 -5
-30 -52
-61 -55
11 - 11
-36-3 -4 8
-3 -21
4
15
33 27
54 52
6 -23
-70 -60
-2 -17
Project DRD022/koj File 2030_var_Tolweg_v2 Company Goudappel Coffeng BV
32 29
-1
-1 8 -6
-7 -2
5
1 11
-2 -8 -7 -12
8
5
-2
-4
-7 -12 -9
-2 -8
-1
-2
5 5
-8
-5 4
1 -10
Verschil (%) verschil_mvt_os Gelijk Toename Afname
-2 -8
-2 -8
13
9 -6
-2 -8
-3 3 5 -6
4 -5
Legend
1 11
9 -6
26 15 2
-45 -27
1 7
-25 10
5
-6 -18
-9 -15
15 2
6 -7
6 -7
2
-5 -13
-9-9 -1-1
-9 -1
-8 -1
2 -2
4 2
4 2
4 2
-34 42
-3 4
-2 4
-8 -15
-8 -13
-6 -11
-45 -45 15 2 -27 -27
-9 -1
-1 45
-5 -14
2
3 6
26
-9 -1
-9 -1
15
1 13
-6
5 -15
-3 4
-3
-1 -13
4
-27 -45
-1 -17
-31 11
-8 -8
-9 -10
-7 2 -22
-8 -13
-9 -10
7 17
3 7
3 7
-8
3
-13
7
-3
10
-32 13
2 51
-12 1
4 18
5 -19
-8
-1 5
2
32 15
12 5
10
5
-24 -22
2
-8 -13
-24 -22
-10 -3
5
9 9 -1 -1
-1 5 32 15
-5 4
4 -3
9 -1
5
-47 -29
-1 11
8 -24
26
-9 -10
-1 9
-47 -29
7 5
7 5
15 -12
-4 -2
-5 -3
32 15
-47 -29
-2 -4
7 -1
17 -3
19 -13
29 5
-3 4
4 -3
18 -15
17 -3
-45 -27
12 -8
2 51 12 5
-9
2 51
-4
-26 -55
-33 21
20 65
20 -2
1 5
3 -7
-40 -14
12 5
-6 -8
-14 -29
-14 -27 -7 -34
-6
-5 -12
9 -6 9 -6
-4
-8 -11
-5 -12
3 -9 -9
4 -2
1 -14 -26
-5 -5 2 2
-15 -21
-2 -6 -6 -6 7 3 3 3
-3 -7
-2 -2 -2 20 7 7
-3 -7
142 1409
-3 -7
-3 -7
-13 -30
57
57 85
57 85
57 85
57 85
57 85
85
28 63
85
57 85
1 49 86 91 82 5
5
-63 -24 -4 19
-6 -4
91
1 49 -6 -4
-5
91 5
4
-68 -8
3 -9
8 -1
-11 -11
-4 5
-2 -2 5 5
-43 -30
-2
21
-43 2 -3
-68 -8
25 57 -45 -36 5 39
-3 4
-1 8
-7 9
-45 -36 -3 4 -3 5
14 43
2 -12
11 36
83
14 35
7
86
-1 -1
-1 -1
51 36
29 31
23 20
-1 -1
7 13
43 6
10 25
-24 -16
11 36
7
2
-10 -12
-10 -12
83 83
56 25
2 7
2
2 -12
-31 -21
-31 -21
7 -31 -10 -21
-34 -33
40
-24 -14
-39 -12
2
23
17 20
-1 23 -1 23
25 56
-68 -8
-45 -36
-37 -29
232 86
-26 7 -1
-53 -22
7 13
-35 -33
4 -2 6 -1
-9 -23
-7 -6
-23 1
-37 -22
-39 -45 -26 -39 -20
-1 -6
-7 -6
-22 -37
-7 -6
-5 6
-9 -23
49
22 22
-45 -26
-36 -32
-28 -20
-9 -23
1
14 -17
-36 -32
-100 -39 -2 13
-100 -100 -39 -39
-3 6 -3 2 -2 13
-2 -100 13 -39 -100 -100 -39 -39
80 -8
56 -19
6 56 -19 -19
13 72 -1 1
-37 -29
-37 -29
-11 -40
-7
-58 -71
-37 -29
-11 -40
53 8
4
-3 -20
14 43
57 25
-68 -8
-3
-58 -71
-58 -71
-3 5
-1 23
-3 5
-15 -16
61 112
-7 9
21 19
-13 -2
-65 -44
-27 118
10 2 -3 8 53
19
-13 -2
-37 -25
-36 -30
8 7
-36 -32 4 -2 8 -2
-24
Motorvoertuigen ochtend, verschil intensiteiten t.o.v. basisjaar 2015 (procentueel) prognose 2030 variant Tolweg (alleen zuid) Verkeersmodel Drechterland Gemeente Drechterland
17 -3
-9 -33
7 -4
9
27 -2 -30
28 63 57
28 13
15 90
-63 -24 -35 -20
57
-2 -30
-2 -29
-13 -30
5
57 85
5
10 15
-6 -25
-10 -88 -100
-2 8 -4 8
34 14
-19 4
-67 -21
-60 -36
1 1
25
7 -4
1 1
9 -8 -27 -6 -25
8 -23
57 85
81 116
-64 -20
-60 -36
-43 -31
23 6
-4 -4
27
-15 -37
-19 -18
-16
-15 -11
-19 -18
-8 -1
-8 -7
46
34 14
28
-43 -31
-13
-2 -29
9 29
-15 -25
81 116
-19-19 4 4
-64 -20
-62 137
6
-7 -7 11 -4 -4
-11 -10
-18 -17
-18 -17
48 20
-5 -3
5 8
5 8
19 9
86 82
-1 -12
-3 17
34 14
63
-9 -8
-9 -8
-6 -9
-47 -28
-46 -29
-43 -31
-20 -2
-29 -10
85
-10 -45
-43 -31
-20 -2
28 63
90 15
-2
23 6
17 -4
24 38
46 23
-13
6
-6 -9
-19 4
-50 -11
-36 -58
-13 -40 -58 -36
20
-9 16
76 128
-2 -8
6
24 38
76 128
-11 -59
2020 23 6 66
-18 -4 -20 7
-12 13
-14 -7
-39 -24
-6 -9
14 11
76 128
146 100
20 6
6 18
-18 -4
20 6
88 0 -2-20
5
-14 -7
27 53
14 11
-18 -4
-8 -8 -7 -7
-1 6
-8 -8 -10 -10
-39 -24
-17 -9 6 16
-17 6
-9 -6
20 -2
-8-8 -8 1818 18
-14 -7
-7 -3
-7 -3
10 19
15 46
-17 6
13 13 13 10 13 13 13 29 29 29 19 29 29 29
20 -2
18
-8 -8 -8 18 18 18
-14 -27
57
-7 -7 -7 -3 -3 -3
-11 -11 -11 -4 -4 -4
19
-26
8 44
-11 -4
19
19
-14 -27
-30 -3
-30 -3
-24 -12
-6 2
-18 -4
-8 -7
-8 -10
20
-3 -2
-8 -9
-10 1
-30 -30 -30 12 12 12 -16 -16 -16 43 43 43
6
-5 -5 -5 -5 6 6 6 6
-1
-3 -2
19 17
10 15
19
-14 -27
-25 -18
-3 8
9 9 -1 88 -21
-8 28
-2 10
-8 -10
6 18
5 12
-36-33-33 -33 -10-9 -9 -9
5 12
12 -1 12 12 4 1 -14 1 1 -1 -1 -1 1 7 5
13 -12
18 9
-8 -9 -3 9
-2 -2
-20 -20 -20-20 -2 -2 -2 -2
-6 -6
13 -12
8 -19
-8 -9
-28 -48
-28 -48
-30 -9
-6 -6 -6 -6 -6 -6
-29 -2
5 5 12 12
-1 5
4 12
4 12
11 5 5 -2 12 12
-1 5
-15 -17
15 12
15 15 12 12
15 15 12 12
15 12
-2 -2
-29-29 -2-2
26 -2
-27 -25
-27 -25
-24 -26
-1-1 -2 2727 -2
-1 27
-21 -6
19
70 108
-15 -5
-26 -6 -3 -6
11
-3 8 -2 8
-5
15
-21-21-16 -6 -6 -2
27
-25 -18
6 9
-13 -49
61 72 61 72
-15-1 5 -5 -5
9
26 -2
12 -8
-23 -23 -21 -8 -8 -6
6 6 2 2
-6
18 9
-13 -7
-23 -8
6 2
-6 -6
18 9
18 13
-24 -8
-30 -13
21
3
-24 -8
-30 -13
-25 -38 -2 -25 8
-25 -25
-12 -11
-7 -19
16
-3
6 2 -3 -1
-21 -6 -14 -6
-7 -19
8 50
-5 4
11 11 11 12 12 12
1 1
-16
-16
-28 -14
24 28
-5 4
11 12
1 1
-2
-2
-16-16-16
-28 -14
-1 -4
-3
11 12
1 1
-6 -6
-23 7
-1 -4
-2
-1 4
1
-4 100
-9-5 64
-1 4
1
-2 5 -1 4
-1 4
4
22 68
22 68
-29 -17
-3
-50 -11
-45 -36
-12 -13
-12 -13
8 -19
-19 4
-50 -11 -41 -32
-2
-4 -11
-16-2
-2
-7 -19
-4 -11
-19 4
-43 -7
11 12
-55 -39 61 72
-5 4
-6 -6
-7 -19
-3 -3 -9 -9
-8
-13 -49
-45 -36 -45 -36
-2 -2
-6
-3 -1
-10
-8 -1
-28 -29
-3 -9
1
-1 -4
-6 3
-27 -5
-13 -49
-1 -1
-6 -3
-18 -28
-21 -28 2 -6
-6 -4
-6 -4
-8 -8 -8 -1 -1 -1
-13 -10
14 14
-5 -6
-6 3 9 38
-28 -48
-1
-25 -19
-25 -19
-7 -8
-10 -5
-6 -6 -6 -6 -4 -4 -4 -4
-37 -18 -15 -12
-14 -14
-15 -9
1 9
1 9
14 14
-15 -9
-15 -15 -15 -12 -12 -12
9
-1 7
-1 -1 7 7
-12
-4
-42 -23
-15 -9
-15 -15 -15 -9 -9 -9
-28 -48
-28 -48
-30 -35
-1
-5-5 -5-5
-1 -1
-18 -28
-5 -4
-4 -4 -4 99 9
-13 -49 -45 -34
61 72
-5
-15 -4
-51 -22
3 -2
-45 -34 -27 6
-2 4
-13 -14
-2 -4
-19 -18
-13 -5
-11 -2
-10
-32 -5 -21 -11
3 -1 3 -1
-5 -5
5
-32 -18 -15
-9 1
-13 -3
-35 -12
-20 -7 50 8
3 -1
3 -2
-25 6
61 72
61 72
29 9
-13 -14
-6 -6 -2 -2
-9 1
-5 -5 -5 -5
-25 -19
-22 -17
-22 -17
-22 -17
-22 -17
53 7
-25 -19
-25 -19
-6 -10
2 -3
-14 -14
4 2 -10 -1 -3 -12 -11
-9 -3
2 -8
-8
7 -3
-3
-3
-51 -49-22 -13
-14 -8
8 -12
-10 -15
-7 -20
61 72
-3 -8
-25 -19
-25 -19
-60 -38
-60 -38
-30 -20
-27 -14
15 13
-1
-8 -7
-25 6
15 13
-6
-10 -6
2 -12
1 16
-37 -14
3
61
-58 -3
28 11
1 -2
15 13
-47 -39
-33 -31
-33 -31
-33 -25
-36 -13
-12 -12
-6 -14
28 11
22 -22
-6 -14 -3 -12
36
-22 5
1 64
63 -1
23 75 61 67
-4
53 64 173
98 2
24 28
120 113
30
3
54 -11
23
9
71 80
-3 7
-3 7
17 -1 9 11
17 11
-58 -3
-5
73
230 171
23 75
3
-1 -2 -1610
-4 -2
-5 -5
98 232
6 30
2 4
-13 -7 -8 12
32 82
-45 -49
71 80
-33 -31
-33 -25
5 8
-14 -6
-9
-3
6
6 30
-4 -2
-13 -7
-45 -49
-12 -28
-4 -3
-4
-14 -14
-86 -70
-12 -28
46 57
-9
-35 -35
-45 -49 -45 -49
62
-9
-10 -37
38 11
113 17
21 33
-35 -35 -35 -35
-10 -37
-86 -70
113 17 24
-33 -31
-33 -31
-10 -37
-86 -70
44 38
38 11 38 11
-3 -3
-44 -68
-10 -11
-3 8
-62 -45
-49 -40
-49 -40
-49 -40
20 48
-79 -30
-62 -45
38 11
-79 -48
-79 -30
-62 -45
-86 -70
-4 100
-3 -8
6 -13
-10 -11
-11 -47
-3 8
-79 -44
42 11
3
1 56
1 56
-4 -4 -10 -10
-11 -47
45 9
-4 100
1 56
2 -4
-4 -4
-3 8
-79 -44
45 9 26 5 11
24
113 17
-2 4
65
-79 -48
-4 -4
-3 -3
-3 -3
-78 -32
38 -20
-1 -1 2 -8 -8 -8
-1
2 -4
26 115
-1
52
2 2 2 -4 -4 -4
20
-11 -25
2 5
1 -6
-6
-9 6
-9
-8 -11
-11 -47
-6
-10 -4
25 128
6 -6 -6 -6 -3
6 3 -3 -4
3 -4
-7
-11
-4 -4 -4
-10 -10 -36 -36
-11 -47
26
-4
-6 -2
3
6 5
2 -23
-1 11
-1
52
6 -12
-8 -11
42 -21
14 -2
3
20 65
-7 -7 1 1
-15 3
-12 5
-2 -2
-6 -10
7
9 -22
-5 3
-1
-1 11
-5 3
-6
38 313
23
0
4 -2
-1
57 85
-4
8 13 -20 -1
32 -23
-40 -14
-34 -5
-6 -8
1 -2
20 -2
8 -20
-2
-12 -28
20 -9
11 1 2 41
-8
Project DRD022/koj File 2030_var_Tolweg_v2 Company Goudappel Coffeng BV
28 63
2 49
3
12 -1 3
-13 12
5 5
-7
-6 2
1 3
6
-5 -1
-5 -1
5 5
-5 -1
9 -1
3 -13 -1 -3 -3
-1
-1
7
-5
14 6
2
-13 -9
1
-4
-5 -1
-2
-2 1
-5 24
Verschil (%) verschil_mvt_as Gelijk Toename Afname
4
-6 2
-5 -1
-5 1 -5
1 -2
2 -1
-24 -10
14 11
-14 7
2 49 -36 6
-16 -39
Legend
11 -8
11 -8
-17 -4
-36 6
4
4
-4 1
-36 -13
-3 -6
-5 -7
-4 6 23
-5 -7
7
12 -2
5
5
-20 -7
-7
-3 -1
-7 6
8 33 -13 -9
3 -9
12 -2
12 21
3 1
-3 2
-7 10
-1 3 -9
4 -29
1 2
10
5 -37 -14
4 -29
-7 6
1 3
8
-20 -7
11 21
5
4
8
-1 3 -9
-18 -41
-2
2 -4
8
2 49
-5 -7
8
-18 -41
-7 1
-10 -2
-28 -3
-39 -16
-2 -3
11 21
-18 -41
28 4
28 4
-2
1 5
10
2 13
4
4
-3 8
-1 -1 10 10
-16 -39
-10-10 -1-1
-10 -1
-9
4 -3
4 1
4 1
4 1
14 -2 1
1 -2
1 -2
-17 -4
-15 -3
-16 -1
-16 -16 -36 6 -39 -39
-10 -1
1 33
-15 6
5
5 2
-14 -3
-10 -1
-40
-8 7
8 33 -2 3
-6
8 33
-6
-29 -40
-39 -15
13 51
-1 14
1 4
7
-1 14
-4
-1 1
-19 -20
-2 3
-19 -20
-18 -12
-16 -14
10 -8 -5 -4
13 -2
2 1
-19 -7
-12 49
71 50
71 50
71 50
71 50
50
5
-37 -14
71 50 5
50
71 50
13 -12
56 59 37
-5 -4
10 -3 7
59
-5 -4
-1
-37 -12
10 4
-9 -7
3 2
1717 9 9
-28 -32
48 17 7
-1
-12 -19
-28 2 -3 -31 -35
-5
-9 -7
-1 0
4 10
1 -1
-31 -35 -5 -10 -4 -1
40 -6
-1 -8
-1 -1 -1 -8
34 30
-5 -10
91 -5
-12 -1
13 10 -2 4
34 30 -12 -1
16 10
-31 -35
10 16
2
7
-6
22 13
2
30 47
44 13
7 2
187 -7