Document · PDF

Bijlage Motie CDA Ontsluiting Tolweg - adviesrapport gelijkvloerse aansluiting Tolweg (2017-67)

Gemeenteraad 31 mei 2021, gemeente DrechterlandBij agendapunt: Motie CDA verkeersontsluiting Tolweg (vreemd aan de agenda)58.424 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 4

Deventer

Den Haag

Eindhoven

Snipperlingsdijk 4

Casuariestraat 9a

Flight Forum 92-94

7417 BJ Deventer

2511 VB Den Haag

5657 DC Eindhoven

F +31 (0)570 666 888

Leeuwarden

Amsterdam

Postbus 161

F. HaverSchmidtwei 2

De Ruyterkade 143

7400 AD Deventer

8914 BC Leeuwarden

1011 AC Amsterdam

T +31 (0)570 666 222

Gemeente Drechterland

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Datum Kenmerk Eerste versie

25 oktober 2017 DRD022Mnr0206.03 7 juni 2017

Inleiding

De komst van de nieuwe N23 zorgt voor een gewijzigde routering van het doorgaande verkeer door Westfriesland. De huidige N302, De Drechterlandseweg, tussen het WFO-terrein en Enkhuizen blijft een weg die vooral voor lokaal verkeer gebruikt wordt. De gemeente Drechterland is bezig met de ontwikkeling van enkele inbreidingsplannen en heeft daarnaast te maken met sluipverkeer door Westwoud. Hierdoor is het idee ontstaan om de Tolweg, die op dit moment ongelijkvloers kruist met de Drechterlandseweg, gelijkvloers te maken. Enerzijds ter ontsluiting van de inbreidingsplannen en anderzijds om het sluipverkeer tegen te gaan. Goudappel Coffeng BV heeft opdracht gekregen om het verkeersmodel te actualiseren en vervolgens modelberekeningen uit te voeren naar de effecten van deze gelijkvloerse aansluiting.

Verkeersmodel berekeningen

2.1

Actualisatie verkeersmodel

Er is een nieuw verkeersmodel opgesteld met een basisjaar 2015 en prognosejaar 2030. De gehanteerde ontwikkelingen voor dit prognosejaar zijn aangeleverd door de gemeente Drechterland. Om het huidige sluipverkeer door Westwoud goed in beeld te krijgen zijn aanvullend nog een vijftal tellingen gehouden die zijn gebruikt voor de kalibratie van het verkeersmodel. Het verkeersmodel, zowel het basisjaar 2015 als prognosejaar 2030, zijn voorgelegd en besproken met de gemeente en goedgekeurd. De verkeersmo-

www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl

delplots (ochtendspits, avondspits en etmaal) van de huidige situatie 2015 zijn weergegeven in bijlage 1. De verkeersmodelplots van de prognosesituatie/referentiesituatie 2030 zijn weergegeven in bijlage 2.

2.2

Beschouwde varianten

Vervolgens is gestart met de uiteindelijke aanleiding van de opdracht, namelijk het doorrekenen van een situatie waarbij de Tolweg niet langer een ongelijkvloerse aansluiting is, zoals in de huidige situatie, maar een gelijkvloerse aansluiting. Er zijn twee varianten doorgerekend, namelijk: ■ variant 1: volledige uitwisseling. Er is volledige uitwisseling mogelijk is tussen de N302 richting Hoogkarspel (in zuidelijke richting) en het WFO terrein (in noordelijke richting). ■ Variant 2: Zuidelijke aansluiting. In deze variant is er enkel aan de zuidzijde een verbinding en komt de noordelijke aansluiting richting het WFO terrein te vervallen. In bijlage 3 zijn de verkeersmodelplots weergegeven van variant 1 en in bijlage 4 de verkeersmodelplots van variant 2. Dit betreffen de intensiteiten, evenals de verschilplots waarbij de variant vergeleken wordt met de referentiesituatie 2030 en 2015.

2.3

Effecten op routes

Berekende verkeersintensiteiten variant 1 De intensiteiten op verschillende wegen voor variant 1 zijn weergegeven in onderstaande tabel voor de huidige situatie 2015, referentie 2030 en de plansituatie met gelijkvloerse Tolweg. 2015

2030 referentie

2030 plansituatie

4.800

3.800

4.700

3.200

3.500

2.000

Tolweg nabij N302

3.800

3.000

5.700

Sluisweg

4.000

4.500

3.700

Kerspelweg

2.800

3.200

3.100

Streekweg tussen Tolweg en Meerkoet Streekweg ten westen van Tolweg

Gouw Veenakkers

700

500

900

1.600

1.900

2.600

Tabel 2.1: verkeersintensiteiten huidige situatie 2015, referentie 2030 en plansituatie 2030 variant 1

Effecten variant 1 Op hoofdlijnen kan gesteld worden dat de gelijkvloerse aansluiting effect heeft op drie routekeuzes, namelijk: ■ Verkeer uit Hoogkarspel ■ Gebruik sluiproute Westwoud ■ Parallelle wegen ten noorden van de Drechterlandseweg

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Verkeer uit Hoogkarspel De gelijkvloerse aansluiting zorgt voor een verschuiving van verkeer in Hoogkarspel. Vooral verkeer ten westen van de Nieuweweg maakt gebruik van de nieuwe aansluiting als route richting de Westfrisiaweg. De verkeersintensiteiten op de Streekweg tussen de Tolweg en de Nieuweweg nemen daardoor ook toe en de verkeersintensiteiten op de overige aansluitingen (Sluisweg en Kerspelweg) op de Drechterlandseweg nemen juist af ten opzichte van van de referentie 2030.

Gebruik sluiproute Westwoud De sluiproute door Westwoud wordt ook rustiger. Er blijven in de plansituatie nog circa 2.000 motorvoertuigen per etmaal over die van deze route gebruik maken. Voor Hoogkarspel heeft deze extra aansluiting daarom een positief effect waarbij de verdeling evenwichtiger over de aansluitingen met de Drechterlandseweg worden verdeeld.

Parallelle wegen ten noorden van de Drechterlandseweg Ten noorden van de Drechterlandseweg is te zien dat de Veenakkers drukker wordt. De routekeuze van verkeer op deze parallele route is zeer gevoelig met de Drechterlandseweg. Als gevolg van de extra gelijkvloerse kruising berekent het verkeersmodel enige extra vertraging op deze route waardoor de route via de Veenakkers naar verhouding aantrekkelijker wordt en de verkeersintensiteiten daardoor toenemen. In werkelijkheid zal dit iets genuanceerder liggen. Een statisch verkeersmodel berekend een standaard vertraging voor een kruising met een verkeersregelinstallatie. Zoals hierboven beschreven worden de meer oostelijk gelegen kruispunten rustiger met verkeer uit Hoogkarspel waardoor er meer ruimte in de verkeersregeling is door rechtdoorgaand verkeer op de Drechterlandseweg. In de berekeningen naar de vertraging houdt het verkeersmodel hier geen rekening mee.

Effecten variant 2 De intensiteiten op verschillende wegen voor variant 2 zijn weergegeven in onderstaande tabel voor de huidige situatie 2015, referentie 2030 en de plansituatie met gelijkvloerse Tolweg. 2015

2030 referentie

2030 plansituatie

4.800

3.800

4.500

3.200

3.500

1.900

Tolweg nabij N302

3.800

3.000

5.500

Sluisweg

4.000

4.500

4.000

Kerspelweg

2.800

3.200

3.100

700

500

800

1.600

1.900

2.600

Streekweg tussen Tolweg en Meerkoet Streekweg ten westen van Tolweg

Gouw Veenakkers

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Tabel 2.1: verkeersintensiteiten huidige situatie 2015, referentie 2030 en plansituatie 2030 variant 2 Bovenstaande effecten gelden in zijn algemeenheid voor verkeer in variant 1 en 2. Als gevolg van de afsluiting van de noordelijke aansluiting van de Tolweg richting het WFO terrein verschuift verkeer in de relatie WFO terrein Hoogkarspel grotendeels naar de N240 en de Drechterlandseweg. Daarnaast is er nog een klein aandeel verkeer dat via de Tolweg – Gouw – Sluisweg rijdt. Op zichzelf zijn de route effecten van variant 2 daarom heel beperkt. In de praktijk zal het op kruispuntniveau echter wel substantieel verschil maken. Een T-aansluiting kent minder conflicterende richtingen en wikkelt het verkeer vlotter af dan een viertaksaansluiting. Hierbij is de linksaf vanaf Hoogkarspel richting de Westfrisiaweg eigenlijk de enige substantiële stroom in de maatgevende conflictgroep. De andere conflicterende linksaffer bij de aansluiting Tolweg, namelijk de Drechterlandseweg vanuit Enkhuizen linksaf richting Hoogkarspel, is naar verwachting betrekkelijk rustig, omdat het aannemelijker is dat hiervoor de aansluitingen Sluisweg of Kerspelweg meer worden gebruikt.

Effecten voor langzaam verkeer en landbouwverkeer Het kruispunt uitvoeren als drietaks kruispunt heeft mogelijk ook nog gevolgen voor de verkeersafwikkeling van het langzame verkeer en het landbouwverkeer. Voor het langzame verkeer zijn er twee mogelijkheden. Ofwel dit verkeer kan alsnog in de regeling worden gefaciliteerd of moet worden omgeleid richting de overgang nabij de Sluisweg. Voor het landbouwverkeer geldt dat dit verkeer in alle gevallen via de Sluisweg moet worden omgeleid. Het is echter ook niet uit te sluiten dat een deel van het landbouwverkeer een geheel andere route gaat rijden, zoals via de Noorderboekert door Westwoud. Dit is vooral afhankelijk van de herkomst en bestemming van het landbouwverkeer. Gezien de beperkte noord-zuid verbindingen voor landbouwverkeer en de spoorweg overgangen als belangrijke ankerpunten in het netwerk in West Friesland, is het wenselijk om zoveel mogelijk verbindingen beschikbaar houden. Daarnaast lijkt de route via de Nieuweweg – Streekweg – Tolweg ook beter geschikt voor landbouwverkeer dan de route Nieuweweg – Streekweg – Duijvenbrug – Bovenakker – Sluisweg.

2.4

Voertuig verlies uren en Voertuigkilometers

Om te bepalen wat het effect op netwerkniveau is, zijn de zogenaamde voertuigverliesuren en voertuigkilometers berekend. Voertuigverliesuren zijn de verliestijden van alle voertuigen opgeteld gedurende de dag voor een betreffend gebied. Voertuigkilometers betreffen een optelling van alle gereden kilometers van alle voertuigen in een bepaald gebied gedurende een etmaal. De voertuigverliesuren zijn bepaald voor de Drechterlandseweg zelf en voor het studiegebied. De voertuigkilometers zijn enkel berekend voor het studiegebied. Het gehanteerde studiegebied is weergegeven in onderstaande figuur 2.1.

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Figuur 2.1: studiegebied voertuigverliesuren en voertuigkilometers In figuur 2.2 zijn de voertuigverliesuren voor de Drechterlandseweg berekend voor de 2 varianten en afgezet tegen de referentiesituatie 2030 en de huidige situatie 2015.

Voertuigverliesuren Drechterlandseweg 600

588,6

500 400

384,7384,4 349,6

300 200 100

53,2 34,6 44,5 42,8

38, 24,4 31,6 30,5

MIDDELZWAAR VERKEER

ZWAAR VERKEER

0 PERSONENAUTO'S

huidige situatie 2015

Referentiesituatie 2030

variant 1

variant 2

Figuur 2.2: Voertuigverliesuren Drechterlandseweg Uit de grafiek uit figuur 2.2 is af te lezen dat het aantal voertuigverliesuren iets toeneemt ten opzichte van de referentiesituatie. Dit is ook logisch want er komt immers een extra kruispunt bij. Immers voertuigverliesuren worden berekend door de vertraging van elk kruispunt te vermenigvuldigen met het aantal voertuigen. Bij statische verkeersmodelberekeningen kent het verkeersmodel een vaste vertragingsfactor toe per kruispunt. Het toevoegen van een extra kruispunt zal dus per definitie leiden tot iets meer vertraging bij

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

gelijkblijvende verkeersintensiteiten. Zoals al uit paragraaf 2.3 is gebleken nemen de verkeerintensiteiten op een deel van de Drechterlandseweg af. De vertraging per voertuig blijft hierdoor weliswaar gelijk maar door de afname van het aantal voertuigen neemt de totale vertraging (uitgedrukt in voertuigverliesuren) op deze kruispunten af. Ten opzichte van de huidige situatie treedt er in alle gevallen een verbetering op. In figuur 2.3 zijn de voertuigverliesuren weergegeven voor het gehele studiegebied.

Voertuigverliesuren studiegebied 3000 2500

2601,3

2223,8 2221,5 2137,2

2000 1500 1000

214,5

191,7

179,2

500

190,4

121,5 143,

130,8130,2

0 PERSONENAUTO'S

huidige situatie 2015

MIDDELZWAAR VERKEER Referentiesituatie 2030

ZWAAR VERKEER

variant 1

variant 2

Figuur 2.3: voertuigverliesuren studiegebied Ook bij de voertuigverliesuren van het gehele studiegebied is te zien dat er sprake is van een stijging van het aantal voertuigverliesuren ten opzichte van de referentiesituatie maar een daling ten opzichte van de huidige situatie 2015. In figuur 2.4 zijn de voertuigkilometers weergegeven.

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Voertuigkilometers studiegebied 1.154.342 1.153.676 1.153.607

1.200.000 1.010.420 1.000.000 800.000 600.000

74.056

400.000

87.323

87.486

200.000

71.665

87.358 57.433

71.551

71.518

0 PERSONENAUTO'S

huidige situatie 2015

MIDDELZWAAR VERKEER

Referentiesituatie 2030

ZWAAR VERKEER

variant 1

variant 2

Figuur 2.4: Voertuigkilometers studiegebied Op basis van de voertuigkilometer in het studiegebied blijkt dat er als gevolg van de extra aansluiting net iets minder kilometers worden gereden dan in de referentiesituatie. Gecombineerd met het aantal voertuigverliesuren kan geconcludeerd worden dat er voor langzamere en per saldo dus iets kortere routes wordt gereden maar onderweg wel iets meer kruispunten tegenkomen, waardoor de voertuigverliesuren toenemen. De voertuigverliesuren worden namelijk bepaald als vertraging ten opzichte van de wettelijke snelheid. Ten opzichte van de huidige situatie is er sprake van een toename van voertuigkilometers. Oorzaak hiervan is onder meer de mobiliteitsgroei.

COCON-berekeningen Om nauwkeuriger te bepalen hoe de kruispunten op kruispuntniveau presteren zijn aanvullend op bovenstaande berekeningen nog COCON berekeningen uitgevoerd naar drie kruispunten, te weten: ■ N302 – Tolweg (huidige situatie 2015, referentiesituatie 2030, plansituatie 2030 variant 1 en plansituatie 2030 variant 2 ■ N302 – Sluisweg (huidige situatie 2015, referentiesituatie 2030, plansituatie 2030 variant 1 en plansituatie 2030 variant 2) ■ N302 – Kerspelweg (huidige situatie 2015, referentiesituatie 2030, plansituatie 2030 variant 1 en plansituatie 2030 variant 2 Per kruispunt en per situatie zijn de verliestijden berekend voor zowel het maatgevende spitsuur in de ochtend en avond. Hierbij is voor de bestaande kruispunten als uitgangspunt aangehouden zodat de bestaande infrastructuur kan blijven liggen en daar niks aan gewijzigd hoeft te worden. De resultaten zijn weergegeven in onderstaande tabel 2.1 en 2.2.

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Huidige situatie

referentiesituatie Plansituatie variant Plansituatie variant

2015

2030

Tolweg – N302

6,7

N302 – Sluisweg

16,1

7,8

5,7

5,8

N302 – Kerspelweg

16,1

9,2

6,9

8,6

totaal

32,2

23,6

21,1

Tabel 2.1: berekende verliesuren tijdens maatgevende ochtendspitsuur

Huidige situatie 2015

referentiesituatie Plansituatie variant Plansituatie variant 2030

Tolweg – N302

11,4

6,1

N302 – Sluisweg

19,1

8,8

6,9

7,2

N302 – Kerspelweg

14,1

11,5

10,7

Totaal

33,2

20,3

28,3

Tabel 2.2: berekende verliesuren tijdens maatgevende avondspitsuur Op basis van de COCON berekeningen is te zien dat het totaal aantal verliesuren toeneemt bij zowel variant 1 als 2 ten opzichte van de referentiesituatie 2030. Dit komt omdat er in deze situatie drie kruispunten zijn, in plaats van twee in de referentiesituatie 2030. In de referentiesituatie is immers nog sprake van een ongelijkvloerse aansluiting van de Tolweg, zonder verliestijden. Variant 1 zorgt voor een toename van ruim 6,5 uur verliestijd (betreft de verliestijd van alle voertuigen op het kruispunt opgeteld in een geheel uur) in de ochtendspits en ruim 8 uur in de avondspits ten opzichte van de referentiesituatie 2030. De toename ten opzichte van de referentiesituatie 2030is respectievelijk voor variant 2 ruim 4 uur in de ochtendspits en een kleine 4 uur in de avondspits. Een T-aansluiting zorgt voor minder conflicterende bewegingen waardoor ook minder vertraging optreedt. Wordt vergeleken met de huidige situatie 2015 met 2 kruispunten, dan is het totaal aan voertuigverliesuren in beide varianten met 3 kruispunten nog altijd lager. Met andere woorden, ook met een gelijkvloerse aansluiting van de Tolweg is er in totaliteit (3 kruispunten beschouwd) minder vertraging als in de huidige situatie met 2 kruispunten.

De totale voertuigverliesuren wordt berekend uit een gemiddelde verliestijd per voertuig en het aantal aanrijdende voertuigen per kruispunt. In tabel 2.3 en 2.4 is het aantal aanrijdende voertuigen (alle richtingen) en de gemiddelde verliestijd per voertuig (afgerond op seconden) weergegeven.

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Huidige situatie 2015

referentiesituatie 2030

Plansituatie variant 1

Plansituatie variant 2

Totale aan-

Gemiddelde

Totale aantal

Gemiddelde

Totale aantal

Gemiddelde

Totale aantal

Gemiddelde

tal aanrij-

vertragings-

aanrijdende

vertragings-

aanrijdende

vertragings-

aanrijdende

vertragings-

dende voer-

tijd in secon-

voertuigen

tijd in secon-

voertuigen

tijd in secon-

voertuigen

tijd in secon-

tuigen (alle

den (afge-

(alle richtin-

den (afge-

(alle richtin-

den (afge-

(alle richtin-

den (afge-

richtingen)

rond op hele

gen)

rond op hele

gen)

rond op hele

gen)

rond op hele

seconden)

Tolweg – N302

n.v.t.

1.273

1.312

N302 – Sluisweg

1.627

1.178

924

971

18 21

N302 – Kerspelweg

1.615

1.291

1.113

1.228

Tabel 2.3: aantal aanrijdende voertuigen (alle richtingen) en de gemiddelde vertraging in seconden (afgerond) per voertuig ochtendspits Huidige situatie 2015

referentiesituatie 2030

Plansituatie variant 1

Plansituatie variant 2

Totale aan-

Gemiddelde

Totale aantal

Gemiddelde

Totale aantal

Gemiddelde

Totale aantal

Gemiddelde

tal aanrij-

vertragings-

aanrijdende

vertragings-

aanrijdende

vertragings-

aanrijdende

vertragings-

dende voer-

tijd in secon-

voertuigen

tijd in secon-

voertuigen

tijd in secon-

voertuigen

tijd in secon-

tuigen (alle

den (afge-

(alle richtin-

den (afge-

(alle richtin-

den (afge-

(alle richtin-

den (afge-

richtingen)

rond op hele

gen)

rond op hele

gen)

rond op hele

gen)

rond op hele

seconden)

Tolweg – N302

n.v.t.

1.605

1.582

N302 – Sluisweg

1.905

1.407

1.172

1.223

N302 – Kerspelweg

1.991

1.519

1.365

1.412

Tabel 2.4: aantal aanrijdende voertuigen (alle richtingen) en de gemiddelde vertraging in seconden (afgerond) per voertuig avondspits

Conclusies

Uit het verkeersmodel blijkt ook dat een extra aansluiting een positieve bijdrage levert voor de bereikbaarheid van Hoogkarspel. Op diverse relaties (zoals bijvoorbeeld de relatie Reigersborg Noord – Hoorn) hoeft men niet meer om te rijden en ontstaat een directe verbinding. Vooral de gebieden ten westen van de Nieuweweg hebben belang bij deze aansluiting. Door deze aansluiting neemt tevens het gebruik van de (sluip)route via Westwoud af. Wel krijgen een aantal gemeentelijke wegen, waaronder de Streekweg tussen de Tolweg en de Nieuweweg, meer verkeer te verwerken dan de referentiesituatie 2030. Per saldo worden de verkeersaantallen op dit deel van de Streekweg met een gelijkvloerse aansluiting van de Tolweg vergelijkbaar met de huidige verkeersintensiteiten 2015. Als gekeken wordt naar de vertraging van het verkeer op de Drechterlandseweg, dan moet gesteld worden dat de totale vertraging iets (circa 10% toeneemt door de komst

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

van deze gelijkvloerse aansluiting ten opzichte van de referentiesituatie 2030). Als gevolg van de gewijzigde routering van het verkeer krijgen de kruispunten N302 – Sluisweg en N302 - Kerspelweg lagere verkeersaantallen te verwerken en daalt hier ook de vertragingstijd. Echter, door de komst van een nieuwe extra kruispunt neemt de totale vertragingstijd toe van 17 uur in de referentiesituatie in de ochtendspits naar 23,6 en 21,1 uur in respectievelijk variant 1 en variant 2. In de avondspits neemt de totale vertragingstijd toe van 20,3 uur in de referentiesituatie 2030 naar respectievelijk 28,3 uur en 24 uur. Wordt echter vergeleken met de situatie 2015 dan neemt de vertragingstijd nog altijd af. De vertragingstijd in de huidige situatie is namelijk 32,2 en 33,2 uur De realisatie van een T-aansluiting (variant 2) scoort beter dan een volwaardige aansluiting (variant 1) als het gaat om verkeersafwikkeling en verliestijden. Als gevolg van de Taansluiting zijn er minder conflicterende stromen waardoor er minder vertraging optreedt. Het voordeel van een 4-taks aansluiting is echter dat alle richtingen mogelijk blijven, ook voor het landbouwverkeer en fietsverkeer. Alles overwegend lijkt een gelijkvloerse aansluiting een goede bijdrage te leveren aan de verkeersstructuur en verkeersafwikkeling op het onderliggende wegennet.

Er ontstaan logischere routes en men kan vlotter op de hoofdwegen komen. Dit is, gezien de lintbebouwing met bijbehorende beperkingen, een belangrijk voordeel. Voor de ontsluiting van Reigersborg Noord en Zuid zorgt een gelijkvloerse aansluiting ook voor een betere ontsluiting. Daarnaast zorgt een gelijkvloerse aansluiting voor een afname van het sluipverkeer in Westwoud. Maatschappelijk bezien zijn er dus diverse voordelen aan deze gelijkvloerse aansluiting. Daar staat tegenover dat de verkeersintensiteiten door deze aansluiting toenemen op bijvoorbeeld de Streekweg. Per saldo heffen de afnames door de Westfrisiaweg en de toename door een gelijkvloerse aansluiting van de Tolweg elkaar op waardoor de toekomstige verkeersintensiteiten op de Streekweg (tussen de Nieuweweg en Tolweg) min of meer vergelijkbaar zijn met de verkeersintensiteiten van 2015. Hierbij lijkt een viertaks kruispunt het meest voor de hand te liggen omdat dan ook landbouwverkeer en langzaam verkeer gebruik kan blijven maken van de noord-zuid route. De vertraging die een extra kruispunt met zich meebrengt op de N302 weegt niet op tegen de voordelen op het onderliggende wegennet. Daarnaast past het ook prima bij de afwaardering van de Drechterlandseweg. Tevens zijn de vertragingen beperkt en zijn er geen infrastructurele aanpassingen nodig aan bestaande kruispunten.

www.goudappel.nl

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

Bijlage 1

www.goudappel.nl

Huidige situatie

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

B1-1

900

100 100 100

800 7 00

700 700

70 70 0 0

1000 1600

700 700

700

1400 1200 900 800

300 300

700 700

1300 1200

900 1000 800 800

400 200

300 0 120

1200 1300

0 130 0 120

1300 1200

3100 3000

0 120 0 140 1200 1400

00 39 00 39

1200 1300 1300 1200

100 100

200 100

0 120 0 140

500 0 110

1100 1000

200 300

0 130 0 120

0 160 0 180

00 16 00 18

0 160 0 180

1700 1300

2200 1800

300 400

0 90 0 100

00 39 00 39

140 120 0 0

100 100

400 200

18 22 00 00

0 110 00 10

1100 1000

00 37 00 39 0040 00 39

0 140 0140 0 20 0120120 20

Legend

700 800

200 200

3 00 3 00

1700 1300

00 37 00 40

200 200

300 200

300 300

Band Widths mvt_etm 0 - 2000 2000 - 5000 5000 - 10000 10000 - 15000 15000 - 20000 20000 - 25000 >= 25000

300 300

0 120 0 110

1200 1200

400 400

0 120 1100

1100 1100

700 700

700

3100 3100

1000 1100

300 300

600 0 120

0 20 0 20

5 00 600

0 170 0 130

300 300

200 200

0 100 0 130

500 600

800 800

400 500

1200 900

0 10 0 20

800 700

600 600

1000 1000

10 10 00 00

1200 1200 800 800

300 400

800 0 100

1900 1600

3100 2600

600 600

0 190 0 190

1500 1500

7 00 7 00 700 700

1300 1300

300 400

3100 2600 1000 1000

1000800 900 800

00 0100 100 900 0 100 900 110 900 0 110

800 800 800 800

800 800

110 120 0 0

800 800

1200 1200

800 800 800 800

800 800

700 1000

2700 2700

1100 1100

4200 4400

60 60 0 0

1900 1700

5300 5400

60 60 0 0

400 300

530 540 0 0

4000 4100 1600 4000 16004100

1800 1800

1600 1500

1800 1800

1600 1600

1600 1600 1600 1600

900 900

1000 1100

2100 2400

130 0 140 0

1000 1000 900 900

1400 1300

00 53 00 54

700 700

1200 1200

600 500

700 700

00 53 00 54

400 400

2100 2000

800 800

900 900

200 200

900 900

1000 1100

1000 900

1000 1100

3200 3200

400 400

1000 1100

400 400

0 240 0 250

0 20 100

0 210 0 200

300 300 300 300

300 300

300300 300300

300 300

600 600

800 800

600 600

800 800

0 530 0 540

800 800

5300 5400

3200 3200

5300 0 540

5300 5400

900 800

0 230 0 240

0 210 0 200

0 230 0 240

60 0 60 0

1300 200

0 230 0 240

4700 4700

4400 4500

2400 2100

0 0 210 0 0 210 200 210 2000 0 200

1800 1800

6000 6300

2100 2000

60 00 63 00

200 300

0 200 1900

0 180 0 180

600 600

300 200

0 180 0 180

0 200 0 180

0 180 0 170

100 100

500 500

600 700 0 180 0 170 0 50 0 50

300 200

100 100

13 00 20 0 600 630 0 0

100 100

300 300

900 1400

200 0 130

1200 1700

00 34 00 40

0 130 0 110

0 680 0 660

6800 6600

1400 1000

20002000 18001800

0 680 0 660

2200 2300

100 100

7200 7200 6400 6300

500 500

100 100

00 10 00 10

110 0 00

6400 6300

40 50 0 010 10 0 0

00 10 00 10

900 500

1000 1100

0 130 0 110

00 64 00 63

6200 6000 300 300

900 500

0 620 00 60

400 500

230 0 220 0

120 0 120

400 500

700 400

500 300

0 130 0 110

1100 1000

500 400

900 1100

700 400

1300 1100

1500 1400

300 300

500 400

100 100

900 1000

500 400

0 130 0 110

500 300

19 19 00 00 00 62 00 60

400 300

500 400

200 200

0 90 0 100

500 400

1000 900

0 20 0 20

500 400

200 200

500 400

63 63 00 00

1000 1000

300 300

200 200

400 300

800 900 800 900

900 1000

300 600

1100 1200

37 40 00 00

400 400

400 300

600 5 00

600 500

500 400

300 300

0 90 0 90

500 400

0 60 0 50

37 40 00 00

Project DRD022/koj File 2015_huidig_opgestuurd Company Goudappel Coffeng BV

3700 400 0

3700 4000

200 200

15 12 00 00

1600

7400 7300

700 600

490 540 0 0

7400 7300 2200 270 0 2200 260 0

400 300

2100 2700 1300 2000

2100 1300 2800 2300

2800 2300 2800 2300

2800 2300 2800 2300 2100 2800 2300 2400

100 100

300 600

700 400

700 900

700 800 700 800

300 300

1300 300

1000 1000 1000 900 900 900

400 400

1000 900

4400 4500

6000 6300

1400 1400

400 300

200 200

1000 900

200 200

1000 900

3000 3000

3400 3200 33 00 3000

1000 900

400 300

200 200

2600 2400

14 12 00 00

2100 2100

1200 1300 30 30 0 0

30 0 30 0 20 20 0 0

2000 2000 110 110 0 0

12 12 00 00 300 200

20 40 0 0

400 300

400 400

200 200

300 300

1700 1800

700 400

600 600

130 140 0 0

80 90 0 0

0 150 1500 0 30 150 30 0 1500 0 300 30 30 0 300 0

13 12 00 00

1000 900

700 600

100 100

65 66 00 00

0 150 0 150

1000 1000

700 600

1300 1300

1300 1300 1300 1300

1300 1300

1400 1300

1200 1200

1000 1000

100 100

200 200

150 150 0 0

0 150 0 150

2500 2400

100 100

600 600

800 800

300 300

800 800

200 200

1500 1500

400 400

800 800

1000 1000

800 800

300 300

200 400

01100 110 1200 0 120

100 100

300 300

200 400

200 200

1200 1200

200 400

1000 1100

100 100

300 300

1000 900

600 600 300 300

700 800

1300 1300

300 300

300 200

2900 2800

700 700

0 200 0 200

1100 1000

900 1000 1000 800 900 900

600600 300300

2500 2400

1000 1000

2600 2500

100 100

Verkeersmodel Gemeente Drechterland Gemeente Drechterland

100 40 0

600 700

2700 2600 2700 2500

2400 2400

1200 1200 1200 1100 1100 1100

1500 1500

200 200

Motorvoertuigen etmaal, basisjaar 2015

1800 1700

600 700

2700 2700

00 53 00 54

4400 4500

300 300

2200 800

300 300

30 0 0

1700 1800

2000 2500

2700 2300 2700 2700 2600 2000 2600 2600

1600

1900 700

600 700

00 10 00 10

510 0 540 0

1000 1000

500 500

2600 2500

300 300

00 0 110

1200 1100

0 180 0 190

200 200

1900 700

5400 5300

1800 1800

1700 1900

600 600

400 200

2900 2800

100 100

600 600

700 700

200 200

200 300

0 200 0 200

70 70 0 0

1800 1800

6500 6600

1700 1900

0 270 0 270

2300 2200

1300 1400

1000 1000

00 16 00 15

2600 2600 2600 2600

2300 2100

1300 1400

900 900

0 160 0 150

4200 4000

600 600

400 200

3400 3200

0 80 00 10

0 120 0 120

4300 4300 4100 4100

10 40 0 0

6500 6600

300 400 1200 1100

5100 5400

1000 1000

500 500

1300 900 1300 1200 1200 900

5300 5400

0 120 0 120

0 10 0 10

700 400

900 1000

800 900

0 100 0 100

4300 4100

1500 1500 100 100

300 300 300 300

100 100

1000 1000

300 300

1200 1100

100 100 100 100 100 100

900 1000

400 400

4200 4200 3800 40004000 3700

600 600

400 300

100 100

2600 3400 1700 3200

100 100

30 30 0 0

1500 1600

2100 2000

600 600

2600 1700

1300 1400

500 300

1500 1600

4300 4100

1000 800

5300 5400

800 900

4300 4100

1300 1100

2300 2300

1000 1000

1100 1100

4300 4100

1000 800

12002300 12002300

1200 1200

4800 4600

1500 100

6500 6600

120 0 120 0

3800 3700

100 100

900 900

100

800 1000

1500 1600

2700 27002700 2600 26002600

1800 1800

7300 7400

1200 1300

400 400 400 400

800 1000

0 170 0 170

1200 1300

1200 1400

1200 1200

1200 1200 1200 1200

1200 1200

100 100

400 400

0 200 0 200 0 170 0 170

1800 1900

900 1100

1200 1200

1700 1900

900 1100

4001200 1200 300

400 300

400 400 400 300 300 300

80 80 0800 0 800

500 400

200 200

2100 210 0 2000 200 0

1700 1900

1000 1200

500 500

1000 1000

3900 3600

1000 1200

1000 800

1000 1200

500 500

1000 1000

3900 3600

900 900

900 1300

1000 1000

13001300 80 0 80 13001300 0

1300 1300

1000 800

1300 2100

1500 900 1400 1300

10001000 10001000

1300 1200

2200 2200

1000 800

0 40 0 50

1000 1000

700 700

1000 800

900 900

200 200 200 200

1900 2000

400 400

200 200

2600 2500

0 170 0 150

00 123 00 122

700 700

500 500

700 700

60 40 0 0

700 700

1000 800

600 400

1000 1000

3500 3500 3200 3200

200 200

0 80 0 80

1700 2200 1900 2300

2100 2200

200 200

00 123 00 122

1500 1400

2600 2600

1600 1500

300 300

200 3 00

1400 1300

700 600

2400 2400 2500 2500

2500 2500

300 300

1900 1800

60 0 60 0

1400 1300

1800 1900 1700 1900

700 900 600 800

600 600

2200 2200

600 600 400 400

1600 1700 800 800

90 90 0 0

1000 1000

0 200 0 200

0 170 0 150

0 220 0 220

1400 1400

1700 1700

1700 1800

1400 1400

4200 1000 1000 3900 1000 1000

1000 800

1400 1400

700 800

1400 1400

1400 1500

42 39 00 00

1800 1800

2900 2900

2400 2400

800 600

1500 1600

80 0 80 0

900 800

40 40 0 0

300 200

400 300

2600 2700

1400 1300

400 300

200 200

1300 1200

1200 1100

900 800

1100 1000

3 00 400

1100 1000

10 10 00 00

500 500

1500 1700

400 300

1900 120 0 1800 110 0

100 100

400 300

0 1150 0 1120

00 115 00 112

0 20 0 10

200 300

2000 2000

400 300

00 19 00 19

300 300

0 170 0 150

0 20 0 20

0 20 100

800 600

200 200

400 400

0 1150 0 1120

200 100

100 100

1900 1900

0 130 0 110

40 30 0 0

300 200

0 30 0 20 0 40 0 30

3 00 200

9100 8900

200 200

1300 1200

300 0 100

2100 2100 9100 8900

9100 8900

100 100

1000 900

2100 2100 7700 8200

910 0 890 0

910 89 0 00

00 123 00 122

7100 7000

200200 1000 14001400 1000

200 1400

6400 6300

7100 7000

2600 2700

8800 8800

00 13 00 15

300 0 100

7 700 8200

9100 8900

0 1230 0 1220

8500 8200

0 200 0 270

7700 8200

300 400

91 89 00 00

00 115 00 112

8800 9000

300 300

1900 1500

2100 2100

9100 8900

100 100

0 640 0 630

2100 1700

1900 1500

8800 8800

300 1000

300 400

11500 11200

11500 11200 0 1150 0 1120

8800 9000

8800 8800

5300 5400

0 50 0 60

2700 2700 2700 2600 2600 2600

1800 1800

7300 7400

2100 1700

1900 1500

8800 8800

1000 300

1400 1400

300 400

0 100 0 90

00 14 00 12

6400 6300

500 0 60

90 80 0 0

0 330 0 330

1100 1100

2100 1700

600 600

0 130 0 170

900 900

1000 3 00

1000 300

2100 2100

0 140 0 140

2600 2800

00 22 00 22

0 220 3600 3600 2200 2200 3500 3500 2200

3600 3500

900 900

0 140 0 140

0 420 0 410

500 0 60

2700 2700

900 900

0 130 0 140

1100 1100

2400 2600

6400 6300

2700 2700

0 220 0 220

22 00 22 00

0 640 0 630

1300 1700

0 200 0 180

0 80 0 80

2700 2700

2200 2400

2100 900 2100 1100

6400 6300

700 600

1100700 1300600

1100 1300

1700 500 1800 500

500 500

2500 2000

700 1000

0 410 0 400

900 900

400 500

700 1100

1700 1800

700 1100

2200 2400

900 1100

2500 2000

0 410 0 400

0 80 0 80

1800 1700

1300 1700

0 220 0 270

0 200 0 180

700 800

300 600

110 120 0110 0 0120 0

1400 1300

1000 1000

00 10 00 10

2700 2700

1300 1300 1300 1300

1800 2700 2700 1800

1300 1300

1100 1100

1100 1200 1100 1200

1100 1100

1100 1200

00 22 00 24

1800 1100 1700 1200

1400 1400

00 14 00 15

00 18 00 17

1000 1000

18 17 00 00

600600 600600

1400 1400

1400 1500

1800 1700

700 800 100 100

600 600

1400 1400

1400 1500

1800 1700

200 100

800 800

600 600

1800 1800

300 400

700 1000

00 35 00 37 0 220 0 290

0 220 0 290

0 220 0 270

600 600

400 400

800 800

1400 1300

1100 1100 11001100

600 600

1000 1000 1000 1000 1000 1000

1000 1000

900 900

600 600

700 0 100

0 10 0 10

1100 1100 1200 1200

1600 1700

0 700 900

300 600

600 200

1100 1200

0 100 0 130

140

15 0 60

120 370

130 180

150 60

10 20

100 120

90 40

60 150

130 180

140

200 130

260 140

Legend

90 100

120 100 50 50

160 110 90 240

60 150

60 40

40 220

120 110

150 220

90 240

0 59 0 63

30 10

190 170

240 90

90 240

30 20

190 170

50 240

90 160

Band Widths mvt_os 0 - 200 200 - 500 500 - 1000 1000 - 1500 1500 - 2000 2000 - 2500 >= 2500

370 420

190 170

40 40

290 120

0 29 170

0 29 0 17

0 29 170

180 250

180 370

60 40

120 190

0 59 0 63

29 120 0

10 30

50 30

37 18 0 0

90 160

40 30

50 30

180 260

0 49 0 69

40 50

50 30

50 50

30 70

290 120

380 420

70 280

130 190

50 50

120 100

180 260

50 50

40 50

160 180

120 100

10 10

100 70

110 180

160 180

220 170

160 150

90 70

100 180

140 320

370 380

90 70

10 18 0 0

70 60

130 160

100 210 120 130

240 330

230 190

140 60

170 10

70 60 140 60

180 170

370 380

140 160

100 160

120 120

100 160

150 70 110 110

100 160

70 110

140 160 140 160

90 60

270 110

140 160

50 110

120 310

120 200

120 250

190 130

80 120

120 120

0 19 130

80 120

260 460

120 200

120 110

200 260

0 16 0 53

20 26 0 0

260 460

0 12 0 31

0 20 0 26

190 130

20 10

110 220

80 120

160 190

200 260

100 180

50 110

160 190

120 310

200 260

20 20

230 50

50 110

190 290

70 60

70 120

0 45 0 65 430 270

430 270

330 300

50 110

50 70

70 110

210 100

210 100 270 110

140 160

90 60

70 120

100 130

120 110

70 120

260 460

220 260

22 0 280

120 110

280 0 60

260 220

260 460

120 110

160 530

320 240

340 290

310 490

370 230

120 110

140 200

220 340

90 140

310 490

320 470

540 230

25 11 0 0

120 280 120 300 60 180

70 210

360 490

70 30

70 210

440 240

240 290

30 40

90 60

30 40

30 30 40 40

60 140

90 60

60 140

620 790

340 500

400 250

620 790

130 80

400 250

690 650

740 580 240 290

250 10

400 250

110 40

220 360

200 280

30 30

240 290

10 00 70 0

240 240 290 240 290 290

1000 700

250 270

40 110

200 280 30 20

100 80

200 280

40 90

50 160 250 260

10 10

220 260 10 10

220 260 90 40

30 20

30 20 20 10

100 0 700

40 40

10 10

25 0 10

260 220

0 61 0 50

200 160

10 250

230 140 290 210

1360 720

140 240

250 250 260 260

1360 720

330 300

10 10

1430 770 1280 700

40 90

10 10

150 80

90 0

1280 700

30 80

150 80

200 160

100 130

160 90

80 0 70

1250 670

40 40

100 130

0 125 670

40 80

300 330

0 19 120

30 100

50 50

90 30

90 160

70 50

150 130

50 50

200 100

210 180

0 20 160

50 30

70 50

160 90

200 160

90 30

27 27 0 0 0 125 0 67

60 30

30 20

100 40

12 66 10 0

120 200

60 40

90 160

40 10 40 10

80 50

30 20

80 50

100 40

30 20

180 80

50 30

50 50

50 30

100 20

90 50

40 40

30 110

0 12 0 17

60 30

0 20

90 50

121 68 0 0

21 0 30

620 790

21 30 0 620 790

24 23 0 0 400 680

130 350 130 350

120 300 70 210

290 20

60 180

420 200 200 150

40 50

30 70

62 0 79

620 790

60 140

Project DRD022/koj File 2015_huidig_opgestuurd Company Goudappel Coffeng BV

160 80

20 40

70 10

150 90

100 50

420 700

70 10 250 220 280 130

420 700

40 60 40 60

40 60

70 90

280 130

1250 670 50 50

50 40

480 260

480 260 450 280

10 20

60 180

26 10 0 0

270

1250 670

460 870

310 170

460 270

50 20

160 80

25 110 0

90 50 290 240

120 60

90 110 100 100 30 20

100 100

180 320 120 170

14 17 0 0 60 20

60 14 0

90 50

260 220

120 60 440 70

80 70 120 190 40 40

40 40

20 30 90 50

120 60

170 190

0 62 0 79

20 30

140 60

120 60

210 100

240 290

120 60

140 140

170 190

120 210

20 40

140 140

670 1070

50 30

90 180

100 140

50 30

90 180

120 250

100 140

70 30

100 140

120 120

20 30

120 120

390 410

330 440

140 100

42 70 0 0

70 30

60 20

130 40

140 100

740 580

0 136 720

42 70 0 0

30 70

60 60

740 580

1000 700

220 270 530 103 0

30 210

120 60

230 100

120 210

20 40

50 100 40 60

13 30 0 0

130 50

230 100

200 70

60 140

10 10

50 100

170 90

60 240

240 60

10 170

0 62 0 79

370 310

50 30

340 210

16 40 0

290 290 290 500 500 360

170 90

130 50

450 300

0 12 80

Verkeersmodel Gemeente Drechterland Gemeente Drechterland

280 300

290 250

380 360

240 60

60 140

10 10

170 190

60 20

290 400

240 60

30 40

310 110

Motorvoertuigen ochtend, basisjaar 2015

170 190

60 20

0 24 60

20 10

240 60

170 100

20 40

40 10

280 300

610 1130

290 250 0 60

620 790

0 19 120

30 30

610 1130

290 250 24

240 60

10 170

480 270

120 80

30 30

290 250

30 50

20 10

120 40

130 40

240 60

170 200

200 150

530 1030

240 60

10 170

160 40

480 280

200 150

120 80

190 120

620 790

150 80

30 30

70 190

0 280 28 130 130

40 50

440 190

200 150

310 110

50 120

120 190

250 120

70 210

150 250

160 220

310 110

330 110

20 70

240 230

620 460

400 210

120 80

170 50

10 10

250 120

620 460

30 50

640 260

320 190

330 140

20 40

100 310

260 430

130 190

50 40

90 50

30 50

10 10

60 10

340 210

330 140

60 110

160 40

30 10

70 30

340 210

0 196 0 156

290 400

60 130 10 0 0

130 230

140 240

130 190

50 30

20 70

150 240

50 270

130 130 190 190

130 190

140 130

550 470

240 10

50 270

140 130

170 130

550 470

650 490

240 10

260 130

610 1130

80 120

120 150

490 170

200 150

60 50

30 20

10 20

0 196 0 156

12 10 0 0

160 40

30 10 280 350

210 170

60 10

120 150

100 210

580 410

90 50

50 20

20 40 320 130

170 160

20 10

140 90

280 100 120 40

170 160

30 100

280 360

50 20

270 250 430 210

170 160

40 40

280 140

70 80

150 120

330 230

210 170

370 200

280 220

310 320

250 120 240 110

40 40

110 40

350 360

370 200

0 177 0 147

3 00 140

110 80

90 70

60 20 110 30

230 130

160 160

220 160

110 80

15 10 0 0

90 100

10 70

0 32 0 21

0 177 0 147

220 130

70 60

50 100 50210 50 50

50 50

310 90

260 150

100

210 170

30 40

210 250

120 130

110 80

40 50

0 177 0 147

210 220

210 130

120 80

220 130

250 90

170 150 90 100

170 150

170 140

100 160

210 220

80 60

180 80

100 210

50 50 30 30

50 30

140 190

30 60

240 210

10 20

30 50

100 160

20 70

3 20 180

30 50 30 50

210 180

180 80

510 460

10 30

10 20

320 210

120 150

1560 860

210 180

190 130

200 130

30 10

120 60

190 80

120 60

120 80

210 180

1560 860

90 40

120 130

10 30

70 20

156 86 0 0

90 40

100 100

120 130

80 40

90 40

120 130

130 100

80 60

500 350

80 40 80 40

40 40

80 40

64 38 0 0

120 130

110 270

10 30

1560 860

156 0 860

1560 860

1960 1560

550 470

400 390

260 100

15 60 86 0

0 177 14 70

10 30

310 90

130 180

310 240

1560 860

30 10

140 80

0 21 0 20

130 180

310 240

1770 1470

1770 1470 0 177 0 147

170 140

1410 850

70 30

1260 750

1560 860 40

80 150

910 870

400 390

310 240

1260 750

1260 7 50

290 320

110 130

270

1240 890

110 130

170 140

1360 880

370 290

250 190

130 180

30 60

60 90

290 500

670 1250

1360 880

40 40

30 60

1070 670

80 0

320 470

670 1250

250 190

1410 850

20 150

850 880

910 870

1410 850

60 90

10 20

850 880

280 160

250 190

310 240

1410 850

190 160

30 60

290 290 320 320

0 25 0 11

850 880

410 170

950 110

370 230

160 250

220 280

190 160

410 170

480 690

60 90

580 340

160 250

440 70

320 470

580 340

280 160

0 60

180 270

850 880

37 0 23

180 270

850 880

220 280

220 340

180 270

320 240

140 100 100 180

100 180

190 250

70 80

420 730

170 230

60 100

120 230

370 230

230 540

70 120 120 230

260 220

260 230

160 530

420 730

230 60

10 30

260 160

150

80 0

280 220

80 180

50 100

80 180

150 110

180 80

260 160

200 200

200 240

220 230

Legend

220 120

110 150 60 70

130 200 180 80

320 120

70 30

40 320

130 150

260 200

320 120

0 73 0 74

20 20

210 250

120 3 20

30 30

3 20 120

280 120

Band Widths mvt_as 0 - 200 200 - 500 500 - 1000 1000 - 1500 1500 - 2000 2000 - 2500 >= 2500

620 550

210 250

80 160

210 250

40 50

190 250

20 0 40

0 28 0 12

280 120

0 20 0 40

520 170

550 200

50 80

220 130

0 73 0 74

190 250

30 20

70 30

0 20 0 55

0190 19 025 0 25

40 40

50 70

520 170

0 74 0 69

30 50

70 30

60 70

60 50

190 250

630 560

210 150

60 70

100 210

80 190

520 170

60 70

30 50

180 370

80 190

10 10

70 160

240 120

180 370

190 260

130 230

100 120

230 140

490 150

570 480

100 120

23 14 0 0

70 80

140 280

290 150

170 120

440 270

270 290

90 140

90 110

70 80 90 140

240 240

570 480

210 140

160 160 160 110

160 160 160 160 160 160160 220

160 110

170 300

230 210

160 110

120 160

590 380

390 330

200 180

330 570

23 0 0 26

100 200

23 26 0 0

60 70

104 0 950

29 28 0 0 730 660 320 230

420 230 420 230

350 200 350 200

350 200

220 110

250 130

220 110

250 130

170 180

250 130 250 130

50 90

400 300

60 40

60 60 40 40

60 40

90 120

180 110

90 120

180 110

710 500

1040 950

390 560

160 160

390 560

830 940

400 300

180 130

390 560

100 120

500 300

390 280 400 400 300 400 300 300

930 1330

400 300

93 133 0 0

40 60

390 290

120 100

390 280 50 40

130 210

390 280

110 90

200 90 370 280

10 10

360 290 10 10

360 290 90 0 11

50 40

20 30 20 20

930 133 0

50 60

10 10

18 0 13 0

290 430

220 220

130 180

140 280

190 330

0 710

990 1590

10 10

1000 1700

290 390

900 1500

110 90

10 10 280 150

370 370 280 280

980 1580

27 17 0 0

900 1500

10 80 0 10 10

130 0 26

160 120

170 270

220 220

0 89 90 14

860 1440

70 80

160 120

0 86 0 144

110 90

390 290

0 18 0 27

120 70

90 80

60 80

270 170

80 80

160 200

90 80

120 220

260 240

220 220

40 80

80 80

10 10

80 80

170 260

220 220

60 80

38 34 0 0 0 86 40 14

10 10

260 170

20 40 20 40

70 90

40 50

50 70

60 80

260 120 60 70

70 90

60 80

40 50

130 240

50 80

40 21 0

1040 950

40 21 0

50 60

410 510

260 540 220 320

40 60

320 230

20 10

60 80

50 80

50 140

180 70

70 90

80 60

0 23 0 12

70 90

92 150 0 0

50 0 14

Project DRD022/koj File 2015_huidig_opgestuurd Company Goudappel Coffeng BV

100 200

23 27 0 0

250

120 210

30 130

980 1570

160 80

300 320 170 260 170 260

830 880

980 1570 360 540 270330

360 270

420 490

50 70

450 470

700 500

50 90

370 610

60 40

1040 950

20 70

330 390

30 120 400 370

80 90

160 160

140 170 40 40

140 170

420 230 10

20 0 190

20 21 0 0 40 60

16 12 0 0

220 110

40 0 95

90 50

0 104 950

180 110

40 20

780 620

20 70

330 390

370 470

80 90

150 110 260 210 60 50

60 50

80 120

90 150

180 580

40 60

0 29 0 26

40 10 0 95

40 30

110 180

90 150

160 260

400 300

90 150

40 20

220 230

0 29 0 26

290 190

40 20

220 230

210 210 150 150

210 40

210 150

60 80

210 210 150 150

78 62 0 0

60 80

210 150

190 160

40 30

190 160

740 940

130 0 26

78 62 0 0

80 40

610 520

660 480

170 180

80 40

40 60

220 120

280 80

80 40

80 70

740 940

990 0 159

310 200

90 150

100 130

170 270

40 30

610 450

90 150

170 180

40 0 95

740 940

930 1330

118 0 740

90 150

170 270

290 190

60 40

200 220 220 100 120 120

130 130 30 30

90 150

430 480

30 60

150 110

20 20

130 30

1040 750

560 560 4600 400 400 33

30 60

150 110

0 13 0 24

560 400

210 140

340 360

450 520

140 220

150 110

20 20

290 260

170 170 260 0 26

140 210

1440 890

340 360 80 280

180 30

410 510

440 460

120 120 290 290

60 40

330 460

10 22 0 0

530 420 290 260

30 60

600 450

120 290

140 220

220 3 20

80 0 28

80 280

60 180

420 530

0 12 0 29

10 20

80 130

90 150

20 40

70 40

20 80

330 460

120 290

290 310

220 320

240 110

290 280

720 680

220 320

210 460

Verkeersmodel Gemeente Drechterland Gemeente Drechterland

30 80

1440 890

340 360

270 200

1180 740

80 280

180 30

290290 200 200

1040 950

Motorvoertuigen avond, basisjaar 2015

30 80

220 160

410 120

610 340

270 220

290 540

60 40

30 50

30 80

140 210

60 50

720 680

80 130

70 40

310 510

220 320

30 40

20 40

150 110

240 220

140 210

130 240

0 18 0 27

20 60

3 60 260

670 630

80 130

100 40

20 10

430 800

20 30

130 240

180 270

750 750

1040 950

130 260

750 750

60 180

390 490

220 320

90 70

20 60

210 460

20 20

340 360

270 220

50 60

210 460

200 480

7 50 7 50

350 70

540 330

270 190

50 60

130 240

120 260

27 17 0 0

170 90 14 0140 0 140

760 520

270 190

230 250

750 750

350 70

270 270 220 220

270 220

180 160

220 120

140 210

250 170

180 160

180 200

750 750

140 210

60 250 70170 60 70

60 70

760 520

140 210

280 440

240 480

150 50

40 20

450 420

80 100

130 210

190 190 14 0 14 270 270 0

190 270

220 120

170 260

60 180

20 40

60 70

330 460 240 480

30 20

250

130 210

200 300

40 60

20 60

450 420

130 130 210 210

250 170

7 50 7 50

800 860

240 240 30 30

240 30

420 100

1440 890

130 210

160 100

220 120

170 260

20 20

120 210

30 60

100 120

220 120

170 260

130 50

40 20

0 181 0 208

50 110

140 290

50 90

250 480

300 520

510 430

310 260

20 80

270 360

260 380

60 30 220 470

280 270

270 460

250 480

50 90

220 320 80 130

280 270

130 100

30 60

400 420 370 640

250 270

510 430

390 480

310 260

350 560

380 520

460 520

510 620

350 560

0 177 0 185

260 490

0 12 0 16

12 20 0 0

190 160

40 60

250 270

260 35 0 120 160

100 110

17 17 0 0

60 140

230 320

100 120

140 200

80 100

270 410

130 120

80 30

60 50

0 36 0 46

0 177 0 185

230 320

250 360

150 190

120 16 0

100 30

310 260

50 30

90 80

80 100

40 40 60 60

40 60

240 160

90 60

240 230

60 50

0 177 0 185

90 80

220 120

150 190

40 30

240 230

200 230

130 120

210 170

230 320

220 320

240 350

260 380

320 120 290 280

40 10

80 50

210 170

60 30

230 420

80 50 80 50

90 80

140 170

40 30

40 10

360 460

290 160

1260 1640

220 120 320 180

640 490

40 30

100 40

30 40

72 62 0 0

640 490

100 40

40 30

190 80

570 440

210 250

40 160

126 164 0 0

0 181 0 208

40 20

160 200

0 19 0 34

40 160

420 500

100 40

20 30

30 60

100 40

190 80

10 1260 1640

1810 0 208

20 30

200 300

60 30 60 30

1260 1640

126 0 164 0 12 16 60 40

0 177 0 185

1270 1090

420 70

1430 1390

420 500 1140 1450

1260 1640

390 340

200 160

420 70

1450 1180

40 40 200 300 300 160

40 300

570 440

1140 1450

20 30

1260 1640

530 420

1570 980

1440 1390

330 540

430 240

420 500

750 1040

0 177 0 185

30 20

0 107 0 105

350 400

430 240

1440 1390

60 50

40 160

100 70

1770 1850

240 130

530 420

1570 980

350 400

430 240

1430 1390

100 70

390 390 340 340

0 23 0 26

1070 1050

1270 1090

1430 1390

100 70

90 100

390 250

110 150

300 270

420 500

1430 1390

190 60

90 100

20 11 0 0

280 0 48

1070 1050

220 400

160 1000

280 480

180 220

190 60

220 400

900 530

90 100

440 770

180 220

180 580

28 0 48

390 250

440 770

0 107 0 105

300 270

510 350

110 0 28

750 430

390 250

1070 1050

550 420

280 480

570 330

1070 1050

210 150

540 260

340 390

120 170

470 370

260 340

550 420

280 480

200 180

180 210

120 160

930 460

170 220

90 90

200 250

330 390

340 390

200 250

590 380

200 180

540 260

470 370

930 460

110 280

70 50

300 270

270 670

510 350

140 130

780 620

290290 70 260260 50

70 50

290290 180180

160 110

290 180

160 110

200 180

240 180

160 110

150 110

30 120

230 210 230 210

240 180

170 180

170 0 18

590 380

240 180

200 180

240 180

0 54 0 26

370 300

280 170

160 110

260 230

0 34 0 18

0 37 0 30

170 180

37 30 0 0

370590 280380

260 230

340 180

370 300

140 160 10 30

140140 70 70

140 70

260 230

340 180

370 300

30 20

90 260

140 70

370 280

70 80

120 160

0 69 0 63 250 0 80

250 800

280 0 66

140 70

90 70

160 110

170 300

160160 220220

100 130

210 140

170 160

230 210

23 0 210

100 130

120 160

100 310

Bijlage 2

www.goudappel.nl

Referentiesituatie 2030

Effecten gelijkvloerse aansluiting Tolweg

B2-1

0 100

100 100 100

7 00 7 00

80 80 0 0

900 1400

800 800

600

1500 1300 800 800

300 400

800 800

1300 1200

900 1000 800 900

300 200

300 0 120

1100 1200

0 150 0 140

1300 1200

3200 3200

0 120 1300

200 100

0 120 0 130

600 0 110

1000 1000

1300 1200

00 36 00 37

100 100

1200 1300

200 300

0 150 0 140

0 170 0 190

00 10 00 10

00 17 00 19

0 170 0 190

1700 1300

2300 2000

300 400

0 90 0 100

00 36 00 37

160 140 0 0

100 100

200 200

20 23 00 00

1000 1000

00 36 00 36 038 00 370

160 00 016 0 20 0140140 20

Legend

700 700

200 200

3 00 3 00

1700 1300

00 36 00 38

100 100

200 100

300 300

Band Widths mvt_etm 0 - 2000 2000 - 5000 5000 - 10000 10000 - 15000 15000 - 20000 20000 - 25000 >= 25000

300 300

0 120 0 110

1200 1200

400 400

0 120 1100

1100 1100

800 800

600

3300 3200

900 1000

300 300

700 0 120

0 20 0 20

400 5 00

0 170 0 130

300 300

100 100

900 0 130

400 500

10 0

300 400

700 600

900 0 130

1100 600

0 10 0 10

900 500

600 700

1000 1000

10 10 00 00

1200 1200 800 800

400 400

800 900

2100 1800

3100 2500

600 700

0 180 0 180

700 700

1300 1300

400 400

3100 2500 1000 1000

700 700

600600 600600

1400 1300

1000 1000

800 700

1200 1200

700 700 700 700

700 700

800 700

00 10 00 10

700 700

2700 2800

700 1200

2700 2800

1100 1100

15 13 00 00

800 800

15 13 00 00

1700 220 0 1800 230 0

60 70 0 0

1500 1500

8500 8400

60 70 0 0

400 300

2200 1700

3200 3200 1300 3200 14003200

1800 1900

1600 1600

100 2500 1900 200

1800 1900

1300 1400

1600 1700

1600 1700 1000 1000

1600 1700

1000 900

1200 1200 1200 1200 1100 1100 1100 1100

1200 1200 1100 1100

1600 1400

1800

800 800

300 400

900 900

300 500

1800 1700 1400 1200

400 300

00 85 00 84

700 700

900 900

1400 1400

700 700

900 900

00 85 00 84

100 200

4300 4000

0 240 0 300

500 400

300 200

300300 200200

300 200

700 600

700 700

700 600

700 700

0 850 84 00

8500 8400

4300 4100

0 180 0 220

300 300 200 200

700 700

4300 4100

8500 8400

0 850 0 840

8500 8400

0 950 0 880 900 1200

100 200

0 180 0 220

0 90 0 120

0 220 0 280

4100 3100

0 220 0 280

8700 9000

0 220 0 280

700 80 0

8400 8800

3100

8400 8800

300 300

5600 4100

0 0 180 0 0 180 220 180 220 0 0 220

1100 1500

25 00

8400 8800

3100

1800 2200

90 0

6300 5800

0 220 0 200

0 790 0 780

00 16

0 110 0 150

800 700

3100 2200

160

200 300

0 790 0 780

0 210 0 190

0 790 0 780

700 500

800 900

2100 1900

0 100 0 150

0 790 0 780

100 100

0 100 0 140

00 79 00 78

0 790 0 780

100 100

0 100 0 140

0 790 0 780

50 70 0 0

200 300

79 00 78 00

2100 1900

0 160 0 130

100 100 100 100

630 580 0 0

300 300

100 100

7900 7800

2100 1900

1300 1300

1500 1600

00 36 00 39

700 0 100

0 450 0 420

4500 4200 100 100

0 90 0 90

1400 1300

2100 2100 19001900

0 450 0 420

100 100

5400 5300

2200 2400

4100 4000

700 500

0 30 100

1000 1100

500 400

1000 1100

400 500

1800 2200

1000 1000

300 300

1000 1000

1000 900

400 300

300 300

1000 800

400 300

400 400

3700 3500

2600 2600 2900 2800

1000 1100

600 600

1600 1400

300 300

1000 1100

100 200

900 900

600 600

1200 1200

1200 1200 1200 1200

1200 1200

1000 800

850 840 0 0

2500 1900

700 700

14 13 00 00

4100 4000

60 50 0 010 10 0 0

0 90 0 90

900 800

1300 1400

700 0 100

00 41 00 39

3800 3500

300 400

900 800

0 380 0 350

600 500

240 0 220 0

120 0 120

600 400

500 300

600 400

700 0 100

1400 1300

500 400

1100 900

500 300

1100 1000

1500 1400

400 400

500 400

100 100

1300 1400

00 38 00 35

500 400

700 0 100

600 400

17 18 00 00

100

3 00 3 00

300 300

500 500

300 300

0 110 0 120

600 500

1400 1300

200 200 0 20 0 20

300 300

600 500

46 40 00 00

800 900

400 400

400 300

400 400

400 300

5 00 400

800 800

500 500

400 300

0 70 0 80

500 500

0 50 0 40

Project DRD022/koj File 2030_prog_vri Company Goudappel Coffeng BV

490 0 5200

4900 5200

200 300

2600 2400 5500 5500

3400 3600

1800 900 2200 1700

2200 1700

300 300

1800 2700 900 1800

700 800 700 800

300 300

800 600

440 480 0 0

700 900

700 700

300 300

3700 2700

700 700

200 200

700 700

900 800

50 40 0 0

2100 2000

300 300

1800 1900

16 14 00 00

2400 2100

600 400

5500 5500

1200 1300 30 30 0 0

30 0 30 0 20 20 0 0

2500 2000 140 120 0 0

14 13 00 00 200 200

100 100

1100 1300

2400 2100 2300 2000

49 52 00 00

300 300

1200 1200 1200 1200 1200 1200

0 790 0 780

1600 900

49 52 00 00

700 600

2400 2300

00 85 00 84

220 0

7900 7800

1700 1500

500 600

80 80 0 0

0 160 40 1600 0 150 40 0 1500 0 400 40 40 0 400 0

13 14 00 00

200 200

1200 1200

1100 1200

400 400

2100 2100

300 300

1800 1900

1900 3000

600 400 1000 600

180 150 0 0

7700 7400 7700 7400 1200 1190 0

100 100

200 200

160 150 0 0

0 160 0 150

1000 1000

100 100

200 200

1200 1300

1000 1000

1200 1100

600 600

8400 8800

2500 3100

5300 5600

900

47 42 00 00

1600 1500

500 600

15 00

200 300

0 160 0 150

2300 2200

500 600

0 110 00 12

650 660 0 0

300 200

200 300

01400 140 1200 0 120

100 100

300 200

200 300

800 900

100 100

300 200

700 800

1100 1100

200 200

1200 1300

100 40 0

300 200

900 900

500 500 300 300

2300 2200

1600 1500

300 200

800 900 900 800 900 900

500500 300300

1800

2200 700

120 103 0 00

2400 2200 2400 2400 2400 2000 2400 2400

200 200

2200 700

12 00

1800 1900

6200 6300

1500 1500

1100 1200

0 160 0 160

200 200

400 400

2200 2400

700 700

0 200 0 250

900 900

800 800

00 16 00 16

2800 2600

2100 2400

100 100

00 12 00 12

200 100

200 200

600 600

700 700

0 950 0 880

0 200 0 250

90 80 0 0

2400 23002400 2400 24002400

1800 1900 10 40 0 0

6200 6300

1500 1500

0 200 0 220

2200 1900

1000 1000

900 900

900

Verkeersmodel Gemeente Drechterland Gemeente Drechterland

2400 800

6200 6300

1500 1500

1300 1400

6500 6600

1100 1200

400 400

1200 800 1200 1300 1300 800

2600 2600 2400 2400

2200 1900

1100 1100

300 300

Motorvoertuigen etmaal, prognose 2030

4300 4300 4200 4200

0 10 0 10

1300 1100

8500 8400

200 200

600 400

1300 1100

3200 3200

600 600

200 100

3400 3100

900 900

600 700

200 200

4300 4200

800 800

8400 8800

0 120 0 120

4300 4200

200 400

600 600

200 200

100 100

4500 3400 3500 3100

100 100

900 900

1700 1900

0 120 0 120

4300 4200

1100 1100

1800 1800

13001800 14001800

1300 1400

4300 4200

1600 1600 100 100

300 300 200 200

100 100

1000 1000

300 200

1000 1000

100 100 100 100 100 100

1500 1500

1300 1400

1300 1300 1400 1400

1300 1400

4800 4700

1600 100

800 800

400 300

3200 3200 3000 3200 3200 2800

400 400

600 600

4500 3500

900 900 300 200

200 200

100 200

0 90 0 90

2000 1900

600 600

30 20 0 0

600 700

0 60 0 70

1100 1200

100

1700 1900

1800 1900

120 0 120 0

3000 2800

100 100

900 900

0 80 0 80

400 400

600 7 00

0 180 0 190

1700 1900

1100 1200

1100 1400

1200 1200

800 900

1000 1000

60 80 0600 0 800

400 400 300 300

600 7 00

0 100 0 100

700 1000

1200 1200

1500 1500

1800 1700

700 1000

3001200 1200 300

300 300

300 300 300 300 300 300

600 600

900 1200

500 500

800 900

3100 2800

900 1200

1000 700

900 1200

500 500

1000 900

3100 2800

1000 1100

800 1300

1000 900

700 700

1000 700

1300 800 1300 1300

10001000 900 900

11001100 60 0 80 12001200 0

1100 1200

500 500

200 200

0 180 0 190

1800 2400

700 700

0 30 0 40

1000 900

500 500

100 100

400 400

800 800

1600 2000 1700 1900

2000 1900

1800 1900

400 400

300 300

0 210 0 150

00 191 00 190

700 700

1100 1100

1000 700

900 1800

1300 1300

1500 1700

1600 1700

60 40 0 0

1000 700

1200 1200

1700 1700

1800 2000

200 200

2600

00 191 00 190

1200 1200

500 500

1600 1500

200 300

300 300

3 00 3 00

1200 1300

1800 2000

200 300

1500 1300

0 950 00 88

60 0 60 0

600 400

1500 1500

1600 1700

5 00 500 5 00 700

1300 1300

0 170 0 150

0 190 0 200

1600 1600

2300 2300 2100 2100

2100 2100

2200 2200

0 160 0 160

600 600 400 400

1000 700

1000 1100

100 100 200 200

1600 1700

1200 1300

3500 1100 1100 3400 1100 1100

1000 700

1400 1400

700 800

1200 1300

1300 1400

1400 1500

80 0 80 0

500 700

110 110 0 0

1200 1100

200 200

1900 1900

200 100

1700 1700

12 13 00 00

1000 1000

800 600

400 300

35 34 00 00

2700 2700 2600 2600

100 200

1600 1400

1500 1300

300 300

1300 1200

500 7 00

00 16 00 14

800 800

0 190 0 200

10 90 00 0

200 100

2300 2200

1500 1300

400 300

100 200

400 300

400 5 00

1300 1200

1000 900

00 184 00 179

00 191 00 190

0 20 0 10

2200 120 0 120 1700 0

100 100

300 300

00 15

79 88 00 00

1700 1800

0 20 100

800 600

200 100

2000 2500

300 300 30 30 0 0

00 171 00 164

200 100

100 100

1600 1400 6300 6800

6300 6800

0 20 0 20

00 19

6000 5300

300 0 60

1700 1500

0 150 0 160

6300 6800

00 184 00 179

0 1710 0 1640

6400 6200

200200 1000 17001700 1000

200 1700

4900 4600

6000 5300

1500 1500

300 200

0 30 0 20 0 30 0 30

3 00 3 00

790 880 0 0

1300

100 100

0 490 0 460

1000 900

1700 1500 5800 6100

6300 6800

2000 200 0 1900 190 0

00 15 00 13

2300 2200

6600 6600

00 15 00 17

300 600

5800 6100

6300 6800

63 00 68 00

10 300

6400 6900

0 180 0 270

1600 1500

300 600

5800 6100

200 300

7900 7600

0 1840 0 1790

6400 6900

300 300

63 68 00 00

00 184 00 179

5500 5500

6600 6600

200 300

630 0 680 0

00 105

2400 1600

1600 1500

6600 6600

1700 1500

0 70 0 70

0 110 0 120

1800 1900

5500 5500

2400 1600

1600 1500

400 700

500 300

2000 1500

7400 7700

10 11 00 00

4900 4600

200 3 00

700 700

2300 2300 2300 2400 2400 2400

1800 1900

2400 2600

2400 1600

600 1000

1100 0 160

5 00 3 00

1700 1500

0 200 0 150

2600 2900

00 210

400 700

0 200 0 150

0 520 0 480

700 700

0 220 3600 3600 2200 2100 3500 3500 2100

3600 3500

400 7 00

0 180 0 150

2400 2400

22 00 2100

0 490 0 460

1100 1600

0 120 0 130

0 100 0 90

0 330 0 340

2200 2300

2100 600 2400 1000

4900 4600

2400 2400

0 220 0 210

1100 1100

600 1000 4900 4600

4900 4600

500 400

900500 1100400

900 1100

1900 300 1900 300

300 300

3000 1900

700 1200

0 510 0 470

400 700

400 500

500 800

1800 1900

1900 1900

500 800

2700 2800

1100 1100

2200 2300

3000 1900

0 510 0 470

0 100 0 90

400 400

1900 1800

1100 1600

0 210 0 280

0 120 0 130

600 600

40 40 0 0

1300 1300 1300 1300

1700 2700 2800 1800

1300 1300

1100 1100

1100 1100 1100 1100

1100 1100

00 22 00 23

1800 1100 1800 1100

300 400

110 120 0110 0 0120 0

1400 1300

110 120 0 0

600 600

1400 1400

00 14 00 15

00 18 00 18

1000 1000

18 18 00 00

600 600

1400 1400

1400 1500

1800 1800

300 700 100 100

600 600

400 400

700 700

1400 1400

1400 1500

1800 1800

100 100

900 900

700 700

1700 1800

400 400

700 1200

00 34 00 36 0 250 0 310

0 250 0 310

900 700 900 700

900 900 900 900 0 900 110 900 0 110

1100 1100 11001100

600 600

1000 1000 1000 1000 1000 1000

1000 1000

900 900

600 600

700 0 120

0 10 0 10

1100 1100 1200 1200

0 210 0 270

1500 1400

7 00 7 00

0 700 0 100

1400 1200

700 200

14 0 60

110 310

150 170

140 60

10 20

100 120

100 40

60 140

150 170

120

230 120 100

330 140

Legend

110 90

120 100 50 50

160 110 100 230

60 140

40 40

40 170

110 120

140 200

100 230

0 63 0 55

20 10

170 160

230 100

100 230

30 20

170 160

50 190

90 160

Band Widths mvt_os 0 - 200 200 - 500 500 - 1000 1000 - 1500 1500 - 2000 2000 - 2500 >= 2500

380 440

170 160

40 40

370 130

310 190

90 160

310 190

180 250

210 380

60 50

120 180

0 63 0 55

38 140 0

10 30

40 40

38 21 0 0

0 31 0 19

30 30

50 30

180 260

0 47 0 63

30 20

40 30

60 50

30 70

370 130

390 440

130 170

60 50

60 200

80 80

180 260

60 50

30 20

140 160

80 80

10 10

70 60

100 130

140 160

190 90

150 70

90 70

90 190

180 330

380 340

90 70

90 19 0

110 70

100 210

80 50

100 110

230 330

250 170

140 50

160 20

80 50 140 50

180 170

380 340

100 160

150 60 100 100

100 160

60 100

210 100

60 100

140 160 140 160

80 50

280 110

140 160

50 110

120 320

110 180

110 230

180 120

80 110

120 110

0 18 120

80 110

240 490

110 180

130 120

210 250

0 16 0 54 130 120

80 130

240 490

220 250

130 120

550 230

26 14 0 0

100 220 110 310

60 190

60 200

60 190 60 190

120 60

96 60 14

30 90

160 70

60 200

450 720

90 30 90 30

60 200

420 240

20 40

110 70

20 40

20 20 40 40

60 130

110 70

60 130

960 0 146

960 1460

450 740

200 350

20 40

960 1460

450 740

360 240

1520 1230

160 130

200 350

7 40 310

1210 1390

1260 1330

160 130

360 240

0 10 40

360 240

120 80

1260 1330

50 40

910 570

200 200 350 350

1260 1330

440

70 220

50 0

40 80

810 860

470

200 35 0

250

260 300

80 120

70 220

130

950 830

1310 1100

200

30 30

1310 1100

240 280

200 130 130

1310 1100

130 90 50

70 100

40 150

240 280

60 220

1310 1100

10 13 0 110

10 30

80 200

1310 1100

10 30

80 200

1310 1100

10 70 0

30 30

131 110 0 0

240 280

10 10 10 10

950 830

1310 1100

30 40

10 10

230 90

240 280

240 130 290 190

0 63 0 48

60 150

770 490

130 250

240 240 280 280

770 490

10 10

920 610

360 300

720 480

70 100

10 10

130 80

15 21 0 0

720 480

70 80

130 80

100 140

210 150

60 150

0 71 0 47

680 420

40 60

100 140

0 68 420

60 80

300 360

0 18 120

40 80

50 30

100 50

150 210

70 60

160 100

50 30

190 80

200 190

60 150

0 18 120

60 40

70 60

200 140

60 150

100 50

24 26 0 0 0 68 0 42

40 30

30 40

110 50

78 44 0 0

90 180

60 40

140 200

40 10 40 10

30 40

80 50

110 50

30 40

200 100

50 30

60 60

50 30

80 20

100 60

60 40

50 150

90 0 14

30 20

100 60

78 45 0 0

40 10

80 50

Motorvoertuigen ochtend, prognose 2030 Verkeersmodel Gemeente Drechterland Gemeente Drechterland

21 0 40

960 1460

21 40 0 960 146 0

27 340 480

130 360 130 360

110 310

50 140 80

60 200

0 96 60 14

20 50

130 60

160 70

250 110

200 350

160 70

960 1460

380 130

180 120

Project DRD022/koj File 2030_prog_vri Company Goudappel Coffeng BV

150 50

28 14 0 0

70 10

140 60

100 40

70 90

70 10 280 230 290 140

1060 450 40 50

60 30

23 0 0

420 230

140 250

20 40

130 80

290

1060 450

410 690

270 110

400 180 430 170

430 170

130 180

15 18 0 0 50 20

60 14 0

21 0

110 110 180 180

100 40

380 130

400 130

150 50

26 14 0 0

90 30 320 300

110 60

80 100

90 80 90 80

250 310

30 20

940 1400 940 1400 120 1740 12 0

40 20

660 230

110 180

10 40

540 1140

50 60

250 220 250 220

110 60

130 70 110 180 40 50

40 50

110 110 180 180

480 90

40 20

110 180

40 20

110 130

40 20

110 130

20 50

120 110

20 50

120 110

960 1460

160 40

0 20 210

30 60

40 50

150 160

100 60

220 90

140 250

450 580

250 470

100 40

390 140

0 20 210

220 90

40 20

60 130

40 10

60 130

150 60

130 40

340 230

60 130

160 100

40 10

50 50 120 130

54 0 40

40 210

310 290

230 60

10 40

150 160

60 290

340 340

0 96 60 14

400 410

230 60

290 60

10 120

350 270

100 40

0 23 60

200 410

230 60

320 220

380 130

54 11 0 40

40 10

20 40

230 60

140 80

0 60

250 310 660 148 0

100 40

150 40

430 320

420 190

140 80

390 140

60 160

290 60

10 40

40 100

270 170

20 40

40 10

120 40

130 40

1520 1230

340 230

10 40

0 309 0 269

390 210

140 80

60 30

70 10

370 180

70 10

60 160

40 100

120 150 0

220 220 240 450 450 340

140 280

660 1200

270 170

20 40

10 30

620 260

20 10

20 70 370 130

800 300

140 80

40 40

40 10

10 10

50 60

15 32 0 0

660 1200

30 60 160 260

660 1480

290 60

10 120

70 160

130 270

230 270

420 390

150 40

20 10

290

0 309 0 269

220 450

150 40

90 50

30 20

180 3 20

120 40

280 140

420 390

90 50

280 100

360 140

10 10

200 210

390 340

20 10

60 30

40 110

50 70

30 20

160 200

0 152 0 123

280 130 280 130

0 273 0 241

30 30

290 140

90 290

220 320

150 200

30 30

280 140

270 170

110 200

130 230

10 10

270 170

100 130

40 40

280 120

170 320

320 180

250 290

140

250 420

220 270

100 130

150 200

30 30

40 260

110 100

150 100

90 70

50 120

120 160

70 160

40 260

150 150 200 200

150 200

110 100

120 110

140 150

380 150

90 210

60 120 90 70

320 400

140 100

140 150

90 210

40 90 50210 40 50

40 50

20 70

150 220

160 90

70 60

580 490

160 90

70 60

70 110 180 100

180 100

140 150

10 40

280 280

70 60

170 80

580 490

670 520

660 1200

120 60

50 50

140 150

230 110

220 100

40 40

260 200

220 310

240 270

130 80

260 140

15 0 50

140 180

50 20

180 250

180 150

40 190

0 30 0 16

120 170

16 17 0 0

230 60

180 210

170 80

220 140

60 110

250 290

70 15 0

0 286 0 261

180 210

190 130

200 140

40 110

30 60

90 90

70 150

40 40

190 170

120 110

140 100

10 20

200 170

10 120

12 12 80 30

200 170

200 160

90 90

110 180

60 110

30 50

0 24

110 180

200 140

280 220 220 100

10 20

30 50

20 70

310 250

30 50

1090 660

190 170

160 130

180 140

20 10

120 60

190 80

120 110

10 20

300 160

150 270

109 66 0 0

90 40

120 110

70 40

10 20

70 40

90 40

90 80

190 170

150 0

90 40

300 300

290 170

70 40

40 10

70 20

45 34 0 0

120 110

110 260 120 100

70 40

40 20

20 70

260 20

280 120

280 280

580 490

340 270

270 90

130 100 60 20

40 40 20 20

40 20

90 170

110 130

290

210 130

10 30

380 150

60 20

1090 660

0 286 0 261

0 37

30 10

130 80

290 170 950 55 0

1090 660 40

1280 1110

2730 2410

750 730

20 20 110 190 190 130

20 190

340 270

1060 650

0 23 0 21

130 100

950 550

10 90 66 0

0 286 0 261

10 20

660 710

750 730

210 130

920 740

330 290

220 200

950 550

30 50

109 0 660

0 159

90 0 20

250 420

450 1060

970 690

40 50

130 100

290 170

110 100

250 420

450 1060

220 200

970 690

1060 650

30 50

250 300

0 26 0 14

260 140

220 200

1060 650

1400 940

90 0

370 210

70 220 70 220

90 140

450 200

30 50

110 100

570 330

660 710

290 170

450 200

950 120

190 270

570 330

260 140

190 280

90 140

450 200

630 750

110 100

37 210

190 270

660 710

70 220

480 90

270 630

190 270

70 130

0 80

230 550

660 710

240 440

370 210

660 710

190 280

120 240

160 540

330 220

70 40 40 120

40 120

120 200

240 440

370 210

130 120

140 170

80 130

560 780

70 210

60 70

50 180

250 220

250 230

50 180

240 490

130 120

160 540

330 220

560 780

230 80

540 1140

50 60

190 280

320 290

120 240

80 100

90 30

21 25 0 0

240 490

0 12 0 32

0 21 0 25

180 120

20 10

110 210

80 110

160 190

210 250

90 150

50 110

160 190

120 320

210 250

20 20

220 70

50 110

170 320

80 50

80 130

0 42 0 59 440 320

440 320

300 290

50 110

50 60

60 100

280 110

110 120

290 140

140 160

80 50

80 130

100 140

20 30

250 170

90 0

240 200

90 180

50 100

90 180

140 110

180 90

250 170

210

200 260

220 250

Legend

180 130

110 140 60 70

130 200 180 90

320 130

50 30

40 320

140 150

230 190

320 130

0 63 0 69

20 20

190 240

130 3 20

30 30

3 20 130

250 120

Band Widths mvt_as 0 - 200 200 - 500 500 - 1000 1000 - 1500 1500 - 2000 2000 - 2500 >= 2500

620 560

190 240

100 170

190 240

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10124467/1