Document · PDF

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek industrielawaai Intratuin Hoorn Noorderdracht 20A te Oostblokker MA Omgeving BV 13 apr 2021 (2021-20)

Gemeenteraad 31 mei 2021, gemeente DrechterlandBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Noorderdracht 20a te Oosterblokker (2021-20)28.729 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI RUIMTELIJKE ONDERBOUWING

Uitbreiding Intratuin Hoorn Noorderdracht 20a te Oostblokker

Datum

: 13 april 2021

Rapportnummer

: 219-ONo20a-il-v4

Project

: Uitbreiding Intratuin Hoorn Noorderdracht 20a te Oostblokker Ruimtelijke onderbouwing

Opdrachtgever

: AROM te Helmond

Datum rapport

: 13 april 2021

Projectleider Collegiale toets

Voor akkoord: A. Van der Vleuten

: Ing. mw. A. van der Vleuten : Ir. dhr. W.A. van Aerle

Voor akkoord: W.A. Van Aerle

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021- v4

M & A Omgeving BV

Inhoudsopgave Hfdst.

Titel

Blz.

Inleiding

2. 2.1 2.2 2.3

Toetsingskader Ruimtelijke ordening Activiteitenbesluit Indirecte hinder

2 2 3 3

3. 3.1 3.2 3.3

Uitgangspunten representatieve bedrijfssituatie Mobiele bronnen Laden lossen Installaties

4 4 5 5

4. 4.1 4.2

Geluidsbronnen bedrijf Geluidvermogenniveaus Bedrijfsduren

7 7 8

5. 5.1 5.2 5.3 5.4

Resultaten Resultaten ruimtelijke ordening Resultaten activiteitenbesluit BBT Resultaten indirecte hinder

10 10 13 15 13

Conclusie

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2a Bijlage 2b Bijlage 2c Bijlage 3a Bijlage 3b Bijlage 3c Bijlage 3d Bijlage 4 Bijlage 5

: Situatietekening : Invoergegevens directe hinder huidige situatie : Invoergegevens directe hinder toekomstige situatie : Invoergegevens indirecte hinder toekomstige situatie : Resultaten directe hinder -LAr,LT , huidige situatie, ruimtelijke onderbouwing : Resultaten directe hinder -LAmax, huidige situatie, ruimtelijke onderbouwing : Resultaten directe hinder -LAr,LT , toekomstige situatie, ruimtelijke onderbouwing /Activiteitenbesluit : Resultaten directe hinder -LAmax, toekomstige situatie, ruimtelijke onderbouwing /Activiteitenbesluit : Resultaten indirecte hinder : Productinformatie Polytechniek

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

1. Inleiding In opdracht van AROM te Helmond is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in verband met de uitbreiding van Intratuin Hoorn aan de Noorderdracht 20a te Oostblokker. Het betreft een bestemmingsplanwijziging. Het akoestisch onderzoek richt zich op twee punten: • het inzichtelijk maken van het akoestisch woon- en leefklimaat ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing; • het toetsen van de geluidsbelastingen ten gevolge van de inrichting aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. Het onderzoek zal een antwoord moeten geven op de vraag of sprake is van een goede ruimtelijke kwaliteit voor wat betreft het aspect geluid na realisatie van het plan. In het akoestisch onderzoek is de geluidbelasting vanwege industrielawaai (o.a. rijbewegingnen voertuigen en koelinstallatie) op de maatgevende geluidgevoelige bestemmingen (woningen Noorderdracht en Westblokker en nieuwe woningen en nieuwe woonwijk Bangert) berekend. De situatietekening is weergegeven in bijlage 1.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

2. Toetsingskader 2.1 Ruimtelijke ordening In het kader van een bestemmingsplanwijziging kan voor de toetsing van de toelaatbaarheid van activiteiten gebruik worden gemaakt van de richtwaarden genoemd in de ‘Handreiking industrielawaai en vergunningverlening’ en de VNG publicatie ‘Bedrijven en Milieuzonering’. In de publicatie zijn omgevingstyperingen opgenomen voor de omgevingskwaliteit, zijnde ‘rustige woonwijk en rustig buitengebied’ en ‘gemengd gebied’. Voor het akoestisch onderzoek wordt voor de akoestische omgevingskwaliteit de omgevingstypering gemengd gebied gehanteerd. Een gemengd gebied wordt gekenmerkt door een matige tot sterke functiemenging. Zo zijn in de directe omgeving van het tuincentrum naast woningen ook verschillende andere functies aanwezig, zoals winkels. Op basis van bovenstaande gebiedsomschrijving wordt geconcludeerd dat er sprake is van een gemengd gebied. Voor een gemengd gebied vindt voor geluidsgevoelige bestemmingen toetsing aan de volgende maximale geluidsbelastingen plaats: • langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) 50 dB(A); • maximale geluidniveaus (LAmax) 70 dB(A); • indirecte hinder 50 dB(A). 2.2 Activiteitenbesluit In afdeling 2.8 Geluidhinder van het Activiteitenbesluit zijn de geluidsnormen opgenomen voor type A en B inrichtingen. De voor Intratuin Hoorn relevante grenswaarden zijn opgenomen in artikel 2.17.

Samengevat gelden de in tabel opgenomen grenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidniveau (LAmax) . Tabel 2.1 Overzicht grenswaarden Activiteitenbesluit per etmaalperiode [dB(A)] dag

avond

nacht

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

Op basis van de artikelen 2.17, 2.18 en 2.20 gelden enkele relevante uitzonderingen, zijnde: • laad- en losactiviteiten (LAmax) in de dagperiode; • het komen en gaan van bezoekers (LAmax); • geen toepassing van een bedrijfsduurcorrectie (LAr,LT) voor muziekgeluid; • In afwijking van de bovenstaande waarden kan het bevoegd gezag bij maatwerkvoorschrift andere waarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau (LAmax) vaststellen. Bovenstaande uitgezonderde activiteiten worden wel in het akoestisch onderzoek ten behoeve van de ruimtelijke ordening betrokken.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

2.3 Indirecte hinder door verkeersaantrekkende werking Voor het verkeer van en naar de inrichting (de indirecte hinder) zijn zowel in het Activiteitenbesluit als de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening geen directe grenswaarden opgenomen. In beide gevallen wordt voor de beoordeling van indirecte hinder verwezen naar de Circulaire 'Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting' (verder Circulaire, VROM, d.d. 29 februari 1996). Op basis van deze circulaire bedraagt de voorkeurswaarde voor indirecte hinder 50 dB(A). Een geluidsbelasting hoger dan de voorkeurswaarde is alleen toegestaan indien bron- of overdrachtsmaatregelen niet of onvoldoende doelmatig zijn. De reikwijdte van de indirecte hinder is afhankelijk van een aantal lokale aspecten en blijft beperkt tot een gebied waarin het verkeer: • nog in redelijkheid kan worden teruggevoerd op de inrichting; • voor het gehoor nog herkenbaar is ten opzichte van overig voertuigen op de openbare weg; • nog niet is opgenomen in het heersende verkeersbeeld, bijvoorbeeld tot de eerste kruising; • tot de akoestische herkenbaarheid (2 dB criterium zoals ook bij de reconstructies in de zin van de Wet geluidhinder wordt toegepast). • waarbinnen de voertuigen van en naar de inrichting nog niet op een voor meerdere bedrijven functionerende ontsluitingsroute rijden.

Er wordt uitgegaan dat het verkeer van en naar het tuincentrum op de Westblokker niet meer als dusdanig herkenbaar zal zijn. De voertuigen zullen ter plaatse niet te onderscheiden zijn van het overige verkeer. Derhalve wordt het verkeer over de Westblokker niet meer in de berekeningen van de indirecte hinder meegenomen.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

3. Uitgangspunten representatieve bedrijfssituatie Op basis van de activiteiten (alle geluidbronnen) is de representatieve bedrijfssituatie bepaald. In het geluidonderzoek wordt deze situatie omschreven als een werkdag. 3.1. Mobiele bronnen In de huidige situatie zijn er op een gemiddelde zaterdag (drukste dag van de week) 730 parkerende auto’s en 60 auto’s in de avondperiode (vrijdag, koopavond). In de situatie, na uitbreiding, zullen dat 900 parkerende auto’s in de dagperiode en 60 auto’s in de avondperiode zijn. Tabel 3.1 Mobiele bronnen huidige situatie Mobiele bronnen

Aantal bewegingen dag

avond

nacht

personenauto route 1

365

personenauto route 2

365

busjes

Vr1

vrachtwagens

Vr2

vrachtwagens (containers)

Tabel 3.2 Mobiele bronnen toekomstige situatie Mobiele bronnen

Aantal bewegingen dag

avond

nacht

personenauto route 1

300

personenauto route 2

300

personenauto route 3

300

busjes

Vr1

vrachtwagens

Vr2

vrachtwagens (containers)

Opmerkingen tabel 3.1 /3.2 • Zowel de mobiele bronnen van de vrachtwagen Vr1 als de personenauto’s en busjes op de parkeerplaats zijn als een retourbeweging gemodelleerd, hierdoor is voor elk voertuig 1 (rondrij)beweging opgenomen. Voor de mobiele bron vrachtwagen Vr2 is als een enkele beweging gemodelleerd, waardoor per voertuig 2 bewegingen zijn opgenomen.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

3.2. Laden lossen Diesel heftruck Er is in verband met het laden en lossen van producten rekening gehouden met een bedrijfstijd van totaal 2 uur (6 x 20 minuten) in de dagperiode en 20 minuten in de avondperiode met de diesel heftruck voor de huidige situatie. In de nieuwe situatie wordt er binnen geladen en gelost middels een elektrische heftruck bij een nieuw laaddock. Het binnen laden/lossen is akoestisch verwaarloosbaar richting de omgeving. Het lossen in de nachtperiode (nachtlevering, huidige situatie) geschiedt via laadklep met een elektrische palletwagen en is akoestisch richting de omgeving niet relevant. Afvalcontainers Er is in verband met het legen of omwisselen van de afvalcontainers rekening gehouden met een bedrijfstijd van totaal 15 minuten in de dagperiode. De diverse containers worden niet allemaal op dezelfde dag geleegd: • container composteerbaar afval: ca. 5 keer per jaar opgehaald; • container oud ijzer: ca. 3 keer per jaar opgehaald; • container oud hout: ca. 2 keer per jaar opgehaald; • container restant afval: ca. 11 keer per jaar opgehaald; • container papierperscontainer: ca. 7 keer per jaar opgehaald. 3.3 Installaties Bloemshop In de nieuwe situatie wordt de koelmotor voor de bloemshop buiten op de grond geïnstalleerd. Deze koeling is van het merk Optyma en heeft een bronvermogen van 78,5 dB(A) (zie ook bijlage).

Vriescel tuincafé Er wordt een vriescel geplaatst. Er is uitgegaan van een binnenopstelling met een insteekunit. Deze installatie is richting buiten akoestisch niet relevant. Afzuigventilatoren Ten behoeve van de afzuiging van de toiletten en rokersruimte zijn/worden afzuigventilatoren op het dak geplaatst. Deze hebben een bronvermogen van 65 dB(A) en zijn akoestisch naar de omgeving niet relevant, gezien de grote afstand tot de woningen. Airco Er komen airco-buitenunits (o.a. type FDC 71 VNX en SRC 40 ZMX-S) bij de kantine, kantoren en spreekkamers. Deze hebben een bronvermogen van maximaal 62 dB(A) en zijn akoestisch naar de omgeving niet relevant, gezien de grote afstand tot de woningen. Toegangshek Er zijn een tweetal metalen toegangshekken, welke handmatig worden geopend/ gesloten. De palletjes, waarmee de hekken worden vastgezet zullen worden voorzien van een rubberen

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

afwerking. Dit zal op een dusdanige wijze gebeuren, dat het openen / sluiten van deze hekken geen geluidoverlast meer veroorzaken.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

4. Geluidsbronnen bedrijf 4.1. Geluidvermogenniveaus Tabel 4.1.1 : Geluidvermogenniveaus Bronnummers in model

geluidbron

LWAeq [dB(A)]

LWAmax [dB(A)]

herkomst

contain

containers wisselen

103

bibliotheek M&A

ladlos

laden lossen met diesel heftruck

103

bibliotheek M&A

koeling

koeling bloemshop

n.r,

productinformatie Optyma

personenauto’s

bibliotheek M&A

vrachtwagens

108

bibliotheek M&A

busjes

bibliotheek M&A

P-p

personenauto piek

95*

bibliotheek M&A

Vr-p

vrachtwagen piek

108*

bibliotheek M&A

contain-p

container wisselen piek

118

bibliotheek M&A

Opmerkingen tabel 4.1.1 n.r. : piekniveaus ten gevolge van de installaties zijn niet relevant. * : deze bronvermogens representeren de hoogste waarde van de volgende activiteiten: het optrekken, remmen, ontluchten of het dichtslaan van portieren.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

4.2. Bedrijfsduren Tabel 4.2 : Bedrijfsduren/ bedrijfsduurcorrecties/ transportbewegingen Bronnummers in model

geluidbron

bedrijfssituatie

Bedrijfsduur /Cb [dB(A)]

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

15 minuten

RBS

2 uur

20 minuten

RBS

huidige situatie contain

containers wisselen

ladlos

laden lossen met diesel heftruck

personenauto’s

365 stuks [365 bew.]

20 stuks [20 bew.]

RBS

personenauto’s

365 stuks [365 bew.]

40 stuks [40 bew.]

RBS

Vr1

vrachtwagens

6 stuks [6 bew.]

1 stuks [1 bew.]

RBS

Vr2

vrachtwagens containers

1 stuks [2 bew.]

RBS

busjes

8 stuks [8 bew.]

RBS

P-p

personenauto piek

Vr-p

vrachtwagen piek

RBS

contain-p

container wisselen piek

RBS

Nieuwe situatie contain

containers wisselen

15 minuten

RBS

koeling

koeling bloemshop

12 uur

4 uur

8 uur

RBS

personenauto’s

300 stuks [300 bew.]

10 stuks [10 bew.]

RBS

personenauto’s

300 stuks [300 bew.]

40 stuks [40 bew.]

RBS

personenauto’s

300 stuks [300 bew.]

40 stuks [40 bew.]

RBS

Vr1

vrachtwagens

6 stuks [6 bew.]

RBS

Vr2

vrachtwagens containers

1 stuks [2 bew.]

RBS

busjes

8 stuks [8 bew.]

RBS

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

P-p

personenauto piek

RBS

Vr-p

vrachtwagen piek

RBS

contain-p

container wisselen piek

RBS

Opmerking tabel 4.2 • Voor de rijbewegingen is voor de voertuigen een snelheid van 10 km/h aangehouden. Deze snelheid is een gemiddelde snelheid en deze zal in werkelijkheid voor het achteruit rijdend verkeer lager zijn en voor het vooruit rijdend verkeer hoger. De routes van de voertuigbewegingen wordt gesimuleerd door mobiele rijlijnen in het akoestisch model, zie bijlage 2.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

5. Resultaten 5.1 Resultaten ruimtelijke ordening Met behulp van voornoemde invoergegevens, is een akoestisch model samengesteld via software van DGMR “Geomilieu V4.50”. Dit akoestisch model is doorgerekend via methode II.8 van de handleiding “Meten en rekenen industrielawaai” (1999). Op de waarneempunten op de gevels van de maatgevende geluidgevoelige bestemmingen zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en de maximale geluidsniveaus bepaald ten gevolge van de geluiduitstraling ten gevolge zowel de huidige als de toekomstige situatie. Bij deze inrichting vinden geen activiteiten plaats, waarbij relevante tonale geluiden hoorbaar zijn ter plaatse van de beoordelingspunten. De resultaten voor de huidige situatie staan gegeven in tabel 5.1. De resultaten inclusief de uitbreiding en geluidscherm bij aangrenzende tuinen (nieuwe situatie) staan gegeven in tabel 5.2. De volledige resultaten zijn gegeven in bijlage 3a en 3c (LAr,LT) en 3b en 3d (LAmax). Tabel 5.1: Geluidsuitstraling huidige situatie, ruimtelijke ordening LAr,LT [dB(A)]

LAmax [dB(A)]

Immissiepunt

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

1./2. Noorderdracht 22

80*

79*

3./4. Noorderdracht 20

81*

80*

5. Noorderdracht 16

6. Noorderdracht 10

7. Noorderdracht 8

8. Noorderdracht 6

9. Noorderdracht 4

10. Nieuwe woningen

11. Nieuwe woningen

12. Westblokker 13

13. Westblokker 15

14. Nieuwe woonwijk Bangert

15. Nieuwe woonwijk Bangert

16. Noorderdracht 18 -achter-

17. Noorderdracht 18 -voor-

NORMERING:

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

Tabel 5.2: Geluidsuitstraling toekomstige situatie, ruimtelijke ordening LAr,LT [dB(A)]

LAmax [dB(A)]

Immissiepunt

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

1./2. Noorderdracht 22

80*

3./4. Noorderdracht 20

81*

5. Noorderdracht 16

6. Noorderdracht 10

7. Noorderdracht 8

8. Noorderdracht 6

9. Noorderdracht 4

10. Nieuwe woningen

11. Nieuwe woningen

12. Westblokker 13

13. Westblokker 15

14. Nieuwe woonwijk Bangert

15. Nieuwe woonwijk Bangert

16. Noorderdracht 18 -achter-

17. Noorderdracht 18 -voor-

NORMERING:

Opmerking tabel 5.1 / 5.2: C Geluidsniveaus zijn exclusief etmaalcorrectie. * Deze piekniveaus worden veroorzaakt door een rijdende (optrekkende / remmende) vrachtwagen.

Geconcludeerd wordt dat in de nieuwe situatie het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ter plaatse van rekenpunten 8 t/m 13 hoger wordt in de dagperiode. Dit is ten gevolge van het wijzigen van de locatie van de afvalcontainers en de andere routing van de vrachtwagens en personenauto’s (parkeerterrein). En verder ter plaatse van rekenpunten 8 en 10 t/m 12 hoger wordt in de avondperiode. Dit is ten gevolge van de andere routing van de personenauto’s (parkeerterrein). Al deze waarden zijn echter lager of gelijk aan de toetsingswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde voor een gemengd gebied. Ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 vinden, zowel in de huidige als in de nieuwe situatie, overschrijdingen van de toetsingswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde voor een gemengd gebied plaats. De overschrijding wordt veroorzaakt door de rijdende voertuigen. De overschrijding is in de huidige situatie maximaal 6 dB(A) in de dagperiode en 5 dB(A) in de avondperiode en in de nieuwe situatie maximaal 6 dB(A) in de dagperiode en 3

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

dB(A) in de avondperiode. Daarmee kan gesteld worden dat ook in de toekomstige situatie nog sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat. Verder wordt geconcludeerd dat in de nieuwe situatie er nergens (m.u.v. woningen aan de Noorderdracht 20 en 22) overschrijdingen van de maximale geluidniveaus optreden. Ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22, vinden overschrijdingen van de toetsingswaarde van 70 dB(A) etmaalwaarde voor een gemengd gebied plaats. De overschrijding is maximaal 11 dB(A) in de dagperiode, 2 dB(A) in de avondperiode en 0 dB(A) in de nachtperiode. Deze relatief hoge overschrijdingen worden overdag veroorzaakt door een rijdende (optrekkende / remmende) vrachtwagen. In de avondperiode worden de piekgeluiden veroorzaakt door het dichtslaan van autoportieren op de parkeerplaats. Doordat er ook in de huidige situatie rijdende (optrekkende / remmende) voertuigen en dichtslaan van autoportieren op de parkeerplaats zijn en met de uitbreiding geen sprake is van een toename van het piekgeluid, kan gesteld worden dat er voor de toekomstige situatie nog sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat. Uit de berekeningsresultaten blijkt dat, met de huidige planopzet, een redelijk tot goed woonen leefklimaat in het kader van de ruimtelijke ordening wordt gegarandeerd.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

5.2. Resultaten Activiteitenbesluit De resultaten voor de berekeningen in het kader van de ruimtelijke ordening zijn het zelfde als bij de milieuwetgeving (Activiteitenbesluit), met uitzondering van het feit dat bij de milieuwetgeving piekgeluiden ten gevolge van laden/lossen (en hieraan gerelateerde activiteiten) buiten beschouwing mogen worden gelaten. Indien rekening wordt gehouden met de uitgezonderde activiteiten (pieken laden/lossen en het komen/gaan van bezoekers) uit het Activiteitenbesluit treden de in dit hoofdstuk opgenomen geluidsbelastingen op. De resultaten inclusief de uitbreiding staan gegeven in tabel 5.3. De volledige resultaten zijn gegeven in bijlage 4a (LAr,LT) en 4b (LAmax). Tabel 5.3: Geluidsuitstraling toekomstige situatie, Activiteitenbesluit LAr,LT [dB(A)]

LAmax [dB(A)]

Immissiepunt

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

1./2. Noorderdracht 22

80* (13)

3./4. Noorderdracht 20

81* (8)

5. Noorderdracht 16

6. Noorderdracht 10

7. Noorderdracht 8

8. Noorderdracht 6

9. Noorderdracht 4

10. Nieuwe woningen

11. Nieuwe woningen

12. Westblokker 13

13. Westblokker 15

14. Nieuwe woonwijk Bangert

15. Nieuwe woonwijk Bangert

16. Noorderdracht 18 -achter-

17. Noorderdracht 18 -voor-

NORMERING:

Opmerkingen tabel 5.3: C Geluidsniveaus zijn exclusief etmaalcorrectie. * Dit optredend piekniveau is ten gevolge van laden/lossen en/of komen en gaan van bezoekers (personenauto’s). Tussen haakjes is het optredend geluidniveau van de maatgevende niet-laad/losgerelateerde geluidbron opgenomen, namelijk koeling bloemshop.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau bedraagt in de toekomstige situatie ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 maximaal 56 en 48 dB(A) in respectievelijk de dag- en avondperiode en is daarmee hoger dan de grenswaarde. In de nachtperiode wordt in de nieuwe situatie voldaan aan de normering. Ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 vinden overschrijdingen gedurende de avondperiode plaats van maximaal 2 dB(A) ten aanzien van de maximale geluidniveaus (piekgeluiden). De overschrijdingen worden veroorzaakt dichtslaan van autoportieren op de parkeerplaats.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

5.3. Best beschikbare technieken (BBT) Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau bedraagt in de toekomstige situatie ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 maximaal 56 en 48 dB(A) in respectievelijk de dag- en avondperiode en is daarmee hoger dan de grenswaarde. In de nachtperiode wordt in de nieuwe situatie voldaan aan de normering. Ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 vinden overschrijdingen gedurende de avondperiode plaats ten aanzien van de maximale geluidniveaus. De overschrijding is maximaal 2 dB(A) in de avondperiode. Deze piekgeluiden worden veroorzaakt door het dichtslaan van autoportieren op de parkeerplaats. In theorie kunnen overschrijdingen op organisatorische of technische maatregelen worden beperkt: Organisatorische maatregel: Het beperken van de periode (tussen 7.00 - 19.00 uur), dat er geparkeerd mag worden en gereden met vrachtwagens. Met deze maatregel is reeds rekening gehouden in de nieuwe situatie. Technische maatregel: Aangezien dichtslaande autoportieren de pieken veroorzaken, deze wagens zich buiten bevinden en bronmaatregelen niet mogelijk zijn, is het uitsluitend mogelijk om een afscherming tussen bron en ontvanger te plaatsen. De locatie en hoogte van deze geluidschermen zijn van belang voor de effectiviteit.

Als ter plaatse van de grens van het parkeerterrein met de percelen Noorderdracht 20 en 22 geluidschermen worden geplaatst van 5 meter hoogte, dan wordt in de avondperiode voldaan aan de norm voor piekgeluiden. De kosten om een scherm met een hoogte van 5 meter en een lengte van 2 x 35 meter te realiseren bedragen ca. 64.400 euro (184 euro/ m2, inclusief plaatsing, Kokowall standaard geluidscherm). Uit stedebouwkundig oogpunt is een scherm van 5 meter hoogte op die locatie echter niet wenselijk; Gezien de zeer hoge financiële inspanning wordt het plaatsen van de hogere schermen als niet realistisch beschouwd. Verder is het de vraag of het plaatsen van dergelijke hoge schermen stedenbouwkundig mogelijk wel is. Ook worden de betreffende overschrijdingen veroorzaakt door reeds bestaande activiteiten. Geadviseerd wordt om maatwerkvoorschriften voor deze activiteiten op te nemen: Strijdig gebruik (geluid) Onder het gebruiken van gronden of bouwwerken in strijd met het bestemmingsplan wordt in ieder geval begrepen het gebruik, laten gebruiken of doen gebruiken van de gronden binnen deze bestemming waarbij geldt dat: a.

de geluidproductie, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, tot gevolg heeft dat de in onderstaande tabel aangegeven waarden worden overschreden. 7.00 - 19.00 uur

19.00 - 23.00 uur

23.00 - 7.00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in de tabel hierboven opgenomen maximale geluidsniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten.

Verder wordt het bevoegd gezag verzocht om aanvullend de volgende maatwerkvoorschriften op te nemen: • Ter plaatse van de zijgevels van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 mag het optredende langtijdgemiddeld geluidniveau (LAr,LT) 56 dB(A) in de dagperiode en 48 dB(A) bedragen in de avondperiode; • Ter plaatse van de voorgevel van de woning aan de Noorderdracht 22 mag het optredende langtijdgemiddeld geluidniveau (LAr,LT) 51 dB(A) bedragen in de dagperiode; • Ter plaatse van de achtergevel van de woning aan de Noorderdracht 22 mag het optredende langtijdgemiddeld geluidniveau (LAr,LT) 53 dB(A) in de dagperiode en 46 dB(A) bedragen in de avondperiode; • Ter plaatse van de achtergevel van de woning aan de Noorderdracht 20 mag het optredende langtijdgemiddeld geluidniveau (LAr,LT) 52 dB(A) in de dagperiode en 46 dB(A) bedragen in de avondperiode; • Ter plaatse van de zijgevels van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 mag het optredende piekgeluid (LAmax) 67 dB(A) bedragen in de avondperiode.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

5.4 Indirecte hinder In verband met de indirecte hinder afkomstig van transportbewegingen van bedrijven heeft de minister van VROM d.d. 29 februari 1996 een circulaire uitgegeven, waarin is vastgesteld hoe met deze vorm van hinder om te gaan. Zowel de huidige als de toekomstige situatie zijn berekend. Voor de huidige situatie geldt dat maximaal 7 x 2 zware voertuigbewegingen en 738 x 2 personenautobewegingen in de dagperiode en 60 x 2 personenautobewegingen in de avondperiode plaatsvinden en 1 x 2 zware voertuigbewegingen in zowel de avond- als de nachtperiode van of naar de inrichting. Bij de berekeningen is worstcase uitgegaan van de situatie dat de voertuigen vanuit de zelfde weg komen en gaan. Voor de toekomstige situatie geldt dat maximaal 7 x 2 zware voertuigbewegingen en 908 x 2 personenautobewegingen in de dagperiode en 60 x 2 personenautobewegingen in de avondperiode plaatsvinden van of naar de inrichting. Bij de berekeningen is worstcase uitgegaan van de situatie dat de voertuigen vanuit de zelfde weg komen en gaan. Tabel 5.4: Geluidsuitstraling, indirecte hinder LAr,LT [dB(A)] Immissiepunt

etmaalwaarde huidige situatie

etmaalwaarde nieuwe situatie

1./2. Noorderdracht 22

3./4. Noorderdracht 20

5. Noorderdracht 16

5a. Noorderdracht 18

6. Noorderdracht 10

7. Noorderdracht 8

8. Noorderdracht 6

9. Noorderdracht 17

10. Noorderdracht 32

11. Noorderdracht 37

NORMERING:

Uit de resultaten blijkt dat op de maatgevende woningen aan de Noorderdracht een geluidniveau van maximaal 48 dB(A) optreedt (zie bijlage 4). Dit betekent dat wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A).

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

6. Conclusie In opdracht van AROM te Helmond is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in verband met de uitbreiding van Intratuin Hoorn aan de Noorderdracht 20a te Oostblokker. Het betreft een bestemmingsplanwijziging. Het akoestisch onderzoek richt zich op twee punten: • het inzichtelijk maken van het akoestisch woon- en leefklimaat ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing; • het toetsen van de geluidsbelastingen ten gevolge van de inrichting aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. De aard van de huidige geluidsbronnen binnen de inrichting verandert naar aanleiding van de wijzigingen voor de toekomstige bedrijfssituatie niet. Het parkeerterrein wordt vergroot en wordt anders van vorm en enkele geluidbronnen (o.a. legen afvalcontainers) veranderen van locatie. Voor het onderzoek wordt voor de akoestische omgevingskwaliteit de omgevingstypering gemengd gebied gehanteerd. In het kader van zowel een goede ruimtelijke ordening als een toetsing aan het Activiteitenbesluit mogen ter plaatse van geluidsgevoelige bestemmingen de volgende maximale geluidsbelastingen optreden: • langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) 50 dB(A); • maximale geluidniveaus (LAmax) 70 dB(A); • indirecte hinder 50 dB(A).

Berekeningsresultaten ruimtelijke ordening Voor zowel de huidige als de toekomstige situatie zijn de geluidsbelastingen op de gevels van de nabijgelegen geluidgevoelige bestemmingen berekend. Geconcludeerd wordt dat door de uitbreidingsplannen het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau: • Ter plaatse van woningen met rekenpunten 8 t/m 13, in de dagperiode hoger wordt. Dit is ten gevolge van het wijzigen van de locatie van de afvalcontainers en de andere routing van de vrachtwagens en personenauto’s (parkeerterrein); • Ter plaatse van de woningen met rekenpunten 8 en 10 t/m 12 in de avondperiode hoger wordt. Dit is ten gevolge van de andere routing van de personenauto’s (parkeerterrein); • In de nachtperiode de berekende waarden overal lager worden dan in de bestaande, huidige situatie. De verhoogde waarden in de dag- en avondperiode zijn echter lager of gelijk aan de toetsingswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde voor een gemengd gebied. Ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 vinden, zowel in de huidige als in de nieuwe situatie, overschrijdingen van de toetsingswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde voor een gemengd gebied plaats. De overschrijding wordt veroorzaakt door de rijdende voertuigen. De overschrijding is in de huidige situatie maximaal 6 dB(A) in de dagperiode en

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

5 dB(A) in de avondperiode en in de nieuwe situatie maximaal 6 dB(A) in de dagperiode en 3 dB(A) in de avondperiode. Daarmee kan gesteld worden dat ook in de toekomstige situatie nog sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat. Verder wordt geconcludeerd dat in de nieuwe situatie er nergens (m.u.v. woningen aan de Noorderdracht 20 en 22) overschrijdingen van de maximale geluidniveaus optreden. Ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22, vinden overschrijdingen van de toetsingswaarde van 70 dB(A) etmaalwaarde voor een gemengd gebied plaats. De overschrijding is maximaal 11 dB(A) in de dagperiode, 2 dB(A) in de avondperiode en 0 dB(A) in de nachtperiode. Doordat: • ook in de huidige situatie er rijdende (optrekkende / remmende) voertuigen zijn en het dichtslaan van autoportieren op de parkeerplaats reeds plaatsvindt en; • er met de uitbreiding geen sprake is van een toename van het piekgeluid op de locaties waar overschrijdingen van de richtwaarde plaatsvinden; • er geluidwerende voorzieningen worden gerealiseerd in de vorm van geluidschermen van 2,5 meter hoogte aan de achterzijde van de woningen aan de Noorderdracht 2 t/m 20 en de nieuwe woningen aan de Noorderdracht; • de situatie ten aanzien van de maximale geluidniveaus (piekgeluiden) in de avond- en nachtperiode duidelijk verbetert.

kan gesteld worden dat er voor de toekomstige situatie sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat in het kader van de ruimtelijke ordening. Berekeningsresultaten Activiteitenbesluit Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau bedraagt in de toekomstige situatie ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 maximaal 56 en 48 dB(A) in respectievelijk de dag- en avondperiode en is daarmee hoger dan de grenswaarde. In de nachtperiode wordt in de nieuwe situatie voldaan aan de normering. Ter plaatse van de woningen aan de Noorderdracht 20 en 22 vinden overschrijdingen gedurende de avondperiode plaats ten aanzien van de maximale geluidniveaus. De overschrijding is maximaal 2 dB(A) in de avondperiode. Deze piekgeluiden worden veroorzaakt door het dichtslaan van autoportieren op de parkeerplaats. De overschrijdingen kunnen niet organisatorisch of middels maatregelen worden beperkt en worden veroorzaakt door een reeds bestaande activiteit. Zie ook hoofdstuk 5.3 (Best beschikbare technieken). Geadviseerd wordt om maatwerkvoorschriften voor deze activiteiten op te nemen: Strijdig gebruik (geluid) Onder het gebruiken van gronden of bouwwerken in strijd met het bestemmingsplan wordt in ieder geval begrepen het gebruik, laten gebruiken of doen gebruiken van de gronden binnen deze bestemming waarbij geldt dat: a.

de geluidproductie, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

19.00 - 23.00 uur

23.00 - 7.00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in de tabel hierboven opgenomen maximale geluidsniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten.

Dit zal op een dusdanige wijze gebeuren, dat het openen / sluiten van deze hekken geen geluidoverlast meer veroorzaken.

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

M & A Omgeving B.V.

Bijlage 1 : Situatietekening

Noorderdracht 20a te Oostblokker - 2021 - v4

Bijlage 2a:

M & A Omgeving B.V.

Invoergegevens directe hinder huidige situatie Ruimtelijke onderbouwing

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Rapport: Model:

M&A Omgeving april 2021

Lijst van model eigenschappen Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Astrid #2|Industrielawaai|IL|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Astrid op 10-12-2018 Astrid op 13-4-2021 Geomilieu V4.41

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 0,9 HMRI-II.8 -Ja Ja

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:40:29

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker

M&A Omgeving april 2021

Commentaar

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:40:29

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Groep ------

M&A Omgeving april 2021

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Noorderdracht 20a te Oosterblokker -2021 - Noorderdracht 20a te Oosterblokker (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL ItemID 4393 4395 4396 4398 9096

Geomilieu V4.50

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 09:21, 7 mrt 2019 09:39, 7 mrt 2019 09:39, 7 mrt 2019 11:17, 7 mrt 2019 14:35, 7 mrt 2019

1e kid -646 -87 -117 -674 -694

NrKids 28 30 34 20 7

Naam Vr1 P1 P2 Vr2 B1

Omschr. vrachtwagens personenauto's personenauto's vrachtwagens containers busjes (pakketdienst)

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 135734,22 135735,45 135735,03 135735,30 135735,74

Y-1 520008,64 520008,61 520008,82 520008,14 520008,54

X-n 135750,36 135747,56 135747,45 135639,02 135751,78

Y-n 519978,82 519977,50 519976,59 519878,19 519978,79

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Groep ------

M&A Omgeving april 2021

Geomilieu V4.50

H-n 1,20 0,75 0,75 1,20 0,75

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 1,20 0,75 0,75 1,20 0,75

Min.RH 1,20 0,75 0,75 1,20 0,75

Max.RH 1,20 0,75 0,75 1,20 0,75

Min.AH 1,20 0,75 0,75 1,20 0,75

Max.AH 1,20 0,75 0,75 1,20 0,75

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 11 16 14 6 7

Lengte 274,23 295,48 338,06 196,86 165,48

Lengte3D 274,23 295,48 338,06 196,86 165,48

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Groep ------

M&A Omgeving april 2021

Geomilieu V4.50

Max.lengte 68,05 57,08 73,11 80,75 64,01

Aantal(D) 6 365 365 2 8

Aantal(A) 1 20 40 ---

Aantal(N) 1 -----

Cb(D) 33,10 15,23 15,19 37,85 28,02

Cb(A) 36,11 23,08 20,02 ---

Cb(N) 39,12 -----

Gem.snelheid 10 10 10 10 10

Max.afst. 10,00 10,00 10,00 10,00 25,00

Aant.puntbr 28 30 34 20 7

Lw 31 66,00 53,00 53,00 66,00 58,00

Lw 63 71,00 58,00 58,00 71,00 63,00

Lw 125 80,00 67,00 67,00 80,00 72,00

Lw 250 88,00 75,00 75,00 88,00 80,00

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Groep ------

M&A Omgeving april 2021

Lw 1k 97,00 84,00 84,00 97,00 89,00

Geomilieu V4.50

Lw 2k 98,00 85,00 85,00 98,00 90,00

Lw 4k 96,00 83,00 83,00 96,00 88,00

Lw 8k 89,00 76,00 76,00 89,00 81,00

Lw Totaal 103,01 90,01 90,01 103,01 95,01

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 66,00 53,00 53,00 66,00 58,00

Lwr 63 71,00 58,00 58,00 71,00 63,00

Lwr 125 80,00 67,00 67,00 80,00 72,00

Lwr 250 88,00 75,00 75,00 88,00 80,00

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Groep ------

M&A Omgeving april 2021

Lwr 1k 97,00 84,00 84,00 97,00 89,00

Geomilieu V4.50

Lwr 2k 98,00 85,00 85,00 98,00 90,00

Lwr 4k 96,00 83,00 83,00 96,00 88,00

Lwr 8k 89,00 76,00 76,00 89,00 81,00

Lwr Totaal 103,01 90,01 90,01 103,01 95,01

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Groep ------

M&A Omgeving april 2021

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Noorderdracht 20a te Oosterblokker -2021 - Noorderdracht 20a te Oosterblokker (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL ItemID 4371 4376 4377 4378 4394

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 15:37, 26 feb 2019 15:37, 26 feb 2019 15:37, 26 feb 2019 15:37, 26 feb 2019 15:50, 26 feb 2019

Naam P-p1 P-p2 P-p3 P-p4 Vr-p1

Omschr. personenauto piek personenauto piek personenauto piek personenauto piek vrachtwagen piek

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 135719,13 135734,42 135733,04 135748,18 135720,13

Y 520001,57 519969,27 520008,40 519977,93 520000,57

Hoogte 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Rel.H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

------

4399 4400 4401 9067 9068

0 0 0 0 0

11:17, 7 mrt 2019 11:17, 7 mrt 2019 09:54, 7 mrt 2019 12:00, 28 feb 2019 12:00, 28 feb 2019

contain contain-p los/lad Vr-p2 Vr-p3

containers wisselen containers wisselen -piekladen /lossen met diesel heftruck vrachtwagen piek vrachtwagen piek

Punt Punt Punt Punt Punt

135634,43 135636,08 135628,03 135735,72 135707,78

519871,86 519872,50 519883,63 519970,06 519915,62

1,50 1,50 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

------

9069 9070 9071 9072 9073

0 0 0 0 0

12:00, 28 feb 2019 12:01, 28 feb 2019 12:01, 28 feb 2019 12:02, 28 feb 2019 09:19, 7 mrt 2019

Vr-p4 P-p5 P-p6 P-p7 P-p8

vrachtwagen piek personenauto piek personenauto piek personenauto piek personenauto piek

Punt Punt Punt Punt Punt

135720,80 135730,12 135748,82 135757,21 135743,97

519889,83 519920,11 519891,30 519876,89 519862,52

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

9074

09:21, 7 mrt 2019

P-p9

personenauto piek

Punt

135632,31

519877,60

0,75

0,00

Relatief

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

M&A Omgeving april 2021

Groep ------

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(u)(D) ------

Cb(u)(A) ------

Cb(u)(N) ------

Cb(%)(D) ------

Cb(%)(A) ------

Cb(%)(N) ------

Cb(D) 199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

Cb(A) 199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

Cb(N) ----199,00

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 58,00 58,00 58,00 58,00 71,00

Lw 63 63,00 63,00 63,00 63,00 76,00

------

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,250 -2,001 ---

--0,333 ---

------

2,084 -16,672 ---

--8,318 ---

------

16,81 199,00 7,78 199,00 199,00

--10,80 199,00 199,00

---199,00 199,00

Nee Nee Nee Nee Nee

71,00 71,00 0,00 71,00 71,00

76,00 76,00 66,00 76,00 76,00

------

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

------

199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

199,00 -----

Nee Nee Nee Nee Nee

71,00 58,00 58,00 58,00 58,00

76,00 63,00 63,00 63,00 63,00

Normale puntbron

0,00

360,00

199,00

Nee

58,00

63,00

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

M&A Omgeving april 2021

Groep ------

Lw 125 72,00 72,00 72,00 72,00 85,00

Lw 250 80,00 80,00 80,00 80,00 93,00

Lw 500 87,00 87,00 87,00 87,00 100,00

Lw 1k 89,00 89,00 89,00 89,00 102,00

Lw 2k 90,00 90,00 90,00 90,00 103,00

Lw 4k 88,00 88,00 88,00 88,00 101,00

Lw 8k 81,00 81,00 81,00 81,00 94,00

Lw Totaal 95,01 95,01 95,01 95,01 108,01

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 58,00 58,00 58,00 58,00 71,00

Lwr 63 63,00 63,00 63,00 63,00 76,00

------

85,00 85,00 80,00 85,00 85,00

93,00 93,00 85,00 93,00 93,00

100,00 100,00 90,00 100,00 100,00

102,00 102,00 95,00 102,00 102,00

103,00 103,00 93,00 103,00 103,00

101,00 101,00 90,00 101,00 101,00

94,00 94,00 0,00 94,00 94,00

108,01 108,01 98,80 108,01 108,01

0,00 -10,00 0,00 0,00 0,00

71,00 81,00 0,00 71,00 71,00

76,00 86,00 66,00 76,00 76,00

------

85,00 72,00 72,00 72,00 72,00

93,00 80,00 80,00 80,00 80,00

100,00 87,00 87,00 87,00 87,00

102,00 89,00 89,00 89,00 89,00

103,00 90,00 90,00 90,00 90,00

101,00 88,00 88,00 88,00 88,00

94,00 81,00 81,00 81,00 81,00

108,01 95,01 95,01 95,01 95,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

71,00 58,00 58,00 58,00 58,00

76,00 63,00 63,00 63,00 63,00

72,00

80,00

87,00

89,00

90,00

88,00

81,00

95,01

0,00

58,00

63,00

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Groep ------

M&A Omgeving april 2021

Lwr 250 80,00 80,00 80,00 80,00 93,00

Lwr 500 87,00 87,00 87,00 87,00 100,00

Lwr 1k 89,00 89,00 89,00 89,00 102,00

Lwr 2k 90,00 90,00 90,00 90,00 103,00

Lwr 4k 88,00 88,00 88,00 88,00 101,00

Lwr 8k 81,00 81,00 81,00 81,00 94,00

Lwr Totaal 95,01 95,01 95,01 95,01 108,01

------

85,00 95,00 80,00 85,00 85,00

93,00 103,00 85,00 93,00 93,00

100,00 110,00 90,00 100,00 100,00

102,00 112,00 95,00 102,00 102,00

103,00 113,00 93,00 103,00 103,00

101,00 111,00 90,00 101,00 101,00

94,00 104,00 0,00 94,00 94,00

108,01 118,01 98,80 108,01 108,01

------

85,00 72,00 72,00 72,00 72,00

93,00 80,00 80,00 80,00 80,00

100,00 87,00 87,00 87,00 87,00

102,00 89,00 89,00 89,00 89,00

103,00 90,00 90,00 90,00 90,00

101,00 88,00 88,00 88,00 88,00

94,00 81,00 81,00 81,00 81,00

108,01 95,01 95,01 95,01 95,01

72,00

80,00

87,00

89,00

90,00

88,00

81,00

95,01

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

M&A Omgeving april 2021

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Noorderdracht 20a te Oosterblokker -2021 - Noorderdracht 20a te Oosterblokker (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 001 002 003 004 005

Omschr. Noorderdracht 22 -voorNoorderdracht 22 -zijNoorderdracht 20 -voorNoorderdracht 20 -zijNoorderdracht 16

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

006 007 008 009 010

Noorderdracht 10 Noorderdracht 8 Noorderdracht 6 Noorderdracht 4 Nieuwe woningen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

011 012 013 014 015

nieuwe woningen Westblokker 13 Westblokker 15 Nieuwe woonwijk Bangert Nieuwe woonwijk Bangert

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

002a 004a 016 017

Noorderdracht 22 -achterNoorderdracht 20 -achterNoorderdracht 18 -achter Noorderdracht 18 -voor

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

M&A Omgeving april 2021

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Noorderdracht 20a te Oosterblokker -2021 - Noorderdracht 20a te Oosterblokker (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 001 003 004 005 006

Omschr. parkeerterrein weg water water weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

007 002 008 009 010

weg water water water water

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

011 012 013 014 015

water water water water water

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

016 017 018

water water water

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Naam

M&A Omgeving april 2021

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Noorderdracht 20a te Oosterblokker -2021 - Noorderdracht 20a te Oosterblokker (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. 0498100000011142 0498100000002110 0498100000011149 0498100000008547 0498100000000039

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2 35 31 16

0498100000001961 0498100000003022 0498100000011196 0498100000001745 0498100000011140

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 6 13

0498100000011223 0498100000001588 0498100000014474 0405100000534723 0498100000011224

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

34 37 21a

0498100000011189 0498100000003194 0498100000006589 0498100000005692 0405100000551008

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

15 4 9 3a 15

0405100000534720 0498100000011131 0498100000011222 0498100000011225 0498100000011214

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0498100000004558 0498100000008559 0498100000008557 0498100000011202 0498100000002058

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12 25a 8

13 9

0405100000534720 0498100000008551 0498100000004392 0405100000534719 0498100000005685

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

23 12

0498100000002254 0498100000006922

7,00 7,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

0,80 0,80

15 20

Geomilieu V4.50

Functie

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Naam 19

M&A Omgeving april 2021

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0498100000005455 0498100000001800 0405100000550262 0405100001001838 0498100000011233

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0498100000001171 0498100000006922 0498100000004392 0498100000002575 0498100000006626

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1 5 25 33

0498100000001358 0498100000001210 0498100000011203 0498100000008550 0498100000005491

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0000000000000000 0498100000011141

7,00 7,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

0,80 0,80

14 39

5 11 11 21 24-24A 6

13 5

56A 30 31 15 21 12 12 2c

Omschr. 0498100000005768 0498100000011130 0498100000008552 0498100000002732 0498100000003964

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0498100000011197 0405100000630542 0405100001001011 0498100000001726 0498100000011120

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0498100000011120 0405100000534726 0000000000000000 0498100000011108 0498100000011207

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0498100000010966 0498100000001729 0498100000006177 0498100000001726 0498100000011132

Geomilieu V4.50

Functie

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Naam 22

29 25 18

3 10

23 21A 19 18 24 22-24 23A 20

10 15A

M&A Omgeving april 2021

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Noorderdracht 20a te Oosterblokker -2021 - Noorderdracht 20a te Oosterblokker (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. 0498100000008549 0405100000522412 0498100000014742 0498100000011155 0498100000001983

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0498100000011163 0405100000534733 0405100000534730 0405100000534724 0000000000000000

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0498100000008554 0498100000011210 0498100000011135 0498100000004010 0498100000013359

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0498100000008553 0498100000003419 0498100000011217 0405100000534721 0498100000011209

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0405100000543603 0405100000548298 0498100000008556 0405100000534725 0498100000011137

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0000000000000000 0498100000014291 0405100000550012 0405100000534728 0405100000550259

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0498100000008546 0498100000011163 0498100000005505 0498100000011221 0405100000551476

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0498100000011208 0498100000013359

7,00 7,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Functie

13-4-2021 15:41:40

Industrielawaai Noorderdracht 20a te Oostblokker Model: Groep:

Naam

9 5

43a

14 44 4

4a 20A 49 2a

10-20

M&A Omgeving april 2021

Ruimtelijke ordening -bestaande situatie-2021 -v4 Noorderdracht 20a te Oosterblokker -2021 - Noorderdracht 20a te Oosterblokker (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. 0498100000011148 0498100000013373 0498100000002298 0498100000011212 0498100000011459

Hoogte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10069356/1