CConstaterende datDrechterland
Koppel je AI →
Document · PDF

Besluit hogere waarde Lageweg 1a

Gemeenteraad 1 juni 2026, gemeente DrechterlandBij agendapunt: Vaststellen TAM-IMRO Omgevingsplan Lageweg 1 en 1A Schellinkhout (2026-20)548 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Besluit Hogere Waarde Wet geluidhinder in het kader van het TAM-IMRO Omgevingsplan Lageweg 1-1a te Schellinkhout BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE DRECHTERLAND De Wet geluidhinder (Wgh) blijft van toepassing voor provinciale wegen of industrieterreinen zolang daarvoor nog geen gpp’s zijn vastgesteld. Dit is geregeld in artikel 3.5 en artikel 3.6 van de Aanvullingswet geluid. In de Wgh is een verplichting op genomen, die bepaalt dat het bevoegd gezag in bepaalde situaties het gecumuleerde geluid beoordeelt (artikel 110f Wgh). Gelet op artikel 83 en 110a van de Wet geluidhinder, beschouwende de noodzaak tot vaststelling van hogere waarden wegverkeerslawaai voor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting in het kader van het TAM-IMRO Omgevingsplan Lageweg 1-1a te Schellinkhout, Overwegende dat Voor de locaties Lageweg 1 en 1a te Schellinkhout een nieuw omgevingsplan wordt voorbereid; Binnen dit omgevingsplan een nieuwe geluidgevoelige bestemming mogelijk wordt gemaakt; De locatie een geluidbelasting ondervindt vanwege wegverkeerslawaai; Uit het Akoestisch onderzoek “gevelbelasting wegverkeerslawaai Lageweg 1a Schellinkhout” met kenmerk Schel202513, versie 1.0 d.d. 06-03-2025, zoals opgesteld door Sound Force One verder is gebleken dat: ✓ ✓ ✓

De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de N506 (Lageweg/Blokdijk) ten hoogste 63 dB zal bedragen, na aftrek van 2 dB ex artikel 110g van de Wet geluidhinder; Bron- en/of overdrachtsmaatregelen in deze situatie om verkeers- en vervoerskundige, financiële en stedenbouwkundige redenen niet doelmatig zijn; Overeenkomstig artikel 83 jo 110a van de Wet geluidhinder een hogere waarde kan worden vastgesteld voor de binnen het plan te realiseren geluidgevoelige bestemming, en dat de geluidbelasting vanwege de N506 in deze situatie de waarde van 63 dB (stedelijk gebied) niet te boven mag gaan;

Afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht van toepassing is bij de totstandkoming van deze beschikking en dat de procedure overeenkomstig het bepaalde in de Algemene wet bestuursrecht is uitgevoerd; Het ontwerp besluit hogere grenswaarde en de daarbij behorende stukken gedurende vanaf 18 december zes weken ter inzage hebben gelegen; Gedurende deze termijn geen zienswijzen zijn ingediend; Besluiten Gelet op het voorgaande en het bepaalde in de Wet geluidhinder en de Algemene wet bestuursrecht, op grond van artikel 83 jo artikel 110 van de Wet geluidhinder, de hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting in het kader van het TAM-IMRO Omgevingsplan Lageweg 1-1a te Schellinkhout van maximaal 63 dB vast te stellen overeenkomstig hoofdstuk 4.3 van het akoestisch rapport. De bouwkundige voorzieningen van de geluidbelaste gevels van de binnen het plan te realiseren geluidgevoelige bestemming, worden zodanig uitgevoerd dat voldaan kan worden aan een maximaal binnenniveau overeenkomstig het bepaalde in het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). De bouwkundige voorzieningen dienen gebaseerd te worden op een bij de aanvraag van de omgevingsvergunning actuele gezamenlijke geluid (zie tevens akoestisch rapport).

Bijgevoegd bij het besluit is het Akoestisch onderzoek “gevelbelasting wegverkeerslawaai Lageweg 1a Schellinkhout” met kenmerk Schel202513, versie 1.0 d.d. 06-03-2025, zoals opgesteld door Sound Force One.

Hoogkarspel, 24 april 2026 Burgemeester en wethouders van de gemeente Drechterland de secretaris,

de burgemeester,

M.N. Schroor

B.W. Diepstraten

NB De vastgestelde hogere waarden zijn het gevolg van een akoestische afweging en toetsing aan de Wet geluidhinder. Zij hebben geen betrekking op andere toetsingskaders en afwegingen die in het kader van de ruimtelijke ordening (kunnen) worden gemaakt.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16861590/1