CConstaterende datDrechterland
Koppel je AI →
Document · PDF

beantwoording technische vragen GBD verkeersplan Venhuizen

Gemeenteraad 23 september 2024, gemeente DrechterlandBij agendapunt: Verkeersonderzoek Venhuizen (2024-25)341 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Technische vragen aan burgemeester en wethouders Fractie

Gemeentebelangen Drechterland (GBD)

Opsteller

Fione de Vos-Janssen

RTG/raad

September

Onderwerp

Verkeersplan Venhuizen

Geagendeerd

Ja

Agendapunt

Ja

Datum aanvraag

10 september 2024

Inleiding: Licht hier uw vraag toe of leg uit waarom u deze vraag stelt. Naar aanleiding van de RTG van 9 september jl. waar wij op een aantal vragen nog geen duidelijk antwoord hebben, willen wij nog de hieronder beschreven aanvullende technische vragen beantwoord zien. Vragen: 1. Op welke wijze heeft het college de kosten ( 1.550.000 euro ) voor het fietspad langs de Torenweg begroot ? Deze graag specificeren en voorzien van duidelijke uitleg. 2. Op welke wijze is de aankoop van de gronden benodigd voor het fietspad langs de Torenweg mee gecalculeerd ? Indien dit niet gedaan is graag onderbouwing waarom dit niet is meegenomen. 3. Welke maatstaven zijn gebruikt voor de bepaling van de bijdrage ontwikkelaar CentrumWest ? Deze maatstaven graag voorzien van een duidelijke uitleg en onderbouwing. Antwoorden 1. De begroting is een grove inschatting van de kosten. Hiervoor is gebruik gemaakt van kengetallen en eenheidsprijzen van vergelijkbare (civieltechnische) werken. Voor de kostenberekening van het fietspad langs de Torenweg is gebruik gemaakt van de SSKsystematiek. Hiervoor is de onderverdeling gemaakt in: - directe bouwkosten; - directe vastgoedkosten; - investeringskosten en reserveringen. De exacte kostenverdeling en de vastgoedkosten kunnen, om de onderhandelingspositie van de gemeente te waarborgen, niet in de openbaarheid gedeeld worden.

Voor een verdere en meer nauwkeurige kostenspecificatie is er een schetsontwerp nodig. 2. In de kostenspecificatie die afkomstig is uit het verkeersonderzoek van Antea zijn de grondaankopen op basis van kentallen gecalculeerd.

3. Voor de onderverdeling is door middel van het PPT-principe (profijt, proportionaliteit en toerekenbaarheid) getoetst welke maatregelen proportioneel toerekenbaar zijn aan de ontwikkelaar van Centrum-west. In de toetsing is gekeken welke maatregelen toerekenbaar zijn aan de ontwikkelingen van Centrum-west. Vanuit het aandeel van de verkeersstroom vanuit Centrum-west op andere locaties en wat het aandeel is van het bestaande verkeer in Venhuizen, is een verdeelsleutel bepaald.

⃰ Dit vragenformulier z.s.m. toezenden aan griffie@drechterland.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14522953/2