Amendement CDAtoekomst bestendige verkeersontsluiting Venhuizen (2309)

Amendement Raadsvergadering: Onderwerp: Agendapunt: Ingediend door:

24 september 2024 Verkeersaanpassingen Venhuizen Verkeersonderzoek Venhuizen (2024-25) CDA, R. Hof

De gemeenteraad van Drechterland, in vergadering bijeen op 31 oktober 2022; Constaterende dat: 





Van medio 2022 tot 2023 heeft Antea Group verkeersonderzoeken uitgevoerd. Hiermee is een gedetailleerd inzicht verkregen in de huidige situatie en zijn drie mogelijke opties nader onderzocht: o Scenario 1 ontsluiting via de Markerwaardweg. ( goedkoopst) o Scenario 2 ontsluiting via de Torenweg ( duurder) o Scenario 3 nieuwe weg achter de bedrijven langs en dan aansluiten op de Markerwaardweg. ( duurste optie) In het onderzoek van Antea wordt scenario 3 als meest ideale scenario aanbevolen en daarna scenario 2. Dit scenario voorziet in het gebruik van de Torenweg, hiermee wordt de Westerkerkweg tussen de Twijver en Markerwaardweg verder ontlast. Verder wordt ook de microrotonde Westerkerkweg – Markerwaardweg hier verder door ontlast. Er een raadsvoorstel ligt waarin scenario 1 zal worden voorbereidt en tot uitvoering zal worden gebracht.

Overwegende dat: 

Er behoefte is aan een passende en toekomst bestendige verkeersontsluiting voor de nieuwe woonwijk Centrum-West in Venhuizen;



De kans aanwezig is dat er naast het huidige woningbouwplan Centrum-West in de toekomst ook nog woningen worden gebouwd.



Het verkeersbureau Antea, dat door het college is ingehuurd, concludeert m.b.t. scenario 1 (blz. 27): “Indien scenario 3 en scenario 2 niet haalbaar (blijken te zijn) zijn, blijft scenario 1 over. Dit scenario heeft het minste draagvlak onder de bewoners en biedt ook de minste kansen voor het verminderen van de bestaande nadelige effecten op het gebied van leefbaarheid en verkeersveiligheid op bestaande doorgaande routes in Venhuizen (met name de Westerkerkweg).”



Ons inzien de haalbaarheid van met name scenario 2 nog onvoldoende is onderzocht, temeer omdat de exacte kosten (nog) helemaal niet duidelijk zijn.



Ons lijkt (mede o.b.v. het onderzoek door Antea) scenario 2, ontsluiting via de Torenweg, veel realistischer, veiliger, toekomstbestendiger en meer waar voor het geld, immers het ontlast ook de ontsluiting via de Markerwaardweg. Huidige keuze voor scenario 1 lijkt slechts financieel beargumenteerd en is ons inziens “penny wise, pound foolish”.



Wij vinden daarom dat huidige budget 1,7 mln. voor scenario 1, aanpassingen markerwaard/westerkerkweg, beter besteed kan worden aan toekomst bestendige aanpassingen aan de Torenweg en dat daarom scenario 2 leidend moet zijn in de verdere oriëntatie/uitwerking.





Wij in lijn met het rapport van Antea het daarbij reëel achten dat de volgende zaken in oogschouw worden gehouden: o

geen rechtstreekse aansluiting Torenweg op de N506 zal worden meegenomen

o

natuurlijke sturing om verkeer richting de Torenweg te krijgen. De aansluiting van de nieuwe route op het plangebied speelt hierbij een belangrijker rol, want zo zal het de Markerwaardweg ontlasten!

o

naar aanleiding van onze dorpsconsultatie in Venhuizen, wij graag willen dat het college voor de Markerwaardweg louter kijkt naar aanpassingen die nodig zijn om het fietspad op een logischere wijze aan te laten sluiten op de huidige verkeerssituatie (nu maakt deze een onlogische en gevaarlijke slinger).

Wij met dit amendement het college op roepen om hun voorstel te heroverwegen en te kiezen voor een veilige en toekomstbestendige optie. Daarom het besluit nemen om scenario 2 verder uit te laten uitwerken, mede om zo de daadwerkelijke kosten beter in beeld te krijgen.

Tenslotte overwegende dat: 

Wij 20 september een inloopavond (dorpsconsultatie) hebben georganiseerd voor alle belangstellenden en ons vanuit het dorp gesteund voelen bij het indienden van dit amendement. besluit:

punten 1. t/m 3. In het raadsbesluit te vervangen door: 1. Kennis te nemen van de uitgevoerde verkeersonderzoeken in Venhuizen. 2. Op basis daarvan in te stemmen met de verdere uitwerking van scenario 2, ontsluiting via de Torenweg (en de daarbij in overweging gegeven aspecten in dit amendement) 3. Het college opdracht te geven om te komen met een nieuw raadsvoorstel voor uitvoering en benodigd krediet van dit scenario 4. Het college te verzoeken om bij het tot stand komen van het nieuwe raadsvoorstel burgerparticipatie toe te passen en daarvan verslag te doen aan de raad. Aldus besloten door de raad in zijn openbare vergadering van 23 september 2024 De raad voornoemd, de griffier,

de voorzitter,

A. van Langen-Visbeek

P.F. Dijkman