Wolwevershaven - Rapport Toekomstvisie en uitvoeringsplan Wolwevershaven - def.pdf

Deze kant van de haven kan vaker gebruikt worden door

25: Wandelpad langs de kade

26: Kuipershaven zonder schepen

27: Auto's tot aan de kaderand

Pagina 28 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

historische passantenschepen en door varende historische schepen van de Schepencarrousel, die maximaal 3 maanden mogen blijven liggen. Een mogelijkheid is ook het uitnodigen van een tentoonstellingsschip, dat laat zien hoe het leven aan boord van een binnenschip in de eerste helft van de vorige eeuw eruitzag. Bij eventueel plaatsgebrek kunnen de fietsvakantieschepen ook afmeren aan de Riedijkshaven. Ook kunnen charterschepen van de bruine vloot uitgenodigd worden om hier in de wintermaanden te liggen. Een eventueel tijdelijke alternatieve mogelijkheid zou kunnen zijn om een drijvende wandelsteiger langs de Kuipershaven te leggen, waarlangs schepen kunnen aanmeren. Vanwege de stroming en het getij moet deze steiger wel aan zware palen vastliggen. Een nadeel is dat de doorvaartbreedte met enkele meters beperkt wordt. 3.2.2 Synode 5D met 3D virtuele reconstructie van panden en schepen De relatie tussen de scheepvaart en de bebouwing en de verborgen geschiedenis van de schepen en panden in de Wolwevershaven kan zichtbaar gemaakt worden met behulp van de Synode 5D techniek. De Synode 5D is een 3D virtuele reconstructie van markante plekken in de binnenstad van Dordrecht, waarmee de bezoeker thuis via een PC of laptop of ter plekke via een tablet of smartphone via een plattegrond 360˚ om zich heen kan kijken en kan zien hoe de omgeving er in diverse tijdsperioden uitzag.

Er kan informatie voor verschillende doelgroepen en een doorkliksysteem voor verdere informatie gemaakt worden. De Synode 5D techniek biedt de mogelijkheid om virtueel ‘binnen’ te kijken, zonder daadwerkelijk naar binnen te gaan en biedt daarmee een ideale mogelijkheid om informatie over de schepen en de bebouwing aan de Wolwevershaven toegankelijk en inzichtelijk te maken, zonder dat de drukte door extra bezoekers toeneemt. De Synode 5D sluit daarmee goed aan bij de ingetogen wijze van informatieoverdracht aan bezoekers die de bewoners van de Wolwevershaven prefereren. De Synode 5D Stichting is bereid om met de bewoners en gebruikers van de Wolwevershaven te bekijken hoe een realisatieplan voor de Wolwevershaven opgezet kan worden. 3.2.3 Maritieme expositie in Dordts Patriciërshuis In de kelder van het Dordts Patriciërshuis wordt een ruimte ingericht worden met een permanente expositie en wisseltentoonstellingen over de ontwikkeling van de scheepvaart in de Wolwevershaven en de relatie tussen de scheepvaart en de bebouwing. Er kan een film gemaakt worden die de bezoeker met behulp van een virtual reality bril meeneemt en onderdompelt in de wereld van de scheepvaart in vroeger tijden, maar ook kan laten beleven hoe het nu is om in een historisch schip te wonen of ermee te varen. Een kennismaking met maritieme ambachten en nijverheid kan ook ontwikkeld worden.

Aanvullend hierop kan ook gebruik gemaakt worden van de maritiem-historische verhalen en van immaterieel erfgoed als maritieme ambachten, kleding, gerechten en muziek. Ook kan de bezoeker op deze manier ervaren hoe de werking is van de scheepslift van het Schroevendok Straatman. Omdat de bezoekers de expositie binnen in het Dordts Patriciërshuis

Pagina 29 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

kunnen zien sluit deze suggestie goed aan bij de ingetogen wijze van informatieoverdracht aan bezoekers die de bewoners van de Wolwevershaven prefereren. 3.2.4 Steigerplan Historische haven Wolwevershaven De inrichting van de Historische Haven Wolwevershaven kan sterk verbeteren door een slim steigerplan te ontwikkelen, waardoor de schepen anders aanmeren en beter zichtbaar zijn. Dit zou bijvoorbeeld kunnen door de schepen in het brede deel van de haven in visgraat aan te leggen. Hiervoor moeten stevige steigers en meerpalen aangebracht worden, die 28: Achterste schepen zijn niet goed zichtbaar bestand zijn tegen stroming en getij. Ook moet er een aanvaarbeveiliging komen bij het Schroevendok Straatman en de Roobrug, bijvoorbeeld door middel van een zwaaipaal. Een voorbeeld van zo’n steigerplan is te vinden in de Bijlagen. Er zijn diverse historische havens die een visgraat of een al dan niet drijvende steiger hebben aangelegd, omdat de historische schepen op deze manier veel beter tot hun recht komen. Bovendien kunnen de 29: Historische haven Leiden: schepen in nutsvoorzieningen nagenoeg visgraat onzichtbaar worden aangebracht en kunnen informatieborden stevig en goed leesbaar worden neergezet.

Pagina 30 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

30: Steigerplan Wolwevershaven in visgraat

31: Museumhaven Gouda met schepen in visgraat

Pagina 31 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

3.2.5 Schroevendok Straatman als cultureel podium Het Schroevendok Straatman is een industrieel Rijksmonument en de enige in zijn soort in Nederland. Het Schroevendok en de schepen in de Historische Haven passen goed bij elkaar, want beide vertegenwoordigen het maritieme erfgoed van de eerste helft van de vorige eeuw. Het Schroevendok is een imposante en intrigerende blikvanger en een gezichtsbepalend element in de Wolwevershaven en zal binnenkort gerestaureerd worden. Het is niet meer goed mogelijk om het Schroevendok en de Scheepslift in 32: Schroevendok met ruimte voor drijvend cultureel podium operationele staat tentoon te stellen. Wel is het mogelijk om een visuele presentatie te maken van de werking van de scheepslift, omdat er beeldmateriaal is bewaard van het werk dat vroeger hier werd uitgevoerd. Dit zou een onderdeel kunnen zijn van de maritieme expositie die in het Dordts Patriciërshuis ontwikkeld kan worden. Het zou een optie kunnen zijn om een klein drijvend podium aan te leggen bij het Schroevendok waar heel kleinschalige optredens kunnen plaatsvinden, waarbij de horeca verzorgd kan worden door het restaurant ’t Vlak. De toeschouwers kunnen op de brug en bij het terras van restaurant ’t Vlak staan of zitten.

De programmering zou een voorbeeld kunnen nemen aan de kleinschalige 33: Ruimte voor publiek aan de kade culturele en culinaire voorstellingen die de Piushaven in Tilburg organiseert. Hierbij kan gedacht worden aan muziek, gedichten en toneel of aan kleine vaartochten in combinatie met culinaire en educatieve onderwerpen. 3.2.6 Maritieme Dochters van Dordrecht Dordrecht heeft diverse vrouwen gekend die een maritiem beroep hadden. Vrouwen werkten bijvoorbeeld als rederes en als scheepsmaakster, zoals bijvoorbeeld Cornelia de Heer, geboren in 1753 te Dordrecht en overleden in 1825 te Dordrecht,

Pagina 32 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

die als koopvrouw en rederes in de archieven staat. Vaak konden zij deze stap pas zetten na het overlijden van hun man. Riek van Blokland-Visser heeft onderzoek gedaan naar beroepen in het verleden in de Drechtsteden en Erica van Doremalen heeft onderzoek gedaan naar de scheepswerven in Dordrecht en heeft voorbeelden van vrouwen die een scheepswerf hebben overgenomen. De organisatie van Dochters van Dordrecht wil in 2019 gelegenheden aangrijpen om de verborgen geschiedenissen van Dordtse vrouwen openbaar te maken. Samen met deze onderzoeksters, de scheepsbewoners en het Dordt Patriciërshuis zou er een tentoonstelling gemaakt kunnen worden naar de rol die vrouwen speelden in de maritieme geschiedenis van Dordrecht, gekoppeld aan de publiciteit rond het jaar van de ‘Dochters van Dordrecht’. Landelijk heeft de inzet voor ‘het jaar van de vrouw’ al geleid tot het standaardwerk “1001 vrouwen” van historica Els Kloek, die nieuwe boeken in voorbereiding heeft. In Dordrecht werkt journaliste Saskia Lensink aan het boek over Dochters van Dordrecht. De presentatie wordt in 2019 verwacht. 3.2.7 Pieter Boele op stoom De stoomsleper Pieter Boele is als vooruitgeschoven post het visitekaartje van het Maritiem Museum Rotterdam aan de Wolwevershaven en de binnenstad van Dordrecht.

De Pieter Boele neemt deel aan diverse maritieme evenementen in en buiten Dordrecht en versterkt informatie aan bezoekers via een website, een informatiebord en bezichtigingen aan boord. Een app en QR-code kan daaraan nog toegevoegd worden.

34: Rijnstoomsleper Pieter Boele

De medewerkers van de Pieter Boele willen graag in samenspraak met het Dordts Patriciërshuis arrangementen maken, waarbij bezoekers een rondvaart aan boord van de Pieter Boele kunnen maken. Omdat het 3 dagen duurt om de stoomketel te verwarmen, kan deze mogelijkheid goed gecombineerd worden als de Pieter Boele naar een evenement moet. Er kan al voor de zomer van 2019 een planning gemaakt worden. 3.2.8 Aansluiten bij de riviercruiseschepen Aan boord van de riviercruiseschepen die Dordrecht en Kinderdijk aandoen worden arrangementen aangeboden. In dit jaar wordt door Dordrecht Marketing in overleg met Kinderdijk nader onderzoek gedaan naar hoe de stad beter kan profiteren van deze groep bezoekers, waarvan ruim van te voren bekend is wanneer en hoe lang ze komen en waar ze vandaan komen. Het zijn veelal geïnteresseerde toeristen. De verhalen over de maritieme historie van Dordrecht, waaronder de historische

Pagina 33 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

schepen in de Historische haven Wolwevershaven en het schroevendok Straatman, zijn interessant voor bezoekers,. De verhalen over de maritieme geschiedenis van Dordrecht en de Waterdriehoek worden goed op elkaar afgestemd worden. 3.2.9 Prettige buitenruimte De kades langs de Wolwevershaven kunnen goed gebruikt worden om in alle rust langs de haven te wandelen en de monumentale schepen en panden, de Damiatebrug en het Schoevendok Straatman te bekijken. De bomenrij en de banken langs de Wolwevershaven en het Vlak maken deze kade een aangenaam gebied om te verblijven. Aan de Kuipershaven kan dit nog sterk verbeteren, als hier een soortgelijke invulling gerealiseerd wordt. Een prettige en informatieve buitenruimte draagt bij aan de bruikbaarheid van de haven. Op het gebied van de informatievoorziening, zichtbaarheid en toegankelijkheid kunnen hier nog een aantal punten worden verbeterd. 



 





Er kunnen fietsbeugels geplaats worden, zodat fietsen niet meer tegen de relingen langs de kade gezet hoeven te worden. Informatieborden over de Historische haven 35: Parkeerplek voor fietsen gewenst Wolwevershaven bij de Roobrug en de Damiatebrug Informatieborden bij de schepen Prettige en goed beloopbare bestrating op het wandelgedeelte langs de haven Routeborden naar de Historische haven Wolwevershaven bij de aanlooproutes naar de 36: Mogelijke locaties voor steigers voor kleine boten binnenstad: de waterbussteiger, het NSstation en de parkeerterreinen bij het Energiehuis en de Weeskinderendijk Een steiger waar kano’s en sloepen tijdelijk kunnen aanleggen, bijvoorbeeld in de hoek van het Vlak en de Wolwevershaven, bij het Schroevendok Straatman of tussen de Pieter Boele en de Damiatebrug

Pagina 34 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

3.2.10 Taskforce verduurzaming Wolwevershaven Een taskforce bestaande uit gemotiveerde bewoners van de huizen en schepen aan de Wolwevershaven zou kunnen onderzoeken op welke manier de huizen en schepen kunnen verduurzamen, maar ook hoe het brengen van een bezoek aan de Wolwevershaven duurzamer gemaakt zou kunnen worden. Gedacht zou kunnen worden aan het bevorderen van elektrische sloepen en watertaxi’s, aan het toepassen van warmtepompen aan boord van de schepen, aan het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische fietsen en laadpalen voor elektrische auto’s en aan het onderzoeken van de mogelijkheid van autodelen. De Duurzaamheidsfabriek in het Leerpark en andere organisaties en initiatieven die zich bezighouden met het verduurzamen van de leefomgeving kunnen wellicht behulpzaam zijn met kennis en fondswerving.

Pagina 35 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

Deel 2 Plan Wolwevershaven 4. Hoe verder? 4.1 Sociaalmaatschappelijke karakteristieken en kwaliteiten Tijdens de werkbijeenkomsten en de gesprekken met bewoners en gebruikers is ook gesproken over de sociaalmaatschappelijke karakteristieken van dit gebied. Welke kwaliteiten vinden de bewoners en gebruikers dat zij hebben? Uiteraard zijn de bewoners niet allemaal over een kam te scheren, maar toch valt een aantal karakteristieken op: 1. Bij de keuze tussen 4 archetypen Historische Havens is de keuze voor de Wolwevershaven die van Kennishuis en Broedplaats. 2. De bewoners willen de ruimtelijke kwaliteit van de Wolwevershaven behouden en versterken. De Wolwevershaven heeft een heel eigen karakter, met een aansluitend ensemble van water, kade en bebouwing met monumentale pakhuizen, woonpanden, een museum, historische schepen en de markante Damiatebrug en het Schroevendok Straatman met enige horeca aan de uiteinden. De haven heeft een intieme, omsloten sfeer die rust en respect voor het verleden uitstraalt. 3. De bewoners hebben oog voor schoonheid en cultuurhistorie en willen zich inzetten om de bijzondere geschiedenis en verhalen van de ontwikkeling van de Wolwevershaven te behouden, te delen en de haven beter toegankelijk te maken. 4.

Een aantal bewoners en gebruikers wil wat meer reuring, door hoogwaardige en kleinschalige culturele informatie en presentaties te organiseren, waarin ook de cultuurhistorie en de verbinding tussen de schepen, haven en omringende panden verteld wordt. 5. Een aantal bewoners en gebruikers wil meer samenwerken, door elkaar te ontmoeten en beter te leren kennen, wensen en ideeën uit te wisselen en gezamenlijk projecten aan te pakken. 6. Een aantal bewoners en gebruikers is ondernemend en legt eigen initiatief aan de dag om culturele voorzieningen en activiteiten te ontwikkelen.

4.2 Richting uitvoering Deze Toekomstverkenning wordt voor verspreiding voorgelegd aan het college van B&W. Na akkoord wordt deze gedeeld met de bewoners en gebruikers van de Wolwevershaven. Voordat de ideeën en verdere plannen uitgevoerd kunnen worden moeten deze mogelijk nog door de gemeenteraad worden goedgekeurd, bijvoorbeeld als plannen binnen gemeentelijke programma’s vallen of er ook gemeentelijk budget nodig is. Niet alle plannen hoeven eerst via de gemeenteraad. Dit geldt voor plannen die de bewoners en gebruikers gewoon zelf kunnen uitvoeren en voor plannen die al

Pagina 36 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

zonder nadere gemeentelijke besluitvorming binnen een lopende regeling uitgevoerd kunnen worden. De uitvoering van (een aantal van) de 10 deelplannen kan en hoeft niet allemaal tegelijk te gebeuren. Enkele plannen vragen om snelle actie, omdat anders de programma’s of projecten waaraan deze gekoppeld kunnen worden al voorbij zijn of andere focuspunten kunnen kiezen. Andere plannen zijn complexer of duurder en zullen een langere voorbereidingstijd nodig hebben om ze realiseerbaar te maken.

4.3 Een snelle start hoeft niet te wachten Het starten met die deelplannen waar snelle actie voor nodig is hoeft niet te wachten totdat er duidelijkheid is over de realiseerbaarheid van alle plannen. Zo is bijvoorbeeld voor het plan om voorbereidingen te treffen voor het aansluiten van de Wolwevershaven bij de Synode 5D snel actie nodig om een consortium te vormen en fondsaanvragen voor te bereiden. WAT Herinrichting Kuipershaven  Wandelpad  Parkeren verschuiven  Bomenrij  Banken Synode 5D  Consortium  Fondsaanvragen  Informatie verzamelen

WIE Gemeente, bewoners Kuipershaven

WANNEER Opnemen bij uitvoering van Beeldkwaliteitsplan Binnenstad

Stichting Verborgen Stad, bewoners huizen en schepen Wolwevershaven, Dordts Patriciërshuis

Maritieme expositie in Patriciërshuis  Bouwplan kelder  Expositie-ontwerp  Fondsaanvragen  Verhalen en rekwisieten verzamelen Steigerplan Wolwevershaven  Ontwerp maken en doorrekenen  Begroting WAT Schroevendok cultureel podium  Restauratie

Dordts Patriciërshuis, bewoners schepen, Pieter Boele, Maritiem Museum Rotterdam, Schroevendok Straatman

Z.s.m. starten met het vormen van een consortium om fondsaanvragen op te stellen en een planopzet te maken. Starten met opzetten van werkgroep die het concept verder uitwerkt.

Gemeente, bewoners schepen

Opnemen bij uitvoering van Havenvisie Dordrecht.

WIE Gemeente, Tapasbar ’t Vlak, bewoners

WANNEER Het Schroevendok is gerestaureerd. Tegelijk kan een plan gemaakt

Pagina 37 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven 

Ontwerp cultureel podium  Plan voor programmering Maritieme Dochters van Dordrecht  Plan uitwerken  Informatie zoeken  Publiciteit Pieter Boele op stoom  Planning afstemmen  Rondvaarten organiseren Prettige buitenruimte  Werkgroep opzetten  Inventariseren actiepunten  Plan van aanpak Taskforce verduurzaming  Interesse peilen voor opstarten taskforce  Inventarisatie van duurzame mogelijkheden en peilen van animo  Plan van aanpak uitwerken  Fondsaanvragen  Start uitvoering

omringende schepen en huizen

worden voor de aanleg van een cultureel podium.

Organisatie Dochters van Dordrecht, bewoners van schepen, opstellers website van historische beroepen in Dordrecht, Dordts Patriciërshuis Pieter Boele, Dordts Patriciërshuis

Oppakken in verband met het ‘Dochters-jaar’

Bewoners van schepen en huizen, gemeente

Bewoners van schepen en huizen, Duurzaamheidsfabriek, gemeente, RVO, Mondriaan Fonds

Z.s.m. kan de coördinator van de Pieter Boele met het Patriciërshuis een jaarplanning maken voor arrangementen en vaartochten. Nader onderzoek

Nader onderzoek.

4.4 Ontwikkeladvies Deze toekomstverkenning heeft als ambitie om een integrale visie te zijn, waarbij sociale, economische en ruimtelijke aspecten worden afgewogen. De visie is daarmee het kader voor de verschillende deelplannen in het uitvoeringsplan die de Wolwevershaven en haar bewoners en gebruikers direct of indirect treffen. Het is van belang om de centrale rol van bewoners en betrokken partijen te benadrukken bij de uitvoering van de deelplannen. Zorg er daarom voor dat er bij de te kiezen ontwikkelingen een heldere vertegenwoordiging van de bewoners en betrokken partijen aanwezig is. Kies bijvoorbeeld voor:

Pagina 38 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

Op beleidsniveau

Projectteam en werkgroep(en) per deelplan

-

Trekker Vertegenwoordigers van bewoners Stadsdeelcoördinator

Gemeentelijke diensten, zoals: - Bouwen en wonen - Milieu en beheer - Cultuur en erfgoed - Economische Zaken - Havendienst Op bestuurlijk niveau

Stuurgroep

-

Wethouder Gebiedsmanager Opgave Levendige Binnenstad

Klankbord

Klankbordgroep of platform

-

Bewoners Ondernemers

De Toekomstverkenning Wolwevershaven en de tien deelplannen uit het Uitvoeringsplan moeten verder besproken worden met de bewoners en andere direct belanghebbenden, want draagvlak is essentieel voor een succesvolle uitvoering. Vervolgens moeten de deelplannen samen met de betrokken partijen verder uitgewerkt worden tot haalbare projectplannen, projectopdrachten of samenwerkingsovereenkomsten. Het Uitvoeringsplan geeft een handvat om de visie gefaseerd uit te gaan voeren, waarbij sommige projecten al snel opgepakt kunnen worden, of zelfs snel opgepakt moeten worden, omdat ze samenhangen met andere ontwikkelingen. Een belangrijke eerste stap is het bespreken van de Toekomstverkenning en het Uitvoeringsplan met de bewoners en gebruikers van de Wolwevershaven en de partijen die bij de uitvoering van de deelplannen betrokken kunnen worden. Tevens moet er een verder uitgewerkte concrete uitvoeringsparagraaf gemaakt worden die de partijen bijeenbrengt en de projectopdrachten uitwerkt. De bewoners kunnen zelf een belangrijke rol spelen in de uitvoering van de deelplannen, maar het is in eerste instantie nodig dat er projectleiding komt, die het collectieve belang voor ogen houdt en de partijen bijeenbrengt en zorgt dat zij kunnen starten.

Pagina 39 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

5. Communicatie en participatie 5.1

De communicatieopgave

Voor een goede uitvoering van de deelplannen is betrokkenheid en instemming van de bewoners en gebruikers van de Wolwevershaven van belang. Een heldere en open communicatie en transparantie over de plannen en de uitvoering daarvan zijn daarbij een belangrijke opgave.

5.2

De communicatie-uitgangspunten

Een goed uitgangspunt voor de communicatie tussen de gemeente en de bewoners van de Wolwevershaven zou de stelling kunnen zijn dat wat goed is voor de bewoners ook goed is voor bezoekers aan de Wolwevershaven. De bewoners, de gemeenschap rondom de Wolwevershaven, moeten de belangrijkste begunstigden zijn van de uitvoering van de plannen in deze toekomstverkenning, omdat het gaat om hun leefomgeving. Zij moeten worden betrokken bij de besluitvorming over deze plannen. Participatie en samenwerking tussen gemeente, bewoners, bedrijven en gebruikers van de Wolwevershaven is de sleutel om conflicten te voorkomen en het mogelijk te maken dat zowel bewoners als bezoekers beide kunnen genieten van het vele culturele erfgoed in de Wolwevershaven. Materieel en vooral ook immaterieel cultureel erfgoed is een levend concept dat sterk verbonden is met de mensen die ervoor zorgen. Bewoners zijn actief betrokken bij dit erfgoed en bij de instandhouding ervan. Zij zijn degenen die het duurzaam behouden van dit erfgoed mogelijk maken. Bezoekers moeten zich ervan bewust zijn (of hiervan bewust gemaakt worden) dat cultureel erfgoed kwetsbaar is en met zorg behandeld moet worden.

Het vertellen van de verhalen over het cultureel erfgoed en het digitaal delen van informatie zijn goede mogelijkheden om de bezoekers te wijzen op hun medeverantwoordelijkheid voor de instandhouding van het erfgoed dat zij bezoeken of bekijken. Bezoekers van cultureel erfgoed willen doorgaans kunnen leren en groeien door hun bezoek. Daarbij is informatie van belang, maar ook de interactie en uitwisseling met de mensen die voor dit cultureel erfgoed zorgen, in levenden lijve of door middel van een eigen ervaring, levendige presentatie of digitale ervaring.

Pagina 40 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111

Rapport Toekomstverkenning en plan Wolwevershaven

BIJLAGEN A. Presentatie tijdens werkbijeenkomsten B. Samenvatting reacties van bewoners en betrokkenen C. Literatuur en beleidsnota’s D. Steigerplan en indelingsplan schepen in Wolwevershaven

Pagina 41 van 41 MEC Stichting Mobiel Erfgoed Centrum Bezoekadres: Westblaak 5C | 3012 KC, Rotterdam Postadres: Haringvliet 68 | 3011 TG, Rotterdam

info@mobielerfgoedcenturm.nl www.mobielerfgoedcentrum.nl

ABN AMRO IBAN NL80ABNA0422953555 BTW 8500.54.643.01 KvK 51498111