CConstaterende datDordrecht
Koppel je AI →
Document · PDF

Stellingen beeldvormende commissievergadering Doelgroepenvervoer 17 januari 2023.pdf

Dordtse Dinsdag – Beeld- en oordeelsvormende commissies 14 februari 2023, gemeente DordrechtBij agendapunt: 6: Raadsinformatiebrief over Actuele stand van zaken ontwikkelingen doelgroepenvervoer Dordrecht - Raadsinformatiebrief239 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stellingen Beeldvormende commisie Doelgroepenvervoer 17 januari 2023 Tijdens de Beeldvormende commissievergadering over doelgroepenvervoer op 17 januari 2023 voeren we het gesprek ook graag langs een aantal stellingen, zoals bijvoorbeeld hieronder: WMO       

Is een rit mogelijk met de wijkhopper? Dan kunt u geen gebruik maken van de Drechthopper. Het dagbestedingsvervoer gaat tot een straal van xx km vanaf het woonadres 24 uur van tevoren de Drechthopper bestellen is de norm Medische ritten worden niet meer gedoogd Scootmobielen behoren op straat te rijden, vervoer ze niet meer in de Drechthopper In de daluren reis je goedkoper / Sociaal WMO-vervoer kan alleen nog in de daluren. Frequente reizigers betalen een hoger tarief

LLV en JHV  Meer kinderen binnen het leerlingenvervoer moeten op de fiets of met (begeleid) OV  Kinderen vanaf 9 jaar kunnen zelfstandig reizen  Kinderen kunnen langer dan 60 minuten in het voertuig zitten  De km-grens (ondergrens) voor speciaal onderwijs wordt weer 6 km i.p.v. 4 (in lijn met VNGmodelverordening)  Kilometervergoeding, OV-vergoeding en/of de fietsregeling moet ook kunnen binnen het jeugdhulpvervoer (voor zover de beperking van de jeugdige dit toelaat) Algemeen  Routegebonden Doelgroepenvervoer (Wmo) kan 5 dagen geïndiceerd zijn maar door beperkt aanbod 3 of 4 dagen toegekend worden, dus moet u de rest zelf organiseren.  Wanneer het aantal beschikbare ritten niet toereikend is, gaan Leerlingenvervoer, Jeugdhulpvervoer en routegebonden WMOvervoer vóór vraagafhankelijk WMOvervoer  Integratie DGV/OV is de enige manier om een toekomstig doelgroepenvervoer te organiseren

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.dordrecht.nl/api/v1/meetings/650/documents/22042