Rapportage OCD mobiliteitsregeling OV voor financieel kwetsbare inwoners Dordrecht over 2023.pdf

Mobiliteitsregeling OV voor financieel kwetsbare inwoners Evaluatie 2023

juni 2024 Partner voor bestuur en beleid

Inhoudsopgave

Inleiding

Gebruik regeling

Ervaringen en wensen gebruikers

Conclusie

Partner voor bestuur en beleid

Inleiding Partner voor bestuur en beleid

Inleiding In de periode 2023 tot en met 2026 biedt de gemeente Dordrecht kortingsregelingen aan aan inwoners met een minimum inkomen. Dit houdt in dat inwoners met een inkomen tot 140% van het Wettelijk Sociaal Minimum (WSM) die de AOW-leeftijd hebben bereikt, gratis in de daluren kunnen reizen in de Qbuzz-bussen in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem. Voor inwoners met een inkomen tot 140% van het WSM in de leeftijd van 18 jaar tot de AOW-gerechtigde leeftijd geldt dat zij in de daluren met 40% korting kunnen reizen met alle Qbuzz-stadsbuzz lijnen in de Gemeente Dordrecht. De regeling werkt via een aanmelding bij de Dordtpas en de eigen (OV-chip of Buzz) reiskaart. In dit onderzoek staan de ervaringen van gebruikers van deze kortingsregelingen centraal. Verder presenteren we de cijfers van het gebruik van de Qbuzz bussen en de Drechthopper voor 2023 om te bekijken in hoeverre de kortingsregelingen mogelijk effect hebben op het gebruik van de Drechthopper.

4

Partner voor bestuur en beleid

Conclusies Partner voor bestuur en beleid

Conclusies (1) Bereik en gebruik •

In totaal hebben 1.527 Dordtenaren in 2023 een OV-dalurenabonnement toegekend gekregen en verzilverd, dit is 20% van de Dordtpashouders die minima zijn. Vooral de groep AOW+ ers met een Dordtpas, weet de weg naar het OV-abonnement te vinden, te weten 52%. Echter, van de in het totaal 5.550 AOW+ ers met een minimuminkomen heeft slechts 28% een Dordtpas. Daar is winst te halen. Voor de 18-67 jarigen ligt dat anders, van hen heeft 52% een Dordtpas, en van deze groep (met een Dordtpas dus) heeft 12% een OV-abonnement.

•

In totaal hebben 431 gebruikers (18-67 jaar 137 , AOW+: 294) de vragenlijst ingevuld (19% van de aangeschreven 18-67 jarigen en 37% van de AOW+ groep). Meer dan de helft van hen (1867 jaar: 56%, AOW+: 56%) gebruikt het abonnement een paar keer per week of vaker.

•

Degenen die het OV-dalurenabonnement hebben aangevraagd maken gebruik van het abonnement. Gemiddeld reizen 18-67 jarigen 5 keer per maand en AOW-plussers 9,4 keer per maand.

•

De meeste kortingspashouders gebruiken het abonnement om naar de stad te gaan om boodschappen te doen of om te winkelen (18-67 jaar: 67%, AOW+: 78%), te reizen naar een zorginstelling (18-67 jaar: 53%, AOW+: 65%) of om te reizen naar familie/vrienden of kennissen (18-67 jaar: 53%, AOW+: 49%).

•

De meest genoemde redenen door kortingspashouders om het OV-dalurenabonnement niet vaker te gebruiken, zijn: dat ze hier geen behoefte aan hebben (18-67 jaar: 33%, AOW+: 14%) en dat ze liever op een andere manier reizen (18-67 jaar: 33%, AOW+: 31%). De 18-67 jarigen (26%) geven ook aan dat ze het te duur vinden om er vaker gebruik van te maken.

•

De meeste kortingspashouders (18-67 jaar: 64%, AOW+: 72%) geven aan dat ze vaker met de bus reizen sinds ze het OV-dalurenabonnement hebben.

•

Als kortingspashouders ook een Drechthopperspas hebben (18-67 jaar: 15% , AOW+ 27% ), maakt een derde (18-67 jaar: 33% , AOW+ 35% ) van hen minder vaak gebruik van de Drechthopper, vier op de tien (18-67 jaar: 38% , AOW+ 42% ) gebruikt de Drechthopper even vaak als daarvoor en ruim 1 op de tien gebruikt de Drechthopper vaker sinds zij een OVdalurenabonnement hebben.

6

Partner voor bestuur en beleid

Conclusies (2) Ervaringen en wensen Aanvragen van het abonnement

•

Gebruikers tussen de 18-67 jaar ervaren weinig problemen bij de aanvraag. Een klein gedeelte geeft aan dat ze het aanvragen via het stadskantoor of werkplein (15%) of via de website (12%) als (heel) moeilijk hebben ervaren.

•

AOW-plussers ervaren vaker problemen bij de aanvraag. Een kwart (26%) vond de aanvraag via de website van Dordtpas (heel) moeilijk. Ook vond een kwart (24%) het (heel) moeilijk om informatie over de Dordtpas op het internet te vinden.

Tevredenheid

•

Over het algemeen zijn de gebruikers erg tevreden over het OV-dalurenabonnement. Van de 18-67 jarigen geeft driekwart aan dat het hen helpt bij het doen van dingen die ze graag willen doen. Ook geeft 72% aan dat het hen minder afhankelijk maakt van anderen en geeft 68% aan dat ze zichzelf beter kunnen redden. Van de AOW-plussers geven bijna negen op de tien aan dat het hen helpt bij het doen van dingen die ze graag willen doen, dat het hen helpt zichzelf te kunnen redden en geeft 84% aan dat het hen minder afhankelijk maakt van anderen. Ook geven meer dan vier op de vijf aan dat ze door het OV-dalurenabonnement op meer plekken in Dordrecht komen.

•

Veel gebruikers (18-67 jaar: 80%, AOW-plus: 60%) zijn tevreden met de tijden waarop met korting of gratis gereisd kan worden en zijn tevreden met de trajecten waarop het abonnement van toepassing is (18-67 jaar: 86%, AOW-plus: 58%).

Vragen en Klachten

•

Zes op de tien weet waar vragen gesteld kunnen worden ((18-67 jaar: 60%, AOW-plus: 61%) en iets minder dan de helft weet waar klachten ingediend kunnen worden (18-67 jaar: 47%, AOW-plus: 42%).

7

Partner voor bestuur en beleid

Deel 1: Gebruik regeling Partner voor bestuur en beleid

Gebruik in beeld Aantal OV-dalurenabonnementen Doelgroep minima met maximaal 140% WSM (2022)

Aantal Dordtpashouders uit de doelgroep minima

Aantal toegekende en verzilverde OVdalurenAbonnementen per doelgroep

Percentage OV-dalurenabonnementen t.o.v. van het aantal Dordtpashouders

18-67 jaar

12.000

6.199

724

12%

AOW+

5.500

1.551

803

52%

Totaal

17.500

7.750

1.527

20%

OV-dalurenabonnementen In totaal hebben 1.527 Dordtenaren in 2023 het OVdalurenabonnement toegekend gekregen en verzilverd. Dit is 20% van de Dordtpashouders die behoren tot de totale doelgroep minima met maximaal 140% van het WSM. Vooral de groep AOW+ ers met een Dordtpas weet de weg naar het OV-abonnement te vinden (52%). Slechts 28% (1.551) van de doelgroep van 5.550 AOW+ ers met een minimuminkomen heeft een Dordtpas. Daar is winst te halen met betrekking tot een groter bereik van de regeling. Probeer meer AOW+ ers met een minimum inkomen te interesseren voor de Dordtpas . Voor de groep van 18 tot 67 jaar liggen de verhoudingen andersom, 52% (6.199) van de in totaal 12.000 personen in deze doelgroep, heeft een Dordtpas. Slechts 12% (724) van hen heeft een OV-kortingsabonnement. Voor deze doelgroep geldt dat alleen een aanmoediging om ook voor een kortingsabonnement te opteren op zijn plaats zou kunnen zijn, als het doel is het gebruik van de regeling aan te moedigen.

Bron: gemeente Dordrecht

9

Partner voor bestuur en beleid

Gebruik in beeld OV-dalurenabonnement 18-67 jaar, 2023 Gebruik van het OV-dalurenabonnement 18-67 jaar In 2023 reisden minima tussen de 18 en 67 jaar gemiddeld 5 keer per maand met het OV-dalurenabonnement vanaf april gerekend. Gemiddeld reisden zij 4,3 km per reis. Dit is gemiddeld 21,5 km per maand. In de tabel hiernaast staat het gebruik uitgesplitst naar maand.

totaal aantal km

gemiddeld aantal km per maand per kaarthouder

gemiddelde reisafstand per kaarthouder

gemiddeld aantal reizen per kaarthouder

2023-04

418

19,9

5,36

3,7

2023-05

773

17

3,89

4,4

2023-06

1.867

25,6

4,02

6,4

2023-07

1.877

19,3

4,37

4,4

2023-08

2.731

23,9

4,16

5,7

2023-09

2.879

22,3

4,36

5,1

2023-10

3.492

24,2

4,51

5,4

2023-11

3.261

21

4,21

5,0

2023-12

3.455

20,4

4,17

4,9

2023-01 2023-02 2023-03

Bron: Q-buzz

OV-dalurenabonnement AOW+, 2023 Gebruik van het OV-dalurenabonnement AOW+ In 2023 reisden minima van de AOW+ leeftijd vaker met het OV-dalurenabonnement dan de jongere minima, gemiddeld 9,4 keer per maand. Gemiddeld reisden zij 3,4 km per enkele reis. Dit is gemiddeld 32,2 km per maand. In de tabel hiernaast staat het gebruik uitgesplitst naar maand. Ouderen maken dus meer tripjes over kortere afstand, terwijl 18-67 jarige minima minder tripjes maken, maar wel over gemiddeld een langere afstand.

2023-01 2023-02 2023-03 2023-04 2023-05 2023-06 2023-07 2023-08 2023-09 2023-10 2023-11 2023-12

totaal aantal km

gemiddeld aantal km per maand per kaarthouder

gemiddelde reisafstand per kaarthouder

gemiddeld aantal reizen per kaarthouder

983 2.581 3.444 5.237 6.313 7.179 7.665 7.071 7.568

23,7 32,7 32,3 37,5 36,3 35,3 33,6 29,1 29,6

3,31 3,3 3,23 3,53 3,51 3,71 3,5 3,29 3,42

7,2 9,9 10 10,6 10,3 9,5 9,6 8,8 8,7

Bron: Q-buzz

10

Partner voor bestuur en beleid

Gebruik in beeld Gebruik van de Drechthopper in 2023 De Drechthopper – een vervoersregeling vanuit de Wmo had 12 duizend betalende pashouders in 2023, waarvan 7 duizend pashouders minimaal 1 rit gemaakt hebben in 2023 (bron: gesprek met Stroomlijn). Als we de aantallen op deze pagina vergelijken met die op de vorige pagina, zien we dat de Drechthopper veel meer mensen bedient dan de kortingsregeling OV. De doelgroep is ook een andere, voor een Drechthopperpas heeft een inwoner een Wmo indicatie nodig en speelt inkomen geen rol. In de topmaand december vervoerde de Drechthopper 3.761 unieke reizigers over 131.255 kilometer. Een gemiddelde rit was 6 kilometer, langer dus dan bij Qbuzz. Uit enkel cijfers van een jaar van twee voorzieningen (Drechthopper- OV kortingsabonnement) van een deels overlappende en deels andere doelgroep is niet zoveel af te leiden over het effect van de ene voorziening (OV kortingsabonnement) op de andere (Drechthopper). Duidelijk is wel dat de Drechthopper veel meer mensen bedient dan de kortingsabonnementen voor de minima.

Gegevens Drechthopper gebruik, 2023 aantal ritten

aantal kilometers

aantal unieke reizigers

2023-01 2023-02 2023-03 2023-04 2023-05 2023-06 2023-07 2023-08 2023-09 2023-10

19.478 18.838 21.643 19.072 19.671 18.679 17.252 18.791 19.835 21.074

122.945 123.165 137.991 125.921 139.861 124.676 120.546 121.462 132.462 136.897

3.510 3.451 3.709 3.504 3.534 3.466 3.302 3.349 3.534 3.744

2023-11

22.019

138.592

3.808

2023-12

20,773

131.255

3.761

Bron: Stroomlijn

Wij vroegen respondenten of zij ook gebruik maakten van een Drechthopper naast hun kortingsabonnement. Bijna een kwart van de respondenten had zo’n combinatie. Op pagina 15 vindt u de antwoorden op vragen over het gebruik van beide.

11

Partner voor bestuur en beleid

Gebruik van het OV-dalurenabonnement Hoe vaak wordt gebruik gemaakt van het abonnement? Frequentie van het gebruik van het OV-dalurenabonnement door 18-67 jarigen Bijna de helft van de gebruikers (47%) reist een paar keer per week met het abonnement. Bijna één op de tien gebruikt het abonnement zelfs dagelijks. Eén op de twintig gebruikt het abonnement 1 keer per jaar of minder.

Frequentie van het gebruik van het OV-dalurenabonnement door AOW-plussers Ook hier gebruikt bijna de helft van de gebruikers (48%) het abonnement een peer keer per week. Eén op de twaalf (8%) gebruikt het abonnement dagelijks. Slechts 2% gebruikt het abonnement 1 keer per jaar of minder.

18+

9%

47%

AOW+

8%

48%

0%

10%

20%

30%

14%

15%

18% 40%

50%

60%

11%

16% 70%

80%

9% 2% 90%

elke dag

een paar keer per week

een keer per week

een paar keer per maand

een paar keer per jaar

1 keer per jaar of minder

12

5%

100%

Partner voor bestuur en beleid

Waarvoor wordt het abonnement gebruikt? Waarvoor wordt het abonnement gebruikt De meeste kortingspashouders gebruiken het abonnement om naar de stad te gaan om boodschappen te doen of om te winkelen (18-67 jaar: 67%, AOW+: 78%), te reizen naar een zorginstelling (18-67 jaar: 53%, AOW+: 65%) of om te reizen naar familie/vrienden of kennissen (18-67 jaar: 53%, AOW+: 49%).

Van de groep tussen de 18 en 67 jaar gebruikt 12% het abonnement om naar werk te reizen. Deze groep gebruikt het abonnement vaker dan gemiddeld om te reizen naar vrijwilligerswerk.

67%

om naar de stad te gaan om boodschappen te doen… reizen naar zorg

53%

reizen naar familie/vrienden/kennissen

53% 49% 27% 19% 18%

reizen naar hobby's/cultuur/evenementen/sport reizen naar mijn vrijwilligerswerk

anders

3% 0%

65%

18-67 jaar AOW+

8% 12%

reizen naar werk

78%

10% 20%

40%

60%

80%

100%

Toelichting: meerdere antwoorden mogelijk

13

Partner voor bestuur en beleid

Waarom niet vaker gebruikt? Redenen om het OV-dalurenabonnement niet vaker te gebruiken Aan de gebruikers die niet zo vaak gebruik maken van het kortingsabonnement (een paar keer per maand of minder) is gevraagd waarom ze niet vaker gebruik maken van het OVdalurenabonnement. De meest genoemde redenen hiervoor zijn dat ze hier geen behoefte aan hebben (18-67 jaar: 33%, AOW+: 14%), dat ze liever op een andere manier reizen (1867 jaar: 33%, AOW+: 31%), of het voor hen te duur is om vaker met de bus te reizen (18-67 jaar: 26%, AOW+ 5%). De 18-67 jarigen die een 40% kortingsabonnement hebben noemen vaker dan gemiddeld dat het voor hen te duur is om vaker met de bus te reizen. Dit is niet het geval voor de AOWplussers die gratis kunnen reizen tijdens de daluren.

33%

hier heb ik geen behoefte aan

14% 33% 31%

ik reis liever op een andere manier (bijv. auto, fiets of trein)

26%

het is voor mij te duur om vaker met de bus te reizen

5% 17% 10%

het is voor mij lastig om met de bus te reizen doordat het mij teveel energie kost

Andere redenen die (meer dan twee keer) genoemd worden om niet vaker gebruik te maken van het OVdalurenabonnement zijn:

het is voor mij lastig om met de bus te reizen doordat ik lichamelijke beperkingen heb

5%

- Maakt liever gebruik van een alternatief (12x genoemd). Een groep gebruikt de bus bijvoorbeeld alleen bij slecht weer.

ik reis liever met de Drechthopper of Wijkhopper

5% 5%

AOW+ 12%

- Persoonlijke omstandigheden (6x genoemd)

0%

- Te grote afstand naar de bushalte (5x) - Beperkingen van het abonnement in combinatie met het NSabonnement (2x)

31% 32%

anders

- Geen behoefte aan (7x genoemd), bijvoorbeeld omdat diegene al in de binnenstad woont (4x genoemd)

18-67 jaar

20%

40%

60%

80%

100%

Toelichting: meerdere antwoorden mogelijk Aantal respondenten: 18-67 jaar: n=42, AOW+: n=78

14

Partner voor bestuur en beleid

Invloed van abonnement op mobiliteit Gaat vaker met de bus door het OV abonnement? Invloed op het gebruik van de bus De meeste kortingspashouders (18-67 jaar: 64%, AOW+: 72%) geven aan dat ze vaker met de bus reizen sinds ze het OVdalurenabonnement hebben.

18+

64%

AOW+

72%

0%

20%

Dit zijn opvallende en deels onverwachte uitkomsten. Een van de doelen van het OV-kortingsabonnement was om de druk op de Drechthopper te laten afnemen. Ter relativering, in de figuur hiernaast gaat het alleen om mensen die de Drecht- of Wijkhopper hebben gebruikt en gaat het om kleine aantallen. Omdat we niet hebben gevraagd naar redenen kunnen we ook geen verklaring vanuit de abonnementhouders geven.

19%

40% ja

Invloed op het gebruik van de Drecht-/Wijkhopper Van degenen die weleens met de Drechthopper of Wijkhopper reizen geeft één derde (18-67 jaar: 33%, AOW+: 35%) aan dat ze minder vaak gebruik maken van de Drecht/Wijkhopper sinds ze het OV-dalurenabonnement hebben. Eén op de vijf 18+ ers (19%) geeft aan vaker gebruik te maken van de Drecht- of Wijkhopper, bij de AOW+ groep ligt dit iets lager met 8%. Bij 38% van 18-67 jarigen en 42% van de AOW+ groep is er geen invloed op het gebruik van de Drecht- of Wijkhopper, zij gebruiken de Drecht of Wijkhopper nu even vaak.

27%

60% nee

8%

9%

80%

100%

weet niet

Verandering in de hoeveelheid reizen met de Drecht-/Wijkhopper sinds het OV-daluren abonnement (18+: n=21; AOW+: n=79)

18+

33%

AOW+

35%

0%

38%

19%

42%

20%

40% minder vaak

evenveel

8%

60% vaker

80%

10%

15%

100%

weet niet

Toelichting: deze vraag is alleen voorgelegd aan de inwoners die aangaven eerder al eens van de Drecht- of Wijkhopper gebruik te hebben gemaakt

15

Partner voor bestuur en beleid

Deel 2: ervaringen en wensen gebruikers Partner voor bestuur en beleid

Ervaringen met de aanvraag van het abonnement Ervaringen met het aanvragen van het abonnement (18-67 jaar) Slecht een klein gedeelte van de 18-67 jarigen ervaarde het aanvragen van het kortingsabonnement als (heel) moeilijk. Zij ervaarden met name problemen bij het aanvragen van het abonnement op het Stadskantoor of op het Werkplein (15%) of via de website (12%).

18-67 jaar

het OV-daluren abonnement aan te vragen via de balie van het Stadskantoor of op het Werkplein

15%

32%

53%

het OV-daluren abonnement aan te vragen via de website van Dordtpas

12%

33%

56%

het OV-daluren abonnement op mijn OV-chipkaart te zetten

10%

informatie over het OV-daluren abonnement op het internet te vinden

8%

8%

24%

66%

37%

55%

30%

62%

een persoonlijke OV-chipkaart te bestellen 0%

(heel) moeilijk

17

20%

niet moeilijk, niet makkelijk

40%

60%

80%

100%

(heel) makkelijk

Partner voor bestuur en beleid

Ervaringen met de aanvraag van het abonnement Ervaringen met het aanvragen van het abonnement (AOW+) Zesentwintig procent van de kortingspashouders in de AOWleeftijd ervaarde de aanvraag van het abonnement via de website als (heel) moeilijk. Ook gaf vierentwintig procent aan dat het (heel) moeilijk is om informatie over het abonnement op het internet te vinden. Het aanvragen van het abonnement via het Stadskantoor of op het Werkplein werd door minder mensen als (heel) moeilijk ervaren (12%). Achttien procent ervaart problemen bij het zetten van het abonnement op de OV-chipkaart en één op de zes (17%) ervaart het als (heel) moeilijk om een persoonlijke OV-chipkaart te bestellen.

AOW+ het OV-daluren abonnement aan te vragen via de website van Dordtpas

26%

44%

30%

informatie over het OV-daluren abonnement op het internet te vinden

24%

44%

33%

het OV-daluren abonnement op mijn OV-chipkaart te zetten

18%

een persoonlijke OV-chipkaart te bestellen

17%

het OV-daluren abonnement aan te vragen via de balie van het Stadskantoor of op het Werkplein

12% 0%

(heel) moeilijk

18

24%

57%

37%

46%

34% 20%

niet moeilijk, niet makkelijk

55% 40%

60%

80%

100%

(heel) makkelijk

Partner voor bestuur en beleid

Voordelen OV-daluren abonnement 18- 67 jaar Voordelen van het OV-daluren abonnement De gebruikers tussen de 18 en 67 jaar geven aan dat het OVdalurenabonnement veel voordelen voor hen heeft. Vierenzeventig procent geeft aan dat het hen helpt bij het doen van dingen die ze graag willen doen. Ook geeft 72% aan dat het hen minder afhankelijk maakt van anderen en geeft 68% dat ze zichzelf beter kunnen redden.

kan ik beter de dingen doen die ik wil doen

74%

15%

11%

ben ik minder afhankelijk van anderen om mij…

72%

14%

14%

kan ik mij beter redden

68%

14%

18%

kom ik op meer plekken in Dordrecht

65%

21%

13%

heb ik vaker contact met andere mensen

59%

24%

17%

reis ik minder vaak op een andere manier

56%

29%

14%

is de kwaliteit van mijn leven omhoog gegaan

53%

kan ik werken

20%

30% 0%

22%

20%

Voordelen van het OV-daluren abonnement De gebruikers in de AOW+ groep zijn nog positiever over de voordelen van het OV-dalurenabonnement dan de 18-67 jarigen, 86% geeft aan dat het hen helpt bij het doen van dingen die ze graag willen doen. Ook geeft 86% aan dat het hen helpt zichzelf te kunnen redden en geeft 84% aan dat het hen minder afhankelijk maakt van anderen. Ook geeft 81% aan dat ze door het OV-dalurenabonnement op meer plekken in Dordrecht komen.

48%

40% ja

27%

60% nee

80%

100%

weet niet

AOW+ kan ik beter de dingen doen die ik wil doen

86%

6% 8%

kan ik mij beter redden

86%

6% 8%

ben ik minder afhankelijk van anderen om mij…

84%

8% 8%

kom ik op meer plekken in Dordrecht

81%

12% 7%

is de kwaliteit van mijn leven omhoog gegaan

70%

11%

19%

heb ik vaker contact met andere mensen

70%

16%

15%

reis ik minder vaak op een andere manier…

67%

18%

15%

0%

20%

40% ja

19

nee

60%

80%

100%

weet niet Partner voor bestuur en beleid

Tevredenheid reismogelijkheden abonnement 18-67 jaar Tevredenheid met reismogelijkheden 18-67 jaar Acht op de tien gebruikers tussen de 18 en 67 jaar is (heel) tevreden met de tijden waarop ze met korting kunnen reizen. Ook is bijna negen op de tien (heel) tevreden met de trajecten waarop dit kan.

de tijden waarop u met korting kunt reizen

80%

de trajecten waarop u met korting kunt reizen

86%

0% (heel) tevreden

Tevredenheid met reismogelijkheden AOW+ Zes op de tien gebruikers met de AOW-leeftijd is (heel) tevreden met de tijden waarop ze gratis kunnen reizen, slechts 10 procent is (heel) ontevreden. Bijna zes op de tien is (heel) tevreden met de trajecten waarop dit kan.

15%

20%

40%

niet tevreden, niet ontevreden

5%

14%

60%

80%

100%

(heel) ontevreden

AOW+ de tijden waarop u gratis kunt reizen

60%

de trajecten waarop u gratis kunt reizen

58%

0%

(heel) tevreden

20

20%

30%

40%

niet tevreden, niet ontevreden

60%

10%

28%

4%

80%

100%

(heel) ontevreden

Partner voor bestuur en beleid

Veel gebruikers geven aan dat ze tevreden zijn met het product en geen verbeteringen wensen. Hieronder staan per doelgroep de vaakst genoemde gewenste verbeteringen: 18-67 jaar • Tijden uitbreiden (17x genoemd): uitbreiden van tijden waarop met het OV-dalurenabonnement gereisd kan worden. • Trajecten en vervoersmiddelen uitbreiden (9x genoemd): bijvoorbeeld het reizen in Rotterdam of het reizen met de trein.

Verbeteringen 18-67 jaar

“Als werkende heb ik er niks aan, vandaar dat ik toch op de fiets moet. Omdat ik de bus 3x per week dan te duur vind”

• Korting op OV vergroten (9x genoemd).

“Koppelen aan de trein en de waterbus, dat je met korting met de bus buiten Dordrecht kan reizen”

AOW+ • Aanvraag versimpelen (29x genoemd), bijvoorbeeld door meer communicatie rondom de aanvraag, hulp bij de aanvraag of het abonnement automatisch te laten doorlopen. • Tijden uitbreiden (16x genoemd): uitbreiden van tijden waarop met het OV-dalurenabonnement gereisd kan worden. • Doelgroep uitbreiden (7x genoemd): het OVdalurenabonnement voor alle minima of voor alle ouderen. • Busdienstregeling verbeteren (7x genoemd): verbeteren en uitbreiden van de tijden waarop de bus rijdt. Suggesties vanuit dit onderzoek • Breng de Dordtpas actiever onder de aandacht van AOW+ ers met een minimum inkomen. Als zij eenmaal een Dordtpas hebben, maken ze in de helft van de gevallen ook gebruik van het OV- kortingsabonnement. Voor de 18-67 jarigen geldt het omgekeerde, ongeveer de helft heeft een Dordtpas, maar van hen maakt slecht 12% gebruik van het OV kortingsabonnement.

“Meer korting, het is nog steeds te duur”

AOW+ “De daluren met een uurtje te verlengen zodat na bezoek ziekenhuis je ook terug kunt reizen met korting” “Betere communicatie naar ouderen en minima. Niet alle ouderen zijn behendig met computers en internet, en zijn dus afhankelijk van hulp van familie of derden.” “Ieder jaar automatisch verlengen ” “Gratis openbaar vervoer 65+ zoals vanouds.” “In de avonden en op zondag weer een bus”

21

Partner voor bestuur en beleid

Vragen en klachten 18+ Contact over het OV-dalurenabonnement 18-67 jaar Zes op de tien 18-67 jarigen weet waar ze vragen kunnen stellen over het abonnement. Ook weet bijna de helft (47%) waar ze klachten in kunnen dienen mocht dit nodig zijn.

weet waar vragen gesteld kunnen worden

60%

weet waar klachten ingediend kunnen worden

40%

47%

0%

53%

20%

40% ja

60%

80%

100%

nee/weetniet

AOW+ Contact over het kortingsabonnement AOW+ Van de AOW-plussers geeft ook zes op de tien aan dat ze weten waar ze vragen kunnen stellen. Vier op tien weet waar ze klachten over het kortingsabonnement in kunnen dienen.

weet waar vragen gesteld kunnen worden

61%

weet waar klachten ingediend kunnen worden

42%

0%

58%

20%

40%

ja

22

39%

60%

80%

100%

nee/weetniet

Partner voor bestuur en beleid

Overzicht deelnemers vragenlijst; n= 431 leeftijd

%

wijk

%

18-39 jaar

5

Binnenstad

8

40-54 jaar

11

Noordflank

2

55 jaar en ouder

73

Oud Krispijn

7

onbekend

11

Nieuw Krispijn

6

Reeland

6

Staart

8

Wielwijk

6

Crabbehof/Zuidhoven

8

Sterrenburg

18

geslacht

%

man

33

vrouw

67

doelgroep

%

AOW+

68

Dubbeldam

7

18+

32

Stadspolders

14

onbekend

11

23

Partner voor bestuur en beleid

Over ons Over het OCD Partner voor bestuur en beleid! Dat wil het OCD zijn voor haar opdrachtgevers in de Drechtsteden en daarbuiten. Wij bieden ondersteuning op maat met onderzoek, advies en informatie. Zodat beleid optimaal ontwikkeld, uitgevoerd en waar nodig bijgesteld kan worden. Meer weten? Bezoek onze website!

Onderzoeksteam Dit onderzoek is voor u uitgevoerd door Liesbeth Heering & Christa de Geus.

Contact Wilt u tips of informatie doorgeven of heeft u misschien een vraag over dit product? Neem dan gerust contact op ons door te bellen naar 078 770 3905 of te mailen naar ocd@drechtsteden.nl.

24

Partner voor bestuur en beleid

Mobiliteitsregeling OV voor financieel kwetsbare inwoners Onderzoekcentrum Drechtsteden juni 2024

Industrieweg 11 3361 HJ Sliedrecht Postbus 619 3300 AP Dordrecht Telefoon 078 770 3905 Website onderzoekcentrumdrechtsteden.nl

Partner voor bestuur en beleid