Raadspresentatie Mobiliteitsplan Dordrecht 4 juni (20240604.20240604.P1.01).pdf
Tekst van het document
Raadsbijeenkomst 4 juni Mobiliteitsplan Dordrecht 2040
Dordrecht in 2040..
2040
- 4 juni 2024
Wat komt er op ons af?
Bron: Volkskrant, 2015
Bron: BN DeStem, 2020
Bron: European Commission
Situatie 2040 zonder maatregelen mobiliteitsplan t.o.v. Huidige situatie (2022) Motorvoertuigen per etmaal Toename van motorvoertuigen Afname van motorvoertuigen- 4 juni 2024
- 4 juni 2024
- 4 juni 2024
70 maatregelen…
…passend bij de verschillen in de stad
- 4 juni 2024
STOMP-NETWERKEN “ et ontwerp principe STOMP passen we toe op de bestaande wegen bij onderhoud van de weg en riolering en bij gebiedsontwikkelingen als basisprincipe”
Stappen
Trappen
OV
Mobiliteitsdiensten
Privéauto
- 4 juni 2024
STOMP-NETWERKEN
VOETGANGER Stappen
Trappen
OV
Mobiliteitsdiensten
Privéauto
“We realiseren hoogwaardige voetgangersverbindingen van en naar dagelijkse - 4 juni 2024 voorzieningen en OV- en Stadsrandhubs in de stad”
STOMP-NETWERKEN
FIETS Stappen
Trappen
OV
Mobiliteitsdiensten
Privéauto
“We realiseren het fietsnetwerk conform het mobiliteitsplan. De uitvoering van de fietsverbindingen nemen we mee in het onderhoud. In de gebiedsontwikkelingen wordt dit fietsnetwerk als uitgangspunt gebruikt. Voor de uitvoering van de fietsverbindingen zal de raad worden geïnformeerd over de definitieve ontwerpen” - 4 juni 2024
STOMP-NETWERKEN
OV Stappen
Trappen
OV
Mobiliteitsdiensten
Privéauto
“Station Leerpark realiseren we met een sprinterverbinding van/naar Rotterdam. Dit is al gestart in de MIRT verkenning Oude Lijn en het station wordt gerealiseerd rond 2030-2032.” - 4 juni 2024
STOMP-NETWERKEN
MOBILITEITSDIENSTEN Stappen
Trappen
OV
Mobiliteitsdiensten
Privéauto
- 4 juni 2024
STOMP-NETWERKEN
AUTO Stappen
Trappen
OV
Mobiliteitsdiensten
Privéauto
“Autoverkeer wordt zoveel mogelijk gebundeld en krijgt prioriteit op belangrijke verkeersaders, dit bevordert de doorstroming” - 4 juni 2024
STOMP-NETWERKEN
Laan de Verenigde Naties Onderzoek naar ongelijkvloers kruisen
- 4 juni 2024
30 km/u in woonwijken “We gaan uit van 30 km/u op wegen in wijken. Dit vraagt om een uitwerking per wijk want dit is maatwerk. De nadere uitwerking van 30km in de wijk in de wijkplannen komt als geheel in 2025 naar de raad”
GOW50
30 km/u in woonwijken TOEKOMST
NU
GOW
• Trottoirs • Fietspaden of fietsstroken
GOW50
GOW30
ETW
• Trottoirs • Fietsers/auto gemengd • Gelijkwaardige kruispunten
ETW30
ERF ERF
• Woonerf zonder trottoirs
• Trottoirs • Altijd vrijliggende fietspaden
GOW30
• Fietsstroken • Deels in klinkers • Plateaus
Klassieke 30-zone • Trottoirs • Klinkers • Fietsers/auto gemengd • Gelijkwaardige kruispunten
• Woonerf zonder trottoirs
ETW30
Op termijn: Knip Krispijntunnel Onderzoek naar technische haalbaarheid
“Als we een eind op weg zijn in onze groei, rond 2030, dan zien we dat een knip voor autoverkeer in de Krispijntunnel veel goeds doet voor de auto doorstroming. Aanpassing van de Krispijntunnel is onderdeel van MIRT Oude Lijn. ierover kan de raad in 2030 een besluit nemen.”
Op termijn: Knip Zuidendijk Onderzoek naar technische haalbaarheid
“Een knip voor het autoverkeer op de Zuidendijk (tussen Stevensweg en Schenkeldijk) kan sluipverkeer voorkomen en de bereikbaarheid per fiets naar sportpark verbeteren. Het voorstel aan de raad om dit te realiseren komt in 2028.”
Uitbreiden van parkeerregulering
“We breiden parkeerregulering uit in delen van het - en C-gebied met passende tarifering en bouwen parkeergarages in de binnenstad en bij gebiedsontwikkelingen zodat we minder op straat hoeven te parkeren. Aparte raadsvoorstellen komen richting de raad in 2025 en 2026.” - 4 juni 2024
Prognose 2040 met maatregelen mobiliteitsplan t.o.v. Prognose 2040 zonder maatregelen Motorvoertuigen per etmaal Toename van motorvoertuigen 4 juni 2024 Afname van motorvoertuigen -
Kruispuntverzadiging in avondspits in Prognose 2040 met maatregelen mobiliteitsplan Zeer goed Goed Voldoende Aandachtspunt Problematisch
- 4 juni 2024
e kunnen altijd nog verder gaan… Autonome groei +45.000 autoritten Maatregelen -30% Met stadsbrede parkeerregulering -45%
HUIDIG
2040
Stadsbrede parkeerregulering
-10% autobezit
-20
voetbalvelden aan parkeerruimte (ca. 10 hectare)
- 4 juni 2024
Vinger aan de pols met Monitoring & Evaluatie:
- 4 juni 2024
- 4 juni 2024
-